CN1599830A - 用于升起架空篷的机构 - Google Patents

Abstract

一种具有海鸥式机翼形轮廓的架空篷(14)，其由在桅杆(1)上移动的滑马(16)支承，该桅杆(1)横靠篷的一个纵向边缘(13)垂直延伸。篷(14)的上表面固定在三个相互间隔的平行支承管(12，41)上，利用安装在篷的相对纵向边缘(13)上的部件维持该篷的海鸥式机翼形轮廓。连杆(7)朝向位于桅杆倾斜上部(2)顶端处的桅顶横桁(8)的端部向内会聚，连杆的端部可枢转地连接至该桅顶横桁上以及位于桅杆附近的外管(41)上的中间位置，利用滑马(16)上的手动绞车可升起和降下该连杆。篷可自所示架空位置移动至垂直位置，在该垂直位置处，篷被降下且横靠着桅杆(1)放置，同时桅杆容纳在该篷(14)的海鸥式机翼形轮廓的中央波谷内。

Description

用于升起架空篷的机构

发明领域

本发明涉及一种向上翻转机构(up-and-over mechanisms)。这种机构广泛应用于车库门。它们控制车库门自封闭车库入口的第一位置移动至轿车可经由升起的水平门下方驶入车库内的第二位置。

发明背景

用于车库门的向上翻转机构设置在车库的两侧壁处，并在升起过程中支承该车库门的重量。

向上翻转机构也可具有其它应用。例如，用于支承餐馆的架空篷(overhead screens)以及提供简易车库。但是，这些应用没有可供安装向上翻转机构的平行侧壁，且这些应用通常空间有限，当篷处于其架空位置时，向上翻转机构应占据尽可能少的空间。理想的，篷支承在单独一根桅杆上，在至少远到使用者能够意识到的地方设置一种在向上翻转运动过程中支承篷的机构，该机构依赖于单独一根桅杆，因而能够尽可能少地占据位于该篷下方以及由该篷所覆盖的空间。结果，利用折叠伞来提供餐馆内的可移动架空篷，除非最初折叠伞篷，否则该伞不能降下。因此，这种篷不能具有固定的形状。

发明内容

本发明目的是提供一种全新的向上翻转机构，该机构依赖于单独一根基本垂直的引导件。

依照本发明，一种机构操纵用以将固定形状的篷自第一位置移动至第二位置，在第一位置处，该篷直立且横靠一种基本垂直的引导件，同时至少篷的一个边缘近似平行于地面延伸；在第二位置处，该篷架空延伸且所述一个边缘横靠引导件延伸，这种机构包括：两个平行的水平枢转轴，其中一个枢转轴位于引导件的顶端部处或靠近该引导件的顶端部，另一个枢转轴提供在篷上且平行于所述一个边缘延伸，一种刚性连接件的各个端部与该两个枢转轴连接，以当篷在两个位置之间移动的过程中将该篷的运动限制为绕第二轴的转动，一滑马经由铰接件与所述边缘连接，并按照一种受控制的方式沿引导件上下移动从而在两位置之间移动篷；以及，在升起位置将滑马固定在引导件上的装置，在该升起位置，篷水平且架空。

优选的，引导件采取桅杆形式，该桅杆由一种圆柱形桅杆提供。但是，该引导件也可由墙壁上的一种垂直导轨构成。篷优选为矩形，且便利地是，其具有海鸥式机翼形轮廓。

当篷保持在架空位置时，利用引导件支承该篷的重量。在桅杆为自立式的情况下，其将占据餐馆内最小量的空间，利用篷保护餐馆内的用餐者免受阳光的照射，这样人们就能在该篷下方自由地走来走去。当此引导件设置在简易车库的一侧时，其可与简易车库相协作，这样当篷位于其升起位置时，就不会阻碍轿车移入位于该篷下方的混凝土地。当篷被降下时，其将横靠引导件垂直延伸，这样仍然不会堵塞简易车库。引导件可靠着简易车库的一侧设置，该简易车库便利地由附近房屋的墙壁提供，然后引导件固定在该墙壁上。当用在餐馆内时，处于降下位置的篷能在用餐群体之间提供一种视觉美观的隔断。

