CN116615278A - 过滤器、尤其机动车的内部空间过滤器、过滤元件在过滤器中的应用、过滤元件及机动车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种过滤器(10)、尤其机动车(100)的内部空间过滤器，其包括具有至少一个过滤壳体件(21)和过滤壳体盖(22)的过滤壳体(2)，其中，过滤壳体(2)分别具有至少一个空气流入口(23)和空气流出口(25)以及用于接纳至少两个过滤元件(3、4)的接纳空间(26)，这些过滤元件分别具有过滤介质主体(33、43)和环绕过滤介质主体(33、43)的框架装置(31、41)。在接纳空间(26)中存在至少一个沿径向伸入的环绕的抵靠凸肩(27)，以用于对过滤元件侧的密封部(42)的密封抵靠。接纳空间(26)在装配状态中能够被过滤壳体盖(22)封闭，其中，过滤壳体盖(22)将至少部分地沿轴向指向的夹紧力施加到第一过滤元件(3)的框架装置(31)上。第一过滤元件(3)的框架装置(31)在其背离过滤壳体盖(22)的轴向端部处在装配状态中抵靠在第二过滤元件(4)的框架装置(41)处，其中，夹紧力传递到第二过滤元件(4)的框架装置(41)上。第二过滤元件(4)的框架装置(41)具有环绕的密封部(42)，该密封部在装配状态中借助于夹紧力按压到过滤壳体(2)的抵靠凸肩(27)上并且具有空心腔轮廓。此外，公开了一种应用、一种过滤元件(4)以及一种机动车(100)。
Description
技术领域
本发明涉及一种过滤器、尤其一种机动车的内部空间过滤器、以及一种过滤元件在过滤器中的应用、一种过滤元件以及一种机动车。
尤其大城市中的与使用现代的空调机相关的越来越严重的空气污染使得需要的是，借助于合适的过滤器来对从外部传导到机动车的内部空间中的且经处理的或者说经空气调节的空气进行清洁。为此，例如考虑颗粒过滤器、气味过滤器或者它们与彼此的组合，这些过滤器应该尽可能良好地过滤掉或者说吸附包括在周围空气中的悬浮物、颗粒和气味。
背景技术
为了对用于机动车的内部空间的空气进行过滤，通常使用折叠的或者说打褶的过滤材料、如比如过滤无纺物，其形成折叠组。为此，将起初面状的过滤材料片(Filtermaterialbogen)锯齿形地折叠起来。折叠组例如由侧带和头带或者其他的框架来保持。这类过滤元件能够以能更换的方式固定在过滤器接纳部中。因此所形成的过滤装置能够安装在对应的机动车的空调机中。
为了能够满足对内部空间空气质量的持续提升的要求，在现代的机动车中通常使用所谓的HEPA-过滤器(High-Efficiency Particulate Air(高效微粒空气))。
HEPA-过滤器为了对其进行保护并且为了延长寿命而通常与沿流动方向放置在前方的预过滤器相组合，该预过滤器具有比HEPA-过滤器要粗大的过滤精细度。
由DE 10 2014 004 220 A1已知一种内部空间过滤元件，其尤其用于用作农用机器的杀虫剂过滤器，该内部空间过滤元件将HEPA-过滤元件和预过滤元件组合起来。内部空间过滤元件具有框架，HEPA-过滤元件和预过滤元件粘接到该框架中。框架具有拥有完整轮廓的环绕的轴向密封部，内部空间过滤元件在装配状态中能够利用该轴向密封部相对于过滤壳体密封。预过滤元件沿宽度和长度方向具有比HEPA-过滤元件要大的尺寸。预过滤元件具备环绕的框架装置，该预过滤元件借助于该框架装置相对于框架进行密封。对此不利的是，HEPA-过滤元件和预过滤元件无法与彼此不依赖地进行更换，并且具有框架的结构意味着相对而言较大的部件数量。
发明内容
在这个背景下，本发明的目的是，提供一种过滤器、尤其机动车的内部空间过滤器，其具有至少两个过滤元件，其中这两个过滤元件、尤其HEPA-过滤元件和预过滤元件能够与彼此不依赖地进行更换并且以尽可能少的部件数量来进行应对。
这个目的通过具有权利要求1的特征的过滤器、具有权利要求21的特征的应用、以及通过具有权利要求22的特征的过滤元件来实现。
本发明的另外的设计方案是从属权利要求的以及本发明的在下文中所描述的实施例的主题。
