CN117864830A - 一种车膜可调式涂布机及其涂布方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及涂布机领域，尤其涉及一种车膜可调式涂布机及其涂布方法。要解决的问题是：背景技术中提到的技术问题。本发明的技术实施方案为：一种车膜可调式涂布机及其涂布方法，包括有涂布机和收卷器等；涂布机前侧安装有收卷器。本发明实现了通过承托板、下料箱和内撑器，在收卷辊收卷到最大量后，对收卷完成的车膜进行快速拆卸，减少了大量人工劳动力，提高了工作效率；通过夹持器和挤压辊，使车膜收卷过程中，挤压辊始终与车膜表层接触、挤压，提高车膜收卷效果。

Description

一种车膜可调式涂布机及其涂布方法

技术领域

本发明涉及涂布机领域，尤其涉及一种车膜可调式涂布机及其涂布方法。

背景技术

涂布机是将成卷的基材涂上一层特定功能的胶、涂料或油墨等，再进行烘干并收卷。

现有的车膜涂布机在涂布完成进行收卷时，收卷机构无法自动将收卷完成的车膜卸下，因此在车膜收卷到最大量后，需要人工将收卷完成的车膜卸下，而车膜收卷到最大量后体积大、重量大，工人在拆卸过程中需耗费大量人力和时间，且现有涂布机在收卷后完成后无法对收卷成型的车膜进行自动化的固定，更无法进一步对车膜卷进行有效捆绑，还需人工捆绑，而人工在捆绑时，车膜表层没有事先拉紧，人工还需对表层车膜进行二次拉紧，而因收卷后的车膜较大，工人难以将车膜拉紧捆绑难以绑紧，导致后续在搬运过程中收卷成型的车膜出现松动，轻微晃动就会导致车膜散开，散开后的车膜难以再次重新收卷。

发明内容

为了克服背景技术中提到的技术问题的缺点，本发明提供一种车膜可调式涂布机及其涂布方法。

本发明的技术实施方案为：一种车膜可调式涂布机及其涂布方法，包括有涂布机和收卷器；涂布机前侧安装有收卷器；还包括有承托板、下料箱、电动转轴、内撑器、收卷辊、滑动组件和夹持组件；收卷器上安装有若干个滑动组件；收卷器上所有的滑动组件共同连接有承托板；承托板上侧也安装有若干个滑动组件；承托板上所有的滑动组件共同连接有用于装载卸下的车膜的下料箱；下料箱内转动连接有用于夹持收卷好的车膜的夹持组件；收卷器上转动连接有两个前后对称的电动转轴；两个电动转轴相向侧均设置有电动伸缩器，电动伸缩器的伸缩端连接有内撑器；两个内撑器之间连接有用于收卷车膜的收卷辊。

更为优选的是，滑动组件包括有电动滑轨和滑块；收卷器内部固接有若干个对称设置的电动滑轨；每个电动滑轨上均滑动连接有若干个滑块；所有收卷器上的电动滑轨内的滑块共同与承托板连接；承托板上侧固接有若干个电动滑轨；每个电动滑轨上均滑动连接有若干个滑块；所有承托板上的电动滑轨内的滑块共同与下料箱固接。

更为优选的是，夹持组件包括有夹持器和挤压辊；下料箱内转动连接有两个左右对称用于夹持收卷好的车膜、具有弧形面的夹持器；每个夹持器均通过扭力弹簧与下料箱转动连接；每个夹持器弧形面的两端均转动连接有挤压辊。

更为优选的是，还包括有张力辊和切刀；位于右侧的夹持器上侧转动连接有用于提高收卷张力的张力辊；位于右侧的夹持器上侧连接有用于在收卷将要结束时将提前将车膜切断的切刀，切刀位于张力辊右方。

更为优选的是，还包括有摩擦块；张力辊上阵列设置有若干个摩擦块。

更为优选的是，还包括有固定块、第二伸缩块和胶带；位于左侧的夹持器上侧阵列设置有若干个固定块；每个固定块内均设置有电控伸缩的第二伸缩块；每个第二伸缩块上均设置有用于捆绑车膜的胶带。

