CN117870996A - 一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置及方法，包括支架、检测箱、待测汽缸体，检测箱设置于支架上，待测汽缸体位于检测箱内，其特征在于，所述检测箱包括五个检测板，五个检测板一体构成下端开口的检测箱，检测箱开口处可拆卸连接有封板，封板顶面设有用于安装待测汽缸体的放置台，待测汽缸体上会漏气的缺陷点朝向检测板，检测箱与封板之间密封连接，待测汽缸体周向为黑暗区域，所述待测汽缸体内部放置有散射光源，检测板为网格坐标板，检测板直接感受缺陷点泄露出的光线后在相应坐标位置产生视觉提醒。本发明无需浸入水中，省去干燥步骤，能准确定位到汽缸的具体缺陷点位置，泄漏点定位准确可靠。

Description

一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置及方法

技术领域

本发明涉及气密性检测技术领域，具体涉及一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置及方法。

背景技术

汽缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。在汽缸的生产过程中，很重要的一个步骤就是检测汽缸体的密封性。

目前，普遍的检测方法有两种，其一是利用高精度仪器检测，此种方式检测成本高；其二是堵塞汽缸体的进出口，向腔体中冲入气体，然后将其浸入水中，观察是否有气泡，此种方法，气泡不容易观察到，检测质量低，而且检测完成后还需进行干燥处理，无法准确定位到汽缸具体缺陷点位置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置及方法，无需浸入水中，省去干燥步骤，能准确定位到汽缸的具体缺陷点位置，泄漏点定位准确可靠。

为解决上述技术问题，本发明采用了以下方案：

一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置，包括支架、检测箱、待测汽缸体，检测箱设置于支架上，待测汽缸体位于检测箱内，所述检测箱包括五个检测板，五个检测板一体构成下端开口的检测箱，检测箱开口处可拆卸连接有封板，封板顶面设有用于安装待测汽缸体的放置台，待测汽缸体上会漏气的缺陷点朝向检测板，检测箱与封板之间密封连接，待测汽缸体周向为黑暗区域，所述待测汽缸体内部放置有散射光源，检测板为网格坐标板，检测板直接感受缺陷点泄露出的光线后在相应坐标位置产生视觉提醒。由于采用上述技术方案，支架为检测箱提供稳定的支撑平台，用于放置和固定检测箱。检测箱是一个关键部分，由五个检测板一体构成，形状为下端开口的箱体，这种结构允许待测汽缸体轻松地放入和取出，待测汽缸体放置在检测箱内。可拆卸封板位于检测箱开口处，可以方便地拆卸和安装，它提供了一个平整的顶面，用于安装放置台，放置台位于封板顶面，用于固定待测汽缸体，这样可以确保汽缸体在检测过程中保持稳定。待测汽缸体周围被设计为黑暗区域，这有助于突出和识别从缺陷点泄露出的光线。在待测汽缸体内部放置散射光源，当汽缸体的进出口存在漏气缺陷时，光线会从这些缺陷点泄露出来，而检测板不仅起到构成检测箱的作用，还是网格坐标板，当从缺陷点泄露出的光线照射到检测板上时，会在相应的坐标位置产生视觉提醒，从而指示出漏气缺陷的位置。这种设计简单而高效，能够快速识别出汽缸体的密封性缺陷。由于使用了网格坐标板作为检测板，可以精确地定位漏气缺陷的位置。这种检测装置适用于摩托车汽缸体的生产线上，用于质量控制和保证产品质量。

可选的，所述检测板为由若干正方形的荧光板拼接而成的网格坐标板，荧光板外壁上涂覆有荧光剂层，荧光板直接感受待测汽缸体缺陷点泄漏的光线后，其荧光剂层发光，荧光剂层发光的荧光板为一个发光点，发光点位于网格坐标板上的坐标位置对应待测汽缸体的缺陷点位置。

可选的，所述检测板侧面设有CCD，CCD与控制电脑连电性连接，控制电脑中存储有待测汽缸体的六面投影网格坐标图像，投影网格坐标图像中的网格坐标与网格坐标板对应，CCD拍摄检测板外壁具有发光点的平面图像发送至控制电脑中与待测汽缸体的相应六面投影网格坐标图对比。

