CN118047308A - 一种高安全型起重机司机室 - Google Patents

Abstract

本发明涉及起重机领域，尤其涉及一种高安全型起重机司机室。技术问题:当需要对距离塔架较近的地面物体进行起重时，由于司机位置较高，视野范围较小，在操控起重机时，容易对下方工作人员产生安全隐患。技术方案为：一种高安全型起重机司机室，包括有安装板等。本发明在需要对距离塔架较近的重物进行起重时，通过司机控制电动推杆伸长使弹簧板的伸缩端带动转轴、司机室本体、DD马达以连接杆为转动中心进行转动，从而使司机室本体发生适当倾斜，弹簧板被电动推杆顶起进行适应性转动，使司机原本水平的视线转变为倾斜向下，使司机快速准确地查看地面重物情况，不需司机起身，提高起重效率，避免对下方工作人员产生安全隐患。

Description

一种高安全型起重机司机室

技术领域

本发明涉及起重机领域，尤其涉及一种高安全型起重机司机室。

背景技术

在建筑施工用，通常会使用到塔式起重机，塔式起重机的司机室便是操作人员进行起重的操作平台，例如现有中国专利：CN103072898B，公开了一种塔式起重机及其司机室，其在司机需要对周围的情况进行观察时，可以操作控制室绕回转平台转动，于是，司机可以在水平方向上直接转动到合适的观察角度，不再需要将头伸出控制室的窗口，给司机带来了很大方便。

但是当需要对距离塔架较近的地面物体进行起重时，由于司机位置较高，且操作起重机时司机两手不能离开座位，从而司机不便起身查看地面重物情况，只能坐在座位上向前倾身，不便准确地起吊重物，同时，在对距离塔架较近的地面重物进行起重时，由于司机视野范围较小，在操控起重机时，容易对下方工作人员产生安全隐患。

发明内容

为了克服当需要对距离塔架较近的地面物体进行起重时，由于司机位置较高，视野范围较小，在操控起重机时，容易对下方工作人员产生安全隐患的缺点，本发明提供一种高安全型起重机司机室。

技术方案为：一种高安全型起重机司机室，包括有安装板；还包括有固定环、连接杆、转轴、司机室本体、连接环、DD马达、连接板、电动推杆、弹簧板；安装板固接有固定环；固定环开设有环形槽；环形槽内滑动连接有若干个连接杆；所有的连接杆共同固接有转轴；转轴固接有司机室本体；司机室本体设有观察窗；固定环固接有连接环；连接环固接有DD马达，且DD马达的输出轴与转轴固接；固定环滑动连接有连接板；连接板固接有电动推杆；电动推杆的伸缩端转动连接有弹簧板，且弹簧板的伸缩端与司机室本体固接。

作为更进一步的优选方案，还包括有连接片、收集环和连接管；固定环固接的连接片；连接片固接有一个中空设置的收集环，收集环上开设有滤孔；司机室本体固接有另一个收集环，且收集环与转轴转动连接；每个收集环各连通有一个连接管。

作为更进一步的优选方案，还包括有环形导轨、移动块、刮板；每个收集环各固接有一个环形导轨；每个环形导轨各滑动连接有一个移动块；每个移动块各连接有一个刮板。

作为更进一步的优选方案，还包括有刮条；下侧的移动块固接有刮条。

作为更进一步的优选方案，还包括有挡片；下侧的移动块固接有可形变的挡片，且挡片与对应的刮板固接。

作为更进一步的优选方案，刮板呈弧形设置。

作为更进一步的优选方案，移动块和刮板之间转动连接。

作为更进一步的优选方案，还包括有清洁组件；清洁组件包括有电机、圆杆、绳子、发条机、清洁杆；司机室本体固接有电机；电机的输出轴固接有圆杆，且圆杆与司机室本体转动连接；司机室本体安装有发条机；圆杆缠绕有两个前后分布的绳子，且绳子绕过观察窗外侧与发条机的输出轴缠绕；两个绳子共同固接有一个清洁杆。

作为更进一步的优选方案，清洁组件还包括有刮片；清洁杆固接有若干个刮片。

作为更进一步的优选方案，清洁杆开设有若干个圆孔。

本发明具有以下优点：本发明通过DD马达的输出轴带动转轴、司机室本体进行转动，转轴带动连接杆在环形槽内滑动，司机室本体带动连接板、电动推杆、弹簧板在固定环上转动，从而改变司机室本体在塔架上的位置，而不需要司机探出头来观察地面情况，高效快捷，在需要对距离塔架较近的重物进行起重时，司机控制电动推杆伸长使弹簧板的伸缩端带动转轴、司机室本体、DD马达以连接杆为转动中心进行转动，从而使司机室本体发生适当倾斜，弹簧板被电动推杆顶起进行适应性转动，使司机原本水平的视线转变为倾斜向下，使司机快速准确地查看地面重物情况，不需司机起身，提高起重效率，避免对下方工作人员产生安全隐患。

本发明通过控制电机启动，通过电机的输出轴带动圆杆转动，使圆杆对绳子进行收卷，绳子对发条机的输出轴进行拉动，使发条机对绳子进行放卷，发条机内的发条被压缩，绳子带动清洁杆紧贴到观察窗外侧进行刮动，将沾附在观察窗外侧的粉尘进行刮除。

附图说明

图1为本发明高安全型起重机司机室公开的第一种结构示意图；

图2为本发明高安全型起重机司机室公开的第二种结构示意图；

图3为本发明高安全型起重机司机室公开的固定环内部结构示意图；

图4为本发明高安全型起重机司机室公开的第一种司机室本体倾斜状态示意图；

图5为本发明高安全型起重机司机室公开的转轴、收集环、连接管、环形导轨、移动块、刮板、刮条的组合局部结构示意图；

图6为本发明高安全型起重机司机室公开的转轴、收集环、刮板的组合局部结构示意图；

图7为本发明高安全型起重机司机室公开的司机室本体和清洁组件的组合局部结构示意图；

图8为本发明高安全型起重机司机室公开的司机室本体、清洁组件的组合局部结构示意图；

图9为本发明高安全型起重机司机室公开的第二种司机室本体倾斜状态示意图。

其中：1-安装板，2-固定环，3-连接杆，4-转轴，5-司机室本体，6-连接环，7-DD马达，101-连接板，102-电动推杆，103-弹簧板，104-连接片，105-收集环，106-连接管，107-环形导轨，108-移动块，109-刮板，1010-刮条，1011-挡片，201-电机，202-圆杆，203-绳子，204-发条机，205-清洁杆，206-刮片，2a-环形槽，5a-观察窗，105a-滤孔，205a-圆孔。

具体实施方式

下面结合具体的实施例来对本发明做进一步的说明，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语如：设置、安装、相连、连接应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

一种高安全型起重机司机室，如图1-9所示，包括有安装板1；

还包括有固定环2、连接杆3、转轴4、司机室本体5、连接环6、DD马达7、连接板101、电动推杆102、弹簧板103；安装板1固接有固定环2；固定环2内侧开设有环形槽2a；环形槽2a内滑动连接有两个连接杆3；所有的连接杆3共同固接有转轴4；转轴4固接有司机室本体5；司机室本体5设有玻璃的观察窗5a；固定环2内侧固接有耐磨橡胶材质的连接环6；连接环6固接有DD马达7，且DD马达7的输出轴与转轴4固接；固定环2滑动连接有连接板101；连接板101螺栓连接有电动推杆102；电动推杆102的伸缩端转动连接有弹簧板103，且弹簧板103的伸缩端与司机室本体5固接。

还包括有连接片104、收集环105和连接管106；固定环2固接耐磨橡胶材质的连接片104；连接片104固接有一个中空设置的收集环105，收集环105上开设有滤孔105a；司机室本体5固接有另一个收集环105，且收集环105与转轴4转动连接；每个收集环105各连通有一个连接管106。

还包括有环形导轨107、移动块108、刮板109；每个收集环105各固接有一个环形导轨107；每个环形导轨107各滑动连接有一个移动块108；每个移动块108各连接有一个刮板109。

还包括有刮条1010；下侧的移动块108固接有弧形设置的刮条1010。

还包括有挡片1011；下侧的移动块108固接有可形变的挡片1011，且挡片1011与对应的刮板109固接。

刮板109呈弧形设置，从而将刮下的润滑油向下导流，避免堆积在刮板109。

移动块108和刮板109之间转动连接。

使用时，先将外置油泵连通到连接管106，安装板1螺栓连接在塔架上，司机进入到司机室本体5内，透过玻璃的观察窗5a来观察地面的重物，在需要进行左右观察时，司机控制DD马达7启动，通过DD马达7的输出轴带动转轴4、司机室本体5进行转动，转轴4带动连接杆3在环形槽2a内滑动，司机室本体5带动连接板101、电动推杆102、弹簧板103在固定环2上转动，从而改变司机室本体5在塔架上的位置，而不需要司机探出头来观察地面情况，高效快捷，在需要对距离塔架较近的重物进行起重时，司机控制电动推杆102伸长使弹簧板103的伸缩端带动转轴4、司机室本体5、DD马达7以连接杆3为转动中心进行转动，从而使司机室本体5发生适当倾斜，弹簧板103被电动推杆102顶起进行适应性转动，如图4和图9所示，使司机原本水平的视线转变为倾斜向下，使司机快速准确地查看地面重物情况，不需司机起身，提高起重效率，避免对下方工作人员产生安全隐患，转轴4、司机室本体5和DD马达7倾斜时，耐磨橡胶材质的连接环6发生适应性形变，从而使DD马达7完成倾斜。在转轴4、司机室本体5和DD马达7倾斜时，通过在固定环2和转轴4之间设置连接片104和收集环105，使得在转轴4、司机室本体5和DD马达7倾斜时，转轴4带动收集环105倾斜，收集环105倾斜拉动连接片104进行适应性形变，以保证转轴4能正常倾斜。

在转轴4和司机室本体5进行水平转动时，转轴4与收集环105发生水平转动，为确保转轴4与收集环105之间的转动顺畅，通过在收集环105内储存有润滑油，从而对转轴4转动时进行润滑，避免转轴4快速磨损，需要频繁检修，当转轴4转动频繁时，转轴4与收集环105之间的润滑油会渗出，使得转轴4上的润滑油流失，从而导致转轴4与收集环105之间产生较大的摩擦，缩短转轴4寿命，在发现转轴4外侧润滑油渗出时，司机通过控制外置油泵启动，将润滑油通过连接管106输送到收集环105内，进而对收集环105内的润滑油进行补充，以保证对转轴4的正常润滑；

此时，由于渗出的润滑油沾附在转轴4外侧，渗出的润滑油又分为向收集环105上侧渗出和向收集环105下侧渗出，随着渗出的润滑油增多，向收集环105上侧渗出的润滑油会向外溢出，造成浪费，同时污染安装板1，导致司机行走在安装板1上时，易产生安全隐患，而向收集环105下侧渗出的润滑油则会流动到DD马达7与转轴4的连接处，从而对DD马达7与转轴4的连接处进行润滑，使润滑油得到有效利用，针对向收集环105上侧渗出的润滑油，司机在司机室本体5内工作时，控制环形导轨107使移动块108间接性带动刮板109进行从上往下看视角的顺时针转动，从而刮板109对转轴4进行刮动，将转轴4外侧渗出的润滑油刮到下侧的收集环105上，而被刮除的润滑油通过滤孔105a进入到下侧的收集环105内，以对收集环105进行补充润滑油，避免润滑油会向外溢出，造成浪费，同时污染安装板1，导致司机行走在安装板1上时，易产生安全隐患的问题；

在移动块108带动刮板109顺时针转动时，移动块108同时带动刮条1010进行转动，从而刮条1010对流到下侧的收集环105上的润滑油进行刮动导流，便于润滑油通过滤孔105a进入到收集环105内；在此说明，上侧的收集环105与司机室本体5接触，因此上侧的收集环105上渗出的润滑油仅会向下渗出，然后被刮板109和刮条1010刮动向收集环105内转移。

刮板109在转轴4外侧上刮动时，此时，刮板109在与转轴4之间的摩擦力作用下发生转动，直至两个刮板109相互接触，而当两个刮板109相互接触时，两个刮板109相互限制将不再转动，如图6所示，从而刮板109能完全将转轴4外侧上的润滑油刮下，保证刮板109对润滑油的刮除效果，而在刮板109转动时，对应的挡片1011将被拉动，挡片1011发生适应性形变，从而在刮板109将润滑油刮除时，挡片1011对刮除的润滑油进行阻挡，避免润滑油向外溢出。

需要注意的是，固定环2下侧可安装有密封板，对固定环2下侧进行密封，避免外界灰尘进入固定环2内。

实施例2

在实施例1的基础上，如图7-8所示，还包括有清洁组件；清洁组件包括有电机201、圆杆202、绳子203、发条机204、清洁杆205；司机室本体5下侧螺栓连接有电机201；电机201的输出轴固接有圆杆202，且圆杆202与司机室本体5转动连接；司机室本体5上侧安装有发条机204；圆杆202缠绕有两个前后分布的绳子203，且绳子203绕过观察窗5a外侧与发条机204的输出轴缠绕；两个绳子203共同固接有一个清洁杆205，清洁杆205上设置有橡胶层。

清洁组件包括有刮片206；清洁杆205固接有若干个刮片206。

清洁杆205开设有若干个圆孔205a。

先将外置泵机连通到清洁杆205，由于建筑工地粉尘较多，粉尘沾附在观察窗5a上极大地影响司机的视线，由于观察窗5a呈不规则的弯弧形，现有的雨刮器不能有效的清理观察窗5a的粉尘，此时，控制电机201启动，通过电机201的输出轴带动圆杆202转动，使圆杆202对绳子203进行收卷，绳子203对发条机204的输出轴进行拉动，使发条机204对绳子203进行放卷，发条机204内的发条被压缩，绳子203带动清洁杆205紧贴到观察窗5a外侧进行刮动，将沾附在观察窗5a外侧的粉尘进行刮除，与此同时，控制外置泵机启动，向清洁杆205输送清洁液，清洁液从圆孔205a喷出至观察窗5a上，从而通过清洁杆205配合清洁液对观察窗5a进行清理，以提高对观察窗5a的清理效果，但是在清洁杆205对观察窗5a进行清理时，清洁杆205容易堆积和粘附粉尘，影响清洁杆205后续对观察窗5a的清理效果，因此，在清洁杆205对观察窗5a进行清理时，清洁杆205带动刮片206进行移动，使刮片206预先对沾附在观察窗5a外侧的粉尘铲落，减小沾附在观察窗5a外侧的粉尘量，减少清洁杆205上堆积和粘附的粉尘量，保证清洁杆205后续对观察窗5a的清理效果，且在刮片206预先对沾附在观察窗5a外侧的粉尘铲落时，刮片206同时也对沾附在观察窗5a外侧的粉尘进行铲散，在清洁液从圆孔205a喷出至观察窗5a时，清洁液易将观察窗5a外侧被铲散的粉尘进行冲落，进一步减小清洁杆205上堆积和粘附的粉尘量，同时使清洁杆205对观察窗5a达到更好的清理效果；

且在清洁杆205带动刮片206进行移动时，由于观察窗5a为不规则弧状，使得刮片206在进行移动时，刮片206无法与观察窗5a紧密接触，因此，可通过在清洁杆205与刮片206连接处设置扭簧，在清洁杆205带动刮片206进行移动时，刮片206能适应观察窗5a的形状，做出适应性转动，使刮片206能保持与观察窗5a紧密接触，保证对观察窗5a的清理效果。

以上结合具体实施例描述了本发明实施例的技术原理。这些描述只是为了解释本发明实施例的原理，而不能以任何方式解释为对本发明实施例保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明实施例的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明实施例的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种高安全型起重机司机室，包括有安装板(1)；其特征在于：还包括有固定环(2)、连接杆(3)、转轴(4)、司机室本体(5)、连接环(6)、DD马达(7)、连接板(101)、电动推杆(102)、弹簧板(103)；安装板(1)固接有固定环(2)；固定环(2)开设有环形槽(2a)；环形槽(2a)内滑动连接有若干个连接杆(3)；所有的连接杆(3)共同固接有转轴(4)；转轴(4)固接有司机室本体(5)；司机室本体(5)设有观察窗(5a)；固定环(2)固接有连接环(6)；连接环(6)固接有DD马达(7)，且DD马达(7)的输出轴与转轴(4)固接；固定环(2)滑动连接有连接板(101)；连接板(101)固接有电动推杆(102)；电动推杆(102)的伸缩端转动连接有弹簧板(103)，且弹簧板(103)的伸缩端与司机室本体(5)固接。

2.根据权利要求1所述的一种高安全型起重机司机室，其特征在于：还包括有连接片(104)、收集环(105)和连接管(106)；固定环(2)固接的连接片(104)；连接片(104)固接有一个中空设置的收集环(105)，收集环(105)上开设有滤孔(105a)；司机室本体(5)固接有另一个收集环(105)，且收集环(105)与转轴(4)转动连接；每个收集环(105)各连通有一个连接管(106)。

3.根据权利要求2所述的一种高安全型起重机司机室，其特征在于：还包括有环形导轨(107)、移动块(108)、刮板(109)；每个收集环(105)各固接有一个环形导轨(107)；每个环形导轨(107)各滑动连接有一个移动块(108)；每个移动块(108)各连接有一个刮板(109)。

4.根据权利要求3所述的一种高安全型起重机司机室，其特征在于：还包括有刮条(1010)；下侧的移动块(108)固接有刮条(1010)。

5.根据权利要求4所述的一种高安全型起重机司机室，其特征在于：还包括有挡片(1011)；下侧的移动块(108)固接有可形变的挡片(1011)，且挡片(1011)与对应的刮板(109)固接。

6.根据权利要求3-5任意一项所述的一种高安全型起重机司机室，其特征在于：刮板(109)呈弧形设置。

7.根据权利要求6所述的一种高安全型起重机司机室，其特征在于：移动块(108)和刮板(109)之间转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种高安全型起重机司机室，其特征在于：还包括有清洁组件；清洁组件包括有电机(201)、圆杆(202)、绳子(203)、发条机(204)、清洁杆(205)；司机室本体(5)固接有电机(201)；电机(201)的输出轴固接有圆杆(202)，且圆杆(202)与司机室本体(5)转动连接；司机室本体(5)安装有发条机(204)；圆杆(202)缠绕有两个前后分布的绳子(203)，且绳子(203)绕过观察窗(5a)外侧与发条机(204)的输出轴缠绕；两个绳子(203)共同固接有一个清洁杆(205)。

9.根据权利要求8所述的一种高安全型起重机司机室，其特征在于：清洁组件还包括有刮片(206)；清洁杆(205)固接有若干个刮片(206)。

10.根据权利要求9所述的一种高安全型起重机司机室，其特征在于：清洁杆(205)开设有若干个圆孔(205a)。