CN1177058A - 一种用液压或气压驱动的泵和气体压缩机 - Google Patents

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Abstract

一种用液(气)压驱动的泵和气体压缩机,属于泵类产品和气体压缩机产品技术领域,主要由两个泵体(气体压缩机)及液控管路所构成。具有结构简单、效率高、输出液(气)体、连续无脉动等特点。可用于各种泵类产品、气体压缩机产品和增压器产品等。

Description

一种用液压或气压驱动的泵和气体压缩机
本发明属于泵类产品和气体压缩机产品技术领域,更确切的说,是一种用液(气)压驱动的泵和气体压缩机。
本发明是专利申请92110581、9的完善和发展,在上述申请中,由于其液控换向系统由泵体和一个液(气)动换向阀所构成。因此,在换向过程中,液(气)动换向阀本身要消耗一定的能量,而且在换向的瞬间,将会产生很大的液压冲击或气压冲击,使泵体和管路系统产生强烈的振动,严重影响泵体和管路系统的使用寿命。并且输出的液体或气体压力、流量脉动。本发明的目的,就是要克服92110581、9专利申请的上述缺陷,并具有结构简单、换向灵敏、效率高、使用寿命长、输出液体或气体无脉动等特点。可用于各种泵类产品、气体压缩机产品和增压器产品等。
本发明主要由两个泵体或两个气体压缩机所构成,其特征在于,每一个泵体或气体压缩机都具有双重作用,即具有泵或气体压缩机和液(气)动换向阀的双重作用,而且这种作用是相互的。例如,根据本发明设计的泵或气体压缩机由甲、乙两个泵体或甲、乙两个气体压缩机所构成。则甲泵体或气体压缩机在具有泵或气体压缩机功能的同时,又可控制乙泵体或气体压缩机的换向,即具有液动或气动换向阀的作用。反之,乙泵体或气体压缩机在具有泵或气体压缩机功能的同时,又可控制甲泵体或气体压缩机的换向,即也具有液动或气动换向阀的作用。关于泵体或气体压缩机的结构,可以采用三缸结构,也可以采用双缸结构。关于动力缸的结构,其特征在于四通阀(或三通阀)阀体与动力缸端盖结合为一体,阀芯与活塞杆结合为一体。另外,在用于增压泵产品中,为了消除来液或来气所带来的液压冲击和气压冲击,可在吸液(气)和排液(气)管路中安装一个单向阀,以使来液或来气直接进入排液(气)管路中,以消除液压冲击或气压冲击。本发明的换向原理也适用于泵体部分,由两个以上泵体或气体压缩机所构成的液(气)压驱动泵或气体压缩机产品。
发明的具体结构由以下的实施例及其附图1和附图2给出。
附图1是动力缸端盖部分,采用四通阀结构时的工作原理图。
图中(1)、(2)为泵体(气体压缩机)、(3)为动力泵(气体压缩机)、(4)为电机、(5)为滤液(气)网、(6)为液(气)箱、o1、b1、P1、a1、A1、B1、a2、P2、 b2、o2、o3、b3、P3、a3、A2、B2、a4、P4、b4、o4为接头。
附图2是动力缸端盖部分,采用三通阀结构时的工作原理图。
图中,(1)、(2)为泵体(气体压缩机)、(3)为动力泵(气体压缩机)、(4)为电机、(5)为滤液(气)网、(6)为液(气)箱、o1、a1、P1、A1、B1、P2、b1、o2、o3、a2、P3、A2、B2、P4、b2、o4为接头。
下面结合附图1及附图2,详细说明“一种用液压或气压驱动的泵和气体压缩机”的结构细节及工作情况。
如附图1所示,当电机(4)启动,动力泵(气体压缩机)(3)工作时,动力液(气)体经接头P2、a2、B2进入泵体(气体压缩机)(2)动力缸的右腔,而左腔的液(气)体经接头A2、a1、b2、o2流回液(气)箱(6)。泵体(气体压缩机)(2)动力缸活塞向左运动。当运动到左端极限位置时,动力液(气)体经接头P3、a3、B1进入泵体(或气体压缩机)(1)动力缸的右腔,而左腔的液(气)体经接头A1、a4、b3、o3流回液(气)箱(6),泵体(气体压缩机)(1)动力缸活塞向左运动。当运动到左端极限位置时,动力液(气)体经接头P1、a1、A2进入泵体(气体压缩机)(2)动力缸活塞的左腔,而右腔的液(气)体经接头B2、a2、b1、o1流回液(气)箱,泵体(气体压缩机)(2)、动力缸活塞向右运动。当运动到右端极限位置时,动力液(气)体经接头P4、a4、A1进入泵体(气体压缩机)(1)、动力缸的左腔,而右腔的液(气)体经接头B1、a3、b4、o4流回液(气)箱,泵体(气体压缩机)(1)、的动力缸活塞向右运动,并运动到右端极限位置。恢复了启动时的位置,又将重新开始了新的往复。
如附图2所示,当电机(4)启动,动力泵(气体压缩机)(3)工作时,动力液(气)体,经接头P2、b1、B2进入泵体(气体压缩机)(2)、动力缸的右腔,而左腔的液(气)体,经接头A2、a1、o1流回液(气)箱(6),泵体(气体压缩机)(2)动力缸活塞向左运动。当运动到左端极限位置时,动力液(气)体经接头P3、a2、B1进入泵体(气体压缩机(1)动力缸的右腔,而左腔的液(气)体,经接头A1、b2、o4流回液(气)箱(6),泵体(气体压缩机)(1)动力缸活塞向左运动。当运动到左端极限位置时,动力液(气)体经接头P1、a1、A2进入泵体(气体压缩机)(2)、动力缸的左腔,而右腔的液(气)体,经接头B2、b1、o2流回液(气)箱(6),泵体(气体压缩机)(2)、动力缸活塞向右运动。当运动到右端极限位置时,动力液(气)经接头P4、b2、A1进入泵体(气体压缩机)(1)、动力缸的左腔,而右腔的液(气)体,经接头B1、a2、o3流回液(气)箱(6),泵体(气体压缩机)(1)、动力缸活塞向右运动,并运动到右端极限位置。恢复了启动时的位置,又将重新开始新的行程。

Claims (1)

1、一种用液压或气压驱动的泵、气体压缩机和增压器产品,主要由泵体及液控管路所构成。本发明的特征在于:
(1)泵体部分由双泵体或双气体压缩机所构成。
(2)动力缸端盖与四通阀阀体或三通阀阀体结合为一体。
(3)动力缸活塞杆与四通阀阀芯结合为一体。
(4)每一个泵体或气体压缩机都是另一个泵体或气体压缩机的换向阀,这种作用是相互的。
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