CN1300666A - 氮气远红外硫化轮胎的方法和设备 - Google Patents

Abstract

本发明是一种氮气远红外硫化轮胎的方法,包括轮胎罐式硫化过程,所述的轮胎罐式硫化过程中每一个胎膜气囊中充入加热后的氮气,轮胎硫化罐内胎膜外部用远红外发射器加热。在每一个胎膜气囊中充入加热后的氮气,轮胎硫化罐内胎膜外部用远红外发射器加热;这样就彻底的不用锅炉来提供热量能源,清除了这个在轮胎生产中耗能大、污染严重的设备还了轮胎生产一个纯净的空间。

Description

氮气远红外硫化轮胎的方法和设备

本发明属于橡胶领域，具体涉及轮胎硫化过程工艺和设备的改进。

随着经济的发展，人们对环境保护越来越重视。轮胎行业特别是轮胎硫化过程是公认的耗能大户，只有解决能耗问题，轮胎行业才能继续发展。轮胎的硫化过程就是一个热交换的过程，传统的硫化工艺是轮胎硫化时轮胎内温介质是过热水、外温介质是蒸汽，所以轮胎生产厂家就需要上马好几台大型锅炉才能保证生产的需要。目前为了解决能耗问题，出现了将轮胎内温介质变为氮气的技术方案，如中国专利ZL00111170.7、ZL00215379.3、ZL00215380.3等专利记载的内容。这种技术方案是在轮胎硫化过程中用加热的氮气来替代过热水解决了硫化轮胎时内温和内压的问题节省了能源并且提高了轮胎的质量，解决了一部分的耗能和污染问题，但在轮胎生产中还需要蒸汽还必须要有锅炉；这还是成为轮胎行业的枷锁制约这它的发展。

本发明的目的是为解决上述问题提供一种不需要锅炉来生产轮胎，能耗低、符合环保要求的轮胎硫化方法和设备。

为实现上述目的，本发明是这样实现的一种氮气远红外硫化轮胎的方法，包括轮胎罐式硫化过程，所述的轮胎罐式硫化过程中每一个胎膜气囊中充入加热后的氮气，轮胎硫化罐内胎膜外部用远红外发射器加热。

上述氮气也在轮胎硫化罐中用远红外加热。

上述轮胎罐式硫化过程是是先将装有胎胚的模具装入罐内并锁紧，合罐后充一次氮7～15分钟后充二次氮，同时开启远红外加热硫化，硫化结束后冷却出罐。

一种专用于如权利要求1所述方法的远红外加热轮胎硫化罐，包括罐体和罐内锁紧装置，所述的罐体内置有给轮胎加热的远红外加热装置，所述罐体内置有罐内气体对流装置。

上述远红外加热装置与罐体内壁之间或远红外加热装置内侧设置氮气预热管。

上述远红外加热装置环绕罐体的内壁设置。

上述罐体的内壁涂附折热层；罐体包附保温层。

上述罐内气体对流装置是置于罐体顶端的风扇。

上述远红外加热装置是管式远红外发射器或环式远红外发射器或板式远红外发射器。

上述远红外加热装置和氮气预热管互成经维设置。

本发明的优点和积极效果是在每一个胎膜气囊中充入加热后的氮气，轮胎硫化罐内胎膜外部用远红外发射器加热；这样就彻底的不用锅炉来提供热量能源，清除了这个在轮胎生产中耗能大、污染严重的设备还了轮胎生产一个纯净的空间；将氮气也在硫化罐中加热更省去了加热大气的设备进一步降低了成本减少了硫化设备的占地空间。在轮胎硫化罐内设置远红外加热器作为轮胎硫化时的外温能源，就替代了用锅炉产生水蒸气后作为轮胎硫化时的外温能源所以可以彻底的省去锅炉这个耗能大、污染严重、热效率低的设备。使轮胎生产有史以来第一次摆脱了锅炉的束缚，能够在相对洁净的环境中生产；同时使用远红外加热热效率非常高，真正起到了环保高效的作用；为了罐内的远红外加热装置内够均匀的发热和设置在合理的位置尽量减少空间的占用将该加热器环绕罐壁设置。为了使罐内的温度均匀使生产时轮胎热交换平衡，生产的轮胎质量更好在罐内设置气体对流装置来增加罐内气体的流动，通常使用风扇等设备，使罐内温度差从相差几十度到相差几度或更低减短了轮胎硫化的时间增加了硫化质量。为了热效率更高，将内温介质氮气也放在罐内加热，加热后直接应用省去了原来给氮气单独加热的电加热器；为了管路布置方便可以将远红外加热管等和氮气管经维布置。为了保存热量不流失采用罐壁包附保温层和罐体内壁涂附反射热能的涂料等方法。用这种方法生产的轮胎比老方法降低了成本由每条胎降低为原来的30％，轮胎的质量提高由耐久实验提高为原来的3倍。

