CN118205596A - 铁路站间区段半自动闭塞方法、装置和电子设备 - Google Patents

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CN118205596A CN202410613862.5A CN202410613862A CN118205596A CN 118205596 A CN118205596 A CN 118205596A CN 202410613862 A CN202410613862 A CN 202410613862A CN 118205596 A CN118205596 A CN 118205596A
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王乐之
于军林
李新
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王晓东
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Abstract

本发明提供一种铁路站间区段半自动闭塞方法、装置和电子设备，涉及轨道交通技术领域。该方法包括：获取主控系统发送的与各虚拟64D设备分别相关的主控数据；基于主控数据对各虚拟64D设备分别进行故障判断，分别确定各虚拟64D设备的故障信息；基于各虚拟64D设备分别对应的主控数据、故障信息及各虚拟64D设备分别对应的64D数据信息表中的信息，分别确定各虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息；将新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息发送至主控系统；更新64D数据信息表中的信息；周期性执行上述步骤，以实现站间区段的半自动闭塞。本发明无需设置复杂的64D半自动闭塞设备，投资成本低且施工和维护工作简单。

Description

铁路站间区段半自动闭塞方法、装置和电子设备
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种铁路站间区段半自动闭塞方法、装置和电子设备。
背景技术
64D半自动闭塞设备是一种铁路信号设备，用于在铁路区间内实现半自动闭塞功能。这种设备由人工办理行车联络手续，以出站信号机的开放显示作为行车凭证，列车出站压上专用轨道电路，出站信号机即自动关闭。在列车到达对方站以前，两站的出站信号机都不能再次开放。
图1是现有技术提供的铁路站间区段64D半自动闭塞设备连接示意图，如图1中所示，现有64D半自动闭塞设备包括半自动闭塞机(BB)、控制台、一段用以监督列车出发以及到达的轨道电路和保证不间断供电的闭塞电源和两条用来联系接车站和发车站闭塞机的闭塞外线。半自动闭塞机包括13个继电器和一些阻容元件；控制台上的按钮(包含闭塞按钮BSA、复原按钮FUA和事故按钮SGA)、接车表示灯JBD(分别为黄灯、绿灯和红灯)、发车表示灯FBD(分别为黄灯、绿灯和红灯)、电铃(DL)和计数器(JSQ)。
然而，由于现有的64D半自动闭塞设备复杂，导致投资成本高，并且施工和维护工作复杂。
发明内容
本发明提供一种铁路站间区段半自动闭塞方法、装置和电子设备，用以解决现有技术中64D半自动闭塞设备复杂，导致投资成本高，并且施工和维护工作复杂的缺陷，实现一种铁路站间区段半自动闭塞方法，无需设置复杂的64D半自动闭塞设备即可实现铁路站间区段半自动闭塞，投资成本低且施工和维护工作简单。
本发明提供一种铁路站间区段半自动闭塞方法，包括：
获取主控系统发送的与各虚拟64D设备分别相关的主控数据，所述主控数据包括接收报文信息、发车进路信息、接车进路信息和操表机按钮状态信息中的一种或多种；
基于所述主控数据对各所述虚拟64D设备分别进行故障判断，分别确定各所述虚拟64D设备的故障信息；
基于各所述虚拟64D设备分别对应的主控数据、故障信息及各所述虚拟64D设备分别对应的64D数据信息表中的信息，分别确定各所述虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息；其中，所述64D数据信息表中包括所述虚拟64D设备的设备信息、对应的区段信息、区段上的列车信息、报文信息、闭塞阶段信息、操表机按钮状态信息、故障信息以及网络状态信息中的一种或多种；
将所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息发送至所述主控系统，以指示所述主控系统执行闭塞操作；
针对各所述虚拟64D设备，基于所述虚拟64D设备对应的主控数据、故障信息、新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息更新所述64D数据信息表中的信息；
周期性执行上述步骤，以实现站间区段的半自动闭塞。
根据本发明提供的一种铁路站间区段半自动闭塞方法，所述基于所述主控数据对各所述虚拟64D设备分别进行故障判断，分别确定各所述虚拟64D设备的故障信息，包括：
针对各所述虚拟64D设备，基于所述主控数据中的接收报文信息确认本站与对应的对方站之间的网络连接状态是否正常；
在所述网络连接状态异常的情况下，确定是否为网络断开，在为网络断开的情况下确定所述故障信息为存在故障，基于确定的所述故障信息更新所述64D数据信息表中的故障信息，并将所述64D数据信息表中的网络状态信息更新为网络断开；
在所述网络连接状态正常的情况下，基于所述接收报文信息确定是否同时接收到正电报文和负电报文；在同时接收到正电报文和负电报文的情况下，确定所述故障信息为存在故障，基于确定的所述故障信息更新所述64D数据信息表中的故障信息。
根据本发明提供的一种铁路站间区段半自动闭塞方法，所述基于各所述虚拟64D设备分别对应的主控数据、故障信息及各所述虚拟64D设备分别对应的64D数据信息表中的信息，分别确定各所述虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息，包括：
针对各所述虚拟64D设备，在所述虚拟64D设备对应的主控数据中存在操表机按钮状态信息的情况下，确定存在操表机按钮被按下；
在存在操表机按钮被按下的情况下，基于被按下的操表机按钮确定第一闭塞阶段信息和第一报文函数调用信息；在所述主控数据还包括接收报文信息、发车进路信息和接车进路信息中的一种或多种的情况下，基于所述接收报文信息、发车进路信息和接车进路信息中的一种或多种，以及所述第一闭塞阶段信息和所述故障信息，确定新的闭塞阶段信息和第二报文函数调用信息，所述报文函数调用信息包括所述第一报文函数调用信息和所述第二报文函数调用信息；
在所述虚拟64D设备对应的主控数据中不存在操表机按钮状态信息的情况下，确定不存在操表机按钮被按下；
在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息。
根据本发明提供的一种铁路站间区段半自动闭塞方法，所述操表机按钮包括闭塞按钮，当被按下的按钮为所述闭塞按钮时，所述基于被按下的操表机按钮确定第一闭塞阶段信息和第一报文函数调用信息，包括：
确定所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段是否是初始状态阶段，在是初始状态阶段的情况下，调用送正电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为本站请求闭塞阶段信息；
在不是初始状态阶段的情况下，确定当前所处的闭塞阶段是否为对方站请求闭塞，在是对方站请求闭塞的情况下，调用送正电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为同意对方站闭塞请求阶段信息；在不是对方站请求闭塞的情况下，忽略该闭塞按钮操作。
根据本发明提供的一种铁路站间区段半自动闭塞方法，所述操表机按钮包括复原按钮，当被按下的按钮为所述复原按钮时，所述基于被按下的操表机按钮确定第一闭塞阶段信息和第一报文函数调用信息，包括：
基于所述虚拟64D设备当前的闭塞阶段信息，确定该复原按钮的按下操作是否通过复原检查，在未通过复原检查的情况下，进行复原报错，且忽略该复原按钮操作；
在通过复原检查的情况下，调用送负电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为初始状态阶段。
根据本发明提供的一种铁路站间区段半自动闭塞方法，所述操表机按钮包括故障按钮，当被按下的按钮为所述故障按钮时，所述基于被按下的操表机按钮确定第一闭塞阶段信息和第一报文函数调用信息，包括：
调用送负电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为初始状态阶段。
根据本发明提供的一种铁路站间区段半自动闭塞方法，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为初始状态阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为对方站闭塞请求阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到正电报文有效的情况下，或在收到正电报文有效且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
根据本发明提供的一种铁路站间区段半自动闭塞方法，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为本站请求闭塞阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否超时未收到对应对方站报文，在超时未收到对应对方站报文的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在确定时限内收对应对方站的报文为负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为本站闭塞请求发送成功阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
根据本发明提供的一种铁路站间区段半自动闭塞方法，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为本站闭塞请求发送成功阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为对方站同意闭塞请求阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到正电报文有效的情况下，或在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为本站闭塞请求发送成功阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
根据本发明提供的一种铁路站间区段半自动闭塞方法，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站同意闭塞请求阶段的情况下，基于所述主控数据确定本站列车是否已发车，在本站列车已发车的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，调用送正电网络函数生成所述报文函数调用信息，并确定新的闭塞阶段信息为已向对方站发车阶段信息；
在本站列车未发车的情况下，或在本站列车已发车的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为对方站同意闭塞请求阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
根据本发明提供的一种铁路站间区段半自动闭塞方法，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为已向对方站发车阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到负电报文有效，在收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到负电报文有效的情况下，或在收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为已向对方站发车阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
根据本发明提供的一种铁路站间区段半自动闭塞方法，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站请求闭塞阶段的情况下，确定是否采集到过正电报文，在确定采集到过正电报文的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，调用送负电网络函数生成所述报文函数调用信息，并确定新的闭塞阶段信息为对方站请求闭塞阶段且已向对方站发送回执；
在确定未采集到过正电报文且未收到正电报文有效的情况下，或者在确定采集到过正电报文且未收到正电报文有效的情况下，基于所述主控数据确定是否收到负电报文有效，在收到负电报文有效且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
根据本发明提供的一种铁路站间区段半自动闭塞方法，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为同意对方站请求闭塞阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为对方站已经发车阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到正电报文有效，收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
根据本发明提供的一种铁路站间区段半自动闭塞方法，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站已经发车阶段的情况下，基于所述主控数据确定对方站列车是否已进站，在所述对方站列车已进站的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为对方站列车已到站阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在所述对方站列车未进站，基于所述主控数据确定收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
本发明还提供一种铁路站间区段半自动闭塞装置，包括：
获取模块，用于获取主控系统发送的与各虚拟64D设备分别相关的主控数据，所述主控数据包括接收报文信息、发车进路信息、接车进路信息和操表机按钮状态信息中的一种或多种；
故障判断模块，用于基于所述主控数据对各所述虚拟64D设备分别进行故障判断，分别确定各所述虚拟64D设备的故障信息；
确定模块，用于基于各所述虚拟64D设备分别对应的主控数据、故障信息及各所述虚拟64D设备分别对应的64D数据信息表中的信息，分别确定各所述虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息；其中，所述64D数据信息表中包括所述虚拟64D设备的设备信息、对应的区段信息、区段上的列车信息、报文信息、闭塞阶段信息、操表机按钮状态信息、故障信息以及网络状态信息中的一种或多种；
发送模块，用于将所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息发送至所述主控系统，以指示所述主控系统执行闭塞操作；
更新模块，用于针对各所述虚拟64D设备，基于所述虚拟64D设备对应的主控数据、故障信息、新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息更新所述64D数据信息表中的信息；
执行模块，用于周期性执行上述步骤，以实现站间区段的半自动闭塞。
本发明还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述铁路站间区段半自动闭塞方法。
本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述铁路站间区段半自动闭塞方法。
本发明还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述铁路站间区段半自动闭塞方法。
本发明提供的铁路站间区段半自动闭塞方法、装置和电子设备，通过获取主控系统发送的与各虚拟64D设备分别相关的主控数据，基于主控数据对各虚拟64D设备的故障情况进行判断，进而基于各虚拟64D设备对应的故障信息、主控数据和64D数据信息表中的信息，分别确定各虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息，然后通过将确定的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息发送至主控系统，以指示主控系统执行闭塞操作，并且通过周期性重复上述步骤以实现站间区段的半自动闭塞。本发明技术方案中通过逻辑运算实现铁路站间区段半自动闭塞，以对整个站间区段半自动闭塞过程进行安全防护，相较于64D硬件闭塞机实现站间区段的半自动闭塞过程，无需设置复杂的64D半自动闭塞设备及复杂的电路逻辑，投资成本低且施工和维护工作简单。
附图说明
为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有技术提供的铁路站间区段64D半自动闭塞设备连接示意图；
图2是本发明实施例提供的铁路站间区段半自动闭塞方法流程示意图；
图3是本发明实施例提供的铁路站间区段半自动闭塞框架结构示意图；
图4是现有技术中站间64D半自动闭塞设备的交互示意图；
图5是本发明实施例提供的半自动闭塞流程示意图；
图6是本发明实施例提供的确定各虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息的流程示意图；
图7是本发明实施例提供的操表机界面示意图；
图8是本发明实施例提供的图6的区域A部分的放大示意图；
图9是本发明实施例提供的图6的区域B部分的放大示意图；
图10是本发明实施例提供的图6的区域C部分的放大示意图；
图11是本发明实施例提供的图6的区域D部分的放大示意图；
图12是本发明实施例提供的铁路站间区段半自动闭塞装置的结构示意图；
图13是本发明实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
针对现有技术中的问题，本发明实施例提供一种铁路站间区段半自动闭塞方法，图2是本发明实施例提供的铁路站间区段半自动闭塞方法流程示意图，如图2中所示，该铁路站间区段半自动闭塞方法包括下述步骤：
步骤201、获取主控系统发送的与各虚拟64D设备分别相关的主控数据，所述主控数据包括接收报文信息、发车进路信息、接车进路信息和操表机按钮状态信息中的一种或多种。
具体的，上述铁路站间区段半自动闭塞方法可以通过在铁路站间现有的全自动联锁设备上设置能够执行上述方法的64D半自动闭塞逻辑软件系统来实现。上述主控系统即为全自动联锁设备上现有的主控系统。图3是本发明实施例提供的铁路站间区段半自动闭塞框架结构示意图，如图3中所示，该主控系统用于与对应的对方车站进行报文互动，主控系统还与操表机通信连接，用于获取操表机的状态信息以及向操表机发送操表机控制信息。
可以理解的是，在一个铁路车站可能存在多个虚拟64D设备，以分别与不同对方车站之间实现站间区段半自动闭塞，例如，针对北京车站而言，其分别需要与天津车站、上海车站和南京车站之间实现站间区段半自动闭塞，因此北京车站设置有3个虚拟64D设备，这3个虚拟64D设备分别针对天津车站、上海车站和南京车站。天津车站、上海车站和南京车站也分别设置有与背景车站对应的虚拟64D设备。
在实现铁路站间区段半自动闭塞时，需要获取主控系统发送的与各虚拟64D设备分别相关的主控数据，该主控数据包括接收报文信息、发车进路信息、接车进路信息和操表机按钮状态信息中的一种或多种。可以理解的是，主控系统与对应的对方车站的主控系统之间是周期性持续发送报文的，在不需要发送站间区段半自动闭塞相关的报文时，则发送的是心跳报文，心跳报文用于确定站间网络状态，因此，主控信息中至少会包括接收报文信息。发车进路信息、接车进路信息和操表机按钮状态信息分别在发车进路状态、接车进路状态和操表机按钮状态发生变化时才会产生。
步骤202、基于所述主控数据对各所述虚拟64D设备分别进行故障判断，分别确定各所述虚拟64D设备的故障信息。
在一个实施例中，所述基于所述主控数据对各所述虚拟64D设备分别进行故障判断，分别确定各所述虚拟64D设备的故障信息，包括：
针对各所述虚拟64D设备，基于所述主控数据中的接收报文信息确认本站与对应的对方站之间的网络连接状态是否正常；
在所述网络连接状态异常的情况下，确定是否为网络断开，在为网络断开的情况下确定所述故障信息为存在故障，基于确定的所述故障信息更新所述64D数据信息表中的故障信息，并将所述64D数据信息表中的网络状态信息更新为网络断开；
在所述网络连接状态正常的情况下，基于所述接收报文信息确定是否同时接收到正电报文和负电报文；在同时接收到正电报文和负电报文的情况下，确定所述故障信息为存在故障，基于确定的所述故障信息更新所述64D数据信息表中的故障信息。
具体的，针对各虚拟64D设备，基于主控数据中的接收报文信息确定本站与对应的对方站之间的网络连接状态是否正常。
在确定网络连接状态异常的情况下，确定本站与对应的对方站之间是否为网络断开，在为网络断开的情况下，确定虚拟64D设备的故障信息为存在故障，并且基于故障信息更新该虚拟64D设备对应的64D数据信息表中的故障信息，并将该64D数据信息表中的网络状态信息更新为网络断开。
在网络连接状态正常的情况下，基于收到的接收报文信息确定是否同时接收到正电报文和负电报文，在同时接收到正电报文和负电报文的情况下，说明接收报文信息异常存在故障，此时将故障信息确定为存在故障，并且基于故障信息更新该虚拟64D设备对应的64D数据信息表中的故障信息。在同时接收到正电报文和负电报文的情况下，虚拟64D设备对应的阶段为故障复原阶段，且不可通过除故障复原外的手段恢复。
步骤203、基于各所述虚拟64D设备分别对应的主控数据、故障信息及各所述虚拟64D设备分别对应的64D数据信息表中的信息，分别确定各所述虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息；其中，所述64D数据信息表中包括所述虚拟64D设备的设备信息、对应的区段信息、区段上的列车信息、报文信息、闭塞阶段信息、操表机按钮状态信息、故障信息以及网络状态信息中的一种或多种。
具体的，为了便于更加清晰地理解本申请各实施例，此处对铁路站间区段半自动闭塞流程进行下述说明：
图4是现有技术中站间64D半自动闭塞设备的交互示意图，如图4中所示，站间64D半自动闭塞设备通过正线X1和副线X2分别发送高/低电流来实现站间区段半自动闭塞。下表1为64D半自动闭塞设备B接收64D半自动闭塞设备A的输出时，64D半自动闭塞设备B的状态：
表1
下表2为64D半自动闭塞设备B向64D半自动闭塞设备A的输出时，64D半自动闭塞设备B的状态：
表2
本实施例中，可以通过发送报文的方式，代替现有技术中正线和负线发送正电或负电，表3为报文交互协议表：
表3
上述表3中，发送阶段指的是半自动闭塞过程中的阶段，例如闭塞请求阶段、向对方站发车阶段和对方站同意闭塞阶段等。由表3中标号5数据部分内容可以看出，本申请中通过送不同类型的报文信息来表示正线和负线的状态，进而实现半自动闭塞过程。具体的，可以通过RSSP（Railway Signal Safety Protocol，铁路安全协议）-1实现报文的互传，通过RSSP-1协议，保证报文发送不存在插入、乱序、重复或超时问题，并对时效性进行了保证。
图5是本发明实施例提供的半自动闭塞流程示意图，如图5中所示，半自动闭塞流程可以包括五个步骤：发车站请求发车、接车站同意接车、发车站列车发出、列车到达接车站和闭塞取消复原。其中，发车站请求发车、接车站同意接车和闭塞取消复原需要车站工作人员在对应的操表机上通过按钮完成。发车站列车发出和列车到达接车站是通过64D半自动闭塞逻辑软件系统实现的。
如图5所示，发车站请求发车，发送发车正电报文，发车正电报文的正线X1状态为高、负线X2状态为低，当前闭塞阶段为发车站请求闭塞阶段，该发车正电报文周期性持续发送预设时长（例如3秒）。接车站对接收到发车正电报文进行处理。处理后接车站确定本站对应的虚拟64D闭塞设备是否为故障。在不是故障的情况下，接车站向发车站发送发车负电回执报文，发车负电回执报文的正线X1状态为低、负线X2状态为高，该发车负电回执报文周期性持续发送预设时长（例如3秒）。接车站确定本站对应的虚拟64D闭塞设备是故障的情况下闭塞流程结束。
发车站接收发车负电报文回执，确定发车负电报文回执是否超时（超时时长例如为9秒），当未超时收到的情况下，表示发车正电报文发送成功，此时发车站等待同意接车报文，并且发车站的发车表示灯亮黄灯，在超时的情况下，发车站进行闭塞取消复原。接车站在发送完发车负电报文回执后，在同意接车的情况下，会向发车站发送同意接车正电报文，同意接车正电报文的正线X1状态为高、负线X2状态为低，当前闭塞阶段为接车站同意闭塞请求阶段，该同意接车正电报文周期性持续发送预设时长（例如3秒）。
发车站确定是否接收到同意接车正电报文，在确认接收到的情况下，发车站发车表示等亮绿灯，发车进路信号机开放。此时发车站对列车进行监控，判断列车是否出发，压入发车进路最后一个轨道区段，在是的情况下，发车表示灯亮红色，发车站发出发车正电通知报文，发车正电通知报文的正线X1状态为高、负线X2状态为低，当前闭塞阶段为发车站已向接车站发车状态，该发车正电通知报文周期性持续发送预设时长（例如3秒）。
接车站判断是否接收到发车正电通知报文，在接收到的情况下，对列车位置进行监控，判断列车是否压入接车进路内方，在压入的情况下，接车站的接车表示灯亮红色，此时继续对列车位置进行监控，判断列车是否完全进入接车进路，在完全进入的情况下则表示接车完成，此时接车站进行闭塞取消复原，接车站向发车站发送复原负电报文，复原负电报文的正线X1状态为低、负线X2状态为高，该复原负电报文周期性持续发送预设时长（例如3秒）。
发车站判断是否接收到复原负电报文，在确定接收到的情况下进行闭塞取消复原。至此，闭塞流程结束。
在一个实施例中，所述基于各所述虚拟64D设备分别对应的主控数据、故障信息及各所述虚拟64D设备分别对应的64D数据信息表中的信息，分别确定各所述虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息，包括：
针对各所述虚拟64D设备，在所述虚拟64D设备对应的主控数据中存在操表机按钮状态信息的情况下，确定存在操表机按钮被按下；
在存在操表机按钮被按下的情况下，基于被按下的操表机按钮确定第一闭塞阶段信息和第一报文函数调用信息；在所述主控数据还包括接收报文信息、发车进路信息和接车进路信息中的一种或多种的情况下，基于所述接收报文信息、发车进路信息和接车进路信息中的一种或多种，以及所述第一闭塞阶段信息和所述故障信息，确定新的闭塞阶段信息和第二报文函数调用信息，所述报文函数调用信息包括所述第一报文函数调用信息和所述第二报文函数调用信息；
在所述虚拟64D设备对应的主控数据中不存在操表机按钮状态信息的情况下，确定不存在操表机按钮被按下；
在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息。
具体的，图6是本发明实施例提供的确定各虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息的流程示意图，如图6中所示，针对各虚拟64D设备，在对应的主控数据中存在操表机按钮状态信息的情况下，则表示操表机的闭塞按钮、事故按钮或复原按钮中的至少一个按钮被工作人员按下了。可以理解的是，针对每个虚拟64D设备在确定新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息之前，还可以对各虚拟64D设备进行检查，具体为主控系统发送待确定的虚拟64D设备的下标，对主控系统发送的待确定虚拟64D设备的下标进行检查，检查该虚拟64D设备的下标是否正确，在检查错误的情况下，表示本站没有该虚拟64D设备，则直接退出，在检查通过的情况下，则进行后续的确定流程。
图7是本发明实施例提供的操表机界面示意图，如图7中所示，从左向右的箭头表示发车指示箭头，从右向左的箭头表示接车指示箭头，圆形表示的是网络指示灯，上述发车指示箭头、接收指示箭头和网络指示灯均可以通过颜色变化来进行状态指示。切换按钮为进行软件闭塞或硬件闭塞的切换按钮。
在存在操表机按钮被按下的情况下，根据被按下的操表机按钮确定第一闭塞阶段信息和第一报文函数调用信息，其中，按压操表机按钮后，当前闭塞阶段可能会被改变，第一闭塞阶段信息即表示操表机按钮被按压后的当前闭塞阶段，第一报文函数调用信息为基于操表机按钮被按压后的当前闭塞阶段，在需要发送报文信息时对应的报文函数调用信息。
在主控数据中还包括接收报文信息、发车进路信息和接车进路信息中的一种或多种的情况下，基于接收报文信息、发车进路信息和接车进路信息中的一种或多种，以及第一闭塞阶段信息和故障信息，确定新的闭塞阶段信息和第二报文函数调用信息，报文函数调用信息包括第一报文函数调用信息和第二报文函数调用信息。
在对应的主控数据中不存在操表机按钮状态信息的情况下，则表示操表机的闭塞按钮、事故按钮或复原按钮均未被工作人员按下。在此情况下，工作人员未通过操表机改变当前闭塞阶段，因此在不存在操表机按钮被按下的情况下，直接基于虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据确定新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息。
在一个实施例中，所述操表机按钮包括闭塞按钮，当被按下的按钮为所述闭塞按钮时，所述基于被按下的操表机按钮确定第一闭塞阶段信息和第一报文函数调用信息，包括：
确定所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段是否是初始状态阶段，在是初始状态阶段的情况下，调用送正电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为本站请求闭塞阶段信息；
在不是初始状态阶段的情况下，确定当前所处的闭塞阶段是否为对方站请求闭塞，在是对方站请求闭塞的情况下，调用送正电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为同意对方站闭塞请求阶段信息；在不是对方站请求闭塞的情况下，忽略该闭塞按钮操作。
具体的，图8是本发明实施例提供的图6的区域A部分的放大示意图，如图8所示，在操表机被工作人员按下的按钮为闭塞按钮时，确定虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段是否是初始状态阶段，当虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段是初始状态阶段的情况下，工作人员按下闭塞按钮后，则表示本站需要向对应的对方站请求闭塞，此时调用送正电网络函数生成第一报文函数调用信息，第一报文函数调用信息表征输出正电，输出正电即正线X1状态为高，负线X2状态为低。并确定第一闭塞阶段信息为本站向对方站请求闭塞阶段信息。
当虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段不是初始状态阶段的情况下，确定当前所处的闭塞阶段是否为对方站请求闭塞，如果是对方站请求闭塞的情况下，工作人员按下闭塞按钮后，则表示本站同意对方站的闭塞请求，此时调用送正电网络函数生成第一报文函数调用信息，第一报文函数调用信息表征输出正电，输出正电即正线X1状态为高，负线X2状态为低，并确定第一闭塞阶段信息为同意对方站闭塞请求阶段信息。
当虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段不是初始状态阶段的情况下，且不是对方站请求闭塞的情况下，则表示可能是工作人员误触了闭塞按钮，此时，直接忽略该闭塞按钮操作。
在一个实施例中，所述操表机按钮包括复原按钮，当被按下的按钮为所述复原按钮时，所述基于被按下的操表机按钮确定第一闭塞阶段信息和第一报文函数调用信息，包括：
基于所述虚拟64D设备当前的闭塞阶段信息，确定该复原按钮的按下操作是否通过复原检查，在未通过复原检查的情况下，进行复原报错，且忽略该复原按钮操作；
在通过复原检查的情况下，调用送负电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为初始状态阶段。
具体的，如图8所示，在操表机被工作人员按下的按钮为复原按钮时，根据虚拟64D设备当前的闭塞阶段信息确定该复原按钮的按下操作是否通过复原检查，如果没有通过复原检查的情况下，进行复原报错且忽略该复原按钮操作。如果在通过复原检查的情况下，则调用送负电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，第一报文函数调用信息表征输出负电，输出负电即正线X1状态为低，负线X2状态为高，并确定第一闭塞阶段信息为初始状态阶段。
在本站为发车站的情况下，只有在发车进路未开放或取消状态下，才能使用复原按钮，即复原按钮的按下操作才能通过复原检查，具体包括以下几种情况：
1、发车站请求发车，在收到接车站的回执后发车站的发车表示灯、接车站的接车表示灯均亮黄灯，此时如果接车站不同意对方站发车，或者发车站想要取消发车的情况下，经双方车站确定后可由发车站工作人员按下复原按钮，办理闭塞取消复原。
