CN117620608A - 一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及不锈钢管封口加工技术领域，公开了一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺，包括以下的加工步骤：S1、原料准备：根据设计完成的图纸，准备相应的不锈钢管件原料待用；S2、原料固定：将管件放置在加工车床的弹簧夹头内，并启动设备，准备进行车削作业；S3、车削加工：用内孔车刀将不锈钢管件需要旋压的部位车削成所需要的形状；S4、端口密封：车削处理完成后，利用旋压轮实现径向进给，将管件材料融合，形成封口材料进行不锈钢管。通过利用管件的本体材料来密封管件端部，具有材料加工简单，加工效率高，成本低等特点，同时本发明所提供的封口方法，可以有效代替传统插接和焊接工序，管件外径精度高，管件清洁度良好，便于维护。
Description
技术领域
本发明涉及不锈钢管封口加工技术领域，具体为一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺。
背景技术
成型封口设计是一种管件端口处理工艺，多用于汽车电驱电控系统的冷却、润滑管件的处理，随着新能源的发展，电驱电控系统控制越来越复杂，需要在内部做定向喷油润滑，就是通过上述管件来实现油料输送，该管件一端为流体入口，中间为定向小孔，另外一端需要密封处理。
目前对于该种管件端口进行密封处理的工艺，传统的方式需要增加堵头插入管内后通过焊接方式进行固定和密封，但是该种处理方式成本较高，同时管件由于焊接造成的泄漏风险也较高，而成型封口设计是利用管件本体材料，通过罐体材料变形的方式对管口进行管端的密封。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺，解决了当前的喷油润滑管路采用的密封堵头和焊接工艺，加工成本较高，并且存在一定泄漏风险的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺，其特征在于：包括以下的加工步骤：
S1、原料准备：
根据设计完成的图纸，准备相应的不锈钢管件原料待用；
S2、原料固定：
将管件放置在加工车床的弹簧夹头内，并启动设备，准备进行车削作业；
S3、车削加工：
用内孔车刀将不锈钢管件需要旋压的部位车削成所需要的形状；
S4、端口密封：
车削处理完成后，利用旋压轮实现径向进给，将管件材料融合，形成封口材料进行不锈钢管；
S5、密封检查：
完成端面密封后，在0.5Mpa的压力条件下进行水中保压测试，确保管件端部的密封性，无漏气现象的管件留置待用；
S6、端面处理：
完成密封性检查后，利用端面车刀将旋压过程中产生的多余材料去除，然后进行外观复检，经过抛光、清洗、烘干后，完成不锈钢管件成品的制作。
优选的，所述S1步骤中，不锈钢管件原料的材质为SUS304、06Cr18Ni9材料中的其中一种，耐压标准为1.0MPa。
优选的，所述S1步骤中，不锈钢管件原料的壁厚范围控制在0.8～1.2mm。
优选的，所述S1步骤中，不锈钢管件原料的直径范围控制在6～10mm。
优选的，所述S4步骤中，封口材料的中心厚度管件壁厚的为0.6～1.0倍。
优选的，所述S4步骤中，不锈钢管件成品的端面密封后，表面粗糙度值为Ra1.6。
本发明提供了一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺。具备以下有益效果：
1、本发明提供的封口方法，是通过利用管件的本体材料来密封管件端部，具有结构加工简单，加工效率高，成本低等特点，同时本发明所提供的封口方法，可以有效代替传统插接和焊接工序，管件外径精度高，管件清洁度良好，便于维护。
2、本发明在汽车流体承载系统，尤其是新能源车的运用过程中，具有密封可靠，对接牢固，方便装配等特点，在电驱电控控制系统应用广泛，具备良好的使用价值。
附图说明
图1为本发明所提供的新型不锈钢管结构设计示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明说明书附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
请参阅附图1，本发明实施例提供一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺，包括以下的加工步骤：
S1、原料准备：
根据设计完成的图纸，准备相应的不锈钢管件原料待用，不锈钢管件原料的材质为SUS304材料中的其中一种，耐压标准为1.0MPa，在此步骤中，不锈钢管件原料的壁厚为0.8mm，同时，不锈钢管管件原料的直径为6mm；
S2、原料固定：
将管件放置在加工车床的弹簧夹头内，并启动设备，准备进行车削作业；
S3、车削加工：
用内孔车刀将不锈钢管件需要旋压的部位车削成所需要的形状；
S4、端口密封：
车削处理完成后，利用旋压轮实现径向进给，将管件材料融合，形成封口材料进行不锈钢管，在此步骤中，封口材料的中心厚度为管件壁厚的0.6倍，同时，不锈钢管件成品的端面密封后，表面粗糙度值为Ra1.6；
S5、密封检查：
完成端面密封后，在0.5Mpa的压力条件下进行水中保压测试，确保管件端部的密封性，无漏气现象的管件留置待用；
S6、端面处理：
完成密封性检查后，利用端面车刀将旋压过程中产生的多余材料去除，然后进行外观复检，经过抛光、清洗、烘干后，完成不锈钢管件成品的制作。
实施例二：
请参阅附图1，本发明实施例提供一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺，包括以下的加工步骤：
S1、原料准备：
根据设计完成的图纸，准备相应的不锈钢管件原料待用，不锈钢管件原料的材质为SUS304，耐压标准为1.0MPa，在此步骤中，不锈钢管件原料的壁厚为1mm，同时，在本实施例中，不锈钢管管件原料的直径为8mm；
S2、原料固定：
将管件放置在加工车床的弹簧夹头内，并启动设备，准备进行车削作业；
S3、车削加工：
用内孔车刀将不锈钢管件需要旋压的部位车削成所需要的形状；
S4、端口密封：
车削处理完成后，利用旋压轮实现径向进给，将管件材料融合，形成封口材料进行不锈钢管，在此步骤中，封口材料的中心厚度管件壁厚的0.8倍，同时，不锈钢管件成品的端面密封后，表面粗糙度值为Ra1.6；
S5、密封检查：
完成端面密封后，在0.5Mpa的压力条件下进行水中保压测试，确保管件端部的密封性，无漏气现象的管件留置待用；
S6、端面处理：
完成密封性检查后，利用端面车刀将旋压过程中产生的多余材料去除，然后进行外观复检，经过抛光、清洗、烘干后，完成不锈钢管件成品的制作。
实施例三：
请参阅附图1，本发明实施例提供一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺，包括以下的加工步骤：
S1、原料准备：
根据设计完成的图纸，准备相应的不锈钢管件原料待用，不锈钢管件原料的材质为SUS304，耐压标准为1.0MPa，在此步骤中，不锈钢管件原料的壁厚为1.2mm，同时，不锈钢管管件原料的直径为10mm；
S2、原料固定：
将管件放置在加工车床的弹簧夹头内，并启动设备，准备进行车削作业；
S3、车削加工：
用内孔车刀将不锈钢管件需要旋压的部位车削成所需要的形状；
S4、端口密封：
车削处理完成后，利用旋压轮实现径向进给，将管件材料融合，形成封口材料进行不锈钢管，在此步骤中，封口材料的中心厚度为管件壁厚的1.0倍，同时，不锈钢管件成品的端面密封后，表面粗糙度值为Ra1.6；
S5、密封检查：
完成端面密封后，在0.5Mpa的压力条件下进行水中保压测试，确保管件端部的密封性，无漏气现象的管件留置待用；
S6、端面处理：
完成密封性检查后，利用端面车刀将旋压过程中产生的多余材料去除，然后进行外观复检，经过抛光、清洗、烘干后，完成不锈钢管件成品的制作。
在本发明实施例中，通过利用管件的本体材料密封管件端部，加工效率高，成本低，工序简单，端部外观平整光滑。
实施例一、二、三成品应用参数设置及耐压数据表：
进一步地，本发明实施例所提供的不锈钢管件成型封口工艺，可以有效代替传统插接和焊接工序，管件外径精度高，管件清洁度良好，便于维护，在新能源车的运用过程中，密封性良好，对接牢固，方便装配，具备良好的使用价值。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺，其特征在于：包括以下的加工步骤：
S1、原料准备：
根据设计完成的图纸，准备相应的不锈钢管件原料待用；
S2、原料固定：
将管件放置在加工车床的弹簧夹头内，并启动设备，准备进行车削作业；
S3、车削加工：
用内孔车刀将不锈钢管件需要旋压的部位车削成所需要的形状；
S4、端口密封：
车削处理完成后，利用旋压轮实现径向进给，将管件材料融合，形成封口材料进行不锈钢管；
S5、密封检查：
完成端面密封后，在0.5Mpa的压力条件下进行水中保压测试，确保管件端部的密封性，无漏气现象的管件留置待用；
S6、端面处理：
完成密封性检查后，利用端面车刀将旋压过程中产生的多余材料去除，然后进行外观复检，经过抛光、清洗、烘干后，完成不锈钢管件成品的制作。
2.根据权利要求1所述的一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺，其特征在于：所述S1步骤中，不锈钢管件原料的材质为SUS304、06Cr18Ni9材料中的其中一种，耐压标准为1.0MPa。
3.根据权利要求1所述的一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺，其特征在于：所述S1步骤中，不锈钢管件原料的壁厚范围控制在0.8～1.2mm。
4.根据权利要求1所述的一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺，其特征在于：所述S1步骤中，不锈钢管件原料的直径范围控制在6～10mm。
5.根据权利要求1所述的一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺，其特征在于：所述S4步骤中，封口材料的中心厚度管件壁厚的为0.6～1.0倍。
6.根据权利要求1所述的一种新型不锈钢管成型封口设计及封口工艺，其特征在于，所述S4步骤中，不锈钢管件成品的端面密封后，表面粗糙度值为Ra1.6。
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