CN118046310A - 一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置，其特征在于，包括基板、研磨机构、导轨、压紧装置，其中研磨机构通过导轨与基板连接，导轨通过螺钉与基板连接，基板上还设置有载物台、驱动器和控制器，所述压紧装置设置在载物台上，喷嘴接头通过压紧装置固定在载物台上，所述驱动器和控制器通过导线与研磨机构连接并控制研磨机构按照既定程序进行运动。通过弹簧作为柔性连接体，可以在研磨时起到自动微调研磨力的作用，防止在研磨时出现刚性冲击，损伤零件，模拟了人工研磨的柔性特点。研磨棒锥面具有一条状凹槽，涂抹研磨膏时可以使其储存一定的研磨膏在其凹槽内，在研磨过程中使得研磨效果更好。

Description

一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置

技术领域

本发明涉及一种研磨装置，尤其涉及一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置。

背景技术

随着航空航天发动机性能指标的要求不断提高，对于发动机燃油喷嘴的油路接头的密封性能提出了更高的要求。在发动机运行过程中，必须保证良好的安全性，喷嘴油路接头必须做到零渗漏。对于目前制造加工方式来说，机加过程中由于存在各种制造误差，导致内锥面即使锥面着色合格，也会在高压状态下出现渗漏现象，现主要采用人工手动研磨的方式处理喷嘴接头的内锥面（装配面）来保证接口的密封性能，但会因为人为因素的原因而出现内锥面研磨效果不稳定、高成本、低效率、劳动强度大等问题，无法做到同一批次具有稳定的研磨效果。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置，解决现有技术下研磨效果不稳定、高成本、低效率、劳动强度大等问题。

本发明是采用以下技术方案实现的：一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置，其特征在于，包括基板、研磨机构、导轨、压紧装置，其中研磨机构通过导轨与基板连接，导轨通过螺钉与基板连接，基板上还设置有载物台、驱动器和控制器，所述压紧装置设置在载物台上，喷嘴接头通过压紧装置固定在载物台上，所述驱动器和控制器通过导线与研磨机构连接并控制研磨机构按照既定程序进行运动。

进一步的，所述研磨机构有两个，并且呈夹角对称设置在基板上，每个研磨机构通过一个导轨与基板连接，基板上有三组对称布置的螺钉孔，每组螺钉孔连线的夹角度数分别为45度、60度、90度，两导轨之间的角度可根据不同的螺钉固定位置进行调整。

进一步的，所述研磨机构包括电机与研磨棒，所述研磨棒与电机输出轴通过弹簧连接，电机设置在导轨上。

进一步的，所述研磨棒与电机输出轴上均设置有锁紧环，所述弹簧两端分别与研磨棒和电机上的两个锁紧环连接，锁紧环用于防止弹簧与研磨棒和电机输出轴发生相对转动。

进一步的，所述研磨棒的研磨锥面上有一条状凹槽，用以储存研磨膏，增强研磨过程中研磨棒对被研磨锥面的研磨效果。

进一步的，所述研磨棒和喷嘴接头之间设置有保护套筒，所述保护套筒能够保证研磨棒的顺畅转动，同时也起到研磨棒与喷嘴接头的定心作用，加强研磨棒与喷嘴接头的结合稳定性。

进一步的，所述保护套筒的内表面一端设置有螺纹另一端为光滑面，保护套筒通过内部螺纹与喷嘴接头的外螺纹进行稳定连接，研磨棒与保护套筒的非螺纹光滑面为小间隙配合。

进一步的，所述导轨上设置有刻度与锁紧装置，所述刻度可以显示研磨机构在导轨上的运动距离，所述锁紧装置可以将研磨机构锁紧在导轨上。

本发明的有益效果在于：

通过弹簧作为柔性连接体，可以在研磨时起到自动微调研磨力的作用，防止在研磨时出现刚性冲击，损伤零件，模拟了人工研磨的柔性特点。

通过编程技术，可以做到研磨性能的稳定性，避免了人为因素造成的不稳定性问题，实现产品研磨批产具有稳定的质量效果，并且可以通过调整弹簧力大小和研磨电机转速精确调试研磨质量。

研磨棒锥面具有一条状凹槽，涂抹研磨膏时可以使其储存一定的研磨膏在其凹槽内，在研磨过程中使得研磨效果更好，且研磨棒可以根据不同角度的喷嘴接头内锥面进行更换，使得研磨棒与内锥面始终具有良好的配合性。

导轨通过螺钉固定在基板上，螺钉位置具有特殊布置，分别形成3种典型的分布角度（45度、60度、90度），可以使得本研磨装置对多种角度的喷嘴进行接头内锥面研磨。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置示意图；

图2为一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置俯视图；

图3为研磨机构剖面图；

图中，1—基板；2—研磨机构；3—导轨；4—载物台；5—压紧装置；6—驱动器；7—控制器；8—喷嘴接头；21-电机；22-研磨棒；23-锁紧环；24-弹簧。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图3所示，一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置包括基板1、研磨机构2、导轨3、压紧装置5，其中基板1为平整的钢板，可平稳放置在桌面上，研磨机构2有两个，并且对称设置在基板1上，每个研磨机构2通过一个导轨3与基板1连接，基板上有3组对称布置的螺钉孔，每组螺钉孔连线的夹角度数分别为45度、60度、90度，导轨3通过螺钉与基板1连接，两导轨3之间的角度与方向可根据不同的螺钉固定位置进行调整，与待加工的喷嘴接头8夹角相同。基板1上还设置有载物台4、驱动器6和控制器7，所述压紧装置5设置在载物台4上，喷嘴接头8被压紧装置5固定在载物台4上，所述驱动器6和控制器7通过导线与研磨机构2连接并控制研磨机构2按照既定程序进行运动。

所述研磨机构2包括电机21与研磨棒22，所述研磨棒22与电机21输出轴通过弹簧24连接，电机21设置在导轨3上。研磨棒22与电机21输出轴上均设置有锁紧环23，所述弹簧24两端分别与研磨棒22和电机21上的两个锁紧环23连接，锁紧环23可以防止弹簧24与研磨棒22和电机21输出轴发生相对转动，研磨棒22的研磨锥面上有一条状凹槽，用以储存研磨膏，增强研磨过程中研磨棒22对被研磨锥面的研磨效果，在研磨棒22和喷嘴接头8之间设置有保护套筒，所述保护套筒通过内部螺纹与喷嘴接头8的外螺纹进行稳定连接，研磨棒22与保护套筒的非螺纹光滑面为小间隙配合，保证研磨棒22的顺畅转动，同时也起到研磨棒22与喷嘴接头8的定心作用，加强研磨棒22与喷嘴接头8的结合稳定性。

在使用时，首先确定喷嘴接头8角度大小，选择合适的导轨3放置角度，电机21沿着导轨3移动远离载物台4，调整压紧装置5，使其处于非干涉状态。然后均匀涂抹研磨膏在喷嘴接头8内锥面上，随后将保护套筒装于喷嘴接头8上，通过载物台4上的定位点将喷嘴接头8与保护套筒组合件放置在载物台4上，压紧装置5随即进行下压并固定喷嘴接头8。然后缓慢移动电机21，使研磨棒22通过保护套筒与喷嘴接头8内锥面进行接触，接触力大小可通过观察导轨3上的刻度线进行判断，使得喷嘴接头8两端的受到相同的研磨力，确定电机21最终位置后，固定电机21。准备工作就绪后，启动研磨程序，电机21按照既定程序进行运动，完成研磨工作。

通过弹簧24作为柔性连接体，可以在研磨时起到自动微调研磨力的作用，防止在研磨时出现刚性冲击，损伤零件，模拟了人工研磨的柔性特点。通过编程技术，可以做到研磨性能的稳定性，避免了人为因素造成的不稳定性问题，实现产品研磨批产具有稳定的质量效果，并且可以通过调整弹簧力大小和研磨电机转速精确调试研磨质量。研磨棒22锥面具有一条状凹槽，涂抹研磨膏时可以使其储存一定的研磨膏在其凹槽内，在研磨过程中使得研磨效果更好。且研磨棒22可以根据不同角度的喷嘴接头8内锥面进行更换，使得研磨棒22与内锥面始终具有良好的配合性。导轨3通过螺钉固定在基板1上，螺钉位置具有特殊布置，分别形成3种典型的分布角度（45度、60度、90度），可以使得本研磨装置对多种角度的喷嘴进行接头内锥面研磨。通过实际加工验证，单个喷嘴锥面研磨时间由10分钟降至2分钟，效率大大得到提升，也降低了成本，减轻劳动强度。

上述实施例中，描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置，其特征在于，包括基板（1）、研磨机构（2）、导轨（3）、压紧装置（5），其中研磨机构（2）通过导轨（3）与基板（1）连接，导轨（3）通过螺钉与基板（1）连接，基板（1）上还设置有载物台（4）、驱动器（6）和控制器（7），所述压紧装置（5）设置在载物台（4）上，喷嘴接头（8）通过压紧装置（5）固定在载物台（4）上，所述驱动器（6）和控制器（7）通过导线与研磨机构（2）连接并控制研磨机构（2）按照既定程序进行运动。

2.根据权利要求1所述的一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置，其特征在于，所述研磨机构（2）有两个，并且呈夹角对称设置在基板（1）上，每个研磨机构（2）通过一个导轨（3）与基板（1）连接，基板上有三组对称布置的螺钉孔，每组螺钉孔连线的夹角度数分别为45度、60度、90度，两导轨（3）之间的角度可根据不同的螺钉固定位置进行调整。

3.根据权利要求1所述的一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置，其特征在于，所述研磨机构（2）包括电机（21）与研磨棒（22），所述研磨棒（22）与电机（21）输出轴通过弹簧（24）连接，电机（21）设置在导轨（3）上。

4.根据权利要求3所述的一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置，其特征在于，所述研磨棒（22）与电机（21）输出轴上均设置有锁紧环（23），所述弹簧（24）两端分别与研磨棒（22）和电机（21）上的两个锁紧环（23）连接，锁紧环（23）用于防止弹簧（24）与研磨棒（22）和电机（21）输出轴发生相对转动。

5.根据权利要求3所述的一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置，其特征在于，所述研磨棒（22）的研磨锥面上有一条状凹槽，用以储存研磨膏，增强研磨过程中研磨棒（22）对被研磨锥面的研磨效果。

6.根据权利要求3所述的一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置，其特征在于，所述研磨棒（22）和喷嘴接头（8）之间设置有保护套筒，所述保护套筒能够保证研磨棒（22）的顺畅转动，同时也起到研磨棒（22）与喷嘴接头（8）的定心作用，加强研磨棒（22）与喷嘴接头（8）的结合稳定性。

7.根据权利要求6所述的一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置，其特征在于，所述保护套筒的内表面一端设置有螺纹另一端为光滑面，保护套筒通过内部螺纹与喷嘴接头（8）的外螺纹进行稳定连接，研磨棒（22）与保护套筒的非螺纹光滑面为小间隙配合。

8.根据权利要求1所述的一种用于发动机燃油喷嘴油路接头的研磨装置，其特征在于，所述导轨（3）上设置有刻度与锁紧装置，所述刻度可以显示研磨机构（2）在导轨（3）上的运动距离，所述锁紧装置可以将研磨机构（2）锁紧在导轨（3）上。