CN118024920B - 一种新能源充电桩防护设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源充电桩防护设备,包括第一箱体、安装板、第二箱体和收放线组件,所述安装板位于第一箱体内,所述安装板与第一箱体的底部之间连接有升降组件,升降组件用于对安装板在第一箱体内的高度进行调整,所述安装板上固定安装有第二箱体,所述第二箱体内固定安装有供电组件,所述第二箱体内设置有收放线组件,所述收放线组件与供电组件连接,所述收放线组件用于连通供电组件与充电组件,所述充电组件安装在第二箱体的顶部,所述第一箱体内顶部安装有锁紧组件,通过控制模组对收放线组件、升降组件以及锁紧组件的调节,实现在不使用充电桩时对充电桩进行封闭保护,在使用充电桩时对充电线缆进行稳定收放线,增加充电桩的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域,具体涉及一种新能源充电桩防护设备。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
现有技术中的充电桩主要采用充电枪拖动充电线缆实现电能的传输,线缆在人工拉拽的作用下会产生磨损以及弯折,可能会导致线缆内部结构损伤以及外部破裂,大大减少了充电桩整体的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源充电桩防护设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
在本发明的描述中需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”、“下”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系,仅仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
本发明实施例公开了一种新能源充电桩防护设备,包括第一箱体、安装板、第二箱体和收放线组件,所述安装板位于第一箱体内,所述安装板与第一箱体的底部之间连接有升降组件,升降组件用于对安装板在第一箱体内的高度进行调整,所述安装板上固定安装有第二箱体,所述第二箱体内固定安装有供电组件,所述第二箱体内设置有收放线组件,所述收放线组件与供电组件连接,所述收放线组件用于连通供电组件与充电组件,所述充电组件安装在第二箱体的顶部,所述第一箱体的顶部设置有开口,所述第一箱体的顶部转动安装有一对箱门,所述第一箱体内顶部安装有锁紧组件。
优选的,所述升降组件包括限位环、螺纹杆、内螺纹套筒和第一电机,所述第一箱体内底部固定安装有限位环,所述限位环内转动安装有螺纹杆,所述安装板的底部固定安装有内螺纹套筒,所述螺纹杆与内螺纹套筒螺纹转动配合,所述安装板的底部两侧固定安装有导向块,所述导向块为安装板在第一箱体内上下滑动提供导向,所述安装板的底部安装有导向套筒,所述第一箱体内底部固定安装有导向杆,所述导向杆与导向套筒滑动配合,所述第一箱体的底部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端安装有驱动齿轮,所述螺纹杆上固定安装有从动齿轮,所述从动齿轮与驱动齿轮传动配合。
优选的,所述供电组件包括供电模块、接线板和圆管,所述通孔内固定安装有隔板,所述隔板与安装板相互垂直,所述供电模块安装在安装板上,所述供电模块的一端与外部电源连通,所述供电模块上安装有接线板,所述隔板上安装有圆管,所述圆管内设置有若干组金属环,所述金属环与收放线组件转动配合,所述圆管内的金属环通过导线与接线板连接。
优选的,所述第二箱体的两侧设置有通孔,所述第二箱体内靠近供电模块的一侧固定安装有若干组扰流板,所述扰流板位于通孔的两侧,所述第一箱体上一侧设置有散热组件,所述隔板上设置有贯穿孔。