便利地，滑马包括一种具有相应绳索或绞车线的绞车，该绳索或绞车线经由提供在引导件上部的一种固定件支承滑马的重量。手动或电动地操纵该绞车。通过转动绞车，将滑马提升至其升起位置，与此同时，篷自横靠引导件的第一位置移动至第二架空位置。当引导件由桅杆提供时，该桅杆可具有相对于其垂直轴倾斜的上部。还可将其安装成能绕桅杆轴转动。选择性的，整根桅杆可绕其底座转动。但是，桅杆的上部不一定要相对于该桅杆其余部分的垂直轴倾斜或弯曲，但当采用弧形或海鸥式机翼形截面的篷时，上述倾斜或弯曲是有利的，因为这样能当篷被降下且垂直时，使引导件容纳在篷的凹谷内。

连接件优选由两根分散的连杆构成，该连杆与引导件顶端部处的水平轴连接且相互分散至篷上的固定点，该固定点相互隔开且它们的间距近似为篷长度的二分之一，该篷长度对应于所述边缘的长度。

在本发明的一种优选结构中，当采用桅杆时，篷为具有波峰和波谷的波形，其中一个波谷在篷较低部分的中部中央。对于这种结构，优选具有由压缩盘簧或其它弹性连接件所提供的铰接件，此铰接件允许篷在其两个位置之间移动，同时提供弹性偏压。这种偏压件设置用以与连杆协作，从而提供一种过心肘接机构，当桅杆容纳在波状篷的波谷内时，此机构允许该篷紧靠桅杆放置。肘接机构用于把篷固定在其靠着桅杆的位置上，直至要将篷升起至架空位置时。

附图说明

现在将参照所附非正式的示图和相片以例子的方式对本发明进行更详细地描述，其中：

图1是自一侧看的本机构与篷的简示图，且该篷处于上方位置；

图2表示处于降下位置的篷，且图2是与图1对应的视图；

图3是垂直于图2的视图，其表示处于降下位置的篷，该篷沿着由桅杆提供的引导面垂直延伸；

图4是当篷处于其升起位置时自桅杆相对侧看的该篷的局部前视图，此图所用比例大于图3所用比例；

图5是第二实施例的引导桅杆上部的侧视图，所示利用桅杆支承的篷处于部分升起位置；

图6是自图5所示篷的相反侧看的桅杆上部的视图，此视图表示了处于完全升起位置的篷下方的一部分以及桅杆的后方；

图7表示向下延伸至枢转固定点的部分连杆，该固定点设置在与篷的上表面连接的管上，还表示了使连杆与管上滑动套筒连接的连接件；

图8是朝向桅杆上端部向上看的视图；

图9是部分空心横梁的俯视图，该横梁安装在水平篷上表面的中央部分上，还表示了伸入该横梁内的张紧支承丝；以及

图10表示当篷被降下至横靠桅杆延伸的直立位置时，图9所示部件占据的位置。

优选实施例的详细描述

第一实施例的描述

图1所示向上翻转机构包括引导桅杆1，该引导桅杆1由一种杆构成且其上端2略微倾斜，使得该上端2在一竹篷3的位置上方延伸。如图4所示，该篷为具有一个波谷4和两个波峰5的波状海鸥式机翼形。每个波峰5处都具有支承管12，且支承管12的顶表面上都具有固定点6。各根连杆7自该固定点6起会聚至水平枢转连接点8，该连接点8由位于篷上方的在桅杆1的倾斜上端2处的一桅顶横桁提供。连杆7提供了一刚性连接件，其两端可分别绕两条平行轴线10和11移动，其中，轴线10由靠近桅杆顶端的枢转连接点8提供，轴线11由两个同轴的固定点6提供，该固定点6设置在各个支承管12上，而各个支承管12固定在篷3上。通过在桅杆1垂直部分的顶端与上端2的基部之间设置一转动连接件(未表示)，将桅杆的倾斜上端2设计成可绕该桅杆的垂直轴转动。

如图3和4所示，篷3为矩形以及海鸥式机翼形，其具有平行于地面延伸的两个较长侧边缘13，14。边缘13在桅杆旁边延伸且经由一弹性铰接件15与滑马16连接，该弹性铰接件15如图1所示由一压缩盘簧17构成，滑马16在形式上是一可沿桅杆1垂直滑动至不同垂直位置的托架。当滑马位于桅杆1上的其最高位置处时，通过使其与一种转动连接件22啮接，其还可绕桅杆1的垂直轴转动。

滑马包括一绞车(未表示)，利用手柄19手动地操纵该绞车且该绞车具有一卷筒(未表示)，垂直绳索21或绞车线绕过该卷筒。该绳索的另一端被固定在桅杆顶部附近的固定件22上，这样通过转动绞车手柄19可将滑马16升起和下降至桅杆的不同位置。一可手动解除的棘爪(未表示)与绞车卷筒的有齿面结合，以将滑马16锁定在其所移动至的任何位置。取而代之的，可利用桅杆上的一系列孔(未表示)和一相互配合的插销(未表示)来实现上述相同的目的。

图3表示处于降下位置且横靠桅杆1垂直延伸的篷3。其具有可调节的套筒式桩柱(未表示)，该套筒式桩柱容纳在管12内，且当篷处于其降下位置时该套筒式桩柱与压缩盘簧17一起支承该篷的重量。桩柱的长度是可调节的以适应位于篷下方的地平面的变化，并可将其固定在任何调节位置。当篷处于其架空位置时，可手动地将套筒式桩柱滑回入它们在管12内的隐藏位置。

自图2将注意到，当篷3处于其降下位置时，会聚的连杆7在穿过桅杆1垂直平面的一个平面内延伸。然后，桅杆1将容纳在篷3的波谷4内，连杆7与盘簧17的组合提供了一种过心肘接设备(over-centre toggle device)，以当篷3紧贴地横靠桅杆放置时将该篷3确实地定位在图2所示位置。

第一实施例的操作

为自图2所示位置起升起篷3，首先如箭头A所示，朝向桅杆另一侧的方向手动移动该篷的边缘14，这种移动通过绕平行轴线10，11转动连杆7以及暂时地压缩盘簧17来提供。一旦篷的上边缘14已经通过桅杆1的垂直平面，压缩盘簧17就不再被压缩而轻微地向上移动该篷。接着，通过操纵滑马16的绞车，沿着桅杆向上升起该滑马16。这使得篷3的相邻边缘13沿桅杆上升，与此同时，连杆7允许该篷3自图2所示垂直降下位置平移至图1和4所示的水平升起位置，在此水平升起位置时，该篷3提供了一种架空的气象防护以遮蔽其下方的空间。当篷3完全升起后，就操纵滑马16上的棘爪以将该篷固定在上方位置。应注意的是，当滑马16位于其上方位置时，滑马16的高度使得儿童不能接近棘爪。

如图4所示，桅杆1的下端优选安装在一种插座30内。这可通过将桅杆的下端插入一种圆筒形杯状物，且该杯状物安装在地面内的混凝土中来实现。

以上所述向上翻转机构依靠单独一根基本垂直的引导桅杆来支承篷，并允许该篷自位于引导件一侧上的通常水平架空位置移动至横靠引导件的垂直降下位置。该篷优选由相同长度的竹子或者其它轻质篙杆或棒材制成，该竹子、篙杆或棒材相互间隔以允许空气通过，这样当篷位于其升起位置时，其上的垂直空气压最小化，而其仍能提供架空防护。但是，此篷也可由诸如金属一类的其它材料制成，如铝条。当此篷由竹棒制成时，该竹棒的端部适于被夹紧在一种细长条对之间，该细长条对限定了篷的波状图案。利用引导桅杆1上的一种夹具(未表示)将篷3固定在图2和3所示位置。