可选的，所述检测板为由若干正方形的光电模块拼接而成的网格坐标板，光电模块直接感受缺陷点泄露出的光线后在相应坐标位置产生视觉提醒。

可选的，所述光电模块为太阳能电池板，太阳能电池板外壁设有导线，导线连接有指示灯，太阳能电池板直接感受待测汽缸体缺陷点泄漏的光线后，其背部的指示灯发光，背部发光的太阳能电池板为一个发光点，发光点位于网格坐标板上的坐标位置对应待测汽缸体的缺陷点位置。

可选的，所述光电模块电性连接有控制电脑，控制电脑内存储有待测汽缸体的六面投影网格坐标图像以及网格坐标板的图像，投影网格坐标图像中的网格坐标与网格坐标板对应，光电模块直接感受缺陷点泄露出的光线后产生的电信号发送至控制电脑，控制电脑将该电信号标记在网格坐标板的图像上并与待测汽缸体相应的投影网格坐标图像对比。

可选的，所述检测箱与封板之间涂覆有密封胶，封板与支架螺栓连接。

可选的，所述待测汽缸体与放置台接触的端面为完整的铸造面。

一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测方法，包括以下步骤：

S1：将待测汽缸体安装固定于封板上，并将散射光源放置于待测汽缸内，然后将汽缸的各进出口封闭；

S2：将检测箱罩上，并在检测箱下端口与封板接触位置涂覆密封胶，确保待测汽缸体位于黑暗区域内；

S3：构成检测箱的检测板直接感受待测汽缸体缺陷点泄露出的光线后在相应坐标位置产生视觉提醒。

可选的，所述检测板采用的是网格坐标板，检测板上的视觉提醒位置能标记出待测汽缸体上的缺陷点位置。

本发明具有的有益效果：

1、本发明中，检测箱是一个关键部分，由五个检测板一体构成，形状为下端开口的箱体，这种结构允许待测汽缸体轻松地放入和取出，待测汽缸体放置在检测箱内。可拆卸封板位于检测箱开口处，可以方便地拆卸和安装，它提供了一个平整的顶面，用于安装放置台，放置台位于封板顶面，用于固定待测汽缸体，这样可以确保汽缸体在检测过程中保持稳定。待测汽缸体周围被设计为黑暗区域，这有助于突出和识别从缺陷点泄露出的光线。在待测汽缸体内部放置散射光源，当汽缸体的进出口存在漏气缺陷时，光线会从这些缺陷点泄露出来，而检测板不仅起到构成检测箱的作用，还是网格坐标板，当从缺陷点泄露出的光线照射到检测板上时，会在相应的坐标位置产生视觉提醒，从而指示出漏气缺陷的位置。这种设计简单而高效，能够快速识别出汽缸体的密封性缺陷。由于使用了网格坐标板作为检测板，可以精确地定位漏气缺陷的位置。这种检测装置适用于摩托车汽缸体的生产线上，用于质量控制和保证产品质量。

2、当荧光板受到待测汽缸体缺陷点泄漏的光线照射时，荧光剂层会发光。这种发光现象提供了一种明显的视觉指示，使得操作员可以很容易地识别出泄漏光线的位置。由于荧光板构成了网格坐标板，发光的荧光板构成一个发光点，每个发光点都会位于一个特定的坐标位置。因此，通过观察发光点的坐标位置，我们可以精确地确定待测汽缸体上漏气缺陷点的位置。这种设计的优点在于其高灵敏度和准确性。荧光剂层增强了光线泄漏的可见性，而网格坐标板则提供了坐标定位功能，使得漏气缺陷点的识别更加直观和精确。综上所述，利用由正方形荧光板拼接而成的网格坐标板，我们可以高效地检测待测汽缸体的密封性，并准确地定位漏气缺陷点的位置。这种检测装置在摩托车汽缸体的生产线上具有广泛的应用前景。

3、检测板由若干正方形的光电模块拼接而成，形成了一个网格坐标板。这些光电模块具有特殊的光电感应功能，能够直接感受待测汽缸体缺陷点泄露出的光线。光电模块内部集成了光电传感器，当缺陷点泄露出的光线照射到光电模块上时，传感器会捕捉到这一光线并转化为电信号。每个光电模块都对应着网格坐标板上的一个特定坐标位置，因此当某个光电模块感应到光线时，它会在相应的坐标位置产生视觉提醒。这种视觉提醒可以是光电模块自身的发光，也可以是通过外部电路控制连接的指示灯发光，或者是通过软件界面显示相应的坐标位置。无论采取哪种方式，操作员都可以根据视觉提醒快速定位到待测汽缸体上的缺陷点位置。使用光电模块作为检测板的主要优势在于其高灵敏度和准确性。光电传感器能够精确地捕捉到微弱的光线泄露，并且由于每个光电模块都有独立的坐标位置，因此可以精确地定位漏气缺陷点的位置。

此外，由于光电模块是拼接而成的网格坐标板，这种设计还具有高度的灵活性和可扩展性。如果需要更大或更小的检测区域，可以通过增加或减少光电模块的数量来实现。同时，光电模块的拼接方式也使得维护和更换更加方便。

综上所述，利用由正方形光电模块拼接而成的网格坐标板，我们可以实现对待测汽缸体密封性的高效、准确检测，并快速定位漏气缺陷点的位置。这种设计在摩托车汽缸体的生产线质量控制中具有广阔的应用前景。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为检测板为荧光板时的结构示意图；

图3为检测板为光电模块时的结构示意图；

图4检测箱的立体的结构图；

图5为待测汽缸体3D扫描后的正视投影网格坐标图；

图6为检测板的侧视结构图；

图7为检测板为荧光板时的侧视结构图；

图8为检测板为太阳能电池板时的侧视结构图。

附图标记：1-支架，2-封板，3-锁紧螺栓，4-固定套筒，5-待测汽缸体，6-散射光源，7-检测箱，8-检测板，9-放置台，10-CCD，11-控制电脑，12-投影网格坐标图像，13-荧光板，14-荧光剂层，15-太阳能电池板，16-指示灯。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖向”、“纵向”、“侧向”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接 ，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置，包括支架1、检测箱7、待测汽缸体5，检测箱7设置于支架1上，待测汽缸体5位于检测箱7内，所述检测箱7包括五个检测板8，五个检测板8一体构成下端开口的检测箱7，检测箱7开口处可拆卸连接有封板2，封板2顶面设有用于安装待测汽缸体5的放置台9，待测汽缸体5上会漏气的缺陷点朝向检测板8，检测箱7与封板2之间密封连接，待测汽缸体5周向为黑暗区域，所述待测汽缸体5内部放置有散射光源6，检测板8为网格坐标板，检测板8直接感受缺陷点泄露出的光线后在相应坐标位置产生视觉提醒。

本实施例中，待测汽缸体5的密封性检测一般是检测进出气口的密封性，支架1为检测箱7提供稳定的支撑平台，用于放置和固定检测箱7，如图1和图4所示，检测箱7是一个关键部分，由五个检测板8一体构成，形状为下端开口的箱体，这种结构允许待测汽缸体5轻松地放入和取出，待测汽缸体5放置在检测箱7内，可拆卸封板2位于检测箱7开口处，可以方便地拆卸和安装，它提供了一个平整的顶面，用于安装放置台9，放置台9位于封板2顶面，用于固定待测汽缸体5，这样可以确保汽缸体在检测过程中保持稳定，待测汽缸体5周围被设计为黑暗区域，这有助于突出和识别从缺陷点泄露出的光线，在待测汽缸体5内部放置散射光源6，当汽缸体的进出口存在漏气缺陷时，光线会从这些缺陷点泄露出来，而检测板8不仅起到构成检测箱7的作用，如图6所示，检测板8还是网格坐标板，当从缺陷点泄露出的光线照射到检测板8上时，会在相应的坐标位置产生视觉提醒，从而指示出漏气缺陷的位置。这种设计简单而高效，能够快速识别出汽缸体的密封性缺陷。由于使用了网格坐标板作为检测板8，可以精确地定位漏气缺陷的位置。这种检测装置适用于摩托车汽缸体的生产线上，用于质量控制和保证产品质量。

实施例2

可选的，所述检测板8为由若干正方形的荧光板13拼接而成的网格坐标板，荧光板13外壁上涂覆有荧光剂层14，荧光板13直接感受待测汽缸体5缺陷点泄漏的光线后，其荧光剂层14发光，荧光剂层14发光的荧光板13为一个发光点，发光点位于网格坐标板上的坐标位置对应待测汽缸体5的缺陷点位置。

