CN117749072A - 一种车用太阳能发电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车用太阳能发电装置,包括安装架以及能安装于车顶的收纳箱体,收纳箱体上设有放入口,收纳箱体与安装架之间设有第一连接结构,安装架上设有至少一组能向外延伸的折叠式光伏板机构,安装架上还设有用于带动折叠式光伏板机构折叠或展开的带动机构,收纳箱体的侧壁上还开设有第一伸出口,通过带动机构将折叠式光伏板机构展开从第一伸出口伸出,使得其的长度得到较大提升,从而增大折叠式光伏板机构接收阳光的面积,进而提升发电量;而且折叠式光伏板机构能对车辆两侧的车窗提供一定遮荫效果,避免了车辆的直接暴晒,对车辆形成了一定保护效果;同时,折叠式光伏板展开后可在车辆周围提供一定的露营空间。
Description
技术领域
本发明涉及太阳能发电设备技术领域,尤其涉及一种车用太阳能发电装置。
背景技术
太阳能发电装置因其可以利用太阳能进行充电,无需外部电源,能够节约能源成本,有助于减少汽车的碳排放,降低环境污染,所以深受一些车主的喜爱。
由于太阳能光伏板发电的便利性,现在人们在旅行或城市停车时更倾向于在汽车的车顶安装太阳能发电装置,在充电的同时也可以对车辆起到一定遮阳的作用。但由于车辆车顶空间有限,受到车顶安装面积的影响,导致太阳能板的面积有限,发电功率有限,难以满足用户的用电需求。
本发明就是基于上述情况作出的。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提供了一种能展开扩大受光照的面积,从而提高发电功率,同时也能加大对汽车的遮蔽面积的车用太阳能发电装置。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种车用太阳能发电装置,包括安装架以及能安装于车顶的收纳箱体,所述收纳箱体上设有能供安装架放入的放入口,收纳箱体与安装架之间设有能将安装架可拆卸地安装在收纳箱体内的第一连接结构,所述安装架上设有至少一组能向外延伸的折叠式光伏板机构,安装架上还设有用于带动折叠式光伏板机构折叠或展开的带动机构,收纳箱体的侧壁上还开设有能供折叠式光伏板机构展开时伸出的第一伸出口。
如上所述的一种车用太阳能发电装置,所述带动机构包括两根相对设置的伸缩导轨,两根所述伸缩导轨的一端固定连接在安装架上,两根所述伸缩导轨的另一端能从第一伸出口伸出,所述折叠式光伏板机构置于两根所述伸缩导轨之间,所述折叠式光伏板机构通过两根所述伸缩导轨的伸缩运动分别实现展开和折叠动作。
如上所述的一种车用太阳能发电装置,两根所述伸缩导轨相对的一侧分别开设有沿长度方向布置的滑槽,所述折叠式光伏板机构包括若干块能相互折叠收拢的光伏板单元,所述光伏板单元的两侧分别设有与两根所述伸缩导轨连接的第二连接结构,最外侧光伏板单元上的第二连接结构固定连接在滑槽上,其余光伏板单元上的第二连接结构滑动连接在滑槽上。
如上所述的一种车用太阳能发电装置,所述第二连接结构包括夹持在光伏板单元两侧上的夹持件,所述夹持件上设有伸入滑槽的滑杆。
如上所述的一种车用太阳能发电装置,所述滑杆的末端上设有限位凸起。
如上所述的一种车用太阳能发电装置,所述第一连接结构包括连接在收纳箱体内腔下部的连接架以及至少两个设于安装架上的插脚,所述连接架上设有至少两个供插脚插入的插槽。
如上所述的一种车用太阳能发电装置,所述连接架包括底架以及至少两组连接组件,所述连接组件包括连接在底架上的第一限位件和第二限位件以及连接在第一限位件和第二限位件上并供插脚插入的管件,所述第一限位件上设有第一安装面,所述第二限位件上设有第二安装面,所述第一安装面与第二安装面共同围成一个管件安装区,第一安装面上设有第一插孔,第二安装面上设有第二插孔,所述管件外壁上设有能插入第一插孔的第一插块以及能插入第二插孔的第二插块,所述插槽为管件的管孔。
如上所述的一种车用太阳能发电装置,所述底架呈矩形,底架的四个角上均设有一组连接组件,通过插脚来分别限制第一插块和第二插块脱出第一插孔和第二插孔。
如上所述的一种车用太阳能发电装置,所述放入口设于收纳箱体的顶部,收纳箱体上还设有能遮盖放入口的翻盖,翻盖的底部连接有第一光伏板。
如上所述的一种车用太阳能发电装置,所述安装架的上端还转动连接有翻转架,所述翻转架上连接有第二光伏板。
与现有技术相比,本发明有如下优点:
1、本案通过带动机构将折叠式光伏板机构展开从收纳箱体的第一伸出口伸出,折叠式光伏板机构的展开使得其的长度得到较大提升,从而增大折叠式光伏板机构接收阳光的面积,进而提升发电量;而且折叠式光伏板机构能对车辆两侧的车窗提供一定遮荫效果,避免了车辆的直接暴晒,对车辆形成了一定保护效果;同时,折叠式光伏板展开后可在车辆周围提供一定的露营空间。
2、安装架可拆卸地安装在收纳箱体内,在不使用太阳能发电的时候,可以将安装架连同折叠式光伏板机构拆卸下来,从而能将收纳箱体作为普通收纳箱使用。
3、底架的四个角上均设有一组连接组件,通过插脚来分别限制第一插块和第二插块脱出第一插孔和第二插孔,从而使安装架能固定在连接架上,安装方便快捷;当把插脚从而管件拔出的时候,管件能直接从底架上取下来,拆卸简便。
4、翻盖的底部连接有第一光伏板,当翻开翻盖的时候,太阳照射在第一光伏板也能进行太阳能发电,同时翻盖也能对汽车起到一定的遮盖作用。
5、翻转架上连接有第二光伏板,太阳照射在第二光伏板也能进行太阳能发电,同时第二光伏板也能对汽车起到一定的遮盖作用。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明,其中:
图1是本发明安装在汽车上的结构示意图;
图2是本发明中收纳箱体、安装架的结构示意图;
图3是本发明中折叠式光伏板机构折叠状态的结构示意图;
图4是本发明中折叠式光伏板机构展开状态的结构示意图;
图5是本发明中折叠式光伏板机构展开状态时的局部结构分解示意图;
图6是本发明中第一连接结构的结构示意图;
图7是本发明中折叠式光伏板机构、第三光伏板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述:
如图1至图7所示的一种车用太阳能发电装置,包括安装架1以及能安装于车顶的收纳箱体2,所述收纳箱体2上设有能供安装架1放入的放入口21,收纳箱体2与安装架1之间设有能将安装架1可拆卸地安装在收纳箱体2内的第一连接结构20,所述安装架1上设有至少一组能向外延伸的折叠式光伏板机构,安装架1上还设有用于带动折叠式光伏板机构折叠或展开的带动机构,收纳箱体2的侧壁上还开设有能供折叠式光伏板机构展开时伸出的第一伸出口22。
本案通过带动机构将折叠式光伏板机构展开从收纳箱体2的第一伸出口22伸出,折叠式光伏板机构的展开使得其的长度得到较大提升,从而增大折叠式光伏板机构接收阳光的面积,进而提升发电量;而且折叠式光伏板机构能对车辆两侧的车窗提供一定遮荫效果,避免了车辆的直接暴晒,对车辆形成了一定保护效果;同时,折叠式光伏板展开后可在车辆周围提供一定的露营空间。安装架1可拆卸地安装在收纳箱体2内,在不使用太阳能发电的时候,可以将安装架1连同折叠式光伏板机构拆卸下来,从而能将收纳箱体2作为普通收纳箱使用。
收纳箱体2的面积可以依据不同车型的车顶进行配套设计,需要考虑的因素在于太阳能发电装置可以展开后可以覆盖车辆的前后车窗,为车辆起到遮阳的作用。另外,收纳箱体2的底部可拆卸安装于车辆的行李架或旅行架上,不占用车内空间;同时,收纳箱体2的顶部也可以安装光伏板,从而增加装置本身的接收阳光的面积,提升发电量。
在一实施例中,带动机构包括两根相对设置的伸缩导轨31,两根所述伸缩导轨31的一端可以通过螺纹紧固件固定连接在安装架1上,两根所述伸缩导轨31的另一端能从第一伸出口22伸出,所述折叠式光伏板机构置于两根所述伸缩导轨31之间,所述折叠式光伏板机构通过两根所述伸缩导轨31的伸缩运动分别实现展开和折叠动作。
具体地,两根所述伸缩导轨31相对的一侧分别开设有沿长度方向布置的滑槽311,所述折叠式光伏板机构包括若干块能相互折叠收拢的光伏板单元41,所述光伏板单元41的两侧分别设有与两根所述伸缩导轨31连接的第二连接结构42,最外侧光伏板单元41上的第二连接结构42固定连接在滑槽311上,其余光伏板单元41上的第二连接结构42滑动连接在滑槽311上。所述第二连接结构42包括夹持在光伏板单元41两侧上的夹持件421,所述夹持件421上设有伸入滑槽311的滑杆422。相邻的光伏板单元41之间首尾铰接在一起,当然每块光伏板单元41也可以单独分开安装。
在抽拉伸缩导轨31时,滑杆422沿着滑槽311滑动从而使折叠式光伏板机构展开,夹持件421夹持于每块光伏板单元41的侧边从而能够提高折叠式光伏板机构的稳定性。其中,夹持件421可以是U型板压合在光伏板单元41上,当然也可以通过螺纹紧固件等其它方式与光伏板单元41连接;滑杆422可以采用转轴的形式连接在夹持件421上,能够在长槽64内转动和滑行。
在一实施例中,滑槽311的端面呈T形,滑杆422的末端上设有限制其滑出滑槽311的限位凸起423,限位凸起423可以是与滑杆422一起成型的凸环,当然也可以是转动连接在滑杆422末端的滚轮。
在一实施例中,两根伸缩导轨31远离收纳箱体2的一端设置有用于辅助供搭建遮阳天幕的吊钩。便于驾驶人员在车辆周边搭建遮阳天幕,降低遮阳天幕搭建过程中对于场地的要求。
在一实施例中,第一连接结构20包括连接在收纳箱体2内腔下部的连接架50以及至少两个设于安装架1上的插脚11,所述连接架50上设有至少两个供插脚11插入的插槽51。
具体地,连接架50包括底架52以及至少两组连接组件,所述连接组件包括连接在底架52上的第一限位件531和第二限位件532以及连接在第一限位件531和第二限位件532上并供插脚11插入的管件533,所述第一限位件531上设有第一安装面5311,所述第二限位件532上设有第二安装面5321,所述第一安装面5311与第二安装面5321共同围成一个管件533安装区,第一安装面5311上设有第一插孔5312,第二安装面5321上设有第二插孔5322,所述管件533外壁上设有能插入第一插孔5312的第一插块5331以及能插入第二插孔5322的第二插块5332,所述插槽511为管件533的管孔。其中底架52呈矩形,底架52的四个角上均设有一组连接组件,通过插脚11来分别限制第一插块5331和第二插块5332脱出第一插孔5312和第二插孔5322,当把插脚11插入管件533的时候,使安装架1能固定在连接架50上,安装方便快捷;当把插脚11从而管件533拔出的时候,管件533能直接从底架52上取下来,拆卸简便。其中,第一限位件531和第二限位件532可以通过螺纹紧固件连接在底架52上,当然也可以通过卡扣等其他方式连接在底架52上。
在一实施例中,放入口21设于收纳箱体2的顶部,收纳箱体2上还设有能遮盖放入口21的翻盖6,翻盖6的底部连接有第一光伏板7。当翻开翻盖6的时候,太阳照射在第一光伏板7也能进行太阳能发电,同时翻盖6也能对汽车起到一定的遮盖作用。其中,翻盖6可以通过合页连接在收纳箱体2上
在一实施例中,安装架1的上端还转动连接有翻转架12,所述翻转架12上连接有第二光伏板8,太阳照射在第二光伏板8也能进行太阳能发电,同时第二光伏板8也能对汽车起到一定的遮盖作用。
在一实施例中,安装架1上设有能分别向左右展开的两组折叠式光伏板机构,第一伸出口22的数量为两个,分别对应设置在收纳箱体2的左右两侧。可以在收纳箱体2上设置用于封闭第一伸出口22的回转挡板,回转档板采用扭簧固定于收纳箱体2的侧面,当带动机构推动所述折叠式光伏板机构向外伸展时,推动回转挡板向外翻动,进而打开第一伸出口22,便于折叠式光伏板机构延展出至收纳箱体2的外侧。翻盖6与翻转架12在翻转打开时,分别能翻转至收纳箱体2的前后两侧。
其中,两块折叠光伏板组可以设置于同一水平面上,从而能减低收纳箱体2高度上的空间,进一步提高装置在车辆行驶过程中的稳定性。
在一实施例中,安装架1上滑动连接有两块能充收纳箱体2前后侧伸出的第三光伏板10,第三光伏板10通过滑轨100连接在安装架1上,可以通过电机组件来实现电控伸出,收纳箱体2前后侧设有供第三光伏板10伸出的第二伸出口。
在一实施例中,收纳箱体2的顶部采用透明复合材料制成,能在受物理性冲击时不易断裂和变形,提升该发电装置的抗冲击性能;同时,在行车途中,太阳能发电装置处于收缩状态下,也能够利用收纳箱体2内部上方的光伏板进行发电。
在一实施例中,第一光伏板7、第二光伏板8、第三光伏板10和光伏板单元41均采用柔性的光伏板,柔性光伏板是一种应用了柔性材料的太阳能电池板,具有轻薄、可弯曲、便携等特性。柔性光伏板通常采用薄膜太阳能电池技术,以非晶硅或铜铟镓硒等材料制成。与传统的硬性光伏板相比,柔性光伏板具有更高的弯曲度和更低的重量;同时,柔性光伏板的组件结构通常采用串联或并联的方式连接,以增加输出电压和电流,提高发电效率。
Claims (10)
1.一种车用太阳能发电装置,其特征在于:包括安装架(1)以及能安装于车顶的收纳箱体(2),所述收纳箱体(2)上设有能供安装架(1)放入的放入口(21),收纳箱体(2)与安装架(1)之间设有能将安装架(1)可拆卸地安装在收纳箱体(2)内的第一连接结构(20),所述安装架(1)上设有至少一组能向外延伸的折叠式光伏板机构,安装架(1)上还设有用于带动折叠式光伏板机构折叠或展开的带动机构,收纳箱体(2)的侧壁上还开设有能供折叠式光伏板机构展开时伸出的第一伸出口(22)。
2.根据权利要求1所述的一种车用太阳能发电装置,其特征在于:所述带动机构包括两根相对设置的伸缩导轨(31),两根所述伸缩导轨(31)的一端固定连接在安装架(1)上,两根所述伸缩导轨(31)的另一端能从第一伸出口(22)伸出,所述折叠式光伏板机构置于两根所述伸缩导轨(31)之间,所述折叠式光伏板机构通过两根所述伸缩导轨(31)的伸缩运动分别实现展开和折叠动作。
3.根据权利要求2所述的一种车用太阳能发电装置,其特征在于:两根所述伸缩导轨(31)相对的一侧分别开设有沿长度方向布置的滑槽(311),所述折叠式光伏板机构包括若干块能相互折叠收拢的光伏板单元(41),所述光伏板单元(41)的两侧分别设有与两根所述伸缩导轨(31)连接的第二连接结构(42),最外侧光伏板单元(41)上的第二连接结构(42)固定连接在滑槽(311)上,其余光伏板单元(41)上的第二连接结构(42)滑动连接在滑槽(311)上。
4.根据权利要求3所述的一种车用太阳能发电装置,其特征在于:所述第二连接结构(42)包括夹持在光伏板单元(41)两侧上的夹持件(421),所述夹持件(421)上设有伸入滑槽(311)的滑杆(422)。
5.根据权利要求4所述的一种车用太阳能发电装置,其特征在于:所述滑杆(422)的末端上设有限位凸起(423)。
6.根据权利要求1所述的一种车用太阳能发电装置,其特征在于:所述第一连接结构(20)包括连接在收纳箱体(2)内腔下部的连接架(50)以及至少两个设于安装架(1)上的插脚(11),所述连接架(50)上设有至少两个供插脚(11)插入的插槽(51)。
7.根据权利要求6所述的一种车用太阳能发电装置,其特征在于:所述连接架(50)包括底架(52)以及至少两组连接组件,所述连接组件包括连接在底架(52)上的第一限位件(531)和第二限位件(532)以及连接在第一限位件(531)和第二限位件(532)上并供插脚(11)插入的管件(533),所述第一限位件(531)上设有第一安装面(5311),所述第二限位件(532)上设有第二安装面(5321),所述第一安装面(5311)与第二安装面(5321)共同围成一个管件(533)安装区,第一安装面(5311)上设有第一插孔(5312),第二安装面(5321)上设有第二插孔(5322),所述管件(533)外壁上设有能插入第一插孔(5312)的第一插块(5331)以及能插入第二插孔(5322)的第二插块(5332),所述插槽(511)为管件(533)的管孔。
8.根据权利要求7所述的一种车用太阳能发电装置,其特征在于:所述底架(52)呈矩形,底架(52)的四个角上均设有一组连接组件,通过插脚(11)来分别限制第一插块(5331)和第二插块(5332)脱出第一插孔(5312)和第二插孔(5322)。
9.根据权利要求1所述的一种车用太阳能发电装置,其特征在于:所述放入口(21)设于收纳箱体(2)的顶部,收纳箱体(2)上还设有能遮盖放入口(21)的翻盖(6),翻盖(6)的底部连接有第一光伏板(7)。
10.根据权利要求1所述的一种车用太阳能发电装置,其特征在于:所述安装架(1)的上端还转动连接有翻转架(12),所述翻转架(12)上连接有第二光伏板(8)。
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