CN1400571A - 舰船固定灭火系统训练与灭火一体化方法及装置 - Google Patents

Abstract

一种舰船固定灭火系统训练与灭火一体化的方法及装置，涉及特殊物体或空间的火灾预防、灭火、抑制或扑灭，其方法是使用同一实物系统在平时进行灭火训练，又在真实火灾时进行真正的灭火操作，其装置的一体化控制箱400包括识别其上的训练与灭火转换开关200位置状态的PLC组件401以及使用各PLC组件构成的控制模块410和420。本发明能让消防人员平时在同一灭火系统上进行经常而有效的灭火训练，从而使他们熟练掌握整个灭火系统的各种设备的功能及操作要领，也能锻炼他们在应付真正火灾时的心理素质，通过平时的经常训练，能起到对灭火系统进行维护保养的作用，采用PLC控制技术，占用空间少，可靠性高。

Description

舰船固定灭火系统训练与灭火一体化方法及装置

技术领域

本发明涉及特殊物体或空间的火灾预防、灭火、抑制或扑灭，尤其涉及用于舰船灭火训练与灭火实战的一体化方法及装置。

背景技术

现有技术用于舰艇和船舶的固定灭火系统，其最大不足之处就是，一旦该系统装船后就只能在灭火时一次性用完，平时人们不能触碰该灭火系统。目前，舰船上的固定灭火系统与训练系统均是分离的，有的甚至没有训练系统。，由于受到固定灭火系统不能被随便触碰这一不足的限制，有关使用人员的日常训练仅限于对手提式灭火器具的使用和消防理论的培训，这样他们无法熟练地掌握固定灭火系统的操作要领和功能，加之受心理素质的影响，当真有火灾发生时，他们就难以从容应付，甚至慌张而忙中出错，造成重大的人员伤亡和极大的经济损失。现行兵役制决定了士兵新老交替快，绝大部分舰艇消防人员从入伍到退役的几年中无法触摸消防灭火系统，不熟悉灭火系统的按钮、开关等各种控制设备，以至在真正灭火时没有足够的心理准备和熟练的操作技能，因此平时的模拟灭火训练尤为重要。再者，固定灭火系统由于长期不用，经常会出现探测装置失灵、一些电控线路常被老鼠咬断或腐蚀老化、电磁阀因锈蚀卡住、阀件启动不灵、管路和喷嘴因锈蚀而堵塞等故障。

发明内容

本发明的目的在于避免上述现有技术的不足之处而提出一种舰船固定灭火系统训练与灭火一体化的方法及装置，该方法及装置既能在平时进行有效的灭火训练，又能在真实火灾时进行真正的灭火操作。因为消防人员或系统装置的有关使用人员在平时训练时使用的训练装置及操作方法与真正灭火时为同一实物系统，故通过平时的有效训练，消防人员能够熟练掌握整个消防系统的各个按钮、开关、阀件及各种设备的操作要领和功能，一旦出现火情，他们就能有条不紊、按部就班地熟练操作各种开关和阀件，从而在最短的时间内扑灭火灾，保证舰船的损失降低到最低限度甚至不受损失。

本发明的目的可以通过采用以下技术方案来实现：提出一种舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化方法，使用同一实物系统在平时进行灭火训练，又在真实火灾时进行真正的灭火操作，其步骤是，由火灾报警器输入火灾报警信号，或者按下应急灭火按钮，并且确认或扳动训练与灭火转换开关在/至训练状态或灭火状态，如果在/至①训练状态，训练启动器动作，训练瓶头阀打开，喷射训练气体模拟灭火；如果在/至②灭火状态，灭火启动器动作，灭火剂瓶头阀打开，喷射灭火剂真正实施灭火。

本发明的目的还要通过采用以下技术方案来进一步实现：设计制造种舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化装置，包括火灾报警器、灭火剂贮存钢瓶组、气体施放管路、压力信号变送器、声光报警器、风机油泵遥切开关以及灭火施放按钮，尤其还包括一体化控制箱及其上的训练与灭火转换开关，同时还有训练气体贮存钢瓶及其连接管路，所述控制箱包括识别所述转换开关位置状态的PLC组件以及使用各PLC组件构成的控制模块，还有印刷电路板组件、信号灯、按钮开关、电磁继电器和控制软件程序；控制箱借助导线与上述各设备作电连接，保证在转换开关于训练状态时只有训练气体贮存钢瓶的瓶头阀可以打开，而在灭火状态时只有灭火剂贮存钢瓶的瓶头阀可以打开。