2、发车站接收到接车站同意接车报文后，但在发车站的出站信号机尚未开放以前，当发车站想要取消发车的情况下，经双方车站确定后可由发车站工作人员按下复原按钮，办理闭塞取消复原，此时发车站的发车表示灯和接车表示灯均亮绿灯。
3、发车站接收到接车站同意接车报文后，且发车站的出站信息号机已经开放但列车尚未出发之前，当发车站想要取消发车的情况下，经双方车站确定后，可由发车站工作人员先办理发车进路的取消或人工解锁，人工解锁是在进路故障不能正常取消时，解锁进路的一种手段。在出站信号机关闭且发车进路取消或解锁的情况下，由发车站工作人员按下复原按钮，办理闭塞取消复原。
在本站为接车站的情况下，仅在发车站的列车已发出的情况下，接车站按复原按钮是无效的，是无法通过复原检查的。
在一个实施例中，所述操表机按钮包括故障按钮，当被按下的按钮为所述故障按钮时，所述基于被按下的操表机按钮确定第一闭塞阶段信息和第一报文函数调用信息，包括：
调用送负电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为初始状态阶段。
具体的，如图8所示，在操表机被工作人员按下的按钮为故障按钮时，则调用送负电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，第一报文函数调用信息表征输出负电，输出负电即正线X1状态为低，负线X2状态为高，并确定第一闭塞阶段信息为初始状态阶段。
使用故障按钮进行复原的方法，叫故障复原。故障复原是在不能正常复原时，所采用的一种特殊复原方法。由于故障复原不检查任何条件，行车安全全靠人为保证，因此两站车站值班员必须共同确认站间区间没有被占用，且双方出站信号机均关闭的情况下，由发生故障一方的车站工作人员打开铅封，按下故障按钮进行闭塞取消复原，并应在《行车设备检查登记簿》中登记。
在下列情况下，允许使用故障按钮办理故障复原：
(1)当电源断电后重新恢复供电时。
(2)当列车到达接车站，因轨道电路故障不能办理地点复原时。
(3)装有钥匙路签的车站，允许使用故障按钮办理故障复原。
加封的故障按钮，破封后不准连续使用，装有计数器的故障按钮，破封后可以继续使用。无论装不装计数器，每次办理故障事故复原，车站值班员都应在《行车设备检查登记簿》中进行登记，并在交接班时登记计数器上的数字，以便明确责任。在故障按钮使用后，应及时加封。
可选的，图9是本发明实施例提供的图6的区域B部分的放大示意图，如图9所示，还可以对主控系统发出的报文进行监控，如果当前允许送正电标志为1，则说明主控系统当前正在发送正电报文，正电报文即正线X1状态为高，负线X2状态为低的报文。如果当前允许送负电标志为1，则说明主控系统当前正在发送负电报文，负电报文即正线X1状态为低，负线X2状态为高的报文。对正在发送的正电报文或负电报文进行监控，看发送时长是否满足预设时长，在预设时长内正电报文或负电报文是持续周期性发送的。例如预设时长为3秒，在3秒内正电报文或负电报文每100毫秒发送一条，周期性持续发送，在发送时长满足预设时长的情况下，则需要停止主控系统发送正电报文或负电报文，此时将允许送正电标志或允许送负电标志置为0，即不允许发送。示例性的，可以通过定时器来保证信号发送时长在3秒，以确保报文发送会在预设时长内终止。
在一个实施例中，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为初始状态阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为对方站闭塞请求阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到正电报文有效的情况下，或在收到正电报文有效且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
具体的，图10是本发明实施例提供的图6的区域C部分的放大示意图，如图10所示，在不存在操表机按钮被按下的情况下，确定虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据，进而根据当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据确定新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息。其中，闭塞阶段、故障信息可以在该虚拟64D设备对应的64D数据信息表中进行查询确定。可以理解的是虚拟64D设备对应的64D数据信息表中的信息是周期性更新的，即每次确定新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息时，64D数据信息表中的信息即是针对本次确定周期更新的。64D数据信息表中可以包括所述虚拟64D设备的设备信息、对应的区段信息、区段上的列车信息、报文信息、闭塞阶段信息、操表机按钮状态信息、故障信息以及网络状态信息中的一种或多种。可以理解的是，在某个确定周期中，上述信息都存在的情况下则64D数据信息表中会包括上述全部的信息。64D数据信息表如下表4所示：
表4
表5
上述表5为闭塞过程阶段信息表。示例性的，在虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为初始状态阶段的情况下，基于主控数据确定是否收到正电报文有效，正电报文有效即指预设时长内均持续收到了正电报文。在收到正电报文有效的情况下，并且基于故障信息确定该虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为对方站闭塞请求阶段信息，此时，需要本站工作人员通过操表机的闭塞按钮确认是否同意对方站闭塞请求，因此报文函数调用信息为未调用函数，未调用函数即不发送正电报文或者负电报文，仅发送心跳报文。
在虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为初始状态阶段的情况下，基于主控数据确定是否收到正电报文有效，在未收到正电报文有效的情况下，或者在收到正电报文有效且基于故障信息确定虚拟64D设备为故障的情况下，此时由于虚拟64D设备为故障状态，因此无法执行站间区间闭塞，此时，确定虚拟64D设备对应的新的闭塞阶段信息仍为初始状态阶段信息，报文函数调用信息为未调用函数，未调用函数即不发送正电报文或者负电报文，仅发送心跳报文。
在一个实施例中，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为本站请求闭塞阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否超时未收到对应对方站报文，在超时未收到对应对方站报文的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在确定时限内收对应对方站的报文为负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为本站闭塞请求发送成功阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
具体的，如图10所示，在不存在操表机按钮被按下的情况下，确定虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据，进而根据当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据确定新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息。其中，闭塞阶段、故障信息和主控数据可以在该虚拟64D设备对应的64D数据信息表中进行查询确定。
示例性的，在虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为本站请求闭塞阶段的情况下，基于主控数据确定是否超时未收到对方站报文，在超时未收到对方站报文的情况下，并且在基于故障信息确定上述虚拟64D设备为非故障的情况下，表示本站发出的闭塞请求的正电报文未发送成功，此时，确定虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，报文函数调用情况为未调用函数，未调用函数即不发送正电报文或者负电报文，仅发送心跳报文。此种情况下，本站工作人员可以再次通过对应的操表机向对方站再次发出闭塞请求。其中，超时未收到对方站报文的超时时长可以是预先确定的，例如超时时长为9秒，即在本站发送完成闭塞请求的正电报文后，9秒内是否接收到对方站同意闭塞请求的正电报文，若没有在9秒内收到对方站同意闭塞请求的正电报文，则表示超时未收到。
在基于主控数据确定在确定的时限内收到了对方站的负电报文有效，负电报文有效即指持设时长内均续预收到了负电报文。并且在基于故障信息确定上述虚拟64D设备为非故障的情况下，表示本站发出的闭塞请求的正电报文发送成功，此时确定上述虚拟64D设备对应的新的闭塞阶段信息为本站闭塞请求发送成功阶段信息，报文函数调用情况为未调用函数，未调用函数即不发送正电报文或者负电报文，仅发送心跳报文。
在一个实施例中，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为本站闭塞请求发送成功阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为对方站同意闭塞请求阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到正电报文有效的情况下，或在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为本站闭塞请求发送成功阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
具体的，如图10所示，在不存在操表机按钮被按下的情况下，确定虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据，进而根据当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据确定新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息。其中，闭塞阶段、故障信息和主控数据可以在该虚拟64D设备对应的64D数据信息表中进行查询确定。
示例性的，在虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为本站闭塞请求发送成功阶段的情况下，基于主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效的情况下，并且在基于故障信息确定上述虚拟64D设备为非故障的情况下，则表示对方站同意闭塞请求，此时，确定新的闭塞阶段为对方站同意闭塞请求阶段信息，报文函数调用情况为未调用函数，未调用函数即不发送正电报文或者负电报文，仅发送心跳报文。
基于主控数据确定是否收到正电报文有效，在未收到正电报文有效的情况下，说明对方站不同意本站的闭塞请求。或者在收到正电报文有效的情况下并且在基于故障信息确定该虚拟64D设备为故障的情况下，说明本站出现故障，无法执行后续闭塞操作，可以等待本站工作人员通过上位机上的复原按钮进行复原。在上述两种情况下，站间区间闭塞难以进行下一个阶段，因此新的闭塞阶段信息仍旧为本站闭塞请求发送成功阶段信息，报文函数调用情况为未调用函数，未调用函数即不发送正电报文或者负电报文，仅发送心跳报文。