本发明的第一方面涉及一种过滤器、尤其机动车的内部空间过滤器。过滤器包括过滤壳体，该过滤壳体具有至少一个过滤壳体件和过滤壳体盖。过滤壳体分别具有至少一个空气流入口和空气流出口以及用于接纳至少两个过滤元件的接纳空间。过滤元件分别具有过滤介质主体和环绕过滤介质主体的框架装置。在接纳空间中存在至少一个沿径向伸入的环绕的抵靠凸肩，其用于对过滤元件侧的密封部的密封抵靠。接纳空间在装配状态中能够被过滤壳体盖封闭，该过滤壳体盖能够与过滤壳体件耦接。在装配状态中，过滤壳体盖将至少部分地沿轴向指向的夹紧力施加到第一过滤元件的框架装置上。第一过滤元件的框架装置在装配状态中在其背离过滤壳体盖的轴向端部处抵靠在第二过滤元件的框架装置处，其中，夹紧力传递到第二过滤元件的框架装置上。第二过滤元件的框架装置具有环绕的密封部，该密封部在装配状态中借助于夹紧力按压到过滤壳体的抵靠凸肩上。按照本发明，第二过滤元件的环绕的密封部具有空心腔轮廓。
在一种优选的实施方式中，第一过滤元件和第二过滤元件串联地穿流，其中，优选第二过滤元件存在于第一过滤元件的下游。
按照本发明的过滤器具有的优点是，能够与彼此不依赖地更换第一过滤元件和第二过滤元件，以便尤其能够考虑到这两个过滤元件的不同的寿命。尤其在下述情况下是如此，即：第二过滤元件是HEPA-过滤元件并且第一过滤元件是相应的预过滤元件，HEPA-过滤元件的寿命比预过滤元件的寿命要长很多倍。此外，按照本发明的过滤器具有的优点是，使得部件数量最小化。不需要用于两个过滤元件的单独的框架，而是这些过滤元件直接置入到过滤壳体中。此外，通过下述方式降低了系统的复杂度，即：按照本发明的过滤器仅使用共同的密封部，以用于相对于壳体来密封这两个过滤元件，其中，第一过滤元件能够间接地通过第二过滤元件的密封部来相对于壳体进行密封。
优选如此设计第二过滤元件的具有空心腔轮廓的密封部的抗压刚度，使得避免以第二过滤元件的密封部的密封反作用力对第一过滤元件的框架装置进行不允许地机械加载。
第二过滤元件的密封部的空心腔轮廓提供了沿轴向方向的特别高的柔韧性，从而第一过滤元件的在机械方面相对而言薄弱地设计的框架装置也能够将所需的预紧力从盖子传递到第二过滤元件的框架装置中。特别地，当第一过滤元件的框架装置由仅具有较小的弯折刚度的纤维材料组成时，第二过滤元件的具有空心腔轮廓的密封部的经匹配的抗压刚度是重要的参数，以便确保对过滤元件在过滤壳体中的可靠且持久的密封。
在另一种实施方式中，第一过滤元件的框架装置在装配状态中能够抵靠在第二过滤元件的密封部的抵靠区段上，由此相对于第二过滤元件密封第一过滤元件。
尤其能够通过第二过滤元件的密封部的环绕的沿径向引入的凸缘区段来提供抵靠区段。
在一种优选的实施方式中，第一过滤元件的框架装置能够具有无纺物材料或者由此组成，其中，无纺物材料尤其是纺粘无纺物，该纺粘无纺物优选至少部分具有合成纤维，尤其由PET构成。第一过滤元件的框架装置能够优选具有所谓的侧带和头带，它们分别与过滤介质主体连接、尤其粘接。这是一种提供框架装置的特别成本低廉的方式，因为这针对不同尺寸的过滤介质主体能够以统一的生产技术来实现。然而，如此构造的过滤元件具有仅小的机械负载能力(抗弯刚度、抗压刚度)。然而，现在按照本发明的过滤器也适合于间接地密封这样的过滤元件，因为由于第二过滤元件的空心腔轮廓密封部的非常小的抗压刚度而能够可靠地排除对第一过滤元件的框架装置的损害。
第一过滤元件的框架装置的无纺物材料能够具有加强部，以便获得预先确定的机械性能。
在一种优选的实施方式中，第一过滤元件的框架装置的无纺物材料能够具有在200Pa的情况下在200与2000l/m2s之间、尤其在400与1000l/m2s之间的透气性。作为替代方案或附加方案，第一过滤元件的框架装置的无纺物材料能够具有在0.6与5mm之间、尤其在0.8与2mm之间的厚度。作为替代方案或附加方案，第一过滤元件的框架装置的无纺物材料能够具有在100与500g/m2之间、尤其在230与290g/m2之间的单位面积重量。
在另一种实施方案中，第一过滤元件的框架装置能够沿着过滤介质主体的长侧和/或宽侧条形地、带状地和/或面状地构造。
在一种优选的实施方式中，第一过滤元件的框架装置能够在其面向过滤壳体盖的轴向端部处至少在部分周缘上具有朝过滤介质主体翻转的边缘区段。翻转的边缘区段提供了沿轴向指向的力导入面，以用于从过滤壳体盖导入夹紧力。在第一过滤元件的框架装置具有无纺物材料或者由此组成的实施方案中，翻转的边缘区段能够构造为所谓的“L形-角部”，其通过众所周知的翻转或者说折叠来形成。边缘区段能够放置在过滤介质主体的表面上。此外，为了能够在翻转时实现干净的折叠线，边缘区段能够通过穿孔或者说切口而与剩余的框架装置划分开。
在又一另外的实施方式中，第二过滤元件的框架装置能够具有塑料框架，该塑料框架优选具有至少部分地环绕的沿径向伸出的凸缘，该凸缘承载着密封部。特别地，沿径向伸出的凸缘沿轴向与过滤介质主体的轴向端部间隔开地存在。能够尤其通过到过滤介质主体上的注射成型(所谓的塑料注射包封的过滤元件)来获得塑料框架。但是也可行的是，过滤介质主体粘接到塑料框架中，其中，过滤介质主体在这种情况下能够具有自身的次级的框架装置，尤其具有由纤维材料构成的侧带和/或头带。
在实施方案中，第二过滤元件的密封部能够从沿径向伸出的凸缘沿轴向方向延伸直至位于第二过滤元件的过滤介质主体附近的区域中，从而第二过滤元件的密封部在一定程度上与第二过滤元件的过滤介质主体沿轴向“重叠”。
在实施方案中，第二过滤元件的密封部能够尤其以2K-注射成型方法来注射成型到框架装置处，或者作为单独的部件套装到框架装置上，该部件尤其呈能对应地定长切割的按米量式物品(Meterware)的形式。
特别优选的实施方式设置了，第二过滤元件的密封部具有在每毫米密封线0.05至0.7N/mm、优选每毫米密封线0.1至0.25N/mm的范围中的抗压刚度。尤其当该框架装置由无纺物材料组成时，在该抗压刚度范围中进行设计时，能够特别可靠地避免对第一过滤元件的框架装置的不允许的机械加载。
在一种同样优选的实施方式中，第二过滤元件的密封部能够在非挤压状态中具有10至22mm、优选14至18mm的轴向延伸，并且/或者在装配状态中经历了10％至40％、优选12％至20％的挤压。
第二过滤元件的密封部在实施方案中能够具有三元乙丙(单体)橡胶或者由此组成，这是有利的，因为这种材料的突出之处在于特别低的雾化值。在实施方案中，也能够使用其他的弹性体、尤其热塑性的弹性体和/或聚氨酯。尤其考虑按照ISO 18064的在本申请的申请日的文本中的弹性体，如橡胶材料、TPE、PUR、发泡聚合物以及其他的对于本领域的技术人员显得合适的密封材料。
按照另一种实施方式，第二过滤元件的密封部能够具有至少一个环绕的沿径向伸出的密封唇，该密封唇构造用于，在装配状态中沿径向密封地抵靠在过滤壳体的内壁处、优选抵靠在沿轴向伸展的内壁处。通过密封唇与(沿轴向密封的)空心腔轮廓的组合，得到了对过滤元件的相对于过滤壳体的再次改善的密封。密封唇能够尤其构造为压力支持的密封唇，通过压差作用能够提高其密封效果。
此外，第一过滤元件能够至少沿宽度或长度方向具有比第二过滤元件要小的尺寸。该尺寸在此不是指过滤介质主体的尺寸，而是指包括框架装置和密封部在内的绝对的外部尺寸。通过第一过滤元件的尺寸小于第二过滤元件的尺寸，决定性地简化了夹紧力从第一过滤元件的框架装置到第二过滤元件的框架装置上的按照本发明的传递。
在实施方案中，第二过滤元件包括框架装置和密封部在内的尺寸大于第一过滤元件包括框架装置在内的尺寸，然而，第二过滤元件的过滤介质主体的尺寸小于第一过滤元件的尺寸。
在一种具体的实施例中，尺寸能够如下所述：
第一过滤元件(包括框架装置在内)：约456×172mm；
第二过滤元件(包括框架装置和密封部在内)：约464×180mm；
第二过滤元件的过滤介质主体的尺寸能够约为441×157mm。
第一过滤元件和/或第二过滤元件的高度能够处在15与35mm之间、优选20与30mm之间，其中，第二过滤元件优选具有比第一过滤元件略大的高度。
另一种优选的实施方式设置了，第一过滤元件的和/或第二过滤元件的过滤介质主体具有过滤介质，该过滤介质打褶成波纹式结构。
