CN118117265A

CN118117265A - 层叠导电体

Info

Publication number: CN118117265A
Application number: CN202311590153.1A
Authority: CN
Inventors: 城阪和辉
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2022-11-29
Filing date: 2023-11-27
Publication date: 2024-05-31
Also published as: JP2024078275A

Abstract

本发明的目的在于提供一种能够抑制单层汇流条振动的层叠导电体。层叠导电体(1)具备：导电部(2)，其通过层叠多个将导电性部件形成为带状而成的单层汇流条(11)而形成；以及中间接合部(3)，其在导电部(2)的接合端部(21)与接合端部(21)之间的中间区域(22)将单层汇流条(11)接合，中间接合部(3)构成为形成于导电部(2)中的夹着弯折的弯折部(23)的位置，通过利用中间接合部(3)将单层汇流条(11)彼此接合并约束，从而能够抑制单层汇流条(11)振动。

Description

层叠导电体

技术领域

本发明涉及层叠导电体。

背景技术

以往，作为层叠导电体，例如如专利文献1所记载的那样，已知有层叠多个单层汇流条(导电板)而形成的层叠导电体。该层叠导电体通过层叠多个单层汇流条而构成，使挠性变大，容易弯曲地布线，布线性变得良好。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2020-21628号公报

发明内容

发明欲解决的技术问题

然而，上述的层叠导电体有时会产生振动，在这一点上存在改善的余地。例如，若使用长条的导电体作为层叠导电体，则在层叠导电体的中间部分有时在单层汇流条彼此之间形成间隙。此时，在层叠导电体搭载于车辆的情况下等，有时由于设置场所的移动而在单层汇流条产生振动。

因此，本发明的目的在于提供一种能够抑制单层汇流条振动的层叠导电体。

用于解决问题的技术手段

即，本发明所涉及的层叠导电体构成为具备：导电部，其通过层叠多个将导电性部件形成为带状的单层汇流条而形成；以及中间接合部，其设置于导电部的端部与端部之间的中间区域，并将单层汇流条接合，中间接合部形成于导电部中的夹着弯折的弯折部的位置。

发明效果

根据本发明所涉及的层叠导电体，能够抑制单层汇流条振动。

附图说明

图1是实施方式所涉及的层叠导电体的加工前的立体图。

图2是实施方式所涉及的层叠导电体的加工后的立体图。

图3是实施方式所涉及的层叠导电体的放大立体图。

图4是实施方式所涉及的层叠导电体的振动降低功能的说明图。

图5是示出作为比较例的层叠导电体的振动状态的图。

附图标记说明

1：层叠导电体

2：导电部

3：中间接合部

5：电气设备

6：电池

11：单层汇流条

21：接合端部(端部)

22：中间区域

23：弯折部

24：表面

25：背面

X：延伸方向

具体实施方式

以下，基于附图详细说明本发明所涉及的实施方式。另外，本发明并不限于该实施方式。另外，下述实施方式中的构成要素包括本领域技术人员能够容易置换的要素、或者实质上相同的要素。

[实施方式]

图1是实施方式所涉及的层叠导电体的加工前的立体图，图2是实施方式所涉及的层叠导电体的加工后的立体图。图3是实施方式所涉及的层叠导电体的放大立体图。图4是实施方式所涉及的层叠导电体的振动降低功能的说明图，图5是示出作为比较例的层叠导电体的振动状态的图。

此外，在以下的说明中，将相互交叉的第一方向、第二方向以及第三方向中的第一方向称为“延伸方向X”，将第二方向称为“宽度方向Y”，将第三方向称为“厚度方向Z”。在此，延伸方向X、宽度方向Y和厚度方向Z相互正交。延伸方向X是层叠导电体的长度方向，相当于层叠导电体延伸的方向。宽度方向Y相当于层叠导电体的宽度方向。厚度方向Z相当于层叠导电体的厚度方向、层叠方向或高度方向。宽度方向Y和厚度方向Z相当于与延伸方向X交叉的交叉方向。另外，以下的说明中使用的各方向只要没有特别说明，则表示各部相互组装的状态下的方向。此外，这里所说的正交包含大致正交。

如图1、图2所示，层叠导电体1是带状的导电部件，例如构成电路的布线部分，作为电力系统传输路径或者通信系统传输路径而发挥功能。层叠导电体1例如搭载于车辆，用于电气设备5或电池6等安装对象物的电连接。在此，电气设备5包括马达、逆变器、发电机。电池6除了包括电池组等电池主体之外，还包括设置于电池内的电池堆、电池模块、电池单元等电池构成部件。