在一个实施例中，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站同意闭塞请求阶段的情况下，基于所述主控数据确定本站列车是否已发车，在本站列车已发车的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，调用送正电网络函数生成所述报文函数调用信息，并确定新的闭塞阶段信息为已向对方站发车阶段信息；
在本站列车未发车的情况下，或在本站列车已发车的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为对方站同意闭塞请求阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
具体的，如图10所示，在不存在操表机按钮被按下的情况下，确定虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据，进而根据当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据确定新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息。其中，闭塞阶段、故障信息和主控数据可以在该虚拟64D设备对应的64D数据信息表中进行查询确定。
示例性的，在虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站同意闭塞请求阶段的情况下，基于主控数据确定本站列车是否已发车，在本站列车已发车的情况下，并且在基于故障信息确定上述虚拟64D设备为故障的情况下，说明本站列车已发出，此时需要调用送正电网络函数生成报文函数调用信息，报文函数调用信息例如为正电输出。此时确定新的闭塞阶段信息为已向对方站发车阶段信息。
在本站列车未发车的情况下，或在本站列车已发车的情况下，并且在基于故障信息确定上述虚拟64D设备为故障的情况下，即表示上述虚拟64D设备对应的闭塞阶段未改变，新的闭塞阶段仍为对方站同意闭塞请求阶段信息，报文函数调用情况为未调用函数，未调用函数即不发送正电报文或者负电报文，仅发送心跳报文。
在一个实施例中，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为已向对方站发车阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到负电报文有效，在收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到负电报文有效的情况下，或在收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为已向对方站发车阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
具体的，如图10所示，在不存在操表机按钮被按下的情况下，确定虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据，进而根据当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据确定新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息。其中，闭塞阶段、故障信息和主控数据可以在该虚拟64D设备对应的64D数据信息表中进行查询确定。
示例性的，在虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为已向对方站发车阶段的情况下，基于主控数据确定是否收到负电报文有效，在收到负电报文有效的情况下，并且在基于故障信息确定上述虚拟64D设备为非故障的情况下，则确定列车已经进入对方站，且对方站工作人员已经按下对方站对应操表机上的复原按钮，进行了闭塞取消复原。此时，对方站会发送负电报文，基于主控数据在确定收到负电报文有效的情况下该虚拟64D设备也对应进行了自动闭塞取消复原，此时上述虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，报文函数调用情况为未调用函数，未调用函数即不发送正电报文或者负电报文，仅发送心跳报文。
在未收到负电报文有效的情况下，或者在收到负电报文有效，并且在基于故障信息确定上述虚拟64D设备为故障的情况下，即表示上述虚拟64D设备对应的闭塞阶段未改变，新的闭塞阶段仍为已向对方站发车阶段信息，报文函数调用情况为未调用函数，未调用函数即不发送正电报文或者负电报文，仅发送心跳报文。
在一个实施例中，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站请求闭塞阶段的情况下，确定是否采集到过正电报文，在确定采集到过正电报文的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，调用送负电网络函数生成所述报文函数调用信息，并确定新的闭塞阶段信息为对方站请求闭塞阶段且已向对方站发送回执；
在确定未采集到过正电报文且未收到正电报文有效的情况下，或者在确定采集到过正电报文且未收到正电报文有效的情况下，基于所述主控数据确定是否收到负电报文有效，在收到负电报文有效且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
具体的，图11是本发明实施例提供的图6的区域D部分的放大示意图，如图11所示，在不存在操表机按钮被按下的情况下，确定虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据，进而根据当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据确定新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息。其中，闭塞阶段、故障信息和主控数据可以在该虚拟64D设备对应的64D数据信息表中进行查询确定。
示例性的，在虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站请求闭塞阶段的情况下，确定是否采集到过正电报文，在确定采集到过正电报文的情况下，表示对方站向本站请求过闭塞，基于主控数据确定是否收到正电报文有效，正电报文有效即指持续预设时长内均收到了正电报文。在收到了正电报文有效，并且在基于故障信息确定上述虚拟64D设备为非故障的情况下，调用送负电网络函数生成报文函数调用信息，报文函数调用信息例如为输出负电，并确定新的闭塞阶段信息为对方站请求闭塞阶段且已经向对方站发送了回执。
在确定未采集到过正电报文且未收到正电报文有效的情况下，或者在确定采集到过正电报文且未收到正电报文有效的情况下，基于主控数据确定是否收到负电报文有效，在收到负电报文有效且在基于故障信息确定上述虚拟64D设备为非故障的情况下，则说明对方站请求闭塞后，对方站工作人员通过复原按钮进行了闭塞取消复原，此时，确定上述虚拟64D设备对应的新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，报文函数调用信息为未调用函数，未调用函数即不发送正电报文或者负电报文，仅发送心跳报文。
在一个实施例中，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为同意对方站请求闭塞阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为对方站已经发车阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到正电报文有效，收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
具体的，如图11所示，在不存在操表机按钮被按下的情况下，确定虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据，进而根据当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据确定新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息。其中，闭塞阶段、故障信息和主控数据可以在该虚拟64D设备对应的64D数据信息表中进行查询确定。
示例性的，在虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为同意对方站请求闭塞阶段的情况下，基于主控数据确定是否收到正电报文有效，在确定收到正电报文有效的情况下，并且在基于故障信息确定该虚拟64D设备为非故障的情况下，则表示对方站在本站同意对方站闭塞请求后对方站已经发车，此时确定该虚拟64D设备对应的新的闭塞阶段信息为对方站已经发车阶段信息，报文函数调用信息为未调用函数，未调用函数即不发送正电报文或者负电报文，仅发送心跳报文。
在未收到正电报文有效，收到的是负电报文有效的情况下，并且在基于故障信息确定该虚拟64D设备为非故障的情况下，则表示对方站在本站同意对方站闭塞请求后，对方站的工作人员通过对方站操表机的复原按钮进行了闭塞取消复原，此时确定该虚拟64D设备对应的新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，报文函数调用信息为未调用函数，未调用函数即不发送正电报文或者负电报文，仅发送心跳报文。
在一个实施例中，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站已经发车阶段的情况下，基于所述主控数据确定对方站列车是否已进站，在所述对方站列车已进站的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为对方站列车已到站阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在所述对方站列车未进站，基于所述主控数据确定收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
具体的，如图11所示，在不存在操表机按钮被按下的情况下，确定虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据，进而根据当前所处的闭塞阶段、故障信息和主控数据确定新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息。其中，闭塞阶段、故障信息和主控数据可以在该虚拟64D设备对应的64D数据信息表中进行查询确定。
示例性的，在虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站已经发车阶段的情况下，基于主控数据确定对方站列车是否已进站，在对方站列车已进站的情况下，并且在基于故障信息确定该虚拟64D设备为非故障的情况下，确定该虚拟64D设备对应的新的闭塞阶段信息为对方站列车已到站阶段信息，报文函数调用信息为未调用函数，未调用函数即不发送正电报文或者负电报文，仅发送心跳报文。
在对方站列车未进站，基于主控数据确定接收到负电报文有效的情况下，并且在基于故障信息确定该虚拟64D设备为非故障的情况下，则表示对方站列车在发车后退回了对方站，并且对方站工作人员通过对方站操表机上的复原按钮进行了闭塞取消复原。此时确定该虚拟64D设备对应的新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，报文函数调用信息为未调用函数，未调用函数即不发送正电报文或者负电报文，仅发送心跳报文。
示例性的，在对方站列车车辆到达的情况下，再不做任何处理，等待本站工作人员通过该虚拟64D设备对应的操表机进行车站区间闭塞完成后的闭塞取消复原。
步骤204、将所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息发送至所述主控系统，以指示所述主控系统执行闭塞操作。
步骤205、针对各所述虚拟64D设备，基于所述虚拟64D设备对应的主控数据、故障信息、新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息更新所述64D数据信息表中的信息。
步骤206、周期性执行上述步骤，以实现站间区段的半自动闭塞。
具体的，将确定的新的闭塞阶段信息和报文调用信息发送至主控系统，以指示主控系统执行闭塞操作，闭塞操作例如向对方站发送正电报文或者负电报文，控制操表机上的指示灯亮灯状态，或者控制发车表示灯或接车表示灯的状态等。
并且针对各虚拟64D设备，需要基于虚拟64D设备对应的主控数据、故障信息、新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息更新64D数据信息表中的信息，以便于执行下个判断周期。周期性执行上述步骤既可以实现站间区段的半自动闭塞。
周期性执行上述步骤并发送报文的过程包含在主控系统运算周期内，发送报文由主控系统统一发送，例如在主控系统发送报文的周期为100毫秒的情况下，上述步骤的执行周期也包括在其中，即每100毫秒执行一次上述步骤。
本发明提供的铁路站间区段半自动闭塞方法，通过获取主控系统发送的与各虚拟64D设备分别相关的主控数据，基于主控数据对各虚拟64D设备的故障情况进行判断，进而基于各虚拟64D设备对应的故障信息、主控数据和64D数据信息表中的信息，分别确定各虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息，然后通过将确定的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息发送至主控系统，以指示主控系统执行闭塞操作，并且通过周期性重复上述步骤以实现站间区段的半自动闭塞。本发明技术方案中通过逻辑运算实现铁路站间区段半自动闭塞，以对整个站间区段半自动闭塞过程进行安全防护，相较于64D硬件闭塞机实现站间区段的半自动闭塞过程，无需设置复杂的64D半自动闭塞设备及复杂的电路逻辑，投资成本低且施工和维护工作简单。
下面对本发明提供的铁路站间区段半自动闭塞装置进行描述，下文描述的铁路站间区段半自动闭塞装置与上文描述的铁路站间区段半自动闭塞方法可相互对应参照。
图12是本发明实施例提供的铁路站间区段半自动闭塞装置的结构示意图，如图12所示，该铁路站间区段半自动闭塞装置，包括：
获取模块1201，用于获取主控系统发送的与各虚拟64D设备分别相关的主控数据，所述主控数据包括接收报文信息、发车进路信息、接车进路信息和操表机按钮状态信息中的一种或多种；
故障判断模块1202，用于基于所述主控数据对各所述虚拟64D设备分别进行故障判断，分别确定各所述虚拟64D设备的故障信息；
确定模块1203，用于基于各所述虚拟64D设备分别对应的主控数据、故障信息及各所述虚拟64D设备分别对应的64D数据信息表中的信息，分别确定各所述虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息；其中，所述64D数据信息表中包括所述虚拟64D设备的设备信息、对应的区段信息、区段上的列车信息、报文信息、闭塞阶段信息、操表机按钮状态信息、故障信息以及网络状态信息中的一种或多种；
发送模块1204，用于将所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息发送至所述主控系统，以指示所述主控系统执行闭塞操作；
更新模块1205，用于针对各所述虚拟64D设备，基于所述虚拟64D设备对应的主控数据、故障信息、新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息更新所述64D数据信息表中的信息；
执行模块1206，用于周期性执行上述步骤，以实现站间区段的半自动闭塞。
本发明提供的铁路站间区段半自动闭塞装置，通过获取主控系统发送的与各虚拟64D设备分别相关的主控数据，基于主控数据对各虚拟64D设备的故障情况进行判断，进而基于各虚拟64D设备对应的故障信息、主控数据和64D数据信息表中的信息，分别确定各虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息，然后通过将确定的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息发送至主控系统，以指示主控系统执行闭塞操作，并且通过周期性重复上述步骤以实现站间区段的半自动闭塞。本发明技术方案中通过逻辑运算实现铁路站间区段半自动闭塞，以对整个站间区段半自动闭塞过程进行安全防护，相较于64D硬件闭塞机实现站间区段的半自动闭塞过程，无需设置复杂的64D半自动闭塞设备及复杂的电路逻辑，投资成本低且施工和维护工作简单。
在一个实施例中，所述故障判断模块1202具体用于：
针对各所述虚拟64D设备，基于所述主控数据中的接收报文信息确认本站与对应的对方站之间的网络连接状态是否正常；
在所述网络连接状态异常的情况下，确定是否为网络断开，在为网络断开的情况下确定所述故障信息为存在故障，基于确定的所述故障信息更新所述64D数据信息表中的故障信息，并将所述64D数据信息表中的网络状态信息更新为网络断开；
在所述网络连接状态正常的情况下，基于所述接收报文信息确定是否同时接收到正电报文和负电报文；在同时接收到正电报文和负电报文的情况下，确定所述故障信息为存在故障，基于确定的所述故障信息更新所述64D数据信息表中的故障信息。
在一个实施例中，所述确定模块1203具体用于：
针对各所述虚拟64D设备，在所述虚拟64D设备对应的主控数据中存在操表机按钮状态信息的情况下，确定存在操表机按钮被按下；
在存在操表机按钮被按下的情况下，基于被按下的操表机按钮确定第一闭塞阶段信息和第一报文函数调用信息；在所述主控数据还包括接收报文信息、发车进路信息和接车进路信息中的一种或多种的情况下，基于所述接收报文信息、发车进路信息和接车进路信息中的一种或多种，以及所述第一闭塞阶段信息和所述故障信息，确定新的闭塞阶段信息和第二报文函数调用信息，所述报文函数调用信息包括所述第一报文函数调用信息和所述第二报文函数调用信息；
在所述虚拟64D设备对应的主控数据中不存在操表机按钮状态信息的情况下，确定不存在操表机按钮被按下；
在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息。
在一个实施例中，所述确定模块1203具体用于：
确定所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段是否是初始状态阶段，在是初始状态阶段的情况下，调用送正电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为本站请求闭塞阶段信息；
在不是初始状态阶段的情况下，确定当前所处的闭塞阶段是否为对方站请求闭塞，在是对方站请求闭塞的情况下，调用送正电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为同意对方站闭塞请求阶段信息；在不是对方站请求闭塞的情况下，忽略该闭塞按钮操作。
在一个实施例中，所述确定模块1203具体用于：
基于所述虚拟64D设备当前的闭塞阶段信息，确定该复原按钮的按下操作是否通过复原检查，在未通过复原检查的情况下，进行复原报错，且忽略该复原按钮操作；
在通过复原检查的情况下，调用送负电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为初始状态阶段。
在一个实施例中，所述确定模块1203具体用于：
调用送负电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为初始状态阶段。
在一个实施例中，所述确定模块1203具体用于：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为初始状态阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为对方站闭塞请求阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到正电报文有效的情况下，或在收到正电报文有效且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
在一个实施例中，所述确定模块1203具体用于：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为本站请求闭塞阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否超时未收到对应对方站报文，在超时未收到对应对方站报文的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在确定时限内收对应对方站的报文为负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为本站闭塞请求发送成功阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
在一个实施例中，所述确定模块1203具体用于：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为本站闭塞请求发送成功阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为对方站同意闭塞请求阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到正电报文有效的情况下，或在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为本站闭塞请求发送成功阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
在一个实施例中，所述确定模块1203具体用于：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站同意闭塞请求阶段的情况下，基于所述主控数据确定本站列车是否已发车，在本站列车已发车的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，调用送正电网络函数生成所述报文函数调用信息，并确定新的闭塞阶段信息为已向对方站发车阶段信息；
在本站列车未发车的情况下，或在本站列车已发车的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为对方站同意闭塞请求阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
在一个实施例中，所述确定模块1203具体用于：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为已向对方站发车阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到负电报文有效，在收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到负电报文有效的情况下，或在收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为已向对方站发车阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
在一个实施例中，所述确定模块1203具体用于：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站请求闭塞阶段的情况下，确定是否采集到过正电报文，在确定采集到过正电报文的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，调用送负电网络函数生成所述报文函数调用信息，并确定新的闭塞阶段信息为对方站请求闭塞阶段且已向对方站发送回执；
在确定未采集到过正电报文且未收到正电报文有效的情况下，或者在确定采集到过正电报文且未收到正电报文有效的情况下，基于所述主控数据确定是否收到负电报文有效，在收到负电报文有效且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
在一个实施例中，所述确定模块1203具体用于：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为同意对方站请求闭塞阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为对方站已经发车阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到正电报文有效，收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
在一个实施例中，所述确定模块1203具体用于：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站已经发车阶段的情况下，基于所述主控数据确定对方站列车是否已进站，在所述对方站列车已进站的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为对方站列车已到站阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在所述对方站列车未进站，基于所述主控数据确定收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
图13示例了一种电子设备的实体结构示意图，如图13所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)1310、通信接口(Communications Interface)1320、存储器(memory)1330和通信总线1340，其中，处理器1310，通信接口1320，存储器1330通过通信总线1340完成相互间的通信。处理器1310可以调用存储器1330中的逻辑指令，以执行铁路站间区段半自动闭塞方法，该方法包括：
获取主控系统发送的与各虚拟64D设备分别相关的主控数据，所述主控数据包括接收报文信息、发车进路信息、接车进路信息和操表机按钮状态信息中的一种或多种；
基于所述主控数据对各所述虚拟64D设备分别进行故障判断，分别确定各所述虚拟64D设备的故障信息；
基于各所述虚拟64D设备分别对应的主控数据、故障信息及各所述虚拟64D设备分别对应的64D数据信息表中的信息，分别确定各所述虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息；其中，所述64D数据信息表中包括所述虚拟64D设备的设备信息、对应的区段信息、区段上的列车信息、报文信息、闭塞阶段信息、操表机按钮状态信息、故障信息以及网络状态信息中的一种或多种；
将所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息发送至所述主控系统，以指示所述主控系统执行闭塞操作；
针对各所述虚拟64D设备，基于所述虚拟64D设备对应的主控数据、故障信息、新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息更新所述64D数据信息表中的信息；
周期性执行上述步骤，以实现站间区段的半自动闭塞。
此外，上述的存储器1330中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等）执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器（ROM，Read-Only Memory）、随机存取存储器（RAM，Random Access Memory）、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
另一方面，本发明还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括计算机程序，计算机程序可存储在非暂态计算机可读存储介质上，所述计算机程序被处理器执行时，计算机能够执行上述各方法所提供的铁路站间区段半自动闭塞方法，该方法包括：
获取主控系统发送的与各虚拟64D设备分别相关的主控数据，所述主控数据包括接收报文信息、发车进路信息、接车进路信息和操表机按钮状态信息中的一种或多种；
基于所述主控数据对各所述虚拟64D设备分别进行故障判断，分别确定各所述虚拟64D设备的故障信息；
基于各所述虚拟64D设备分别对应的主控数据、故障信息及各所述虚拟64D设备分别对应的64D数据信息表中的信息，分别确定各所述虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息；其中，所述64D数据信息表中包括所述虚拟64D设备的设备信息、对应的区段信息、区段上的列车信息、报文信息、闭塞阶段信息、操表机按钮状态信息、故障信息以及网络状态信息中的一种或多种；
将所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息发送至所述主控系统，以指示所述主控系统执行闭塞操作；
针对各所述虚拟64D设备，基于所述虚拟64D设备对应的主控数据、故障信息、新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息更新所述64D数据信息表中的信息；
周期性执行上述步骤，以实现站间区段的半自动闭塞。
又一方面，本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各方法提供的铁路站间区段半自动闭塞方法，该方法包括：
获取主控系统发送的与各虚拟64D设备分别相关的主控数据，所述主控数据包括接收报文信息、发车进路信息、接车进路信息和操表机按钮状态信息中的一种或多种；
基于所述主控数据对各所述虚拟64D设备分别进行故障判断，分别确定各所述虚拟64D设备的故障信息；
基于各所述虚拟64D设备分别对应的主控数据、故障信息及各所述虚拟64D设备分别对应的64D数据信息表中的信息，分别确定各所述虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息；其中，所述64D数据信息表中包括所述虚拟64D设备的设备信息、对应的区段信息、区段上的列车信息、报文信息、闭塞阶段信息、操表机按钮状态信息、故障信息以及网络状态信息中的一种或多种；
将所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息发送至所述主控系统，以指示所述主控系统执行闭塞操作；
针对各所述虚拟64D设备，基于所述虚拟64D设备对应的主控数据、故障信息、新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息更新所述64D数据信息表中的信息；
周期性执行上述步骤，以实现站间区段的半自动闭塞。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等）执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (17)

1.一种铁路站间区段半自动闭塞方法，其特征在于，包括：
获取主控系统发送的与各虚拟64D设备分别相关的主控数据，所述主控数据包括接收报文信息、发车进路信息、接车进路信息和操表机按钮状态信息中的一种或多种；
基于所述主控数据对各所述虚拟64D设备分别进行故障判断，分别确定各所述虚拟64D设备的故障信息；
基于各所述虚拟64D设备分别对应的主控数据、故障信息及各所述虚拟64D设备分别对应的64D数据信息表中的信息，分别确定各所述虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息；其中，所述64D数据信息表中包括所述虚拟64D设备的设备信息、对应的区段信息、区段上的列车信息、报文信息、闭塞阶段信息、操表机按钮状态信息、故障信息以及网络状态信息中的一种或多种；
将所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息发送至所述主控系统，以指示所述主控系统执行闭塞操作；
针对各所述虚拟64D设备，基于所述虚拟64D设备对应的主控数据、故障信息、新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息更新所述64D数据信息表中的信息；
周期性执行上述步骤，以实现站间区段的半自动闭塞。
2.根据权利要求1所述的铁路站间区段半自动闭塞方法，其特征在于，所述基于所述主控数据对各所述虚拟64D设备分别进行故障判断，分别确定各所述虚拟64D设备的故障信息，包括：
针对各所述虚拟64D设备，基于所述主控数据中的接收报文信息确认本站与对应的对方站之间的网络连接状态是否正常；
在所述网络连接状态异常的情况下，确定是否为网络断开，在为网络断开的情况下确定所述故障信息为存在故障，基于确定的所述故障信息更新所述64D数据信息表中的故障信息，并将所述64D数据信息表中的网络状态信息更新为网络断开；
在所述网络连接状态正常的情况下，基于所述接收报文信息确定是否同时接收到正电报文和负电报文；在同时接收到正电报文和负电报文的情况下，确定所述故障信息为存在故障，基于确定的所述故障信息更新所述64D数据信息表中的故障信息。
3.根据权利要求1所述的铁路站间区段半自动闭塞方法，其特征在于，所述基于各所述虚拟64D设备分别对应的主控数据、故障信息及各所述虚拟64D设备分别对应的64D数据信息表中的信息，分别确定各所述虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息，包括：
针对各所述虚拟64D设备，在所述虚拟64D设备对应的主控数据中存在操表机按钮状态信息的情况下，确定存在操表机按钮被按下；
在存在操表机按钮被按下的情况下，基于被按下的操表机按钮确定第一闭塞阶段信息和第一报文函数调用信息；在所述主控数据还包括接收报文信息、发车进路信息和接车进路信息中的一种或多种的情况下，基于所述接收报文信息、发车进路信息和接车进路信息中的一种或多种，以及所述第一闭塞阶段信息和所述故障信息，确定新的闭塞阶段信息和第二报文函数调用信息，所述报文函数调用信息包括所述第一报文函数调用信息和所述第二报文函数调用信息；
在所述虚拟64D设备对应的主控数据中不存在操表机按钮状态信息的情况下，确定不存在操表机按钮被按下；
在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息。
4.根据权利要求3所述的铁路站间区段半自动闭塞方法，其特征在于，所述操表机按钮包括闭塞按钮，当被按下的按钮为所述闭塞按钮时，所述基于被按下的操表机按钮确定第一闭塞阶段信息和第一报文函数调用信息，包括：
确定所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段是否是初始状态阶段，在是初始状态阶段的情况下，调用送正电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为本站请求闭塞阶段信息；
在不是初始状态阶段的情况下，确定当前所处的闭塞阶段是否为对方站请求闭塞，在是对方站请求闭塞的情况下，调用送正电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为同意对方站闭塞请求阶段信息；在不是对方站请求闭塞的情况下，忽略该闭塞按钮操作。
5.根据权利要求3所述的铁路站间区段半自动闭塞方法，其特征在于，所述操表机按钮包括复原按钮，当被按下的按钮为所述复原按钮时，所述基于被按下的操表机按钮确定第一闭塞阶段信息和第一报文函数调用信息，包括：
基于所述虚拟64D设备当前的闭塞阶段信息，确定该复原按钮的按下操作是否通过复原检查，在未通过复原检查的情况下，进行复原报错，且忽略该复原按钮操作；
在通过复原检查的情况下，调用送负电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为初始状态阶段。
6.根据权利要求3所述的铁路站间区段半自动闭塞方法，其特征在于，所述操表机按钮包括故障按钮，当被按下的按钮为所述故障按钮时，所述基于被按下的操表机按钮确定第一闭塞阶段信息和第一报文函数调用信息，包括：
调用送负电网络函数生成所述第一报文函数调用信息，并确定第一闭塞阶段信息为初始状态阶段。
7.根据权利要求3至6任一项所述的铁路站间区段半自动闭塞方法，其特征在于，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为初始状态阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为对方站闭塞请求阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到正电报文有效的情况下，或在收到正电报文有效且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
8.根据权利要求3至6任一项所述的铁路站间区段半自动闭塞方法，其特征在于，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为本站请求闭塞阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否超时未收到对应对方站报文，在超时未收到对应对方站报文的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在确定时限内收对应对方站的报文为负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为本站闭塞请求发送成功阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
9.根据权利要求3至6任一项所述的铁路站间区段半自动闭塞方法，其特征在于，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为本站闭塞请求发送成功阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为对方站同意闭塞请求阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到正电报文有效的情况下，或在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为本站闭塞请求发送成功阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
10.根据权利要求3至6任一项所述的铁路站间区段半自动闭塞方法，其特征在于，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站同意闭塞请求阶段的情况下，基于所述主控数据确定本站列车是否已发车，在本站列车已发车的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，调用送正电网络函数生成所述报文函数调用信息，并确定新的闭塞阶段信息为已向对方站发车阶段信息；
在本站列车未发车的情况下，或在本站列车已发车的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定新的闭塞阶段信息为对方站同意闭塞请求阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
11.根据权利要求3至6任一项所述的铁路站间区段半自动闭塞方法，其特征在于，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为已向对方站发车阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到负电报文有效，在收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到负电报文有效的情况下，或在收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为已向对方站发车阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
12.根据权利要求3至6任一项所述的铁路站间区段半自动闭塞方法，其特征在于，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站请求闭塞阶段的情况下，确定是否采集到过正电报文，在确定采集到过正电报文的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，调用送负电网络函数生成所述报文函数调用信息，并确定新的闭塞阶段信息为对方站请求闭塞阶段且已向对方站发送回执；
在确定未采集到过正电报文且未收到正电报文有效的情况下，或者在确定采集到过正电报文且未收到正电报文有效的情况下，基于所述主控数据确定是否收到负电报文有效，在收到负电报文有效且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
13.根据权利要求3至6任一项所述的铁路站间区段半自动闭塞方法，其特征在于，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为同意对方站请求闭塞阶段的情况下，基于所述主控数据确定是否收到正电报文有效，在收到正电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为对方站已经发车阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在未收到正电报文有效，收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
14.根据权利要求3至6任一项所述的铁路站间区段半自动闭塞方法，其特征在于，所述在不存在操表机按钮被按下的情况下，基于所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段、所述故障信息和所述主控数据确定所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息，包括：
在所述虚拟64D设备当前所处的闭塞阶段为对方站已经发车阶段的情况下，基于所述主控数据确定对方站列车是否已进站，在对所述方站列车已进站的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为对方站列车已到站阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数；
在所述对方站列车未进站，基于所述主控数据确定收到负电报文有效的情况下且基于所述故障信息确定所述虚拟64D设备为非故障的情况下，确定所述新的闭塞阶段信息为初始状态阶段信息，所述报文函数调用信息为未调用函数。
15.一种铁路站间区段半自动闭塞装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取主控系统发送的与各虚拟64D设备分别相关的主控数据，所述主控数据包括接收报文信息、发车进路信息、接车进路信息和操表机按钮状态信息中的一种或多种；
故障判断模块，用于基于所述主控数据对各所述虚拟64D设备分别进行故障判断，分别确定各所述虚拟64D设备的故障信息；
确定模块，用于基于各所述虚拟64D设备分别对应的主控数据、故障信息及各所述虚拟64D设备分别对应的64D数据信息表中的信息，分别确定各所述虚拟64D设备的新的闭塞阶段信息和报文函数调用信息；其中，所述64D数据信息表中包括所述虚拟64D设备的设备信息、对应的区段信息、区段上的列车信息、报文信息、闭塞阶段信息、操表机按钮状态信息、故障信息以及网络状态信息中的一种或多种；
发送模块，用于将所述新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息发送至所述主控系统，以指示所述主控系统执行闭塞操作；
更新模块，用于针对各所述虚拟64D设备，基于所述虚拟64D设备对应的主控数据、故障信息、新的闭塞阶段信息和所述报文函数调用信息更新所述64D数据信息表中的信息；
执行模块，用于周期性执行上述步骤，以实现站间区段的半自动闭塞。
16.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至14任一项所述铁路站间区段半自动闭塞方法。
17.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至14任一项所述铁路站间区段半自动闭塞方法。
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