更为优选的是，胶带上等距阵列开设有若干个分割孔；胶带在分割孔处易断裂，且每段胶带正好可缠绕收卷辊收卷至最大值后形成的车膜卷的外侧一圈半。

更为优选的是，还包括有导向辊；每个第二伸缩块右侧均通过固定件转动连接有导向辊。

更为优选的是，还包括有吸附块；每个第二伸缩块右侧上部均固接有吸附块，吸附块上均开设有吸气口，吸气口均与外置气泵连通。

一种车膜可调式涂布机的使用方法，具体步骤如下：

步骤一：通过内撑组件对收卷辊进行安装固定，安装完成后，工人将车膜与收卷辊连接，接着启动电机通过电动转轴带动收卷辊转动，对车膜进行收卷；

步骤二：收卷辊收卷完成，下料箱带动夹持器上升，夹持器与车膜卷表面接触后发生偏转，使各自两个挤压辊均与车膜卷外表面接触，对车膜卷进行夹持限位；

步骤三：夹持器使张力辊将未收卷的车膜顶起，且使收卷的车膜紧绷，通过切刀将车膜切断，使车膜卷整体成型；

步骤四：固定块内的第二伸缩块带动胶带伸出，将胶带粘贴在收卷辊收卷完成的车膜表层，控制电动转轴驱动收卷辊二次转动，利用胶带将收卷的车膜捆绑打包；

步骤五：内撑器解除收卷辊的固定，移走车膜卷。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：本发明实现了通过承托板、下料箱和内撑器，在收卷辊收卷到最大量后，对收卷完成的车膜进行快速拆卸，减少了大量人工劳动力，提高了工作效率；

通过夹持器和挤压辊，使车膜收卷过程中，挤压辊始终与车膜表层接触、挤压，提高车膜收卷效果；

通过张力辊和切刀，且在车膜收卷完成后，利用张力辊将未收卷的车膜顶起、拉伸，使未收卷的车膜处于紧绷状态，方便切刀对车膜进行切割；

通过固定块、第二伸缩块和胶带；在车膜收卷完成后对车膜进行自动捆绑，且通过导向辊和吸附块提高捆绑效果。

附图说明

图1为本发明的车膜可调式涂布机立体结构示意图；

图2为本发明的部分立体结构示意图；

图3为本发明的第一种下料箱剖视图；

图4为本发明的收卷器剖视图；

图5为本发明的第二种下料箱剖视图；

图6为本发明的下料箱右侧夹持器剖视图；

图7为本发明的胶带、限位器和吸附块组合立体结构示意图；

图8为本发明的车膜收卷状态图。

附图中各零部件的标记如下：1-涂布机，2-收卷器，3-承托板，4-下料箱，101-电动滑轨，102-滑块，103-电动转轴，104-内撑器，105-收卷辊，201-夹持器，202-挤压辊，203-张力辊，204-摩擦块，205-切刀，206-固定块，20601-第二伸缩块，207-胶带，20701-分割孔，208-导向辊，209-吸附块，20901-吸气口。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1-图4和图8所示，一种车膜可调式涂布机及其涂布方法，包括有涂布机1和收卷器2；涂布机1前侧安装有收卷器2；

还包括有承托板3、下料箱4、电动转轴103、内撑器104、收卷辊105、滑动组件和夹持组件；收卷器2上安装有四个前后对称的滑动组件；收卷器2上所有的滑动组件共同连接有承托板3；承托板3上侧也安装有四个滑动组件；承托板3上所有的滑动组件共同连接有下料箱4；下料箱4内转动连接有夹持组件；收卷器2上转动连接有两个前后对称的电动转轴103；两个电动转轴103相向侧均设置有电动伸缩器，电动伸缩器的伸缩端连接有内撑器104；两个内撑器104之间连接有收卷辊105。

滑动组件包括有电动滑轨101和滑块102；收卷器2内部焊接有两个对称设置的电动滑轨101；每个电动滑轨101上均滑动连接有若干个滑块102；所有收卷器2上的电动滑轨101内的滑块102共同与承托板3连接，并带动承托板3在电动滑轨101上上下移动；承托板3上侧焊接有四个电动滑轨101；每个电动滑轨101上均滑动连接有两个滑块102；所有承托板3上的电动滑轨101内的滑块102共同与下料箱4固接，并带动承托板3在电动滑轨101上左右移动。

夹持组件包括有夹持器201和挤压辊202；下料箱4内转动连接有两个左右对称的夹持器201；每个夹持器201均通过扭力弹簧与下料箱4转动连接；每个夹持器201弧形面的两端均转动连接有挤压辊202。

现有的收卷机构无法自动将收卷完成的车膜卸下，因此在车膜收卷到最大量后，需要人工将收卷完成的车膜卸下，而车膜收卷到最大量后体积大、重量大，有些甚至重达几吨，工人在拆卸过程中需耗费大量人力和时间；

为解决上述问题，本发明提出以下方法：收卷前工人先将收卷辊105放入至两个电动转轴103之间，再通过控制电动伸缩器推动内撑器104向收卷辊105内伸出，使内撑器104插入收卷辊105内，然后内撑器104上的伸缩块从内部伸出，进而通过内撑的方式对收卷辊105进行固定；接着通过电动转轴103转动，进而对车膜进行收卷；

当车膜收卷至最大收卷量时，通过收卷器2的电动滑轨101上的滑块102带动承托板3向上移动，进而带动下料箱4向上移动，此时下料箱4与收卷完成的车膜接触承托，再通过收卷器2上的滑动组件带动承托板3下移，后再通过承托板3上的滑动组件带动下料箱4前左移，将收卷辊105和收卷完成的车膜移植设备前左侧，再通过转运设备转运至别处，而后工人只需换上新的收卷辊105就可进行车膜收卷工作。

而通过下料箱4装载收卷好的车膜进行移动时，因下料箱4无法对车膜进行固定，而收卷好的车膜呈圆柱形，且体积、重量大，因此极易发生滚动，轻则在滚动过程中收卷完成的车膜与下料箱4摩擦，导致表层的车膜磨破，重则收卷完成的车膜滚出下料箱4，而收卷好的车膜体积、重量大，滚出的车膜如果压到工人，后果不堪设想；因此，初始状态下：夹持器201为如图6所示的状态，在对车膜进行收卷时，以从前往后看为基准，电动转轴103是以顺时针转动的方式对车膜进行收卷的，即车膜是从右上方向左下方进行收卷的，在对收卷辊105固定完成后，通过控制收卷器2上的滑动组件带动承托板3向上移动，进而带动下料箱4向上移动，使下料箱4的两个夹持器201上互相靠近的两个挤压辊202与收卷辊105接触，进而通过挤压挤压辊202使两个夹持器201向相向侧转动，且因夹持器201与下料箱4通过扭力弹簧连接，因此挤压辊202始终会贴靠收卷辊105最外侧的车膜，最终夹持器201弧形面的另一端的挤压辊202也会与车膜卷外表面贴合，并且即使在解除收卷辊105的固定后，车膜卷也会因自身重量压制夹持器201从而保持贴合状态，达到对车膜卷进行快速自动固定的效果。

实施例2

在实施例1的基础上，如图5图-图8所示，还包括有张力辊203和切刀205；位于右侧的夹持器201上侧转动连接有张力辊203；位于右侧的夹持器201上侧连接有切刀205，切刀205位于张力辊203右方。

还包括有摩擦块204；张力辊203上阵列设置有若干个摩擦块204。

还包括有固定块206、第二伸缩块20601和胶带207；位于左侧的夹持器201上侧阵列设置有三个固定块206；每个固定块206内均设置有电控伸缩的第二伸缩块20601；每个第二伸缩块20601上均设置有胶带207。

胶带207上等距阵列开设有若干个分割孔20701；胶带207在分割孔20701处易断裂，且每段胶带207正好可缠绕收卷辊105收卷至最大值后形成的车膜卷的外侧一圈半。

还包括有导向辊208；每个第二伸缩块20601右侧均通过固定件转动连接有导向辊208。

还包括有吸附块209；每个第二伸缩块20601右侧上部均焊接有吸附块209，吸附块209上均开设有吸气口20901，吸气口20901均与外置气泵连通。

一种车膜可调式涂布机的使用方法，具体步骤如下：

步骤一：通过内撑组件对收卷辊105进行安装固定，安装完成后，工人将车膜与收卷辊105连接，接着启动电机通过电动转轴103带动收卷辊105转动，对车膜进行收卷；

步骤二：收卷辊105收卷完成，下料箱4带动夹持器201上升，夹持器201与车膜卷表面接触后发生偏转，使各自两个挤压辊202均与车膜卷外表面接触，对车膜卷进行夹持限位；

步骤三：夹持器201使张力辊203将未收卷的车膜顶起，且使收卷的车膜紧绷，通过切刀205将车膜切断，使车膜卷整体成型；

步骤四：固定块206内的第二伸缩块20601带动胶带207伸出，将胶带207粘贴在收卷辊105收卷完成的车膜表层，控制电动转轴103驱动收卷辊105二次转动，利用胶带207将收卷的车膜捆绑打包；

步骤五：内撑器104解除收卷辊105的固定，移走车膜卷。

现有涂布机1在收卷后完成后无法对收卷成型的车膜进行自动化的有效捆绑，需要先切断，然后人工使用器具拉紧处于自由状态的切割端后再捆绑，而人工捆绑难以绑紧，导致后续在搬运过程中收卷成型的车膜出现松动，轻微晃动就会导致车膜散开，散开后的车膜难以再次重新收卷；

为解决上述问题，本发明提出以下方法：在上述夹持器201围绕各自的转轴转动的情况下，下料箱4右侧夹持器201上的张力辊203慢慢与收卷的车膜靠近，接触后压迫将要收卷的车膜，在夹持器201上的两个挤压辊202同时与车膜卷接触的情况下，此时张力辊203也与收卷辊105最表层的车膜接触，同时张力辊203也将未收卷的车膜向上顶起，且使未收卷的车膜处于紧绷状态，再控制切刀205向上伸出，将未收卷的车膜切断，此时因为张力辊203的作用，整个成型的车膜卷只有张力辊203与切刀205切割线之间的极小一段车膜处于自由松弛的状态，其余车膜均被牢牢收束成卷状，避免自动捆绑时出现车膜卷分散的问题；

初始状态下，如图8所示，人工预先将胶带207拉出，然后通过导向辊208对拉出的胶带207进行绷紧、限位导向，通过吸气口20901将胶带207的无胶面吸附，从而固定住胶带207的自由端，然后控制第二伸缩块20601伸出，使胶带207的带胶面在吸附块209的带动下按压到收卷辊105最表层的车膜，接着吸气口20901取消吸气作用释放胶带207自由端但吸附块209保持按压车膜卷表面的状态，接着控制电动转轴103慢慢带动收卷辊105转动，此时收卷辊105表层的车膜将胶带207带出并在固定块206的按压下，随着收卷辊105的转动将胶带207自动缠绕在自己身上，此过程中通过导向辊208对胶带207的限位导向使胶带207在拉伸状态下慢慢被带出保持绷紧，提高胶带207的捆绑效果。

因胶带207通过分割孔20701提前设置为等距易断的一段段胶带207，因此在缠绕接近一圈半后，分割孔20701所处的位置就会从胶卷上脱离，失去粘附同时在车膜卷的拉扯下，胶带207就会在分割孔20701处自动被拉断，然后收卷辊105继续转动，最终通过吸附块209将胶带207的断尾贴合到车膜卷表面，完成对收卷完成的车膜进行一圈半捆绑，实现在车膜卷绝大部分处于绷紧的状态下进行自动捆绑，相比于现有技术需要切割后人工拉紧车膜卷的自由端然后再进行捆绑，省去了人工拉紧的过程，使车膜卷以绷紧状态开始进行捆绑，大大提高了捆绑效果和效率。

尽管已经参照本公开的特定示例性实施例示出并描述了本公开，但是本领域技术人员应该理解，在不背离所附权利要求及其等同物限定的本公开的精神和范围的情况下，可以对本公开进行形式和细节上的多种改变。因此，本公开的范围不应该限于上述实施例，而是应该不仅由所附权利要求来进行确定，还由所附权利要求的等同物来进行限定。

Claims (10)

1.一种车膜可调式涂布机，包括有涂布机（1）和收卷器（2）；涂布机（1）前侧安装有收卷器（2）；其特征是，还包括有承托板（3）、下料箱（4）、电动转轴（103）、内撑器（104）、收卷辊（105）、滑动组件和夹持组件；收卷器（2）上安装有若干个滑动组件；收卷器（2）上所有的滑动组件共同连接有承托板（3）；承托板（3）上侧也安装有若干个滑动组件；承托板（3）上所有的滑动组件共同连接有用于装载卸下的车膜的下料箱（4）；下料箱（4）内转动连接有用于夹持收卷好的车膜的夹持组件；收卷器（2）上转动连接有两个前后对称的电动转轴（103）；两个电动转轴（103）相向侧均设置有电动伸缩器，电动伸缩器的伸缩端连接有内撑器（104）；两个内撑器（104）之间连接有用于收卷车膜的收卷辊（105）。

