CN1542228A - 路面融雪装置 - Google Patents

Abstract

提供一种在不需要燃料费的情况下，不会引起地基的下陷，能融化路面上的积雪的路面融雪装置。它是将内部循环有不冻液的采集地下热能的热交换器(1)垂直埋设在地下，将采集到的地下热能通过循环管(2)送到埋设在形成路面(S)的混凝土盘(4)中的放热管(3)，在该放热管(3)释放热能，融化上述路面(S)上积雪的装置，上述放热管(3)的送入集管(3a)和送出集管(3b)是从上述的混凝土盘(4)相同的侧壁(4a)露出，与上述侧壁(4a)垂直相交的前壁(4b)和后壁(4c)上均凿设有贯穿孔，在该贯穿孔中插入缔结杆(5)，在前后方向上连接成若干个混凝土盘(4)。

Description

路面融雪装置

技术领域

本发明是关于融化路面上的积雪的融雪装置。

背景技术

以往为了清除机动车道和人行横道路面上的积雪，一边使用铁锹和除雪车进行除雪，一边用加热的热水和汲取的地下水进行洒水融雪作业。

发明内容

使用铁锹和除雪车进行的除雪并不会融化积雪，只是单纯的移动堆积，该堆积的雪有在日常生活中产生障碍的问题。使用沸腾的热水进行融雪，燃料费会很高。喷洒地下水会造成地基下陷等问题的产生。

因为本发明是针对上述问题而提出的，不需要使用燃料费，不会产生地基下陷能融化路面的积雪的路面融雪装置作为研究的课题。

所利用的原理

参照图1至图6进行说明。有关本发明中的路面融雪装置是将内部循环有不冻液的采集地下热能的热交换器1埋设在地下，采集到的地下热能通过循环管2，输送到埋设在形成路面S的混凝土盘4中的放热管3，并在放热管3释放能量，用以融化路面上的积雪的融雪装置，上述放热管3的送入集管3a和送出集管3b是在上述的混凝土盘4的相同一侧的侧壁4a露出，与上述侧壁4a垂直相交的前壁4b和后壁4c均开凿有贯通孔，该贯通孔由缔结杆5贯通，由若干个混凝土盘4在前后方向上连接而成。

附图说明

图1显示的是本发明实施形态的构成图。

图2显示的是有关本发明中热交换器的正面切面图。

图3显示的是有关本发明中其它热交换器的正面切面图。

图4显示的是有关本发明中混凝土盘的平面图。

图5显示的是图4的A-A线的切面图。

图6显示的是图4的B-B线的切面图。

图7显示的是有关本发明中启动融雪装置的泵的太阳能发电装置的流程图。

符号说明

    1                     热交换器

    1a                    外筒

    1b                    内筒

    1c                    间隙通路

    1d                    导热材料

    1e                    管主体

    1f                    隔离壁

    1g                    通路

    2                     循环管

    3                      放热管热泵

    3a                     送入集管

    3b                     送出集管

    4                      混凝土盘

    4a                     侧壁

    4b                     前壁

    4c                     后壁

    5                      缔结杆

    6                      泵

    7                      开关阀

    8                      隔热层

    9                      基础混凝土

    10                     碎石块

    11                     路边沥青

    12                     太阳能电池板

    13                     蓄电池箱

    14                     控制基板

    15                     蓄电池

    16                     整流器

    S                      路面

    R                      岩床层

具体实施方式

有关本发明中路面融雪装置的实施形态，如图1至图6所示。该装置是将内部循环有不冻液的采集地下热能的热交换器1深埋到地下100m～200m的程度，埋设在到达岩床层R。由不冻液采集到的热能通过设有泵6和开关阀7的循环管2，输送到埋设在形成路面S的混凝土盘(压力铸造混凝土盘)4中的放热管3，并在放热管3释放能量，用以融化路面上的积雪。至少在热交换器1的底部，为有效的采取地下热能，铺设由铜等导热效率高的材料形成的导热材料1d。

热交换器1是如图2所示，在底端部分封闭的外筒1a内以同心状插入内筒1b，在两者之间形成间隙通路1c的同心二重管型，不冻液从内筒1b或者间隙通路1c开始供给，并能由间隙通路1c或者内筒1b排出。或如图3所示，在底端部分封闭的管主体1e的中心部分设置隔离壁1f形成两个通路1g的U字管型，不冻液从一侧的通路1g开始供给，能从其另一侧的通路1g排出。

在这样构成的装置中，把有供给放热管3不冻液部分的送入集管3a，和有排出不冻液部分的送出集管3b，均从混凝土盘4的相同一侧的侧壁4a露出。与侧壁4a垂直相交的前壁4b和后壁4c均开凿有贯通孔，该贯通孔由缔结杆5贯通，若干个混凝土盘4在前后方向上连接。还有，在混凝土盘4的下面，铺设有隔热层8、基础混凝土9、和碎石块10。从混凝土盘4露出的送入集管和送出集管是埋设在路边沥青11中的。

该路面融雪装置作用的说明。首先，启动设置在循环管2中的泵6。以此将循环管2内的不冻液供应给热交换器1，采集在内部循环的地下热能。因为在该热交换器1的底部设置有导热材料1d，所以在岩床层R能有效地采取蕴藏丰富的地下热能。采取到地下热能的不冻液通过循环管2被送到埋设在混凝土盘4中的放热管3，并在此释放热能融化路面(混凝土盘4的上面)S的积雪。

该路面融雪装置因为是利用在地下丰富蕴藏的地下热能来进行融雪工作的，所以不需要燃料费，同时也不会引起地基的下陷。

在该装置中，放热管3的送入集管3a和送出集管3b因为是在混凝土盘4的相同一侧的侧壁4a露出的，所以和循环管2的接续能很容易的进行，同时可以简化接续部分的构造。另外前壁4b和后壁4c均开凿有贯通孔，该贯通孔由缔结杆5贯通，因为若干个混凝土盘4在前后方向上连接，所以可以加强固定混凝土盘4之间的连接。这样，例如可以预先防止因车的振动和地震等原因引起的混凝土盘4的错位，也可以防止在送入集管3a、送出集管3b和循环管2的连接部分发生的故障。

泵6是除商用电源以外，还可以利用太阳能发电装置和内燃机发电装置进行运转。太阳能发电装置是如图7所示，利用太阳能电池板12吸收太阳光，在蓄电池箱13内的蓄电池15，在需要充电时通过控制基板14来进行充电，再通过整流器16将必要的电力提供给泵6。

发明的效果

有关本发明中的路面融雪装置因为是利用在地下蕴藏丰富的地下热能来进行融雪，所以不需要燃料费，能大幅度削减运行成本。能防止先前所说的地基下陷的灾害的发生。

该路面融雪装置是放热管3的送入集管3a和送出集管3b因为是在混凝土盘4的相同一侧的侧壁4a露出的，所以和循环管2的接续能很容易的进行，同时可以简化接续部分的构造。因此可以进一步实现制造成本和维护成本的低廉化。

因为在前壁4b和后壁4c均开凿有贯通孔，该贯通孔由缔结杆5贯通，若干个混凝土盘4在前后方向上连接，所以可以加强固定混凝土盘4之间的连接。因此也可以防止在送入集管3a、送出集管3b和循环管2的连接部分发生故障，能进一步削减维护修理的成本。

Claims (1)

1.一种路面融雪装置，其特征在于将内部循环有不冻液的采集地下热能的热交换器1垂直埋设在地下，将采集到的地下热能通过循环管2送到埋设在形成路面S的混凝土盘4中的放热管3，在该放热管3释放热能，融化上述路面S上的积雪。

上述放热管3的送入集管3a和送出集管3b是从上述的混凝土盘4相同的侧壁4a露出。

与上述侧壁4a垂直相交的前壁4b和后壁4c上均凿设有贯穿孔，在该贯穿孔中插入缔结杆5，在前后方向上连接成若干个混凝土盘4。

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