CN117792008A - 一种压力波发电器 - Google Patents

一种压力波发电器 Download PDF

Info

Publication number
CN117792008A
CN117792008A CN202310050933.0A CN202310050933A CN117792008A CN 117792008 A CN117792008 A CN 117792008A CN 202310050933 A CN202310050933 A CN 202310050933A CN 117792008 A CN117792008 A CN 117792008A
Authority
CN
China
Prior art keywords
gear
tooth
power
piston
pressure wave
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202310050933.0A
Other languages
English (en)
Inventor
何良金
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hainan Wanli Technology Co ltd
Jilin Material Structure Technology Co ltd
Original Assignee
Hainan Wanli Technology Co ltd
Jilin Material Structure Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hainan Wanli Technology Co ltd, Jilin Material Structure Technology Co ltd filed Critical Hainan Wanli Technology Co ltd
Priority to CN202310050933.0A priority Critical patent/CN117792008A/zh
Publication of CN117792008A publication Critical patent/CN117792008A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

本发明属于新能源、发电技术领域,涉及一种循环动力发电技术方法和产品。发明产品名称:一种压力波发电器,是一个可持续机械转动及发电装置主要由秒轮盘、千斤直齿、多头发电器,液压缸、蓄电池、日光形齿轮等构成,是一种动力来源传动力装置和发电技术方法产品及用电组合产品,一种无限续航电动运输飞车,解决了不受环境资源影响就能够发电及环保问题,和交通运输问题。主要用途:新能源产品、可移动电源、电动车、船,飞机、电器、机械、照明等。

