CN1590145A - 汽车用粘贴式推拉安全玻璃窗及其制造工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽车用粘贴式推拉安全玻璃窗及其制造工艺。它包含有粘贴于车框架上的固定玻璃和窗口启闭的移动玻璃，固定玻璃一侧上有窗口孔，位于窗口孔上、下边缘的固定玻璃内侧面上分别粘贴平行的上、下导轨，上、下导轨与移动玻璃滑动匹配。本发明结构简单，省材省料而确保安全使用。本发明的工艺是：玻璃经切割、磨削、占孔、印墨和钢化，铝型材由挤压成型后铣削、占孔和焊接，以504AB强力胶将组件粘接成产品，本发明的工艺合理，能生产出较精确优质产品。

Description

汽车用粘贴式推拉安全玻璃窗及其制造工艺

技术领域：

本发明涉及一种汽车用玻璃窗及其制造工艺，特别是一种汽车用粘贴式推拉安全玻璃窗及其制造工艺。

背景技术：

目前，汽车用玻璃窗，大都是汽车窗框架上安全一整块固定玻璃而没有启闭窗口，用于空调车；或者是汽车窗框架上安装导轨后匹配两块移动玻璃，则可启闭窗口，但其结构复杂，不美观。现在有一种汽车用粘贴式推拉玻璃窗，但其结构较复杂，较费材费料。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种改进的汽车用粘贴式推拉安全玻璃窗及其制造工艺，结构简单，省材省料，而确保安全使用。

为达到上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种汽车用粘贴式安全玻璃窗，包括粘贴于车框架上的固定玻璃和窗口启闭的移动玻璃，其特征在于固定玻璃一侧上有窗口孔，位于窗孔口上、下边缘的固定玻璃内侧面上分别粘贴平行的上、下导轨，上、下导轨与移动玻璃滑动匹配。

上述的上、下导轨跨越整个窗口孔的宽度并向固定玻璃不开窗口孔的另一侧延伸等于窗口孔宽度的长度。

上述的上导轨及其与移动玻璃滑动匹配的结构是：上导轨是一根铝型材，其截面为空心长方形体，中间有水平肋板将其内腔分隔成上、下腔，上腔的外壁平面比下腔的外壁平面略为向外突出而与固定玻璃内平面相粘贴连接；下腔的下底为开口而插置“冂”形橡胶条，移动玻璃的上边缘插入“冂”形橡胶条的凹槽内，构成移动滑配。

上述的下导轨及其移动玻璃滑动匹配的结构是：下导轨是一根铝型材，其截面形状是具有一上二下排列的三个腔的空心异形体；下两个腔形成长方形体，其右下腔的外壁平面与固定玻璃的内平面粘贴连接，上腔位于左下腔之上，其顶壁为斜壁与右壁之间形成开口，顶壁内侧安装毛条；移动玻璃的下端边缘粘贴固定一根铝型材，其下平面右侧固定一条毛条，而左侧有向内凹槽，该凹槽内嵌入“冂”形尼龙条，下导轨铝型材的上腔右壁插入“冂”形尼龙条的槽内，构成移动滑配；移动玻璃下端铝型材左侧中部有斜顶面与下导轨铝型材上腔的毛条滑动匹配。

上述的下导轨处于窗口孔段的右下腔的上壁有向外延伸一段，长度为固定玻璃厚度，则其下平面挂贴于固定玻璃窗口孔边上；下导轨处于固定玻璃不开窗口孔一侧的左端部，其下腔壁上处于毛条与上腔右壁之间，有进水小孔，而其右壁有出水孔连通固定玻璃上的出水孔，其内塞入有中心出水孔的空心橡胶塞。

上述的移动玻璃与固定玻璃窗口孔右侧边的匹配结构是：一条铝型材，其截面为空心长方形体，中间有垂直肋板将其内腔分隔为左、右两腔，其外壁平面与固定玻璃粘贴连接，其左腔的左侧开口而插置 形橡胶条，形橡胶条的凹槽与移动玻璃插配。