如图4所示，利用一种短钢丝绳40提供额外的安全措施，使该短钢丝绳40的上端与一种调节设备例如蝶形螺母或螺旋扣(bottlescrew)(未表示)连接，利用该调节设备以可调节的方式改变钢丝绳40的长度。钢丝绳40的下端与固定在篷3上的横梁41连接，该横梁41位于篷3的中央且靠近边缘14。当篷处于其升起位置时，钢丝绳40承担了该篷的整个重量而不需要进行任何进一步的调节，此调节工作在通常情况下是必需的。当篷处于其降下位置时，利用桩柱和压缩盘簧17承担其重量。

滑马16具有当其位于上方位置时防止其独立于转动连接件22转动的设备。上端部2可与转动连接件22一起绕桅杆1的垂直轴转动。滑马16与固定件22的啮接还将绞车棘爪固定在其啮合位置，这样就不会无意中释放该棘爪。实际上，滑马16还配备有紧固螺钉，在需要时可手动地操纵该紧固螺钉以将滑马固定在桅杆上某个选定的中间位置，这样该滑马就不能转动。可将桅杆1设计为能够绕其底座充分转动，以使得篷3能够绕桅杆轴准确地摆动至不同位置。

第一实施例的变型

应认识到的是，可利用由垂直导轨形成的一种轨道来提供基本直立的引导件，该垂直导轨固定在将要自上方屏蔽的某空间例如简易车库的侧壁上。然后，沿着该导轨可上下移动滑马来在篷的两个位置之间移动该篷。

在本发明的另一种变化形式中，一组直立引导件平行且相互间隔地设置，每个引导件都设置用以支承篷的一部分，该篷平行于且横靠所有引导件延伸。然后，使它们的滑马相互连接，这样就能同步地操纵这些滑马，通过同时地操纵这些滑马来使篷在其两个操作位置之间移动。这可轻易地通过在滑马上采用电动绞车来实现。同时，在设置两个篷以遮蔽空间的情况下，可使该两个篷的相邻边缘相互连接，这样就能将该两个篷作为一个整体来升起和降下。

第二实施例的描述

图5至10所示实施例类似于已经描述的实施例，只是其尺寸要大些。图5至10所示实施例的部件对应于图1至4中已经用数字标识的那些部件，且采用同图1至4相同的参考数字，只是在其基础上增加了一百。

图5和6表示一种海鸥式机翼形的架空板状篷(platen screen)114，利用垂直桅杆101水平支承该篷114，该桅杆101的底端与嵌入混凝土底座内的固定件(未表示)栓接，该底座在篷114下方的地平面处延伸。

桅杆101具有可绕其垂直轴转动的上部102，该上部102经由一种转动连接件117与桅杆的顶端连接。上部102的顶端配置了一种桅顶横桁108，两根金属丝130自该桅顶横桁108的两端起会聚至图9所示的槽131，该槽131形成在滑马旁边的管状横梁140内，该横梁140固定在篷的中央且其一端与可沿桅杆101上下滑动的滑马116连接。横梁140的端部可在一对平行连接片133之间的132处枢转，该一对平行连接片133包围桅杆101且与滑马116连接。两根金属丝130绕过各自的滑轮134，该滑轮134位于槽131位置下方的横梁140内部。金属丝130的自由端在横梁140内与位于横梁140内部的盘簧(未表示)一端以及一种相应的可移动砝码(weight)连接。在篷114的任意位置都维持两根金属丝130处于张紧状态，如果必要，当盘簧充分拉伸时，该两根金属丝130能够承担篷的全部重量。它们也可与盘簧和砝码相结合以衰减篷的未预期的移动。通常，两根金属丝130仅承担架空篷114的一些重量。利用滑马116以及两根不可拉伸的会聚连杆107承担其剩余的重量，图5，6和8更加清晰地表示了连杆107，该两根连杆107会聚于桅顶横桁108的各个端部。如图7所示，连杆107的底端经由短连接片135可枢转地连接到各根支承管112上。如图5所明显表示的，两根管112分别固定在海鸥式机翼形篷114的向上拱起表面的中央。通过把篷114捆绑在正弦形状的成形件136上来维持该篷114的海鸥式机翼形状，该成形件136位于篷114的两个较长边缘的上方且位于它们之间的中央。利用图9所示间隔的塑料带118将篷固定在成形件136的底侧上。每根管112都穿过图7所示与连接件138连接的可滑动套筒137，该连接件138的一端151可枢转地与各自的一根连杆107连接，该连接件138的另一端152可枢转地与各自的一个套筒137连接。连接件138承担篷的一些重量，套筒137沿管112的滑动用以衰减连杆107的过快运动，同时允许相应连杆107自图6所示篷114水平且架空的位置转动至图10所示篷靠近但还没有处于其垂直位置的位置。

