CN1337551A - 一种电扇不接触油烟的射流式吸油烟机 - Google Patents

Abstract

一种电扇不接触油烟的射流式吸油烟机,它通过排油烟通道内的射流方式达到吸排油烟的目的,而风机部分设在排油烟通道的外侧。它整机构件中的最重要部分是射流管的喷嘴形状,其中供选择的有:锥形管口型(在其喷嘴位置处的射流套筒内壁上需增设:构成缩颈环的凸起)、平直管口型、平颈喇叭型和缩颈喇叭型四种。风机部分设在室外侧时,还同时能达到大幅度提高排油烟管内烟油冷凝回收率(于环境保护有利)和降低室内噪声的目的。

Description

一种电扇不接触油烟的射流式吸油烟机

本发明涉及厨房吸油烟机的技术。

目前，传统机型从结构上看，都是采用吸排油烟通道内的电扇直接吸油烟的方法设计的，其不足是：清洗难，特别是对电扇的油污染而造成的清洗难问题，以及由此而引发的连带问题(扇叶粘油后失衡而噪声加大和吸风量减少)，是最令人烦恼和需要解决的问题。国外当前的最新机型设计是增设了油烟过虑网：网眼小，滤效好，气流量也小；而网眼大，虑效差，气流量也大。网眼和气流量难以得到统一，尽管国外有些型号吸排油烟机的电扇功率增已至250瓦，但仍然不能有效地解决电扇被油污和清洗难的问题。

中国知名品牌“方太”吸油烟机千年最新产品：CXW-152-T2型机，支持它的专利：ZL992263569.X号。它与国内外现有的最新产品一样，在产品结构上是当代最先进的，但与国外产品一样，都还没有涉及到让电机不接触油烟的问题。

本发明的目的是：为另辟途径彻底解决上述难题而提出的一种如何将射流技术应用于吸油烟机的技术解决方案。

本发明是这样实现的：

它在至少包括：含有吸油烟罩的吸油烟部分，以及由离心式电扇或轴流式电扇构成的风机部分的基础上，还包括：由射流套筒和在其中的射流管构成的射流眷吸部分。并且：

a.其中的射流管采用的喷嘴形状：是缩颈喇叭型的；或是平颈喇叭型的；或是平直管口型的；或是锥形管口型的。

b.其中的射流套筒与射流管采用的喷嘴形状的配用结构：射流管的喷嘴形状是锥形管口型时，在其喷嘴位置处的射流套筒的内壁上需增设：构成缩颈环的凸起；射流管的喷嘴形状是平直管口型时，在其喷嘴位置处的射流套筒的内壁上需增设：构成缩颈环的凸起；或者不增设；射流管的喷嘴形状是平颈喇叭型或缩颈喇叭型时，在其喷嘴位置处的射流套筒的内壁上不需要增设：构成缩颈环的凸起；

c.射流管的射流轴线与射流套筒筒体轴线之间的夹角是：0至45度。

此外：在吸油烟部分的吸油烟罩的吸油烟气口处设：水平环形状的油槽；射流眷吸部分在结构上可以从吸油烟罩的顶部(吸油烟罩可根据安装需要，至少能旋位90度)与之衔接；者，也可以省去吸油烟罩顶部的直角弯管段，直接从吸油烟罩的侧面插入并与之衔接，例如：据安装位置的要求，从吸油烟罩的后侧面，或左侧面，或右侧面插入并与之衔接；此时设在吸油烟气口处的油槽呈垂直方向的下半环形状。

本发明与现有技术比较：

由于作为动力的电扇不在油烟吸排通道中，并且在室外，它又以室外的冷空气作为射流气源，这就为从根本上解决电扇不被油烟污染(清洗难)问题创造了条件；同时为提高排油烟通道内的烟油冷凝回收率(减轻环境污染)和降低对室内噪声影响也创造了条件。

图1示意了作为本发明中的一个实施例。

图2是图1中的K详图，即：射流管喷嘴形状详图示意。

A：射流卷吸部分；B：风机部分；C：吸油烟部分；P：烟罩后侧面；1：射流套筒；2：射流管；3：墙；4：吸油烟罩；5：油槽；6：集油杯；7：离心电扇；8：构成缩颈环的凸起；9：缩颈喇叭型；10：平颈喇叭型；11：平直管口型；12：锥形管口型。

本发明中的风机部分〖B〗不在油烟通道内，不存在其中的电扇〖7〗被油烟污染的问题，同时也使得油烟通道成为空洞，这为仅剩下的吸油烟罩〖4〗的表面清洁工作带来了极大的方便，若再在吸油烟罩〖4〗中内衬一次性适期更换的阻燃防污膜，就又能省略主要是对吸油烟罩〖4〗内表面的清洁工作。冷凝的烟油顺着略向室内倾斜的射流套筒〖1〗回流到油槽〖5〗中，最后由集油杯〖6〗收集并暂时储存。

本发明的风机部分〖B〗由于设置在与室内有一墙〖3〗之隔的地方，它的噪声就几乎不会对室内造成多大的影响；更为重要的是它摄取的射流气源是室外较冷的空气，在对射流卷吸部分〖A〗内卷吸的室内热油烟有着很强的冷凝聚油作用，这于烟油的冷凝回收(减少对大气环境的污染)是极其有利的。

本发明的结构要求是：在现场安装时，吸油烟罩〖4〗应该可以根据安装在不同位置的需要，可以至少旋位90度；此外，射流卷吸部分〖A〗也可以从吸油烟罩〖4〗的后侧面〖P〗插入并与之衔接，形成了可以省略直角弯管烟道段的另一个实施例；当然，射流卷吸部分〖A〗从吸油烟罩〖4〗的左或右二个侧面插入并与之衔接，也是可行的方案。此时的吸油烟气口在吸油烟罩〖4〗的侧面，其油槽〖5〗也随之垂直向设置，并呈下半环形状。

本发明的重点是有关射流卷吸部分〖A〗的结构问题，尤其是如何选用四种供挑选的射流管〖2〗的喷嘴形状：缩颈喇叭型〖9〗、平颈喇叭型〖10〗、平直管口型〖11〗和锥形管口型〖12〗，以及相应的配套要求状态。

本发明的射流工作是在顺流条件下进行的，其射流管〖2〗的喷嘴几何形状应以采用缩颈喇叭型〖9〗或平颈喇叭型〖10〗为妥。--在顺流条件下飞行的喷气式飞机的射流喷嘴几何形状，都是采用“扩口”类的缩颈喇叭型〖9〗或平颈喇叭型〖10〗的，其中的超音速喷气式飞机的射流喷嘴还必须采用缩颈喇叭型〖9〗的形状才行，否则就达不到超音速的要求。若本发明结构中考虑采用平直管口型〖11〗或“缩口”类的锥形管口型〖12〗的射流喷嘴形状，特别是其中的后者，则：最好在其喷嘴位置处的射流套筒〖1〗内壁上增设：构成缩颈环的凸起〖8〗，以便提高顺流条件下真空卷吸油烟的效能。—人们通常在垂直流条件下，才采用“缩口”类的锥形管口型〖12〗的射流喷嘴形状，此时它能发挥最佳的真空卷吸效果。因此，本发明中的射流管〖2〗喷嘴几何形状，应该考虑取非“缩口”类的为上策，这在结构处理上会简单些。

射流管〖2〗的射流轴线，与由图2所示意的射流管〖2〗喷嘴部位的中心线是一致的，它与射流套筒〖1〗的筒体轴线之间的“夹角”，理论上应该为零。但实际上考虑到为了使卷吸的油烟与室外冷空气为气源的射流之间能充分地相互混合，提高冷凝烟油的回收率，因此在设计时，有可能使上述的“夹角”不为零，目的主要是为了使得上述的二股气流在射流卷吸部分〖A〗中，增加它们对射流套筒〖1〗内壁的碰撞机会和力度。

本发明实施过程的总成成本与现有技术产品基本相当：

本发明中的风机部分〖B〗由于离体独立，使整机的部件结构简化，制造容易，只是现场安装量偏大些。

现有传统技术产品是整机一次性制造成形的，其结构相对要复杂得多，制造也相对较难，现场安装量偏小些。

Claims (3)

1.一种电扇不接触油烟的射流式吸油烟机，它在至少包括：含有吸油烟罩〖4〗的吸油烟部分〖C〗，以及由离心式电扇〖7〗或轴流式电扇构成的风机部分〖B〗的结构基础上，还包括：

由射流套筒〖1〗和在其中的射流管〖2〗构成的射流眷吸部分〖A〗；

并且：

    a.其中射流管〖2〗的喷嘴形状是：

          缩颈喇叭型〖9〗；或平颈喇叭型〖10〗；或平直管口型〖11〗；

      或锥形管口型〖12〗；

    b.其中射流套筒〖1〗与射流管〖2〗喷嘴形状的配用结构：

          射流管〖2〗的喷嘴形状是锥形管口型〖12〗时，在其喷嘴位置处的

      射流套筒〖1〗的内壁上需增设：构成缩颈环的凸起〖8〗；

          射流管〖2〗的喷嘴形状是平直管口型〖11〗时，在其喷嘴位置处的

      射流套筒〖1〗的内壁上需增设：构成缩颈环的凸起〖8〗；或者不增设；

          射流管〖1〗的喷嘴形状是平颈喇叭型〖10〗或缩颈喇叭型〖9〗时，

      在其喷嘴位置处的射流套筒〖1〗的内壁上不需要增设：构成缩颈环的凸起

      〖8〗；

    c.射流管〖2〗的射流轴线与射流套筒〖1〗筒体轴线之间的夹角是：

           0至45度；

2.根据权利要求1所述的一种电扇不接触油烟的射流式吸油烟机，其特征在于：所述的吸油烟部分〖C〗，它的吸油烟罩〖4〗吸油烟气口处设：水平方向的呈环形状的油槽〖5〗；或是垂直方向的呈下半环形状的油槽〖5〗；

3.根据权利要求1所述的一种电扇不接触油烟的射流式吸油烟机，其特征在于：所述的射流眷吸部分〖A〗，它是从吸油烟罩〖4〗的顶部与之衔接的，并且，在安装时吸油烟罩〖4〗至少能按需旋位90度；或者它是从吸油烟罩〖4〗的烟罩后侧面〖P〗插入并与之衔接的；或者它是从吸油烟罩〖4〗的左侧面插入并与之衔接的；或者它是从吸油烟罩〖4〗的右侧面插入并与之衔接的。

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