CN117823938A - 一种燃烧器风门调节装置及燃气灶具 - Google Patents
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Abstract
一种燃烧器风门调节装置及燃气灶具,燃烧器风门调节装置包括出气座、支撑座、喷嘴、驱动杆、主动齿轮和设有外齿轮齿的风门板，出气座上设有带内螺纹的水平出气孔；喷嘴包括进气外螺纹部、六角形驱动部和出气外螺纹部；风门板上的轴上设有传动内螺纹孔；进气外螺纹部与水平出气孔螺合固定，风门板的传动内螺纹孔与出气外螺纹部螺合，驱动杆与支撑座枢接、从动端与主动齿轮固定，主动齿轮和外齿轮齿啮合；风门板相对于所述引射管移动调节空气量。喷嘴作为一个传动部件、风门板兼具齿轮的功能，再设置驱动杆、支撑座和主动齿轮，部件少，装配方便，而且成本低。
Description
技术领域
本发明涉及一种燃气灶具，尤其是一种燃气灶具的燃烧器的风门调节装置。
背景技术
目前现有技术，中国专利201810061962.6，一种高射炮模块化燃烧系统，包括炉头、分火器座、内火盖和外火盖，所述炉头包括混气座、内环进气接口、外环进气接口、内引射管和外引射管，内环出气接口和外环出气接口设在法兰上且与内、外引射管相通；内环出气接口和外环出气接口分别与混气座上的内环进气接口、外环进气接口插接；还包括进气座和空气调节装置，进气座上设有与气源连接的进气孔或进气管，内圆形出气腔和外圆形出气腔，内圆形出气腔和外圆形出气腔与进气孔或进气腔相通；内、外圆形出气腔上设有喷气孔；进气座、空气调节装置和引射管模块依次设置且连接成一体。存在问题是：引射管上设有径向静风门孔，动风门上设有径向动风门孔，装配结构及传动结构复杂。
发明内容
本发明的目的是：提供一种燃烧器风门调节装置，它具有结构简单，装配方便及喷嘴作为一个传动部件的特点。
本发明是这样实现的：一种燃烧器风门调节装置，其特殊之处在于：包括出气座、支撑座、喷嘴、驱动杆、主动齿轮和设有外齿轮齿的风门板，
出气座上设有带内螺纹的水平出气孔；
喷嘴包括进气外螺纹部、六角形驱动部和出气外螺纹部；风门板上的轴上设有传动内螺纹孔；
进气外螺纹部与水平出气孔螺合固定，风门板的传动内螺纹孔与出气外螺纹部螺合，驱动杆与支撑座枢接、从动端与主动齿轮固定，主动齿轮和外齿轮齿啮合；风门板相对于所述引射管移动调节空气量。
优选的：所述主动齿轮的厚度大于风门板的厚度。
优选的：所述出气外螺纹部和传动内螺纹孔的螺距大于进气外螺纹部和水平出气孔的螺距。
优选的：所述出气座和支撑座固定、或出气座和支撑座一体成型制成。
优选的：所述支撑座设有纵向嵌合槽，所述出气座与纵向嵌合槽嵌合且可拆卸配合。
优选的：所述支撑座和出气座相邻且固定在所述燃烧器的炉头上。
一种燃气灶具，其特殊之处在于：包括如上所述的燃烧器风门调节装置。
本发明一种燃烧器风门调节装置，喷嘴作为一个传动部件、风门板兼具齿轮的功能，再设置驱动杆、支撑座和主动齿轮，部件少，装配方便，而且成本低。
附图说明
图1是本发明的剖视图。
图2是本发明的立体分解图之一。
图3是本发明的立休分解图之二。
图4是本发明第二种实施方式的立体分解图之一。
图5是本发明第二种实施方式的立体分解图之二。
图6是本发明第二种实施方式的立体分解图之三。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1
如图1、图2、图3所示，一种燃烧器风门调节装置，包括出气座1、支撑座2、喷嘴3、驱动杆4、主动齿轮5和设有外齿轮齿的风门板6，
出气座1上设有带内螺纹的水平出气孔1A；
喷嘴3包括进气外螺纹部31、六角形驱动部32和出气外螺纹部33；风门板6上的轴上设有传动内螺纹孔61；
进气外螺纹部31与水平出气孔1A螺合固定，风门板6的传动内螺纹孔61与出气外螺纹部33螺合，驱动杆4与支撑座2枢接、从动端与主动齿轮5固定，主动齿轮5和风门板6的外齿轮齿啮合；风门板6相对于所述引射管移动调节空气量；
本发明使用时，如图1、图2所示，风门板6与燃烧组件7的引射射管71相对；转动驱动杆4、主动齿轮5驱动风门板6、风门板6相对于出气外螺纹部33且沿其轴线移动和转动，风门板6沿主动齿轮5移动；风门板6与引射管71之间的距度增大或减小，实现调节空气进气量。
作为本发明的进一步改进：所述主动齿轮5的厚度大于风门板6的厚度。
作为本发明的进一步改进：所述出气外螺纹部33和传动内螺纹孔61的螺距大于进气外螺纹部31和水平出气孔1A的螺距。防止风门板6转动时，造成喷嘴3与出气座1的连接松动。
所述出气座1和支撑座2固定、或出气座1和支撑座2一体成型制成。
实施例2
如图4、图5、图6所示，：所述支撑座2设有纵向嵌合槽2A，所述出气座1与纵向嵌合槽2A嵌合且可拆卸配合。
实施例3
所述支撑座2和出气座1相邻且固定在所述燃烧器的炉头上。
实施例4
一种燃气灶具，包括燃烧组件7、炉头8和如上所述的燃烧器风门调节装置。
炉头8包括座板81、设在前部进气座1B和燃烧器风门调节装置的出气座1及支撑座2，进气座1B和出气座1在一条直线上且连通；
燃烧组件7包括引射管71，
座板81支撑燃烧组件7，引射管71与风门板6相对。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种燃烧器风门调节装置，其特征在于：包括出气座、支撑座、喷嘴、驱动杆、主动齿轮和设有外齿轮齿的风门板，
出气座上设有带内螺纹的水平出气孔；
喷嘴包括进气外螺纹部、六角形驱动部和出气外螺纹部；风门板上的轴上设有传动内螺纹孔；
进气外螺纹部与水平出气孔螺合固定，风门板的传动内螺纹孔与出气外螺纹部螺合，驱动杆与支撑座枢接、从动端与主动齿轮固定，主动齿轮和外齿轮齿啮合；风门板相对于所述引射管移动调节空气量。
2.根据权利要求1所述的一种燃烧器风门调节装置，其特征在于：所述主动齿轮的厚度大于风门板的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种燃烧器风门调节装置，其特征在于：所述出气外螺纹部和传动内螺纹孔的螺距大于进气外螺纹部和水平出气孔的螺距。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种燃烧器风门调节装置，其特征在于：所述出气座和支撑座固定、或出气座和支撑座一体成型制成。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种燃烧器风门调节装置，其特征在于：所述支撑座设有纵向嵌合槽，所述出气座与纵向嵌合槽嵌合且可拆卸配合。
6.根据权利要求1、2或3所述的一种燃烧器风门调节装置，其特征在于：所述支撑座和出气座相邻且固定在所述燃烧器的炉头上。
7.一种燃气灶具，其特征在于：包括如权利要求1-6中任一项所述的燃烧器风门调节装置。
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2023
- 2023-12-29 CN CN202311873418.9A patent/CN117823938A/zh active Pending
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