CN1175514A - 特别用于汽车舱内通气的过滤器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一个特别用于汽车舱内通风的过滤器,它包括至少一个片状元件结(10)的过滤体和一个包围所述片状元件(10)的框架,同时该框架由至少两个在片状元件(10)的平面内相互连接的框架件(11,12)所构成。
Description
本发明涉及一种权利要求1前序部分的过滤器。
这种过滤器在DE-OS3902546中已公开。它被应用在汽车的空调设备中并包括至少两层由弯曲材料制成的片状元件和至少两个环绕的框架，它们借助间隔元件而接合一起和其间锁住过滤器本体的边缘。
这种过滤器的一个缺点在于，根据片状元件的数目，框架必须适合于过滤器芯件的厚度。由此，过滤器元件的结构是固定的和不能改变的。而且还表明，每个应用情况必需一个适当的过滤介质，也就是说，过滤器芯件的构成是可变化的。此外，在这些用于空调设备或者用于汽车舱内通风的元件情况下，应该考虑一个尽可能经济的过滤器芯件制造，特别地还应考虑环境方面的因素，因为，这种过滤器芯件必须定期更换和作为废物排除。
为此，本发明任务在于，设置一个过滤器，它可以普遍应用和用尽可能小的成本和装配费用就可以制造。
这一任务，在权利要求1前序部分的基础上，通过特征部分的方案加以解决。
本发明优点在于，仅仅需要一个单独的框架件和因此在制造这种框架件时借助塑料注塑工艺只需一个单独的工具。该框架件是如此结构设置的，即两个相同的框架件相互连接和在连接平面中可以将片状的元件夹紧。
按照一个有利的变型方案，这个框架件设有一个卡锁连接结构。因此，就可实现这些构件一个特别简单的连接作用。基于框架件相同的结构设置，可以将多个片状的元件上下叠置。为此，总是另一个框架件叠放上去。
为了改善支承作用，本发明的一变型方案中，每个框架件设有一个或多个支承肋。这些支承肋使片状元件定位并防止过滤体一个不希望的脱离。
本发明另一结构方案规定，至少一个框架件设有一个密封元件。它可以是一个环绕的泡沫塑料密封件或一个PUR一密封件。这个密封元件用于使框架在一壳体或一支架件中密封。
在另一个有利的结构设置方案中，该框架件设有隆起形的元件。该元件用、于使过滤体在边缘区域固定住和/或密封住。依此，在框架和过滤体之间就不再需要附加的密封元件。
本发明优选变型方案的上述和另外的特征内容，除了描述在权利要求书中外，还可从说明书和附图中获知，同时，这些单独的特征既可以单独地，又可以多个组合的方式体现在本发明实施方案中和另外的领域中，并以有利的方式描述了它们本身都具保护性的实施方案。对此，本文提出要求保护。
下面借助附图中的实施例详细阐述本发明。
图1是一个过滤器的俯视图；
图2是通过图1表明的过滤器的截面图；
图3表明一个叠置结构方式的过滤器截面图。
在附图中描述的过滤器包括一个过滤体10，这设置为片状元件的结构。这个过滤体例如是一个活性碳垫并用于过滤出提供给汽车舱室的新鲜空气。该过滤体10被夹紧在两个框架件11，12之间。该框架件是相同的并具有一个环绕的卡锁连接结构13。通过这个卡锁连接，两个框架件被卡锁在一起。另外，框架件设有支承肋14，15，16，17或14a，15a，16a，17a，其用于固定过滤体处于安装后的位置。使过滤体在框架上的密封是通过环绕的隆起形元件18，19实现的。同时这些元件还承担使过滤体10固定的作用。
一个环绕的密封件20用于使整个的过滤器密封地配置在壳体或容纳件中。因为，框架件是相同的，而且它们在其外边的端棱上都设有咬合连接结构。因此，就可实现，多个过滤体上下叠置地配置，并总是与另一个框架件相固定。
图3表明一个叠置中的过滤器。这就是说，此处有多个片状元件10并被偶合在一个系列串接的形式中。因为这些框架件是相同的结构，许多元件的任意连接也可实现。这些元件可以用不同的过滤材料构成过滤体。这样，例如一个元件可以包含一个活性碳过滤器，而另一个元件可以包含一个粗过滤器或一个予分离器。
Claims (6)
1.特别是用于汽车舱内通气的过滤器具有至少一个片状元件结构的过滤体和一个包围所述片状元件的框架，其特征在于：
该框架包括至少两个在片状元件(10)之平面内相互连接的框架件(11，12)。
2.按权利要求1所述的过滤器，其特征在于：
使框架件(11，12)的连接结构是一个卡锁结构或一个咬合连接(13)。
3.按权利要求1或2所述的过滤器，其特征在于：
该框架件(11，12)是相同的结构并可以任意个数相互连接。
4.按前述权利要求之一所述的过滤器，其持征在于：
每个框架件(11，12)设有用于片状元件(10)的支承肋(14-17)。
5.按前述权利要求之一所述的过滤器，其特征在于：
在一个或多个框架件(11，12)上设置一个密封元件(20)用于使框架在壳体中密封。
6.按前述权利要求之一所述的过滤器，其特征在于：
每个框架件具有隆起形元件(18，19)用于固定和/或密封片状元件(10)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96112175 CN1175514A (zh) | 1996-09-05 | 1996-09-05 | 特别用于汽车舱内通气的过滤器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96112175 CN1175514A (zh) | 1996-09-05 | 1996-09-05 | 特别用于汽车舱内通气的过滤器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1175514A true CN1175514A (zh) | 1998-03-11 |
Family
ID=5121384
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96112175 Pending CN1175514A (zh) | 1996-09-05 | 1996-09-05 | 特别用于汽车舱内通气的过滤器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1175514A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106999827A (zh) * | 2014-12-01 | 2017-08-01 | 马勒国际有限公司 | 平坦的过滤元件及过滤装置 |
| CN111249820A (zh) * | 2019-11-20 | 2020-06-09 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种用于汽车空调的吸尘结构 |
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1996
- 1996-09-05 CN CN 96112175 patent/CN1175514A/zh active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106999827A (zh) * | 2014-12-01 | 2017-08-01 | 马勒国际有限公司 | 平坦的过滤元件及过滤装置 |
| CN106999827B (zh) * | 2014-12-01 | 2020-08-21 | 马勒国际有限公司 | 平坦的过滤元件及过滤装置 |
| CN111249820A (zh) * | 2019-11-20 | 2020-06-09 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种用于汽车空调的吸尘结构 |
| CN111249820B (zh) * | 2019-11-20 | 2021-06-22 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种用于汽车空调的吸尘结构 |
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C01 | Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |