CN117813188A - 用于流体管线的连接布置装置和方法 - Google Patents
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Abstract
连接布置装置,该连接布置装置用于与流体管线中的至少一个管形成牢固连接,该连接布置装置包括适配件本体和配合块,该适配件本体具有通路孔,该通路孔形成至少一个流体通道,该至少一个流体通道具有至少两个出口,配合块具有腔,该配合块具有至少一个纵向通道,该至少一个纵向通道接收适配件本体。适配件本体被包覆成型到配合块而作为单个单元,使得适配件本体被牢固地保持在配合块中。此外,至少一个管被插入到至少两个出口中的一个出口中并且以稳固结合的方式与适配件本体连接。
Description
技术领域
本公开内容涉及流体管线组件中的连接布置器。特别地,本公开内容涉及具有适配件和配合块的连接布置器,该连接布置器用于在机动车辆中形成牢固连接。
背景技术
本部分中的陈述仅提供与本公开内容相关的背景信息,并且该陈述可能不构成现有技术。
连接布置器通常使用在机动车辆中的流体管线组件中。特别地,连接布置器用于空调系统、冷却系统(例如,冷却剂回路)、阀单元、和泵单元。在有限的空间中,设计必须特别地紧凑和轻量,并且空调系统中的管道连接件或管连接件还可以包括金属材料、橡胶材料、和塑料材料。此外,管道或管借助于适配件来附接,适配件设置有密封元件。因此,有必要将适配件稳固地且持久密封地连接到管道,并且将适配件可拆卸地连接到另外的管道或连接到空调系统中的另一部件。然而,除了高的压力和温度之外,在空调系统的部件内还会发生并传递振动。因此,在空调系统中所使用的连接布置器必须以这样的方式来构造:使得尽管存在振动和高的压力,但该连接布置器仍能提供持久的连接,并且不会发生流体泄漏。
一般而言,重要的是,诸如机动车辆中的空调系统的流体管线系统被构造成在有限的空间中是轻量的并且也是耐用的。然而,已发现的是,将流体管线系统的部件固定在一起的紧固装置的数量是有限的,并且也难以配置用于提供连接布置器的持久密封的适配件,该连接布置器用于在流体管线系统中形成牢固连接。为了在车辆中有效地布置密封的且牢固的流体管线,用于进行连接布置的多种装置和方法不断被开发并且在各种流体管线系统中使用。
发明内容
本公开内容涉及连接布置装置,该连接布置装置用于与流体管线中的至少一个管形成牢固连接。本公开内容的连接布置装置使得可以在诸如车辆中的空调系统的流体管线系统中产生重量轻的、稳定的且耐用的连接。根据本公开内容的一个方面,连接布置装置包括适配件本体和配合块,该适配件本体具有通路孔,该通路孔形成至少一个流体通道,该至少一个流体通道具有至少两个出口,配合块具有腔,该配合块具有至少一个纵向通道,该至少一个纵向通道接收适配件本体。此外,适配件本体被包覆成型(overmolded)到配合块而作为单个单元,使得适配件本体被牢固地保持在配合块中。
根据本公开内容的另外的方面,适配件本体被模制在腔中并且还被模制成穿过配合块的至少一个纵向通道。适配件本体包括适配件凸部,该适配件凸部被模制到配合块。配合块的至少一个纵向通道具有第一尺寸,并且适配件凸部具有第二尺寸,第二尺寸大于第一尺寸。适配件本体形成主体,该主体具有外表面,在适配件本体被包覆成型到配合块的情况下,该外表面与配合块的第一表面齐平。此外,适配件本体形成环形通道,该环形通道径向地且向外地敞开,以将配合块接收在适配件本体的主体和适配件凸部之间。已包覆成型的适配件相对于配合块被竖向地约束和/或纵向地约束。
根据本公开内容的另外的方面,适配件本体包括第一出口和第二出口,该第一出口和第二出口在直的流动方向上形成,或者该第一出口和第二出口成角度,以改变流体管线中的流动方向。适配件本体包括第一出口、第二出口、和第三出口,并且第二出口和第三出口中的每一个基本上垂直于第一出口。第二出口和第三出口的流动方向是彼此相反的。
根据本公开内容的另外的方面,配合块的腔包括腔底表面和腔侧表面,该腔侧表面基本上垂直于腔底表面。配合块包括凹部,该凹部形成在腔底表面上,以接收包覆成型到配合块的适配件本体。适配件本体包括适配件凸缘,该适配件凸缘被模制到凹部,使得适配件凸缘的外表面与配合块的腔底表面齐平。在适配件本体被包覆成型到配合块的情况下,配合块的至少一个纵向通道具有第一尺寸,并且适配件凸部具有第三尺寸,第三尺寸大于第一尺寸,使得适配件本体被牢固地保持在配合块中。
根据本公开内容的另外的方面,适配件本体包括至少一个肋,该至少一个肋形成在适配件本体的主体中,以防止适配件本体的蠕变。配合块包括至少一个通孔,该至少一个通孔用于接收紧固元件,以将配合块附接到流体管线系统部件。此外,至少一个管或软管被插入到适配件本体的每个出口中并且以稳固结合的方式被连接到适配件本体。
根据本公开内容的另外的方面,适配件本体由聚合物材料形成,并且配合块由金属材料形成。
根据本公开内容的另外的方面,与至少一个管进行连接布置的方法,该方法用于在流体管线中形成牢固连接,方法包括以下步骤:提供配合块,该配合块具有腔,该配合块具有至少一个纵向通道;将具有至少两个出口的适配件本体包覆成型到配合块,使得适配件本体被牢固地保持在配合块中而作为单个单元;以及将至少一个管的端部插入到至少两个出口中的一个出口中,并且以稳固结合的方式将已插入的管与适配件本体连接。
根据本公开内容的另外的方面,适配件本体被模制在腔中并且还被模制成穿过配合块的至少一个纵向通道。进一步地,将适配件本体包覆成型到配合块的步骤包括以下步骤:形成适配件凸部,该适配件凸部待被模制到配合块。
根据本公开内容的另外的方面,配合块包括凹部,该凹部形成在配合块的腔底表面中。进一步地,将适配件本体包覆成型到配合块的步骤包括以下步骤:形成适配件凸缘,该适配件凸缘待被模制到配合块的凹部。
根据本公开内容的另外的方面,方法还包括以下步骤:通过紧固元件经由配合块的通孔来将配合块安装在流体管线中,该配合块与适配件本体牢固地联接。
另外的细节和益处根据所附附图的以下详细描述将变得显而易见的。这里所提供的附图纯粹用于说明目的,而并不旨在限制本公开内容的范围。
附图说明
为了能够很好地理解本公开内容,现在将参考所附附图、以示例的方式来描述本公开内容的各种形式,在所附附图中:
图1示出了根据本公开内容的第一实施例的包括适配件本体和配合块的连接布置装置的立体图,图1A示出了图1的连接布置装置的俯视图,并且图1B示出了在图1的连接布置装置中的配合块的立体图;
图2示出了沿图1A中的线A-A截取的连接布置装置的侧剖视图,图2A示出了图2的连接布置装置中的适配件本体的详细视图;
图3示出了根据本公开内容的第二实施例的包括适配件本体和配合块的连接布置装置的立体图,并且图3A示出了图3的连接布置装置的另一立体图;
图4A示出了沿图3中的线A-A截取的连接布置装置的侧剖视图,并且图4B示出了沿图3中的线B-B截取的连接设置装置的另一侧剖视图;
图5示出了根据本公开内容的第三实施例的包括适配件本体和配合块的连接布置装置的立体图,并且图5A示出了图5的连接布置装置的俯视图;和
图6示出了沿图5A中的线A-A截取的连接布置装置的侧剖视图,图6A示出了图6的连接布置装置中的适配件本体的详细视图。
本文中所描述的附图仅用于说明目的,并不旨在以任何方式限制本公开内容的范围。
具体实施方式
下面的描述本质上仅是示例性的,并且决不旨在限制本公开内容或本公开内容的应用或用途。应当理解的是,在所有附图中,相应的附图标记表示相似的或相应的部件和特征。
本公开内容的连接布置装置被图示为与机动车辆中的诸如空调系统或冷却系统等流体管线系统连接。作为示例,本公开内容的连接布置装置被用在空调系统中,该空调系统具有压缩机、冷凝器、热交换器、蒸发器、以及中线连接。特别地,连接布置装置被设置为用于空调系统,该连接布置装置具有低的重量并且对机动车辆中的空调系统的部件具有持久的且紧密的连接(即,抑制部件的连接中的泄漏)。然而,本公开内容的连接布置装置不受限制,并且还用于诸如冷却系统(例如冷却剂回路)、阀单元、泵单元等其他流体管线系统中。
图1和图2示出了第一实施例的连接布置装置10,该连接布置装置10具有至少一个适配件本体100和配合块200,该配合块200与适配件本体100联接。一般而言,连接布置装置10通过紧固元件被固定到诸如空调系统(未示出)的流体管线系统,用于诸如机动车辆中的制冷剂的流体管线。如图1和图2所示,适配件本体100具有形成为流体通道的通路孔102,并且适配件本体100包括至少两个出口,该至少两个出口诸如第一出口104和第二出口106,该第一出口104和第二出口106形成在适配件本体100的各个端部处,使得第一出口104通过流体通道102与第二出口106连通。第一出口104和第二出口106中的每一个通常都与管或软管12连接,以在流体管线系统中形成牢固连接。在另一方式中,适配件本体100包括三个或更多个出口(参见图3和图4),使得适配件本体100不限于两个出口。如图2A所示,适配件本体100的第二出口106呈浅圆柱形(shallow-cylindrical)的接收部120的形式,以接收待连接的管12,该管12通过稳固结合的方式来连接,特别地管12通过激光焊接、旋转焊接、和其他粘合材料来连接,使得管被插入到第二出口106的接收部120中并且被牢固地连接到适配件本体100。在图2和图2A中,例如,适配件本体100的第二出口106具有内壁122和外壁124,内壁122和外壁124形成浅圆柱形的接收部120以接收管12。尽管第一孔口104和第二孔口106都已被标记为“出口”,但本领域技术人员将认识到一个或两个孔口可以被视为“入口”。也就是说,连接到第一出口104的管可以将流体输送到连接布置装置10,由此流体流动通过通路102流动到第二出口106和连接到该第二出口106的任何管(以及任何附加的出口,诸如在下面随后实施例中所描述的附加的出口)。同样地,连接到第二出口106的管可以将流体输送到连接布置装置10,由此流体流动通过通路102流动到第一出口104和连接到该第一出口104的任何管。由于以这种方式的布置装置10是柔性的且可适应的,为了简单起见,孔口104和孔口106中的每一个在本文中都会被称为出口,但也可以基于所选择的布置被认为是入口。
如图2所示,适配件本体100包括第一出口104和第二出口106,该第一出口104和第二出口106成90度角,以改变流动方向。根据本公开内容的其他形式,由第一出口104和第二出口106形成的角度可以被改变,以建立期望的流动方向,诸如45度、90度、或180度(直的流动方向,参见图5和图6)等。如图2的示例所示,第一流动方向105沿第一出口104限定,并且第二流动方向107沿第二出口106限定,使得第一流动方向105和第二流动方向107是垂直的,因为第一出口104和第二出口106成90度角。
图1和图1B还示出了配合块200,该配合块200具有至少一个纵向通道202,该至少一个纵向通道202沿纵向轴线204形成,以接收适配件本体100并且与适配件本体100联接。例如,图1B示出了具有一个纵向通道202的配合块200,该一个纵向通道202形成为圆形形状,但是在另一方式中,配合块200可以具有多于一个的纵向通道。纵向通道202优选地被形成为如图1B所示的通孔或孔,并且纵向通道202从配合块200的上表面(即腔底表面)延伸到下表面(即第二表面)。如图1和图1B所示,配合块200包括腔206,以在适配件本体100与配合块200牢固地联接的情况下接收和支撑适配件本体100的主体101。配合块200的腔206形成为L形,具有腔底表面208和腔侧表面210,腔侧表面210垂直于腔底表面208。然而,根据本公开内容的其他形式,腔底表面208和腔侧表面210可以是基本上垂直的,但腔底表面208和腔侧表面210可以不必彼此垂直(即小于90度或大于90度)。换言之,腔206可以是配合块200的厚度减小的部分。一般而言,在适配件本体100被包覆成型到配合块200的情况下,适配件本体100的材料被填充在腔206中,使得适配件本体100形成被模制到腔底表面208和腔侧表面210的主体101。因此,如图2所示,配合块200的一部分被布置在适配件本体100的主体101和适配件凸部112之间,使得适配件本体100与配合块200牢固地接合为单个部件。
在图2中,配合块200还包括至少一个通孔216,用于通过诸如螺钉的紧固元件来安装和固定到流体管线系统。此外,配合块200由诸如铝的金属材料或聚合物材料制成。特别地,配合块200的材料是刚性的并且具有高的应力能力,使得配合块200的材料通过限制由接合组件扭矩引起的蠕变来抑制塑性变形。通孔216与纵向通道202、腔206、和适配件本体100侧向地间隔开,即通孔216相对于纵向轴线204与纵向通道202、腔206、适配件本体100侧向地间隔开。
根据本公开内容的第一实施例,如图1和图2所示,适配件本体100优选地由塑料材料制成,并且适配件本体100被包覆成型到配合块200而作为单个单元,使得适配件本体100被牢固地保持在配合块200中而作为单个部件。因此,已包覆成型的适配件本体100将不会与配合块200分离或旋转,使得包覆成型到配合块200的适配件本体100通常用作扭矩限制件和取向固定件。如图2所示,在适配件本体100被包覆成型到配合块200的情况下,适配件本体100的材料被模制成穿过配合块200的纵向通道202,并且适配件本体100的材料也被模制在配合块200中的腔206中。特别地,适配件本体100包括适配件凸部112,该适配件凸部112被模制到配合块200并且围绕适配件本体100的第一出口104形成。此外,适配件本体100的主体101被形成在配合块200的腔206中,并且适配件凸部112被联接到配合块200的第二表面214,使得配合块200一部分定位在适配件本体100的主体101和适配件凸部112之间。
如图2所示,此外,适配件凸部112的直径D大于配合块200的纵向通道202的直径d,使得已包覆成型的适配件本体100被牢固地保持在配合块200中。也就是说,在主体101和适配件凸部112之间形成环形通道103,环形通道103在纵向通道202的区域中紧密地接收配合块200。适配件本体100的环形通道103径向地且向外地敞开,以接收配合块200。以这种方式,适配件本体100被竖向地约束和/或纵向地约束,使得适配件本体100不能相对于配合块200纵向地(即沿纵向轴线204)移动。纵向通道202也可以形成为不对称的、非圆形的、或者形成为具有径向突出部分,使得适配件本体100相对于配合块200还被旋转地约束。在该实施例中,适配件本体100被模制到的腔206的形状,也即腔侧表面210的形状,还用于相对于配合块200旋转地约束适配件本体100。适配件本体100和配合块200一起形成一体式或整体式件,或一起形成一体式或整体式零件。
此外,适配件本体100由诸如聚酰胺(PA)的聚合物材料形成,例如聚酰胺612(PA612)、PA6、PPA、PA12、PPS等。此外,为了增加强度和/或机械稳定性,塑料材料可以设置有诸如玻璃纤维的纤维增强物,使得适配件本体100用耐压的塑料材料形成。此外,还可以具有基于树脂的塑料材料。基于树脂的塑料材料产生坚硬的、玻璃状的成分,这些坚硬的、玻璃状的成分通过化学键稳固地三维交联。这种类型的材料具有高的热机械强度和低的密度。
此外,与连接布置装置10中的适配件本体100结合的管12也由塑料材料制成,该塑料材料选自适配件本体100的类似的材料,例如聚酰胺(PA)。此外,连接布置装置10的适配件本体100通常与具有外层(或内层)材料的多层管结合,该适配件本体100和多层管在焊接(例如,激光焊接或旋转焊接)方面是相容的。然而,即使将聚酰胺(PA)用于适配件本体100和管,但在适配件本体100和管这两个零件中所使用的聚酰胺(PA)材料中的每一种可以是不同的。在流体管线系统中,管可以是单层管或多层管,管通常由聚酰胺(PA 6、PA12、PA612、半芳香聚酰胺(PA9T)、HDPE、PP等)制成,管可以与适配件本体焊接。然而,适配件本体通常由PA 12(具有最多30%的玻璃纤维增强物)、PPA(聚邻苯二甲酰胺)或PP(聚丙烯)制成。这导致了相似的机械性能和化学性能。
再次参考图1,适配件本体100的主体101包括至少一个肋114,至少一个肋114被配置成用于在连接布置装置10被安装到在车辆中操作的冷却系统的情况下抑制适配件本体100的蠕变(即提高适配件本体100的机械稳定性并且还减轻了适配件本体100的重量)。此外,如图1和图2所示,在适配件本体100与配合块200牢固地联接的情况下,主体101的外表面116与配合块的第一表面212齐平。此外,如图1A所示,适配件本体100具有至少一个突起126,该至少一个突起126沿第二流动方向107从第二出口106突出,以抑制在车辆中使用时适配件本体100的第二出口的蠕变或变形。
图3和图4A示出了第二实施例的连接布置装置30。即使在下面没有明确地提及,第一实施例的特征可以被应用于或被应用于该第二实施例,并且该第二实施例的特征可以被应用于或被应用于第一实施例。如图3和图4A所示,适配件本体300与第一实施例的连接布置装置10的适配件本体100不同。在第二实施例的连接布置装置30中的适配件本体300包括具有第一流动方向305的第一出口304、具有第二流动方向307的第二出口306、和具有第三流动方向309的第三出口308,使得具有三个出口的适配件本体300不同于具有两个出口的适配件本体100。然而,如图1和图3所示,在第一实施例的连接布置装置10和第二实施例的连接布置装置30中的配合块200是相同的。
如图3和图4A所示,第一出口304的第一流动方向305沿配合块200的纵向轴线204限定,第一出口304的第一流动方向305与适配件本体100的第一流动方向105相同。然而,在图3和图4A中,适配件本体300包括一个附加的出口,该附加的出口是第三出口308。根据本公开内容的其他形式,例如,适配件本体100具有多于三个的出口,使得适配件本体100可以具有第一出口、第二出口、第三出口、第四出口等。如图3所示,例如,适配件本体300包括三个出口304、306、和308,该三个出口304、出口306、和出口308各自具有自身的流动方向。限定在第二出口306中的第二流动方向307和限定在第三出口308中的第三流动方向309各自垂直于限定在第一出口304中的第一流动方向305。此外,第二出口306和第三出口308位于公共通路中,但是第二出口306和第三出口308的流动方向是彼此相反的,使得第二出口306和第三出口308中的流体在相反的方向上流动。因此,如图3和图4B所示,具有三个出口的适配件本体300被包覆成型到配合块200而作为单个单元,使得在具有包覆成型到配合块200的适配件本体300的连接布置装置30被安装到在车辆中操作的冷却系统时,适配件本体300被牢固地保持在配合块200中而不会发生分离或旋转运动。此外,在图4B中,具有三个出口304、306和308的适配件本体300形成为T形状。根据本公开内容的其他形式,具有三个出口304、306和308的适配件本体300可以形成为Y形状、星形状等。
在图3和图3A中,适配件本体300还包括适配件凸部312,该适配件凸部312围绕适配件本体300的第一出口302径向地形成,并且适配件凸部312也被模制到配合块200。此外,适配件本体300的主体301具有外表面316,在适配件本体100被包覆成型到配合块200的情况下,外表面316与配合块200的第一表面212齐平。在图4A和图4B中,适配件本体300的材料被填充在配合块200的腔206中,并且适配件凸部312被模制到配合块200的第二表面214,使得配合块200的一部分定位在适配件本体300的主体301和适配件凸部312之间。因此,第二实施例的连接布置装置30中的适配件本体300被牢固地保持在配合块200中而作为单个部件。
此外,如图4A所示,适配件凸部312的直径D大于形成在配合块200中的纵向通道202的直径d,使得适配件本体300被牢固地保持在配合块200中。此外,第二出口306和第三出口308中的每一个呈中空圆柱形的接收部320的形式,以接收待连接的管12,该管12通过稳固结合的方式来连接,特别地管12通过激光焊接、旋转焊接、和其他粘合材料来连接,使得管12被插入到第二出口306和第三出口308中的每一个中并且被牢固地连接到适配件本体300。
图5和图6示出了第三实施例的连接布置装置40。即使在下面没有明确地提及,第一实施例和第二实施例的特征可以被应用于或被应用于该第三实施例,并且该第三实施例的特征可以被应用于或被应用于第一实施例和第二实施例。如图5和图6所示,适配件本体400包括具有第一流动方向405的第一出口404和具有第二流动方向407的第二出口406,并且流动方向405和流动方向407都在沿配合块200的纵向轴线204的单个直的流动方向上。此外,适配件本体400被包覆成型到配合块200而作为单个单元,使得适配件本体400被牢固地保持在配合块200中。
在第三实施例的连接布置装置40中,如图6所示,配合块200包括环形凹部218,该环形凹部218形成在腔底表面208上,以接收适配件本体400。如在第一实施例的连接布置装置10和第二实施例的连接布置装置30中的一样,适配件本体400也被包覆成型到配合块200,使得适配件本体400被牢固地保持在配合块200中。然而,第三实施例的连接布置装置40中的适配件本体400没有被填充在配合块200的腔206中。相反,适配件本体400的材料被填充在配合块200的环形凹部218中,并且适配件本体400的材料形成待被模制在环形凹部218中的环形凸缘410(见图5A)。此外,环形凸缘410的外表面411与配合块200的腔底表面208齐平。
在图6和图6A中,围绕第一出口404形成的适配件凸部412被模制到配合块200的第二表面214,使得配合块200的一部分定位在适配件本体400的环形凸缘410和适配件凸部412之间。因此,第三实施例的连接布置装置40中的适配件本体400被牢固地保持在配合块200中而作为单个部件。此外,如图6和图6A所示,适配件本体400具有环形突起414,该环形突起414从流体通道402的内表面416突出,以在连接件或管12被插入到第一出口404和第二出口406中的每一个中时使管12或连接件(未示出)的端部止动。
如图6所示,环形凸缘410的直径Df和适配件凸部412的直径D各自大于配合块200的纵向通道202的直径d,使得包覆成型到配合块200的适配件本体400与配合块200牢固地接合。在图6和图6A中,第一出口404呈中空圆柱形的接收部420的形式,以接收待连接的管12,该管12通过稳固结合的方式来连接,特别地管12通过激光焊接、旋转焊接、和其他粘合材料来连接,使得管被插入到第一出口404中并且被牢固地连接到适配件本体300。
根据本公开内容的第一实施例、第二实施例、和第三实施例的连接布置装置10、连接布置装置30、和连接布置装置40适合用于诸如机动车辆中的空调系统或冷却系统等各种流体管线系统。例如,连接布置装置10、连接布置装置30、和连接布置装置40适合用于混合动力车辆或电动车辆的冷却系统并且还适合用于空调系统,该混合动力车辆或电动车辆的冷却系统具有诸如电池的冷却/调温电子部件。此外,在车辆中使用的流体管线系统应该尽可能地轻量,但由于在操作车辆时的振动和冲击,流体管线系统还需要在部件之间提供有稳定的连接。因此,本公开内容的连接布置装置10、连接布置装置30和连接布置装置40使得可以产生重量轻的、稳定的且耐用的连接。
为了说明和描述目的,已经给出了本发明的各种形式的前述描述。前述描述并不旨在是穷举的或不旨在将本发明限制到所公开的确切形式。在上述教导的启示下,许多修改或变化是可能的。选择和描述所讨论的形式是为了提供本发明的原理及本发明的实际应用的最佳说明,由此使本领域普通技术人员能够以适合于所设想的具体用途的各种形式和各种修改来利用本发明。当根据所附权利要求被公平地、合法地和公正地赋予的广度来解释修改和变化时,所有这些修改和变化都在由所附权利要求确定的本发明的范围内。
Claims (26)
1.一种连接布置装置,所述连接布置装置用于与流体管线中的至少一个管形成牢固连接,所述连接布置装置包括:
适配件本体,所述适配件本体具有通路孔,所述通路孔形成至少一个流体通道,所述至少一个流体通道具有至少两个出口;和
配合块,所述配合块具有腔,所述配合块具有至少一个纵向通道,所述至少一个纵向通道接收所述适配件本体,
其中,所述适配件本体被包覆成型到所述配合块而作为单个单元,使得所述适配件本体被牢固地保持在所述配合块中。
2.根据权利要求1所述的连接布置装置,其中,所述适配件本体被模制在所述腔中并且还被模制成穿过所述配合块的所述至少一个纵向通道。
3.根据权利要求1所述的连接布置装置,其中,所述适配件本体包括适配件凸部,所述适配件凸部被模制到所述配合块。
4.根据权利要求3所述的连接布置装置,其中,所述配合块的所述至少一个纵向通道具有第一尺寸,并且所述适配件本体的所述适配件凸部具有第二尺寸,所述第二尺寸大于所述第一尺寸。
5.根据权利要求1所述的连接布置装置,其中,所述适配件本体形成主体,所述主体具有外表面,在所述适配件本体被包覆成型到所述配合块的情况下,所述外表面与所述配合块的第一表面齐平。
6.根据权利要求5所述的连接布置装置,其中,所述适配件本体形成环形通道,所述环形通道径向地且向外地敞开,以将所述配合块接收在所述主体和所述适配件本体的适配件凸部之间。
7.根据权利要求1所述的连接布置装置,其中,已包覆成型的所述适配件本体相对于所述配合块被竖向地约束和/或纵向地约束。
8.根据权利要求1所述的连接布置装置,其中,所述适配件本体包括第一出口和第二出口,所述第一出口和所述第二出口在直的流动方向上形成,或者所述第一出口和所述第二出口成角度,以改变所述流体管线中的流动方向。
9.根据权利要求1所述的连接布置装置,其中,所述适配件本体包括第一出口、第二出口、和第三出口,并且所述第二出口和所述第三出口中的每一个基本上垂直于所述第一出口。
10.根据权利要求9所述的连接布置装置,其中,所述第二出口和所述第三出口的流动方向是彼此相反的。
11.根据权利要求1所述的连接布置装置,其中,所述配合块的所述腔包括腔底表面和腔侧表面,所述腔侧表面基本上垂直于所述腔底表面。
12.根据权利要求11所述的连接布置装置,其中,所述配合块包括凹部,所述凹部形成在所述腔底表面上,以接收包覆成型到所述配合块的所述适配件本体。
13.根据权利要求12所述的连接布置装置,其中,所述适配件本体包括适配件凸缘,所述适配件凸缘被模制到所述凹部,使得所述适配件凸缘的外表面与所述配合块的所述腔底表面齐平。
14.根据权利要求13所述的连接布置装置,其中,在所述适配件本体被包覆成型到所述配合块的情况下,所述配合块的所述至少一个纵向通道具有第一尺寸,并且所述适配件凸缘具有第三尺寸,所述第三尺寸大于所述第一尺寸,使得所述适配件本体被牢固地保持在所述配合块中。
15.根据权利要求1所述的连接布置装置,其中,所述适配件本体包括至少一个肋,所述至少一个肋形成在所述适配件本体的主体中,以防止所述适配件本体的蠕变。
16.根据权利要求1所述的连接布置装置,其中,所述配合块包括至少一个通孔,所述至少一个通孔用于接收紧固元件,以将所述配合块附接到流体管线系统部件。
17.根据权利要求1所述的连接布置装置,其中,所述至少一个管或软管被插入到所述适配件本体的每个出口中并且以稳固结合的方式被连接到所述适配件本体。
18.根据权利要求1所述的连接布置装置,其中,所述适配件本体由聚合物材料形成。
19.根据权利要求1所述的连接布置装置,其中,所述配合块由金属材料形成。
20.一种与至少一个管进行连接布置的方法,所述方法用于在流体管线中形成牢固连接,所述方法包括以下步骤:
提供配合块,所述配合块具有腔,所述配合块具有至少一个纵向通道;
将具有至少两个出口的适配件本体包覆成型到所述配合块,使得所述适配件本体被牢固地保持在所述配合块中而作为单个单元;以及
将所述至少一个管的端部插入到所述至少两个出口中的一个出口中,并且以稳固结合的方式将已插入的所述管与所述适配件本体连接。
21.根据权利要求20所述的方法,其中,所述适配件本体被模制在所述腔中并且还被模制成穿过所述配合块的所述至少一个纵向通道。
22.根据权利要求20所述的方法,其中,所述将所述适配件本体包覆成型到所述配合块的步骤包括以下步骤:形成适配件凸部,所述适配件凸部待被模制到所述配合块。
23.根据权利要求22所述的方法,其中,所述适配件本体包括环形通道,所述环形通道径向地且向外地敞开,以将所述配合块接收在所述腔和所述适配件凸部之间。
24.根据权利要求20所述的方法,其中,所述配合块包括凹部,所述凹部形成在所述配合块的腔底表面中。
25.根据权利要求24所述的方法,其中,所述将所述适配件本体包覆成型到所述配合块的步骤包括以下步骤:形成适配件凸缘,所述适配件凸缘待被模制到所述配合块的所述凹部。
26.根据权利要求20所述的方法,所述方法还包括以下步骤:通过紧固元件经由所述配合块的通孔来将所述配合块安装在所述流体管线中,所述配合块与所述适配件本体牢固地联接。
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