CN117746159A - 一种航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统，涉及航空物流技术领域，包括安全扫描模块、危险处理模块、分类识别模块、货运检测模块、违规处理模块、通关检测模块、卡关处理模块、单据出具模块和检验检疫模块。该航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统，集安检、通关、检验检疫等功能于一体，有利于航空物流业务的智能化升级和降本增效，可以智能识别货物，并分析、判断该货物是否是危险品、是否符合航空运输要求，且能够对接海关系统，完成货物自动通关操作，并出具报关单，对需要检验检疫的货物，能按照检验检疫要求进行识别和判断，并对特殊货物给出预警，极大减轻了人工安检负担。

Description

一种航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统

技术领域

本发明涉及航空物流技术领域，具体为一种航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统。

背景技术

航空物流，也叫航空运输，是现代物流中的重要组成部分，其提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。相较于传统物流，航空物流具备如下特点：收件的范围不同、经营者不同、经营组织形式不同。目前，航空物流领域在货物上机前，需要使用安检设备对货物进行扫描，比如货物安检机、安检门，并由安检人员识图、判图，排查禁寄物品，货物安检通过后方可登机。货物安检是航空物流最重要的安全保障措施，但现有技术依然存在以下不足：

现有的安检设备功能单一，识图、判图主要依靠安检人员，尚不具备智能识图、判图功能，另外，货物通关和检验检疫主要靠人工，智能设备较少，一旦出现疫情，人工受限时，无法保障货物正常、准时放行，缺乏成航空货物安检、通关、检验检疫于一体的多功能智能设备。

因此，急需对此缺点进行改进，本发明则是针对现有的结构及不足予以研究改良，提供有一种航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

第一方面，提供了一种航空物流多功能智能识图、判图系统，包括：

安全扫描模块，所述安全扫描模块用于通过扫描技术隔箱识别货物，依据设定的检测标准，检测货物是否为危险品；

危险处理模块，所述危险处理模块用于接收分拣出的存在危险品的货物，并扫描物流单据，同时发送警告信息，通知安检人员核实处理；

分类识别模块，所述分类识别模块用于根据货运航线，将国内航空运输货物和国际航空运输货物分类后，分别择拣至对应检测模块；

货运检测模块，所述货运检测模块用于针对国内航运货物，依据国内航空运输的规章制度，检测货物是否满足航空货运要求；

违规处理模块，所述违规处理模块用于对不满足国内航空货运规章的货物执行暂扣操作，并通知关检人员核实处理；

通关检测模块，所述通关检测模块用于针对国际航运货物，依据国际航空运输的规章制度，检测货物是否满足通关要求；

卡关处理模块，所述卡关处理模块用于对不满足通关要求的货物执行卡关操作，并通知关检人员核实处理；

单据出具模块，所述单据出具模块用于采用无线通讯技术对接海关系统，并出具货物的报关单、报检单；

检验检疫模块，所述检验检疫模块用于对需要检验检疫的货物，按照检验检疫要求进行识别和判断，并对特殊货物给出预警。

进一步的，所述危险品包括但不限于爆炸物、毒品、违禁品、放射性物质、易燃液体。

进一步的，所述安全扫描模块具体包括：

货物扫描单元：通过发射器发出射线，射线会透过物品对其进行扫描，并通过接收器接收射线反弹后的信号；

信号处理单元：对接收到的信号进行处理，获取有关被检测物品的信息，包括电子图像和有关物品成分的数据；

识别检测单元：通过对数字图像进行分析，利用计算机视觉技术对图像进行处理，将扫描到的电子图像分解成数据点，根据颜色、形状和纹理此类特征识别货物类型；

货物分拣单元：基于货物识别结果，并结合前期设定的检测标准，判定货物是否为危险品，对识别后的货物进行分拣处理。

进一步的，所述分类识别模块具体包括：

单据扫描单元：扫描货物的物流单据，得到货运航线信息；

分类择拣单元：依据货运航线不同，分为国际航空运输和国内航空运输，据此实现国内和国际货物分类，并依次分拣至对应检测模块。

进一步的，所述分类择拣单元的一输出端连接有货运检测模块，用于输出国内航运货物，且分类择拣单元的另一输出端连接有通关检测模块，用于输出国际航运货物。

进一步的，所述货运检测模块具体包括：

包装检测单元：通过扫描货物表面获得电子图像，经数字图像分析检测货物包装是否平整、有无破损；

体积检测单元：对扫描获得的电子图像进一步分析，提取货物的尺寸数据，经计算得出货物体积，检测是否符合航空运输体积规定；

重量检测单元：利用机械臂将货物抓取至称重台上，检测货物是否超重；

文件检测单元：通过扫描货物上的条形码或二维码，追溯货物的登记信息，检测货物文件是否完整，货物文件至少包括运输合同、发票、装箱但、运输保险单。

进一步的，所述货运检测模块的一输出端连接有检验检疫模块，用于输出满足国内航空货运要求的货物，且货运检测模块的另一输出端连接有违规处理模块，用于输出不满足国内航空货运要求的货物。

进一步的，所述通关检测模块具体包括：

货物核查单元：对安全扫描模块的扫描结果进行收集，并结合国际航空运输的规章制度进一步核查货物内容；

货物检测模块：根据国际航空运输的规章制度逐一检测货物的各项指标；

条码检测模块：通过扫描货物条形码或二维码追溯物流信息，检测物流信息完善度。

进一步的，所述通关检测模块的一输出端连接有检验检疫模块，用于输出满足通关要求的国际货物，且通关检测模块的另一输出端连接有单据出具模块，用于输出不满足通关要求的国际货物。

第二方面，提供了一种航空物流多功能智能一体设备，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够被处理器加载并执行如上述任一项所述的航空物流多功能智能识图、判图系统的计算机程序。

本发明提供了一种航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统，具备以下有益效果：

本发明集安检、通关、检验检疫等功能于一体，有利于航空物流业务的智能化升级和降本增效，可以智能识别货物，并分析、判断该货物是否是危险品、是否符合航空运输要求，且能够对接海关系统，完成货物自动通关操作，并出具报关单，对需要检验检疫的货物，能按照检验检疫要求进行识别和判断，并对特殊货物给出预警，极大减轻了人工安检负担。

附图说明

图1为本发明一种航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统的整体运行流程示意图；

图2为本发明一种航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统的安全扫描模块运行流程示意图；

图3为本发明一种航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统的分类识别模块运行流程示意图；

图4为本发明一种航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统的货运检测模块运行流程示意图；

图5为本发明一种航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统的通关检测模块运行流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

如图1-图5所示，一种航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统，包括：

安全扫描模块，安全扫描模块用于通过扫描技术隔箱识别货物，依据设定的检测标准，检测货物是否为危险品；危险品包括但不限于爆炸物、毒品、违禁品、放射性物质、易燃液体；安全扫描模块具体包括：

货物扫描单元：通过发射器发出射线，射线会透过物品对其进行扫描，并通过接收器接收射线反弹后的信号；

信号处理单元：对接收到的信号进行处理，获取有关被检测物品的信息，包括电子图像和有关物品成分的数据；

识别检测单元：通过对数字图像进行分析，利用计算机视觉技术对图像进行处理，将扫描到的电子图像分解成数据点，根据颜色、形状和纹理此类特征识别货物类型；

货物分拣单元：基于货物识别结果，并结合前期设定的检测标准，判定货物是否为危险品，对识别后的货物进行分拣处理；

危险处理模块，危险处理模块用于接收分拣出的存在危险品的货物，并扫描物流单据，同时发送警告信息，通知安检人员核实处理；

分类识别模块，分类识别模块用于根据货运航线，将国内航空运输货物和国际航空运输货物分类后，分别择拣至对应检测模块；分类识别模块具体包括：

单据扫描单元：扫描货物的物流单据，得到货运航线信息；

分类择拣单元：依据货运航线不同，分为国际航空运输和国内航空运输，据此实现国内和国际货物分类，并依次分拣至对应检测模块；分类择拣单元的一输出端连接有货运检测模块，用于输出国内航运货物，且分类择拣单元的另一输出端连接有通关检测模块，用于输出国际航运货物；

货运检测模块，货运检测模块用于针对国内航运货物，依据国内航空运输的规章制度，检测货物是否满足航空货运要求；货运检测模块的一输出端连接有检验检疫模块，用于输出满足国内航空货运要求的货物，且货运检测模块的另一输出端连接有违规处理模块，用于输出不满足国内航空货运要求的货物；货运检测模块具体包括：

包装检测单元：通过扫描货物表面获得电子图像，经数字图像分析检测货物包装是否平整、有无破损；

体积检测单元：对扫描获得的电子图像进一步分析，提取货物的尺寸数据，经计算得出货物体积，检测是否符合航空运输体积规定；

重量检测单元：利用机械臂将货物抓取至称重台上，检测货物是否超重；

文件检测单元：通过扫描货物上的条形码或二维码，追溯货物的登记信息，检测货物文件是否完整，货物文件至少包括运输合同、发票、装箱但、运输保险单；

违规处理模块，违规处理模块用于对不满足国内航空货运规章的货物执行暂扣操作，并通知关检人员核实处理；

通关检测模块，通关检测模块用于针对国际航运货物，依据国际航空运输的规章制度，检测货物是否满足通关要求；通关检测模块的一输出端连接有检验检疫模块，用于输出满足通关要求的国际货物，且通关检测模块的另一输出端连接有单据出具模块，用于输出不满足通关要求的国际货物；通关检测模块具体包括：

货物核查单元：对安全扫描模块的扫描结果进行收集，并结合国际航空运输的规章制度进一步核查货物内容；

货物检测模块：根据国际航空运输的规章制度逐一检测货物的各项指标；

条码检测模块：通过扫描货物条形码或二维码追溯物流信息，检测物流信息完善度；

卡关处理模块，卡关处理模块用于对不满足通关要求的货物执行卡关操作，并通知关检人员核实处理；

单据出具模块，单据出具模块用于采用无线通讯技术对接海关系统，并出具货物的报关单、报检单；

检验检疫模块，检验检疫模块用于对需要检验检疫的货物，按照检验检疫要求进行识别和判断，并对特殊货物给出预警。

一种航空物流多功能智能一体设备，包括存储器和处理器，存储器上存储有能够被处理器加载并执行如上述任一项的航空物流多功能智能识图、判图系统的计算机程序。

综上，结合图1-图5所示，该航空物流多功能智能一体设备及识图、判图系统的使用流程如下：

步骤一、安全扫描模块的货物扫描单元通过发射器发出射线，射线会透过物品对其进行扫描，并通过接收器接收射线反弹后的信号，然后信号处理单元对接收到的信号进行处理，获取有关被检测物品的信息，包括电子图像和有关物品成分的数据，接着识别检测单元通过对数字图像进行分析，利用计算机视觉技术对图像进行处理，将扫描到的电子图像分解成数据点，根据颜色、形状和纹理此类特征识别货物类型，然后货物分拣单元基于货物识别结果，并结合前期设定的检测标准，判定货物是否为危险品，对识别后的货物进行分拣处理；

步骤二、分类识别模块接收非危险品的货物后，通过单据扫描单元扫描货物的物流单据，得到货运航线信息，然后分类择拣单元依据货运航线不同，分为国际航空运输和国内航空运输，据此实现国内和国际货物分类，并依次分拣至对应检测模块，同时危险处理模块对分拣出的危险品货物进行接收，扫描物流单据，并发送警告信息，通知安检人员核实处理；

步骤三、货运检测模块依据国内航空运输的规章制度，检测国内航空货物是否满足航空货运要求，首先包装检测单元通过扫描货物表面获得电子图像，经数字图像分析检测货物包装是否平整、有无破损，然后通过体积检测单元对扫描获得的电子图像进一步分析，提取货物的尺寸数据，经计算得出货物体积，检测是否符合航空运输体积规定，接着重量检测单元利用机械臂将货物抓取至称重台上，检测货物是否超重，最后文件检测单元通过扫描货物上的条形码或二维码，追溯货物的登记信息，检测货物文件是否完整；

步骤四、通关检测模块依据国际航空运输的规章制度，检测货物是否满足通关要求，首先利用货物核查单元对安全扫描模块的扫描结果进行收集，并结合国际航空运输的规章制度进一步核查货物内容，然后货物检测模块根据国际航空运输的规章制度逐一检测货物的各项指标，接着条码检测模块通过扫描货物条形码或二维码追溯物流信息，检测物流信息完善度；

步骤五、单据出具模块采用无线通讯技术对接海关系统，并出具通过检测模块检验的国际货物的报关单、报检单；

步骤六、通过违规处理模块对不满足国内航空货运规章的货物执行暂扣操作，并通知关检人员核实处理，通过卡关处理模块对不满足通关要求的货物执行卡关操作，并通知关检人员核实处理；

步骤七、检验检疫模块对通过检验且需要检验检疫的国内或国际货物，按照检验检疫要求进行识别和判断，并对特殊货物给出预警。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (10)

