CN1573726A - 用于移动用户的日程管理系统和日程管理设备 - Google Patents

Abstract

日程表存储在日程管理设备的RAM和管理中心的日程存储部分中。日程管理设备把由GPS检测的当前的位置不断地发送到管理中心。管理中心计算从日程管理设备的当前的位置移动到包括在日程表中的地点所需要的时间间隔，以及当从日程的预期的开始时间中计算的时间到达时，发送告警到日程管理设备。这个告警显示在日程管理设备的显示部分。通过开始移动到安排的地点，即使当用户从离开安排的地点相当远的地方出发时，用户仍可以在预期的开始时间之前到达该地点。

Description

用于移动用户的日程管理系统和日程管理设备

技术领域

本发明涉及用于移动用户的日程管理系统以及组成这种系统的管理中心和日程管理设备。

而且，本发明涉及在独立基础上管理移动用户的日程的设备。

背景技术

众所周知，PDA(个人数字助理)、个人计算机等可以通过在其中存储日程而用作日程管理设备。这样的日程管理设备可以在显示部分的屏幕上显示存储的日程，并且在日程开始时发出告警。该告警是通过声音发给用户的。借助于告警，用户可以知道某个事件的开始时间已到。

对于每个日程可以设置是否发出告警。如果设置为要发出告警，则日程管理设备不断地监视事件开始的预期时间和当前的时间，以及当达到预期的开始时间时发出声音告警。而且，告警也可以在比起被包括在日程中的预期开始时间提早预定的时间间隔时输出。在以下的说明中，这个预定的时间间隔将称为“时间裕量”。如果设置了时间裕量，则日程管理设备按照时间裕量，在比起预期开始时间更早的时间发出告警。通过携带被包括到移动终端，诸如PDA、便携式PC、车载设备等的日程管理设备以及把对于移动到执行该事件的安排的地点所必需的时间间隔设置为时间裕量，用户可以在告警发出后的时间裕量内移动到所安排的地点，结果，用户可以在预期的开始时间执行该事件。特别是当日程管理设备被包括到车载设备时，用户可集中精力驾驶车辆，而不用关心该日程。

然而，即使在日程管理设备中设置了时间裕量，但如果用户处在这样一个位置，即，用户在告警发出时无法在时间裕量内从该位置到达所安排的地点，则出现问题：即使用户在告警发出后就开始移动，用户也无法在预期的开始时间之前到达所安排的地点。

当日程被登记在日程管理设备或登记的日程被修订时，用户人工地输入数据。当日程管理设备被包括到车载设备时，驾驶员在驾驶车辆的同时通过人工操作来登记或修订日程是危险的，因为这干扰驾驶。而且，在把日程管理设备包括到PDA的情形下，也很难在运动期间操作日程管理设备，另外，从安全的观点看来，这样的操作也不是优选的，因为用户在操作期间容易不注意周围环境。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种日程管理系统或日程管理设备，其保证携带日程管理设备的用户能够在预期的开始时间之前到达安排的地点。

而且，本发明的另一个目的是提供一种日程管理系统，其中当携带日程管理设备的用户登记和修订在日程管理设备中的日程时不需要进行烦琐的输入操作。

本发明的日程管理系统考虑到日程管理设备的当前的位置以执行日程管理。日程管理设备把要管理的日程发送到管理中心，然后，把它本身的当前的位置不断地发送到管理中心。管理中心把从日程管理设备接收的日程存储在存储器中，以及当它从日程管理设备接收当前的位置时，计算从当前的位置移动到包括在日程中的安排的地点所需要的时间间隔。而且，管理中心根据包括在日程中的预期的开始时间与时间裕量和当前的时间，计算启动告警的时间，当告警时间到达时，发送告警到日程管理设备。日程管理设备输出从管理中心接收的告警。

按照本发明的日程管理系统，日程管理是通过考虑到对于携带日程管理设备的用户到达安排的地点所需要的时间间隔而执行的。所以，即使用户移动到离开安排的地点相当远的位置，也能发出告警使得用户可在预期的开始时间之前到达安排的地点。

按照本发明，上述的管理中心和日程管理设备的特征可包括到独立的日程管理设备，以使得日程管理设备可以在独立的基础上考虑到当前的位置以执行日程管理。

在本发明的日程管理设备中日程的登记和修订可以在管理中心的控制下执行。当用户希望登记或修订日程时，用户通过使用电话单元请求管理中心的操作员登记或修订日程。操作员通过与用户的对话得到对于登记或修订日程所必需的信息，以及创建或修订日程表。创建的或修订的日程表由管理中心通过电话单元发送到日程管理设备。日程管理设备把接收的日程表存储在存储部分。此后，管理中心和日程管理设备按照这个日程表执行日程管理。

按照本发明，用户可登记和修订日程而不需要人工操作输入操作部分。所以，即使当日程管理设备包括到车载设备时，日程可以容易地登记和修订，所以，用户可集中精力在驾驶上，以及安全可得到保证。而且，当日程管理设备包括到PDA时，日程也可以容易地登记或修订。

附图说明

从以下优选实施例的说明并参照附图，本发明的以上目的与特征将更显而易见，其中：

图1示出在本发明的第一实施例中日程管理系统的配置；

图2示出在图1的日程管理设备中的日程表；

图3示出在图1的管理中心中的日程表；

图4是显示图1的日程管理设备的操作的流程图；

图5是显示图1的管理中心的操作的流程图；

图6示出在本发明的第二实施例中日程管理设备的配置；

图7是显示图6的日程管理设备的操作的流程图；

图8示出在本发明的第三实施例中日程管理系统的配置；以及

图9是显示图8的系统的操作的时序图。

具体实施方式

此后，将参照附图描述应用本发明的日程管理设备被包括到车载设备的实例。

(实施例1)

图1显示本发明的第一实施例中的日程管理系统的总体配置。日程管理设备的功能被包括到车载设备1。车载设备1可以通过蜂窝电话线3与管理中心2通信。

车载设备1配备有日程管理部分4、导航系统5和AV系统6。日程管理部分4、导航系统5和AV系统6可以合在一起由单个CPU构成，或这些部件的每一个可分开地由各个CPU构成。日程管理部分4连接到导航系统5、RAM7、ROM8、读卡器9、GPS(全球定位系统)10、显示部分11和蜂窝电话12。显示部分11包括液晶显示器、扬声器等等，以及也起到导航系统5和AV系统6的显示部分的作用。日程管理部分4通过蜂窝电话12和蜂窝电话线3与管理中心2交换数据。

管理中心2包括日程管理部分20、导航系统21、用于与车载设备1通信的收发信机部分22、和日程存储部分23。

日程可以以任意方式在车载设备1中进行登记和修订。作为第一种方法，日程可以直接通过人工操作登记和修订。在这种情形下，导航系统5和AV系统6的输入操作部分(未示出)被利用来输入项。作为第二种方法，由分开的个人计算机或PDA管理的日程可复制到存储卡13中，存储卡13诸如SD存储器，以及存储卡可插入到读卡器9。加载的日程存储在RAM7中。作为第三种方法，登记在个人计算机或PDA中的日程可以通过无线LAN传送到车载设备1。作为第四种方法，正如后面描述的，日程可以通过与管理中心2交换数据而登记和修订。这个第四种方法将在后面详细地描述。

日程管理部分4执行日程管理功能，以登记和修订日程、把日程显示在显示部分11上、当日程开始时间到达时通过声音发出告警或在屏幕上显示等等。这些是日程管理设备的公知的功能，因此这里省略它的详细说明。

本发明的日程管理系统的特征在于，它考虑到从车载设备1(日程管理设备)的当前的位置移动到包括在日程中的地点所需要的时间间隔以执行日程管理。

下面描述图1所示的日程管理系统的操作。

首先，给出操作的概述。把日程输入到车载设备1，以及把它作为日程表14存储在RAM7中。

图2显示日程表14。对于每个日程，记录了：条目号；事件，诸如会议、婚礼等等；地点，诸如公司名称、结婚典礼大厅等等；日程的开始时间；终结时间；在开始时间之前发出告警的时间裕量、和是否需要告警的指示。在指示是否需要告警的字段中，如果需要告警，则设置为“需要”，或如果不需要告警，则设置为“不需要”。在地点的字段中，记录用于得到地点的坐标(纬度和经度)的所需的信息，诸如公司名称、结婚典礼大厅等等、电话号码、邮政编码等等。这里，纬度和经度可以直接记录在这个字段中。

当日程表14存储在车载设备1的RAM7时，通过把存储在ROM8中的移动终端ID附到日程表14而创建日程数据，并且由蜂窝电话12通过蜂窝电话线3发送到管理中心2。在管理中心2，当收发信机部分22接收到日程数据时，日程管理部分20根据该数据创建新的管理表15，以及日程表存储在日程存储部分23。

图3显示存储在日程存储部分23中的日程表15。日程表15是对于每个车载设备1(对于每个车载设备ID)创建的。日程表15具有基本上类似于车载设备1中的日程表14(图2)的结构，但加上地点的坐标(纬度和经度)。当坐标没有存储在车载设备1中的日程表14时，通过使用导航系统21检索该坐标。

在把日程表14发送到管理中心2后，车载设备1中的日程管理部分4把由GPS10检测的当前的位置加上它的车载设备ID不断地发送到管理中心2。这个发送间隔可以是任何时间间隔，诸如每5分钟。

当管理中心2中的日程管理部分20接收到当前的位置时，它搜索相应于相关的车载设备ID的日程表15，以及对于标记为“需要告警”的所有的条目，通过使用导航系统21计算从当前的位置移动到安排的地点所需要的时间。然后，日程管理部分20根据当前的时间、需要的时间、时间裕量和开始时间确定是否达到告警时间。当达到告警时间时，日程管理部分20生成告警，以及把它发送到相关的车载设备1。

当车载设备1中的日程管理部分4接收到告警时，它通过显示部分11显示该告警。在这个告警后，导航系统5可以显示一个地图，表示到安排的地点的路线。用户响应该告警，到该地点去。这个告警比起预期的开始时间提早一个时间间隔发出，该时间间隔等于所需要的时间与时间裕量的总和。所以，即使当当前的位置离开安排的地点相当远时，用户通过响应告警开始到该地点去，仍可以在预期的开始时间之前到达该地点。

下面参照图4的流程图描述车载设备1中的日程管理部分4的操作，以及参照图5的流程图描述管理中心2中的日程管理部分20的操作。在车载设备1中的日程管理部分4发送日程到管理中心2后，或在用户启动日程管理设备后，车载设备1中的日程管理部分4开始图4所示的操作。另一方面，在操作员完成启动后，管理中心2中的日程管理部分20开始图5的操作。

车载设备1中的日程管理部分4确定是否有存储在日程表14中的请求告警的条目(S1)。如果没有，重复进行步骤S1。如果有请求告警的条目，则确定该告警是否是从管理中心2接收的(S2)。后面将描述接收告警时的操作。另一方面，如果没有接收到告警，则计数器值加1(S3)，以及确定该计数器值是否达到预定值(S4)。这个计数器值设置为使得当预定的时间间隔(例如，5分钟)过去时它达到预定值。在计数开始后直到计数器值达到预定值的时间间隔期间，步骤S4中的确定产生NO，所以，过程回到步骤S1。当计数器值达到预定值并在步骤S4的结果为YES时，由GPS10得到当前的位置，以及加上从ROM8提取的车载设备ID，一起由蜂窝电话12发送到管理中心2(S5)，然后，复位计数器(S6)。这允许把车载设备1的当前的位置在每个预定的时间间隔发送到管理中心2。这里，车载设备1可配置为当车辆沿着路线经过转弯点时或当电源(点火按钮)接通或关断时发送当前的位置。在这种情形下，发送的频率减小，所以，数据交换的成本可以减小。

