CN117730014A - 显示系统和具有显示系统的机动车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种显示系统(12),其包括:具有柔性的屏幕膜和屏幕载体(16)的显示装置(14)和壳体(18),柔性的屏幕膜固定在该屏幕载体处,该壳体具有用于至少部分地接纳显示装置(14)的壳体内部空间。显示装置(14)可穿过壳体(18)的壳体开口(20)在多个使用位置之间运动。在此,屏幕载体(16)至少在第一载体区段(22)中提供第一固有刚度,由于该第一固有刚度,第一载体区段可弯曲和/或可折叠。提供有固定地布置在壳体上的、在壳体内部空间内弯曲形成的导轨(32),通过该导轨给定用于屏幕载体(16)的弯曲的运动轨迹(33)。载体区段(22)在背侧具有沿着导轨(32)可动的引导元件(34),其中,相应的引导元件(34)与其相应的导轨(32)横向于运动轨迹(33)形锁合地接合,使得显示装置(14)在沿着运动轨迹(33)运动时保持在导轨(32)上。
Description
技术领域
本发明涉及一种显示系统,其具有显示装置和壳体,其中,显示装置可至少部分地接纳或移入到壳体中。显示装置包括用于为观察者示出显示内容的屏幕,其中,通过将显示装置至少部分地接纳在壳体中,可根据需要为观察着调节屏幕的可见大小。本发还涉及一种具有这种显示系统的机动车。
背景技术
在技术发展的过程中,并且尤其是关于部分自主或完全自主的机动车的发展,趋势是乘员内部空间中的向观察者提供各种显示内容或信息的屏幕或显示装置越来越大。这不仅包括与行程和/或车辆相关的信息,诸如当前的行驶速度和/或路线数据(导航数据),还包括娱乐产品,例如游戏和/或电影。这导致屏幕或显示器的相应尺寸并不总是最佳地适配相应的显示内容。因此可能发生的是,本来可在相对较小的面积上显示的信息却显示在不必要的过大的显示器或屏幕上,该过大的显示器或屏幕还可能对观察者查看道路上发生的情况产生不利影响。如果为避免这种影响而选择较小的屏幕,则可会发生以下情况:例如,电影无法以所需的图像尺寸显示。因此,需要具有可变尺寸的屏幕的显示装置。
这种需求不仅存在于机动车中,也存在于其他领域、例如办公环境中。在这里,可需要通过使用尺寸可调的屏幕来尽可能好地充分利用工作场所的空间条件。通过可收纳在壳体中的屏幕,这样的工作场所还可以灵活地用于基于屏幕的工作以及不需要或仅需要小屏幕的工作。
已知通过使用可节省空间地收纳的柔性或可弯曲的显示器来满足这种需求。因此,从文献DE 10 2014 006 338 A1、DE 101 15 050 A1和DE 10 2015 011 614 A1中分别已知具有用于机动车或其他运输工具的可变尺寸的柔性屏幕的显示装置。屏幕相应可从壳体移动到乘员内部空间中,并且可沿着弯曲的运动轨迹运动,其中,屏幕由于其柔性或缺乏固有刚度而在运动时为了稳定必须在背侧大面积地得到支撑。因此,所说明的显示装置整体上在机械被复杂地设计,并且需要相对大的结构空间。
发明内容
本发明的目的在于,提供可低磨损地运行的、尺寸可调的显示器,该显示器需要很少的结构空间并且仍具有稳定性,该稳定性使得能够承受例如可在触摸操作(接触操作)期间出现的、作用于显示器的力。
该目的通过独立权利要求的主题来实现。本发明的有利的改进方案通过从属权利要求、下文的说明以及附图来说明。
通过本发明提供了一种显示系统,该显示系统具有显示装置和壳体,其中,显示装置可至少部分地收纳在壳体中或可交替地移入和移出。为此设置有驱动装置,该驱动装置被设置成,根据控制信号使显示装置穿过壳体的壳体开口在第一使用位置和至少另一使用位置之间——尤其是无级地——来回运动或者移动或者行进,在第一使用位置中,显示装置的屏幕载体的至少一个第一载体区段布置或收纳在壳体的壳体内部空间中,而在至少另一使用位置中第一载体区段同样至少局部地从壳体内部空间中伸出。优选地,驱动装置还构造成将显示装置保持在相应的使用位置中。
显示装置的屏幕载体至少在第一载体区段中具有第一固有刚度,第一载体区段由于第一固有刚度可弯曲和/或可折叠,尤其是在此如果在该区域中的弯曲半径大于预定的最小半径,则不会被损坏。最小半径优选地在3厘米至15厘米的范围中。第一固有刚度可由材料和/或结构确定或提供。因此,屏幕载体可在第一载体区段中由具有预期固有刚度的材料形成。橡胶或其他柔性材料或弹性材料可用作这种材料。原则上,所有塑料、尤其弹性塑料,例如聚酰胺(PA)可用作这种材料。第一固有刚度使得屏幕载体能够沿着弯曲的运动轨迹运动。
柔性的屏幕膜固定在屏幕载体处,其中,固定可设计成永久的或设计成不可无损地拆松,例如设计为粘接连接。固定还能设计成可逆的或可无损地拆松,例如通过利用在屏幕载体和屏幕膜之间的粘附效应。屏幕膜可设计为柔性的OLED显示器(OLED–organiclight emitting diode、有机发光二极管)或“电子纸”。通过屏幕膜的柔性或弹性,一方面不限制屏幕载体在第一载体区段中的所述可弯曲性和/或可折叠性。另一方面,柔性的和/或弹性的屏幕膜可一起经受或跟随屏幕载体的弯曲和/或折叠,而不会撕裂或断裂。
根据本发明,提供有在壳体上固定地布置的并且在壳体内部空间中弯曲形成的、并行的导轨,通过该导轨给定在壳体内部空间中弯曲走向的、穿过壳体开口从壳体内部空间引出或引入到壳体内部空间中的运动轨迹。作为导轨的配合件,在第一载体区段的背离屏幕膜的背侧布置有相应可沿着导轨中的一个导轨运动的引导元件。因此,相应的引导元件将载体区段相应保持在导轨处。
为此,相应的引导元件与其相应的导轨在横向于运动轨迹的一些横向方向或所有的横向方向上形锁合地接合,使得在显示装置沿着运动轨迹运动时,显示装置至少在第一载体区段的区域中沿着导轨在所述横向方向上保持在导轨处。优选地得到具有仅仅一个自由度(DOF–degree of freedom)的运动,即沿着运动轨迹或导轨的运动。
换句话说,引导元件接合到相应的导轨中和/或包围导轨,并且在屏幕载体运动时迫使屏幕载体进入限定的运动轨迹。由此有利地防止柔性的屏幕载体在运动时鼓胀,尤其是在加载推力时,其中,可取消在背侧大面积地加强屏幕载体。此外,通过根据本发明使引导元件与导轨接合和/或用引导元件包围导轨还保证了柔性的屏幕抵抗例如在触摸操作(接触操作)时施加到屏幕表面上的力的稳定性。通过根据本发明使引导元件与导轨接合和/或用引导元件包围导轨同时防止了屏幕载体从导轨上拉出或脱离。
本发明还包括产生附加优点的实施方式。
一实施方式规定,相应的导轨的第一区段布置在壳体内部空间内,而相应的导轨的第二区段布置在壳体内部空间外,并且远离壳体开口延伸,并且从壳体内部空间伸出的区段直线地形成。换句话说,从壳体内部空间中伸出的区段不弯曲或没有弧度,而是笔直地伸出壳体。因此,换句话说,屏幕载体可在从壳体移出时从运动轨迹的弯曲的走向转变到运动轨迹的笔直的走向,反之亦然。因此,屏幕载体弯曲或弧形地收纳在壳体内部空间内。由此得到收纳屏幕载体的特别节省空间的可行方案。
在一有利的改进方案中,相应的导轨沿着第一区段具有凹形弯曲的、优选地圆弧形的走向。但还可想到第一区段的其他走向,这些走向可适配于应提供用于在内部安装屏幕载体的结构空间。
在另一实施方式中,第一载体区段至少部分地具有背侧的蜂窝结构和/或薄片,其中,蜂窝和/或薄片长条形地形成,并且该蜂窝和/或薄片的纵向延伸方向平行于弯曲轴线,该弯曲轴线垂直于运动轨迹。换句话说,第一载体区段具有结构特征,该结构特征至少部分地决定第一固有刚度,并且导致屏幕载体至少在部分区段可弯曲和/或可折叠。通过薄片和/或蜂窝相对于运动轨迹的所说明的取向,有利地支持沿着横向方向的加强和沿着运动轨迹的可弯曲性。
在另一实施方式中,屏幕载体具有第二载体区段,该第二载体区段具有比第一固有刚度更大的第二固有刚度,其中,第二载体区段在显示装置的第一使用位置中至少部分地在壳体内部空间之外远离壳体开口延伸。第二固有刚度可比第一固有刚度增大30%至70%。优选地,第一固有刚度是第二固有刚度的50%。换句话说,屏幕载体在第二载体区段的区域中的固有刚度优选地是在第一载体区段内的固有刚度的两倍。固有刚度的差异可由两个载体区段的不同材料和/或结构特征引起。第二载体区段可由与第一载体区段不同的材料形成。属于考虑之列的这种材料是具有高的固有刚度的金属或金属-塑料复合材料,例如铝、铝-聚合物复合材料或碳复合材料。由此带来的优点是,屏幕载体在第二载体区段的区域中的固有刚度使得其即使在壳体之外也很稳定。优选地,屏幕载体还可在第二载体区段的区域中支撑在各个导轨的笔直走向的第二区段处。
在另一实施方式中,屏幕载体沿着背侧具有刚性的加强元件,该加强元件同样在导轨之间延伸,并且在作用于屏幕膜的操作力的情况下被导轨支撑,其中,在每两个加强元件之间存在第一固有刚度的区域,并且加强元件的沿着运动轨迹测量的尺寸小于位于加强元件之间的第一固有刚度的区域的尺寸的三分之一。换句话说,加强元件形成加强区域,该加强区域中断第一固有刚度的区域并且比第一固有刚度的区域窄,使得尽管有加强元件,仍保持保证了屏幕载体沿着运动轨迹的弯曲。同时可沿着加强元件布置引导元件。
在另一实施方式中,相应的导轨(在导轨的截面中观察)至少局部地被围住或夹紧在相应的引导元件的第一腿部和与第一腿部相对置的第二腿部之间,使得第一腿部从后方围卡相应的导轨,并且第二腿部将相应的导轨与第一载体区段的背侧彼此间隔开。换句话说,相应的导轨被相应的引导元件围夹或至少部分地包围,使得屏幕载体仅可沿着运动轨迹运动,并且不能从导轨脱落。由此保证屏幕载体和导轨的连接的特别大的稳定性。
相应的引导元件可具有至少一个滚动元件和与该滚动元件相对置的滑动摩擦元件,其中,滚动元件优选地布置在第一腿部处,并且滑动摩擦元件优选地布置在第二腿部处。换句话说,相应的导轨布置在至少一个滚动元件和滑动摩擦元件之间。因此,一方面保证沿着导轨的低阻抗的滚动,另一方面滑动摩擦元件面式地承受作用于屏幕载体的力。
在另一实施方式中,驱动装置具有用于使第一载体区段沿着运动轨迹运动的至少一个摆动臂,该驱动装置被设置成为此借助于转动马达使摆动臂围绕转动轴线摆动。摆动臂可设置在第一载体区段的底部区域中,并且使该第一载体区域沿着圆形轨迹移动、拉动和保持。这是机械上特别简单且因此低磨损的驱动机构,其通过所说明的包括导轨和引导元件的组件实现,该组件基于由于其建立的稳定性使得能够取消复杂的驱动机构,例如附加地支撑屏幕载体的驱动辊子。
本发明还包括机动车,其具有上文所说明的类型的显示系统。
本发明还包括根据本发明的机动车的改进方案,其具有已经结合根据本发明的显示系统的改进方案所说明的特征。出于该原因,这里不再说明根据本发明的机动车的相应的改进方案。
根据本发明的机动车优选地设计为汽车,尤其载客汽车或载重汽车,或者设计为公共汽车或摩托车。
本发明还包括所说明的实施方式的特征的组合。因此,本发明还包括相应具有所说明的实施方式中的多个实施方式的特征的组合的实现方案,只要这些实施方式没有被说明为相互排斥的。
附图说明
下面说明本发明的实施例。其中:
图1示出了机动车中的根据本发明的显示系统的一个可行的实施方式的局部的示意性纵向剖面图;
图2示出了根据本发明的显示系统的一个可行的实施方式的局部的示意性后视图。
具体实施方式
下文阐述的实施例为本发明的优选的实施方式。在实施例中,实施方式的所说明的各部分相应是本发明的可彼此独立考虑的各特征,其同样相应彼此独立地改进本发明。因此,本公开还应包括不同于实施方式的特征的所示组合的其他组合。此外,所说明的实施方式还可通过本发明的已经说明的特征中的其他特征加以补充。
在附图中,相同的附图标记相应表示功能相同的元件。
图1示出了机动车10,其具有显示系统12。显示系统12包括壳体18和具有屏幕载体16的显示装置14。显示装置14可根据控制信号穿过壳体18的壳体开口20在多个使用位置之间来回移动。
图1示出了屏幕载体16的第一载体区段22。第一载体区段22具有第一固有刚度,由于该第一固有刚度,第一载体区段22可弯曲和/或可折叠。第一固有刚度可通过沿着第一载体区段22的背侧的未示出的薄片和/或蜂窝来建立。在图1中示例性地示出了如下情况,在其中第一载体区段22大部分地处在壳体18之外。
摆动臂26可作用在第一载体区段22的底部区域24处,该摆动臂可与驱动装置28、例如转动马达28连接。摆动臂26通过围绕转动轴线沿着转动方向30转动可使第一载体区段22无级地在各使用位置之间运动,并且保持在期望的使用位置中。
显示系统12包括固定地布置在壳体上的并且在壳体内部空间内弯曲形成的、并行的导轨32,通过该导轨给定运动轨迹33,该运动轨迹至少在壳体18内弯曲或弧形地伸延。作为导轨32的配合件,可在第一载体区段22的背侧布置有引导元件34,该引导元件可相对于导轨32运动。引导元件34可相应具有滚动元件36和与滚动元件36相对置的滑动摩擦元件38,例如滑动面的形式的滑动摩擦元件。
相应的引导元件34可与其相应的导轨32在横向于运动轨迹33的一些或所有的横向方向上形锁合地接合,使得在显示装置14沿着导轨32运动时,显示装置14至少在第一载体区段22的区域中在横向方向上保持在导轨32处。因此,显示装置14被迫使进入由导轨32给定的、弯曲的运动轨迹33。对于在图1中示出的情况,这意味着,一旦转动马达28施加围绕中心转动轴线的顺时针的转动运动,第一载体区段22就被迫进入弯曲的运动轨迹33上。转动运动可根据控制信号实现,其中,可根据要由显示装置14显示的相应显示内容产生控制信号。换句话说,可根据用于相应显示内容的给定的显示尺寸产生控制信号。
图2参考结合图1示出和说明的元件示出了显示系统12的示意性后视图。在此,图2示出了沿着第一载体区段22走向的刚性加强元件40的背侧,其中,引导元件34可以均匀的距离沿着加强元件40布置。
在当今的机动车10中,为了向驾驶员和副驾驶显示信息大多仅仅使用一个或多个显示器或显示装置14。在此,根据驾驶情况,通常需要不同大小的显示器尺寸。长期以来,这种情况已经通过移入和移出显示器来解决。而最近在现代机动车10中使用了越来越大的显示器,并且因此其越来越成为驾驶舱设计的中心元素,因此在不使用时将这种大的显示器隐藏在车辆控制台内的问题日益明显。柔性显示器面板领域中的当前发展正日益推动从刚性、线性运动的显示元件转向可弯曲的部件的趋势,可弯曲的部件可更灵活且更高效地利用车辆控制台中的可用空间。
由于上述的内部中的安装空间情况,需要具有更高柔性的解决方案。然而,柔性的显示器载体或屏幕载体16的柔弯特性与对此类显示器的触摸操作的要求相冲突。这里需要在整个显示面内的适度的抗压刚度以及均匀的触觉操作体验。
在弯曲时,由于在柔性显示器载体的上侧出现应力分布,在不采取其他措施的情况下就会出现显示器的鼓胀。这种鼓胀是弹性的,因此与力相关。
如上文所说明的鼓胀的弹性在以下情况下导致动态特性:起动显示器、停止显示器以及操纵或操作显示器的触摸表面(触敏表面)。在起动显示器时,行进路径首先转换为柔性显示器载体的挠曲。只有在挠曲达到限值的情况下才起动显示器。在停止显示器时出现的效果是,尽管驱动器已经断电,存储在柔性的显示器载体中的挠曲能量在松弛过程中以显示器随时间推移而轻微升高的形式被释放。最后,在操作时,可能发生的是,一旦向下(-z方向)作用有操纵力,显示器就会屈服并且鼓胀。因此没有直接的响应行为。
因为显示器载体的柔性尤其是在显示器的隐藏部分中、即在位于壳体18内部的区域中是必需的,所以提出了如下方法,即,在沿着显示器法线的两个方向上加强柔性的显示器的可见区段。
提出了一种结构,在该结构中柔性的显示器载体16、22通过规则布置的滑块或引导元件34与置于引导元件后方的导轨32形锁合地连接。滑块34规则地沿水平和/或竖向地布置(图2)。在此,滑块34的前侧可与轨迹32具有滑动接触38,背侧可具有通过滚珠支承件或滚动元件36实现的滚动接触。
通过导轨32和滚珠支承件36防止导致柔性的显示器载体的上述鼓胀效应的所有拉力。通过触摸操作(接触操作)作用的压力同样通过滑块34或导轨32导出。滑块接触面或滑动摩擦元件38的长形的实施方案用于锁定/禁止相应的旋转自由度,并且因此即使在力作用远离支撑部位时也能防止挠曲。
总体而言,这些示例示出了如何能够提供用于引导和稳定可弯曲的触摸显示器的方法。
Claims (10)
1.一种显示系统(12),其包括具有柔性的屏幕膜和屏幕载体(16)的显示装置(14)以及壳体(18),柔性的屏幕膜固定在该屏幕载体处,该壳体具有用于至少部分地接纳显示装置(14)的壳体内部空间,其中,驱动装置(28)被设置成,根据控制信号使显示装置(14)穿过壳体(18)的壳体开口(20)在第一使用位置和至少另一使用位置之间运动,其中,在该第一使用位置中,屏幕载体(16)的至少一个第一载体区段(22)布置在壳体内部空间中,而在所述至少另一使用位置中,第一载体区段(22)还至少部分地从壳体内部空间伸出,其中,屏幕载体(16)至少在第一载体区段(22)中提供第一固有刚度,由于该第一固有刚度使第一载体区段(22)能够弯曲和/或能够折叠,
其特征在于,
提供有固定地布置在壳体上的、在壳体内部空间中弯曲形成的、并行的导轨(32),通过该导轨给定在壳体内部空间中弯曲的、穿过壳体开口(20)从壳体内部空间引出以及引入到壳体内部空间中的运动轨迹(33),
在第一载体区段(22)的背离屏幕膜的背侧布置有相应沿着导轨(32)中的一个导轨可动的引导元件(34),其中,相应的引导元件(34)与引导元件的相应的导轨(32)在横向于运动轨迹(33)的一些横向方向或所有的横向方向上形锁合地接合,使得在显示装置(14)沿着运动轨迹(33)运动时,显示装置(14)至少在第一载体区段(22)的区域中沿着导轨(32)在横向方向上保持在导轨(32)上。
2.根据权利要求1所述的显示系统(12),其特征在于,相应的导轨(32)的第一区段布置在壳体内部空间内,相应的导轨(32)的第二区段布置在壳体内部空间之外,并且远离壳体开口(20)延伸,从壳体内部空间伸出的区段直线地形成。
3.根据权利要求2所述的显示系统(12),其特征在于,相应的导轨(32)沿着第一区段具有凹形弯曲的、优选圆弧形的走向。
4.根据上述权利要求中任一项所述的显示系统(12),其特征在于,第一载体区段(22)至少部分地具有背侧的蜂窝结构和/或薄片,其中,蜂窝和/或薄片长形地形成,蜂窝和/或薄片的纵向延伸方向平行于弯曲轴线,该弯曲轴线垂直于运动轨迹(33)。
5.根据上述权利要求中任一项所述的显示系统(12),其特征在于,屏幕载体(16)具有第二载体区段,该第二载体区段具有的第二固有刚度比第一固有刚度大,其中,第二载体区段在显示装置(14)的第一使用位置中至少部分地在壳体内部空间之外远离壳体开口(20)延伸。
6.根据上述权利要求中任一项所述的显示系统(12),其特征在于,屏幕载体(16)沿着背侧具有加强元件(40),该加强元件也在导轨(32)之间延伸,并且在作用于屏幕膜的操作力的情况下由导轨(32)支撑,其中,在每两个加强元件(40)之间存在第一固有刚度的区域,加强元件(40)的沿着运动轨迹(33)测量的尺寸小于位于加强元件之间的第一固有刚度的区域的尺寸的三分之一。
7.根据上述权利要求中任一项所述的显示系统(12),其特征在于,相应的导轨(32)至少局部地被包围在相应的引导元件的第一腿部和与第一腿部相对置的第二腿部之间,使得第一腿部从后方围卡相应的导轨(32),并且第二腿部将相应的导轨(32)和第一载体区段(22)的背侧彼此间隔开。
8.根据权利要求7所述的显示系统(12),其特征在于,相应的引导元件(34)在其第一腿部处具有至少一个滚动元件(36),并且在其第二腿部处具有与滚动元件(36)相对置的滑动摩擦元件(38),其中,相应的导轨(32)布置在所述至少一个滚动元件(36)和滑动摩擦元件(38)之间。
9.根据上述权利要求中任一项所述的显示系统(12),其特征在于,驱动装置(28)具有用于使第一载体区段(22)沿着运动轨迹(33)运动的至少一个摆动臂(26),并且被设置成为此借助于转动马达(28)使摆动臂(26)围绕转动轴线摆动。
10.一种机动车(10),其具有根据上述权利要求中任一项所述的显示系统(12)。
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