如图8所示，缆绳153的一端固定在上部102与桅杆101之间的连接件117上。此缆绳向上延伸以绕过滑轮161，滑轮161安装在臂状件162的自由端上，该臂状件162安装在桅顶横桁108上，该桅顶横桁108可在端部102内转动。如图8所示，臂状件162的自由端向后穿过端部102内的孔。在绕过滑轮161之后，缆绳153向下延伸且绕过第二滑轮164，该滑轮164引导缆绳横靠桅杆101垂直向下延伸至滑马116上的一绞车卷筒(未表示)。由此，转动滑马上的手动绞车就绞进缆绳153，这样该滑马就沿着桅杆101上升至图6所示邻接连接件117的位置。利用滑马116上的手动绞车实现篷在其架空水平位置与其垂直位置之间的移动。

臂状件162具有位于桅杆端部102内的一枢轴，安装在桅杆101内部的一种直立气动活塞缸单元(未表示)的活塞(未表示)的上端与该枢轴连接。当臂状件162水平时，该枢轴近似位于桅顶横桁108的转动轴的直接下方。由此，利用作为过心肘接单元的该气动单元的弹性偏压来辅助臂状件自水平起向上和向下移动。由于臂状件162安装在桅顶横桁108上，该臂状件162自水平起的垂直角运动将导致桅顶横桁108朝向相同的方向转动过一个较小的角度，利用气动单元的弹性偏压来辅助这种运动。

在把篷114自图6所示位置降下至图10所示位置的过程中，利用金属丝130、连杆107以及滑马116支承该篷114的重量。当滑马116到达其最低位置时，套筒式桩柱(未表示)在重力作用下从管112的端部伸出以搁置在地面上，从而承担目前处于图10所示位置的篷的重量。目前，绞车缆绳153的张力将减轻，这就允许气动单元弹性偏压作用于臂状件162，从而迫使该臂状件162移至图8所示的其水平位置。这还伴随着桅顶横桁108朝向一个方向进行较小的转动，该方向使得连杆107的底端向后移过含有桅杆101轴的垂直平面。这就使得直立篷114的顶端绕其底端自图10所示位置起向后转动，由此该篷就处于一种真正的垂直位置，而桅杆101容纳在该篷114的海鸥式机翼形轮廓的中央波谷内。现在，篷就位于同图2中第一实施例所示相类似的位置。

为把篷自垂直位置升起至架空水平位置，操纵绞车以使滑马116沿桅杆101上升。绞车卷筒(未表示)的初始转动使得缆绳153被张紧，并使臂状件162的自由端自其向上指向位置起下拉至其向下指向位置。此臂状件162的向下移动伴随着图8中桅顶横桁108的逆时针转动。此转动被传递给连杆107的顶端，由此，该连杆107的底端向前移动以把直立篷114移动至图5所示位置，在该位置处，篷114离开桅杆101的前方向上倾斜。绞车卷筒的进一步转动就绞入缆绳153，滑马与相连的横梁140一起沿着桅杆逐渐上升至图6所示位置，在该位置篷114又一次水平。

桅杆101顶端与倾斜部102之间的可转动连接使得篷114和滑马116可与该倾斜部102一起绕桅杆101的垂直轴转动，而不论该篷被提升至的位置。因此，可绕桅杆轴将篷移动至若干不同的水平位置。在每个这些位置处都通过所述机构来稳定地支承篷，如果需要还可使篷相对水平面具有某个选定的角度。

Claims (12)