在上述实施例的基础上，如图4所示，检测板8是由五个检测板8一体构成的网格坐标板，而现在进一步明确了这些检测板8的构造和特性，具体来说，检测板8是由若干正方形的荧光板13拼接而成，这种设计使得每个荧光板13形成了一个网格单元，从而构成了整个网格坐标板。

本实施例中，如图7所示，荧光板13的一个关键特性是其外壁上涂覆有荧光剂层14。当荧光板13受到待测汽缸体5缺陷点泄漏的光线（光线中含有紫外线）照射时，荧光剂层14会发光，这种发光现象提供了一种明显的视觉指示，使得操作员可以很容易地识别出泄漏光线的位置。

由于荧光板13构成了网格坐标板，每个发光点都会位于一个特定的坐标位置。因此，通过观察发光点的坐标位置，我们可以精确地确定待测汽缸体5上漏气缺陷点的位置，这种设计的优点在于其高灵敏度和准确性，荧光剂层14增强了光线泄漏的可见性，而网格坐标板则提供了坐标定位功能，使得漏气缺陷点的识别更加直观和精确。

综上所述，利用由正方形荧光板13拼接而成的网格坐标板，我们可以高效地检测待测汽缸体5的密封性，并准确地定位漏气缺陷点的位置。这种检测装置在摩托车汽缸体的生产线上具有广泛的应用前景。

可选的，所述检测板8侧面设有CCD10，CCD10与控制电脑11连电性连接，控制电脑11中存储有待测汽缸体5的六面投影网格坐标图像12，投影网格坐标图像12中的网格坐标与网格坐标板对应，CCD10拍摄检测板8外壁具有发光点的平面图像发送至控制电脑11中与待测汽缸体5相应的投影网格坐标图像12对比。

具体的，如图2所示，在检测装置中引入CCD10（Charge-Coupled Device，电荷耦合器件）是一个重要的升级，CCD10是一种光敏器件，可以将接收到的光线转换成电信号，常用于图像捕捉和信号处理，这里CCD10被安装在检测板8的侧面，用于拍摄检测板8外壁上具有发光点的平面图像，当待测汽缸体5的密封性存在缺陷时，光线会从缺陷点泄漏出来，激发荧光板13或光电模块的荧光剂层14发光，这些发光点会被CCD10捕捉并转换成电信号，随后被发送到控制电脑11中进行处理。

控制电脑11中预存有待测汽缸体5的六面投影网格坐标图像12，如图5所示，这些图像是通过先进的3D扫描或建模技术获得的，它们详细展示了汽缸体的每一个面，并标出了网格坐标，这些网格坐标与检测板8上的网格坐标板是相对应的，这意味着控制电脑11可以将实时拍摄的图像与预存的3D图像进行精确匹配。

当CCD10拍摄的图像发送到控制电脑11后，软件会进行图像处理和分析，它会将实时图像与预存的投影网格坐标图像12进行对比，寻找发光点的位置，由于两者之间的网格坐标是对应的，控制电脑11可以迅速且准确地定位到待测汽缸体5上的缺陷点位置。

这种设计不仅提高了检测的精度，还大大加快了检测速度。操作员可以通过观察控制电脑11上的图像，迅速识别并定位到密封性缺陷位置。这对于提高生产效率和产品质量控制具有非常重要的意义。

综上所述，通过引入CCD10和控制电脑11，这种摩托车汽缸体密封性检测装置实现了高精度、高速度的自动化检测。这不仅提高了生产效率，还为摩托车制造商提供了更可靠的质量控制手段。

实施例3

可选的，所述检测板8为由若干正方形的光电模块拼接而成的网格坐标板，光电模块直接感受缺陷点泄露出的光线后在相应坐标位置产生视觉提醒。

如图6所示，检测板8由若干正方形的光电模块拼接而成，形成了一个网格坐标板，这些光电模块具有特殊的光电感应功能，能够直接感受待测汽缸体5缺陷点泄露出的光线，光电模块内部集成了光电传感器，当缺陷点泄露出的光线照射到光电模块上时，传感器会捕捉到这一光线并转化为电信号，每个光电模块都对应着网格坐标板上的一个特定坐标位置，因此当某个光电模块感应到光线时，它会在相应的坐标位置产生视觉提醒，这种视觉提醒可以是光电模块自身的发光，也可以是通过外部电路控制连接的指示灯16发光，或者是通过软件界面显示相应的坐标位置。无论采取哪种方式，操作员都可以根据视觉提醒快速定位到待测汽缸体5上的缺陷点位置。使用光电模块作为检测板8的主要优势在于其高灵敏度和准确性，光电传感器能够精确地捕捉到微弱的光线泄露，并且由于每个光电模块都有独立的坐标位置，因此可以精确地定位漏气缺陷点的位置。

