CN117829181A - 一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及轮胎标签技术领域，公开了一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，包括耐高温塑料层，所述耐高温塑料层的一侧设置有彩色生胶涂料层；所述耐高温塑料层接近彩色生胶涂料层的一侧开设有第一图文信息槽，所述彩色生胶涂料层上开设有第二图文信息槽。本发明利用轮胎本身与本申请中的第一图文信息槽、第二图文信息槽和第三图文信息槽形成凹凸立体的二维码、字符等，且有颜色的部位位于凹陷处，靠具有颜色的部位与轮胎橡胶形成的底色色差，完成二维码、一维码以及其他码制的扫描，而轮胎橡胶的凸起部位可以有效的保护有颜色的部位，使得本标签不会遇到胎号及识别码受到磨损、龟裂、破损的情况。
Description
技术领域
本发明涉及轮胎标签技术领域，具体为一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签。
背景技术
现有轮胎的追溯早期主要采用钢片压印胎号或者塑料镂空条码标签涂布硫化剂与轮胎硫化后咬死的方式，但前者无法实现用识别码读取信息，后者在轮胎使用一段时间后，由于不能同步曲绕，塑料会发生龟裂、破损以及割裂轮胎的情况，无法实现轮胎全生命周期的追溯。后面新发展的橡胶条码及激光雕刻胎号和码制也存在各种问题：前者由于橡胶条码属于预制条码，在使用前无法避免会发生不同程度自硫化现象，导致后期与轮胎的结合牢度不稳，常有脱落；后者雕刻部位由于激光高温烧刻会形成碳化，在轮胎的曲绕运动中常有裂口裂开，危及轮胎安全使用。
本发明可彻底杜绝上述情况，真正实现对所有轮胎的全生命周期的胎号和码制的追溯。
发明内容
本发明的目的在于提供一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，以解决背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，包括耐高温塑料层，所述耐高温塑料层的一侧设置有彩色生胶涂料层；
所述耐高温塑料层接近彩色生胶涂料层的一侧开设有第一图文信息槽，所述彩色生胶涂料层上开设有第二图文信息槽，且第二图文信息槽与第一图文信息槽形状大小相同，位置相对应，所述第二图文信息槽从彩色生胶涂料层的一侧延伸至另一侧。
作为本发明的一种优选实施方式，还包括第三图文信息槽，所述第三图文信息槽开设在耐高温塑料层接近彩色生胶涂料层的一侧，所述彩色生胶涂料层上开设有第四图文信息槽，且第四图文信息槽与第三图文信息槽形状大小相同，位置相对应，所述第四图文信息槽从彩色生胶涂料层的一侧延伸至另一侧。
作为本发明的一种优选实施方式，所述耐高温塑料层和彩色生胶涂料层之间设置有脱离层，所述脱离层用于耐高温塑料层和彩色生胶涂料层的分离。
作为本发明的一种优选实施方式，所述耐高温塑料层远离彩色生胶涂料层的一侧设置有喷印层，所述喷印层与第一图文信息槽和第三图文信息槽的内容相对应。
作为本发明的一种优选实施方式，所述第一图文信息槽和第三图文信息槽的厚度均小于耐高温塑料层的厚度。
作为本发明的一种优选实施方式，所述第一图文信息槽为阴刻结构或阳刻结构，所述第三图文信息槽为阴刻结构或阳刻结构，所述第二图文信息槽与第一图文信息槽的形状为-datamatrix、-QR、-QRcode、-MaxiCode、-PDF-417、-code16K、-code49、-Azteccode、UPC-A、UPC-E、EAN 8、EAN 13、Industrial2of 5、Interleaved 2of 5、Codabar、Code 11、Code 39、Code 93、Code 128、DataBar、MSI Code中的一种或多种的组合，所述第三图文信息槽和第四图文信息槽的形状为数字、文字以及英文字母中的一种或多种的组合。
与现有技术相比，本发明提供了一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，具备以下有益效果：
该一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，通过设置的彩色生胶涂料层，在使用时，利用轮胎胎胚的自粘性，可以将彩色生胶涂料层的一侧贴上轮胎，然后对轮胎胎胚进行硫化，硫化时，彩色生胶涂料层与轮胎融为一体，通过第一图文信息槽、第二图文信息槽和第三图文信息槽使得轮胎表面形成凹凸、色差明显的二维码、字符等，相较于现有技术，本发明利用轮胎本身胶料与本申请中的第一图文信息槽、第二图文信息槽和第三图文信息槽形成凹凸立体的二维码、字符等，且有颜色的部位位于凹陷处，靠具有颜色的部位与轮胎橡胶的底色色差完成二维码、一维码以及其他码制的扫描，而轮胎橡胶的凸起部位可以有效的保护有颜色的部位，使得本标签不会遇到胎号及识别码受到磨损、龟裂、破损的情况。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签的实施例1组成示意图；
图2为本发明一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签的实施例1背面示意图；
图3为本发明一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签的实施例1正面示意图；
图4为本发明一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签的实施例2组成示意图；
图5为本发明一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签的实施例3背面示意图。
图中：1、耐高温塑料层；2、彩色生胶涂料层；3、第一图文信息槽；4、第三图文信息槽；5、脱离层；6、第二图文信息槽；7、第四图文信息槽；8、喷墨层。
具体实施方式
为了更好地了解本发明的目的、结构及功能，下面结合附图，对本发明一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签做进一步详细的描述。
实施例1
如图1、图2和图3所示，本发明提供一种技术方案：一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，包括耐高温塑料层1，耐高温塑料层1采用聚酯PET塑料，所述耐高温塑料层1的一侧设置有彩色生胶涂料层2，彩色生胶涂料层2由氯丁基为主的混炼胶浆配比彩色橡胶粉或金属粉制成；
所述耐高温塑料层1接近彩色生胶涂料层2的一侧开设有第一图文信息槽3和第三图文信息槽4，所述彩色生胶涂料层2上开设有第二图文信息槽6，且第二图文信息槽6与第一图文信息槽3形状大小相同，位置相对应，所述第二图文信息槽6从彩色生胶涂料层2的一侧延伸至另一侧，所述第二图文信息槽6与第一图文信息槽3的形状为-datamatrix、-QR、-QRcode、-MaxiCode、-PDF-417、-code16K、-code49、-Azteccode、UPC-A、UPC-E、EAN 8、EAN13、Industrial2of 5、Interleaved 2of 5、Codabar、Code 11、Code 39、Code 93、Code128、DataBar、MSI Code中的一种或多种的组合，所述第三图文信息槽4和第四图文信息槽7的形状为数字、文字以及英文字母中的一种或多种的组合。
在使用时，利用轮胎胎胚的自粘性，首先将彩色生胶涂料层2的一侧贴上轮胎，然后对轮胎胎胚进行硫化，硫化时，彩色生胶涂料层2与轮胎融为一体，通过第一图文信息槽3、第二图文信息槽6和第三图文信息槽4使得轮胎表面形成凹凸、色差明显的二维码、字符等，相较于现有技术，本发明利用轮胎胶料本身与本申请中的第一图文信息槽3、第二图文信息槽6和第三图文信息槽4形成凹凸立体的二维码、字符等，且有颜色的部位位于凹陷处，靠具有颜色的部位与轮胎橡胶的底色色差完成二维码、一维码以及其他码制的扫描，而轮胎的凸起部位可以有效的保护有颜色的部位，使得本标签不会遇到胎号及识别码受到磨损、龟裂、破损的情况。
本实施例中，所述耐高温塑料层1和彩色生胶涂料层2之间设置有脱离层5，脱离层5为石蜡层，所述脱离层5用于耐高温塑料层1和彩色生胶涂料层2的分离，脱离层5便于在彩色生胶涂料层2与轮胎胎胚硫化时，确保耐高温塑料层1和彩色生胶涂料层2可以分离，分离的方式可以为撕除或自然脱落。
本实施例中，所述耐高温塑料层1远离彩色生胶涂料层2的一侧设置有喷印层8，所述喷印层8与第一图文信息槽3和第三图文信息槽4的内容相对应，喷印层8可采用激光打印或喷墨的方式形成，便于在耐高温塑料层1没有内容的一面增加喷码，便于本标签轮胎胎胚硫化后，未撕除或自然脱落前，对轮胎进行扫码溯源。
本实施例中，所述第一图文信息槽3和第三图文信息槽4的厚度均小于耐高温塑料层1的厚度。
本实施例中，所述耐高温塑料层1的厚度在0.1mm-5mm之间，所述彩色生胶涂料层2的厚度在0.01mm-3mm之间
本实施例中，所述耐高温塑料层1的长度长于彩色生胶涂料层2的长度，便于将耐高温塑料层1从彩色生胶涂料层2上撕下。
本实施例中，所述彩色生胶涂料层2上开设有第四图文信息槽7，且第四图文信息槽7与第三图文信息槽4形状大小相同，位置相对应，所述第四图文信息槽7从彩色生胶涂料层2的一侧延伸至另一侧，便于给第三图文信息槽4的记载内容上色。
本实施例中，所述第一图文信息槽3和第三图文信息槽4为阴刻结构或阳刻结构。
实施例2
如图2和图4所示，本发明提供一种技术方案：一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，包括耐高温塑料层1，所述耐高温塑料层1的一侧设置有彩色生胶涂料层2；
所述耐高温塑料层1接近彩色生胶涂料层2的一侧开设有第一图文信息槽3和第三图文信息槽4，所述彩色生胶涂料层2上开设有第二图文信息槽6，且第二图文信息槽6与第一图文信息槽3形状大小相同，位置相对应，所述第二图文信息槽6从彩色生胶涂料层2的一侧延伸至另一侧，所述第二图文信息槽6与第一图文信息槽3的形状为-datamatrix、-QR、-QRcode、-MaxiCode、-PDF-417、-code16K、-code49、-Azteccode、UPC-A、UPC-E、EAN 8、EAN13、Industrial2of 5、Interleaved 2of 5、Codabar、Code 11、Code 39、Code 93、Code128、DataBar、MSI Code中的一种或多种的组合，所述第三图文信息槽4和第四图文信息槽7的形状为数字、文字以及英文字母中的一种或多种的组合。
在使用时，利用轮胎胎胚的自粘性，首先将彩色生胶涂料层2的一侧贴上轮胎，然后对轮胎胎胚进行硫化，硫化时，彩色生胶涂料层2与轮胎融为一体，通过第一图文信息槽3、第二图文信息槽6和第三图文信息槽4使得轮胎表面形成凹凸、色差明显的二维码、字符等，相较于现有技术，本发明利用轮胎胶料本身与本申请中的第一图文信息槽3、第二图文信息槽6和第三图文信息槽4形成凹凸立体的二维码、字符等，且有颜色的部位位于凹陷处，靠具有颜色的部位与轮胎橡胶的底色色差完成二维码、一维码以及其他码制的扫描，而轮胎的凸起部位可以有效的保护有颜色的部位，使得本标签不会遇到胎号及识别码受到磨损、龟裂、破损的情况。
本实施例中，所述耐高温塑料层1和彩色生胶涂料层2之间设置有脱离层5，所述脱离层5用于耐高温塑料层1和彩色生胶涂料层2的分离，脱离层5在彩色生胶涂料层2与轮胎胎胚硫化时，能确保耐高温塑料层1和彩色生胶涂料层2可以分离，分离的方式可以为撕除或自然脱落。
本实施例中，所述耐高温塑料层1的厚度在0.1mm-5mm之间，所述彩色生胶涂料层2的厚度在0.01mm-3mm之间
本实施例中，所述耐高温塑料层1的长度长于彩色生胶涂料层2的长度，便于将耐高温塑料层1从彩色生胶涂料层2上撕下。
本实施例中，所述彩色生胶涂料层2上开设有第四图文信息槽7，且第四图文信息槽7与第三图文信息槽4形状大小相同，位置相对应，所述第四图文信息槽7从彩色生胶涂料层2的一侧延伸至另一侧，便于给第三图文信息槽4的记载内容上色。
本实施例中，所述第一图文信息槽3和第三图文信息槽4为阴刻结构或阳刻结构。
本实施例中，所述第一图文信息槽3和第三图文信息槽4均贯通耐高温塑料层1的两侧。
实施例3
如图5所示，本发明提供一种技术方案：一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，包括耐高温塑料层1，所述耐高温塑料层1的一侧设置有若干彩色生胶涂料层2；
所述耐高温塑料层1接近彩色生胶涂料层2的一侧开设有若干第一图文信息槽3和第三图文信息槽4，所述彩色生胶涂料层2上开设有若干第二图文信息槽6，且若干第二图文信息槽6均与相应第一图文信息槽3形状大小相同，位置相对应，所述第二图文信息槽6从彩色生胶涂料层2的一侧延伸至另一侧，所述第三图文信息槽4的位置与彩色生胶涂料层2的位置相错开，所述第二图文信息槽6与第一图文信息槽3的形状为-datamatrix、-QR、-QRcode、-MaxiCode、-PDF-417、-code16K、-code49、-Azteccode、UPC-A、UPC-E、EAN 8、EAN13、Industrial 2of 5、Interleaved 2of 5、Codabar、Code 11、Code 39、Code93、Code128、DataBar、MSI Code中的一种或多种的组合，所述第三图文信息槽4的形状为数字、文字以及英文字母中的一种或多种的组合。
在使用时，利用轮胎胎胚的自粘性，首先将彩色生胶涂料层2的一侧贴上轮胎，然后对轮胎胎胚进行硫化，硫化时，彩色生胶涂料层2与轮胎融为一体，通过第一图文信息槽3、第二图文信息槽6和第三图文信息槽4使得轮胎表面形成凹凸、色差明显的二维码、字符等，相较于现有技术，本发明利用轮胎胶料本身与本申请中的第一图文信息槽3、第二图文信息槽6和第三图文信息槽4形成凹凸立体的二维码、字符等，且有颜色的部位位于凹陷处，靠具有颜色的部位与轮胎橡胶的底色色差完成二维码、一维码以及其他码制的扫描，而轮胎的凸起部位可以有效的保护有颜色的部位，使得本标签不会遇到胎号及识别码受到磨损、龟裂、破损的情况。
本实施例中，所述第一图文信息槽3和第三图文信息槽4的厚度均小于耐高温塑料层1的厚度。
本实施例中，所述耐高温塑料层1的厚度在0.1mm-5mm之间，所述彩色生胶涂料层2的厚度在0.01mm-3mm之间。
本实施例中，所述第一图文信息槽3和第三图文信息槽4为阴刻结构或阳刻结构。
可以理解，本发明是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明所保护的范围内。
Claims (10)
1.一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，其特征在于：包括耐高温塑料层(1)，所述耐高温塑料层(1)的一侧设置有彩色生胶涂料层(2)；
所述耐高温塑料层(1)接近彩色生胶涂料层(2)的一侧开设有第一图文信息槽(3)，所述彩色生胶涂料层(2)上开设有第二图文信息槽(6)，且第二图文信息槽(6)与第一图文信息槽(3)形状大小相同，位置相对应，所述第二图文信息槽(6)从彩色生胶涂料层(2)的一侧延伸至另一侧。
2.根据权利要求1所述的一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，其特征在于：所述彩色生胶涂料层(2)设置的数量为若干，且若干彩色生胶涂料层(2)分布在耐高温塑料层(1)的同一侧。
3.根据权利要求2所述的一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，其特征在于：还包括第三图文信息槽(4)，所述第三图文信息槽(4)开设在耐高温塑料层(1)接近彩色生胶涂料层(2)的一侧，所述第三图文信息槽(4)的位置与彩色生胶涂料层(2)的位置相错开。
4.根据权利要求1所述的一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，其特征在于：还包括第三图文信息槽(4)，所述第三图文信息槽(4)开设在耐高温塑料层(1)接近彩色生胶涂料层(2)的一侧，所述彩色生胶涂料层(2)上开设有第四图文信息槽(7)，且第四图文信息槽(7)与第三图文信息槽(4)形状大小相同，位置相对应，所述第四图文信息槽(7)从彩色生胶涂料层(2)的一侧延伸至另一侧。
5.根据权利要求1所述的一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，其特征在于：所述耐高温塑料层(1)和彩色生胶涂料层(2)之间设置有脱离层(5)，所述脱离层(5)用于耐高温塑料层(1)和彩色生胶涂料层(2)的分离。
6.根据权利要求1所述的一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，其特征在于：所述耐高温塑料层(1)远离彩色生胶涂料层(2)的一侧设置有喷印层(8)，所述喷印层(8)与第一图文信息槽(3)和第三图文信息槽(4)的内容相对应。
7.根据权利要求3或4所述的一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，其特征在于：所述第一图文信息槽(3)和第三图文信息槽(4)均贯通耐高温塑料层(1)的两侧。
8.根据权利要求3或4所述的一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，其特征在于：所述第一图文信息槽(3)和第三图文信息槽(4)的厚度均小于耐高温塑料层(1)的厚度。
9.根据权利要求1所述的一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，其特征在于：所述耐高温塑料层(1)的厚度在0.1mm-5mm之间，所述彩色生胶涂料层(2)的厚度在0.01mm-3mm之间，所述耐高温塑料层(1)的长度长于彩色生胶涂料层(2)的长度。
10.根据权利要求4所述的一种全生命周期的轮胎胎号、识别码一体化标识标签，其特征在于：所述第一图文信息槽(3)为阴刻结构或阳刻结构，所述第三图文信息槽(4)为阴刻结构或阳刻结构，所述第二图文信息槽(6)与第一图文信息槽(3)的形状为-datamatrix、-QR、-QRcode、-MaxiCode、-PDF-417、-code16K、-code49、-Azteccode、UPC-A、UPC-E、EAN 8、EAN 13、Industrial2of 5、Interleaved 2of 5、Codabar、Code 11、Code 39、Code 93、Code128、DataBar、MSI Code中的一种或多种的组合，所述第三图文信息槽(4)和第四图文信息槽(7)的形状为数字、文字以及英文字母中的一种或多种的组合。
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