与现有技术相比，本发明舰船固定灭火系统训练与灭火一体化的方法及装置的优点在于：1.能让消防人员平时在同一灭火系统上进行经常而有效的灭火训练，从而使他们熟练掌握整个灭火系统的各种设备的功能及操作要领，同时也能锻炼他们在应付真正火灾时的心理素质，使他们在遇到火灾时能保持清醒的头脑；2.通过平时的经常训练，能起到对灭火系统进行维护保养的作用，保证整个灭火系统始终都处于良好的灭火准备状态；3.占用空间少，可靠性高。

附图说明

附图的图面说明如下：

图1是本发明舰船固定灭火系统训练与灭火一体化方法及装置的接线装配示意图；

图2是所述发明的功能流程示意框图；

图3是所述发明的一体化控制箱400的工作原理示意图；

图4是所述一体化控制箱400的面板示意图。

具体实施方式

以下结合附图所示之最佳实施例作进一步详述。

本发明之舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化方法，如图1、图4所示，使用同一实物系统在平时进行灭火训练，又在真实火灾时进行真正的灭火操作，其步骤是，由火灾报警器100输入火灾报警信号，或者按下应急灭火按钮109，并且确认或扳动训练与灭火转换开关200在/至训练状态118或灭火状态119，如果在/至①训练状态118，训练启动器428动作，训练瓶头阀8288打开，喷射训练气体模拟灭火；如果在/至②灭火状态119，灭火启动器429动作，灭火剂瓶头阀8299打开，喷射灭火剂真正实施灭火。本发明中，所用的训练气体为压缩空气或压缩氮气或其它无毒、价廉、来源广的气体。

上述步骤中，如图2、3所示，在训练启动器428或灭火启动器429动作之后，有至少15秒延时才导致训练瓶头阀8288或灭火剂瓶头阀8299打开。为了便于人员更好地安全疏散或紧急复位，一般设计为延时30秒。

本发明舰船固定灭火系统训练与灭火一体化的方法及装置，如图1至4所示，即使火灾报警器100未输入所述火灾报警信号，应急灭火按钮109也未按下，此时训练与灭火转换开关200如果在训练状态118，则还可以通过灭火施放按钮439或就地手动操作436令训练瓶头阀8288打开；如果训练与灭火转换开关200在灭火状态119，就可以通过灭火施放按钮439或就地手动操437作令灭火剂瓶头阀8299打开。所述训练启动器428及其控制的训练瓶头阀8288，同灭火启动器429及其控制的灭火剂瓶头阀8299相互连锁，任一时刻只有二者之一可以动作和打开阀门。

如图1至4所示，本发明之舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化方法，使用PLC(可编程序逻辑控制器)组件401识别训练与灭火转换开关200的位置状态，确认是处于训练状态118还是灭火状态119，同时按照实际状况借助PLC模块410提供主电源故障显示411、备用电源故障显示412、管路超压故障显示413、训练系统故障显示418、灭火系统故障显示419，以及提供人员疏散报警输出421、正在灭火报警输出422、风油切断输出423，还有训练启动器428动作输出或是灭火启动器429动作输出，并且另有系统故障指示425和灭火启动指示426传输至报警中心。在由火灾报警器100输入火灾报警信号，或者按下应急灭火按钮109之后，无论训练与灭火转换开关200处于训练状态118或是处于灭火状态119，均还包括以下步骤，即，借助训练与灭火一体化控制箱400

①发出声光报警信号402；

②启动设备联动403关闭要害设备，包括风机和油泵，并接着关闭门窗开口404；

③提供施放显示405；

④延时至少15秒钟，人员撤离，关闭通道门406。本发明之舰船固定灭火系统训练与灭火一体化方法，实施所述步骤②也可以是由损管中心发出风油切断指令101。

本发明舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化装置，如图1至4所示，包括火灾报警器100、灭火剂贮存钢瓶组829、气体施放管路803、压力信号变送器804、声光报警器402、风机油泵遥切开关806以及训练就地施放按钮438和灭火就地施放按钮439，尤其还包括一体化控制箱400及其上的训练与灭火转换开关200，所述控制箱400包括识别所述转换开关200位置状态的PLC组件401以及使用各PLC组件构成的控制模块410和420，还有印刷电路板组件、信号灯、按钮开关、电磁继电器和控制软件程序；控制箱400借助导线与上述各设备作电连接，保证在转换开关200于训练状态118时只有训练气体贮存钢瓶828的瓶头阀8288可以打开，而在灭火状态119时只有灭火剂贮存钢瓶829的瓶头阀8299可以打开。所述控制箱400上的所有按钮、指示灯均分别为训练和灭火两种状态进行控制和显示，通过训练与灭火转换开关200在两种状态之间转换并联锁。

本发明舰船固定灭火系统训练与灭火一体化方法及装置的一体化控制箱400，如图4所示，其面上有，①故障显示：主电源故障显示411、备用电源故障显示412、训练系统故障显示418、灭火系统故障显示419、总管路超压故障显示413、各灭火单元总故障显示415；②状态显示：电源显示431、灭火状态显示119’、训练状态显示118’、各单元火警显示102、各单元疏散报警显示421’、各单元正在灭火显示422’、二次灭火显示430；③操作按钮：销声按钮431、测试按钮432、各单元风油切断按钮433、各单元灭火施放按钮439、应急复位按钮438、二次灭火按钮430’、报警蜂鸣器435，并执行外来指令即执行损管中心和就地应急按钮的风油切断和灭火施放指令。所述各单元灭火施放按钮439既能在真正灭火时控制灭火剂贮存钢瓶829施放灭火剂，也能在训练时控制训练气体贮存钢瓶828施放训练气体。所述训练气体贮存钢瓶828的外形尺寸为φ366mm×H1500mm，其上部有瓶头阀8288，该瓶头阀8288上有就地手动操作施放压缩空气的摇柄436’并接有压缩空气充灌管路8281和截止阀8282。所述训练气体贮存钢瓶828通过其连接管路805与气体施放管路804并联，所述连接管路805上设有防止空气倒流的单向止回阀8051及截止阀8052。

本发明中，固定灭火系统所用的三氟一溴甲烷灭火剂的灭火机理、原来没有集训练与灭火一体化的固定灭火系统的各种设备和工作原理以及PLC(可编程逻辑控制器)控制技术都属现有技术，此处不再赘述。另外，本发明的各种元件和设备所适用的技术条件和标准均是国标(GB)或国军标(GJB)，此处也不再一一详述。

下面再说明一下本发明之舰船固定灭火系统训练与灭火一体化装置的一体化控制箱400的操作方法：

(一)测试操作

按住测试按钮432，一体化控制箱400面板上的各指示灯亮，报警蜂鸣器435响(连续)，松开测试按钮432后一切恢复正常。当切断AC380V主电源或切断DC24V备用电源或断开灭火系统施放管路803或断开训练系统连接管路804或有总管路超压泄放信号输入时，所述控制箱400面板上就会相应出现主电源故障显示411灯亮、备用电源故障显示412灯亮、灭火系统故障显示419灯亮、训练系统故障显示418灯亮、总管路超压故障显示413灯亮，并且报警蜂鸣器435响(连续)，此时按住销声按钮434即可销声。当上述故障排除并恢复正确后，上述各故障显示灯熄灭。

(二)灭火或训练操作

将训练与灭火转换开关200旋至灭火状态119，当有火警发生时，火灾报警器100输入火灾报警信号，失火单元的火警显示102灯闪亮，报警蜂鸣器435响(间断)，按下失火单元的灭火施放按钮439，这时疏散报警显示421’灯亮，同时按下风油切断按钮433，风油切断输出触点闭合，也可以直接在现场按下应急灭火按钮109，在延时30±1秒内，如需取消灭火操作，可立即按下应急复位按钮438，灭火系统恢复至灭火准备状态。延时30±1秒后，疏散报警显示421’灯灭疏散报警输出端子电压为零，灭火系统气体施放管路803的输出端子油DC24V电压输出灭火剂贮存钢瓶829释放系统启动，此时正在灭火显示422’灯亮，灭火系统施放压力信号消除即灭火剂施放完毕后，正在灭火显示422’灯灭，火警输入信号消除后，火警显示102灯灭，系统恢复为备用状态。

训练操作与灭火操作基本上相同，只是将训练与灭火转换开关200旋至训练状态118，其余的操作按钮和步骤与灭火时相同，灭火施放按钮439能控制灭火剂贮存钢瓶829施放灭火剂，也能控制训练气体贮存钢瓶828施放训练气体。训练完毕后，须将训练与灭火转换开关200旋回灭火状态119以使灭火系统处于灭火准备状态，如果训练人员训练完毕后忘记将训练与灭火转换开关200调回至灭火状态119，则训练状态显示118’灯(红色)回连续闪烁，以提醒消防训练人员记得将所述转换开关200调回至灭火状态119以备用。

(三)二次灭火操作

当失火单元(机舱)第一次灭火未能扑灭或同一处所再次复燃，需要进行第二次灭火，按下二次灭火按钮430’，整个系统切换到二次灭火控制，按下单元二次灭火按钮4301，灭火系统实施第二次灭火，正在灭火显示422’灯亮。在延时30±1秒内，如需取消灭火操作，可立即按下应急复位按钮438，系统恢复为备用状态。需进行二次灭火操作训练时，操作流程和办法与灭火时相同，只是将上述训练与灭火转换开关200调至训练状态118。

本发明之舰船固定灭火系统训练与灭火一体化装置还配有灭火与训练遥控箱，其功能与一体化控制箱400功能相同，两者在同一时刻只能操作一台。本发明中的探测装置、瓶头阀8288、8299的几种打开方法(如自动、手操电动、就地手动操作)、启动设备联动403关闭要害设备、关闭通道门都属现有技术而不是本发明内容，此处不再赘述。

Claims (14)

1.一种舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化方法，其特征在于：使用同一实物系统在平时进行灭火训练，又在真实火灾时进行真正的灭火操作，其步骤是，由火灾报警器(100)输入火灾报警信号，或者按下应急灭火按钮(109)，并且确认或扳动训练与灭火转换开关(200)在/至训练状态(118)或灭火状态(119)，如果在/至

①训练状态(118)

训练启动器(428)动作，训练瓶头阀(8288)打开，喷射训练气体模拟灭火；

②灭火状态(119)

灭火启动器(429)动作，灭火剂瓶头阀(8299)打开，喷射灭火剂真正实施灭火。

2.如权利要求1所述的舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化方法，其特征在于：在训练启动器(428)或灭火启动器(429)动作之后，有至少15秒延时才导致训练瓶头阀(8288)或灭火剂瓶头阀(8299)打开。

3.如权利要求1所述的舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化方法，其特征在于：即使火灾报警器(100)未输入所述火灾报警信号，应急灭火按钮(109)也未按下，此时训练与灭火转换开关(200)如果在训练状态(118)，则还可以通过灭火施放按钮(439)或就地手动操作(436)令训练瓶头阀(8288)打开；如果训练与灭火转换开关(200)在灭火状态(119)，就可以通过灭火施放按钮(439)或就地手动操作(437)令灭火剂瓶头阀(8299)打开。

4.如权利要求1所述的舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化方法，其特征在于：所述训练启动器(428)及其控制的训练瓶头阀(8288)，同灭火启动器(429)及其控制的灭火剂瓶头阀(8299)相互连锁，任一时刻只有二者之一可以动作和打开阀门。

5.按照权利要求1所述的舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化方法，其特征在于：使用PLC(可编程序逻辑控制器)组件(401)识别训练与灭火转换开关(200)的位置状态，确认是处于训练状态(118)还是灭火状态(119)，同时按照实际状况借助PLC模块(410)提供主电源故障显示(411)、备用电源故障显示(412)、管路超压故障显示(413)、训练系统故障显示(418)、灭火系统故障显示(419)，以及提供人员疏散报警输出(421)、正在灭火报警输出(422)、风油切断输出(423)，还有训练启动器(428)动作输出或是灭火启动器(429)动作输出，并且另有系统故障指示(425)和灭火启动指示(426)传输至报警中心。

6.按照权利要求1所述的舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化方法，其特征在于：所述训练气体是压缩空气。

7.按照权利要求1所述的舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化方法，其特征在于：在由火灾报警器(100)输入火灾报警信号，或者按下应急灭火按钮(109)之后，无论训练与灭火转换开关(200)处于训练状态(118)或是处于灭火状态(119)，均还包括以下步骤，即，借助训练与灭火一体化控制箱(400)

①发出声光报警信号(402)；

②启动设备联动(403)关闭要害设备，包括风机和油泵，并接着关闭门窗开口(404)；

③提供施放显示(405)；

④延时至少15秒钟，人员撤离，关闭通道门(406)。

8.按照权利要求7所述的舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化方法，其特征在于：实施所述步骤②也可以是由损管中心发出风油切断指令(101)。

9.一种舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化装置，包括火灾报警器(100)、灭火剂贮存钢瓶组(829)、气体施放管路(803)、压力信号变送器(804)、声光报警器(402)、风机油泵遥切开关(806)以及灭火施放按钮(439)，其特征在于：还包括一体化控制箱(400)及其上的训练与灭火转换开关(200)，同时还有训练气体贮存钢瓶(828)及其连接管路(805)，所述控制箱(400)包括识别所述转换开关(200)位置状态的PLC组件(401)以及使用各PLC组件构成的控制模块(410)和(420)，还有印刷电路板组件、信号灯、按钮开关、电磁继电器和控制软件程序；控制箱(400)借助导线与上述各设备作电连接，保证在转换开关(200)于训练状态(118)时只有所述训练气体贮存钢瓶(828)的瓶头阀(8288)可以打开，而在灭火状态(119)时只有灭火剂贮存钢瓶(829)的瓶头阀(8299)可以打开。

10.按照权利要求9所述舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化装置，其特征在于：所述控制箱(400)上的所有按钮、指示灯均分别为训练和灭火两种状态进行控制和显示，通过训练与灭火转换开关(200)在两种状态之间转换并联锁。

11.按照权利要求9所述舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化装置，其特征在于：所述控制箱(400)上有，①故障显示：主电源故障显示(411)、备用电源故障显示(412)、训练系统故障显示(418)、灭火系统故障显示(419)、总管路超压故障显示(413)、各灭火单元总故障显示(415)；②状态显示：电源显示(431)、灭火状态显示(119’)、训练状态显示(118’)、各单元火警显示(102)、各单元疏散报警显示(421’)、各单元正在灭火显示(422’)、二次灭火显示(430)；③操作按钮：销声按钮(434)、测试按钮(432)、各单元风油切断按钮(433)、各单元灭火施放按钮(439)、应急复位按钮(438)、二次灭火按钮(430’)、报警蜂鸣器(435)，并执行外来指令即执行损管中心和就地应急按钮的风油切断和灭火施放指令。

12.按照权利要求9或11所述舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化装置，其特征在于：所述各单元灭火施放按钮(439)既能在真正灭火时控制灭火剂贮存钢瓶(829)施放灭火剂，也能在训练时控制训练气体贮存钢瓶(828)施放训练气体。

13.按照权利要求9所述舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化装置，其特征在于：所述训练气体贮存钢瓶(828)的外形尺寸为φ366mm×H1500mm，其上部有瓶头阀(8288)，该瓶头阀(8288)上有就地手动操作施放压缩空气的摇柄(436’)并接有压缩空气充灌管路(8281)和截止阀(8282)。

14.按照权利要求9所述舰船固定灭火系统的训练与灭火一体化装置，其特征在于：所述训练气体贮存钢瓶(828)通过其连接管路(805)与气体施放管路(803)并联，所述连接管路(805)上设有防止空气倒流的单向止回阀(8051)及截止阀(8052)。