CN1474334A - 广告分配装置和广告分配方法 - Google Patents

Abstract

基于各个广告客户为广告显示而提供的不同酬金，从储存在本地服务器上的多组广告数据中选择将要传送给广告显示车辆的特定广告数据，并且如此选择的广告数据传送到广告显示车辆。结果，防止特定广告客户的广告过度展示。

Description

广告分配装置和广告分配方法

技术领域

本发明涉及可用于向车辆分配广告的广告分配装置和广告分配方法，所述车辆具有利用路-车通信系统来显示广告的显示装置。

背景技术

在已知的技术中有向车辆分配广告的系统，所述车辆具有利用路-车通信系统来显示广告的显示装置。通过此系统，显示广告的车辆与路边天线进行无线通信，接收广告数据并通过外部显示单元展现广告。

然而，由于在与广告客户签约的参与方所拥有的广告显示车辆上显示广告，因此，在相关技术的系统中，提供高额广告费用的广告客户自然能签更多的车辆，就产生这样的问题：其它广告客户的广告得不到同样多的公开展示。

希望提供一种广告分配装置和一种广告分配方法，它们通过考虑应该分配给广告显示车辆的多个广告的比例而分配广告。

发明内容

根据本发明的广告分配装置包括：设置在每个将要展现广告的区域内的存储装置，此装置在存储器中储存来自多个广告客户的多组广告数据；比例计算装置，此装置计算多组广告数据将要传送给广告显示车辆的比例；选择装置，此装置基于比例计算装置所计算的比例，在多组广告数据中选择将要传送给各个广告显示车辆的广告数据；以及数据传送装置，此装置将选择装置所选择的广告数据传送给各个广告显示车辆。

在根据本发明的广告分配方法中，通过路边天线将广告数据从其中储存广告数据的多个路边服务器传送给广告显示车辆，从而使已接收广告数据的广告显示车辆能显示广告数据，其中，所述车辆位于对应各个路边服务器而安装的路边天线的通信范围内，路边服务器每一个都调节来自各个广告客户的多组广告数据将要传送给广告显示车辆的比例。

附图说明

图1示出在根据本发明的广告分配方法的实施例中采用的路-车通信的系统配置；

图2示出在根据本发明的广告分配方法的实施例中使用的广告显示车辆的结构；

图3示出在实施例中实现的车载系统的结构；

图4示出储存在广告管理服务器中的广告客户登记数据的结构；

图5示出储存在中心服务器上的数据的结构；

图6示出从车载装置传送给路边天线的合同信息的实例；以及

图7示出在实施例中在车载装置和本地服务器上执行的处理程序的流程图。

具体实施方式

图1示出在实施例中通过采用本发明的广告分配装置而实现的路-车通信系统的总体结构。此路-车通信系统包括：每一个都设置得与一个给定的广告分配区域对应的多个路边系统；向多个路边系统分配广告的中心服务器100；多个广告客户服务器300-330；以及管理广告客户登记数据和广告内容等的广告管理服务器200。

各个路边系统分别包括路边天线a～xx、无线控制装置1a～1xx以及本地服务器2a-2xx。本地服务器2a-2xx通过相应的路边天线a～xx与中心服务器100交换各类信息。储存在本地服务器2a～2xx中的诸如广告信息的数据根据无线控制装置1a～1xx分别发出的命令，通过相应的路边天线，传送到配备有车载装置的车辆。

应注意，多个本地服务器2a-2xx与中心服务器100、中心服务器100与广告管理服务器200、广告管理服务器200与广告客户服务器300～330分别通过高速网络而相互连接。

图2示出在广告显示车辆的实施例中采用的总体结构，所述车辆显示从根据本发明的广告分配装置传来的广告。广告显示车辆10包括：用于与多个路边系统实现路-车通信的车载装置20；通信天线25；显示通过路-车通信而接收的广告的外部显示单元30；等等。虽然如图2所示外部显示单元30安装在车辆10的顶部上，但它也可通过在车辆10的后窗上安装电子显示板或在车辆10的侧部安装电子显示板而实现。即，它应该安装在车外的人可观看到广告内容的位置上。

图3示出在实施例中实现的车载系统的结构，所述车载系统包括上述的车载装置20和外部显示单元30。车载装置20设置有存储器21、处理单元22和无线单元23。在存储器21中储存与广告合同有关的信息，此信息在车辆10与路边天线a～xx之间的路-车通信过程中传送(上传)。除了上述的外部显示单元30和天线25之外，外部扬声器40、车内显示单元50、车内扬声器60和信息输入装置70连接到车载装置20。

通过例如为小键盘或键盘的信息输入装置70，输入后面详细描述的合同信息。可替换地，将已经写入IC卡中的合同信息读到存储器21中的IC卡读/写器可设置为信息输入装置70。在车内显示单元50上，可显示通过信息输入装置70输入的信息或正在外部显示单元30上显示的广告。如果车辆10是用于乘客运输服务的车辆如出租车时，也可利用车内显示单元50以及车内扬声器60向车辆内的乘客展示广告。

车载装置20内的处理单元22控制显示单元30和50以及扬声器40和60，并且还基于储存在存储器21内的数据而产生将要传送到路边天线a～xx的信息。如此产生的信息通过无线单元23和天线25传送到靠近车辆10的路边天线a～xx。

在广告管理服务器200上，登记与提供广告的广告客户有关的数据。允许广告客户登记与广告客户希望提供广告的各个区域(对应各个路边系统)相应的多组广告数据。

图4示出储存在广告管理服务器200上的广告客户登记数据的结构。每组广告客户登记数据包括：表示所登记广告客户的广告客户代码；根据与操作广告管理服务器200的广告分配管理公司的协议而事先设置的业务分类代码；为能识别所登记广告的类型而指配的广告编号；广告内容和登记日期；表示希望分配广告的区域的路边天线点信息；为在车辆10的外部显示单元30上显示广告而提供的酬金有关的信息(偿付信息)；以及要下载给车载装置20的广告数据。

例如，在图4中，与广告编号A1相应的数据表示广告客户公司A希望将广告数据“DA1”通过路边天线a和b而分配给广告显示车辆10。偿付信息例如为广告费用，表示由广告分配管理公司和在其广告显示车辆10上实际显示广告的各个广告展示者通过合同而议定的酬金。在合同中规定的广告费用支付给已在其广告显示车辆上显示广告的广告展示者。例如，广告费用可支付到广告展示者所指定的银行帐户上。如果广告展示者将用广告分配管理公司所提供产品或有关交易的折扣点来获得报酬，或用除此折扣点以外的点数来代替广告费用，这些点数就登记为偿付信息。

当采用点数制度时，奖励给广告展示者的点数可记录在广告客户或联营公司所发行的IC中。即，当已经在外部显示单元30上显示广告时，应奖励给此广告展示者的点数用连接到车载装置20的IC卡写卡器(信息输入单元70)而写入IC卡中。如果车辆没有配备IC卡写卡器，表示广告已经显示的信息可记录到中心服务器100中，以便在由广告客户指定的安装有IC卡写卡器的零售店或服务站将这些点数写入IC卡中。通过采用此种系统，有可能用IC卡而不需交换现金来方便地奖励或收集点数。应该指出，记录点数的IC卡已经在其中储存合同代码来使广告客户便于识别，合同代码在后面描述。

中心服务器100定期检查储存在广告管理服务器200上的登记数据，并且设置将要分配给各个路边服务器2a-2xx的广告数据。中心服务器100设置具有定时的广告数据，根据此定时来更新路边天线a～xx上的数据，即根据此定时在被传送广告的路边天线上提出投标。现在说明中心服务器100所采用的设置广告数据的方法。

图5示出在中心服务器100上设置的数据的结构。在中心服务器100上，对应于将要被传送数据的各个路边天线a～xx而设置广告数据。图5示出为路边天线b而设置的广告数据，即广告客户希望传送给路边天线b的广告数据。中心服务器100指定附有表示最高报价的偿付信息的广告数据作为第一优先广告数据。在图4中指定路边天线b的登记数据的集合中，公司C的赋予广告编号C3的数据被附上表示最高报价的偿付信息。相应地，中心服务器100设置赋予广告编号C3的数据为第一优先广告数据。

接着，中心服务器100在业务分类代码与第一优先广告数据不同的广告数据中指定包括表示最高报价的偿付信息的广告数据作为第二优先广告数据。在图4中，在分类代码与第一优先广告数据的业务分类代码(E8)不同的数据中，公司A的赋予广告编号A1的数据被附上表示最高报价的偿付信息。相应地，中心服务器100设置赋予广告编号A1的数据为第二优先广告数据。

然后，中心服务器100以与设置第二优先广告数据时相同的方式设置第三优先广告数据。即，在中心服务器100上设置储存在广告管理服务器200上的指定路边天线b且业务分类代码互不相同的登记数据。因而，在中心服务器100上只设置与指定业务分类相对应的一组广告数据，并且，在中心服务器100上决不会将相同业务领域的多组广告数据设置在一起。

中心服务器100基于路边天线点信息而定期地向路边天线a～xx传送广告数据，其中，路边天线点信息包含在通过上述方法设置的登记数据中。例如，在图5中示出的赋予广告编号C3、A1和F2的广告数据都传送给路边天线b。在路边天线a～xx上接收如此传送的广告数据，并且储存在相应的本地服务器2a-2xx中。本地服务器2a～2xx总是保存最新的信息，因为无论何时从中心服务器100传来新的广告数据，都改写在本地服务器2a-2xx中储存的数据。

当广告显示车辆10进入任一路边天线a～xx的通信范围时，进行路-车通信。此时，车载装置20向相应的路边天线a～xx传送合同信息。

图6示出此合同信息的实例。此合同信息包括：使广告管理公司能识别订约人的订约人代码(A-01)；表示广告显示的酬金支付方法的酬金支付信息(abc)；表示广告显示的合同期限的合同期限信息(06/12/31)；在外部显示单元30上最近显示的广告的广告编号(A2)；以及开始最近广告显示的显示开始时间(Tx)。应注意，如果相同的广告正在车辆10上显示，最近广告显示的开始时间表示当前在显示的广告的显示开始时间。

随后，从请求传送广告数据的车辆的车载装置20传送的并在一个路边天线a～xx上接收的合同信息传送到相应的本地服务器2a-2xx。基于如此传送的合同信息，本地服务器2a～2xx验证当前在广告显示车辆10上显示的广告数据是否与计划传送的广告数据相同，以及验证合同期限是否过期等等。如果确定当前在广告显示车辆10上显示的广告数据与计划传送的广告数据不同并且合同期限还未过期，就通过相应的路边天线a～xx向车载装置20传送广告数据。

现在说明当在中心服务器100上有三组用于天线b的广告数据时，如图5所示，用于向车载装置20传送广告数据的方法。在本地服务器2b上储存三组广告数据，即赋予广告编号C3、A1和F2的广告数据。本地服务器2b根据在附于广告数据上的偿付信息中所示的数值之比，而分配广告数据。在图5中，在赋予广告编号C3、A1和F2的广告数据的偿付信息中所示的数值分别为2300、2000和1500，相应地，所述广告数据以23∶20∶15的比例进行分配。为简化说明，假设有58辆车通过与天线b的路-车通信而接收广告数据，赋予广告编号C3的广告数据传送给23辆广告显示车辆10，赋予广告编号A1的广告数据传送给20辆广告显示车辆10，并且赋予广告编号F2的广告数据传送给15辆广告显示车辆10。在各辆广告显示车辆10上接收的广告数据在它们的外部显示单元30上显示。在此过程中，传送优先级按照以下顺序：在偿付信息中具有最高数值的第一优先广告数据(广告编号C3)；第二优先广告数据(广告编号A1)和第三优先广告数据(广告编号F2)

图7示出在实施例中在车载装置20和本地服务器2a-2xx上分别执行的处理程序的流程图。应注意，以下说明假设当配备车载装置20的车辆10当前处在路边天线1b的通信区域中时在车载装置20和本地服务器2b之间交换信息。另外，以下说明假设在本地服务器2b上储存如图5所示的赋予广告编号C3、A1和F2的三组广告数据。车载装置20上的处理由处理单元22执行。

在步骤S10中，当车载装置20启动时，或者当车辆10进入路边天线b的通信区域中时，或者当确切地判断车辆10进入通信区域时，产生先前说明的合同信息。更具体地，通过在先前准备的合同信息中更新与在外部显示单元30上最近显示的广告相应的广告编号和最近显示广告的显示开始时间，而产生新合同信息。一旦产生合同信息，操作就前进到步骤S20。在步骤S20中，首先从无线单元23接收表示车辆已进入路边天线b的通信区域中的信号，然后，在步骤S10中产生的合同信息传送到路边天线b。

在路边天线b上接收从车载装置20传送的合同信息，并随后传送到本地服务器2b。在步骤S100中，基于包含在已接收的合同信息中的订约人代码，判断车辆是否由签约的广告展示者驾驶。一旦确定车辆是由订约人驾驶，操作就前进到步骤S110，然而，如果确定车辆不是由订约人驾驶，在此流程图中的控制就结束。在步骤S110中，基于包含在合同信息中的合同期限信息而判断合同期限是否仍在有效期内。如果确定合同期限仍在有效期内，操作就前进到步骤S120，然而，如果确定合同期限已过期，在此流程图中的处理就结束。

在步骤S120中，基于包含在合同信息中的“在外部显示单元30上最近显示的广告的广告编号”，判断在外部显示单元30上最近显示的广告数据是否与储存在本地服务器2b中的任何广告数据相同。如果在外部显示单元30上最近显示的广告数据的广告编号与C3、A1和F2中的任一个匹配，就确定最近显示的广告数据与在本地服务器2b中储存的广告数据相同，并且操作前进到步骤S150，然而，如果确定所述广告数据不相同，操作就前进到步骤S130。

在步骤S130中，基于在偿付信息中所示的数值之比，从赋予广告编号C3、A1和F2的广告数据中选择将要传送给车载装置20的广告数据。一旦选定将要传送的广告数据，操作就前进到步骤S140。在步骤S140中，在步骤S130中选择的广告数据传送给车载装置20。在传送广告数据后，操作前进到步骤S170。

当确定在本地服务器2b中已登记在外部显示单元30上最近显示的广告数据之后，操作前进到步骤S150，在步骤S150中，基于包含在合同信息中的“表示最近显示的广告数据的显示开始时间的显示开始时间信息”，判断在开始广告显示之后是否已经历预定长度的时间。应注意，应该在合同等中事先约定预定长度的时间。如果确定已经历预定长度的时间，操作就前进到步骤S130；而如果确定还未经历预定长度的时间，操作就前进到步骤S160。

在步骤S160中，表示在外部显示单元30上最近显示的广告继续显示的信号传送给车载装置20。结果，避免重复传送已储存在车载装置20的存储器21中的广告数据。

应注意，虽然可在步骤S160中再传送相同的广告数据，但这花费很长的通信时间向车载装置20下载广告数据。在车载装置20下载相同的广告数据的同时，另一车辆可能进入通信区域，并请求广告数据。在此情况下，广告数据就不能迅速地下载到此另一车辆。为此，在此实施例中，在步骤S160中简单地传送表示最近显示的广告继续显示的指令信号。

在步骤S30中，车载装置20在外部显示单元30上显示从本地服务器2b传来(步骤S140)的广告数据。或者，如果已经接收表示最近显示的广告继续显示的信息(步骤S160)，就在步骤S30中在外部显示单元30上显示储存在存储器21中的最近显示的广告。一旦显示了广告，操作就前进到步骤S40。在步骤S40中，向无线单元23发出指令，以向路边天线b传送表示已完成广告显示的信号。响应处理单元22的指令，无线单元23向路边天线b传送表示完成广告显示的信号。

从车载装置20传送的广告显示完成信号经路边天线b而传输到本地服务器2b。在接收此信号后，本地服务器2b向车载装置20传送表示因在广告显示车辆10上显示广告而产生的酬金数的数据。此时，本地服务器2b经中心服务器100向广告客户传送包括执行数据的信息，此执行数据表示已被传送广告数据的车辆数量，即，已显示此广告的车辆数量。传送给广告客户的信息可包括：用于识别已显示广告的特定广告展示者的信息；以及表示已显示广告的特定时间点的信息。一旦完成步骤S170中的处理，在本地服务器2b上执行的处理就结束。

已经经过天线25接收来自本地服务器2b的酬金信息的车载装置20在车内显示单元50上显示因广告显示而给的付款(步骤S50)。此酬金可以是货币费用，或是先前说明的各类点数之一。在车内显示单元50显示广告显示酬金之后，在车载装置20上执行的控制也结束。

在本实施例中实现的广告分配装置计算应该传送到广告显示车辆的各组广告数据的比例，并且传送基于计算比例而从多组广告数据中选择的广告数据，通过利用此装置，有可能保证使多组广告数据得到平衡的公开展示，而不是使指定广告客户的广告过度展示。即，有可能适本地控制在指定广告分配区域内承载特定广告的广告显示车辆的数量。

在相关技术的方法中，通过广告客户和广告显示车辆拥有者之间的合同而显示广告，与路边天线无线通信的广告显示车辆不能接收任何广告数据，除非登记与所述车辆签约的广告客户的广告数据。在本实施例中实现的广告分配装置内，只要在对应路边天线而安装的本地服务器中储存有广告数据，就一定能分配广告数据，其中，所述车辆已与路边天线进行无线通信，结果，广告展示者可赚取一定量的广告酬金。另外，广告展示者不必与多个广告客户签订合同，而只需与单方，即与经营上述广告分配系统的广告分配管理公司签订合同。

在此广告分配系统中，由于根据偿付信息(表示用于广告显示的酬金)而确定将要传送给广告显示车辆的多组广告数据的比例，因而可实现反映各个广告客户愿意支付的广告酬金的比例的公平广告分配。另外，由于对具有最高酬金比例的广告数据赋予第一传送优先级，因此，实现甚至更公平的广告分配。通过调节，使各组广告数据传送给在指定广告分配区域中运行的广告显示车辆的比例与为显示储存在相应的本地服务器2a-2xx中的广告数据而提供的广告酬金的比例相匹配，从而实现甚至更公平的广告分配。

通过采用在实施例中实现的广告分配装置，在此装置中，只有一组与指定业务领域有关的广告数据储存在每个本地服务器2a-2xx中，减少相同业务领域竞争者的广告数据在本地服务器附近区域展示的可能性。结果，广告客户可在特定的区域中有效地呈现所希望的广告。另外，由于根据在广告数据所附的偿付信息中表示的数值而从指定业务领域的广告客户的广告数据中选择单组广告数据，因此，促进在该领域的业务之间的健康竞争，以增加广告费用，这为广告分配管理公司和广告展示者提供稳定的收入。

上述实施例是一个实例，并且只要不偏离本发明的精神和范围就可作出各种修改。例如，在图7所示流程图的步骤S10中，当车载装置20设置在ON状态时，或者当车辆10已进入路边天线b的通信领域中时，或者当以较高程度的确定性预计广告显示车辆10进入该通信领域中时，车载装置20产生合同信息。然而，作为替代，当其上记录有合同信息的IC卡插入到IC卡阅读器(信息输入装置70)中并且合同信息从IC卡传输到存储器21时，可以产生合同信息。

另外，如果大量的广告客户希望通过特定的路边天线传送广告数据，那么，借助该路边天线的广告显示的酬金可以从设置在原始合同中的数量增加。可以基于储存在本地服务器上的广告数据的组数是否已超过预定值，判断指定的路边天线是否吸引大量的广告客户。由于在此情况下可对广告显示车辆提供更高的广告酬金，因此，预计进入安装此路边天线的特定区域的车辆10的交通量会增加。换句话说，由于广告经特定路边天线传送的次数增加，因此，广告分配系统本身的效率提高。在此情形中，表示传送具有更高广告酬金的广告数据的路边天线的位置信息应该通过因特网、车-路通信等提供给广告显示车辆10。

虽然在上述实施例中设置两个服务器，即中心服务器100和广告管理服务器200，以通过在各个服务器上执行的处理来选择将要储存在本地服务器2a-2xx中的广告数据，但也可利用单个服务器取代中心服务器100和广告管理服务器200来执行整个处理。以相同的方式，虽然在上述实施例中对应给定的广告分配区域而设置本地服务器2a-2xx，但也可设置在存储器中储存多组广告数据的单个服务器。

虽然以上的说明是假设已接收广告数据的广告显示车辆10在外部显示单元30上显示广告，此广告也可在车内显示单元50上显示，并且，可通过外部扬声器40或车内扬声器60提供该广告的音频输出。广告显示车辆10可以是如公共汽车或卡车的大型车辆，它也可以是诸如摩托车的两轮车辆，以取代标准车辆。进而，本发明不局限于在路-车通信中使用特定类型的通信媒体，如无线电、光或超声波。

以下优先专利申请的内容在本文引作参考：2002年8月9日提交的日本专利申请第2002-232217号。

Claims (9)

1.一种广告分配装置，包括：

在存储器中储存来自多个广告客户的多组广告数据的存储装置；

比例计算装置，此装置计算多组广告数据将要传送给用于显示广告的车辆(以下称作广告显示车辆)的比例；

选择装置，此装置基于比例计算装置所计算的比例，在储存于存储装置内的多组广告数据中选择将要传送给各个广告显示车辆的广告数据；以及

数据传送装置，此装置将选择装置所选择的广告数据传送给各个广告显示车辆。

2.如权利要求1所述的广告分配装置，其中：

比例计算装置基于为在广告显示车辆上显示广告数据而提供的酬金(以下称作广告酬金)，计算多组广告数据将要传送的比例。

3.如权利要求2所述的广告分配装置，其中：

选择装置通过向提供更多广告酬金的广告数据赋予优先级而选择广告数据。

4.如权利要求2所述的广告分配装置，其中：

广告酬金是广告费用。

5.如权利要求1所述的广告分配装置，进一步包括：

对要储存在存储装置中的广告数据进行管理的广告管理装置，其中：

广告管理装置管理广告数据，使得在每个存储装置中储存在指定业务领域内的单组广告数据。

6.如权利要求5所述的广告分配装置，其中：

如果存储在一个存储装置上的广告数据的组数超过预定值，广告管理装置就增加用于显示储存在该存储装置中的广告数据的广告酬金。

7.如权利要求6所述的广告分配装置，进一步包括：

信息提供装置，此装置向广告显示车辆提供：表示已储存广告数据的存储装置的位置的位置信息，以及已由广告管理装置增加的广告酬金。

8.一种广告分配装置，包括：

在存储器中储存来自多个广告客户的多组广告数据的存储设备；

比例计算设备，此设备计算多组广告数据将要传送给用于显示广告的车辆(以下称作广告显示车辆)的比例；

选择设备，此设备基于比例计算设备所计算的比例，从储存于存储设备内的多组广告数据中选择将要传送给各个广告显示车辆的广告数据；以及

数据传送设备，用于将选择设备所选择的广告数据传送给各个广告显示车辆。

9.一种广告分配方法，用于通过路边天线将广告数据从其中储存广告数据的多个路边服务器传送给用于显示广告的车辆(以下称作广告显示车辆)，以使得已接收广告数据的广告显示车辆能够显示广告数据，所述车辆当前位于对应各个路边服务器安装的路边天线的通信范围内，其中：

路边服务器中每一个都调节来自各个广告客户的多组广告数据将要传送给广告显示车辆的比例。

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