层叠导电体1是未设置绝缘被覆的导电体，未形成与表面密合的绝缘被覆。此外，层叠导电体1在使用时或布线时有可能安装保护器等保持部件或保护部件。

层叠导电体1具备导电部2及中间接合部3。导电部2是层叠导电体1的主体部，是作为导电的传输路径而发挥功能的部位。导电部2是呈带状的板体，层叠多个单层汇流条11而形成。单层汇流条11是将导电性部件形成为带状而成的板材。单层汇流条11以比宽度方向Y及延伸方向X的长度薄的厚度形成，构成为具有挠性并能够变形。因此，层叠多个单层汇流条11而成的导电部2也具有挠性，并且能够变形地使用。在导电部2中，单层汇流条11的层叠数例如根据流过层叠导电体1的电流值、构成单层汇流条11的材料或层叠导电体1的变形形状等适当设定。

导电部2在两端形成有接合端部21。接合端部21是导电部2的端部，分别形成于导电部2的两端。该接合端部21是用于将层叠导电体1安装于电气设备5或电池6等安装对象物的部位，通过接合单层汇流条11而形成。例如，接合端部21通过焊接将单层汇流条11彼此接合，以约束单层汇流条11不松散。另外，在接合端部21形成有安装孔21A。安装孔21A是用于将层叠导电体1安装于电气设备5或电池6等安装对象物的孔，以贯通单层母线11表背的方式形成。

在导电部2形成有中间接合部3。中间接合部3是在导电部2的中间区域22将单层汇流条11接合的部位。导电部2的中间区域22是导电部2的一个端部与另一个端部之间的区域，例如是一个接合端部21与另一个接合端部21之间的区域。中间接合部3例如通过焊接将单层汇流条11彼此接合，以约束单层汇流条11不松散。中间接合部3形成于在导电部2的两端形成的两个接合端部21之间，是与接合端部21不同的接合部。例如，如图3所示，中间接合部3的延伸方向X上的长度L1比接合端部21的长度L2短。通过缩短中间接合部3的长度L1，从而能够使导电部2容易变形。另外，中间接合部3也可以通过焊接以外的方法来接合单层汇流条11。

在图3中，中间接合部3形成于在导电部2的中间区域22的夹着弯折部23的位置。例如，以在导电部2的中间区域22夹着弯折部23的方式形成有两个中间接合部3。两个中间接合部3例如分别从弯折部的弯折中央位置隔开相同距离而形成。在此，相同距离包括大致相同的距离。另外，中间接合部3与中间接合部3之间的距离只要是考虑层叠导电体1的加工性和单层汇流条11的振动抑制来设定即可。例如，在弯折部23中，两个中间接合部3之间的距离设为比导电部2的宽度方向Y的长度宽、比宽度方向Y的长度的五倍短的距离。即，在弯折部23中，若两个中间接合部3之间的距离比导电部2的宽度方向Y的长度短，则在加工时难以将导电部2弯曲加工，若两个中间接合部3之间的距离为比导电部2的宽度方向Y的长度的五倍长的距离，则有可能因安装后的摇晃而在单层汇流条11产生振动。因此，以不产生单层汇流条11振动的程度使中间接合部3和中间接合部3分离地设置。另外，根据层叠导电体1的设置环境等，也存在两个中间接合部3之间的距离为导电部2的宽度方向Y的五倍以上长度的情况。另外，如图1所示，在层叠导电体1中，也可以不必在导电部2的弯折部分设置两个中间接合部3。例如，在导电部2向与表面24及背面25平行的面的面外方向弯折的情况下，单层汇流条11不易松散，因此有时在这样的弯折部位不设置两个中间接合部3。

弯折部23是导电部2中的弯折的部分，是在与导电部2的表面24和背面25平行的面的面内方向上弯折的部分。在此，弯折部23包含导电部2中的弯曲或折曲的部分。在图2中，与导电部2的表面24及背面25平行的面的面内方向例如为包含延伸方向X及宽度方向Y的面的面内方向。导电部2的弯折部23由于导电部2在面内方向弯折，因此容易因单层汇流条11的应变而在单层汇流条11之间产生间隙，容易产生单层汇流条11的振动。然而，层叠导电体1通过在夹着弯折部23的位置形成中间接合部3，从而弯折部23的单层汇流条11被约束。因此，即使是具有弯折部23的层叠导电体1，也能够抑制单层汇流条11的振动。