在收发信机部分22从车载设备1接收到当前的位置之前，管理中心2中的日程管理部分20一直等待(S21)。当从车载设备1接收到当前的位置时，日程管理部分20读出附到接收的数据的车载设备ID，然后从日程存储部分23读出相应于车载设备ID的日程表15(S22)。对于在读出的日程表15中在指示是否需要告警的字段中标记为“需要”的所有的条目，确定安排的地点的坐标(纬度与经度)(S23)。当该坐标没有存储在接收的数据时，通过使用导航系统21，从安排的地点的名称、电话号码、邮政编码等等确定纬度与经度。然后，通过使用导航系统21，从车载设备1的当前的位置的纬度与经度和安排的地点的纬度与经度确定移动到安排的地点所需要的时间(S24)。然后，根据当前的时间、在步骤S24中计算的需要的时间、在日程表14中指示的开始日期和时间、以及时间裕量，确定是否有达到发出告警的时间的条目(S25)。例如，如果在当前的时间后需要的时间过去时的时间迟于在开始的时间后时间裕量过去时的时间，则确定已达到对于该条目的告警时间。如果在这个步骤中确定还没有达到告警时间，则过程回到步骤S21，其中日程管理部分20等待下一次接收。另一方面，如果确定达到告警时间，则过程进到步骤S26。在步骤S26，收发信机部分22发送告警到车载设备1。告警是通过从日程表15提取用于发出告警的必需的数据而产生的。例如，通过语音合成或图象合成产生告警，诸如：“XX将在XX:XX开始。去到XX将花费X小时。启动路线向导吗？”而且，在指示对于日程表14中的相关的条目是否需要告警的字段中的项改变为“已发出告警”。然后，过程回到步骤S21。安排的地点的纬度与经度加到发送的告警，用于路线向导。

当车载设备1中的日程管理部分4从管理中心2接收到告警时，过程从图4的步骤S2进到步骤S7，其中在诸如液晶屏幕、扬声器等等的显示部分11上发出告警。这里，确定用户是否选择启动路线向导(S8)。如果用户选择启动路线向导，则包括在接收的数据中的安排的地点的坐标发送到导航系统5，以允许导航系统5启动路线向导(S9)。结果，指示路线的地图显示在显示部分11的屏幕上。另一方面，如果用户选择路线向导是不必要的，则过程回到步骤S1。

如果用户按照告警将车辆移动到安排的地点以及该移动可以在正常时间间隔内完成，则用户可比起开始时间提早时间裕量到达安排的地点。即使当比起估计值来说花费更多的时间来移动车辆时，如果时间裕量适当地限定，用户可以在开始时间之前到达安排的地点。按照上述的实例，即使当用户忘记日程和把车辆开到远离安排的地点的地方时，用户仍可以在开始时间之前到达安排的地点。而且，由于大多数日程管理功能在管理中心2中处理，车载设备1上的处理负担可减小。

虽然以上描述了日程管理设备被包括到车载设备的实例，但本发明的日程管理设备也可被包括到除了车载设备以外的信息处理设备，诸如PDA。而且，当管理中心2计算移动到安排的地点所需要的时间时，移动时间不单在使用个人车辆时的情形下，而且也在使用公共交通工具，诸如火车或公共汽车时的情形下计算。所以，即使在用户使用火车、公共汽车等等时，也可以利用本发明的系统。而且，在计算启动告警的时间时是否考虑时间裕量是任意的。

(实施例2)

在以上实施例1中的所有的日程管理功能都可包括到独立的车载设备中。下面将作为实施例2描述这个实例。在这种情形下，虽然车载设备上的处理负担与实施例1相比较增加，但消除了对于利用电话线的需要，所以，通信成本成为不必要的。在以下的说明中，主要描述与以上的实施例1的特征不同的特征，以及省略相同的特征的说明。

图6显示车载设备31的配置。日程管理部分4连接到RAM7、读卡器9、GPS10、导航系统5和显示部分11。虽然图1的车载设备1中显示的蜂窝电话12和ROM8未显示在图6上，但应当注意车载设备31可包括这些部件。

