CN117559508B - 一种并离网无缝切换储能系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种并离网无缝切换储能系统，涉及储能技术领域。该并离网无缝切换储能系统，包括储能柜体，储能柜体内固定安装有内置板，内置板的外表面与储能柜体内壁贴合并固定，内置板朝向箱门的一侧安装有蓄能电池与双向直流交换器，所述储能柜体的下表面固定安装有两个安装滑块，储能柜体的下侧设有两个安装底座，两个安装底座分别与两个安装滑块处于同一水平位置，该并离网无缝切换储能系统，当船体发生侧翻后，该储能设备可与船体分离，并且漂浮气囊供气后泵膨胀，使得该储能设备漂浮在水面上，避免了储能柜体直接沉入水底，减少了船体侧翻时的经济损失，同时也尽量避免了储能柜体内的电子元件浸泡在水里造成周围环境污染的情况。

Description

一种并离网无缝切换储能系统

技术领域

本发明涉及储能技术领域，特别涉及一种并离网无缝切换储能系统。

背景技术

在我国各领域发展中，能源的需求量在不断加大，而光伏发电作为一种利用光能发电的新型技术，其产生的能源非常清洁，我国当前对于船舶制造与运行的环保要求相对较高，在船舶当中应用光伏发电技术拥有较好的前景，但是光伏发电等新能源受天气和气候的影响，输出功率具有不稳定性和间歇性的特点，对此现有为了保证船体供电的稳定性，在船体上增设并离网无缝切换储能设备，用于连接柴油发电机以及光伏发电设备，这样当其中一个供电设备出现异常时，可自动无缝切换另一个供电设备；

由于现有光伏发电需要吸收太阳能以及柴油发电机易产生废气，故此现有光伏发电板以及柴油发电机一般都是安装在船体的甲板或者船舱顶部，同时为了保证电能存储稳定性，储能设备一般也是安装在光伏发电板以及柴油发电机附近，然而现有船体在河流或者海面上航行过程中，容易受大风天气等异常气候影响，船体会在水面上横向倾斜，当船体在水面上倾斜超过35度时，就容易出现侧翻的风险，然而现有储能设备为了保证其稳定性，一般都是固定安装在船体上，这样导致船体侧翻沉没时就会随着船体一起浸入水里，这样增加船体侧翻时的经济损失，同时储能柜体内的电子元件浸泡在水里会造成周围环境污染的情况。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种并离网无缝切换储能系统，能够解决船体侧翻沉没时就会随着船体一起浸入水里，这样增加船体侧翻时的经济损失，同时储能柜体内的电子元件浸泡在水里会造成周围环境污染的情况的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种并离网无缝切换储能系统，包括储能柜体，储能柜体内固定安装有内置板，内置板的外表面与储能柜体内壁贴合并固定，内置板朝向箱门的一侧安装有蓄能电池与双向直流交换器，所述储能柜体的下表面固定安装有两个安装滑块，储能柜体的下侧设有两个安装底座，两个安装底座分别与两个安装滑块处于同一水平位置，安装底座上开设有安装滑槽，并安装滑槽分别延伸出安装底座横向的两侧外表面，安装滑块的底侧延伸进安装滑槽内，并在安装滑槽内滑动，储能柜体的外表面均固定安装有漂浮气囊，储能柜体的底壁固定安装有供气泵，供气泵与蓄能电池电性连接，供气泵的输出管连接有输气管，输气管的另一端与漂浮气囊输气口固定连接，输气管上安装有单向阀，储能柜体外表面上的漂浮气囊之间连接有连通气管，储能柜体内设有触发机构。

优选的，所述安装滑块的底部设有滑轮.滑轮的底部与安装滑槽的底壁接触并滑动。

优选的，所述触发机构包括安装板，安装板的两侧分别固定安装在储能柜体相对的两侧内壁上，并设于内置板背对蓄能电池的一侧，安装板背对内置板的一侧固定连接有第一转轴，第一转轴上转动套设有摆动板，摆动板的底部固定安装有摆球。

优选的，所述内置板朝向安装板的一侧表面上固定安装有两个第二转轴，两个第二转轴分别设于摆动板的两侧，两个第二转轴上转动套设有两个触发撞击板，并且第二转轴设于触发撞击板远离摆动板的一侧，储能柜体相对的两侧内壁上固定安装有两个套设板，两个套设板分别设于两个第二转轴的下方，套设板上滑动套设有触发推杆，触发推杆的上端与触发撞击板远离摆动板一侧的下表面接触，两个触发推杆的下端固定连接有压板，储能柜体的底壁固定安装有接触式开关，压板位于接触式开关正上方，接触式开关的信号输出端连接有控制器，控制器与供气泵电性连接。

优选的，所述触发推杆上固定套设有限制板，限制板与套设板之间固定连接有第一弹簧，第一弹簧活动套设在触发推杆的外表面上。

优选的，所述安装滑槽的内壁上开设有收缩槽，同时收缩槽设于靠近压板的安装滑槽内，收缩槽内滑动连接有限制卡块，限制卡块的一侧延伸进安装滑槽内，限制卡块的另一侧固定连接有拉扯杆，拉扯杆的另一端滑动贯穿出安装底座的外表面，限制卡块与收缩槽之间固定连接有第二弹簧，第二弹簧活动套设在拉扯杆的外表面上，安装滑块面向限制卡块的一侧表面上开设有限制卡槽，限制卡块位于安装滑槽内的一侧延伸进限制卡槽内。

优选的，所述安装滑块内开设有控制腔，控制腔与限制卡槽相通，压板的下表面固定连接有压杆，压杆的下端滑动贯穿进控制腔内，压杆的下端转动连接有转动推板，转动推板的另一侧转动连接有推板，推板设于限制卡槽内，并在限制卡槽内滑动。

优选的，所述储能柜体的内壁上固定连接有第三转轴，第三转轴上转动套设有按压板，按压板的一侧位于压板的上侧并与压板接触，同时第三转轴设于按压板靠近压板的一侧，储能柜体的底部设有浮球，浮球位于安装底座的外侧，浮球上固定连接有浮动杆，浮动杆的上端滑动贯穿进储能柜体内，浮动杆的上端固定连接有推动板，推动板位于按压板远离压板一侧下方并接触。

优选的，所述储能柜体相对的两侧均开设有若干透气槽，靠近透气槽一侧的漂浮气囊整体呈口型，并且透气槽设于漂浮气囊的内圈中，透气槽相对的两侧内壁之间转动连接有第四转轴，第四转轴的外表面固定套设有密封板，密封板的外表面套设有密封橡胶垫，密封板与透气槽内壁贴合。

优选的，所述储能柜体的侧壁内开设有链轮腔，第四转轴的一端转动贯穿进链轮腔内，第四转轴位于链轮腔内的一端固定连接有链轮，位于链轮腔内的链轮上传动连接有链条，储能柜体靠近触发推杆的内壁上开设有活动槽，靠近活动槽的链轮侧面固定连接有第五转轴，第五转轴的另一端转动贯穿进活动槽内，第五转轴位于活动槽内的一端固定连接有齿轮，第五转轴与活动槽内壁之间设有扭力弹簧，扭力弹簧的一端与第五转轴固定，并另一端与活动槽内壁，这样在扭力弹簧的作用下，密封板初始状态呈水平状，并不会对透气槽阻挡，触发推杆靠近活动槽的一侧固定连接有连接杆，连接杆的另一端延伸进活动槽内，连接杆位于活动槽内的一端固定连接有齿条，齿条与齿轮可啮合。

优选的，所述压板靠近内置板的一侧呈直角三角状，并斜面朝下设置，内置板上滑动套设有限制杆，限制杆靠近压板的一端与压板斜面接触，限制杆远离压板的一端固定连接有拉板，拉板与内置板之间固定连接有拉簧，拉簧活动套设在限制杆的外表面上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）、该并离网无缝切换储能系统，当船体发生侧翻后，该储能设备可与船体分离，并且漂浮气囊供气后泵膨胀，可使得该储能设备漂浮在水面上，避免了船体发生侧翻时，储能柜体直接沉入水底，减少了船体侧翻时的经济损失，同时也尽量避免了储能柜体内的电子元件浸泡在水里造成周围环境污染的情况。

（2）、该并离网无缝切换储能系统，通过设有触发机构，可在船体发生侧翻时，自动地控制供气泵启动，不需要人为进行控制，同时该触发机构完全基于物理原理，具有较高的精准性以及稳定性，进一步提高了对该储能设备的防护效果。

（3）、该并离网无缝切换储能系统，通过滑轮带动储能柜体移动，这样尽量避免了安装滑块与安装滑槽之间摩擦系数较大，影响了储能柜体滑动时的稳定性，进一步保障了储能柜体与安装底座之间分离时的稳定性。

（4）、该并离网无缝切换储能系统，船体在水面上航行过程中，不可避免发生水平倾斜的问题，这样摆球不可避免会发生摆动的问题，由于触发推杆在第一弹簧的推动下对触发撞击板的一侧挤压，因此当摆球对触发撞击板撞击时，触发撞击板同步对触发推杆撞击，同时第一弹簧受力压缩，这样可对摆球摆动幅度形成缓冲的效果，尽量避免了摆球缺乏限制在惯性的作用下摆动幅度逐渐增加，导致接触式开关误触的问题，保障了储能柜体在船体正常航行时整体的稳定性。

（5）、该并离网无缝切换储能系统，通过限制卡块会对安装滑块形成限制效果，从而完成对储能柜体的固定，尽量避免了船体在航行过程中受船体摆动的影响，出现安装滑块与安装底座之间分离的问题，进一步保障了该储能设备使用时的牢固性。

（6）、该并离网无缝切换储能系统，通过设有分离机构，可在船体发生侧翻后，自动控制限制卡块与限制卡槽分离，不会出现限制卡块卡在限制卡槽内导致储能柜体无法滑出的问题。

（7）、该并离网无缝切换储能系统，通过设有浮球等结构，可针对船体整体沉入水底的情况，自动地控制漂浮气囊充气，进一步保障了该储能设备在船体遇险时的自保能力。

（8）、该并离网无缝切换储能系统，可在储能柜体从船体上分离后，自动闭合透气槽，尽量避免了储能柜体漂浮在水面上出现进水的风险，保障了该储能设备被打捞可正常使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步地说明：

图1为本发明一种并离网无缝切换储能系统的结构示意图；

图2为本发明储能柜体背面内部结构平面图；

图3为图2中A处放大图；

图4为本发明储能柜体局部侧视平面图；

图5为图4中B处放大图；

图6为本发明密封结构侧视平面图；

图7为图2中C处放大图。

附图标记：1、储能柜体；2、内置板；3、蓄能电池；4、透气槽；5、双向直流交换器；6、安装滑块；7、滑轮；8、安装底座；9、安装滑槽；10、供气泵；11、漂浮气囊；12、安装板；13、第一转轴；14、摆动板；15、摆球；16、第二转轴；17、触发撞击板；18、套设板；19、触发推杆；20、压板；21、接触式开关；22、限制板；23、第一弹簧；24、第二弹簧；25、拉扯杆；26、限制卡槽；27、控制腔；28、压杆；29、转动推板；30、推板；31、第三转轴；32、按压板；33、浮球；34、浮动杆；35、推动板；36、第四转轴；37、密封板；38、链轮腔；39、链轮；40、链条；41、活动槽；42、第五转轴；43、齿轮；44、连接杆；45、齿条；46、收缩槽；47、限制卡块；48、限制杆；49、拉板；50、拉簧。

具体实施方式

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种并离网无缝切换储能系统，包括储能柜体1，储能柜体1包括箱体与箱门，箱门铰接安装在箱体开口处，并且箱门与箱体之间设有锁具，因此通过箱门可储能柜体1进行密封，储能柜体1内固定安装有内置板2，内置板2的外表面与储能柜体1内壁贴合并固定，因此内置板2将储能柜体1的腔体分割成两部分，内置板2朝向箱门的一侧安装有蓄能电池3与双向直流交换器5，同时蓄能电池3与双向直流交换器5之间电性连接，同时船体上的太阳能发电板以及柴油发电机均与蓄能电池3电性连接，因此太阳能发电板以及柴油发电机所产生的电能可传输至蓄能电池3内存储，同时当柴油发电机在使用过程中出现发电异常等无法供电情况时，双向直流交换器5可自动无缝地将柴油发电机电能转换成太阳能发电板所转换的电能输送出，这样可保障对船体内供电时的稳定性，尽量避免了船体内电器在使用时突然断电导致电器运行异常的问题。

具体地，储能柜体1的下表面固定安装有两个安装滑块6，储能柜体1的下侧设有两个安装底座8，两个安装底座8分别与两个安装滑块6处于同一水平位置，安装底座8上开设有安装滑槽9，并安装滑槽9分别延伸出安装底座8横向的两侧外表面，安装滑块6的底侧延伸进安装滑槽9内，并在安装滑槽9内滑动，同时安装底座8采用焊接或者螺栓的方式固定安装在船体的甲板或者船舱顶部上，安装底座8的位置可根据太阳能电池板实际安装位置进行调整，同时安装底座8横向水平安装在船体上，并且安装滑槽9延伸出安装底座8的一侧朝向船体的侧面，这样当船体在发生侧翻时，由于安装底座8随着船体同步发生倾斜，这样储能柜体1会对安装滑块6施加推力，从而使得安装滑块6滑出安装底座8，同时储能柜体1与安装底座8分离。

具体地，安装滑块6的底部设有滑轮7，滑轮7的底部与安装滑槽9的底壁接触并滑动，这样由滑轮7对储能柜体1整体形成支撑，当船体侧翻时，滑轮7带动储能柜体1移动，这样尽量避免了安装滑块6与安装滑槽9之间摩擦系数较大，影响了储能柜体1滑动时的稳定性，进一步保障了储能柜体1与安装底座8之间分离时的稳定性。

在本发明中，太阳能电池板的输出电线与蓄能电池3之间采用直插插头与直插插座的连接方式，这样当船体发生侧翻时，储能柜体1整体滑落出安装底座8时，直插插头可直接与直插插座分，并不会对储能柜体1脱离造成影响。

具体地，储能柜体1的外表面均固定安装有漂浮气囊11，储能柜体1的底壁固定安装有供气泵10，供气泵10与蓄能电池3电性连接，因此可以对供气泵10供电，供气泵10的输出管连接有输气管，输气管的另一端与漂浮气囊11输气口固定连接，输气管上安装有单向阀，同时储能柜体1外表面上的漂浮气囊11之间连接有连通气管，这样启动供气泵10，通过输气管与连通气管可对储能柜体1外表面上的多个漂浮气囊11供气，这样使得漂浮气囊11膨胀，因此当储能柜体1掉落在水面上时，漂浮气囊11可将储能柜体1漂浮在水面上，避免了船体发生侧翻时，储能柜体1直接沉入水底，减少了船体侧翻时的经济损失，同时也尽量避免了储能柜体1内的电子元件浸泡在水里造成周围环境污染的情况。

具体地，储能柜体1相对的两侧内壁之间固定安装有安装板12，安装板12设于内置板2背对蓄能电池3的一侧，安装板12背对内置板2的一侧固定连接有第一转轴13，第一转轴13上转动套设有摆动板14，摆动板14的底部固定安装有摆球15，当船体发生侧翻时，由于摆球15受地心引力的影响，摆球15始终朝下，这样摆动板14与安装板12之间的倾斜角度会发生变化。

具体地，内置板2朝向安装板12的一侧表面上固定安装有两个第二转轴16，两个第二转轴16分别设于摆动板14的两侧，两个第二转轴16上转动套设有两个触发撞击板17，并且第二转轴16设于触发撞击板17远离摆动板14的一侧，由此可知触发撞击板17靠近摆动板14的一侧在惯性的作用下呈向下倾斜状，当摆动板14与安装板12之间角度变小时，摆球15对触发撞击板17靠近摆动板14的一侧撞击，使得触发撞击板17以第二转轴16为转动点转动。

具体地，储能柜体1相对的两侧内壁上固定安装有两个套设板18，两个套设板18分别设于两个第二转轴16的下方，套设板18上滑动套设有触发推杆19，触发推杆19的上端与触发撞击板17远离摆动板14一侧的下表面接触，两个触发推杆19的下端固定连接有压板20，储能柜体1的底壁固定安装有接触式开关21，压板20位于接触式开关21正上方，接触式开关21的信号输出端连接有控制器，控制器与供气泵10电性连接，因此当船体航行过程中横倾角超过35度时就容易出现侧翻，这时船体就很难复位，因此摆球15就会持续朝一个方向转动，从而摆球15就会持续推动触发撞击板17转动，从而触发撞击板17的另一侧会对触发推杆19形成推力，使得触发推杆19向下位移，使得压板20对接触式开关21上的触发头挤压，从而接触式开关21传输信号至控制器，并同步启动供气泵10运转，采用上述结构可在船体发生侧翻时，自动地控制供气泵10启动，不需要人为进行控制，同时该触发机构完全基于物理原理，具有较高的精准性以及稳定性，进一步提高了对该储能设备的防护效果。

具体地，触发推杆19上固定套设有限制板22，限制板22与套设板18之间固定连接有第一弹簧23，第一弹簧23活动套设在触发推杆19的外表面上，当第一弹簧23不受压力影响时，第一弹簧23会对限制板22形成推力，使得限制板22呈远离套设板18的一侧，这样触发推杆19的顶部会对触发撞击板17远离摆动板14的一侧形成推力，经检索发现，由于船体在水面上航行过程中，不可避免发生水平倾斜的问题，这样摆球15不可避免会发生摆动的问题，由于触发推杆19在第一弹簧23的推动下对触发撞击板17的一侧挤压，因此当摆球15对触发撞击板17撞击时，触发撞击板17同步对触发推杆19撞击，同时第一弹簧23受力压缩，这样可对摆球15摆动幅度形成缓冲的效果，尽量避免了摆球15缺乏限制在惯性的作用下摆动幅度逐渐增加，导致接触式开关21误触的问题，保障了储能柜体1在船体正常航行时整体的稳定性。

具体地，安装滑槽9的内壁上开设有收缩槽46，同时收缩槽46设于靠近压板20的安装滑槽9内，收缩槽46内滑动连接有限制卡块47，限制卡块47的一侧延伸进安装滑槽9内，限制卡块47的另一侧固定连接有拉扯杆25，拉扯杆25的另一端滑动贯穿出安装底座8的外表面，限制卡块47与收缩槽46之间固定连接有第二弹簧24，第二弹簧24活动套设在拉扯杆25的外表面上，安装滑块6面向限制卡块47的一侧表面上开设有限制卡槽26，限制卡块47位于安装滑槽9内的一侧延伸进限制卡槽26内，这样限制卡块47会对安装滑块6形成限制效果，从而完成对储能柜体1的固定，尽量避免了船体在航行过程中受船体摆动的影响，出现安装滑块6与安装底座8之间分离的问题，进一步保障了该储能设备使用时的牢固性。

具体地，安装滑块6内开设有控制腔27，控制腔27与限制卡槽26相通，压板20的下表面固定连接有压杆28，压杆28的下端滑动贯穿进控制腔27内，压杆28的下端转动连接有转动推板29，转动推板29的另一侧转动连接有推板30，推板30设于限制卡槽26内，并在限制卡槽26内滑动，这样当压板20向下位移时，压杆28同步推动转动推板29位移，这时转动推板29会对推板30形成推力，从而推板30将限制卡块47推出限制卡槽26，从而限制卡块47不在对安装滑块6形成限制效果，从而在船体侧翻时可自动从安装滑槽9内滑出，采用该机构可在船体发生侧翻后自动控制限制卡块47与限制卡槽26分离，不会出现限制卡块47卡在限制卡槽26内导致储能柜体1无法滑出的问题。

具体地，储能柜体1的内壁上固定连接有第三转轴31，第三转轴31上转动套设有按压板32，按压板32的一侧位于压板20的上侧并与压板20接触，同时第三转轴31设于按压板32靠近压板20的一侧，储能柜体1的底部设有浮球33，浮球33位于安装底座8的外侧，浮球33上固定连接有浮动杆34，浮动杆34的上端滑动贯穿进储能柜体1内，浮动杆34的上端固定连接有推动板35，推动板35位于按压板32远离压板20一侧下方并接触，这样当船体触礁整体垂直沉入水底时，由于储能柜体1设于安装底座8上，这样当水浸没甲板或者船体顶部时，这些水会对浮球33形成向上的浮力，这样使得浮球33推动浮动杆34向上位移，位移的过程中推动板35推动按压板32转动，因此按压板32对压板20施加一个向下的压力，使得压板20向下位移，这样同样可以控制供气泵10启动，采用上述结构可针对船体整体沉入水底的情况，自动地控制漂浮气囊11充气，进一步保障了该储能设备在船体遇险时的自保能力。

具体地，储能柜体1相对的两侧均开设有若干透气槽4，同时靠近透气槽4一侧的漂浮气囊11整体呈口型，并且透气槽4设于漂浮气囊11的内圈中，这样漂浮气囊11不会对透气槽4造成阻挡，影响了储能柜体1的透气性。

具体地，透气槽4相对的两侧内壁之间转动连接有第四转轴36，第四转轴36的外表面固定套设有密封板37，密封板37的外表面套设有密封橡胶垫，同时密封板37与透气槽4内壁贴合，这样当第四转轴36转动后，密封板37对透气槽4密封，同时密封橡胶垫增加了密封板37与透气槽4之间的密封性，尽量避免了储能柜体1漂浮在水面上出现进水的风险，保障了储能柜体1内部电子元件的使用寿命。

具体地，储能柜体1的侧壁内开设有链轮腔38，第四转轴36的一端转动贯穿进链轮腔38内，第四转轴36位于链轮腔38内的一端固定连接有链轮39，位于链轮腔38内的链轮39上传动连接有链条40，储能柜体1靠近触发推杆19的内壁上开设有活动槽41，靠近活动槽41的链轮39侧面固定连接有第五转轴42，第五转轴42的另一端转动贯穿进活动槽41内，第五转轴42位于活动槽41内的一端固定连接有齿轮43，第五转轴42与活动槽41内壁之间设有扭力弹簧，扭力弹簧的一端与第五转轴42固定，并另一端与活动槽41内壁，这样在扭力弹簧的作用下，密封板37初始状态呈水平状，并不会对透气槽4阻挡，触发推杆19靠近活动槽41的一侧固定连接有连接杆44，连接杆44的另一端延伸进活动槽41内，连接杆44位于活动槽41内的一端固定连接有齿条45，齿条45与齿轮43可啮合，当摆球15呈垂直状时，齿条45位于齿轮43的上方并不啮合，当触发推杆19持续向下位移时，齿条45会与齿轮43发生啮合传动，从而带动了齿轮43转动，这样可同步带动密封板37转动，当接触式开关21触发后，齿条45位移至活动槽41的底侧，并带动了齿轮43转动九十度，从而使得密封板37对透气槽4密封，采用上述结构可在储能柜体1从船体上分离后，自动闭合透气槽4，尽量避免了储能柜体1漂浮在水面上出现进水的风险，保障了该储能设备被打捞可正常使用。

具体地，压板20靠近内置板2的一侧呈直角三角状，并斜面朝下设置，内置板2上滑动套设有限制杆48，限制杆48靠近压板20的一端与压板20斜面接触，限制杆48远离压板20的一端固定连接有拉板49，拉板49与内置板2之间固定连接有拉簧50，拉簧50活动套设在限制杆48的外表面上，因此当压板20在向下位移时，压板20上的斜面会与限制杆48接触并挤压，使得限制杆48向拉板49的一侧位移，同时拉簧50受力拉伸，当压板20按压接触式开关21后，限制杆48位移至压板20的正上方，这样限制杆48缺乏阻挡，从而拉簧50拉动限制杆48位移至压板20上方，从而限制杆48对压板20形成限制效果，使得压板20无法恢复，这样使得密封板37可持续对透气槽4密封。

工作原理：第一步、当船体航行过程中横倾角超过35度时就容易出现侧翻，这时船体就很难复位，因此摆球15就会持续朝一个方向转动，从而摆球15就会持续推动触发撞击板17转动，从而触发撞击板17的另一侧会对触发推杆19形成推力，使得触发推杆19向下位移，使得压板20对接触式开关21上的触发头挤压，从而接触式开关21传输信号至控制器，并同步启动供气泵10运转，通过输气管与连通气管可对储能柜体1外表面上的多个漂浮气囊11供气，这样使得漂浮气囊11膨胀；

第二步、当压板20位移时，压杆28同步推动转动推板29位移，这时转动推板29会对推板30形成推力，从而推板30将限制卡块47推出限制卡槽26，从而限制卡块47不在对安装滑块6形成限制效果，从而在船体侧翻时可自动从安装滑槽9内滑出，这样该储能设备可漂浮在水面上；

第三步、当压板20位移时，齿条45会与齿轮43发生啮合传动，从而带动了齿轮43转动，这样可同步带动密封板37转动，当接触式开关21触发后，齿条45位移至活动槽41的底侧，并带动了齿轮43转动九十度，从而使得密封板37对透气槽4密封；

第四步、压板20在向下位移时，压板20上的斜面会与限制杆48接触并挤压，使得限制杆48向拉板49的一侧位移，同时拉簧50受力拉伸，当压板20按压接触式开关21后，限制杆48位移至压板20的正上方，这样限制杆48缺乏阻挡，从而拉簧50拉动限制杆48位移至压板20上方，从而限制杆48对压板20形成限制效果，使得压板20无法恢复，这样使得密封板37可持续对透气槽4密封。

Claims (4)

1.一种并离网无缝切换储能系统，包括储能柜体（1），储能柜体（1）内固定安装有内置板（2），内置板（2）的外表面与储能柜体（1）内壁贴合并固定，内置板（2）朝向箱门的一侧安装有蓄能电池（3）与双向直流交换器（5），其特征在于：所述储能柜体（1）的下表面固定安装有两个安装滑块（6），储能柜体（1）的下侧设有两个安装底座（8），两个安装底座（8）分别与两个安装滑块（6）处于同一水平位置，安装底座（8）上开设有安装滑槽（9），并安装滑槽（9）分别延伸出安装底座（8）横向的两侧外表面，安装滑块（6）的底侧延伸进安装滑槽（9）内，并在安装滑槽（9）内滑动，储能柜体（1）的外表面均固定安装有漂浮气囊（11），储能柜体（1）的底壁固定安装有供气泵（10），供气泵（10）与蓄能电池（3）电性连接，供气泵（10）的输出管连接有输气管，输气管的另一端与漂浮气囊（11）输气口固定连接，输气管上安装有单向阀，储能柜体（1）外表面上的漂浮气囊（11）之间连接有连通气管，储能柜体（1）内设有触发机构,所述触发机构包括安装板（12），安装板（12）的两侧分别固定安装在储能柜体（1）相对的两侧内壁上，并设于内置板（2）背对蓄能电池（3）的一侧，安装板（12）背对内置板（2）的一侧固定连接有第一转轴（13），第一转轴（13）上转动套设有摆动板（14），摆动板（14）的底部固定安装有摆球（15）,所述内置板（2）朝向安装板（12）的一侧表面上固定安装有两个第二转轴（16），两个第二转轴（16）分别设于摆动板（14）的两侧，两个第二转轴（16）上转动套设有两个触发撞击板（17），并且第二转轴（16）设于触发撞击板（17）远离摆动板（14）的一侧，储能柜体（1）相对的两侧内壁上固定安装有两个套设板（18），两个套设板（18）分别设于两个第二转轴（16）的下方，套设板（18）上滑动套设有触发推杆（19），触发推杆（19）的上端与触发撞击板（17）远离摆动板（14）一侧的下表面接触，两个触发推杆（19）的下端固定连接有压板（20），储能柜体（1）的底壁固定安装有接触式开关（21），压板（20）位于接触式开关（21）正上方，接触式开关（21）的信号输出端连接有控制器，控制器与供气泵（10）电性连接,所述触发推杆（19）上固定套设有限制板（22），限制板（22）与套设板（18）之间固定连接有第一弹簧（23），第一弹簧（23）活动套设在触发推杆（19）的外表面上,所述安装滑槽（9）的内壁上开设有收缩槽（46），同时收缩槽（46）设于靠近压板（20）的安装滑槽（9）内，收缩槽（46）内滑动连接有限制卡块（47），限制卡块（47）的一侧延伸进安装滑槽（9）内，限制卡块（47）的另一侧固定连接有拉扯杆（25），拉扯杆（25）的另一端滑动贯穿出安装底座（8）的外表面，限制卡块（47）与收缩槽（46）之间固定连接有第二弹簧（24），第二弹簧（24）活动套设在拉扯杆（25）的外表面上，安装滑块（6）面向限制卡块（47）的一侧表面上开设有限制卡槽（26），限制卡块（47）位于安装滑槽（9）内的一侧延伸进限制卡槽（26）内,所述安装滑块（6）内开设有控制腔（27），控制腔（27）与限制卡槽（26）相通，压板（20）的下表面固定连接有压杆（28），压杆（28）的下端滑动贯穿进控制腔（27）内，压杆（28）的下端转动连接有转动推板（29），转动推板（29）的另一侧转动连接有推板（30），推板（30）设于限制卡槽（26）内，并在限制卡槽（26）内滑动,所述储能柜体（1）的内壁上固定连接有第三转轴（31），第三转轴（31）上转动套设有按压板（32），按压板（32）的一侧位于压板（20）的上侧并与压板（20）接触，同时第三转轴（31）设于按压板（32）靠近压板（20）的一侧，储能柜体（1）的底部设有浮球（33），浮球（33）位于安装底座（8）的外侧，浮球（33）上固定连接有浮动杆（34），浮动杆（34）的上端滑动贯穿进储能柜体（1）内，浮动杆（34）的上端固定连接有推动板（35），推动板（35）位于按压板（32）远离压板（20）一侧下方并接触。

2.根据权利要求1所述的一种并离网无缝切换储能系统，其特征在于：所述安装滑块（6）的底部设有滑轮（7），滑轮（7）的底部与安装滑槽（9）的底壁接触并滑动。

3.根据权利要求2所述的一种并离网无缝切换储能系统，其特征在于：所述储能柜体（1）相对的两侧均开设有若干透气槽（4），靠近透气槽（4）一侧的漂浮气囊（11）整体呈口型，并且透气槽（4）设于漂浮气囊（11）的内圈中，透气槽（4）相对的两侧内壁之间转动连接有第四转轴（36），第四转轴（36）的外表面固定套设有密封板（37），密封板（37）的外表面套设有密封橡胶垫，密封板（37）与透气槽（4）内壁贴合，储能柜体（1）的侧壁内开设有链轮腔（38），第四转轴（36）的一端转动贯穿进链轮腔（38）内，第四转轴（36）位于链轮腔（38）内的一端固定连接有链轮（39），位于链轮腔（38）内的链轮（39）上传动连接有链条（40），储能柜体（1）靠近触发推杆（19）的内壁上开设有活动槽（41），靠近活动槽（41）的链轮（39）侧面固定连接有第五转轴（42），第五转轴（42）的另一端转动贯穿进活动槽（41）内，第五转轴（42）位于活动槽（41）内的一端固定连接有齿轮（43），第五转轴（42）与活动槽（41）内壁之间设有扭力弹簧，扭力弹簧的一端与第五转轴（42）固定，并另一端与活动槽（41）内壁，触发推杆（19）靠近活动槽（41）的一侧固定连接有连接杆（44），连接杆（44）的另一端延伸进活动槽（41）内，连接杆（44）位于活动槽（41）内的一端固定连接有齿条（45），齿条（45）与齿轮（43）可啮合。

4.根据权利要求3所述的一种并离网无缝切换储能系统，其特征在于：所述压板（20）靠近内置板（2）的一侧呈直角三角状，并斜面朝下设置，内置板（2）上滑动套设有限制杆（48），限制杆（48）靠近压板（20）的一端与压板（20）斜面接触，限制杆（48）远离压板（20）的一端固定连接有拉板（49），拉板（49）与内置板（2）之间固定连接有拉簧（50），拉簧（50）活动套设在限制杆（48）的外表面上。