此外，由于光电模块是拼接而成的网格坐标板，这种设计还具有高度的灵活性和可扩展性。如果需要更大或更小的检测区域，可以通过增加或减少光电模块的数量来实现。同时，光电模块的拼接方式也使得维护和更换更加方便。

综上所述，利用由正方形光电模块拼接而成的网格坐标板，我们可以实现对待测汽缸体5密封性的高效、准确检测，并快速定位漏气缺陷点的位置。这种设计在摩托车汽缸体的生产线质量控制中具有广阔的应用前景。

可选的，所述光电模块为太阳能电池板15，太阳能电池板15外壁设有导线，导线连接有指示灯16，太阳能电池板15直接感受待测汽缸体5缺陷点泄漏的光线后，其背部的指示灯16发光，背部发光的太阳能电池板15为一个发光点，发光点位于网格坐标板上的坐标位置对应待测汽缸体5的缺陷点位置。

具体的，光电模块具体为太阳能电池板15来检测汽缸体缺陷点的系统，太阳能电池板15是一种能将光能转化为电能的设备，在这里，它被用作一个光探测器，用于感受特定的光线，太阳能电池板15的外壁与导线，这些导线用于将太阳能电池板15感受到的光信号转化为电信号，并将其传输到其他地方进行处理或显示，如图8所示，导线连接到指示灯16，指示灯16可以采用低功率的LED等，当太阳能电池板15感受到光线并产生电信号时，这个电信号会驱动指示灯16发光。太阳能电池板15被设计为直接感受待测汽缸体5缺陷点泄漏的光线。当汽缸体有缺陷并导致光线泄漏时，太阳能电池板15能够捕捉到这些泄漏的光线，太阳能电池板15感受到泄漏的光线并产生电信号时，背部的指示灯16会发光，这个发光点位于网格坐标板上的坐标位置，这个坐标位置与待测汽缸体5的缺陷点位置相对应，通过观察网格坐标板上的发光点，检测人员可以准确地确定汽缸体上缺陷点的位置。

简而言之，这个系统使用太阳能电池板15作为光探测器来检测汽缸体上的缺陷点，当缺陷点导致光线泄漏时，太阳能电池板15会感受到这些光线，并通过指示灯16在网格坐标板上显示出缺陷点的位置。

可选的，所述光电模块电性连接有控制电脑11，控制电脑11内存储有待测汽缸体5的六面投影网格坐标图像12以及网格坐标板的图像，网格坐标图像中的网格坐标与网格坐标板对应，光电模块直接感受缺陷点泄露出的光线后产生的电信号发送至控制电脑11，控制电脑11将该电信号标记在网格坐标板的图像上并与待测汽缸体5的相应六面投影网格坐标图对比。

具体的，如图3所示，本方案是采用光电模块与控制电脑11之间的交互和它们如何共同工作来定位汽缸体上的缺陷点，光电模块电性连接有控制电脑11，这意味着光电模块产生的电信号可以直接传输到控制电脑11进行处理，控制电脑11内存储有待测汽缸体5的六面投影网格坐标图像12以及网格坐标板的图像，这些图像用于后续的对比和分析，网格坐标图像中的网格坐标与网格坐标板对应，这意味着控制电脑11可以准确地知道网格坐标板上的每一个坐标点对应到汽缸体的哪一个位置。当光电模块感受到缺陷点泄露出的光线后，它会产生一个电信号，这个电信号随后被发送至控制电脑11，控制电脑11接收到电信号后，会将其标记在存储的网格坐标板的图像上，这实际上是在模拟光电模块在网格坐标板上的信号点，然后，控制电脑11将标记后的网格坐标板图像与待测汽缸体5的相应六面投影网格坐标图进行对比，这样，控制电脑11就可以准确地确定缺陷点在汽缸体上的位置。

总结来说，这个系统利用光电模块来检测汽缸体上的缺陷点，并通过控制电脑11进行精确的定位。控制电脑11使用存储的图像和网格坐标数据来对比和分析缺陷点的位置，从而实现对汽缸体缺陷点的准确识别。

实施例4

可选的，所述检测箱7与封板2之间涂覆有密封胶，封板2与支架1螺栓连接。

具体的，检测箱7和封板2之间使用了密封胶来确保连接处的密封性，防止外部物质或光线进入，检测完毕后，只需要去除密封胶，取下检测箱7即可，为了进一步增加封板2和支架1之间的连接强度和稳定性，它们之间采用了螺栓连接。

可选的，所述待测汽缸体5与放置台9接触的端面为完整的铸造面。

具体的，完整的铸造面提供了稳固的支撑点，使得待测汽缸体5在检测过程中不易晃动或移动，这种稳定性确保了检测的一致性和可靠性。使用铸造面作为与放置台9的接触面，无需额外的密封措施或准备工作，从而简化了检测操作的流程。铸造面一般是不设计气口的端面，因此该端面一般情况无需进行气密性检测。

同时，如图1所示，还可以在放置台9上设置位于待测汽缸体5两侧的固定套筒4，固定套筒4内壁设有内螺纹，固定套筒4内适配连接有锁紧螺栓3，通过拧动锁紧螺栓3来对待测汽缸体5进行夹紧，避免检测时待测汽缸体5的稳定性。

实施例5

一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测方法，包括以下步骤：

S1：将待测汽缸体5安装固定于封板2上，并将散射光源6放置于待测汽缸内，然后将汽缸的各进出口封闭；

S2：将检测箱7罩上，并在检测箱7下端口与封板2接触位置涂覆密封胶，确保待测汽缸体5位于黑暗区域内；

S3：构成检测箱7的检测板8直接感受待测汽缸体5缺陷点泄露出的光线后在相应坐标位置产生视觉提醒。

可选的，所述检测板8采用的是网格坐标板，检测板8上的视觉提醒位置能标记出待测汽缸体5上的缺陷点位置。

本实施例中，S1：准备与安装，将待测汽缸体5安装固定于封板2上：这一步是将待检测的汽缸体稳固地安装在封板2上，确保它不会移动或振动，以便进行后续的检测。

将散射光源6放置于待测汽缸内：在汽缸体内放置散射光源6，这个光源会照亮汽缸体内部，使得泄漏点都能够被清晰地看到。

将汽缸的各进出口封闭：为了确保散射光源6的光线不会从进出口泄漏出去，需要将所有的进出口都密封住。这样，光线只能在汽缸体内部传播，任何泄漏都会更加明显。

S2：检测箱7的安装与密封，将检测箱7罩上：在完成上述准备步骤后，将检测箱7罩在待测汽缸体5和封板2上，准备开始检测，在检测箱7下端口与封板2接触位置涂覆密封胶：为了确保检测箱7内部形成一个黑暗的环境，避免外部光线干扰，需要在检测箱7下端口与封板2接触的位置涂抹密封胶，这样，即使有微小的缝隙，也能被密封胶填补，确保光线的完全封闭。

确保待测汽缸体5位于黑暗区域内：通过上述步骤，确保待测汽缸体5完全位于检测箱7内部的黑暗区域中，这样，任何由缺陷点泄漏出的光线都会非常明显，便于后续的检测。

S3：检测与视觉提醒，构成检测箱7的检测板8直接感受待测汽缸体5缺陷点泄露出的光线：检测箱7内部的检测板8（网格坐标板）能够直接感受到从汽缸体缺陷点泄漏出的光线，检测板8的设计使得它能够对这些光线比较敏感，从而准确地检测到泄漏的存在。在相应坐标位置产生视觉提醒：当检测板8感受到泄漏光线时，它会在自己的表面上（例如网格坐标板上的某个位置）产生视觉提醒。这个提醒可能是一个亮点、一个颜色变化或其他形式的指示，用于告诉操作人员缺陷点的位置。

