CN1288304C

CN1288304C - 冰雪清除车

Info

Publication number: CN1288304C
Application number: CN 200410050249
Authority: CN
Inventors: 王启兴
Original assignee: Shenyang Institute of Aeronautical Engineering
Current assignee: Shenyang Institute of Aeronautical Engineering
Priority date: 2004-08-13
Filing date: 2004-08-13
Publication date: 2006-12-06
Anticipated expiration: 2024-08-13
Also published as: CN1587535A

Abstract

一种冰雪清除车，包括自卸式运载车及冰雪清除机主机。安装时，将主机上的升降架与车体改装后的支撑架固定。所述的主机由破冰转子总成、螺旋排雪器总成、清雪杆组件总成、扬雪机、机架总成和升降机构组成。破冰转子总成、螺旋排雪器总成、扬雪机分别由三台液压马达驱动。主机升降功能由升降机构的液压缸实现。工作时，主机能对坚硬的冰雪层进行粉碎，然后将残雪集中排向扬雪机进口处，再由扬雪机将残雪抛向路边或装入运雪车。本发明使用维修方便，适用于城市道路、高速公路、山路等路面的冰雪层的清除作业，是清除冰雪的理想设备。

Description

冰雪清除车

技术领域：本发明涉及一种冰雪清除车，确切地说是一种用于清除各种道路上冰雪层的机械设备。

背景技术：每逢冬季，北方地区由于降雪，道路常常被积雪复盖，形成坚硬的冰雪层，给城市交通带来极大不便。而目前的除雪设备因功能所限只能除雪，不能除冰，对已形成的结冰层无法清除，对交通及人身安全造成极大危胁。

发明内容：本发明的目的是针对上述现有技术的不足，而提供一种既能除雪又能除冰的道路冰雪清除车。为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：冰雪清除车，由自卸式运载车及冰雪清除机主机组成。其具体结构是：将冰雪清除机主机安装在经过改装的自卸式运载车前部支撑架上。冰雪清除机主机由破冰转子总成、螺旋排雪器总成、清雪杆组件总成、扬雪机、机架总成和升降机构组成。破冰转子总成安装在机架总成的前部，螺旋排雪器总成安装在机架总成的中部，清雪杆组件总成按设计位置装在螺旋排雪器总成前上方，破冰转子总成与螺旋排雪器总成各装一台以隐蔽式安装的液压马达，扬雪机安装在机架总成后部，由一台装于机架总成后部的液压马达驱动。当冰雪清除车处于非作业状态，升降机构将主机提升一定高度，使道路冰雪清除车正常行驶。

破冰转子总成由破冰转子主体转筒、左右支撑架、液压马达及联轴器组成。破冰转子主体转筒由转子筒轴、短筒、联接筒、轴承座、轴承、马达机壳、法兰盘、破冰镐组件组成。破冰镐按8头双向螺旋线均匀分布在主体转筒表面上，液压马达按隐蔽设计，通过联轴器与转子筒轴直联安装；螺旋排雪器总成由主螺旋体、左右支撑架、钢丝束、液压马达、联轴器组成。主螺旋体的组成与破冰转子主体转筒内部结构相同，液压马达也是采用隐蔽式，通过联轴器与螺旋体轴直联安装，钢丝束成排的固紧在螺旋体的旋叶片上；清雪杆组件总成由清雪杆、铰链座、铰链轴、扭簧组成。当螺旋排雪器运转时，清雪杆在螺旋外力作用下，各自做往复角向摆动。当冰雪清除车进行除雪作业时，通过升降机构将主机下降到工作高度，停止除雪作业时，将主机提升一定高度。

本发明的优点：(1)冰雪清除机主机安装在自卸式运载车的前部，只要对自卸式运载车进行简单改装，将主机上的升降架与车体改装后的支撑架固定，即可进行清除冰雪作业；当拆卸冰雪清除机主机后，即恢复了自卸式运载车功能，所以本发明是一种两用车。(2)本发明所设计的破冰转子总成破碎冰雪层；螺旋排雪器总成除雪、排雪；清雪杆组件总成清除螺旋排雪器的螺旋槽内的滞留残雪，从而使该机能不停机的连续作业，扬雪机将集中在扬雪机入口处的残雪抛向路边或装入运雪车，所以本发明具有创新合理的结构设计，功能齐全。(3)由于本发明的破冰转子总成、螺旋排雪器总成的液压马达安装形式为隐蔽式，轴向直联不受径向力的作用既延长了液压马达的使用寿命，又达到了结构紧凑的最佳效果;(4)由于破冰镐按8头双向螺旋线均匀分布在主体转筒表面上，大大提高了清雪的速度；(5)本发明的主机还可以安装在改装的插车上，利用插车上的现有升降机构，可降低整机的成本。具有结构合理，改装、安装方便，除雪效率高，使用维修方便的特点。

附图说明：

图1是本发明的总体结构示意图；

图2是本发明主机结构示意图；

图3是本发明主机中的破冰转子总成示意图；

图4是图3中A部的放大图；

图5是本发明主机中的螺旋排雪器总成结构示意图；

图6是本发明主机中的清雪杆组件总成结构示意图；

图7是图6中K向结构示意图。

具体实施方式：

参照图1-7，冰雪清除车，包括冰雪清除机主机1，自卸式运载车2，自卸式运载车2的前部装有冰雪清除机主机1。具体结构是：先将运载车2的前部进行简单改装，，再将冰雪清除机的主机1上的升降架与运载车2前部改装的支撑架安装固定，即可进行除雪作业。当冰雪季节过后，将主机1拆掉，运载车2又可恢复运载功能。冰雪清除机主机1由破冰转子总成3、螺旋排雪器总成6、机架总成4、清雪杆组件总成5、扬雪机7构成。破冰转子总成3安装在机架总成4的最前部，螺旋排雪器总成6安装在机架总成4的中部，清雪杆组件总成5安装在螺旋排雪器总成6的前上方的机架总成4的横梁上，扬雪机7安装在机架总成后部，通过皮带轮由一台液压马达驱动，通过升降机构8可将主机1提升或下降，使主机1分别处于非工作状态和工作状态。破冰转子总成3由破冰转子主体转筒、左支撑架9、右支撑架15、液压马达14、联轴器13及轴承组成。破冰转子主体转筒由转子筒轴10、短筒18、联接筒19、轴承座12、轴承、马达机壳17、法兰盘16、破冰镐组件11组成。破冰镐组件11由破冰镐20、拉簧21、销轴22构成并按8头双向螺旋线均匀分布在主体转筒表面上。液压马达14设计安装在主体转筒内，通过联轴器13与转子筒轴10直联安装，螺旋排雪器总成6由左支撑架23、螺旋体轴24、钢丝束25、短筒26、右支撑架27及轴承构成，其内部结构与破冰转子总成3相同。钢丝束25成排固装在螺旋体的螺旋叶片上，清雪杆组件总成5由扭簧28、铰链轴29、清雪杆30、铰链座31组成。当螺旋排雪器6运转时，清雪杆30在螺旋外力的作用下，各自做往复角向摆动。

本发明的工作过程：当除雪作业时，自卸式运载车作为动力源，驱动三台液压马达运转，三台液压马达分别通过联轴器和皮带轮，带动破冰转子、螺旋排雪器、扬雪机运转。破冰转子上的破冰镐将冰雪层破碎，螺旋排雪器将破碎的冰雪排送到扬雪机入口，扬雪机将残雪抛出扬雪机，清雪杆组件在作业中连续将滞留在螺旋槽中积雪清除。

本发明的性能指标：

1、工作路面：沥青路面及水泥路面。

2、除雪宽度：2.69米。

3、破除冰雪层厚度：0-250毫米。

4、工作车速：破冰层车速为2.88公里/小时；破雪层车速为11.52公里/小时。

5、扬雪机抛雪距离∠15米。

6、本发明适用于城市道路、高速公路及山路等清除冰雪作业，绝不损伤路面。

Claims

1、一种冰雪清除车，由道路冰雪清除机主机与自卸式运载车组成，其特征在于：将自卸式运载车前部简单改装后，装上冰雪清除机主机，所述冰雪清除机主机由破冰转子总成、螺旋排雪器总成，清雪杆组件总成、扬雪机、机架总成及升降机构组成，破冰转子总成装在机架总成前部，螺旋排雪器总成装在机架总成中部，清雪杆组件总成装在螺旋排雪器总成的前上方，破冰转子总成、螺旋排雪器总成各装一台隐蔽式安装的液压马达，扬雪机安装在机架总成后部，由一台装于机架总成后部的液压马达驱动。

2、根据权利要求1所述的冰雪清除车，其特征在于：所述破冰转子总成由破冰转子主体转筒、左右支撑架、液压马达、联轴器组成，破冰转子主体转筒由转子筒轴、短筒、联接筒、轴承座、轴承、马达机壳、法兰盘、破冰镐组件组成，破冰镐按8头双向螺旋线均匀分布在主体转筒表面上，液压马达按隐蔽式设计，通过联轴器与转子筒轴直联安装；螺旋排雪器总成由主螺旋体、左右支撑架、钢丝束、液压马达、联轴器组成，主螺旋体的组成与破冰转子主体转筒内部结构相同，液压马达也是采用隐蔽式，通过联轴器与螺旋体轴直联安装，钢丝束成排的固装在螺旋体的旋叶片上；清雪杆组件总成由清雪杆、铰链座、铰链轴、扭簧组成，当主螺旋体运转时，清雪杆在螺旋外力作用下各自做往复角向摆动；升降机构由升降架、液压缸构成。