Description

一种压力波发电器
(一)技术领域:
本发明属于新能源、发电技术领域,涉及一种循环动力发电技术方法和产品。
(二)背景技术:
当前发电机需要燃油等燃料进行发电,太浪费资源和资金,风力水利发电受条件影响很大,无风无水则不发电,也不方便随机应用。
当前的电动汽车续航里程有限,需要经常充电,在运输遇到塞车无路或山川水域时不能行驶到目的地。
(三)发明内容:
发明产品名称:一种压力波发电器,是一种可持续机械转动轮齿波压力发电产品和技术方法,主要由1压力波齿轮 2千斤直齿B 3秒盘齿轮 4电动机马达 5秒轮盘 6轴承 7固定轴 8蓄电池 9电容稳压器 10芯片开关控制器 11液压缸B 12活塞B 13伸缩杆B 14联杆齿B 15固定盘 16伸缩杆A 17联杆齿 18磁条线圈 19日光形齿轮 20弹簧 21活塞A 22多头发电机 23液压缸A 24压力波齿轮B 25定位轴承套 26时盘齿轮 27固定滑道壁 28千斤直齿A 29分盘齿轮等构成。解决了不用燃料、不需要水、风、光等条件就能够巨量发电的问题,解决了电动产品免充电的问题。
一种无限续航电动运输飞车,是该发电产品与用电产品组合的自带电源产品,一种无限续航电动运输飞车,主要由电动运输车身、电脑卫星信号系统、定位导航芯片、雷达芯片、无人驾驶芯片和有人驾驶芯片、5组压力波发电器、喷气飞机的脚和大叶螺旋桨、尾舵、开合机翼等构成,螺旋桨可变换位置解决了运输车既能在路上行驶又能够在天空中飞行的问题。
1、技术方法构成:
(1)、一种压力波发电器,是以时间缺齿压力波齿尺度为标准,用少电量产生小力量,用小力量产生巨大力量,用巨大力量产生巨大电量,用巨大电量的一部分电量供应少电量发电供电,供电发电循环,另一大部分电量供给用电产品。
对照现有技术产品的有益效果:一种压力波发电器发电量巨大、不用燃油,不用充电,节省资金且环保。
(2)、一种无限续航电动运输飞车,使用电动运输车身,电脑安装卫星信号,定位导航芯片,雷达芯片,无人驾驶芯片和有人驾驶芯片,使用5组压力波发电器,使用喷气飞机的脚和直升机的螺旋桨和尾舵,开合机翼,螺旋桨可变换位置。
(四)附图说明
图1是一种压力波发电器,指引线指引部件为:
1压力波齿轮B 2千斤直齿B 3秒盘齿轮 4电动机马达 5秒轮盘 6轴承 7固定轴 8蓄电池 9电容稳压器 10芯片开关控制器 11液压缸B 12活塞B 13伸缩杆B 14联杆齿B 15固定盘 16伸缩杆A 17联杆齿 18磁条线圈 19日光形齿轮 20弹簧 21活塞A 22多头发电机23液压缸A 24压力波齿轮A 25定位轴承套 26时盘齿轮 27固定滑道壁 28千斤直齿A 29分盘齿轮。
图2是一种无限续航电动运输飞车,指引线指引部件为:
4电动运输车身,8电脑卫星信号,定位导航芯片,雷达芯片,无人驾驶芯片和有人驾驶芯片,3五组压力波发电器机组,5飞机的脚,1大叶螺旋桨,7尾舵,6开合机翼,2可变位主杆。
(五)具体实施方式:
(1)图1,先由8蓄电池供电,再由22多头发电机和8蓄电池共同供电,使两个4电动机马达转动,通过皮带带动5秒轮盘(或齿轮减速机),秒轮盘5上有秒盘齿轮3,秒盘齿轮3带动分盘大齿轮29(分盘大齿轮和分盘小齿轮是一体的),通过固定轴7和轴承6,分盘小齿轮带动时盘齿轮26和缺齿压力波齿轮24(时盘齿轮及轴和缺齿压力波齿轮是一体的)转动,轴轮同体(两侧有定位轴承套25固定)有两个或多个缺齿压力波齿1压动千斤直齿A28产生巨大压力(千斤直齿的另一面是固定滑道壁27),巨大压力的千斤直齿A28压动液压缸上面的活塞A21(或压动一种杠杆磁铁压力发电能量圈的坡度C形铁转动发电),液压缸和伸缩缸里面有液压油或氮等气体,液压缸直径大,活塞伸缩尺度小,活塞伸缩尺度等于缺齿压力波齿的长度,21活塞A下面有20弹簧,当24压力波齿齿轮转动到无齿时,28千斤直齿脱离巨大压力,使21活塞A在底部进行反弹复位,28千斤直齿也同时复位,同时另一个1缺齿压力波齿轮B的波齿压动另一个千斤直齿B,千斤直齿B压动液压缸B的12活塞B,活塞下面有液压油和弹簧或氮气,当压力波齿轮B转动到无齿时,千斤直齿B2直接脱离巨大压力,使12活塞B在底部进行反弹复位,千斤直齿B2也同时复位,同时24压力波齿轮A又开始作功,如此循环,当21活塞A压到底部时,使16伸缩杆A从一端伸到另一端,17联杆齿A也从一端推到另一端,17联杆齿A的齿立起,推动19日光形齿轮转动,19日光形齿轮带动3个多头发电机22(1个多头发电机有5个与电动机马达同等功率的发电机)发电,活塞B也同活塞A一样作功发电,19日光形齿轮与侧面固定盘及磁条线圈18转动发电,日光齿轮的另一侧有15风扇叶,转动时为整个发电器散热降温,发的总电量中一小部分电量供应4电动机马达和8蓄电池,电动机马达再带动5秒盘齿轮作功发电供电,供电发电循环,并通过9电容器、稳压器、10芯片开关控制器,另一大部分电量供应用电产品,8蓄电池启动时供电,发电机正常运行时,8蓄电池停止供电,当蓄电池电量达到30%时,10芯片开关控制器启动电动机马达转动为8蓄电池蓄电。当用电产品不需要供电时,发电器停止运行,需要用电是,发电器启动运行。
(2)一种无限续航电动运输飞车,图2,使用4电动运输车身,8电脑卫星信号,定位导航芯片,雷达芯片,无人驾驶芯片和有人驾驶芯片,使用五组压力波发电器3,使用5飞机的脚和1大叶螺旋桨和7尾舵,6开合机翼,1大叶螺旋桨可变换位置,风叶可开合,大叶采用风筒叶边驱动方式转动,大叶小叶两层,小叶采用中轴驱动转动,螺旋桨可升降也可从上方转到前方飞行。

Claims (3)

1.一种压力波发电器产品,其特征是:一种压力波发电器,是一种可持续机械转动轮齿波压力发电产品和技术方法,主要由1压力波齿轮 2千斤直齿B 3秒盘齿轮 4电动机马达 5秒轮盘 6轴承 7固定轴 8蓄电池 9电容稳压器 10芯片开关控制器 11液压缸B 12活塞B13伸缩杆B 14联杆齿B 15固定盘 16伸缩杆A 17联杆齿 18磁条线圈 19日光形齿轮 20弹簧 21活塞A 22多头发电机 23液压缸A 24压力波齿轮B 25定位轴承套26时盘齿轮 27固定滑道壁 28千斤直齿A 29分盘齿轮等构成。解决了不用燃料、不需要水、风、光等条件就能够巨量发电的问题,解决了电动产品免充电的问题,一种无限续航电动运输飞车,是该发电产品与用电产品组合的自带电源产品,一种无限续航电动运输飞车,主要由电动运输车身、电脑卫星信号系统、定位导航芯片、雷达芯片、无人驾驶芯片和有人驾驶芯片、5组压力波发电器、喷气飞机的脚和大叶螺旋桨、尾舵、开合机翼等构成,螺旋桨可变换位置解决了运输车既能在路上行驶又能够在天空中飞行的问题,技术方法构成,(1)图1,先由8蓄电池供电,再由22多头发电机和8蓄电池共同供电,使两个4电动机马达转动,通过皮带带动5秒轮盘(或齿轮减速机),秒轮盘5上有秒盘齿轮3,秒盘齿轮3带动分盘大齿轮29(分盘大齿轮和分盘小齿轮是一体的),通过固定轴7和轴承6,分盘小齿轮带动时盘齿轮26和缺齿压力波齿轮24(时盘齿轮及轴和缺齿压力波齿轮是一体的)转动,轴轮同体(两侧有定位轴承套25固定)有两个或多个缺齿压力波齿1压动千斤直齿A28产生巨大压力(千斤直齿的另一面是固定滑道壁27),巨大压力的千斤直齿A28压动液压缸上面的活塞A21(或压动一种杠杆磁铁压力发电能量圈的坡度C形铁转动发电),液压缸和伸缩缸里面有液压油或氮等气体,液压缸直径大,活塞伸缩尺度小,活塞伸缩尺度等于缺齿压力波齿的长度,21活塞A下面有20弹簧,当24压力波齿齿轮转动到无齿时,28千斤直齿脱离巨大压力,使21活塞A在底部进行反弹复位,28千斤直齿也同时复位,同时另一个1缺齿压力波齿轮B的波齿压动另一个千斤直齿B,千斤直齿B压动液压缸B的12活塞B,活塞下面有液压油和弹簧或氮气,当压力波齿轮B转动到无齿时,千斤直齿B2直接脱离巨大压力,使12活塞B在底部进行反弹复位,千斤直齿B2也同时复位,同时24压力波齿轮A又开始作功,如此循环,当21活塞A压到底部时,使16伸缩杆A从一端伸到另一端,17联杆齿A也从一端推到另一端,17联杆齿A的齿立起,推动19日光形齿轮转动,19日光形齿轮带动3个多头发电机22(1个多头发电机有5个与电动机马达同等功率的发电机)发电,活塞B也同活塞A一样作功发电,19日光形齿轮与侧面固定盘及磁条线圈18转动发电,日光齿轮的另一侧有15风扇叶,转动时为整个发电器散热降温,发的总电量中一小部分电量供应4电动机马达和8蓄电池,电动机马达再带动5秒盘齿轮作功发电供电,供电发电循环,并通过9电容器、稳压器、10芯片开关控制器,另一大部分电量供应用电产品,8蓄电池启动时供电,发电机正常运行时,8蓄电池停止供电,当蓄电池电量达到30%时,10芯片开关控制器启动电动机马达转动为8蓄电池蓄电。当用电产品不需要供电时,发电器停止运行,需要用电是,发电器启动运行,(2)一种无限续航电动运输飞车,图2,使用4电动运输车身,8电脑卫星信号,定位导航芯片,雷达芯片,无人驾驶芯片和有人驾驶芯片,使用五组压力波发电器3,使用5飞机的脚和1大叶螺旋桨和7尾舵,6开合机翼,1大叶螺旋桨可变换位置,风叶可开合,大叶采用风筒叶边驱动方式转动,大叶小叶两层,小叶采用中轴驱动转动,螺旋桨可升降也可从上方转到前方飞行。
