CN1179685C - 具有润滑和清洁刷毛装置的汽车清洗刷 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车清洗刷,该刷设有用于润滑和清洁刷毛的装置,它具有一个管筒体(2),支撑着向四处散布的刷毛(3),并与一个动力减速装置相连接,可以使管筒体转动。本发明的主要特点在于,该清洁刷还具有多个与所述的管筒体相连的传输通槽(10),可以运送液体,所述传输通槽设有多个喷嘴(11),可以把液体由内向外地喷洒在刷毛上。
Description
发明领域
本发明涉及一种汽车清洗刷,包括用来从其内向外地压力润滑和清洁刷毛的装置。
发明背景
人所共知,传统自动汽车清洗系统具有多个清洗刷,清洗刷通常由一个支撑体或核心体结构而成,在其体身上,连接着数量众多的刷毛,向外散布开来。
上述这种刷子排列结构,经过一段时间后,刷毛就要更换和清洁,原因是所述的刷毛没有得到充分的润滑,污物就堆积在上面。
大家也都知道,传统汽车清洗系统装有一些喷咀,用来从外部润滑刷毛,而且把清水洒到正在清洗的汽车上,但是,因为所述的喷咀比较僵直,所以汽车的某些部位就洒不到清洗液,这样,就要浪费大量的通常是混合着水化合物的清洗液。
现在使用的汽车清洗刷的转动方式,其润滑是不全面的,因为它是从刷子的外部进行的,而且要受到离心力的不利影响。
本发明装置,与上述的不同,具有极大的优越性,它让使用者能使用完全并持续润滑的清洗刷,刷子通过从其内部360度延展,在压力下得到润滑,这就确保了刷毛与车体在有润滑剂的状态下互相接触。
本装置所以能做到这一点,在于它允许在其内压下通过总共360度延展来润滑清洗刷体。
这一特点,使清洗刷体受到带有水化学化合物的混合剂的不断的、长时间的润滑,这样就大大降低了刷毛和汽车表面的磨擦。
文件US5628081是本发明的具有润滑和清洁刷毛装置的汽车清洗刷的基础,它公开了一种清洗刷,其中与刷体分离的软管件是传输清洗液所必须的,而文件US-A-424494描述了一种清洗刷,其中在刷子的管筒体上并没有传输通槽,该刷体是中空的,并支撑用来喷洒清洗液的喷嘴。
发明目的
因此,本发明的目的即在于解决上面所述及的且已曝露出来的问题,其方法就是提供一种汽车清洗刷,它包括用来清洁刷毛的装置,其刷毛能得到全面的润滑和清洁,自动地进行且不干挠清洗刷的工作,从而使清洗刷在它的清洗过程中本身能得到仔细有效的清洁。
在上述宗旨的范围之内,本发明的主要目的就是要提供一种汽车清洗刷,它包括能夠润滑和清洁其刷毛的装置,清洗刷具有极大的改进特点,却仍然可以以传统的方法来使用。
本发明的另一目的,是要提供一种清洗刷,由于其独特的结构特征,其运转既可靠又安全。
本发明的另一目的,则是要提供一种汽车清洗刷,它的各个部件和材料很容易获得,因而很容易做成,而且仅从经济方面来说也是极有竟爭力的。
按照本发明的一个方面,上述目的和主旨,以及一些在下文中不断清晰的其它目的,通过一个具有润滑和清洁刷毛装置的汽车清洗刷是能够达到的,该汽车清洗刷具有一个能够支撑众多向外散布的刷毛的管筒刷体,该刷体与一个动力减速装置相连接,所述刷体因此能够转动,其特点是所述清洗刷装有多个与所述管筒体相连接的传输液体的通槽,所述通槽包括多个相应的喷嘴,可以从刷子的里面向外面把液体喷洒到刷毛上。
附图说明
本发明的其它特性和优点,在对以下一个优选的,但非唯一的汽车清洗刷实施例详细表述中将越来越清楚显示出来,这种汽车清洗刷包括能夠清洁其刷毛的装置,该实施例将以一个表征性的但非局限性的例子并配以附图在下面给以详细的说明,附图中:
图1是显示本发明汽车清洗刷的示意图。
图2是该清洗刷及喷洒液体状况的横剖面图。
图3是清洗刷的横剖面图,显示刷子的管筒体,液体传输通槽以及连接相应凸缘的支座。
图4是横剖面的示意图,透视地显示出管筒体。
图5-7显示管筒体不同形状的截面图。
具体实施方式
参阅上面的一些示意图中的部件标号,标号1在总体上显示了包括用于清洁刷毛装置的汽车清洗刷,该清洗刷包括一个管筒部分(标号2),管筒体以本身已知方式伸展有相当数量的刷毛(标号3),刷毛穿出刷管筒体,方向不一地散布出去。
该管筒部分,即管筒体2通过一个凸缘4,连接到一个动力减速装置5上,因此刷子1就可以灵活转动。
而且,用一个转动连接器6,把刷体总成连接到一个内管7和一个相对应的外管8上。内管可以流通水液,外管可以流通发泡物质,或润滑液和/或清洁液。
本发明的一个主要特性是,有一些传输通槽10与管筒体2连接在一起,从而可以传输液体。
具体地说,通槽10可以如图3所示,做成一个分离的管筒部分与管筒体连接起来,或者,如图4至图8所示,通槽10直接归到形成管筒体的模压材料中。
显然,通槽10既可设在管筒体的内表面,也可在其外表面。
通槽10上面接出多个喷咀11,水通过通槽10与喷咀可以由刷子内部向外部喷洒到刷毛3上,因此,刷毛也由内向外不断地得到有压力的润滑,也就是说,水不断地喷洒在所说的刷毛上,使其保持着清洁的状态。
通过传输通槽的流体,包含着水、化学液体、或空气、或是别的其它适合的流体。
关于这一点,应该指出,管筒体通过模压做成为好,以便连同液体传输通槽一起规定多个支座或凹槽20,用来在其内固定凸缘或动力减速装置。
如图5所示,还可以提供一个用标号2’所示的管筒体,呈方形结构,其内部间隔排列传输通槽10和凸缘固定凹槽或支座20。
同样,如图6所示,可以提供一个管筒体2”,在其外表面上带有多个凹区25以及作为单件模压材料,在其内侧规定呈间隔圆周排列的通槽10和支座20。
图7图示一个管筒体2_,呈完整的圆形,带有内侧通槽10和面向里的支座20。
上面表述显然表明,本发明充分达到了预期的目标和目的。
这里特别要指出,有了这种清洗刷,通过喷洒宜于不断地清洁所说的刷毛的水、化学液体或空气,能保持刷毛总是处于润滑和清洁的状态。
本发明一如所述,可作一些更动和变化,但这些都将落入于本发明的发明思路的范畴之内。
而且,所有结构细节,也可用其它相应的技术等价部件取代。
在实施本发明时,所使用的材料以及尺寸与形状都可根据需要有所变动。
Claims (8)
1.一种包括用来润滑和清洁刷毛装置的汽车清洗刷(1),它包括一个支撑众多向外散布着刷毛(3)的管筒体(2,2’,2”,2_),管筒体与一个动力减速装置(5)相连接,使所述管筒体(2,2’,2”,2_)得以转动,所述清洗刷包括多个与管筒体(2)相连接的传输通槽(10),以让流体通过,所述通槽(10)带有多个相应的喷咀(11),以使从清洗刷(1)由内向外地把液体喷洒到刷毛(3)上,其特征是,所述传输通槽与所述管筒体(2,2’,2”,2_)做成一体。
2.根据权利要求1所述的汽车清洗刷(1),其特征是,所述传输通槽(10)排列在所述管筒体(2,2’,2”,2_)的内侧。
3.根据权利要求1所述的汽车清洗刷(1),其特征是,所述传输通槽(10)形成在所述管筒体(2,2’,2”,2_)的外侧。
4.根据权利要求1所述的汽车清洗刷(1),其特征是,所述管筒体上间隔规定有多个整体模压的传输通槽(10)和用来把所述管筒体(2,2’,2”,2_)与连接动力减速装置(5)的凸缘(4)相固定的支座(20)。
5.根据权利要求1所述的汽车清洗刷(1),其特征是,所述的清洗刷有一个可以转动的连接器(6),以把所述的刷子与一内管(7)和外管(8)连接起来,其中,内管用来传输清水,外管用来传输发泡液。
6.根据权利要求1所述的汽车清洗刷(1),其特征是,所述管筒体(2’)有一个方形横截面,上面间隔地排列着传输通槽(10)和一体模压在管筒体(2’)内侧的凸缘固定部(20)。
7.根据权利要求1所述的汽车清洗刷(1),其特征是,所述管筒体(2”)包括多个在其外表面的凹区(25),并在其内侧面规定有多个一体模压的间隔地圆周排列的面朝内的传输通槽(10)和凸缘凹部(20)。
8.根据权利要求1所述的汽车清洗刷(1),其特征是,所述的管筒体(2_)有一个圆形横截面,上有多个一体模压的面朝里的传输通槽(10)和凸缘凹部(20)。
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