CN118305536A - 一种架桥机变跨径主梁拼装的组立方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种架桥机变跨径主梁拼装的组立方法，涉及架桥机主梁拼装技术领域，采用先孔法对腹板连接板A、腹板连接板B、盖板连接板进行钻孔处理，确保孔的加工精度及互换性，拼装时，将梁整体分成奇数个节段，新增节段插入两侧节段缝隙中进行拼装，简单、快速、便捷。新增节段根据原有拆开一侧的螺栓孔为基准进行配钻，改变拼装梁跨径后既需要保证了拱度圆顺，同时又能确保各节段连接位置处的螺栓孔与对应的盖、腹板连接板上的螺栓孔相匹配，拆除时，拆卸新增节段即可，提高了变跨径拼装梁制作精度，降低了组装难度。

Description

一种架桥机变跨径主梁拼装的组立方法

技术领域

本发明涉及架桥机主梁拼装技术领域，特别涉及一种架桥机变跨径主梁拼装的组立方法。

背景技术

整孔桥梁架设技术以其良好的经济和社会效益在在国内外城市桥梁施工中得到普遍应用，特别是高铁桥梁中尤为突出。架桥机其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。由于梁片较长，架桥机主梁也需要做的足够长。为了方便制作和运输，架桥机主梁设计为拼装梁，即根据整孔桥梁的长度配置节段吊点。现有技术在安装中，为适用于不同的工况，拼装梁长度需要在不用长度之间进行调整。如通常会由32米跨径向40米跨径之间变换，由于两种跨径下拼装梁的拱度不一致，其制作难点在于以下几点：(1)变跨后要保证各节段接头处盖、腹板上的螺栓孔位要与对应节段盖、腹板连接板上的螺栓孔位相匹配；(2)要保证各节段拼接后的拱度要圆顺；(3)由于螺栓孔数量巨多，为了保证安装要求及互换性，需要保证螺栓孔的尺寸精度一致。

发明内容

为解决背景技术中提到的技术问题，本发明提供了一种架桥机变跨径主梁拼装的组立方法。

本发明采用如下的技术方案：一种架桥机变跨径主梁拼装的组立方法，包括如下步骤：

S1:将腹板连接板A、腹板连接板B、盖板连接板采用先孔法进行钻孔处理；所述腹板连接板A、腹板连接板B、盖板连接板各自每四块堆放在一起，四周点焊，然后数控机床钻孔，检查孔位合格后，以四块为模板循环钻孔；

S2:按照跨度要求设计拼装胎架；

S3:组立3个拼装节段，以一节段为中心，其余节段向该节段靠拢，各节段做好标识；以拼装胎架为基础，微调该中心节段角度至拼装梁拱度曲线平顺；

S4:将盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B依次配对点焊到各节段对应连接处，以盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B上螺栓孔为基准加工各节段上连接板螺栓孔，安装螺栓；

S5:将钻完孔的3个拼装节段拆开，保留盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B一侧不拆；按照设计需要，向位于两侧的拼装节段连接处插入2个新增节段，形成包含5个拼装节段的拼装梁结构；以盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B中拆开一侧的螺栓孔为基准配钻新增节段对应侧的螺栓孔；重新安装螺栓，并调整中心节段角度至拼装梁拱度曲线平顺；

……

S6:将钻完孔的N个拼装节段拆开(N为大于等于5的奇数)，保留盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B一侧不拆；按照设计需要，向位于两侧的拼装节段连接处插入2个新增节段，形成包含N个拼装节段的拼装梁结构；以盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B中拆开一侧的螺栓孔为基准配钻新增节段对应侧的螺栓孔；重新安装螺栓，并调整中心节段角度至拼装梁拱度曲线平顺。

