CN117870150A - 一种应用于房车热水器的一体式进水接头 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种应用于房车热水器的一体式进水接头，包括主体管，所述主体管的一端设有用于和房车热水器的进水管路可拆卸连接的进水接口，所述主体管的另一端设有用于和房车热水器的燃烧器管路可拆卸连接的出水接口，所述主体管还集成有用于检测水流大小的水流传感器组件、用于检测水温的温度传感器组件、以及用于压力保护的泄压组件。本发明具有集流量监测、温度检测、水压保护功能于一体，并且体积占用小、容易拆装维护的优点。

Description

一种应用于房车热水器的一体式进水接头

技术领域

本发明涉及房车热水器配件技术领域，尤其涉及一种应用于房车热水器的一体式进水接头。

背景技术

房车热水器，作为提升户外旅居舒适度的重要设备，扮演了在路途中提供热水的关键角色。为了进一步提高使用效率和舒适体验，其设计当中的进水接头部分便显得尤为重要。

传统上，房车热水器的进水接头的功能主要是物理连接，允许水流从进水管路流入燃烧器管路。但由于技术发展和用户需求的不断提升，单一的连接功能已经无法满足现代用户的需求。

通常情况下，流量监测、温度检测、水压保护等元件通常分布安装在热水器管路的其他位置，不仅会增加安装的复杂性，还可能因为体积增大导致空间占用过多，特别是在空间受限的房车内部，更是显得相当不便。维护和检修工作也因此变得更加困难，影响了房车热水器的使用寿命和用户的使用体验。

因此用户越来越期待进水接头本身就能集成流量监测、温度检测与水压保护等智能功能，以便在使用过程中能够实时监控和调节，保障热水器的高效和安全运行。

此外，现有的进水接头设计通常采用螺纹连接方式，这要求在安装过程中对接头进行旋转。在房车热水器紧凑的空间结构中，接头周围往往有遮挡物，这不仅给安装工作带来了难度，也大大影响了安装的效率。户外环境下，用户更需要快速、便捷的安装过程，节省宝贵的时间去享受户外生活。

因此，有必要对现有技术进行进一步改进和完善，以克服这些不足之处，本发明就是基于这种情况做出的。

发明内容

本发明目的是克服现有技术的不足，提供一种集流量监测、温度检测、水压保护功能于一体，并且体积占用小、容易拆装维护的应用于房车热水器的一体式进水接头。

本发明是通过以下技术方案实现的：

为解决上述技术问题，本发明提供一种应用于房车热水器的一体式进水接头，包括主体管，所述主体管的一端设有用于和房车热水器的进水管路可拆卸连接的进水接口，所述主体管的另一端设有用于和房车热水器的燃烧器管路可拆卸连接的出水接口，所述主体管还集成有用于检测水流大小的水流传感器组件、用于检测水温的温度传感器组件、以及用于压力保护的泄压组件。

为了进一步解决本发明所要解决的技术问题，本发明提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述进水接口和房车热水器的进水管路之间设有第一插接结构，所述出水接口和房车热水器的燃烧器管路之间设有第二插接结构。

为了进一步解决本发明所要解决的技术问题，本发明提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述第一插接结构包括设在房车热水器的进水管路上的第一插接头，所述第一插接头能插入进水接口并配合在其中，且所述第一插接头上设有第一密封圈。

为了进一步解决本发明所要解决的技术问题，本发明提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述第一插接头和进水接口之间设有用于固定连接二者的U形销。

为了进一步解决本发明所要解决的技术问题，本发明提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述第二插接结构包括能固定在房车热水器的燃烧器管路端部的第二插接头，所述第二插接头上设有第二密封圈，且所述第二插接头能插入出水接口并配合在其中。

为了进一步解决本发明所要解决的技术问题，本发明提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述出水接口和第二插接头之间还设有用于固定连接二者的卡箍。

为了进一步解决本发明所要解决的技术问题，本发明提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述水流传感器组件包括设在主体管内腔中的磁铁叶轮、以及设在主体管外侧壁上并与磁铁叶轮组件位置对应的霍尔传感器。

为了进一步解决本发明所要解决的技术问题，本发明提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述温度传感器组件包括设在主体管侧壁上的安装洞口，所述安装洞口内插设有温度传感器探头，且所述温度传感器探头伸入到主体管的内腔。

为了进一步解决本发明所要解决的技术问题，本发明提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述泄压组件包括设在主体管侧壁上的泄压安装口、以及安装在所述泄压安装口上的泄压阀。

为了进一步解决本发明所要解决的技术问题，本发明提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述泄压阀和泄压安装口之间设有用于连接二者的带有管螺母的快速管接头。

与现有技术相比，本发明有如下优点：

1.本发明集成水流传感器组件、温度传感器组件和泄压组件于的进水接头上，集水流量检测、进水水温检测、进水压力保护等功能于一体，功能丰富。这些传感器和保护装置于一个紧凑的接头内，不仅节省了空间，降低了系统的复杂性，还因其一体化设计而减少了潜在的漏水点，提高了系统的可靠性。这种紧凑的设计也有利于房车热水器向小型化发展，为用户节省宝贵的空间，同时保持了房车内部的整洁和美观。此外，在维护方面，由于进水接头的整体式设计，使得对水流传感器组件、温度传感器组件和泄压组件的保养和维护变得更加便捷。用户可以轻松地拆卸整个进水接头，进行维护或更换，而不需要对房车热水器进行大范围的拆解，从而节省了维修时间并减少了维护成本。

2.本发明中，所述进水接口和房车热水器的进水管路之间设有第一插接结构，所述出水接口和房车热水器的燃烧器管路之间设有第二插接结构。这样的结构设计使得拆装进水接头变得更加容易和方便。这样是因为拆装进水接头的时候，只需要进行插接动作，而无需进行像常规螺纹连接那样的旋转动作。这样就可以避免其他部件凸出部分对拆装进水接头形成干涉，有利于实现更加紧凑的结构设计。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1是本发明的立体结构示意图一；

图2是本发明的立体结构示意图二；

图3是本发明使用时的分解示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

如图1至图3所展示的，这种一体化设计的进水接头，代表了房车热水器技术的重大进步，特别适应于户外环境下带给用户更多的方便和安全。这种进水接头不仅仅是一个连接装置，它的创新之处在于集成了多项监测和保护功能，使得热水器的操作更加智能化和自动化。

主体管1是此进水接头的核心部件，它的一端设有进水接口11，这个接口可以方便地和房车热水器的进水管路005(通向供水水管的管路)实现可拆卸连接，另一端的出水接口12则与燃烧器管路006(通常燃烧器的管路)可拆卸连接，确保了水流的顺畅传输。这样的设计使得安装和拆卸都变得无比简单，无需使用工具，用户可以手动完成连接或断开，极大地提高了使用的便捷性。

水流传感器组件2通过精确监测水流的大小，为用户提供实时的水流数据，用户可以根据需求调节水流，避免浪费。

温度传感器组件3则实时监控进水水温，以便其他控制组件根据该温度信息控制加热功率和加热频率，确保水温的恒定和舒适，同时也是防止过热带来潜在危险的关键。

泄压组件4是一个重要的安全特性，它能在水压过高时自动释放压力，防止因为系统压力过大而导致的设备损坏或安全事故。

本发明集成这些传感器和保护装置于一个紧凑的接头内，不仅节省了空间，降低了系统的复杂性，还因其一体化设计而减少了潜在的漏水点，提高了系统的可靠性。这种紧凑的设计也有利于房车热水器向小型化发展，为用户节省宝贵的空间，同时保持了房车内部的整洁和美观。

维护方面，由于进水接头的整体式设计，使得对水流传感器组件2、温度传感器组件3和泄压组件4的保养和维护变得更加便捷。用户可以轻松地拆卸整个进水接头，进行维护或更换，而不需要对房车热水器进行大范围的拆解，从而节省了维修时间并减少了维护成本。

更具体的是，所述进水接口11和房车热水器的进水管路005之间设有第一插接结构，所述出水接口12和房车热水器的燃烧器管路006之间设有第二插接结构。所述的一体式进水接头在设计上充分考虑了户外使用场景下的便捷性，特别是在空间有限的房车环境中，简便快速的拆装机制尤为重要。借助第一和第二插接结构，进水接头与房车热水器的进水管路005和燃烧器管路006之间的连接变得异常简单直接。

进水接口11处的第一插接结构通常采用快速接头设计，如推进式或卡扣式设计(后文详述其中一种)，用户只需轻轻一推或一扣即可完成接头的安装或拆卸。同样，出水接口12处的第二插接结构也使用类似的快速接头机制，保证了连接的安全稳固同时也可以轻松拆卸。这种插接结构不仅提高了用户操作的便捷性，同时也降低了可能由于繁琐操作造成的错误安装风险。

这种插接式设计与传统的螺纹连接方式相比，具有显著的优势。螺纹连接需要多圈旋转才能完成接合，而且如果安装空间狭窄或者角度不便，很容易导致螺纹损坏或者未能紧密配合。而采用插接式结构则完全避免了这种情况，不需旋转，简单插拔即可完成连接，极大地提高了装拆效率。

除了安装便捷性之外，这样的设计也有助于进水接头在空间布局上的灵活性。由于无需预留额外空间进行旋转操作，因此接头的周围空间可以更为紧凑，使得房车内部设计更为精致和高效，有更多空间用于其他功能的布置。同时，这种设计也减少了接头周围潜在的干涉障碍，从而在有限的空间里实现了更加优化的布局。

在后续使用和维护过程中，这种插接式结构的便捷性也大大降低了维护难度，即便是在户外环境下或者是非专业人士也能够轻松完成拆装和维护工作，极大地提高了整个系统的用户友好性。通过这种设计，一体式进水接头不仅在功能上实现了多元集成，而且在使用操作上也体现了人性化和高效便捷的设计理念。

下面具体举例说明第一插接结构和第二插接结构：具体而言，第一插接结构和第二插接结构的设计目标是实现进水接头与房车热水器的管路之间的快速、安全和密封的物理连接。通过提供易于操作的插接件和有效的密封系统，这些结构确保了水流的连续和无泄露，同时简化了安装和维护过程。

在图1至图3中展示的实例中，第一插接结构包括第一插接头111，可以方便地插入进水接口11。为了确保水流不会在接头处泄露，第一插接头111被设计有一个第一密封圈112，通常由橡胶或其他柔性而耐用的材料构成，当插接头插入时，该密封圈能够提供良好的密封性能。

为了进一步保障这种连接的稳定性，第一插接头111与进水接口11之间采用了一个U形销113作为固定机制。这个U形销通过特定的固定点配合，既保持了连接的牢固性，同时也可以轻松地拆卸，无需复杂的工具即可手动操作。

对于第二插接结构，类似地，有一个第二插接头121被固定在房车热水器的燃烧器管路006上，它上面也装有第二密封圈122，可以与出水接口12配合使用，以确保良好的密封效果。第二密封圈122通常也是由柔性材料制成，能够适应各种温度和压力条件，从而保持各种环境下的密封性。

在第二插接结构中，出水接口12和第二插接头121之间采用了卡箍123作为固定装置。卡箍123是一个简便的机械装置，可以快速地固定或释放连接件，易于操作且结实耐用。这种设计使得管路与接头之间的连接既可靠又有弹性，且在需要时可以快速拆卸，大大提升了用户的维护效率。

总结来说，第一插接结构和第二插接结构在设计上均采用了用户友好的插拔式设计，以第一密封圈112和第二密封圈122确保连接处的密封性，且通过U形销113和卡箍123提供了牢固可靠的固定方式。这样的设计不仅确保了房车热水器进出水管路的安全和效率，也使得安装、拆卸和维护工作变得更快捷和简便。

水流传感器组件2的设计巧妙地将物理运动转换为电信号，以提供精确的水流量测量。所述的磁铁叶轮21和霍尔传感器22配合使用，构成了一个典型的流量测量设备。

磁铁叶轮21位于主体管1的内腔中，它是一个带有磁铁的多叶轮结构。当水流通过主体管1时，流体的动力会推动磁铁叶轮转动。磁铁叶轮的转动速度与流过它的水量成正比，这样就可以通过监测叶轮的转动速度来测量流过的水量。

霍尔传感器22则安装在主体管1的外侧壁上，位置恰好对应磁铁叶轮21的位置。霍尔传感器是一种能够感应磁场变化的传感器，当叶轮转动时，磁铁会经过霍尔传感器，引起传感器产生一系列的电脉冲信号。这些脉冲的频率直接反映了磁铁叶轮的转速，从而间接反映了水流量的大小。

该设计的主要优点在于，由于霍尔传感器直接安装在主体管的外壁，因此无需与水接触，避免了因长时间泡在水中而可能导致的传感器损坏或腐蚀问题。此外，这种设计也便于传感器的安装和维护，因为传感器可在不接触水流的情况下被替换或维修，提高了整个系统的可靠性和维护的便捷性。

这种基于磁铁叶轮和霍尔传感器的水流传感器组件2，因其结构简单、精度高、稳定性好和寿命长等优点，广泛用于各种流量测量和控制系统中，尤其适合于安装空间有限并且要求高可靠性的应用场景，如户外房车热水器中。通过这种精确的水流量检测，热水器系统可以更好地控制加热功率和保证用户的使用体验。

更具体的是，所述温度传感器组件3包括设在主体管1侧壁上的安装洞口31，所述安装洞口31内插设有温度传感器探头32，且所述温度传感器探头32伸入到主体管1的内腔。温度传感器探头32通过安装洞口31插入主体管1内，这样做有几个重要的设计优点：1)直接接触：探头32伸入管内腔确保了与流动水直接接触，提高了温度检测的准确性和速度。2)稳固定位：探头32在安装洞口31中的固定通常通过螺纹连接、密封圈或其他固定装置实现，既保证了探头的稳固性，又便于维护时拆卸和更换。3)密封性能：防止水渗漏到主体管外部，安装洞口31处通常会配备相应的密封组件，如O型圈或其他专用密封材料。

此外，温度传感器探头32可能会采用多种传感技术，如热电偶、热阻或半导体传感器，根据不同的应用场景，选择不同类型的传感器来满足性能要求。探头的材料和设计也需要考虑到水质、水压和温度范围等因素，以确保长期的可靠性和耐久性。

通过这种设计，温度传感器组件3能够实时监测热水器内流体的温度，对于调节加热元件的输出、保护设备免受过热损害以及确保用户能够获得理想的水温都至关重要。这些信息可用于自动控制系统，确保热水器高效、安全地运行，同时提供给用户舒适的使用体验。

更具体的是，所述泄压组件4包括设在主体管1侧壁上的泄压安装口41、以及安装在所述泄压安装口41上的泄压阀42。泄压阀42是直接安装在泄压安装口41上的关键部件，其内部含有能够响应压力变化的弹簧或其他机械结构。当系统内部压力上升到阀门设定的开启压力时，阀门会自动打开，释放出过量的压力和水分，以降低系统内部压力。一旦压力下降到安全水平，泄压阀42会自动关闭，防止水资源的浪费。

为了确保这一操作的可靠性，泄压阀42与泄压安装口41之间优选采用带有管螺母的快速管接头43。这种快速管接头43的设计允许泄压阀的快速安装与拆卸，便于维护人员进行日常检查、维护或更换泄压阀。快速管接头43通常由耐压和耐腐蚀的材料制成，管螺母则确保了连接的牢固性和密封性，避免了高压下的泄漏问题。

Claims (10)

1.一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：包括主体管(1)，所述主体管(1)的一端设有用于和房车热水器的进水管路(005)可拆卸连接的进水接口(11)，所述主体管(1)的另一端设有用于和房车热水器的燃烧器管路(006)可拆卸连接的出水接口(12)，所述主体管(1)还集成有用于检测水流大小的水流传感器组件(2)、用于检测水温的温度传感器组件(3)、以及用于压力保护的泄压组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述进水接口(11)和房车热水器的进水管路(005)之间设有第一插接结构，所述出水接口(12)和房车热水器的燃烧器管路(006)之间设有第二插接结构。

3.根据权利要求2所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述第一插接结构包括设在房车热水器的进水管路(005)上的第一插接头(111)，所述第一插接头(111)能插入进水接口(11)并配合在其中，且所述第一插接头(111)上设有第一密封圈(112)。

4.根据权利要求3所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述第一插接头(111)和进水接口(11)之间设有用于固定连接二者的U形销(113)。

5.根据权利要求2所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述第二插接结构包括能固定在房车热水器的燃烧器管路(006)端部的第二插接头(121)，所述第二插接头(121)上设有第二密封圈(122)，且所述第二插接头(121)能插入出水接口(12)并配合在其中。

6.根据权利要求5所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述出水接口(12)和第二插接头(121)之间还设有用于固定连接二者的卡箍(123)。

7.根据权利要求1所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述水流传感器组件(2)包括设在主体管(1)内腔中的磁铁叶轮(21)、以及设在主体管(1)外侧壁上并与磁铁叶轮(21)组件位置对应的霍尔传感器(22)。

8.根据权利要求1所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述温度传感器组件(3)包括设在主体管(1)侧壁上的安装洞口(31)，所述安装洞口(31)内插设有温度传感器探头(32)，且所述温度传感器探头(32)伸入到主体管(1)的内腔。

9.根据权利要求1所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述泄压组件(4)包括设在主体管(1)侧壁上的泄压安装口(41)、以及安装在所述泄压安装口(41)上的泄压阀(42)。

10.根据权利要求9所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述泄压阀(42)和泄压安装口(41)之间设有用于连接二者的带有管螺母的快速管接头(43)。