CN1365909A - 机动车无盲角外后视镜 - Google Patents

Abstract

一种新型的机动车无盲角外后视镜,由一个镜面和用于固定镜面的塑料支架组成。镜面由主体镜面和曲镜面构成一体的反射镜面。由于本无盲角外后视镜的曲面镜可使驾驶员的视觉射线与曲面相切,从而消除视觉盲角,同时主体面镜可起到目前普遍使用的外后视镜的作用,有利于驾驶员通过曲面镜和主体面镜观察车辆两侧的路况,避免由于错误判断而造成交通事故。

Description

机动车无盲角外后视镜

本发明属于机动车安全类，它涉及的是一种新型的机动车无盲角外后视镜。

目前机动车后视镜是置于驾驶室外两侧的平光或略凸的后视反光镜，也有在后视镜上附一小凸镜以减小驾驶员对两侧路况观察的视觉盲区。但是由于镜体反射角度不能完全覆盖驾驶员的视觉盲区，在驾驶员注视前方路况时的视觉范围与后视镜反射的后侧方视觉范围之间，存在一个视觉盲区，或称盲角。

由于该盲角的存在，当车辆在行使中转弯，特别是向两侧行车道并线时，如在视觉盲区内有其他并行车辆、行人或障碍物而驾驶员做出错误判断时，极易发生交通事故。

本发明的目的在于提供一种制作简单，成本低廉，安装方便，且可消除视觉盲角的后视镜，并通过使用这一新型后视镜来避免视觉盲区存在而发生的交通事故。

本发明的目的是这样实现的：无盲角外后视镜由一个镜面和镜面固定架组成。镜面是由主体镜面和向外侧延伸的曲镜面构成一体镜面(见附图)。主体镜面能完成目前普通后视镜的功能，反射所驾车辆后侧方向的路况，曲面镜由于其折射覆盖角度大，折射覆盖范围与驾驶员向前注视时的视觉范围后缘相接，消除了普通后视镜存在的盲角。当并行车辆完全与所驾车辆并排行驶时，曲面镜仍能帮助驾驶员正确判断侧面是否有车，从而避免交通事故的发生。

本无盲角外后视镜主要由以下两部分组成：一是一个主体镜面与曲镜面一体的镜面；二是由塑料制成的镜面固定架。其主要特征如下：(1)无盲角外后视镜的镜面由一个主体镜面与曲镜面一体的玻璃反光镜面和由塑料制成的镜面固定架组成的后视镜。镜面的主体镜面部分水平方向平直，垂直方向略呈凸弧型，这样既可扩大垂直方向的视野，又可尽量减少水平方向反射后图象过于变形；镜面的曲面镜由主体镜面向外侧延伸并以适当曲率弯曲而形成。(2)由于镜面曲面部分是消除盲角的主要镜面，其曲面镜的曲率应满足驾驶员视觉射线与曲面相切，极限扩大水平方向反射视野，这就起到消除视觉盲角的作用。(3)本无盲角外后视镜为互为影象对称的一对后视镜。

本发明使用方法如下：

(1)分别将一对无盲角外后视镜的主体镜面端固定在驾驶室两侧驾驶

   员便于观察的位置；

(2)调整反射面，使驾驶员通过镜面可观察车辆后侧及两侧路况。综上所述，无盲角外后视镜与现有普通外后视镜相比，具有以下优点：(1)视线与曲镜面相切，消除视觉盲角；(2)后视与侧视一体，制作简单，造型美观；(3)价格适宜。

下面结合附图详述镜面能消除视觉盲角的机理：

附图是本发明的左侧后视镜镜面示意图。参见附图，视线O→A→A′通过主体镜面反射，可观察到机动车侧后方向的路况；视线O→B→B′通过曲面镜反射，可观察到机动车两侧的路况；驾驶员向前注视时的视觉范围后缘视线O→C与曲面镜反射视线B→B′相交，消除了A→A′与O→C之间的视觉盲角

Claims (3)

1.一种机动车无盲角外后视镜，主体镜面与曲镜面一体的玻璃反射镜面镶嵌在镜面固定支架上，其特征是：由一个主体镜面与曲镜面一体的反射镜面和用于固定镜面的塑料支架组成。

2.如权利要求1所述的无盲角外后视镜，其特征在于反射镜面的曲面部分是由主体镜面向外延伸部分弯曲成凸弧形曲面，在后视镜的外缘形成一个曲面镜，这就有利于驾驶员通过曲面镜观察车两侧的路况，消除视觉盲区。

3.如权利要求1所述的无盲角外后视镜，其特征在于曲面镜的曲率应满足驾驶员视觉射线与曲面相切。