在此，第二过滤元件的过滤介质主体的波纹式结构的折叠间距能够小于第一过滤元件的过滤介质主体的波纹式结构的折叠间距。
在实施方案中，第一过滤元件的框架装置在其面向第二过滤元件的轴向端部处能够沿轴向突出超过第一过滤元件的过滤介质主体。由此保证了，夹紧力仅通过第一过滤元件的框架装置(并且不通过过滤介质主体)来传递，并且过滤介质主体不被压缩，这种压缩可能会导致过滤性能的恶化(例如对各个折叠结构的压缩)。
在变型方案中，第二过滤元件的波纹式结构的折叠间距小于5mm。第二过滤元件的波纹式结构的过滤材料的材料厚度例如处在0.2mm与1mm之间。
在实施方案中，第一过滤元件的过滤介质主体能够具有颗粒过滤介质和/或气体吸附介质，并且/或者第二过滤元件的过滤介质主体具有HEPA-过滤介质。HEPA-过滤介质能够尤其具有由膨胀PTFE构成的膜片，该膜片的突出之处在于特别低的压力损失并且非常薄并且因此能够特别紧密地折叠，从而在第二过滤元件中能够提供非常大的过滤面积。
第一过滤元件的和/或第二过滤元件的过滤介质能够折叠地或波浪形地构造。作为折叠例如已知锯齿形或W形折叠。此外，过滤介质能够进行压印并且随后在压印棱边处在构造折叠棱边的情况下尖棱地折叠。面状的过滤介质片能够用作原材料，该过滤介质片对应地变形。过滤介质能够例如包括过滤织物、过滤纱布、过滤无纺物和/或过滤膜片。
第一过滤元件的和/或第二过滤元件的过滤介质此外能够是一层或多层的。该过滤介质此外能够具有吸附剂、如比如活性炭。此外，第一过滤元件的和/或第二过滤元件的过滤介质能够具有抗菌的和/或抗过敏的作用。作为抗菌物质例如考虑吡硫锌或纳米银，作为抗过敏物质例如考虑多酚。
第二过滤元件的过滤介质优选对应于根据DIN EN 1822-3的在本申请的申请日的文本中的效率等级H13、H14。分离能力优选大于99.95％(@MPPS)。该过滤介质能够具有在100与140g/m2之间的克重。第二过滤元件的过滤介质特别优选是层结构，该层结构具有至少一个膨胀的PTFE-膜片，该PTFE-膜片在两侧上被纺粘型织物载体围住。PTFE-膜片的克重优选比纺粘型织物载体的克重小得多、尤其要小至少10倍。
第一过滤元件的过滤介质能够特别优选是组合式过滤介质，也就是说不仅能够实现颗粒过滤而且也能够实现气体吸附的过滤介质。克重能够处在700与1200g/m2之间。优选组合过滤介质具有层结构，该层结构尤其具有：抗微生物的载体(纺粘法，克重优选约为70g/m2)、颗粒过滤层(纺粘型织物+熔喷无纺布，克重优选约为59g/m2)、以及被其包围的活性炭层。活性炭尤其具有约700g/m2的比重并且用作宽带吸附器。在活性炭层中能够优选存在呈混合物的形式的不同的活性炭类型，例如活性炭的三分之二被催化激活，并且活性炭的三分之一用磷酸来浸渍。
本发明的另一个方面涉及一种过滤元件作为第二过滤元件在按照本发明的过滤器中的应用。过滤元件具有过滤介质主体以及环绕过滤介质主体的框架装置，其中，过滤器的过滤壳体盖在装配状态中将至少部分地沿轴向指向的夹紧力施加到第一过滤元件的框架装置上。第一过滤元件的框架装置在此在其背离过滤壳体盖的轴向端部处在装配状态中抵靠在过滤元件的框架装置处，其中，夹紧力传递到过滤元件的框架装置上。过滤元件的框架装置具有环绕的密封部，该密封部在装配状态中能够借助于夹紧力按压到过滤壳体的抵靠凸肩上。过滤元件的环绕的密封部具有空心腔轮廓，其中，优选如此设计具有空心腔轮廓的密封部的抗压刚度，使得避免了以密封反作用力对第一过滤元件的框架装置进行不允许地机械加载。
最后，本发明的又一另外的方面涉及一种用于按照本发明的过滤器的过滤元件、尤其该过滤器的第二过滤元件。过滤元件具有过滤介质主体以及环绕过滤介质主体的框架装置。过滤元件的框架装置包括环绕的密封部，在过滤元件的在过滤器中的装配状态中，该密封部能够借助于夹紧力按压到过滤壳体的抵靠凸肩上。过滤元件的环绕的密封部具有空心腔轮廓。环绕的密封部提供沿轴向指向的抵靠区段，该抵靠区段构造用于对过滤器的第一过滤元件的框架装置在装配状态中的密封抵靠，其中，尤其通过过滤元件的环绕的密封部的环绕的沿径向引入的凸缘区段来提供沿轴向指向的抵靠区段。
所有关于按照本发明的过滤器所公开的特征、特征组合和优点能够转移到按照本发明的应用以及按照本发明的过滤元件上，并且反之亦然。
本发明的另外的可行的实现方式也包括前面或接下来关于实施例所描述的特征或方法步骤的没有明确提及的组合。在此，本领域的技术人员也将各个方面作为改善方案或补充方案添加给本发明的相应的基本形式。
附图说明
此外，根据实施例参考附图来更详细地阐释本发明。
在此示出了：
图1示出了按照本发明的机动车的示意图；
图2示出了按照本发明的过滤器的等尺寸视图；
图3示出了按照本发明的过滤器的纵向剖视图；
图4示出了按照图3的细节B；
图5示出了按照本发明的过滤元件的等尺寸视图；
图6示出了按照本发明的过滤元件的纵向剖视图。
具体实施方式
在图1中以示意性的示图示出了按照本发明的机动车100。机动车100具备按照本发明的内部空间过滤器10，借助于该内部空间过滤器来清洁来自外部空间的原始空气11并且能够将其作为纯净空气12供应给内部空间13。内部空间过滤器10具有尤其串联地穿流的两个过滤元件，即第一过滤元件3和第二过滤元件4。第二过滤元件4能够是HEPA-过滤元件，并且第一过滤元件3是在其过滤参数方面与HEPA-过滤元件匹配的预过滤元件。
在图2中以等尺寸视图示出了按照本发明的内部空间过滤器10。内部空间过滤器10具有过滤壳体2，该过滤壳体具有过滤壳体件21和过滤壳体盖22，该过滤壳体盖封闭过滤壳体2。过滤壳体盖22通过连接元件24、这里为螺旋件与过滤壳体件21能松开地连接，从而在维修情况下能够更换接纳在其中的过滤元件。过滤壳体2具有进入开口23以及排出开口25(参见图3)。通过进入开口23能够将未被过滤的原始空气供应给过滤壳体2，并且通过排出开口能够将被过滤的纯净空气从过滤壳体2引出。在过滤壳体2中布置有两个过滤元件，这些过滤元件是空气过滤器，在图3的纵向剖视图中示出了这一点。
过滤壳体2提供接纳空间26，在该接纳空间中布置有第一过滤元件3以及第二过滤元件4。在过滤器2的运行中，过滤元件3、4串联地穿流，也就是说空气流从进入开口23引导通过第一过滤元件3、而后通过第二过滤元件4直至排出开口25。
过滤元件3、4分别具有框架装置31、41以及过滤介质主体33、43，其中，过滤介质主体33、43优选具有折叠成波纹式结构的过滤介质。
第一过滤元件3的框架装置31具有条形的无纺物材料，该无纺物材料与第一过滤元件3的过滤介质主体33连接。框架装置31是所谓的头带和侧带。该过滤元件配置方案具有的优点是，能够特别成本低廉地制造，然而尤其由于低的抗弯刚度和抗压刚度而只能够非常受限地在机械方面进行承载。
第二过滤元件4的框架装置41包括塑料框架，第二过滤元件4的过滤介质主体43与该塑料框架连接。第二过滤元件4的过滤介质主体43具有次级的框架装置423，该次级的框架装置如第一过滤元件3那样具有条形的无纺物材料，该次级的框架装置是所谓的头带和侧带。过滤介质主体43与第二过滤元件4的框架装置41的塑料框架粘接或者以其他的对于本领域的技术人员显得合适的方式来连接。替代地，第二过滤元件4也能够是塑料注射包封的过滤元件(未示意性地示出)，其中能够放弃次级的框架装置423，因为框架装置41通过注射包封直接材料锁合地与过滤介质主体43相连接。
第二过滤元件4的框架装置41具有环绕的密封部42，该密封部包括空心腔轮廓，该空心腔轮廓具有特别低的抗压刚度。
在过滤器10的所示出的装配状态中，在第一过滤元件3的框架装置31的靠近过滤壳体盖22的轴向端部处将夹紧力从过滤壳体盖22导入到第一过滤元件3的框架装置31中。第一过滤元件3的框架装置31在其背离过滤壳体盖22的轴向端部处抵靠在第二过滤元件4的框架装置41处并且传递夹紧力。由此，第二过滤元件4的环绕的密封部42在过滤壳体2的沿径向伸入的环绕的抵靠凸肩27处在预先确定的挤压下产生密封抵靠。
第一过滤元件3没有相对于壳体2的自身的密封部，而是间接地通过第二过滤元件的密封部42来相对于壳体2密封。
在图4中的细节B中以略微更大的比例尺示出了在第一过滤元件与第二过滤元件3、4以及过滤壳体件21与过滤壳体盖22之间的接口。
第一过滤元件3的框架装置31在其靠近盖子22的轴向端部处具有朝过滤介质主体33翻转的边缘区段311，该边缘区段提供了沿轴向指向的力导入面312以用于将夹紧力从过滤壳体盖22导入。边缘区段311置放在过滤介质主体33的迎流侧的面331上，并且有助于总体上提高第一过滤元件3的刚度，这一点尤其在夹紧力的作用下是有利的。
在其背离过滤壳体盖22的轴向端部处，第一过滤元件3的框架装置31突出超过流出侧的面332处的过滤介质主体33，从而保证了，夹紧力仅通过第一过滤元件3的框架装置31传递到第二过滤元件4的框架装置41上，并且并不通过第一过滤元件3的过滤介质主体33的区段的抵靠来传递。
第二过滤元件4的框架装置41的环绕的密封部42具有抵靠区段422，该抵靠区段通过密封部42的沿径向引入的凸缘区段421来提供。第一过滤元件3的框架装置31在传递夹紧力时沿轴向抵靠在该抵靠区段422处。因为凸缘区段421由密封部42的材料组成，由此除了传递夹紧力之外还同时相对于过滤壳体2间接地密封第一过滤元件。
具有空心腔轮廓的环绕的密封部42套装到第二过滤元件4的框架装置41的沿径向伸出的凸缘411上，并且在装配状态中沿轴向相对于过滤壳体2的抵靠凸肩27的沿径向指向的壁进行挤压。密封部42接纳在过滤壳体2的一种腔室中，其中，所述腔室通过过滤壳体2的抵靠凸肩27和沿轴向伸展的壁区段形成。沿轴向伸展的壁区段在此在夹紧力的作用下阻止了密封部的过度的径向的“偏离”，该偏离会降低密封效果。在该实施方案中(未示意性地示出)，环绕的密封部42能够具有至少一个沿径向突出的密封唇，该密封唇能够沿径向密封地抵靠在沿轴向伸展的壁区段处，这具有进一步改善密封效果的潜力。所示出的密封轮廓42没有稳定的唇部几何形状，而是在框架装置41的沿径向伸出的凸缘411的平面的区域中沿径向在外部抵靠在沿轴向伸展的壁区段处。
在图5和图6中示出了按照本发明的过滤元件4，该过滤元件是按照本发明的过滤器的第二过滤元件。在此说明了过滤介质主体43的作为打褶的波纹式结构的实施方案，然而本发明明确不限制于此。
附图标记列表：
100 机动车
10 过滤器
11 原始空气
12 纯净空气
13 内部空间
2 过滤壳体
21 过滤壳体件
22 过滤壳体盖
23 空气入口
24 连接元件
25 空气出口
26 接纳空间
27 抵靠凸肩
3 第一过滤元件
31第一过滤元件的框架装置
311第一过滤元件的框架装置的边缘区段
312力导入面
33第一过滤元件的过滤介质主体
4第二过滤元件
41第二过滤元件的框架装置
411第二过滤元件的框架装置的伸出的凸缘
42具有空心腔轮廓的环绕的密封部
421具有空心腔轮廓的环绕的密封部的凸缘区段
422具有空心腔轮廓的环绕的密封部的抵靠区段
423第二过滤元件的次级的框架装置
43第二过滤元件的过滤介质主体。
Claims (23)
1.过滤器(10)、尤其机动车(100)的内部空间过滤器，
-包括过滤壳体(2)，该过滤壳体具有至少一个过滤壳体件(21)和过滤壳体盖(22)，其中，所述过滤壳体(2)分别具有至少一个空气流入口(23)和空气流出口(25)以及用于接纳至少两个过滤元件(3、4)的接纳空间(26)，所述至少两个过滤元件分别具有过滤介质主体(33、43)和环绕所述过滤介质主体(33、43)的框架装置(31、41)，
-其中，在所述接纳空间(26)中存在至少一个沿径向伸入的环绕的抵靠凸肩(27)，该抵靠凸肩用于对过滤元件侧的密封部(42)的密封抵靠，
-并且其中，所述接纳空间(26)能够被过滤壳体盖(22)封闭，所述过滤壳体盖在装配状态中能够与所述过滤壳体件(21)耦接，
其特征在于，
-所述过滤壳体盖(22)在所述装配状态中将至少部分地沿轴向指向的夹紧力施加到第一过滤元件(3)的框架装置(31)上，并且
-所述第一过滤元件(3)的框架装置(31)在其背离所述过滤壳体盖(22)的轴向端部处在所述装配状态中抵靠在第二过滤元件(4)的框架装置(41)处，其中，所述夹紧力传递到所述第二过滤元件(4)的框架装置(41)上，
-其中，所述第二过滤元件(4)的框架装置(41)具有环绕的密封部(42)，该密封部在所述装配状态中借助于所述夹紧力按压到所述过滤壳体(2)的抵靠凸肩(27)上，
-并且其中，所述第二过滤元件(4)的环绕的密封部(42)具有空心腔轮廓。
2.根据权利要求1所述的过滤器(10)，其中，如此设计所述第二过滤元件(4)的密封部(42)的抗压刚度，使得避免了以所述第二过滤元件(4)的密封部(42)的密封反作用力对所述第一过滤元件(3)的框架装置(31)进行不允许地机械加载。
3.根据权利要求1或2所述的过滤器(10)，其中，所述第一过滤元件(3)的框架装置(31)在所述装配状态中抵靠在所述第二过滤元件(4)的密封部(42)的抵靠区段(422)上，由此相对于所述第二过滤元件(4)密封所述第一过滤元件(3)。
4.根据权利要求3所述的过滤器(10)，其中，通过所述第二过滤元件(4)的密封部(42)的环绕的沿径向引入的凸缘区段(421)来提供所述抵靠区段(422)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器(10)，其中，所述第一过滤元件(3)的框架装置(31)具有无纺物材料或者由此组成，其中，所述无纺物材料尤其是纺粘无纺物，该纺粘无纺物优选至少部分是合成纤维，尤其由PET构成。
6.根据权利要求5所述的过滤器(10)，其中，所述第一过滤元件(3)的框架装置(31)的无纺物材料：
-具有在200Pa的情况下在200与2000l/m2s之间、优选在400与1000l/m2s之间的透气性，并且/或者
-具有在0.6与5mm之间、优选在0.8与2mm之间的厚度，并且/或者
-具有在100与500g/m2之间、优选在230与290g/m2之间的单位面积重量。
7.根据权利要求5或6所述的过滤器(10)，其中，所述第一过滤元件(3)的框架装置(31)沿着所述过滤介质主体(33)的长侧和/或宽侧条形地、带状地和/或面状地构造。
8.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器(10)，其中，所述第一过滤元件(3)的框架装置(31)在其面向所述过滤壳体盖(22)的轴向端部处至少在部分周缘上具有朝所述过滤介质主体(33)翻转的边缘区段(311)，该边缘区段提供了沿轴向指向的力导入面(312)，以用于从所述过滤壳体盖(22)导入所述夹紧力。
9.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器(10)，其中，所述第二过滤元件(4)的框架装置(41)具有塑料框架，所述塑料框架优选具有至少部分地环绕的沿径向伸出的凸缘(411)，所述凸缘承载着所述密封部(42)，其中，所述沿径向伸出的凸缘(411)优选沿轴向与所述过滤介质主体(43)的轴向端部间隔开地存在。
10.根据权利要求9所述的过滤器(10)，其中，所述第二过滤元件(4)的密封部(42)从所述沿径向伸出的凸缘(411)沿轴向方向延伸直至位于所述第二过滤元件(4)的过滤介质主体(43)附近的区域中。
11.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器(10)，其中，所述第二过滤元件(4)的密封部(42)注射成型到所述框架装置(41)上，或者作为单独的部件套装到所述框架装置(41)上。
12.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器(10)，其中，所述第二过滤元件(4)的密封部(42)具有抗压刚度，该抗压刚度处在每毫米密封线0.05至0.7N/mm的范围中、优选处在每毫米密封线0.1至0.25N/mm的范围中。
13.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器(10)，其中，所述第二过滤元件(4)的密封部(42)在非挤压状态中具有10至22mm、优选14至138mm的轴向延伸，并且/或者在所述装配状态中经历了10％至40％、优选12％至20％的挤压。