可选的，使用网格坐标板进行位置标记：如果检测板8采用的是网格坐标板，那么操作人员可以直接从网格坐标上读取缺陷点的位置，这样，不仅可以检测到缺陷，还可以非常准确地定位缺陷在汽缸体上的具体位置。综上所述，这个过程是一个精密的汽缸体缺陷检测流程，通过使用特定的设备和步骤，能够准确地找到并定位汽缸体上的缺陷点。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，依据本发明的技术实质，在本发明的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置，包括支架（1）、检测箱（7）、待测汽缸体（5），检测箱（7）设置于支架（1）上，待测汽缸体（5）位于检测箱（7）内，其特征在于，所述检测箱（7）包括五个检测板（8），五个检测板（8）一体构成下端开口的检测箱（7），检测箱（7）开口处可拆卸连接有封板（2），封板（2）顶面设有用于安装待测汽缸体（5）的放置台（9），待测汽缸体（5）上会漏气的缺陷点朝向检测板（8），检测箱（7）与封板（2）之间密封连接，待测汽缸体（5）周向为黑暗区域，所述待测汽缸体（5）内部放置有散射光源（6），检测板（8）为网格坐标板，检测板（8）直接感受缺陷点泄露出的光线后在相应坐标位置产生视觉提醒。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置，其特征在于，所述检测板（8）为由若干正方形的荧光板（13）拼接而成的网格坐标板，荧光板（13）外壁上涂覆有荧光剂层（14），荧光板（13）直接感受待测汽缸体（5）缺陷点泄漏的光线后，其荧光剂层（14）发光，荧光剂层（14）发光的荧光板为一个发光点，发光点位于网格坐标板上的坐标位置对应待测汽缸体（5）的缺陷点位置。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置，其特征在于，所述检测板（8）侧面设有CCD（10），CCD（10）与控制电脑（11）连电性连接，控制电脑（11）中存储有待测汽缸体（5）的六面投影网格坐标图像（12），投影网格坐标图像（12）中的网格坐标与网格坐标板对应，CCD（10）拍摄检测板（8）外壁具有发光点的平面图像发送至控制电脑（11）中与待测汽缸体（5）的相应六面投影网格坐标图对比。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置，其特征在于，所述检测板（8）为由若干正方形的光电模块拼接而成的网格坐标板，光电模块直接感受缺陷点泄露出的光线后在相应坐标位置产生视觉提醒。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置，其特征在于，所述光电模块为太阳能电池板（15），太阳能电池板（15）外壁设有导线，导线连接有指示灯（16），太阳能电池板（15）直接感受待测汽缸体（5）缺陷点泄漏的光线后，其背部的指示灯（16）发光，背部发光的太阳能电池板（15）为一个发光点，发光点位于网格坐标板上的坐标位置对应待测汽缸体（5）的缺陷点位置。

6.根据权利要求4所述的一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置，其特征在于，所述光电模块电性连接有控制电脑（11），控制电脑（11）内存储有待测汽缸体（5）的六面投影网格坐标图像（12）以及网格坐标板的图像，投影网格坐标图像（12）中的网格坐标与网格坐标板对应，光电模块直接感受缺陷点泄露出的光线后产生的电信号发送至控制电脑（11），控制电脑（11）将该电信号标记在网格坐标板的图像上并与待测汽缸体（5）相应的投影网格坐标图像（12）对比。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置，其特征在于，所述检测箱（7）与封板（2）之间涂覆有密封胶，封板（2）与支架（1）螺栓连接。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置，其特征在于，所述待测汽缸体（5）与放置台（9）接触的端面为完整的铸造面。

9.一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测方法，包括如上述权利要求1-8任意一项所述的一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测装置，其特征在于，包括以下步骤：

S1：将待测汽缸体（5）安装固定于封板（2）上，并将散射光源（6）放置于待测汽缸内，然后将汽缸的各进出口封闭；

S2：将检测箱（7）罩上，并在检测箱（7）下端口与封板（2）接触位置涂覆密封胶，确保待测汽缸体（5）位于黑暗区域内；

S3：构成检测箱（7）的检测板（8）直接感受待测汽缸体（5）缺陷点泄露出的光线后在相应坐标位置产生视觉提醒。

10.根据权利要求9所述的一种摩托车钒钛汽缸体的密封性检测方法，其特征在于，所述检测板（8）采用的是网格坐标板，检测板（8）上的视觉提醒位置能标记出待测汽缸体（5）上的缺陷点位置。