1.一种航空物流多功能智能识图、判图系统，其特征在于，包括：

安全扫描模块，所述安全扫描模块用于通过扫描技术隔箱识别货物，依据设定的检测标准，检测货物是否为危险品；

危险处理模块，所述危险处理模块用于接收分拣出的存在危险品的货物，并扫描物流单据，同时发送警告信息，通知安检人员核实处理；

分类识别模块，所述分类识别模块用于根据货运航线，将国内航空运输货物和国际航空运输货物分类后，分别择拣至对应检测模块；

货运检测模块，所述货运检测模块用于针对国内航运货物，依据国内航空运输的规章制度，检测货物是否满足航空货运要求；

违规处理模块，所述违规处理模块用于对不满足国内航空货运规章的货物执行暂扣操作，并通知关检人员核实处理；

通关检测模块，所述通关检测模块用于针对国际航运货物，依据国际航空运输的规章制度，检测货物是否满足通关要求；

卡关处理模块，所述卡关处理模块用于对不满足通关要求的货物执行卡关操作，并通知关检人员核实处理；

单据出具模块，所述单据出具模块用于采用无线通讯技术对接海关系统，并出具货物的报关单、报检单；

检验检疫模块，所述检验检疫模块用于对需要检验检疫的货物，按照检验检疫要求进行识别和判断，并对特殊货物给出预警。

2.根据权利要求1所述的一种航空物流多功能智能识图、判图系统，其特征在于，所述危险品包括但不限于爆炸物、毒品、违禁品、放射性物质、易燃液体。

3.根据权利要求1所述的一种航空物流多功能智能识图、判图系统，其特征在于，所述安全扫描模块具体包括：

货物扫描单元：通过发射器发出射线，射线会透过物品对其进行扫描，并通过接收器接收射线反弹后的信号；

信号处理单元：对接收到的信号进行处理，获取有关被检测物品的信息，包括电子图像和有关物品成分的数据；

识别检测单元：通过对数字图像进行分析，利用计算机视觉技术对图像进行处理，将扫描到的电子图像分解成数据点，根据颜色、形状和纹理此类特征识别货物类型；

货物分拣单元：基于货物识别结果，并结合前期设定的检测标准，判定货物是否为危险品，对识别后的货物进行分拣处理。

4.根据权利要求1所述的一种航空物流多功能智能识图、判图系统，其特征在于，所述分类识别模块具体包括：

单据扫描单元：扫描货物的物流单据，得到货运航线信息；

分类择拣单元：依据货运航线不同，分为国际航空运输和国内航空运输，据此实现国内和国际货物分类，并依次分拣至对应检测模块。

5.根据权利要求4所述的一种航空物流多功能智能识图、判图系统，其特征在于，所述分类择拣单元的一输出端连接有货运检测模块，用于输出国内航运货物，且分类择拣单元的另一输出端连接有通关检测模块，用于输出国际航运货物。

6.根据权利要求1所述的一种航空物流多功能智能识图、判图系统，其特征在于，所述货运检测模块具体包括：

包装检测单元：通过扫描货物表面获得电子图像，经数字图像分析检测货物包装是否平整、有无破损；

体积检测单元：对扫描获得的电子图像进一步分析，提取货物的尺寸数据，经计算得出货物体积，检测是否符合航空运输体积规定；

重量检测单元：利用机械臂将货物抓取至称重台上，检测货物是否超重；

文件检测单元：通过扫描货物上的条形码或二维码，追溯货物的登记信息，检测货物文件是否完整，货物文件至少包括运输合同、发票、装箱但、运输保险单。

7.根据权利要求1所述的一种航空物流多功能智能识图、判图系统，其特征在于，所述货运检测模块的一输出端连接有检验检疫模块，用于输出满足国内航空货运要求的货物，且货运检测模块的另一输出端连接有违规处理模块，用于输出不满足国内航空货运要求的货物。

8.根据权利要求1所述的一种航空物流多功能智能识图、判图系统，其特征在于，所述通关检测模块具体包括：

货物核查单元：对安全扫描模块的扫描结果进行收集，并结合国际航空运输的规章制度进一步核查货物内容；

货物检测模块：根据国际航空运输的规章制度逐一检测货物的各项指标；

条码检测模块：通过扫描货物条形码或二维码追溯物流信息，检测物流信息完善度。

9.根据权利要求1所述的一种航空物流多功能智能识图、判图系统，其特征在于，所述通关检测模块的一输出端连接有检验检疫模块，用于输出满足通关要求的国际货物，且通关检测模块的另一输出端连接有单据出具模块，用于输出不满足通关要求的国际货物。

10.一种航空物流多功能智能一体设备，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1-9任一项所述的航空物流多功能智能识图、判图系统的计算机程序。