14.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器(10)，其中，所述第二过滤元件的密封部(42)具有三元乙丙(单体)橡胶或者由此组成。
15.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器(10)，其中，所述第二过滤元件(4)的密封部(42)具有至少一个环绕的沿径向伸出的密封唇，该密封唇构造用于，在所述装配状态中沿径向密封地抵靠在所述过滤壳体(2)的内壁处、优选抵靠在沿轴向伸展的内壁处。
16.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器(10)，其中，所述第一过滤元件(3)至少沿宽度或长度方向具有比所述第二过滤元件(4)要小的尺寸。
17.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器(10)，其中，所述第一过滤元件的和/或第二过滤元件(3、4)的过滤介质主体(33、43)具有过滤介质，该过滤介质打褶成波纹式结构。
18.根据权利要求17所述的过滤器(10)，其中，所述第二过滤元件(4)的过滤介质主体(43)的波纹式结构的折叠间距小于所述第一过滤元件(3)的过滤介质主体(33)的波纹式结构的折叠间距。
19.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器(10)，其中，所述第一过滤元件(3)的框架装置(31)在其面向所述第二过滤元件(4)的轴向端部处沿轴向突出超过所述第一过滤元件(3)的过滤介质主体(33)。
20.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器(10)，其中，所述第一过滤元件(3)的过滤介质主体(31)具有颗粒过滤介质和/或气体吸附介质，并且/或者所述第二过滤元件(4)的过滤介质主体(43)具有HEPA-过滤介质。
21.过滤元件(4)作为第二过滤元件(4)在根据权利要求1至20中任一项所述的过滤器(10)中的应用，其中，所述过滤元件(4)具有过滤介质主体(43)以及环绕所述过滤介质主体(43)的框架装置(41)，其中，过滤壳体盖(22)在装配状态中将至少部分地沿轴向指向的夹紧力施加到第一过滤元件(3)的框架装置(31)上，并且
-所述第一过滤元件(3)的框架装置(31)在其背离过滤壳体盖(22)的轴向端部处在所述装配状态中抵靠在所述过滤元件的框架装置处，其中，所述夹紧力传递到所述过滤元件(4)的框架装置上，
-其中，所述过滤元件(4)的框架装置(41)具有环绕的密封部(42)，所述密封部在所述装配状态中借助于所述夹紧力能够按压到所述过滤壳体(2)的抵靠凸肩(27)上，
-并且其中，所述过滤元件(4)的环绕的密封部(42)具有空心腔轮廓。
22.过滤元件(4)、尤其第二过滤元件(4)，其用于根据权利要求1至20中任一项所述的过滤器(10)，
-其中，所述过滤元件(4)具有过滤介质主体(43)以及环绕所述过滤介质主体(43)的框架装置(41)，并且
-其中，所述过滤元件(4)的框架装置(41)具有环绕的密封部(42)，在所述过滤元件(4)的在过滤器(10)中的装配状态中，所述密封部借助于夹紧力能够按压到过滤壳体(2)的抵靠凸肩(27)上，
-并且其中，所述过滤元件(4)的环绕的密封部(42)具有空心腔轮廓，
-并且其中，所述过滤元件(4)的环绕的密封部(42)提供沿轴向指向的抵靠区段(422)，该抵靠区段构造用于对所述过滤器(10)的第一过滤元件(3)的框架装置(31)在所述装配状态中的密封抵靠，其中，尤其通过所述过滤元件(4)的密封部(42)的环绕的沿径向引入的凸缘区段(421)来提供所述沿轴向指向的抵靠区段(422)。
23.机动车(100)，其包括根据权利要求1至20中任一项所述的过滤器(10)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |