CN117806714A - 屏幕驱动方法、车载芯片、车辆 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供了一种屏幕驱动方法、芯片、车辆，应用于包括多个显示输出接口的车载芯片，所述车载芯片的至少一个显示输出接口连接有屏幕，该方法包括：确定多个显示输出接口中连接有屏幕的目标显示输出接口，并根据目标显示输出接口确定所连接的屏幕的类型；在车载芯片上电时，根据屏幕的类型读取预置的屏幕驱动信息；根据屏幕驱动信息，驱动目标显示输出接口所连接的屏幕。本发明实现了只需要确定车载芯片所连接的有屏幕的目标显示口就可以动态开启对应的屏幕，避免了不同的车型因为屏幕数量不同而配置不同接口的芯片，降低了开发投入成本。

Description

屏幕驱动方法、车载芯片、车辆

技术领域

本发明涉及智能座舱系统技术领域，特别是涉及一种屏幕驱动方法和一种车载芯片、车辆。

背景技术

随着汽车智能座舱系统技术的发展，座舱中的显示屏幕也越来越多、越来越智能，目前在多个屏幕显示的应用中，常用的方式是根据不同车型的屏幕数量，为不同数量的车型配置不同数量接口的芯片，并为不同数量接口的芯片定制不同的系统软件，但是为每款硬件都适配不同系统软件会导致软件开发投入过大、维护成本过高。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种屏幕驱动方法和一种车载芯片和车辆。

为了解决上述问题，本发明实施例公开了一种屏幕驱动方法，应用于包括多个显示输出接口的车载芯片，所述车载芯片的至少一个显示输出接口连接有屏幕，所述方法包括：

确定所述多个显示输出接口中连接有屏幕的目标显示输出接口，并根据所述目标显示输出接口确定所连接的屏幕的类型；

在所述车载芯片上电时，根据所述屏幕的类型读取预置的屏幕驱动信息；

根据所述屏幕驱动信息，驱动所述目标显示输出接口所连接的屏幕。

可选地，所述确定所述多个显示输出接口中连接有屏幕的目标显示输出接口，包括：

控制所述多个显示输出接口向对应的屏幕请求建立通信；

将与对应的屏幕建立通信成功的显示输出接口，确定为目标显示输出接口。

可选地，所述根据所述屏幕驱动信息，驱动所述目标显示输出接口所连接的屏幕，包括：

根据所述屏幕驱动信息，初始化所述屏幕对应的驱动程序、配置参数、硬件参数，以及在初始化完成后，驱动所述目标显示输出接口所连接的屏幕。

可选地，所述根据所述屏幕驱动信息，初始化所述屏幕对应的驱动程序、配置参数、硬件参数，包括：

根据所述屏幕驱动信息，确定初始化所述屏幕对应的启动阶段，在到达所述屏幕的各个启动阶段时，初始化所述启动阶段对应屏幕的驱动程序、配置参数、硬件参数。

可选地，还包括：

在所述屏幕初始化后，检测所述屏幕是否工作正常；

若所述屏幕工作异常，则对所述屏幕进行异常处理。

可选地，所述方法还包括：

从所述车载芯片提供的多种屏幕的操作系统中，确定适配所述屏幕的操作系统；

将适配所述屏幕的操作系统加载至内存，通过所述屏幕的操作系统对所述屏幕进行显示控制。

可选地，所述确定所述多个显示输出接口中连接有屏幕的目标显示输出接口，并根据所述目标显示输出接口确定所连接的屏幕的类型；包括：

当车载芯片在预设上电情况上电时，确定所述多个显示输出接口中连接有屏幕的目标显示输出接口，并根据所述目标显示输出接口确定所连接的屏幕的类型；所述预设上电情况包括所述车载芯片首次上电、以及所述车载芯片接口拔插过后上电。

可选地，所述在所述车载芯片上电时，根据所述屏幕的类型读取预置的屏幕驱动信息，包括：

当所述车载芯片在预设上电情况上电时，根据所述屏幕的类型，从预设存储介质中根据所述屏幕的类型读取预置的屏幕驱动信息；

所述方法还包括：

在预设上电情况上电后，将屏幕配置信息存储至所述车载芯片的存储介质中，所述屏幕配置信息包括所述目标显示输出接口的数量、所述目标显示输出接口对应的屏幕的类型、所述目标显示输出接口所对应的屏幕驱动信息；

所述在所述车载芯片上电时，根据所述屏幕的类型读取预置的屏幕驱动信息，包括：

当所述车载芯片再次上电时，从所述屏幕配置信息中读取所述屏幕驱动信息。

本发明实施例公开了一种车载芯片，应用于智能座舱，与所述智能座舱的屏幕连接，用于执行如上述的智能座舱的屏幕控制方法。

本发明实施例公开了一种车辆，所述车辆包括智能座舱，所述智能座舱包括主板和屏幕；所述主板包括车载芯片，所述屏幕连接所述车载芯片；

所述主板还包括与所述车载芯片的显示输出接口连接的串行器；所述屏幕通过串行信号连接介质连接所述串行器；

所述车载芯片用于执行如上述的智能座舱的屏幕控制方法。

本发明实施例包括以下优点：

本发明通过先确定车载芯片中连接有屏幕的目标显示接口，进而可以根据目标显示接口确定所连接的屏幕的类型，通过提前将不同屏幕对应的屏幕驱动信息存储到车载芯片中，可以在车载芯片启动时，根据所连接的屏幕类型获取到对应的屏幕驱动信息，进而根据屏幕驱动信息启动目标显示输出接口所连接的屏幕。本发明实现了只需要确定车载芯片所连接的有屏幕的目标显示口就可以动态开启对应的屏幕，避免了不同的车型因为屏幕数量不同而配置不同接口的芯片，降低了开发投入成本。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种屏幕驱动方法的步骤流程图；

图2是本发明实施例提供的另一种屏幕驱动方法的步骤流程图；

图3是本发明实施例提供的一种车辆的结构框图；

图4是本发明实施例提供的一种智能座舱的结构框图；

图5是本发明实施例提供的另一种智能座舱的结构框图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

目前智能座舱系统领域，都是采用单芯片设计方案实现一台主机支持多个功能显示屏幕，但是，当对不同的车型进行配置时，由于不同的车型配置的屏幕的数量不同，需要设计不同接口数量的芯片，并为不同数量接口的芯片配置定制不同的系统软件，从而增加了投入成本，当需要给当前车型增加新的屏幕时，需要重新更换不同接口的芯片，使得维护成本变高。

基于此，本发明实施例的核心构思之一在于，提供一种通过单个车载芯片动态支持智能座舱中的多个屏幕的方案，先确定车载芯片中多个显示输出接口连接有屏幕的目标显示接口，并根据目标显示接口确定所连接屏幕的类型，在车载芯片上电时，可以根据屏幕的类型获取到对应的屏幕驱动信息，进而根据屏幕驱动信息启动目标显示输出接口所连接的屏幕。从而在面对不同的车型时，可以根据不同车型的目标显示接口判断车载芯片接入的屏幕，然后控制屏幕进行显示，避免了为不同的车型配置不同接口的芯片，降低了开发投入成本。

参照图1，示出了本发明实施例提供的一种屏幕驱动方法，应用于包括多个显示输出接口的车载芯片，所述车载芯片的至少一个显示输出接口连接有屏幕，所述方法具体可以包括如下步骤：

步骤101，确定多个显示输出接口中连接有屏幕的目标显示输出接口，并根据目标显示输出接口确定所连接的屏幕的类型。

本发明实施例中，目标显示输出接口指的是车载芯片中连接有屏幕的显示输出接口，车载芯片中可以包括多个显示输出接口，每个显示输出接口分别用来区分连接有不同屏幕的类型，例如，一款汽车的车载芯片中有10个显示输出接口，只有1号至4号显示输出接口连接有屏幕，1号显示输出接口对应的连接的是IHU显示屏，2号显示输出接口对应连接的是仪表显示屏，3号显示输出接口对应连接的是空调操作屏，4号显示输出接口对应连接的是副驾驶屏，可以先判断哪些显示输出接口连接有屏幕，在确定1-4号显示输出接口连接有屏幕后，即可确定连接的屏幕的类型。

步骤102，在车载芯片上电时，根据屏幕的类型读取预置的屏幕驱动信息。

具体地，屏幕驱动信息是指用来对车载芯片连接的屏幕进行初始化的信息，车载芯片中可以提前预置各个屏幕对应的屏幕驱动信息，在确定目标显示输出接口所连接的屏幕的类型后，可以从车载芯片的存储介质中读取各个屏幕对应的屏幕驱动信息，然后通过各自的目标显示输出接口将屏幕配置信息分别传输至对应的屏幕进行驱动配置。

