CN1319826C - 储油罐的阻隔防爆油气回收装置 - Google Patents
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Abstract
常压储油罐的阻隔防爆油气回收装置它是对常压储油罐呼出的混合油气进行分离，并使凝结的油滴回收到储油罐内的装置。在常压储油罐上设有通气管，通气管连接有呼吸阀，在通气管与呼吸阀之间设置有阻隔防爆油气回收装置。在阻隔防爆油气回收装置的壳体内填充有阻隔防爆材料，阻隔防爆材料的上、下分别设置孔板。本装置是利用阻隔防爆材料的特殊结构和机理，从储油罐呼出的大量混合油气，在通过阻隔防爆油气回收装置时，在阻隔防爆材料的表面凝结成油滴并回收到储罐内，减少储油罐的呼吸损耗、降低对环境的污染。同时，其阻隔防爆材料在遇到明火、静电等意外事故引起燃烧时，阻隔火焰的迅速传播，使火焰不能进入到储油罐内，避免储油的燃烧和爆炸，达到阻隔防爆、安全的目的。
Description
技术领域
本发明涉及的是常压储油罐的阻隔防爆油气回收装置，具体地说，它是一种对常压储油罐呼出的混合油气进行分离，将凝结的油滴回收到储油罐内的装置。
技术背景
在常压储油罐上设置有呼吸阀，当储油罐内的温度升高时、或对储油罐内进行注油时，储油罐内的混合油气经通气管由呼吸阀呼出到大气中。这种挥发的可燃性的油气混合体，不仅造成储油的浪费，而且还对环境造成污染；尤其是这种混合油气，当遇到明火、静电等意外事故很容易引起燃烧，燃烧的火焰通过通气管道进入到储油罐内，造成储油燃烧、油罐的爆炸。
储油罐混合油气呼出到大气的挥发损失是十分严重的。例如：一个中等城市年耗汽油量约为50万吨，混合油气的挥发损失就达到3000吨左右。预计全国300多个这样的城市，简单地计算出每年仅油气的挥发量所造成的损失就有100万吨左右，相当于国内一个中型炼油厂的年产量。
由此，人们一直关注的是对储油罐内所挥发的混合油气进行回收，尤其是对油的回收显得特别重要。
发明内容
本发明的目的在于提供常压储油罐的阻隔防爆油气回收装置，解决常压储油罐呼出的混合油气进行回收，减少油气的挥发，降低对环境的污染，同时达到阻隔防爆的目的。
常压储油罐的阻隔防爆油气回收装置，它是在常压储油罐上安装通气管，通气管通过法兰连接有呼吸阀，其特征在于在通气管与呼吸阀之阀设置有阻隔防爆油气回收装置。
所述的阻隔防爆油气回收装置是由不锈钢板制成的圆柱型壳体，在壳体的上、下两端设置有法兰，上法兰通过螺栓与呼吸阀相连接，下法兰通过螺栓与通气管相连接。壳体内填充有阻隔防爆材料，阻隔防爆材料的上、下分别设置有孔板，上孔板为平面型，下孔板为弧形，上、下孔板均焊接在壳体的内壁上。
所述的阻隔防爆材料是一种高孔隙的网状或球状型结构。
本发明是常压储油罐的阻隔防爆油气回收装置，它是在壳体内设置有阻隔防爆材料，利用阻隔防爆材料的特殊结构和机理，可使储油罐呼出的大量混合油气，在通过阻隔防爆油气回收装置时，在阻隔防爆材料的表面凝结成油滴并回收到储罐内，用于减少储油罐的呼吸损耗、降低对环境的污染。
同时，由于在装置的壳体内有阻隔防爆材料，在遇到明火、静电等意外事故引起燃烧时，可以阻隔火焰的迅速传播及利用该材料的表面效应吸收大量的能量，使得火焰不能进入到储油罐内，避免储油的燃烧和爆炸，达到阻隔防爆、安全的目的。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为地埋储油罐的实施例一。
图3为地上储油罐的实施例二。
其中 1、1′-法兰，2-阻隔防爆材料，3-壳体，4-下孔板，5-上孔板，7-呼吸阀，8-油气回收装置，9-通气管，10-储油罐。
实施例说明
常压储油罐的阻隔防爆油气回收装置，它是在常压储油罐10上装有通气管9，通气管9通过法兰连接有呼吸阀7，在通气管9与呼吸阀7之间设置有阻隔防爆油气回收装置8，详见附图2的地埋储油罐(实施例一)和附图3的地上储油罐(实施例二)。
所述的阻隔防爆油气回收装置8(详见附图1)，它是由不锈钢板制成的圆柱型壳体3，在壳体3的上、下两端设置有法兰1和1′，上法兰1通过螺栓与呼吸阀7的法兰相连接，下法兰1′通过螺栓与通气管9的法兰相连接。在阻隔防爆油气回收装置8的壳体3内填充有阻隔防爆材料2。在阻隔防爆材料2的上、下分别设置有上孔板5和下孔板4，上孔板5为平面型，下孔板4为弧形，孔板上均布有漏油孔，上、下孔板均焊接在壳体3的内壁上。
本发明为常压储油罐的阻隔防爆油气回收装置，它在阻隔防爆油气回收装置的壳体3内设置有阻隔防爆材料2。阻隔防爆材料是我公司已授权的发明专利产品-其申请号为92102437.1、名称为“用于易燃、易爆物品的抑爆材料”。阻隔防爆材料的机理是根据热传导理论及形成燃烧、爆炸的基本条件进行研发的一种阻隔防爆产品。所述的阻隔防爆材料是一种高孔隙的网状或球状型结构。
当储油罐10呼出的混合油气，经过通气管9进入到阻隔防爆油气回收装置8时，由于阻隔防爆材料2的阻隔特性以及阻隔防爆材料的表面吸附效应，混合油气分子首先遇到网状或球状型阻隔防爆材料2的阻隔，混合油气分子与阻隔防爆材料的表面相互碰撞，阻隔防爆材料吸收混合油气分子的大量能量，使油气分子在阻隔防爆材料2的表面凝结成油滴并穿过下孔板4的孔，经弧形板背面的油道(附图未显示)沿着通气管9的内壁回流到储油罐10内，由此减少了储油罐的油气损耗、降低了对环境的污染。
经测定，在未装有阻隔防爆油气回收装置的储油罐上，呼吸阀呼出的混合油气的体积浓度(即单位体积内含有混合油、气的容积)：夏季为15-30％，冬季为3-10％。而经安装有油气回收装置后呼出的油气体积浓度可降低80％-90％。由此计算出：以年销售5000吨的加油站为例，正常情况下，在储运过程中仅油气挥发大约损失5000吨×0.006＝30吨，而安装有阻隔防爆油气回收装置的储油罐，可减少损失30吨×80％＝24吨，年可减少损失24×4400＝10.56万元。一个中等城市年消耗汽油约50万吨，油气的挥发损失就达3000吨左右，全国有这样的城市300多个，每年仅油气的挥发损失约100万吨，在装有阻隔防爆油气回收装置的储油罐，可减少损失100×80％＝80万吨，约合人民币35亿元，其经济效益是十分显著的；由此油气挥发的减少，降低城市的环境污染也是十分可观的。
同样，在油气回收装置内设置有阻隔防爆材料，阻隔防爆材料可阻隔火焰的迅速传播以及利用材料的表面效应吸收大量的能量，在遇到明火、静电等意外事故时，火焰不能进入到储油罐内，防止储油的燃烧及爆炸，达到阻隔防爆、安全的目的。
Claims (1)
1、常压储油罐的阻隔防爆油气回收装置，它在常压储油罐上安装有通气管，通气管通过法兰连接有呼吸阀，其特征在于在通气管与呼吸阀之间设置有阻隔防爆油气回收装置；
所述的阻隔防爆油气回收装置是由不锈钢板制成的圆柱型壳体，在壳体的上、下两端设置有法兰，上法兰通过螺栓与呼吸阀相连接，下法兰通过螺栓与通气管相连接，在壳体内填充有阻隔防爆材料，阻隔防爆材料的上、下分别设置有孔板，上孔板为平面形，下孔板为弧形，上、下孔板焊接在壳体的内壁上；
所述的阻隔防爆材料是一种高孔隙的网状或球状型结构。
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