2.按照权利要求1所述的一种车膜可调式涂布机，其特征是，滑动组件包括有电动滑轨（101）和滑块（102）；收卷器（2）内部固接有若干个对称设置的电动滑轨（101）；每个电动滑轨（101）上均滑动连接有若干个滑块（102）；所有收卷器（2）上的电动滑轨（101）内的滑块（102）共同与承托板（3）连接；承托板（3）上侧固接有若干个电动滑轨（101）；每个电动滑轨（101）上均滑动连接有若干个滑块（102）；所有承托板（3）上的电动滑轨（101）内的滑块（102）共同与下料箱（4）固接。

3.按照权利要求1所述的一种车膜可调式涂布机，其特征是，夹持组件包括有夹持器（201）和挤压辊（202）；下料箱（4）内转动连接有两个左右对称用于夹持收卷好的车膜、具有弧形面的夹持器（201）；每个夹持器（201）均通过扭力弹簧与下料箱（4）转动连接；每个夹持器（201）弧形面的两端均转动连接有挤压辊（202）。

4.按照权利要求3所述的一种车膜可调式涂布机，其特征是，还包括有张力辊（203）和切刀（205）；位于右侧的夹持器（201）上侧转动连接有用于提高收卷张力的张力辊（203）；位于右侧的夹持器（201）上侧连接有用于在收卷将要结束时将提前将车膜切断的切刀（205），切刀（205）位于张力辊（203）右方。

5.按照权利要求4所述的一种车膜可调式涂布机，其特征是，还包括有摩擦块（204）；张力辊（203）上阵列设置有若干个摩擦块（204）。

6.按照权利要求4所述的一种车膜可调式涂布机，其特征是，还包括有固定块（206）、第二伸缩块（20601）和胶带（207）；位于左侧的夹持器（201）上侧阵列设置有若干个固定块（206）；每个固定块（206）内均设置有电控伸缩的第二伸缩块（20601）；每个第二伸缩块（20601）上均设置有用于捆绑车膜的胶带（207）。

7.按照权利要求6所述的一种车膜可调式涂布机，其特征是，胶带（207）上等距阵列开设有若干个分割孔（20701）；胶带（207）在分割孔（20701）处易断裂，且每段胶带（207）正好可缠绕收卷辊（105）收卷至最大值后形成的车膜卷的外侧一圈半。

8.按照权利要求6所述的一种车膜可调式涂布机，其特征是，还包括有导向辊（208）；每个第二伸缩块（20601）右侧均通过固定件转动连接有导向辊（208）。

9.按照权利要求8所述的一种车膜可调式涂布机，其特征是，还包括有吸附块（209）；每个第二伸缩块（20601）右侧上部均固接有吸附块（209），吸附块（209）上均开设有吸气口（20901），吸气口（20901）均与外置气泵连通。

10.一种车膜可调式涂布机的使用方法，使用权利要求9所述的一种车膜可调式涂布机，其特征是，具体步骤如下：

步骤一：通过内撑组件对收卷辊（105）进行安装固定，安装完成后，工人将车膜与收卷辊（105）连接，接着启动电机通过电动转轴（103）带动收卷辊（105）转动，对车膜进行收卷；

步骤二：收卷辊（105）收卷完成，下料箱（4）带动夹持器（201）上升，夹持器（201）与车膜卷表面接触后发生偏转，使各自两个挤压辊（202）均与车膜卷外表面接触，对车膜卷进行夹持限位；

步骤三：夹持器（201）使张力辊（203）将未收卷的车膜顶起，且使收卷的车膜紧绷，通过切刀（205）将车膜切断，使车膜卷整体成型；

步骤四：固定块（206）内的第二伸缩块（20601）带动胶带（207）伸出，将胶带（207）粘贴在收卷辊（105）收卷完成的车膜表层，控制电动转轴（103）驱动收卷辊（105）二次转动，利用胶带（207）将收卷的车膜捆绑打包；

步骤五：内撑器（104）解除收卷辊（105）的固定，移走车膜卷。