2.一种压力波发电器技术方法,其特征是:是一种可持续机械转动轮齿波压力发电产品和技术方法,主要由1压力波齿轮 2千斤直齿B 3秒盘齿轮 4电动机马达 5秒轮盘 6轴承7固定轴 8蓄电池 9电容稳压器 10芯片开关控制器 11液压缸B 12活塞B 13伸缩杆B 14联杆齿B 15固定盘 16伸缩杆A 17联杆齿 18磁条线圈 19日光形齿轮 20弹簧 21活塞A 22多头发电机 23液压缸A 24压力波齿轮B 25定位轴承套 26时盘齿轮 27固定滑道壁 28千斤直齿A 29分盘齿轮等构成。解决了不用燃料、不需要水、风、光等条件就能够巨量发电的问题,解决了电动产品免充电的问题,一种无限续航电动运输飞车,是该发电产品与用电产品组合的自带电源产品,一种无限续航电动运输飞车,主要由电动运输车身、电脑卫星信号系统、定位导航芯片、雷达芯片、无人驾驶芯片和有人驾驶芯片、5组压力波发电器、喷气飞机的脚和大叶螺旋桨、尾舵、开合机翼等构成,螺旋桨可变换位置解决了运输车既能在路上行驶又能够在天空中飞行的问题,技术方法构成,(1)图1,先由8蓄电池供电,再由22多头发电机和8蓄电池共同供电,使两个4电动机马达转动,通过皮带带动5秒轮盘(或齿轮减速机),秒轮盘5上有秒盘齿轮3,秒盘齿轮3带动分盘大齿轮29(分盘大齿轮和分盘小齿轮是一体的),通过固定轴7和轴承6,分盘小齿轮带动时盘齿轮26和缺齿压力波齿轮24(时盘齿轮及轴和缺齿压力波齿轮是一体的)转动,轴轮同体(两侧有定位轴承套25固定)有两个或多个缺齿压力波齿1压动千斤直齿A28产生巨大压力(千斤直齿的另一面是固定滑道壁27),巨大压力的千斤直齿A28压动液压缸上面的活塞A21(或压动一种杠杆磁铁压力发电能量圈的坡度C形铁转动发电),液压缸和伸缩缸里面有液压油或氮等气体,液压缸直径大,活塞伸缩尺度小,活塞伸缩尺度等于缺齿压力波齿的长度,21活塞A下面有20弹簧,当24压力波齿齿轮转动到无齿时,28千斤直齿脱离巨大压力,使21活塞A在底部进行反弹复位,28千斤直齿也同时复位,同时另一个1缺齿压力波齿轮B的波齿压动另一个千斤直齿B,千斤直齿B压动液压缸B的12活塞B,活塞下面有液压油和弹簧或氮气,当压力波齿轮B转动到无齿时,千斤直齿B2直接脱离巨大压力,使12活塞B在底部进行反弹复位,千斤直齿B2也同时复位,同时24压力波齿轮A又开始作功,如此循环,当21活塞A压到底部时,使16伸缩杆A从一端伸到另一端,17联杆齿A也从一端推到另一端,17联杆齿A的齿立起,推动19日光形齿轮转动,19日光形齿轮带动3个多头发电机22(1个多头发电机有5个与电动机马达同等功率的发电机)发电,活塞B也同活塞A一样作功发电,19日光形齿轮与侧面固定盘及磁条线圈18转动发电,日光齿轮的另一侧有15风扇叶,转动时为整个发电器散热降温,发的总电量中一小部分电量供应4电动机马达和8蓄电池,电动机马达再带动5秒盘齿轮作功发电供电,供电发电循环,并通过9电容器、稳压器、10芯片开关控制器,另一大部分电量供应用电产品,8蓄电池启动时供电,发电机正常运行时,8蓄电池停止供电,当蓄电池电量达到30%时,10芯片开关控制器启动电动机马达转动为8蓄电池蓄电。当用电产品不需要供电时,发电器停止运行,需要用电是,发电器启动运行。
3.一种压力波发电器,涉及应用一种无限续航电动运输飞车的方法,其特征是:图2,使用4电动运输车身,8电脑卫星信号,定位导航芯片,雷达芯片,无人驾驶芯片和有人驾驶芯片,使用五组压力波发电器3,使用5飞机的脚和1大叶螺旋桨和7尾舵,6开合机翼,1大叶螺旋桨可变换位置,风叶可开合,大叶采用风筒叶边驱动方式转动,大叶小叶两层,小叶采用中轴驱动转动,螺旋桨可升降也可从上方转到前方飞行。
CN202310050933.0A 2023-01-19 2023-01-19 一种压力波发电器 Pending CN117792008A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202310050933.0A CN117792008A (zh) 2023-01-19 2023-01-19 一种压力波发电器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202310050933.0A CN117792008A (zh) 2023-01-19 2023-01-19 一种压力波发电器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN117792008A true CN117792008A (zh) 2024-03-29

Family

ID=90385758

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202310050933.0A Pending CN117792008A (zh) 2023-01-19 2023-01-19 一种压力波发电器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN117792008A (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2589212C2 (ru) Конвертоплан
CN106586001A (zh) 多模多基有尾飞翼布局无人飞行器
CN106564604A (zh) 一种油电混合四旋翼动力单元及其控制方法
CN104859853A (zh) 一种六旋翼油电混合飞行器
CN105173092A (zh) 一种混合动力多轴旋翼无人机
CN108750092A (zh) 一种混合动力复合式无人直升机
CN110588263A (zh) 一种多栖无人移动平台系统及其控制方法
CN104670504A (zh) 油/光/电多动力源固定翼飞行器
CN207791151U (zh) 一种新型混合动力复合控制飞行器
CN105129079A (zh) 一种混合动力长航时多轴飞行器
CN212501058U (zh) 一种高速混合动力无人机
CN105480418A (zh) 涵道式固定翼油电混合动力无人飞机
WO2015056124A1 (en) Propulsion system for vertical or substantially vertical takeoff aircraft
CN110481767A (zh) 一种基于油电混合动力的可折叠变螺距四旋翼飞行器及使用方法
JP2023508614A (ja) 翼端に位置付けられたプロペラを伴う航空機
CN104015915A (zh) 一种无人气碟及其制作方法
CN105173074A (zh) 一种双涵道倾转飞行器
CN205707376U (zh) 一种新型尾翼倾转飞行器
CN105109695A (zh) 一种油电混合多功能飞行器
CN109866919A (zh) 一种舰载热动力电驱倾转旋翼飞行器
CN206288230U (zh) 全电自转旋翼机
CN112340032A (zh) 一种混合动力的四涵道载人飞行器
CN106114842A (zh) 一种油电混合共轴双旋翼飞行器及其使用方法
CN206544591U (zh) 一种新型涵道式四旋翼飞艇
CN105035328A (zh) 一种混合动力飞行器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication