CN117616100A - 磷酸酯传热流体及其在浸没式冷却系统中的用途 - Google Patents

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Abstract

一种用于浸没冷却电气部件的传热流体包含某些磷酸三烷基酯和磷酸三芳基酯的混合物。还公开了使用传热流体的浸没式冷却系统以及使用浸没式冷却系统冷却电气部件的方法。本公开的磷酸酯的混合物在循环浸没式冷却系统中表现出有利的性质，如低可燃性、低倾点、高电阻率和对于可泵送性的低粘度。

Description

磷酸酯传热流体及其在浸没式冷却系统中的用途
技术领域
本公开涉及用于浸没冷却电气部件(immersion cooling of electricalcomponentry)的传热流体以及采用该传热流体的浸没式冷却系统。传热流体包含如本文所述的磷酸酯的混合物。在循环浸没式冷却系统中，磷酸酯的混合物表现出有利的性质，如低可燃性、低倾点、高电阻率和对于可泵送性的低粘度。
背景技术
使用、储存和/或产生能量或功率的电气部件可以产生热量。例如，电池单元(诸如锂离子电池)在充电和放电操作期间产生大量热量。传统的冷却系统采用空气冷却或间接液体冷却。通常，水/二醇溶液用作传热流体以通过间接冷却来散热。在这种冷却技术中，水/二醇冷却剂流过电池模块周围的通道(如夹套)或流过电池框架内的板。然而，水/二醇溶液是高导电性的，并且必须不能接触电气部件，诸如通过泄露，以免存在引起短路的风险，短路可能导致热传播和热失控。此外，在对于高负载(快速充电)、高容量电池的日益增长的需求下，间接冷却系统是否能够充分地且有效地去除热量仍然存在疑问。
通过将电气部件浸没在冷却剂中进行冷却是传统冷却系统的有前途的替代方案。例如，US2018/0233791 A1公开了一种用于抑制热失控的电池组系统，其中电池模块至少部分地浸没在电池盒中的冷却剂中。冷却剂可以泵出电池盒，通过热交换器，并且返回至电池盒中。作为冷却剂，除其他化学品之外，提及磷酸三甲基酯和磷酸三丙基酯。然而，如本申请所示，磷酸三甲基酯流体或磷酸三丙基酯流体表现出低直流(DC)电阻率，且各自表现出低闪点，使得每种流体的可燃性使得其不适用。
需要开发具有低可燃性、低倾点、高电阻率和低粘度的传热流体，特别是用于浸没式冷却系统。
为了满足这种需要，本文公开了包含某些磷酸酯的混合物的新的传热流体。还公开了使用本公开的传热流体的浸没式冷却系统。
发明内容
根据本公开，一种用于浸没冷却电气部件的传热流体包含：
(a)一种或多于一种式(I)的磷酸酯
其中，每个R独立地是C6-18烷基，以及
(b)一种或多于一种式(II)的磷酸酯
其中每个R’独立地选自未取代的苯基以及C1-12烷基取代的苯基。
还公开了一种浸没式冷却系统，包括电气部件、本公开的传热流体和储存器(reservoir，储液器)，其中电气部件至少部分地浸没于储存器内的传热流体中，以及循环系统，其能够使传热流体循环出储存器、通过循环系统的循环管道并返回至储存器中。
本公开还包括冷却电气部件的方法，该方法包括将电气部件至少部分地浸没在储存器内的本公开的传热流体中，以及使传热流体循环出储存器、通过循环系统的循环管道并且返回至储存器中。
本公开的传热流体、系统和方法适用于冷却多种电气部件，并且特别适用于冷却电池系统。
前面的概述并不旨在以任何方式限制所要求保护的发明的范围。此外，应当理解的是，上述一般性描述和以下详细描述两者均仅是示例性和说明性的，并且不限制所要求保护的发明。
附图说明
图1和图2各自示出根据本公开的示例性浸没式冷却系统的方框流程图。
图3和图4是根据本公开的示例性浸没式冷却系统的示意图。
具体实施方式
除非另外指明，否则本申请中的词语“一个”或“一种”是指“一种或多于一种”。
一种用于浸没冷却电气部件的传热流体，包含：
(a)一种或多于一种式(I)的磷酸酯
其中，每个R独立地是C6-18烷基，以及
(b)一种或多于一种式(II)的磷酸酯
其中每个R’独立地选自未取代的苯基以及C1-12烷基取代的苯基。
传热流体中磷酸酯组分(a)与磷酸酯组分(b)的重量比范围通常为40:1至1:40，通常为39:1至1:39，如35:1至1:35、30:1至1:30、25:1至1:25、20:1至1:20、12:1至1:12、10:1至1:10、8:1至1:8、5:1至1:5或3:1至1:3。
虽然传热流体可以含有除了式(I)和(II)的那些之外的磷酸酯，但是基于传热流体中所有磷酸酯的总重量，磷酸酯组分(a)和(b)典型地按重量计总共占大于50％，例如，按传热流体中所有磷酸酯的重量计，占至少60％、至少70％、至少80％、至少90％、至少95％或至少99％。
在磷酸酯组分(a)的式(I)中，每个R可以但不必相同。
在磷酸酯组分(b)的式(II)中，每个R’可以但不必相同。在一些实施方式中，式(II)中的每个R’独立地选自C1-12烷基取代的苯基。在另外的实施方式中，一个R’基团是C1-12烷基取代的苯基，并且剩余的两个R’基团是未取代的苯基，或两个R’基团独立地选自C1-12烷基取代的苯基并且剩余的R’基团是未取代的苯基。在一些实施方式中，选自C1-12烷基取代的苯基的两个R基团是相同的。
式(I)中作为“C6-18烷基”的R可以是具有指定数目的碳原子的直链或支链烷基。通常，作为“C6-18烷基”的R具有至少8个碳原子。优选地，作为C6-18烷基的R是C6-12或C8-12烷基或C6-10或C8-10烷基。未支化烷基的实例包括正己基、正庚基、正辛基、正壬基、正癸基、正十一烷基和正十二烷基。支链烷基的实例包括2-甲基戊基、2-乙基丁基、2,2-二甲基丁基、6-甲基庚基、2-乙基己基、叔辛基、3,5,5-三甲基己基、7-甲基辛基、2-丁基己基、8-甲基壬基、2-丁基辛基、11-甲基十二烷基等。直链烷基和支链烷基的实例还包括通常被称为异壬基、异癸基、异十三烷基等的部分，其中前缀“异”应理解为是指烷基的混合物，如衍生自羰基合成法(oxo process)的那些。
式(II)中作为“C1-12烷基取代的苯基”的R’是指被C1-12烷基取代的苯基。烷基可以是具有指定数目的碳原子的直链或支链烷基。苯环上可以存在多于一个烷基(例如被两个烷基或三个烷基取代的苯基)。然而，苯基经常被一个烷基取代(即，单烷基化的)。优选地，C1-12烷基选自C1-10或C3-10烷基，更优选C1-8或C3-8烷基，或C1-6或C3-6烷基。此类烷基的实例包括甲基、乙基、正丙基、异丙基、正丁基、异丁基、仲丁基、叔丁基、戊基、异戊基、叔戊基、2-甲基丁基、正己基、2-甲基戊基、2-乙基丁基、2,2-二甲基丁基、6-甲基庚基、2-乙基己基、异辛基、叔辛基和异壬基、3,5,5-三甲基己基、2-丁基己基、异癸基和2-丁基辛基等。烷基化剂可以包括衍生自石脑油裂化的烯烃，如丙烯、丁烯、二异丁烯和丙烯四聚物。苯环上的所述烷基取代可以在邻-、间-、或对-位，或它们的组合。通常，烷基取代是在对位或主要在对位。
组分(a)可以包括式(I)的磷酸酯化合物的混合物。例如，组分(a)可以包括式(I)的化合物的异构体混合物(isomeric mixture)，例如，含有支链烷基异构体的此类磷酸酯，如衍生自支链脂肪醇的异构体的混合物。
通常，组分(b)是式(II)的磷酸酯的混合物。例如，组分(b)可以包含式(II)的磷酸酯的异构体混合物，例如，含有支链烷基异构体的这类磷酸酯，如衍生自支链烷基化酚的异构体的混合物。
在另外的实施方式中，组分(b)包括式(II)的磷酸酯的异构体混合物，含有C1-12烷基取代苯基的邻-、间-、和/或对-异构体，如磷酸三二甲苯基酯、磷酸三甲苯基酯等。
在许多实施方式中，组分(b)包括两种或更多种式(II)的磷酸酯，这些磷酸酯在R’基团的数目上不同，R’基团是C1-12烷基取代的苯基。例如，式(II)的化合物的混合物可以包含选自单(烷基苯基)二苯基磷酸酯、二(烷基苯基)单苯基磷酸酯、三(烷基苯基)磷酸酯、和磷酸三苯基酯的组的至少两种、经常三种或全部四种，其中“烷基苯基”是如在本文所述的C1-12烷基取代的苯基。
式(II)的化合物的此类混合物可以包含，例如，
(a)约30wt％至约95wt％的单(烷基苯基)二苯基磷酸酯，
(b)约5wt％至约50wt％的二(烷基苯基)单苯基磷酸酯，
(c)从约0wt％、从约2wt％或从约5wt％至约20wt％的三(烷基苯基)磷酸酯，以及
(d)从约0wt％或从约2wt％至约30wt％的磷酸三苯基酯，其中重量百分比是基于所有式(II)的磷酸酯的总重量。
在许多实施方式中，式(I)的化合物的此类混合物包含
(a)约60wt％至约95wt％，如从约65wt％或从约70wt％至约85wt％或至约80wt％的单(烷基苯基)二苯基磷酸酯，
(b)从约5wt％至约35wt％，如从约10wt％或从约15wt％至约30wt％或至约25wt％的二(烷基苯基)单苯基磷酸酯，
(c)从约0wt％或从约1wt％至约5wt％或至约4wt％的三(烷基苯基)磷酸酯，以及
(d)从约0wt％或从约1wt％至约15wt％，如从约1wt％或从约2wt％至约10wt％或至约5wt％的磷酸三苯基酯，其中重量百分比是基于所有式(II)的磷酸酯的总重量。
在许多实施方式中，式(I)的化合物的此类混合物包含
(a)约30wt％至约60wt％，如从约35wt％或从约40wt％至约55wt％或至约50wt％的单(烷基苯基)二苯基磷酸酯，
(b)约20wt％至约50wt％，如从约25wt％或从约30wt％至约45wt％或至约40wt％的二(烷基苯基)单苯基磷酸酯，
(c)约2wt％至约20wt％，如从约2wt％或从约4wt％至约15wt％或至约10wt％的三(烷基苯基)磷酸酯，以及
(d)从约5wt％或从约10wt％至约30wt％或至约25wt％，如从约10wt％或从约15wt％至约25wt％或至约20wt％的磷酸三苯基酯，其中重量百分比是基于所有式(II)的磷酸酯的总重量。
本公开的传热流体还可以包含一种或多种其他基础油，如矿物油、聚α烯烃、酯等。应选择其他基础油及其量以与适用于本文所述的循环浸没冷却流体的性质一致。通常，按传热流体的重量计，磷酸酯组分(a)和(b)总共占大于50％。例如，在许多实施方式中，按传热流体的重量计，磷酸酯组分(a)和(b)总共为至少60％、至少70％、至少80％、至少90％、至少95％或至少99％。
本公开的传热流体还可以包含一种或多种性能添加剂。此类添加剂的实例包括但不限于抗氧化剂、金属钝化剂、流动添加剂、腐蚀抑制剂、泡沫抑制剂、破乳剂、倾点下降剂、以及它们的任何组合或混合物。完全配制的传热流体通常包含这些性能添加剂中的一种或多种，并且通常包含多种性能添加剂的包。通常，基于传热流体的重量，以0.0001wt％至高达3wt％、或0.05wt％至高达1.5wt％、或0.1wt％至高达1.0wt％存在一种或多种性能添加剂。
传热流体可以基本上由磷酸酯组分(a)和(b)以及任选的一种或多种性能添加剂组成。在一些实施方式中，传热流体由磷酸酯组分(a)和(b)以及任选的一种或多种性能添加剂组成。
本公开的磷酸酯(包括它们的混合物)是已知的或者可以通过已知的技术制备。例如，磷酸三烷基酯通常通过将烷基醇加入到三氯氧磷或五氧化二磷中来制备。烷基化磷酸三苯基酯(包括它们的混合物)可以根据多种已知的技术来制备，如将烷基化苯酚加入到三氯氧磷中。已知的方法描述于例如美国专利号2,008,478、2,868,827、3,859,395、5,206,404和6,242,631中。
磷酸酯组分(a)和(b)可以根据用于共混此类磷酸酯组分的任何适合的技术进行混合。
本公开的传热流体的物理性质可以至少部分地基于磷酸酯组分(a)和(b)的烷基化程度和/或基于磷酸酯组分(a)与磷酸酯组分(b)的重量比来调节或优化。
典型地，本公开的传热流体具有根据ASTM D92的≥190℃、优选≥200℃的闪点；根据ASTM D445在40℃下测量的小于50cSt、优选≤40cSt或≤35cSt、更优选≤30cSt的运动粘度；根据ASTM D5950的≤-20℃、优选地≤-25℃、更优选地≤-30℃的倾点；以及根据IEC60247在25℃下测量的>0.25GOhm-cm、优选地>0.5GOhm-cm、>1GOhm-cm、或>5GOhm-cm的DC电阻率。
例如，在许多实施方式中，本公开的传热流体具有根据ASTM D92的≥200℃的闪点；根据ASTM D445在40℃下测量的≤30cSt的运动粘度；根据ASTM D5950的≤-30℃的倾点；以及根据IEC 60247在25℃下测量的>1GOhm-cm或>5GOhm-cm的DC电阻率。
本公开的浸没式冷却系统包括电气部件、如本文所述的传热流体和储存器，其中电气部件至少部分地浸没在储存器内的传热流体中，以及循环系统，其能够使传热流体循环出储存器、通过循环系统的循环管道并返回到储存器中。
电气部件包括为了安全使用需要散热的产生热能的任何电子器件。实例包括电池、燃料电池单元、飞机电子器件、计算机电子器件(如微处理器)、不间断电源(UPS)、功率电子器件(如IGBT、SCR、晶闸管、电容器、二极管、晶体管、整流器等)、逆变器、DC至DC转换器、充电器(例如，在加载站或充电点内)、相变逆变器、电动机、电动机控制器、DC至AC逆变器、以及光伏电池。
本公开的系统和方法对于冷却电池系统特别有用，诸如在电动车辆(包括客用车辆和商用车辆)中的电池系统，例如，在电动汽车、卡车、公共汽车、工业卡车(例如，叉车等)、公共交通车辆(例如，火车或有轨电车)和其他形式的电动运输中的电池系统。
通常，电气化运输由电池模块供电。电池模块可以包括相对于彼此布置或堆叠的一个或多个电池单元。例如，模块可以包括棱柱形电池、袋式电池或圆柱形电池。在电池的充电和放电(使用)操作期间，通常由电池单元产生热，该热可以通过浸没式冷却系统散热。经由浸没式冷却系统高效冷却电池允许以高负载快速充电时间，同时保持安全条件并避免热传播和热失控。电动运输中的电气部件还包括电动机，所述电动机可以被浸没式冷却系统冷却。
根据本公开，电气部件至少部分地浸没在储存器内的传热流体中。通常，电气部件基本上浸没或完全浸没于传热流体中，诸如浸没(在电池模块的情况下)电池单元壁、凸片和导线。储存器可以是适于保持电气部件浸没其中的传热流体的任何容器。例如，储存器可以是用于电气部件的容器或壳体，诸如电池模块容器或壳体。
浸没式冷却系统还包括循环系统，其能够使传热流体循环出储存器、通过循环系统的循环管道并返回到储存器中。通常，循环系统包括泵和热交换器。在操作中，例如如图1所示，循环系统可以将加热的传热流体泵送出储存器、通过循环管道并且通过热交换器以冷却传热流体并且泵送冷却的传热流体通过循环管道回到储存器中。以此方式，在电气部件(其至少部分地浸没在储存器内的传热流体中)的操作期间，诸如在电池的充电或放电操作期间，操作浸没式冷却系统以吸收由电气部件产生的热量，以取出已经被电气部件加热的传热流体用于在热交换器中冷却，并且使冷却的传热流体循环回到储存器中。
热交换器可以是能够将加热的传热流体冷却至适合于特定应用的温度的任何传热单元。例如，热交换器可以使用空气冷却(液体至空气)或液体冷却(液体至液体)。热交换器例如可以是与电气设备或装置内的另一流体回路(诸如电动车辆中的制冷/空调回路)共享的传热单元。循环系统可以使传热流体流过多个热交换器，如空气冷却和液体冷却热交换器。
循环系统的循环管道可以将传热流体流动到电气设备或装置内需要散热的产生热能的其他电气部件。例如，如图2所示，对于浸没冷却电池，传热流体还可以用于浸没冷却由电池供电的电气部件(例如，电动机)和/或用于浸没冷却为电池充电所使用的电气部件。可以在一个或多个热交换器中冷却从各种电气部件的容器或壳体流出的加热的传热流体，并且可以将冷却的传热流体循环回到容器或壳体。
循环系统还可以包括用于储存和/或维持一定体积的传热流体的传热流体罐(tank)。例如，来自热交换器的冷却的传热流体可以泵送到传热流体罐中并且从传热流体罐泵送回到储存器中。
图3示出了根据本公开的浸没式冷却系统的实例。为了说明的目的，将电气部件和储存器放大。该系统包括电气部件1(在该实例中，其是电池模块的电池单元)、传热流体2和储存器3。电气部件1至少部分地浸没(在图3中，完全浸没)在储存器3内的传热流体2中。包括循环管道4、热交换器5和泵6的循环系统将加热的传热流体2移出储存器，用于在热交换器5中冷却，并且将冷却的传热流体循环回到储存器3中。如图4所示，循环系统还可以包括传热流体罐7。
如图3和图4所示的传热流体2在电气部件1上方和周围描绘的流动仅是示例性的。电气部件可以以适用于电气部件的类型和预期应用的任何方式布置在储存器内。类似地，传热流体流入和流出储存器的流动和流过储存器的流动可以以适合于确保电气部件保持至少部分地浸没在传热流体中的任何方式实现。例如，储存器可以包括多个入口和出口。传热流体可以从储存器的一侧流到另一侧、从顶部流到底部或从底部流到顶部或其组合，这取决于电气部件的所希望的取向以及系统所希望的流体流动。储存器可以包括用于引导传热流体在电气部件上方和/或周围流动的挡板。作为另一个实例，传热流体可以经由喷射系统进入储存器，诸如从储存器的一个或多个顶部入口喷射到电气部件上。
虽然本公开的系统和方法对于冷却电气部件(诸如电池模块)特别有用，但是本公开的电气部件在传热流体中的浸没布置还允许流体将热量传递到电气部件，以在寒冷环境中提供温度控制。例如，浸没式冷却系统可以配备有加热器以加热传热流体，如图2中所示，其中热交换器可以以“加热模式”操作。加热的流体可以将热量传递至浸没的电气部件，以实现和/或维持电气部件的期望或最佳温度，诸如用于电池充电的期望或最佳温度。
还公开了冷却电气部件的方法，包括将电气部件至少部分地浸没在本文所述的传热流体中，以及使传热流体循环出储存器、通过循环系统的循环管道并返回到储存器中。
在以下实施例中提供进一步的非限制性公开。
实施例
程序
评估根据本公开的传热流体以及比较例的传热流体以确定它们的闪点(ASTMD92)、在40℃下测量的运动粘度(ASTM D445)、倾点(ASTM D5950)、以及在25℃下测量的DC电阻率(IEC 60247)。
实施例1a
根据以上程序评估丁基化TPP与磷酸三(2-乙基己基)酯的重量比为90:10的丁基化磷酸三苯基酯(丁基化TPP)(其是磷酸三苯基酯(在≥2.5wt％至<25wt％的范围内)与单(丁基苯基)二苯基磷酸酯、二(丁基苯基)单苯基磷酸酯和三丁基苯基磷酸酯的混合物(在>75至≤98.5wt％的范围内)的混合物，在名称220B、/>Turbofluid 46B、或HYD 46B下可商购)以及磷酸三(2-乙基己基)酯(在名称/>TOF下可商购)。
实施例1b
根据以上程序评估重量比为75:25的丁基化TPP和磷酸三(2-乙基己基)酯的混合物。
实施例1c
根据以上程序评估重量比为50:50的丁基化TPP和磷酸三(2-乙基己基)酯的混合物。
实施例1d
根据以上程序评估重量比为25:75的丁基化TPP和磷酸三(2-乙基己基)酯的混合物。
比较例1
根据以上程序评估磷酸三甲基酯。
比较例2
根据以上程序评估磷酸三正丙基酯。
比较例3
根据以上程序评估磷酸三异丙基酯。
比较例4
根据以上程序评估磷酸三正丁基酯。
如以上表中所示，根据本公开，实施例1a、1b、1c和1d中的每一个具有>200℃的闪点、≤-30℃的倾点、在40℃下小于35cSt的运动粘度(经常小于25cSt)、以及在25℃下>5GOhm-cm的DC电阻率。即，实施例1a、1b、1c和1d的磷酸酯在循环浸没式冷却系统中具有低可燃性、低倾点、高电阻率和对于可泵送性的低运动粘度的优选性质。相反，相对于实施例1a-1d，比较例1-4各自表现出远低于200℃的低闪点和低DC电阻率。
除了以上实施例1a-1d之外，在热传播钉(nail)测试(实施例2)中评估实施例1c的重量比为50:50的丁基化TPP和磷酸三(2-乙基己基)酯的混合物(具有如上所述的优选物理特性和性质)，以证明本公开的传热流体在保持安全条件以及避免热传播和热失控方面是有效的，同时具有对于循环浸没式冷却系统而言优异的粘度。
实施例2
在热传播钉测试中评估实施例1c的重量比为50:50的丁基化TPP和磷酸三(2-乙基己基)酯的混合物以模拟热失控条件。根据标准GB 38031-2020按照如下方式进行测试：使用7个彼此邻近的圆柱形电池单元来封装电池模块，其中一个中间电池单元和围绕中间电池单元的6个电池单元。电池单元容纳在填充有样品流体的电池状壳体内，使得电池单元完全浸没在样品流体中。没有样品流体的主动冷却。通过将钉子直接插入中间电池单元中而使中间电池单元短路，从而导致钉入电池单元(nailed cell)中温度升高和钉入电池单元的灾难性失效。观察周围电池单元以评估钉入电池单元及其相关温度上升是否会触发对于周围电池单元的热传播或潜在失控状况。使用丁基化TPP和磷酸三(2-乙基己基)酯的混合物，在周围电池单元中没有发生热失控或火灾发展。即，所有周围6个电池单元保持完整并且保持功能并且处于全电压下。因此，丁基化TPP和磷酸三(2-乙基己基)酯的混合物提供了有效的散热并且有效地保护电池模块。
比较例5
在实施例2中描述的热传播钉测试中评估基础油。基础油具有155℃的闪点、-48℃的倾点、以及在40℃下10cSt的粘度。在存在基础油的情况下，钉入电池单元的故障将足够热量传递到周围电池单元以损害周围电池单元中的一个，该电池单元失去其电压。因此，基础油不能提供有效的散热，并且不能有效地保护电池模块。

Claims (21)

1.一种用于浸没冷却电气部件的传热流体，包含：
(a)一种或多于一种式(I)的磷酸酯
其中，每个R独立地是C6-18烷基，以及
(b)一种或多于一种式(II)的磷酸酯
其中，每个R’独立地选自未取代的苯基和C1-12烷基取代的苯基。
2.根据权利要求1所述的传热流体，其中，磷酸酯组分(a)与磷酸酯组分(b)的重量比为10:1至1:10。
3.根据权利要求1所述的传热流体，其中，磷酸酯组分(a)与磷酸酯组分(b)的重量比为5:1至1:5。
4.根据权利要求1所述的传热流体，其中，组分(b)包括式(II)的磷酸酯的混合物。
5.根据权利要求4所述的传热流体，其中，所述式(II)的磷酸酯的混合物包含选自以下各项的组中的至少两种：单(烷基苯基)二苯基磷酸酯、二(烷基苯基)单苯基磷酸酯、三(烷基苯基)磷酸酯和磷酸三苯基酯。
6.根据权利要求5所述的传热流体，其中，所述式(II)的磷酸酯的混合物包含：
(a)约30wt％至约95wt％的单(烷基苯基)二苯基磷酸酯，
(b)约5wt％至约50wt％的二(烷基苯基)单苯基磷酸酯，
(c)约0wt％至约20wt％的三(烷基苯基)磷酸酯，和
(d)约0wt％至约30wt％的磷酸三苯基酯，
其中，重量百分比是基于所有式(II)的磷酸酯的总重量。
7.根据权利要求6所述的传热流体，其中，所述式(II)的磷酸酯的混合物包含：
(a)约60wt％至约95wt％的单(烷基苯基)二苯基磷酸酯，
(b)约5wt％至约30wt％的二(烷基苯基)单苯基磷酸酯，
(c)约0wt％至约5wt％的三(烷基苯基)磷酸酯，以及
(d)约0wt％至约15wt％的磷酸三苯基酯，
其中，重量百分比是基于所有式(II)的磷酸酯的总重量。
8.根据权利要求6所述的传热流体，其中，所述式(II)的磷酸酯的混合物包含：
(a)约30wt％至约60wt％的单(烷基苯基)二苯基磷酸酯，
(b)约20wt％至约50wt％的二(烷基苯基)单苯基磷酸酯，
(c)约2wt％至约20wt％的三(烷基苯基)磷酸酯，和
(d)约5wt％至约30wt％的磷酸三苯基酯，
其中，重量百分比是基于所有式(II)的磷酸酯的总重量。
9.根据前述权利要求中任一项所述的传热流体，其中，式(I)中每个R独立地是C6-12烷基。
10.根据前述权利要求中任一项所述的传热流体，其中，按所述传热流体的重量计，磷酸酯组分(a)和磷酸酯组分(b)总共占至少70％。
11.根据权利要求10所述的传热流体，其中，按所述传热流体的重量计，所述磷酸酯组分(a)和所述磷酸酯组分(b)总共占至少90％。
12.一种浸没式冷却系统，包括：
电气部件，
根据权利要求1-11中任一项所述的传热流体，以及
储存器，其中，所述电气部件至少部分地浸没在所述储存器内的所述传热流体中，以及
循环系统，所述循环系统能够使所述传热流体循环出所述储存器、通过所述循环系统的循环管道并且返回至所述储存器中。
13.根据权利要求12所述的浸没式冷却系统，其中，所述电气部件包括电池。
14.根据权利要求13所述的浸没式冷却系统，其中，所述电池是用于电动车辆的电池模块。
15.根据权利要求12所述的浸没式冷却系统，其中，所述循环系统包括泵和热交换器。
16.根据权利要求15所述的浸没式冷却系统，其中，所述循环系统还包括传热流体罐。
17.一种冷却电气部件的方法，包括：
提供浸没式冷却系统，所述浸没式冷却系统包括电气部件、根据权利要求1-11中任一项所述的传热流体以及储存器，其中，将所述电气部件至少部分地浸没在所述储存器内的所述传热流体中，以及
使所述传热流体循环出所述储存器、通过循环系统的循环管道并且返回至所述储存器中。
18.根据权利要求17所述的方法，其中，所述电气部件包括电池。
19.根据权利要求18所述的方法，其中，所述电池是用于电动车辆的电池模块。
20.根据权利要求17所述的方法，其中，所述循环系统包括泵和热交换器，并且使所述传热流体循环的步骤包括：将所述传热流体泵送出所述储存器、通过循环管道、通过所述热交换器并且返回至所述储存器中。
21.根据权利要求20所述的方法，其中，所述循环系统还包括传热流体罐，并且将流动通过所述热交换器的所述传热流体泵送到所述传热流体罐中并且从所述传热流体罐泵送回至所述储存器中。
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