步骤103，根据屏幕驱动信息，驱动目标显示输出接口所连接的屏幕。

本发明实施例中，通过先确定车载芯片中连接有屏幕的目标显示接口，进而可以根据目标显示接口确定所连接的屏幕的类型，通过提前将不同屏幕对应的屏幕驱动信息存储到车载芯片中，可以在车载芯片启动时，根据所连接的屏幕类型获取到对应的屏幕驱动信息，进而根据屏幕驱动信息启动目标显示输出接口所连接的屏幕。本发明实现了只需要确定车载芯片所连接的有屏幕的目标显示口就可以动态开启对应的屏幕，避免了不同的车型因为屏幕数量不同而配置不同接口的芯片，降低了开发投入成本。

参照图2，示出了本发明实施例提供的另一种屏幕驱动方法，应用于包括多个显示输出接口的车载芯片，车载芯片的至少一个显示输出接口连接有屏幕，所述方法具体可以包括如下步骤：

步骤201，控制多个显示输出接口向对应的屏幕请求建立通信；

本发明实施例中，可以控制多个显示输出接口向对应的屏幕之间发送建立通信的请求，在对应的屏幕收到请求并反馈允许建立连接的信息时，则说明显示输出接口与对应的屏幕之间通信成功，在对应的屏幕没有收到请求或收到请求但反馈不允许建立连接的信息时，则说明显示输出接口与对应的屏幕之间通信不成功。

步骤202，将与对应的屏幕建立通信成功的显示输出接口，确定为目标显示输出接口，并根据目标显示输出接口确定所连接的屏幕的类型。

本发明实施例中，可以将多个显示输出接口中与对应的屏幕建立通信成功的显示输出接口，确定为目标显示输出接口，进而可以根据目标显示输出接口确定所连接的屏幕的类型。

在本发明的一种实施例方式中，所述步骤202可以包括子步骤S21，

子步骤S21：当车载芯片在预设上电情况上电时，确定所述多个显示输出接口中连接有屏幕的目标显示输出接口，并根据所述目标显示输出接口确定所连接的屏幕的类型；所述预设上电情况包括所述车载芯片首次上电、以及所述车载芯片接口拔插过后上电。

本发明实施例中，车载芯片的上电情况可以包括首次上电、在首次上电后上电、车载芯片在拨插过后上电的情况，在首次上电和拨插过后上电时，需要确定车载芯片的多个显示输出接口中连接有屏幕的目标显示输出接口，再根据目标显示输出接口确定所连接的屏幕；在首次上电后上电时，可以根据之前确定的连接屏幕的目标显示输出接口确定对应的屏幕，然后确定所连接的屏幕的类型。

步骤203，在车载芯片上电时，根据屏幕的类型读取预置的屏幕驱动信息；

在本发明的一种实施例方式中，步骤203可以包括：

当所述车载芯片在预设上电情况上电时，根据所述屏幕的类型，从预设存储介质中根据所述屏幕的类型读取预置的屏幕驱动信息；

本发明实施例中，可以将预知的屏幕驱动信息储存在预设存储介质中，预设存储介质可以是emmc/flash/sdcard/u盘/mcu通信/云端存储中的一种，在此不做限定。

所述方法还包括：在预设上电情况上电后，将屏幕配置信息存储至车载芯片的存储介质中，屏幕配置信息包括目标显示输出接口的数量、目标显示输出接口对应的屏幕的类型、目标显示输出接口所对应的屏幕驱动信息；

具体地，屏幕配置信息是指用于对车载芯片连接的屏幕进行配置的信息，屏幕配置信息包括目标显示输出接口的数量、目标显示输出接口对应的屏幕的类型、目标显示输出接口所对应的屏幕驱动信息；例如，车载芯片总共有10个显示输出接口，屏幕配置信息包括目标显示输出接口的数量为5个，分别为1号接口、2号接口、3号接口、4号接口、5号接口，即可以将设置1号-5号接口为未空贴，即可以存储芯片获取该屏幕对应的驱动信息，将6号-10号接口设置为空贴，即该链路上没有数据传输，1号-5号目标显示输出接口分别对应的屏幕类型为：IHU显示屏、仪表显示屏、空调操作屏、副驾驶屏、HUD显示屏；1号接口-5号接口对应的屏幕驱动信息。

所述在所述车载芯片上电时，根据所述屏幕的类型读取预置的屏幕驱动信息，包括：

当车载芯片再次上电时，从屏幕配置信息中读取所述屏幕驱动信息。

本发明实施例中，当车载芯片再次上电时，不需要在对车载芯片的显示输出接口进行动态监测，即检测哪些接口连接了屏幕，可以直接从屏幕配置信息中获取到所连接的屏幕的类型和屏幕驱动信息，实现了在非首次上电时不需要再对车载芯片的显示输出接口所连接的屏幕进行扫描，缩短了屏幕启动的时间；

在车载芯片再次上电时，若没有获取到屏幕配置信息或者获取的配置信息为空数据，则说明智能座舱的存储介质中并没有保存有屏幕配置信息，因此需要对车载芯片的显示输出接口所支持的屏幕及该屏幕所处的链路中的关键芯片进行功能扫描，此时可以检测智能座舱的车载芯片所连接的屏幕，并记录车载芯片中目标显示输出接口的数量、目标显示输出接口对应的屏幕的类型、目标显示输出接口所对应的屏幕驱动信息，然后储存到智能座舱的存储介质中，实现对屏幕配置信息的更新。

步骤204，根据屏幕驱动信息，初始屏幕对应的驱动程序、配置参数、硬件参数，以及在初始化完成后，驱动目标显示输出接口所连接的屏幕。

具体地，初始化配置指的是座舱系统的车载芯片上电后首先执行BIOS(BasicInput Output System，基本输入输出系统程序)，完成对硬件的初始化，包括创建中断向量、设置寄存器、对一些外部设备进行检测、设置硬件参数等常规工作；

屏幕驱动信息可以包括屏幕的驱动程序、配置参数、硬件参数等。驱动程序可以包括显示驱动、串行/解串芯片驱动、背光驱动等。硬件参数可以包括屏接口类型、颜色格式、屏参、时序、分辨率(如1920*1080的像素)、刷新速度、功耗、帧率、物理尺寸等；软件配置参数可以包括屏ID、状态、导航投屏、音视频投放等；在获取到屏幕驱动信息后，可以根据屏幕驱动信息中的驱动程序、配置参数、硬件参数分别对屏幕进行相对应的配置，使得屏幕的运行状态与屏幕驱动信息所对应的软件配置、驱动方式、硬件参数相匹配，并在配置完成后，启动对应的屏幕进行显示。

在本发明的一种实施例方式中，所述根据所述屏幕驱动信息，初始化所述屏幕对应的驱动程序、配置参数、硬件参数，包括：

根据屏幕驱动信息，确定初始化所述屏幕对应的启动阶段，在到达所述屏幕的各个启动阶段时，初始化所述启动阶段对应屏幕的驱动程序、配置参数、硬件参数。

本发明实施例中，系统启动阶段可以分为引导加载阶段、内核阶段、系统阶段，引导加载阶段指的是在操作系统内核运行之前运行的一小段程序，引导加载阶段可以对一些需要快速显示的屏幕进行初始化，例如主显示屏的初始化阶段为引导加载阶段；内核OS阶段可以对一些不需要快速显示的屏幕进行初始化，例如空调屏幕、副驾驶屏幕；系统阶段指的是文件系统、服务、中间件、框架、app等操作系统层面，可以在此阶段获取车载芯片连接的屏幕的软件配置参数，实现对各个屏幕的管理服务。

在本发明的一种实施例方式中，所述方法还包括：

在屏幕初始化后，检测屏幕是否工作正常；若屏幕工作异常，则对屏幕进行异常处理。

本发明实施例中，在对屏幕初始化完成后，可以启动屏幕硬件设备状态检测线程，判断屏幕以及该屏幕所处的链路中的关键芯片的工作状态，若工作异常，则通过屏幕输出故障提示，此时维护人员可以根据故障提示对屏幕进行异常处理，可以选择关闭屏幕，然后通过操作系统重新从车载芯片获取对应的屏幕驱动信息对屏幕进行初始化配置。

在本发明的一种实施例方式中，所述方法还包括：

从车载芯片提供的多种屏幕的操作系统中，确定屏幕的操作系统；将适配屏幕的操作系统加载至内存，通过屏幕的操作系统对屏幕进行显示控制。

本发明实施例中，可能存在同时运行多个操作系统场景，多个操作系统不排除都会有相应的屏幕应对，对此可以通过跨操作系统对屏幕进行显示控制；常见的操作系统包括Linux、VxWorks、WindowsCE、PalmOS、C/OS、QNX等。示例性地，由于IHU/IVI需要向驾驶员显示包括地图导航在内的用户图形界面，而目前高德地图仅对Android系统提供了较为完善的应用程序接口，Android系统拥有完备的GUI体系，并且由于其良好的用户生态，开发资源也远远大于其他平台，使用Android系统虽然增加了系统的移植难度，但却能满足IHU/IVI的功能要求，并且有利于功能扩展。因此可以选择嵌入式Android作为IHU/IVI的操作系统，因此本发明可以根据车载芯片提供的多种屏幕的操作系统中，确定屏幕的操作系统，然后加载到屏幕的内存中，同时确定该屏幕是否匹配操作系统，以使得通过适配的操作系统对屏幕进行显示控制；

具体地，一个屏幕的操作系统还可以加载其他屏幕的驱动信息进行显示控制，例如，当车载芯片所连接的屏幕为主显示屏、空调屏幕、后排显示屏、副显示屏，主显示屏的系统可以特定方式启动后排显示屏，同时也可以启动副显示屏以及空调屏，具体哪一种，在此不做限定；

在本发明的一种实施例方式中，一个屏幕的操作系统还可以获取其他屏幕中正在运行的应用程序，从而对其他屏幕进行控制，从而实现一个屏幕可以控制多个屏幕的应用程序，例如，主显示屏可以对空调屏幕进行控制，实现空调屏的开启，主显示屏可以对副驾驶屏正在播放的音视频进行暂停。

操作系统还可以检测各个屏幕对应的运行进程，判断智能座舱的各个屏幕是否发生热拔插，如果发生热拔插现象，则对发生热拔插现象的屏幕恢复原状。

本发明通过提前将不同屏幕所对应的屏幕驱动信息保存到智能座舱的存储介质中，使得车载芯片启动时，可以根据所连接的屏幕类型获取到对应的屏幕驱动信息，进而根据屏幕驱动信息启动目标显示输出接口所连接的屏幕。避免了不同的车型因为屏幕数量不同而需要配置不同接口的芯片，降低了开发投入成本，本发明可以检测屏幕是否工作正常以及屏幕热拔插，并在检测出故障时给出提示，为维护人员提供了便捷，使得维护效率提高，从而降低维护成本。

需要说明的是，对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。

本发明实施例还提供了一种车载芯片，用于智能座舱，与所述智能座舱的屏幕连接，用于实现上述的屏幕驱动方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

如图3示出了本发明实施例提供的一种车辆，所述车辆包括智能座舱，所述智能座舱包括主板和屏幕；所述主板包括车载芯片，所述屏幕连接所述车载芯片；

所述主板还包括与所述车载芯片的显示输出接口连接的串行器；所述屏幕通过串行信号连接介质连接所述串行器；

所述车载芯片用于执行如上述屏幕驱动方法实施例的各个过程。

本发明实施例中，如图4示出了本发明实施例提供的一种智能座舱，所述智能座舱包括主板和屏幕；所述主板包括车载芯片，所述屏幕连接所述车载芯片；所述车载芯片用于实现上述屏幕驱动方法实施例的各个过程，

在本发明的一种实施例方式中，所述智能座舱还包括与所述车载芯片的显示输出接口连接的串行器；所述屏幕通过所述串行器连接所述车载芯片。

图4中，智能座舱主机硬件主板与屏幕通过串行信号传输介质连接，用于向屏幕传输串行信号，串行信号传输介质可以为FPD-link、GMSL2。

屏幕可以包括IHU显示屏、仪表显示屏、空调操作屏、副驾驶屏、HUD显示屏、后排显示屏中的至少一种，还可以增加其他的功能屏幕，在此不做限定；

智能座舱主板包括主控车载芯片SOC，串行器Serializer，主控车载芯片与串行器之间通过IO链路连接，主控芯片用于向串行器传输LVDS格式的数据，

本发明实施例中，智能座舱主板为PCBA(Printed Circuit Board Assembly，元件组装印刷电路板)，即PCB和元件的组装，其中，车载芯片为PCB(Printed Circuit Board，印刷电路板)，串口器为元件，SOC可以使用SA8155P、SA8195P、i.mx8，

主控车载芯片包括多个显示输出接口DSI/DP，用于向不同的串口器传输不同的功能信号，例如输出默认格式为LVDS的功能信号，还可以是其他格式的数据，例如MIPI、RGB、HDMI；

如果选定的串口器不支持MIPI、RGB、HDMI直接输入，还可以在DSI/DP与串口器之间设置一个转换器，可以对数据进行转换，例如MIPI转LVDS、RGB转LVDS、HDMI转LVDS。

如图5示出了本发明提供的另一种智能座舱，智能芯片所支持的屏幕为IHU显示屏、仪表显示屏，则其余未设置功能屏幕对应的串口器都设置为空贴，SOC芯片上电后，系统动态检测功能屏硬件网络，检测到IHU显示屏跟仪表显示屏对应的串行器(Serializer)芯片及其网络正常，那么在相应的启动阶段启动IHU显示屏跟液晶仪表显示。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

尽管已描述了本发明实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。

以上对本发明所提供的一种屏幕驱动方法、车载芯片、车辆，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种屏幕驱动方法，其特征在于，应用于包括多个显示输出接口的车载芯片，所述车载芯片的至少一个显示输出接口连接有屏幕，所述方法包括：

确定所述多个显示输出接口中连接有屏幕的目标显示输出接口，并根据所述目标显示输出接口确定所连接的屏幕的类型；

在所述车载芯片上电时，根据所述屏幕的类型读取预置的屏幕驱动信息；

根据所述屏幕驱动信息，驱动所述目标显示输出接口所连接的屏幕。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述多个显示输出接口中连接有屏幕的目标显示输出接口，包括：

控制所述多个显示输出接口向对应的屏幕请求建立通信；

将与对应的屏幕建立通信成功的显示输出接口，确定为目标显示输出接口。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述屏幕驱动信息，驱动所述目标显示输出接口所连接的屏幕，包括：

根据所述屏幕驱动信息，初始化所述屏幕对应的驱动程序、配置参数、硬件参数，以及在初始化完成后，驱动所述目标显示输出接口所连接的屏幕。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述屏幕驱动信息，初始化所述屏幕对应的驱动程序、配置参数、硬件参数，包括：

根据所述屏幕驱动信息，确定初始化所述屏幕对应的启动阶段；

在到达所述屏幕的各个启动阶段时，初始化所述启动阶段对应屏幕的驱动程序、配置参数、硬件参数。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

在所述屏幕初始化后，检测所述屏幕是否工作正常；

若所述屏幕工作异常，则对所述屏幕进行异常处理。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

从所述车载芯片提供的多种屏幕的操作系统中，确定适配所述屏幕的操作系统；

将适配所述屏幕的操作系统加载至内存，通过所述屏幕的操作系统对所述屏幕进行显示控制。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述多个显示输出接口中连接有屏幕的目标显示输出接口，并根据所述目标显示输出接口确定所连接的屏幕的类型；包括：

当车载芯片在预设上电情况上电时，确定所述多个显示输出接口中连接有屏幕的目标显示输出接口，并根据所述目标显示输出接口确定所连接的屏幕的类型；所述预设上电情况包括所述车载芯片首次上电、以及所述车载芯片接口拔插过后上电。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述在所述车载芯片上电时，根据所述屏幕的类型读取预置的屏幕驱动信息，包括：

当所述车载芯片在预设上电情况上电时，根据所述屏幕的类型，从预设存储介质中根据所述屏幕的类型读取预置的屏幕驱动信息；

所述方法还包括：

在预设上电情况上电后，将屏幕配置信息存储至所述车载芯片的存储介质中，所述屏幕配置信息包括所述目标显示输出接口的数量、所述目标显示输出接口对应的屏幕的类型、所述目标显示输出接口所对应的屏幕驱动信息；

所述在所述车载芯片上电时，根据所述屏幕的类型读取预置的屏幕驱动信息，包括：

当所述车载芯片再次上电时，从所述屏幕配置信息中读取所述屏幕驱动信息。

9.一种车载芯片，其特征在于，应用于智能座舱，与所述智能座舱的屏幕连接，用于执行如权利要求1-8任一项所述的屏幕驱动方法。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括智能座舱，所述智能座舱包括主板和屏幕；所述主板包括车载芯片，所述屏幕连接所述车载芯片；

所述主板还包括与所述车载芯片的显示输出接口连接的串行器；所述屏幕通过串行信号连接介质连接所述串行器；

所述车载芯片用于执行如权利要求1-8任一项所述的屏幕驱动方法。