进一步地，所述步骤S2中，按照跨度要求设计拼装胎架包括先确认跨中拱度值，两边拱高再依次递减设计。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明设计的架桥机变跨径主梁拼装的组立方法，采用先孔法对腹板连接板A、腹板连接板B、盖板连接板进行钻孔处理，确保孔的加工精度及互换性，拼装时，将梁整体分成奇数个节段，新增节段插入两侧节段缝隙中进行拼装，简单、快速、便捷。新增节段根据原有拆开一侧的螺栓孔为基准进行配钻，改变拼装梁跨径后既需要保证了拱度圆顺，同时又能确保各节段连接位置处的螺栓孔与对应的盖、腹板连接板上的螺栓孔相匹配，拆除时，拆卸新增节段即可，提高了变跨径拼装梁制作精度，降低了组装难度。

附图说明

图1为本发明架桥机变跨径主梁拼装的变跨过程流程示意图；

图2为本发明各连接板的整体结构示意图。

具体实施方式

以下，为了便于本领域技术人员理解本发明技术方案，现参照附图来做进一步说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。

在下面的详细描述中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对本发明实施例的全面理解。然而，明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。

本发明架桥机变跨径主梁拼装的变跨过程流程示意图，包括如下步骤：

步骤1:将腹板连接板A、腹板连接板B、盖板连接板采用先孔法进行钻孔处理；所述腹板连接板A、腹板连接板B、盖板连接板各自每四块堆放在一起，四周点焊，然后数控机床钻孔，检查孔位合格后，以四块为模板循环钻孔；

步骤2：按照跨度要求设计拼装胎架，具体实施时，按照跨度要求设计拼装胎架包括先确认跨中拱度值，两边拱高再依次递减设计。

步骤3：组立3个拼装节段，以一节段为中心，其余节段向该节段靠拢；各节段做好标识，以拼装胎架为基础，微调该中心节段角度至拼装梁拱度曲线平顺；

步骤4：将盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B依次配对点焊到各节段对应连接处，以盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B上螺栓孔为基准加工各节段上连接板螺栓孔，安装螺栓；

步骤5：将钻完孔的3个拼装节段拆开，保留盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B一侧不拆；按照设计需要，向位于两侧的拼装节段连接处插入2个新增节段，形成包含5个拼装节段的拼装梁结构；以盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B中拆开一侧的螺栓孔为基准配钻新增节段对应侧的螺栓孔；重新安装螺栓，并调整中心节段角度至拼装梁拱度曲线平顺；

……

步骤6：将钻完孔的N个拼装节段拆开(N为大于等于5的奇数)，保留盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B一侧不拆；按照设计需要，向位于两侧的拼装节段连接处插入2个新增节段，形成包含N个拼装节段的拼装梁结构；以盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B中拆开一侧的螺栓孔为基准配钻新增节段对应侧的螺栓孔；重新安装螺栓，并调整中心节段角度至拼装梁拱度曲线平顺。

如图1所示，以32米跨径向40米跨径变跨径为例进行具体说明：

步骤一：对腹板连接板A、腹板连接板B、盖板连接板钻孔：腹板连接板A共16件、腹板连接板B共32件、盖板连接板共32件，如图2所示，各连接板按照图纸尺寸下料后，每四块堆放一起，四周点焊，然后数控机床钻孔，检查孔位合格后，以四块为模板循环配钻，为了保证孔的精度每块连接板只能重复利用一次配钻，保证加工后的同种连接板之间具有互换性。

步骤二：按照32m跨度预拱度制作胎架，在胎架上重新组立组焊后的节段一、节段三、节段四，调整梁体拱度。其调整过程如下：

1)由于节段一和节段四装有支腿法兰且垂直于地面，因此保证节段三拱度不变，节段一和节段四向节段三靠拢若节段与节段之间有高低错台，其中节段一与节段三间的高低错台为18.1mm，节段一与节段三间的高低错台为13.5mm。

2)将节段一和节段四上的支腿法兰调至水平，节段三以节段一为基础调整拱度后，节段三与节段四高低错台4.6mm。将节段三微调角度，拼装梁拱度曲线平顺。

3)将盖、腹板连接板点焊到各节段盖腹板外侧对应位置，以盖、腹板连接板上螺栓孔为基准加工各节段上盖、腹板上的螺栓孔。

步骤三：将钻完孔的三节段拆开，盖、腹板连接板不拆。将五个节段按照图纸定位尺寸在40m跨度胎架上整体装配，调整好拱度。以节段一盖、腹板连接板上螺栓孔为基准配钻节段二左侧盖、腹板上的螺栓孔；节段三按图示尺寸安装盖、腹板连接板，以节段三左侧盖、腹板连接板上螺栓孔为基准配钻节段二(第一段)右侧盖、腹板上的螺栓孔；以节段三右侧盖、腹板连接板上螺栓孔为基准配钻节段二(第二段)左侧侧盖、腹板上的螺栓孔；以节段四左侧盖、腹板连接板上螺栓孔为基准配钻节段二(第二段)右侧侧盖、腹板上的螺栓孔。

具体在拼装梁胎架搭设时，应考虑拼装梁成型后的自重和焊接收缩等因素，如40m拱度曲线的跨中拱度64mm，必须在此拱度值的基础上，增加一定的制作预拱度，因此，本实施例中，胎架的跨中拱度值在原有的基础上增加15mm,拱高往两边依次递减，跨中拱度值为79mm。同时搭设胎架时，需考虑方便制作人员进行支腿法兰的安装，因此胎架搭设离地高度不小于700mm，最后将拼装梁制作的胎架整体报检。在胎架上按图纸组立拼装梁各节段成型，保证成型后的拼装梁拱度符合设计要求，在各节段的盖腹板上划中心线，各节段上做标识，拆解并按图纸要求焊接各节段成型。

综上所述，本发明设计的架桥机变跨径主梁拼装的组立方法，采用先孔法对腹板连接板A、腹板连接板B、盖板连接板进行钻孔处理，确保孔的加工精度及互换性，拼装时，将梁整体分成奇数个节段，新增节段插入两侧节段缝隙中进行拼装，简单、快速、便捷。新增节段根据原有拆开一侧的螺栓孔为基准进行配钻，改变拼装梁跨径后既需要保证了拱度圆顺，同时又能确保各节段连接位置处的螺栓孔与对应的盖、腹板连接板上的螺栓孔相匹配，拆除时，拆卸新增节段即可，提高了变跨径拼装梁制作精度，降低了组装难度。

以上的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (2)

1.一种架桥机变跨径主梁拼装的组立方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1:将腹板连接板A、腹板连接板B、盖板连接板采用先孔法进行钻孔处理；所述腹板连接板A、腹板连接板B、盖板连接板各自每四块堆放在一起，四周点焊，然后数控机床钻孔，检查孔位合格后，以四块为模板循环钻孔；

S2:按照跨度要求设计拼装胎架；

S3:组立3个拼装节段，以一节段为中心，其余节段向该节段靠拢；各节段做好标识，以拼装胎架为基础，微调该中心节段角度至拼装梁拱度曲线平顺；

S4:将盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B依次配对点焊到各节段对应连接处，以盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B上螺栓孔为基准加工各节段上连接板螺栓孔，安装螺栓；

S5:将钻完孔的3个拼装节段拆开，保留盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B一侧不拆；按照设计需要，向位于两侧的拼装节段连接处插入2个新增节段，形成包含5个拼装节段的拼装梁结构；以盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B中拆开一侧的螺栓孔为基准配钻新增节段对应侧的螺栓孔；重新安装螺栓，并调整中心节段角度至拼装梁拱度曲线平顺；

……

S6:将钻完孔的N个拼装节段拆开(N为大于等于5的奇数)，保留盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B一侧不拆；按照设计需要，向位于两侧的拼装节段连接处插入2个新增节段，形成包含N个拼装节段的拼装梁结构；以盖板连接板、腹板连接板A、腹板连接板B中拆开一侧的螺栓孔为基准配钻新增节段对应侧的螺栓孔；重新安装螺栓，并调整中心节段角度至拼装梁拱度曲线平顺。

2.根据权利要求1所述的架桥机变跨径主梁拼装的组立方法，其特征在于，所述步骤S2中，按照跨度要求设计拼装胎架包括先确认跨中拱度值，两边拱高再依次递减设计。