接着，对本实施方式所涉及的层叠导电体1的振动抑制功能进行详述。

如图2所示，层叠导电体1在布线于车辆之前加工成布线形状。即，层叠导电体1在加工时，由于车辆的设置场所的形状或者结构等，而在厚度方向Z上立起、或者在包含延伸方向X及宽度方向Y的面的面内方向上弯曲，而变形。可以认为，由于这样的加工时的变形，在层叠导电体1产生应力，构成层叠导电体1的单层汇流条11会松散开。即，可以认为，在单层汇流条11彼此之间会形成间隙，单层汇流条11的层叠状态杂乱。特别是，向与导电部2的表面24及背面25平行的面的面内方向的弯折容易在单层汇流条11彼此之间产生间隙。

因此，在加工时，在层叠导电体1形成中间接合部3。例如，层叠导电体1对在加工中弯折的部位根据需要进行焊接，形成中间接合部3。在弯折部23的向导电部2的面内方向弯折后的部分，以夹着弯折部23的方式设置中间接合部3。另外，即使是在导电部2的面内方向上弯曲后的部位，在曲率小的部位也有不设置中间接合部3的情况。

这样，通过在层叠导电体1设置中间接合部3，从而单层汇流条11被约束，单层汇流条11松散的情况得到抑制。由此，单层汇流条11的层叠状态得以维持。另外，在层叠导电体1中，以夹着单层汇流条11容易松散的弯折部23的方式设置中间接合部3。因此，能够可靠地抑制单层汇流条11松散。

这样的层叠导电体1相对于车辆布线安装。在车辆行驶时，车辆的摇晃传递到层叠导电体1，层叠导电体1被摇动。此时，如图4所示，由于层叠导电体1以夹着弯折部23的方式设置中间接合部3，由此抑制了单层汇流条11松散，维持了单层汇流条11的层叠状态而不会杂乱。

另一方面，图5示出作为比较例的层叠导电体100的振动状态。层叠导电体100是未设置中间接合部3的导电体。在该层叠导电体100中，单层汇流条11大幅振动。即，若在车辆行驶时车辆的摇晃传递至层叠导电体100而使层叠导电体100摇动，则在单层汇流条11之间产生间隙，成为单层汇流条11自由移动的状态。因此，单层汇流条11产生振动。此时，若因车身的摇晃而单层汇流条11成为共振状态，则单层汇流条11在厚度方向Z上大幅振动。另外，也存在因该单层汇流条11的振动而产生异响的情况。与此相对，本实施方式所涉及的层叠导电体1通过设置中间接合部3，从而将单层汇流条11接合并约束，从而能够可靠地抑制单层汇流条11的振动，能够抑制由单层汇流条11的振动引起的异响的产生。

如以上说明的那样，本实施方式所涉及的层叠导电体1通过在导电部2的夹着弯折部23的位置设置中间接合部3，从而能够可靠地抑制单层汇流条11的振动。

另外，本实施方式所涉及的层叠导电体1在导电部2形成有在与表面24及背面25平行的面的面内方向上弯折的弯折部23的情况下，通过以夹着该弯折部23的方式设置中间接合部3，能够抑制单层汇流条11的振动。

另外，本实施方式所涉及的层叠导电体1通过在中间接合部3利用焊接将单层汇流条11接合，能够使单层汇流条11可靠地接合而进行约束。

另外，本实施方式所涉及的层叠导电体1与搭载于车辆的电气设备或电池连接而使用。在该情况下，即使层叠导电体1摇动，也能够抑制单层汇流条11振动。

以上，示例了本发明的实施方式，但上述实施方式是一个例子，并不意图限定发明的范围。上述实施方式能够以其他各种方式实施，在不脱离发明的主旨的范围内，能够进行各种省略、置换、组合、变更。另外，各结构、形状等规格(结构、种类、方向、形式、大小、长度、宽度、厚度、高度、数量、配置、位置、材质等)能够适当变更来实施。

例如，在上述的实施方式中，对层叠导电体1搭载于车辆的情况进行了说明，但也可以搭载于航空器、船舶等车辆以外的移动体来使用。另外，层叠导电体1也可以用于移动体以外的产品、装置或系统等。

Claims

1.一种层叠导电体，其特征在于，具备：

导电部，所述导电部通过层叠多个单层汇流条而形成，所述单层汇流条将导电性部件形成为带状而成；以及

中间接合部，所述中间接合部设置于所述导电部的端部与端部之间的中间区域，将所述单层汇流条接合，

所述中间接合部形成于所述导电部中的夹着弯折的弯折部的位置。

2.根据权利要求1所述的层叠导电体，其特征在于，

所述弯折部在与所述导电部的表面及背面平行的面的面内方向上弯折。

3.根据权利要求1或2所述的层叠导电体，其特征在于，

所述中间接合部通过焊接将所述单层汇流条接合。

4.根据权利要求1或2所述的层叠导电体，其特征在于，

所述层叠导电体与搭载于车辆的电气设备或电池连接。