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明实施例一的主剖视图；

图2是本发明实施例二的主剖视图；

图3是本发明实施例三的主剖视图。

实施例一：

如图1所示，一种氮气远红外硫化轮胎的方法，包括轮胎罐式硫化过程，这个过程包括先将装有胎胚的模具装入罐内并锁紧，合罐后充一次氮7-15分钟后充二次氮，同时开启远红外加热硫化，硫化结束后冷却出罐。该发明主要的改进是在轮胎罐式硫化过程中每一个胎膜4气囊中充入加热后的氮气，轮胎硫化罐内胎膜4外部用远红外发射器加热。

为了提高热效率氮气也在轮胎硫化罐中用远红外加热，当然氮气也可以在硫化罐外用单独的设备加热。

一种远红外加热轮胎硫化罐，包括罐体14和罐内锁紧装置5，罐体14内置有给轮胎加热的远红外加热装置12，本实施例的远红外加热装置是管式远红外线发射器2。罐体14内置有罐内气体对流装置13，本实施例采用设置在罐体14顶端的风扇1。远红外加热装置12纵向绕制环绕罐体14的内壁。远红外加热装置12与罐体14内壁之间设置氮气预热管3，该氮气预热管3横向绕制延罐壁盘绕。

实施例二：

如图2所示，保持实施例一的基础结构不变，其改变主要是将远红外加热装置12设置成环式远红外线发射器7，而设置于远红外加热装置12和罐体14内壁之间的氮气预热管3纵向设置。

实施例三：

如图3所示，保持实施例一的基础结构不变，其改变主要是将远红外加热装置12设置成板式远红外线发射器10，将氮气预热管3设置于远红外加热器的内侧，并在罐体14的内壁涂附折热层11。

本发明的远红外加热装置12和氮气预热管3放置的位置是可以根据具体的需要改变的，并且内壁的涂层一般情况下是都需要的。

本发明使用时，只需将若干轮胎连同模具4一起放入罐中，用罐内锁紧装置5锁紧后向每一个模具内接入氮气接口；盖上罐盖后启动阀门和远红外发射器的电源。轮胎的内温和内压用加热后的氮气提供，轮胎的外温用远红外发射器发射的远红外线提供。

Claims (10)

1．一种氮气远红外硫化轮胎的方法，包括轮胎罐式硫化过程，其特征在于：所述的轮胎罐式硫化过程中每一个胎膜气囊中充入加热后的氮气，轮胎硫化罐内胎膜外部用远红外发射器加热。

2．根据权利要求1所述的氮气远红外硫化轮胎的方法，其特征在于：上述氮气也在轮胎硫化罐中用远红外加热。

3．根据权利要求1或2所述的氮气远红外硫化轮胎的方法，其特征在于：上述轮胎罐式硫化过程是先将装有胎胚的模具装入罐内并锁紧，合罐后充一次氮7～15分钟后充二次氮，同时开启远红外加热硫化，硫化结束后冷却出罐。

4．一种专用于如权利要求1所述方法的远红外加热轮胎硫化罐，包括罐体(14)和罐内锁紧装置(5)，其特征在于：所述的罐体(14)内置有给轮胎加热的远红外加热装置(12)，所述罐体(14)内置有罐内气体对流装置(13)。

5．根据权利要求4所述的远红外加热轮胎硫化罐，其特征在于：上述远红外加热装置(12)与罐体(14)内壁之间或远红外加热装置(12)内侧设置氮气预热管(3)。

6．根据权利要求4或5所述的远红外加热轮胎硫化罐，其特征在于：上述远红外加热装置(12)环绕罐体(14)的内壁设置。

7．根据权利要求6所述的远红外加热轮胎硫化罐，其特征在于：上述罐体(14)的内壁涂附折热层(11)；罐体(14)包附保温层(9)。

8．根据权利要求4所述的远红外加热轮胎硫化罐，其特征在于：上述罐内气体对流装置(13)是置于罐体(14)顶端的风扇(1)。

9．根据权利要求4所述的远红外加热轮胎硫化罐，其特征在于：上述远红外加热装置(1 2)是管式远红外发射器(2)或环式远红外发射器(7)或板式远红外发射器(10)。

10．根据权利要求4所述的远红外加热轮胎硫化罐，其特征在于：上述远红外加热装置(12)和氮气预热管(3)互成经维设置。