上述的移动玻璃与固定玻璃的窗口孔左侧边的匹配结构是：固定玻璃窗口孔左侧边缘粘贴一条铝条，铝条上固定一条毛条，毛条与移动玻璃接触滑动匹配。

在固定玻璃的外框上和启闭窗口孔的边缘上均匀涂成黑色边框，黑色边框内侧有点状花边，以增加美观。

一种用于上述的汽车用推拉式安全玻璃窗的制造工艺，其特征在于工艺步骤为：①玻璃原材料在玻璃自动切割机上，根据生产工艺图纸切成固定玻璃和移动玻璃的外形规格尺寸，外形尺寸放大1mm。②用玻璃直线磨边机、60～240目三只磨轮将外形边磨去1mm锐边，并精磨圆边使其不伤手。③用水力切割机、玻璃数控加工中心，按图纸要求在固定玻璃上切割出窗口孔，孔的长度和宽度比图尺寸每边缩小1mm为磨削余量。④玻璃数控加工中心或玻璃异形机将固定玻璃窗口孔锐边磨去1mm，磨圆角4-R35，用玻璃钻孔机将固定玻璃上的Φ10mm放水孔钻好，并对移动玻璃钻2只Φ12mm锁把的安装孔。⑤玻璃清洗机将脏、湿的上述加工过的玻璃清洗干净、干燥待用。⑥按图纸要求图案，用玻璃自动丝网印刷机将油墨通过丝网版在固定玻璃和移动玻璃上印刷黑边和花边，经烘干机在200～240℃温度下将油墨干燥后冷却至常温。⑦玻璃钢化：按图纸要求，将钢化炉成型区调试至所需玻璃弧度，开始将印刷后的玻璃进入钢化炉加热区，加热温度为680～720℃ ，加热时间为220～250秒，之后进入成型区成型2秒后加4500～5000pa风量、风压，钢化时间为200秒，之后冷却至常温。⑧制上、下导轨及边封条的铝型材：铝锭经熔炉熔化，注入型材挤压机，用按型材剖面图制作的模具生产出所需要的5种型材：上导轨、下导轨、边导轨、密封条、玻璃槽。⑨按图纸要求，上述型材用型材切割机按不同尺寸切割，型材成型机将型材弯曲成型，经铣床铣削、钻床钻出水孔、冲床冲锁把安装孔，把型材全部制作成型，由点焊机点焊成框，经铝氧化后，由喷塑机喷黑色塑待用。⑩把毛条、尼龙带用502胶水装配到喷成黑塑后的下导轨、密封条上，橡胶密封条装配到上导轨、边导轨的移动槽内，移动玻璃装上玻璃槽。先把装配好的上导轨、下导轨、边导轨、密封条按图纸要求用504AB胶粘贴在固定玻璃上，保证两边宽度一致，用木工夹把固定玻璃与导轨及密封条夹紧，经6小时粘结牢固。牢固后松下木工夹，把移动玻璃装入上导轨与下导轨之间，然后装上锁把，用橡胶密封件封住装入口，有放水中心孔的塑料件塞入放水孔，用玻璃胶密封存，防止漏水，粘贴式推拉安全玻璃窗制造完成。

本发明与现有技术相比较，具有如下显而易见的特点和优点：本发明结构简单紧凑，具有防雨水渗漏功能，使用安全可靠，上、下导轨的铝型材以及窗口孔两侧的铝型材均为整体式结构，省去已有技术中的多件螺钉连接结构，而且它们与固定玻璃以平面粘贴连接，改革掉已有技术中以复杂的贮粘贴剂凹坑的粘贴连接，从而达到简化连接结构，省材省料，降低成本，而且使用更安全可靠。本发明提供的制造工艺合理，能生产出较精确的优质产品。

附图说明：

图1是本发明一个实施例的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1中A-A处剖面图。

图4是图1中B-B处剖面图。

图5是图1中C-C处剖面图。

图6是图1中D-D处剖面图。

图7是图1中E-E处剖面图。

具体实施方式：

本发明的一个优选实施例是：参见图1和图2，本汽车用粘贴式推拉安全玻璃窗包含有粘贴于车框架上的固定玻璃1和窗口启团的移动玻璃3，固定玻璃l一侧上有窗口孔2，位于窗孔口2上、下边缘的固定玻璃1内侧面上分别粘贴平行的上、下导轨6、7，上、下导轨6、7与移动玻璃3滑动匹配。上、下导轨6、7跨越整个窗口孔2的宽度并向固定玻璃1不开窗口孔的另一侧延伸等于窗口孔宽度的长度。参见图4，上导轨6及其与移动玻璃3滑动匹配的结构是：上导轨6是一根铝型材6，其截面为空心长方形体，中间有水平肋板将其内腔分隔成上、下腔a、b，上腔a的外壁平面比下腔b的外壁平面略为向外突出而与固定玻璃1内平面相粘贴连接：下腔b的下底为开口而插置“冂”形橡胶条8，移动玻璃3的上边缘插入“冂”形橡胶条8的凹槽内，构成移动滑配。参见图3和图7，下导轨7及其移动玻璃3滑动匹配的结构是：下导轨7是一根铝型材7，其截面形状是具有一上二下排列的三个腔c、b、e的空心异形体；下两个腔c、d形成长方形体，其右下腔d的外壁平面与固定玻璃1的内平面粘贴连接，上腔e位于左下腔c之上，其顶壁为斜壁与右壁之间形成开口，顶壁内侧安装毛条9；移动玻璃3的下端边缘粘贴固定一根铝型材10，其下平面右侧固定一条毛条11，而左侧有向内凹槽，该凹槽内嵌入“冂”形尼龙条12，下导轨7铝型材7的上腔e右壁插入“冂”形尼龙条(12)的槽内，构成移动滑配；移动玻璃3下端铝型材左侧中部有斜项面与下导轨型铝型材7上腔e的毛条(9)滑动匹配。下导轨7处于窗口孔2段的右下腔d的上壁有向外延伸一段，长度为固定玻璃1厚度，则其下平面挂贴于固定玻璃1窗口孔2边上；下导轨7处于固定玻璃不开窗上孔一侧的左端部，其下腔d壁上处于毛条11上腔e右壁之间，有进水小孔15，而其右壁有出水孔14连通固定玻璃1上的出水孔5，其内塞入有中心出水孔的空心橡胶塞13。参见图5，移动玻璃3与固定玻璃1窗口孔2右侧边的匹配结构是：一条铝型材16，其截面为空心长方形体，中间有垂直肋板将其内腔分隔为左、右两腔f、g，其外壁平面与固定玻璃1粘贴连接，其左腔f的左侧开口而插置

形橡胶条17， 形橡胶条17的凹槽与移动玻璃3插配。参见图6移动玻璃3与固定玻璃1的窗口孔2左侧边的匹配结构是：固定玻璃1窗口孔2左侧边缘粘贴一条铝条18，铝条18上固定一条毛条19，毛条19与移动玻璃3接触滑动匹配。窗口孔2右侧边的固定玻璃1与移动玻璃3之间装有弹簧锁扣把手4。在固定玻璃1的外框上和启闭窗口孔的边缘上均匀涂成黑色边框，黑色边框内侧有点状花边。

参见图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，用于本汽车用粘贴式推拉安全玻璃窗的制造工艺步骤为：①玻璃原材料在玻璃自动切割机上，根据生产工艺图纸切成固定玻璃1和移动玻璃3的外形规格尺寸，外形尺寸放大1mm；②用玻璃直线磨边机、60～240目三只磨轮将外形边磨去1mm锐边，并精磨圆边使其不伤手；③用水力切割机、玻璃数控加工中心，按图纸要求在固定玻璃1上切割出窗口孔2，孔的长度和宽度比图尺寸每边缩小1mm为磨削余量；④玻璃数控加工中心或玻璃异形机将固定玻璃1窗口孔2锐边磨去1mm，磨圆角4-R35，用玻璃钻孔机将固定玻璃1上的Φ10mm放水孔5钻好，并对移动玻璃3钻2只Φ12mm锁把4的安装孔；⑤玻璃清洗机将脏、湿的上述加工过的玻璃清洗干净、干燥待用；⑥按图纸要求图案，用玻璃自动丝网印刷机将油墨通过丝网版在固定玻璃1和移动玻璃3上印刷黑边和花边，经烘干机在200～240℃温度下将油墨干燥后冷却至常温；⑦玻璃钢化：按图纸要求，将钢化炉成型区调试至所需玻璃弧度，开始将印刷后的玻璃进入钢化炉加热区，加热温度为680～720℃，加热时间为220～250秒，之后进入成型区成型2秒后加4500～5000pa风量、风压，钢化时间为200秒，之后冷却至常温；⑧制上、下导轨6、7及边封条的铝型材：铝锭经熔炉熔化，注入型材挤压机，用按型材剖面图制作的模具生产出所需要的5种型材：上导轨6、下导轨7、边导轨16、密封条18、玻璃槽10；⑨按图纸要求，上述型材6、7、16、18、10用型材切割机按不同尺寸切割，型材成型机将型材弯曲成型，经铣床铣削、钻床钻出水孔14、15、冲床冲锁把4安装孔，把型材全部制作成型，由点焊机点焊成框，经铝氧化后，由喷塑机喷黑色塑待用；⑩把毛条9、11、19、尼龙带12用502胶水装配到喷成黑塑后的下导轨7、密封条18上，橡胶密封条8、17装配到上导轨6、边导轨16的移动槽内，移动玻璃3装上玻璃槽；先把装配好的上导轨16、下导轨7、边导轨16、密封条18按图纸要求用504AB胶粘贴在固定玻璃1上，保证两边宽度一致，用木工夹把固定玻璃1与导轨及密封条6、7、16、18夹紧，经6小时粘结牢固；牢固后松下木工夹，把移动玻璃3装入上导轨6与下导轨7之间，然后装上锁把4，用橡胶密封件封住装入口，有放水中心孔的塑料件13塞入放水孔15，用玻璃胶密封存，防止漏水，粘贴式推拉安全玻璃窗制造完成。