1.一种机构，可操纵所述机构以将一种固定形状的篷自第一位置移动至第二位置，在所述第一位置处，所述篷直立且横靠一基本垂直的引导件，同时至少所述篷的一个边缘近似平行于地面延伸；在所述第二位置处，所述篷架空延伸且所述的一个边缘横靠所述引导件延伸，这种机构包括：两个平行的水平枢转轴，其中一个枢转轴位于所述引导件的顶端部处或靠近所述引导件的顶端部，另一个枢转轴设置在所述篷上且平行于所述一个边缘延伸；刚性连接件，该刚性连接件的各个端部与所述两个枢转轴连接，以当所述篷在所述两个位置之间移动的过程中将所述篷的运动限制为绕所述第二轴的转动；滑马，该滑马经由铰接件与所述边缘连接，并能够按照一种受控制的方式沿所述引导件上、下移动，从而在所述两位置之间移动所述篷；以及，在升起位置将所述滑马固定在所述引导件上的装置，在所述升起位置，所述篷水平且架空。

2.如权利要求1所述的机构，其特征在于，所述引导件由一种直立桅杆构成，所述桅杆的上端部可绕一直立轴转动，从而允许所述篷绕所述引导件的轴水平翻转至不同位置。

3.如权利要求1或2所述的机构，其特征在于，所述滑马包括具有卷筒的绞车，沿所述导向件垂直向上延伸的绳索或金属丝的一端绕过所述卷筒，使得所述绞车的卷筒的转动能够控制所述滑马在所述引导件上的垂直位置。

4.如权利要求1，2或3所述的机构，其特征在于，所述引导件的上端部相对于所述引导件的其余部分的轴倾斜，所述倾斜部分可绕所述引导件的垂直轴转动。

5.如前述权利要求中任一项所述的机构，其特征在于，位于所述滑马与相邻的所述篷的侧边缘之间的铰接件包括可压缩弹簧，所述弹簧与将所述篷连接至所述引导件上的所述刚性连接件相配合以提供一种过心肘接设备，所述过心肘接设备用于当所述篷位于其降下位置时，维持所述篷确实地位于其横靠所述引导件的下部延伸的位置。

6.如权利要求1至4中任一项所述的机构，其特征在于，所述引导件的顶端具有一种桅顶横桁，所述桅顶横桁的远端与所述连接件枢转连接。

7.如从属于权利要求2或权利要求3至6中任一项时所述的机构，其特征在于，所述篷为海鸥式机翼形以提供位于两波峰之间的波谷，当所述篷位于其横靠所述引导件的降下位置时，所述引导件穿过所述波谷向上延伸。

8.如权利要求3至5中任一项所述的机构，其特征在于，所述桅顶横桁可在所述引导件的顶端转动且其具有一臂状件，该臂状件用于根据所述绳索或金属丝的张力确定所述桅顶横桁的转动方向。

9.如权利要求8所述的机构，其特征在于，利用一种由气动活塞缸单元提供的过心肘接单元辅助所述臂状件的运动，当把所述篷降下至所述引导件位于所述篷的中央波谷内的位置时，所述单元帮助所述臂状件摆动所述篷。

10.如权利要求5至9中任一项所述的机构，其特征在于，所述连接件包括连杆，所述连杆的端部与所述引导件的顶端枢转连接，且该连杆向下朝向横向间隔的固定点扩散，所述固定点设置在与所述篷连接的刚性管上，套筒可滑动地安装在各个所述管上，且经由连接件连接到与各个所述管相关联的连杆上。

11.如权利要求5至10中任一项所述的机构，其特征在于，两根金属丝自所述桅项横桁的各个端部起向下扩散地延伸至一横梁的中央部分，所述横梁横过所述篷的中央延伸且与所述篷连接以支承所述篷的重量，所述横梁经由水平枢转轴与所述滑马连接。

12.如权利要求11所述的机构，其特征在于，所述横梁是中空的，其包括砝码和弹性偏压件，用于当通过所述滑马在所述篷的垂直位置与水平位置之间移动所述篷时维持所述金属丝处于张紧状态。

Images