下面将描述由日程管理部分4执行的日程管理方法。存储在RAM7中的日程表14是如图2所显示的。在用户启动调度功能后，日程管理部分4启动如图7所示的操作。

图7的操作按每个预定的时间间隔(例如，每5分钟)执行。对于日程表14中的所有的条目，确定是否有请求告警的条目(S41)。如果有这样的条目，则过程进到步骤S42，另一方面，如果没有这样的条目，则过程终结。在步骤S42，对于请求告警的每个条目，确定安排的地点的坐标(纬度与经度)。当安排的地点的纬度与经度没有存储在表14时，通过使用导航系统5确定该坐标。然后，通过使用GSP10检测车载设备31的当前的位置(纬度与经度)(S43)。然后，通过使用导航系统5计算从当前的位置移动到每个安排的地点所需要的时间(S44)。然后，根据当前的时间、在步骤S44中计算的需要的时间、在日程表14中指示的开始时间、以及对于每个条目的时间裕量，确定是否有达到发出告警的时间的条目(S45)。这里，如果确定没有条目达到发出告警的时间，则过程终结，另一方面，如果确定达到发出告警的时间，则过程进到步骤S46。在步骤S46，通过从日程表14提取用于发出告警的数据，产生告警，以及告警在显示部分11上显示。而且，在指示对于日程表14中的相关的条目是否需要告警的字段中的项改变为“已发出告警”。然后，在步骤S47，确定用户是否选择启动路线向导。如果用户选择启动路线向导，则由导航系统5提供到安排的地点的路线向导。另一方面，如果用户不选择启动路线向导，则过程终结。

(实施例3)

下面描述日程在管理中心的控制下登记和修订的实例作为实施例3。在下面的说明中，主要描述与以上的实施例1和2的特征不同的特征，以及省略相同的特征的说明。

图8显示日程管理系统的配置。在本例中，日程管理系统也由车载设备41和管理中心42以类似于图1所示的系统中的方式组成。车载设备41可以通过基站43与蜂窝电话线4和管理中心42通信。

管理中心包括控制台44。控制台44配备有显示部分45和键盘46。管理中心42的其他部件类似于图1所示的部件配置。作为管理中心42的另外的部件，日程管理部分20、收发信机部分22和日程存储部分23显示在图8。

车载设备1也以基本上类似于图1所示的方式配置。然而，在图8中，示出了组成显示部分11的扬声器47和液晶显示部分48，以及示出了其中包括RAM7与ROM8的存储部分49。作为车载设备41的另外的部件，显示了日程管理部分4、读卡器9和电话设备12。

在本例中使用的日程表是如图2和3所显示的。

在本例中，诸如登记和修订日程等等的操作可以以类似于在现有技术日程管理设备中的方式执行。更具体地，日程可以通过人工输入到车载设备41、通过把其中存储有日程的存储卡13插入到读卡器9、通过经过无线LAN传送来自PDA等的日程，等等而登记和修订。而且，在本例中，诸如登记和修订日程那样的操作可以与管理中心42相结合执行。

下面参照图9的时序图描述图8的日程管理系统的操作。当用户希望请求管理中心42登记或修订日程时，用户允许在液晶显示部分48上显示菜单屏幕，并选择日程登记和修订。这个动作启动图3的操作。

蜂窝电话12自动拨打管理中心42的电话号码，以便连接在车载设备41与管理中心42之间的电话线(S31)。车载设备ID从车载设备41发送到管理中心42。当相应于发送的车载设备ID的日程表15没有登记在管理中心42时，管理中心42把对于日程表的发送请求发送到车载设备41(S32)。当车载设备41接收到这个发送请求时，它从存储部分49提取日程表14，并且把该日程表加上车载设备ID发送到管理中心42(S33)。在管理中心42，从接收的日程表14创建日程表15，并把日程表15存储在日程存储部分23(S34)，以及另一方面，位于管理中心42的操作员被呼叫(S35)。

操作员在显示部分45上显示日程表15(S36)，通过电话与用户谈话(S37)，以便得到用于登记或修订日程的信息。根据通过对话得到的信息，操作员操纵控制台44，以登记或修订日程表15(S38)。在完成登记或修订后，要存储在车载设备41的日程表14产生，并发送到车载设备41(S39)和存储在日程存储部分23(S40)。

在车载设备41中，已存储在存储部分49中的老的日程表14用新接收的日程表14重写(S31)。或者，管理中心42可只发送新登记的或修订的部分以及车载设备41可只重写修订的部分。在日程表14存储在存储部分49后，车载设备41断开电话线(S42)。然后终结显示的过程。

按照本例，用户可以通过只调用菜单屏幕并然后通过语音与操作员对话而登记和修订日程。所以，即使当用户驾驶车辆时，日程可以不防碍安全地登记或修订。而且，当日程管理设备是PDA等等时，日程可以同样地通过只与操作员对话登记或修订，而不用复杂的操纵。虽然在以上的实例中用户通过使用蜂窝电话线4来与操作员谈话，但也可以通过把语音转换成数据，经过互联网进行对话。

Claims (7)

1.一种日程管理系统，包括：

日程管理设备，它把要管理的日程发送到管理中心，把它本身的当前的位置不断地发送到管理中心，以及当它从所述管理中心接收到告警时显示该告警；以及

管理中心，它存储从所述日程管理设备接收的日程，当它从所述日程管理设备接收到所述当前的位置时，计算从所述当前的位置移动到包括在所述日程中的地点的需要的时间间隔，根据包括在所述日程中的预期的开始时间、当前的时间和所述需要的时间间隔，计算启动告警的时间，以及当当前的时间达到所述计算的告警开始时间时，通过发送/接收部分发送告警到所述日程管理设备。

2.一种管理中心，包括：

执行到/来自日程管理设备的发送/接收的单元；

存储器，存储通过所述发送/接收单元从所述日程管理设备接收的日程；

检测当前的时间的单元；

从包括在所述日程中的地点和从所述日程管理设备接收的当前的位置中，计算从所述当前的位置移动到所述地点的需要的时间间隔的单元；

根据包括在所述日程中的预期的开始时间、所述检测的当前的时间、和所述计算的需要的时间间隔，计算启动告警的时间的单元；以及

当所述检测的当前的时间达到所述计算的告警开始时间时，通过所述发送/接收单元发送告警到所述日程管理设备的单元。

3.一种日程管理设备，包括：

执行到/来自管理中心的发送/接收的单元；

通过所述发送/接收单元把日程发送到所述管理中心的单元；

检测当前的位置的单元；

通过所述发送/接收单元把所述检测的当前的位置发送到所述管理中心的单元；以及

显示通过所述发送/接收单元从所述管理中心接收的告警的单元。

4.一种日程管理设备，包括：

存储器，其存储日程；

检测当前的位置的单元；

检测当前的时间的单元；

从包括在所述日程中的地点和所述检测的当前的位置中，计算从所述当前的位置移动到所述地点所需要的时间间隔的单元；

根据包括在所述日程中的预期的开始时间、所述检测的当前的时间、和所述计算的需要的时间间隔，计算启动告警的时间的单元；以及

当所述检测的当前的时间达到所述计算的启动告警的时间时，显示告警的单元。

5.一种日程管理系统，包括：

管理中心，它发送由操作员按照使用电话单元进行的在管理中心的操作员与所述日程管理设备的用户之间的对话创建和输入的日程；以及

日程管理设备，它通过使用电话单元进行的对话把日程发送到所述管理中心，把通过所述电话单元接收的日程存储在存储器中，以及显示该日程。

6.一种管理中心，包括：

与日程管理设备通话的单元；

输入从使用所述电话单元进行的对话中创建的日程的单元；

存储器，存储由所述输入单元输入的日程；以及

通过所述通话单元把所述日程发送到所述日程管理设备的单元。

7.一种日程管理设备，包括：

与管理中心的操作员通话并接收数据的单元；

存储器，存储通过所述通话单元从管理中心接收的日程；以及

显示所述接收的日程的单元。

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