Claims (8)

1.一种汽车用粘贴式推拉安全玻璃窗，包括粘贴于车框架上的固定玻璃(1)和窗口启闭的移动玻璃(3)，其特征在于固定玻璃(1)一上有窗口孔(2)，位于窗孔口(2)上、下边缘的固定玻璃(1)内侧面上分别粘贴平行的上、下导轨(6、7)，上、下导轨(6、7)与移动玻璃(3)滑动匹配。

2.根据权利要求1所述的汽车用粘贴式推拉安全玻璃窗，其特征在于上、下导轨(6、7)跨越整个窗口孔(2)的宽度并向固定玻璃(1)不开窗口孔的另一侧延伸等于窗口孔宽度的长度。

3.根据权利要求1所述的汽车用粘贴式推拉安全玻璃窗，其特征在于上导轨(6)及其与移动玻璃(3)滑动匹配的结构是：上导轨(6)是一根铝型材(6)，其截面为空心长方形体，中间有水平肋板将其内腔分隔成上、下腔(a、b)，上腔(a)的外壁平面比下腔(b)的外壁平面略为向外突出而与固定玻璃(1)内平面相粘贴连接；下腔(b)的下底为开口而插置“冂”形橡胶条(8)，移动玻璃(3)的上边缘插入“冂”形橡胶条(8)的凹槽内，构成移动滑配。

4.据权利要求1所述的汽车用粘贴式推拉安全玻璃窗，其特征在于下导轨(7)及其移动玻璃(3)滑动匹配的结构是：下导轨(7)是一根铝型材(7)，其截面形状是具有一上二下排列的三个腔(c、b、e)的空心异形体；下两个腔(c、d)形成长方形体，其右下腔(d)的外壁平面与固定玻璃(1)的内平面粘贴连接，上腔(e)位于左下腔(c)之上，其顶壁为斜壁与右壁之间形成开口，顶壁内侧安装毛条(9)；移动玻璃(3)的下端边缘粘贴固定一根铝型材(10)，其下平面右侧固定一条毛条(11)，而左侧有向内凹槽，该凹槽内嵌入“冂”形尼龙条(12)，下导轨铝型材(7)的上腔(e)右壁插入“冂”形尼龙条(12)的槽内，构成移动滑配；移动玻璃(3)下端铝型材(10)左侧中部有斜顶面与下导轨型铝型材(7)上腔(e)的毛条(9)滑动匹配。

5.根据权利要求4所述的汽车用粘贴式推拉安全玻璃窗，其特征在于下导轨(7)处于窗口孔(2)段的右下腔(d)的上壁有向外延伸一段，长度为固定玻璃(1)厚度，则其下平面挂贴于固定玻璃(1)窗口孔(2)边上；下导轨(7)处于固定玻璃不开窗口孔一侧的左端部，其下腔(d)壁上处于毛条(11)与上腔(e)右壁之间，有进水小孔(15)，而其右壁有出水孔(14)连通固定玻璃(1)上的出水孔(5)，其内塞入有中心出水孔的空心橡胶塞(13)。