优选的,所述收放线组件包括第二电机、收线盘和第一伸缩杆,所述第二电机固定安装在第二箱体上,所述第二箱体与隔板之间设置有收线盘,所述收线盘的两侧固定安装有接线管,所述接线管固定安装在第二电机上,所述接线管靠近圆管的一侧与圆管转动配合,所述收线盘上绕有线缆,所述线缆位于收线盘上的尾端分成多股穿过接线管与金属环转动配合,所述安装板上固定安装有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的顶部固定安装有固定块,所述固定块固定安装在推板的顶部,所述推板的底部两侧固定安装有圆筒,所述安装板上安装有圆杆,所述圆筒与圆杆滑动配合,所述推板位于收线盘的正下方,所述推板上两侧设置有凹槽,所述固定块的顶部内嵌设置有第一压力传感器,所述第一压力传感器用于采集固定块与推板之间的压力并将压力信号发送至控制模组。
优选的,所述充电组件包括储物盒、卡环和充电枪,所述储物盒固定安装在第二箱体的顶部,所述储物盒内安装有若干组卡环,所述充电枪设置在卡环内,所述充电枪与线缆连接。
优选的,所述锁紧组件包括第二伸缩杆和限位管,所述第二伸缩杆安装在第一箱体内顶部两侧,所述限位管安装在箱门上,第二伸缩杆的输出端安装有插销,所述插销与限位管滑动配合,所述箱门远离第一箱体的一端内嵌设置有第二压力传感器,所述第二压力传感器用于采集两侧箱门之间的压力信号并将压力信号发送至控制模组。
优选的,所述第一箱体上一侧固定安装有散热组件,所述散热组件包括进风管、第三电机和扇叶,所述进风管固定安装在第一箱体上一侧且与第一箱体连通,所述进风管内固定安装有镂空板,所述镂空板上固定安装有第三电机,所述第三电机的输出端固定安装有转动轴,所述转动轴上固定安装有扇叶,所述进风管内固定安装有进气滤网,所述转动轴上转动安装有除尘组件,所述除尘组件与进气滤网转动配合,进气滤网用于对进入第一箱体内的空气进行过滤,除尘组件用于对进气滤网上堆积的灰尘进行清理,所述转动轴远离第三电机的一端转动安装有圆形垫圈,所述转动轴上螺纹转动安装有螺母,所述圆形垫圈与螺母之间设置有第一弹簧,所述圆形垫圈与除尘组件转动配合。
优选的,所述除尘组件包括安装套筒、刮板、紧定螺栓和弧形压板,所述安装套筒转动安装在转动轴的外侧,所述安装套筒上外侧固定安装有刮板,所述刮板与进气滤网转动配合,所述安装套筒上周向设置有凹槽,所述凹槽与安装套筒的外壁通过内螺纹孔连通,所述内螺纹孔内转动安装有紧定螺栓,所述弧形压板位于安装套筒的内侧,所述紧定螺栓转动安装在弧形压板上,所述弧形压板与凹槽之间设置有第二弹簧,所述弧形压板内侧安装有橡胶垫片,橡胶垫片与转动轴接触,所述第一箱体上远离进风管的一侧设置有出风口,所述出风口内安装有网格板。
优选的,所述控制模组包括信号处理模块、信号接收模块、信号反馈模块和信号发射模块,所述信号接收模块用于接收第二压力传感器和第一压力传感器发送的信号并将信号发送给信号处理模块,所述信号处理模块对信号接收模块发送的信号输入内部程序进行比对,根据是否需要充电信号处理模块对信号反馈模块和信号发射模块发送反馈信号,信号反馈模块与第二伸缩杆、第一电机、第二电机和第一伸缩杆连接,所述信号发射模块与控制终端连接。
与现有技术相比,通过控制模组对收放线组件、升降组件以及锁紧组件的调节,可实现在不使用充电桩时对充电桩进行封闭保护,在使用充电桩时对充电线缆进行稳定收放线,可增加充电桩的使用寿命。
附图说明
图1为本发明一种新能源充电桩防护设备示意图。
图2为本发明一种新能源充电桩防护设备中A区域示意图。
图3为本发明一种新能源充电桩防护设备中导电接头示意图。
图4为本发明一种新能源充电桩防护设备中B区域示意图。
图5为本发明一种新能源充电桩防护设备中除尘组件示意图。
图6为本发明一种新能源充电桩防护设备中控制模组示意图。
附图标记:
1-第一箱体,2-升降组件,21-限位环,22-螺纹杆,23-内螺纹套筒,24-从动齿轮,25-第一电机,26-驱动齿轮,27-导向杆,28-导向套筒,29-导向块,3-安装板,31-储物盒,32-卡环,33-充电枪,4-第二箱体,41-通孔,42-扰流板,43-供电模块,44-隔板,45-贯穿孔,46-接线板,47-导线,48-圆管,49-金属环,5-收放线组件,50-第二电机,51-收线盘,52-接线管,53-线缆,54-第一伸缩杆,55-圆筒,56-圆杆,57-推板,58-固定块,59-第一压力传感器,6-控制模组,61-信号处理模块,62-信号接收模块,63-信号反馈模块,64-信号发射模块,7-散热组件,71-进风管,72-镂空板,73-第三电机,74-转动轴,75-扇叶,76-进气滤网,77-圆形垫圈,78-螺母,79-第一弹簧,8-除尘组件,81-安装套筒,82-刮板,83-凹槽,84-紧定螺栓,85-弧形压板,86-橡胶垫片,87-第二弹簧,11-箱门,12-第二压力传感器,13-第二伸缩杆,14-限位管。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,一种新能源充电桩防护设备,包括第一箱体1、安装板3、第二箱体4和收放线组件5,所述安装板3位于第一箱体1内,所述安装板3与第一箱体1的底部之间连接有升降组件2,升降组件2用于对安装板3在第一箱体1内的高度进行调整,所述安装板3上固定安装有第二箱体4,所述第二箱体4内固定安装有供电组件,所述第二箱体4内设置有收放线组件5,所述收放线组件5与供电组件连接,所述收放线组件5用于连通供电组件与充电组件,所述充电组件安装在第二箱体4的顶部,在需要充电时,拖动充电组件可实现收放线组件5主动转动进行主动放线,在充电完毕后可通过收放线组件5的进行主动收线,所述第一箱体1的顶部设置有开口,所述第一箱体1的顶部转动安装有一对箱门11,升降组件2在推动安装板3上升的同时第二箱体4可将箱门11顶开,可方便车主对充电组件直接操作实现对汽车的充电,所述第一箱体1内顶部安装有锁紧组件,可在不充电时对第一箱体1内进行防尘并对第二箱体4内的供电组件具有防盗的作用。
所述升降组件2包括限位环21、螺纹杆22、内螺纹套筒23和第一电机25,所述第一箱体1内底部固定安装有限位环21,所述限位环21内转动安装有螺纹杆22,所述安装板3的底部固定安装有内螺纹套筒23,所述螺纹杆22与内螺纹套筒23螺纹转动配合,所述安装板3的底部两侧固定安装有导向块29,所述导向块29为安装板3在第一箱体1内上下滑动提供导向,可防止安装板3发生偏转,所述安装板3的底部安装有导向套筒28,所述第一箱体1内底部固定安装有导向杆27,所述导向杆27与导向套筒28滑动配合,所述第一箱体1的底部固定安装有第一电机25,所述第一电机25的输出端安装有驱动齿轮26,所述螺纹杆22上固定安装有从动齿轮24,所述从动齿轮24与驱动齿轮26传动配合,在第一电机25的驱动下可实现带动安装板3在第一箱体1内上下滑动,从而实现对第二箱体4向外伸出以及向下回缩。
如图1、图2和图3所示,所述供电组件包括供电模块43、接线板46和圆管48,所述通孔41内固定安装有隔板44,所述隔板44与安装板3相互垂直,所述供电模块43安装在安装板3上,所述供电模块43的一端与外部电源连通,所述供电模块43上安装有接线板46,所述隔板44上安装有圆管48,所述圆管48内设置有若干组金属环49,所述金属环49与收放线组件5转动配合,可将供电模块43上的电能传输至收放线组件5上,所述圆管48内的金属环49通过导线47与接线板46连接。
所述第二箱体4的两侧设置有通孔41,所述第二箱体4内靠近供电模块43的一侧固定安装有若干组扰流板42,所述扰流板42位于通孔41的两侧,所述第一箱体1上一侧设置有散热组件7,通过散热组件7可对第二箱体4内的供电组件以及收放线组件5进行散热,所述隔板44上设置有贯穿孔45,可使散热组件7充入的外界空气横穿第二箱体4实现第二箱体4内形成稳定的风道。
所述收放线组件5包括第二电机50、收线盘51和第一伸缩杆54,所述第二电机50固定安装在第二箱体4上,所述第二箱体4与隔板44之间设置有收线盘51,所述收线盘51的两侧固定安装有接线管52,所述接线管52固定安装在第二电机50上,所述接线管52靠近圆管48的一侧与圆管48转动配合,所述收线盘51上绕有线缆53,所述线缆53位于收线盘51上的尾端分成多股穿过接线管52与金属环49转动配合,可实现电能的传输,所述安装板3上固定安装有第一伸缩杆54,所述第一伸缩杆54的顶部固定安装有固定块58,所述固定块58固定安装在推板57的顶部,所述推板57的底部两侧固定安装有圆筒55,所述安装板3上安装有圆杆56,所述圆筒55与圆杆56滑动配合,所述推板57位于收线盘51的正下方,所述推板57上两侧设置有凹槽,第一伸缩杆54推动推板57向上移动时,收线盘51上的圆形板与推板57上的凹槽滑动配合,在第一伸缩杆54持续伸长的作用下可减缓收线盘51的转动速度,所述固定块58的顶部内嵌设置有第一压力传感器59,所述第一压力传感器59用于采集固定块58与推板57之间的压力并将压力信号发送至控制模组6。
所述充电组件包括储物盒31、卡环32和充电枪33,所述储物盒31固定安装在第二箱体4的顶部,所述储物盒31内安装有若干组卡环32,所述卡环32为柔性材料制造,所述充电枪33设置在卡环32内,在需要充电时从卡环32中取出,卡环32可在充电枪33不使用时保证充电枪33在储物盒31内位置不发生移动,所述充电枪33与线缆53连接,可通过线缆53的伸长与缩短使得充电枪33插接在电动车上。
所述锁紧组件包括第二伸缩杆13和限位管14,所述第二伸缩杆13安装在第一箱体1内顶部两侧,所述限位管14安装在箱门11上,第二伸缩杆13的输出端安装有插销,所述插销与限位管14滑动配合,可限制箱门11的转动,所述箱门11远离第一箱体1的一端内嵌设置有第二压力传感器12,所述第二压力传感器12用于采集两侧箱门11之间的压力信号并将压力信号发送至控制模组6,当第二压力传感器12采集到压力信号时表明两侧箱门11关闭。
如图1和图4所示,所述第一箱体1上一侧固定安装有散热组件7,所述散热组件7包括进风管71、第三电机73和扇叶75,所述进风管71固定安装在第一箱体1上一侧且与第一箱体1连通,所述进风管71内固定安装有镂空板72,所述镂空板72上固定安装有第三电机73,所述第三电机73的输出端固定安装有转动轴74,所述转动轴74上固定安装有扇叶75,在进风管71的驱动作用下,扇叶75转动使得外部空气经过进风管71进入第一箱体1内,所述进风管71内固定安装有进气滤网76,所述转动轴74上转动安装有除尘组件8,所述除尘组件8与进气滤网76转动配合,进气滤网76用于对进入第一箱体1内的空气进行过滤,除尘组件8用于对进气滤网76上堆积的灰尘进行清理,可保证进风管71的通畅,所述转动轴74远离第三电机73的一端转动安装有圆形垫圈77,所述转动轴74上螺纹转动安装有螺母78,所述圆形垫圈77与螺母78之间设置有第一弹簧79,所述圆形垫圈77与除尘组件8转动配合,在第一弹簧79的弹力作用下使得除尘组件8紧贴进气滤网76。
如图1和图5所示,所述除尘组件8包括安装套筒81、刮板82、紧定螺栓84和弧形压板85,所述安装套筒81转动安装在转动轴74的外侧,所述安装套筒81上外侧固定安装有刮板82,所述刮板82与进气滤网76转动配合,所述安装套筒81上周向设置有凹槽83,所述凹槽83与安装套筒81的外壁通过内螺纹孔连通,所述内螺纹孔内转动安装有紧定螺栓84,所述弧形压板85位于安装套筒81的内侧,所述紧定螺栓84转动安装在弧形压板85上,所述弧形压板85与凹槽83之间设置有第二弹簧87,第二弹簧87可保证弧形压板85在安装套筒81内不发生晃动,所述弧形压板85内侧安装有橡胶垫片86,橡胶垫片86与转动轴74接触,通过调整紧定螺栓84与内螺纹孔的配合长度可调整弧形压板85和橡胶垫片86对转动轴74紧压力的大小,在紧压力以及橡胶垫片86与转动轴74之间摩擦的作用下使得安装套筒81绕转动轴74差速转动,可保证扇叶75高速转动的同时驱动除尘组件8进行低速转动,既保护了进气滤网76的结构完整又保证了进风通畅,所述第一箱体1上远离进风管71的一侧设置有出风口,所述出风口内安装有网格板,可保证第一箱体1内气压的稳定。
如图6所示,所述控制模组6包括信号处理模块61、信号接收模块62、信号反馈模块63和信号发射模块64,所述信号接收模块62用于接收第二压力传感器12和第一压力传感器59发送的信号并将信号发送给信号处理模块61,所述信号处理模块61对信号接收模块62发送的信号输入内部程序进行比对,根据是否需要充电信号处理模块61对信号反馈模块63和信号发射模块64发送反馈信号,信号反馈模块63与第二伸缩杆13、第一电机25、第二电机50和第一伸缩杆54连接,可在不需要充电时对第二伸缩杆13进行伸长实现对箱门11的锁紧,在需要充电时对第二伸缩杆13进行收缩并驱动第一电机25和第二电机50转动,使得第二箱体4向外伸出,信号反馈模块63对第一伸缩杆54进行伸缩调节,使得收线盘51的转动速度保持稳定,防止外部拉力对第二电机50造成破坏,所述信号发射模块64与控制终端连接,可将第一箱体1内各电器元件的工作状态反馈至控制终端,方便技术人员对故障进行排查。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (1)
1.一种新能源充电桩防护设备,包括第一箱体(1)、安装板(3)、第二箱体(4)和收放线组件(5),其特征在于,所述安装板(3)位于第一箱体(1)内,所述安装板(3)与第一箱体(1)的底部之间连接有升降组件(2),升降组件(2)用于对安装板(3)在第一箱体(1)内的高度进行调整,所述安装板(3)上固定安装有第二箱体(4),所述第二箱体(4)内固定安装有供电组件,所述第二箱体(4)内设置有收放线组件(5),所述收放线组件(5)与供电组件连接,所述收放线组件(5)用于连通供电组件与充电组件,所述充电组件安装在第二箱体(4)的顶部,所述第一箱体(1)的顶部设置有开口,所述第一箱体(1)的顶部转动安装有一对箱门(11),所述第一箱体(1)内顶部安装有锁紧组件;
所述升降组件(2)包括限位环(21)、螺纹杆(22)、内螺纹套筒(23)和第一电机(25),所述第一箱体(1)内底部固定安装有限位环(21),所述限位环(21)内转动安装有螺纹杆(22),所述安装板(3)的底部固定安装有内螺纹套筒(23),所述螺纹杆(22)与内螺纹套筒(23)螺纹转动配合,所述安装板(3)的底部两侧固定安装有导向块(29),所述导向块(29)为安装板(3)在第一箱体(1)内上下滑动提供导向,所述安装板(3)的底部安装有导向套筒(28),所述第一箱体(1)内底部固定安装有导向杆(27),所述导向杆(27)与导向套筒(28)滑动配合,所述第一箱体(1)的底部固定安装有第一电机(25),所述第一电机(25)的输出端安装有驱动齿轮(26),所述螺纹杆(22)上固定安装有从动齿轮(24),所述从动齿轮(24)与驱动齿轮(26)传动配合;
所述第二箱体(4)的两侧设置有通孔(41),所述供电组件包括供电模块(43)、接线板(46)和圆管(48),所述通孔(41)内固定安装有隔板(44),所述隔板(44)与安装板(3)相互垂直,所述供电模块(43)安装在安装板(3)上,所述供电模块(43)的一端与外部电源连通,所述供电模块(43)上安装有接线板(46),所述隔板(44)上安装有圆管(48),所述圆管(48)内设置有若干组金属环(49),所述金属环(49)与收放线组件(5)转动配合,所述圆管(48)内的金属环(49)通过导线(47)与接线板(46)连接;
所述第二箱体(4)内靠近供电模块(43)的一侧固定安装有若干组扰流板(42),所述扰流板(42)位于通孔(41)的两侧,所述第一箱体(1)上一侧设置有散热组件(7),所述隔板(44)上设置有贯穿孔(45);
所述收放线组件(5)包括第二电机(50)、收线盘(51)和第一伸缩杆(54),所述第二电机(50)固定安装在第二箱体(4)上,所述第二箱体(4)与隔板(44)之间设置有收线盘(51),所述收线盘(51)的两侧固定安装有接线管(52),所述接线管(52)固定安装在第二电机(50)上,所述接线管(52)靠近圆管(48)的一侧与圆管(48)转动配合,所述收线盘(51)上绕有线缆(53),所述线缆(53)位于收线盘(51)上的尾端分成多股穿过接线管(52)与金属环(49)转动配合,所述安装板(3)上固定安装有第一伸缩杆(54),所述第一伸缩杆(54)的顶部固定安装有固定块(58),所述固定块(58)固定安装在推板(57)的顶部,所述推板(57)的底部两侧固定安装有圆筒(55),所述安装板(3)上安装有圆杆(56),所述圆筒(55)与圆杆(56)滑动配合,所述推板(57)位于收线盘(51)的正下方,所述推板(57)上两侧设置有凹槽,所述固定块(58)的顶部内嵌设置有第一压力传感器(59),所述第一压力传感器(59)用于采集固定块(58)与推板(57)之间的压力并将压力信号发送至控制模组(6);
所述充电组件包括储物盒(31)、卡环(32)和充电枪(33),所述储物盒(31)固定安装在第二箱体(4)的顶部,所述储物盒(31)内安装有若干组卡环(32),所述充电枪(33)设置在卡环(32)内,所述充电枪(33)与线缆(53)连接;
所述锁紧组件包括第二伸缩杆(13)和限位管(14),所述第二伸缩杆(13)安装在第一箱体(1)内顶部两侧,所述限位管(14)安装在箱门(11)上,第二伸缩杆(13)的输出端安装有插销,所述插销与限位管(14)滑动配合,所述箱门(11)远离第一箱体(1)的一端内嵌设置有第二压力传感器(12),所述第二压力传感器(12)用于采集两侧箱门(11)之间的压力信号并将压力信号发送至控制模组(6);
所述第一箱体(1)上一侧固定安装有散热组件(7),所述散热组件(7)包括进风管(71)、第三电机(73)和扇叶(75),所述进风管(71)固定安装在第一箱体(1)上一侧且与第一箱体(1)连通,所述进风管(71)内固定安装有镂空板(72),所述镂空板(72)上固定安装有第三电机(73),所述第三电机(73)的输出端固定安装有转动轴(74),所述转动轴(74)上固定安装有扇叶(75),所述进风管(71)内固定安装有进气滤网(76),所述转动轴(74)上转动安装有除尘组件(8),所述除尘组件(8)与进气滤网(76)转动配合,进气滤网(76)用于对进入第一箱体(1)内的空气进行过滤,除尘组件(8)用于对进气滤网(76)上堆积的灰尘进行清理,所述转动轴(74)远离第三电机(73)的一端转动安装有圆形垫圈(77),所述转动轴(74)上螺纹转动安装有螺母(78),所述圆形垫圈(77)与螺母(78)之间设置有第一弹簧(79),所述圆形垫圈(77)与除尘组件(8)转动配合;
所述除尘组件(8)包括安装套筒(81)、刮板(82)、紧定螺栓(84)和弧形压板(85),所述安装套筒(81)转动安装在转动轴(74)的外侧,所述安装套筒(81)上外侧固定安装有刮板(82),所述刮板(82)与进气滤网(76)转动配合,所述安装套筒(81)上周向设置有凹槽(83),所述凹槽(83)与安装套筒(81)的外壁通过内螺纹孔连通,所述内螺纹孔内转动安装有紧定螺栓(84),所述弧形压板(85)位于安装套筒(81)的内侧,所述紧定螺栓(84)转动安装在弧形压板(85)上,所述弧形压板(85)与凹槽(83)之间设置有第二弹簧(87),所述弧形压板(85)内侧安装有橡胶垫片(86),橡胶垫片(86)与转动轴(74)接触,所述第一箱体(1)上远离进风管(71)的一侧设置有出风口,所述出风口内安装有网格板;
所述控制模组(6)包括信号处理模块(61)、信号接收模块(62)、信号反馈模块(63)和信号发射模块(64),所述信号接收模块(62)用于接收第二压力传感器(12)和第一压力传感器(59)发送的信号并将信号发送给信号处理模块(61),所述信号处理模块(61)对信号接收模块(62)发送的信号输入内部程序进行比对,根据是否需要充电信号处理模块(61)对信号反馈模块(63)和信号发射模块(64)发送反馈信号,信号反馈模块(63)与第二伸缩杆(13)、第一电机(25)、第二电机(50)和第一伸缩杆(54)连接,所述信号发射模块(64)与控制终端连接;在不需要充电时对第二伸缩杆进行伸长实现对箱门的锁紧,在需要充电时对第二伸缩杆进行收缩并驱动第一电机和第二电机转动,使得第二箱体向外伸出,信号反馈模块对第一伸缩杆进行伸缩调节,使得收线盘的转动速度保持稳定,防止外部拉力对第二电机造成破坏。
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