6.根据权利要求1所述的汽车用粘贴式推拉安全玻璃窗，其特征在于移动玻璃(3)与固定玻璃(1)窗口孔(2)右侧边的匹配结构是：一条铝型材(16)，其截面为空心长方形体，中间有垂直肋板将其内腔分隔为左、右两腔(f、g)，其外壁平面与固定玻璃(1)粘贴连接，其左腔(f)的左侧开口而插置“”形橡胶条(17)，“”形橡胶条(17)的凹槽与移动玻璃(3)插配。

7.根据权利要求1所述的汽车用粘贴式推拉安全玻璃窗，其特征在于移动玻璃(3)与固定玻璃(1)的窗口孔(2)左侧边的匹配结构是：固定玻璃(1)窗口孔(2)左侧边缘粘贴一条铝条(18)，铝条(18)上固定一条毛条(19)，毛条(19)与移动玻璃(3)接触滑动匹配。

8.一种用于权利要求1所述汽车用推拉式安全玻璃窗的制造工艺，其特征在于工艺步骤为：

①玻璃原材料在玻璃自动切割机上，根据生产工艺图纸切成固定玻璃(1)和移动玻璃(3)的外形规格尺寸，外形尺寸放大1mm；

②用玻璃直线磨边机、60～240目三只磨轮将外形边磨去1mm锐边，并精磨圆边使其不伤手；

③用水力切割机、玻璃数控加工中心，按图纸要求在固定玻璃(1)上切割出窗口孔(2)，孔的长度和宽度比图尺寸每边缩小1mm为磨削余量；

④玻璃数控加工中心或玻璃异形机将固定玻璃(1)窗口孔(2)锐边磨去1mm，磨圆角4-R35，用玻璃钻孔机将固定玻璃(1)上的Φ10mm放水孔(5)钻好，并对移动玻璃(3)钻2只Φ12mm锁把(4)的安装孔；

⑤玻璃清洗机将脏、湿的上述加工过的玻璃清洗干净、干燥待用；

⑥按图纸要求图案，用玻璃自动丝网印刷机将油墨通过丝网版在固定玻璃(1)和移动玻璃(3)上印刷黑边和花边，经烘干机在200～240℃温度下将油墨干燥后冷却至常温；

⑦玻璃钢化：按图纸要求，将钢化炉成型区调试至所需玻璃弧度，开始将印刷后的玻璃进入钢化炉加热区，加热温度为680～720℃，加热时间为220～250秒，之后进入成型区成型2秒后加4500～5000pa风量、风压，钢化时间为200秒，之后冷却至常温；

⑧制上、下导轨(6、7)及边封条的铝型材：铝锭经熔炉熔化，注入型材挤压机，用按型材剖面图制作的模具生产出所需要的5种型材：上导轨(6)、下导轨(7)、边导轨(16)、密封条(18)、玻璃槽(10)；

⑨按图纸要求，上述型材(6、7、16、18、10)用型材切割机按不同尺寸切割，型材成型机将型材弯曲成型，经铣床铣削、钻床钻出水孔(14、15)、冲床冲锁把(4)安装孔，把型材全部制作成型，由点焊机点焊成框，经铝氧化后，由喷塑机喷黑色塑待用；

⑩把毛条(9、11、19)、尼龙带(12)用502胶水装配到喷成黑塑后的下导轨(7)、密封条(18)上，橡胶密封条(8、17)装配到上导轨(6)、边导轨(16)的移动槽内，移动玻璃(3)装上玻璃槽；

先把装配好的上导轨(16)、下导轨(7)、边导轨(16)、密封条(18)按图纸要求用504AB胶粘贴在固定玻璃(1)上，保证两边宽度一致，用木工夹把固定玻璃(1)与导轨及密封条(6、7、16、18)夹紧，经6小时粘结牢固；

牢固后松下木工夹，把移动玻璃(3)装入上导轨(6)与下导轨(7)之间，然后装上锁把(4)，用橡胶密封件封住装入口，有放水中心孔的塑料件(13)塞入放水孔(15)，用玻璃胶密封存，防止漏水，粘贴式推拉安全玻璃窗制造完成。

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