CN117516828A - 一种雨刷器性能检测台及雨刷器性能检测方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于雨刷器技术领域,提供了一种雨刷器性能检测台及雨刷器性能检测方法,雨刷器性能检测台包括检测台本体,所述检测台本体的内部为中空结构,所述检测台本体上设置有玻璃,所述检测台本体的内部设置有储风缸,气动雨刷器总成安装于所述检测台本体上,所述储风缸通过管路与所述气动雨刷器总成的进气端连接,所述管路上设置有调节阀,所述气动雨刷器总成的出气端连接有压力传感器;所述玻璃上设置有光电传感器,所述观点传感器用于监测气动雨刷器总成的雨刷臂的运动;本发明通过模拟雨刷器总成的实际使用来测试雨刷器总成的性能,最终对合格的雨刷器进行装车,有效的避免将不合格品装车后,又进行拆卸的问题。

Description

一种雨刷器性能检测台及雨刷器性能检测方法
技术领域
本发明属于雨刷器性能测试技术领域,尤其涉及一种雨刷器性能检测台及雨刷器性能检测方法。
背景技术
雨刷器是用来刮除附着于机车挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备,用于改善驾驶人的能见度,保障行车安全的设备。雨刷器又叫刮水器,是指安装在挡风玻璃前的片式结构。目前机车上大多使用气动雨刷器,其主要由缸体、活塞、传动组件和换向阀等组成。
然而,在实际的维护过程中,对气动雨刷器的性能检测存在一定的挑战。由于缺乏专门的检测设备,工作人员在面对故障雨刷器时往往难以准确判断故障点,导致雨刷器在装车后不久就因故障需要卸下返厂维修,装车后再拆卸雨刷器会导致列车运营中断,影响运行计划和乘客出行,同时增加安全风险,因为驾驶员在雨天或恶劣天气条件下的视线可能受阻。此外,这种做法还会增加维修成本,耗费宝贵的劳动力资源。
为此,我们提供一种雨刷器性能检测台及雨刷器性能检测方法。
发明内容
本发明提供一种雨刷器性能检测台及雨刷器性能检测方法,旨在解决上述背景技术所提出的问题,通过模拟雨刷器的实际使用场景,在雨刷器装车之前进行检测试验。
本发明是这样实现的,一种雨刷器性能检测台,包括检测台本体,所述检测台本体的内部为中空结构,所述检测台本体上设置有玻璃,所述检测台本体的内部设置有储风缸,气动雨刷器总成安装于所述检测台本体上,所述储风缸通过管路与所述气动雨刷器总成的进气端连接,所述管路上设置有调节阀,所述气动雨刷器总成的出气端连接有压力传感器,所述压力传感器可相对所述气动雨刷器总成拆卸;
所述玻璃上设置有光电传感器,所述观点传感器用于监测气动雨刷器总成的雨刷臂的运动;
所述雨刷器性能检测台还包括控制器,所述控制器设置于所述检测台本体上,所述调节阀被所述控制器所控制,所述压力传感器和所述光电传感器分别与所述控制器连接。
可选的,所述检测台本体的上表面设置有安装腔体,所述安装腔体与所述检测台本体的内部连通;
所述雨刷器性能检测台还包括喷水系统,所述喷水系统包括储水箱、水泵、输水管和喷淋盘;所述储水箱设置于所述检测台本体的内部,所述水泵设置于所述储水箱上,所述输水管与所述水泵的输出端连接,所述输水管远离所述水泵的一端与所述喷淋盘连接,所述喷淋盘用于向所述玻璃上喷水。
可选的,还包括液氮喷洒系统,所述液氮喷洒系统包括液氮存储瓶、液氮输送泵、四通接头和三个输送管;所述液氮存储瓶设置于所述检测台本体的内部,所述液氮输送泵与所述液氮存储瓶连接,所述液氮输送泵的输出端与所述四通接头连接,三个所述输送管分别与所述四通接头连接;三个所述输送管上设置有阀门;
所述喷淋盘的出水孔为腰形孔,所述安装腔体内活动安装有调节板,所述调节板上设置有挡片,所述挡片与所述喷淋盘的腰形孔重叠时,将所述腰形孔分割为两个圆孔。
可选的,所述阀门包括管体、阀芯、转杆和齿轮;所述阀芯设置于所述管体的内部,所述阀芯为球形,且所述阀芯上设置有通道,所述转杆与所述阀芯连接,且所述转杆穿过所述管体的侧壁且与所述齿轮连接;所述调节板上设置有与所述齿轮啮合的齿条。
可选的,所述安装腔体内设置有供所述调节板滑动的滑槽。
可选的,所述安装腔体上连接有电机,所述电机的输出端连接有螺杆,所述调节板上设置有与所述螺杆螺纹连接的安装块。
可选的,所述玻璃上设置有弧形槽,所述弧形槽内活动设置有弧形板,所述弧形板上设置有角度刻度。
本发明还提供一种雨刷器性能检测方法,具体包括如下步骤:
S1.将雨刷器总成安装于雨刷器性能检测台上;
S2.检测雨刷器总成的气密性。
S3.步骤S2中雨刷器总成检测合格后,模拟下雨场景,检测雨刷器总成在雨天使用的情况,判断雨刷器总成的运动频率是否对达到标准。
S4.步骤S3中雨刷器总成检测合格后,模拟下雪场景,检测雨刷器总成在雪天的使用情况,判断雨刷器总成的运动频率是否对达到标准。
S5.对步骤S4中的合格的雨刷器总成进行装车。
本发明所达到的有益效果,利用控制器控制调节阀开启,并将压力传感器安装于气动雨刷器总成的出气端,将气动雨刷器总成的出气端封闭。空气由管路进入至气动雨刷器总成中,当压力传感器监测到压力达到一定时,利用控制器关闭调节阀,停止向气动雨刷器总成内供气。使气动雨刷器总成内保持该气压一定时间,一定时间过后,如果压力传感器所监测的压力至并未发生变化,说明气动雨刷器总成密封性良好;如果压力传感器所监测的数值发生变化,也就是说气动雨刷器总成的内部压力降低,说明该气动雨刷器总成的存在漏气,为不合格品。
当监测雨刷器总成的密闭性合格后,对雨刷器的运动频率进行测试;向雨刷器总成的进气端输入空气,并控制调节阀的开合程度来调整雨刷器总成的进气流量,使雨刷器总成的进气流量与列车上实际应用的进气流量相同。随后雨刷臂摆动,雨刷臂的摆动每经过光电传感器一次,光电传感器便将信号发送至控制器一次,结合控制器内置的计时模块来测量雨刷器总成的雨刷臂的摆动频率。并将测得的频率与标准频率比对,如果频率与标准频率相同或在频率允许的差值内,那么证明该雨刷器为合格品,便可以装车使用,反之亦然。
同时,结合使用场景,通过模拟雨雪天气条件对雨刷器进行测试的好处在于能够在控制的环境中准确评估雨刷器在实际使用时的性能。这种测试确保雨刷器能够在降雨或降雪时保持高效的清洁作用,维持驾驶员的良好视野,从而提升行车安全。此外,通过模拟的极端天气条件,可以提前发现潜在的设计缺陷或故障,避免了实际使用中的故障风险,减少了因天气造成的运营中断,确保了铁路运输的可靠性和效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请的实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明提供的一种雨刷器性能检测台的立体结构示意图;
图2是本发明提供的一种雨刷器性能检测台的主视结构示意图;
图3是本发明提供的一种雨刷器性能检测台的主视剖视结构示意图;
图4是本发明提供的一种雨刷器性能检测台的侧视剖视结构示意图;
图5是本发明提供的一种雨刷器性能检测台的喷水系统的立体结构示意图;
图6是本发明提供的一种雨刷器性能检测台的液氮喷洒系统的立体结构示意图;
图7是本发明提供的一种雨刷器性能检测台的阀门的剖视结构示意图;
图8是本发明提供的一种雨刷器性能检测台的阀门的部分结构示意图;
图9是本发明提供的一种雨刷器性能检测台的喷淋盘的仰视结构示意图;
图10是本发明提供的一种雨刷器性能检测台的调节板的仰视结构示意图;
图11是本发明提供的一种雨刷器性能检测台的调节板和喷淋盘第一状态的仰视图;
图12是本发明提供的一种雨刷器性能检测台的调节板和喷淋盘第二状态的仰视图;
图13是图1中A处放大示意图;
图14是本发明提供的一种雨刷器性能检测台的玻璃的主视结构示意图;
图15是本发明提供的一种雨刷器性能检测台的玻璃上的结构的爆炸图。
附图标记如下:
1-检测台本体、2-玻璃、201-弧形槽、202-弧形板、203-角度刻度、3-安装腔体、4-储风缸、5-气动雨刷器总成、501-雨刷臂、6-管路、7-调节阀、8-压力传感器、9-光电传感器、10-控制器、11-喷水系统、1101-储水箱、1102-水泵、1103-输水管、1104-喷淋盘、12-液氮喷洒系统、1201-液氮存储瓶、1202-液氮输送泵、1203-四通接头、1204-输送管、13-阀门、1301-管体、1302-阀芯、1303-转杆、1304-齿轮、14-调节板、15-挡片、16-齿条、17-滑槽、18-电机、19-螺杆、20-安装块。
具体实施方式
下面将结合本申请的实施例中的附图,对本申请的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
本申请中的术语“第一”和“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。此外,术语“包括”和“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤、操作、组件或模块的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤、操作、组件或模块,而是可选的还包括没有列出的步骤、操作、组件或模块,或可选的还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤、操作、组件或模块。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其他实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其他实施例相结合。
如图1至图13所示,示例性实施例的一种雨刷器性能检测台,包括检测台本体1,所述检测台本体1的内部为中空结构,所述检测台本体1上设置有玻璃2,所述检测台本体1的内部设置有储风缸4,气动雨刷器总成5安装于所述检测台本体1上,所述储风缸4通过管路6与所述气动雨刷器总成5的进气端连接,所述管路6上设置有调节阀7,所述气动雨刷器总成5的出气端连接有压力传感器8,所述压力传感器8可相对所述气动雨刷器总成5拆卸;
所述玻璃2上设置有光电传感器9,所述观点传感器9用于监测气动雨刷器总成5的雨刷臂501的运动;
所述雨刷器性能检测台还包括控制器10,所述控制器10设置于所述检测台本体1上,所述调节阀7被所述控制器10所控制,所述压力传感器8和所述光电传感器9分别与所述控制器10连接,压力传感器8将其监测到的数值传输至控制器10,光电传感器9将其监测的雨刷臂501的运动数据传输至控制器10,且控制器10内置有计时模块。
实际使用过程中,利用控制器10控制调节阀7开启,并将压力传感器8安装于气动雨刷器总成5的出气端,将气动雨刷器总成5的出气端封闭。空气由管路6进入至气动雨刷器总成5中,当压力传感器8监测到压力达到一定时,利用控制器10关闭调节阀7,停止向气动雨刷器总成5内供气。使气动雨刷器总成5内保持该气压一定时间,一定时间过后,如果压力传感器8所监测的压力至并未发生变化,说明气动雨刷器总成5密封性良好;如果压力传感器8所监测的数值发生变化,也就是说气动雨刷器总成5的内部压力降低,说明该气动雨刷器总成5的存在漏气,为不合格品。
当监测雨刷器总成5的密闭性合格后,对雨刷器的运动频率进行测试;向雨刷器总成5的进气端输入空气,并控制调节阀7的开合程度来调整雨刷器总成5的进气流量,使雨刷器总成5的进气流量与列车上实际应用的进气流量相同。随后雨刷臂501摆动,雨刷臂501的摆动每经过光电传感器9一次,光电传感器9便将信号发送至控制器10一次,结合控制器10内置的计时模块来测量雨刷器总成5的雨刷臂501的摆动频率。并将测得的频率与标准频率比对,如果频率与标准频率相同或在频率允许的差值内,那么证明该雨刷器为合格品,便可以装车使用,反之亦然。
最后,将检测合格的雨刷器总成5安装在列车上,不合格的雨刷器总成5则需要返厂进行维修或更换。这一流程确保了只有经过严格检测的雨刷器总成才会被用于实际应用,保障了列车的安全运行。
更进一步的说,首先确定雨刷器在正常工作条件下的标准摆动频率。该标准频率可能是但不仅限于是根据雨刷器制造商的规格或列车运行时的实际需求来设定的。控制器10指令调节阀7开启,以模拟列车实际工作时气体流量条件,气动雨刷器总成5接收到与列车使用时相同的气压。雨刷臂501在气压作用下开始摆动。光电传感器9位于雨刷臂501的路径上,每当雨刷臂摆过传感器时,传感器检测到其运动并向控制器10发送一个信号。控制器10利用内置计时模块记录雨刷臂501的每次摆动,并计算其摆动频率。控制器10收集的摆动频率数据随后与设定的标准频率进行比对。如果雨刷臂501的摆动频率与标准频率一致,或者在制造商提供的频率公差范围内,那么雨刷器总成5被判定为合格。如果雨刷臂501的摆动频率低于或高于标准频率并超出了允许的误差范围,控制器10将判定该雨刷器总成5为不合格。不合格的雨刷器总成5需要返厂维修或替换,以确保安装在列车上的雨刷器能够在所有运行条件下可靠地工作。
光电传感器9是一种利用光束和光电元件来检测物体存在和速度的传感器,其工作原理基于物体对光的遮挡或反射。当雨刷臂501通过光电传感器9的检测区域时,它会中断一束光线,这种中断会被传感器的光电元件检测到。传感器随即将这种中断转换成电信号,发送给控制器10。根据这些中断信号的频率,控制器可以精确地计算出雨刷臂的摆动频率。
在本实施例中,光电传感器9用于雨刷器检测,需要选择响应速度快、能在较宽温度范围内稳定工作的传感器,如奥姆龙(Omron)的E3Z或E3S系列,或者是SICK的WT27-2系列等。光电传感器9已是目前成熟的现有技术,其具体工作原理,在此不再进行详细赘述。
本实施例中的控制器可以是但不限于现有的PLC(可编程逻辑控制器)或PAC(可编程自动化控制器)。控制器10的选择应能够处理快速变化的信号并执行复杂的逻辑判断。控制器的基本运行原理是接收传感器信号,根据预定的程序逻辑处理这些信号,然后输出控制指令。在本实施例中,控制器10可以选择但不限于西门子(Siemens)S7-1200系列或艾伦·布拉德利(Allen-Bradley)CompactLogix系列的PLC控制器,它们具有高速计数器功能,能够处理来自光电传感器的快速信号,并且有丰富的通讯接口用于与其他设备或监控系统连接。
作为示例,所述检测台本体1的上表面设置有安装腔体3,所述安装腔体3与所述检测台本体1的内部连通;
所述雨刷器性能检测台还包括喷水系统11,所述喷水系统11包括储水箱1101、水泵1102、输水管1103和喷淋盘1104;所述储水箱1101设置于所述检测台本体1的内部,所述水泵1102设置于所述储水箱1101上,所述输水管1103与所述水泵1102的输出端连接,所述输水管1103远离所述水泵1102的一端与所述喷淋盘1104连接,所述喷淋盘1104用于向所述玻璃2上喷水。
具体的说,当雨刷器监测合格后,启动喷水系统11,水泵1102将水通过输水管1103输送至喷淋盘1104,在由喷淋盘1104喷出,水经过喷淋盘1104后落至玻璃2上,模拟下雨场景,在此场景下,再次检测雨刷器总成5的运行频率与理论频率是否一致或处在允许偏差的范围之间。由于雨刷臂501在运动过程中,要刮去玻璃2上的水,雨刷臂501必然会受到一定阻力,本实施例通过模拟下雨场景来模拟雨刷器总成5的实际使用场景,更进一步的贴近实际情况,以判断雨刷器总成5的性能。
在雨刷器性能检测台的设计中引入喷水系统11,可以模拟真实雨天情况下雨刷器的工作环境,这对于评估雨刷器的性能至关重要。当雨刷器在干燥状态下表现良好时,不一定意味着在实际使用中,特别是在下雨时,也能保持同样的性能。因此,通过喷水系统模拟的雨天条件对雨刷器进行测试,可以更全面地评估其性能。
喷水系统11通过向玻璃2上喷水,创建一个湿润表面,这样就能模拟雨滴在玻璃上形成的效果。雨刷臂501在此环境下工作时,必须克服水的阻力以及水对摩擦系数的影响,从而提供真实的工作负荷。这种测试方法能够验证雨刷器在移除水分时的有效性,并确保其在雨天能够保持足够的摆动频率以提供良好的视线。
此外,通过模拟实际使用条件,还能检测出雨刷器的其他潜在问题,比如雨刷臂501是否会在阻力下变形,雨刷片是否能够有效贴合玻璃表面等。这些都是干燥测试无法完全揭示的问题。
作为示例,还包括液氮喷洒系统12,所述液氮喷洒系统12包括液氮存储瓶1201、液氮输送泵1202、四通接头1203和三个输送管1204;所述液氮存储瓶1201设置于所述检测台本体1的内部,所述液氮输送泵1202与所述液氮存储瓶1201连接,所述液氮输送泵1202的输出端与所述四通接头1203连接,三个所述输送管1204分别与所述四通接头1203连接;三个所述输送管1204上设置有阀门13;
所述喷淋盘1104的出水孔为腰形孔,所述安装腔体3内活动安装有调节板14,所述调节板14上设置有挡片15,所述挡片15与所述喷淋盘1104的腰形孔重叠时,将所述腰形孔分割为两个圆孔。
具体的说,在初始状态(第一状态)下,如图11所示,挡片15不与喷淋盘1104的出水孔存在交集,且出水孔喷出水来模拟下雨。通过驱动调节板14,并使调节板14上的挡片15处于腰形孔的中央,如图12所示(第二状态)),此时腰形孔变为两个圆孔,出水孔的孔径变小,由于水泵1102的技术输送,水由喷淋盘1104流出时,会与挡片15发生撞击,且流出的孔径变小,进而使水变为水雾,喷淋盘1104喷出水雾。
其中,喷雾是基于流体在压力作用下通过细小孔口的快速喷出,当液体通过喷淋盘1104的腰形孔时,调节板14上的挡片15调整孔口形状,使得水流在通过变小的孔径时速度增加并破碎成细小水滴,形成水雾。这个过程中,水泵1102提供必要的压力,而挡片15的位置调整则精确控制了水雾的分布和粒径,实现了模拟雨雪天气条件下的喷雾效果。
在喷淋盘1104喷出水雾的同时,控制液氮输送泵1202启动,液氮输送泵1202将液氮输送至四通接头1203,经过四通接头1203后进入三个输送管1204,驱动阀门13开启,液氮经过三个输送管1204喷出,液氮温度较低,喷出的液氮会对喷淋盘1104处进行降温,当水雾接触冷空气后,会变成冰晶,也就是“雪”。雪落至玻璃2上,模拟下雪场景,在此场景下,再次检测雨刷器的运动频率,实现了无需安装于车上即可模拟雪天使用雨刷器的场景。
模拟更加极端的天气条件——下雪天气。这对于测试雨刷器在低温和结冰条件下的性能至关重要。雨刷器在寒冷环境中的表现可能与在温暖或温和环境中大不相同,因为低温可能影响雨刷器材料的柔韧性,减少橡胶与玻璃的接触质量,甚至可能导致机械部件的响应速度变慢。
具体到雨刷器性能检测台的应用中,液氮喷洒系统12通过喷出低温的液氮,能够迅速降低喷淋盘1104周围的温度,当与水雾相遇时,水雾会凝结成冰晶,模拟出真实的下雪天气。这样的模拟可以评估雨刷器在去除雪的效率和频率,以及在连续工作中雨刷片是否会因结冰而效率降低。
通过模拟下雪场景,可以观察雨刷器在清除雪和冰时的性能,包括:
(1)检查雨刷片是否能有效地从玻璃表面去除雪和冰。
(2)评估雨刷器的马达和雨刷臂在重复摆动时是否能够承受雪所带来的额外阻力,以及是否能维持恒定的摆动频率。
(3)观察低温条件下雨刷片与玻璃的接触是否仍然紧密,确保不留下未清除的雪和水痕。
(4)测试雨刷器在冷环境下长时间工作后是否会出现性能衰减或损坏。
通过模拟测试,可以在雨刷器总成5装车前,提前发现和解决潜在的问题,避免在装车后出现故障。
作为示例,所述阀门13包括管体1301、阀芯1302、转杆1303和齿轮1304;所述阀芯1302设置于所述管体1301的内部,所述阀芯1302为球形,且所述阀芯1302上设置有通道,所述转杆1303与所述阀芯1302连接,且所述转杆1303穿过所述管体1301的侧壁且与所述齿轮1304连接;所述调节板14上设置有与所述齿轮1304啮合的齿条16。
具体的说,在正常状态下,阀芯1302对管体1301封闭,当齿轮1304转动时,齿轮1304通过转杆1303带动阀芯1302转动,进而使管体1301开启,以便于液氮喷出。
实际使用过程中,需要模拟下雪场景时,驱动调节板14运动,并使调节板14的挡片15对腰形孔进行分割,同时调节板14的运动带动齿条16运动,齿条16的运动驱动齿轮1304转动,进而将阀门13开启。无需在模拟下雪场景时,将调节板14调节至初始位置,此时调节板14带动齿条16再次驱动齿轮1304转动,使阀门13关闭。
通过雨刷器性能检测台上阀门13的设计,实现了调节板14运动与阀门13开启的同步操作,这样的设计紧密结合了模拟下雪场景的需求,确保了在雨刷器运动频率测试时能够精确地再现雪天工作条件。调节板14的移动导致挡片15将喷淋盘1104的腰形孔分割为两个圆孔,减小喷洒孔径并使水变为水雾,同时齿条16的运动带动齿轮1304及转杆1303,进而精确控制阀芯1302的转动,以开启或关闭液氮的喷洒。这样的同步动作不仅高效地模拟了雨刷器在雪天的实际工作环境,还提高了测试的可控性和精确度,使得检测台能够在模拟雨雪天气转换时迅速响应,本结构为机械式传动结构,可靠性高。
作为示例,所述安装腔体3内设置有供所述调节板14滑动的滑槽17。滑槽17的设定用以为调节板14提供稳定的滑动轨道。
作为示例,所述安装腔体3上连接有电机18,所述电机18的输出端连接有螺杆19,所述调节板14上设置有与所述螺杆19螺纹连接的安装块20。
具体的说,启动电机18,电机18的输出端驱动螺杆19转动,螺杆19的转动带动安装块20运动,借助安装块20与螺杆19之间的螺纹连接关系,实现了螺杆19的转动驱动调节板14在滑槽17中滑动,实现了对调节板14的驱动。
作为示例,所述玻璃2上设置有弧形槽201,所述弧形槽201内活动设置有弧形板202,所述弧形板202上设置有角度刻度203。
具体的说,弧形槽201呈半圆状的弧形,弧形板202可相对弧形槽201的圆心进行旋转运动,也就是在弧形槽201中活动,弧形板202上的角度刻度203为0度至150度。在安装好雨刷器总成5后,拨动弧形板202,使角度刻度203的0度点与雨刷臂501对应,控制雨刷臂501运动至最大行程为止,然后读数,雨刷臂501所对应的角度为雨刷臂501摆动最大角度,实现了对雨刷臂501的摆动角度的检测。将检测到的摆动角度与标准摆动角度比对,如果达到标准值或者在允许的差值内,判定雨刷器总成5的摆动角度参数合格,反之亦然。
本示例中通过设置弧形槽201和可旋转的弧形板202,配合角度刻度203,为雨刷器总成5提供了一种直观且精确的摆动角度检测方法。这种设计允许操作者轻松地测量雨刷臂501的最大摆动角度,确保其符合特定的性能标准。此方法的有益效果在于,它不仅提高了检测过程的准确性,还提升了工作效率,因为操作者可以快速对雨刷臂的摆动范围进行定量评估,从而验证雨刷器总成的运动是否达到了设计要求。这样的实地测量方式对于确保雨刷器在实际应用中能提供最佳视野清晰度,以及在各种天气条件下的可靠性,都是至关重要的。
本发明所提供的一种雨刷器性能检测台,在雨刷器总成5装车之前,对雨刷器总成5的密闭性以及实际工作频率进行模拟试验,并结合使用场景,通过模拟雨天和雪天的场景进行分别的测试试验,最终对合格的雨刷器进行装车,有效的避免将不合格品装车后,又进行拆卸。
本发明还提供一种雨刷器性能检测方法,具体包括如下步骤:
S1.将雨刷器总成5安装于雨刷器性能检测台上;
S2.检测雨刷器总成5的气密性。具体为:向雨刷器总成5内冲入空气,当压力传感器8监测到压力达到一定时,利用控制器10关闭调节阀7,停止向气动雨刷器总成5内供气。使气动雨刷器总成5内保持该气压一定时间,一定时间过后,如果压力传感器8所监测的压力至并未发生变化,说明气动雨刷器总成5密封性良好;如果压力传感器8所监测的数值发生变化,也就是说气动雨刷器总成5的内部压力降低,说明该气动雨刷器总成5的存在漏气,为不合格品。
S3.步骤S2中雨刷器总成5检测合格后,模拟下雨场景,检测雨刷器总成5在雨天使用的情况,判断雨刷器总成5的运动频率是否对达到标准。
具体的说,检测雨刷器总成5的运行频率与理论频率是否一致或处在允许偏差的范围之间。如果雨刷器总成5的运行频率与理论频率一致或处在允许偏差的范围之间。说明雨刷器总成5为合格品,反之亦然。
S4.步骤S3中雨刷器总成5检测合格后,模拟下雪场景,检测雨刷器总成5在雪天的使用情况,判断雨刷器总成5的运动频率是否对达到标准。
具体的说,检测雨刷器总成5的运行频率与理论频率是否一致或处在允许偏差的范围之间。如果雨刷器总成5的运行频率与理论频率一致或处在允许偏差的范围之间。说明雨刷器总成5为合格品,反之亦然。
S5.对步骤S4中的合格的雨刷器总成5进行装车。
该方法通过一系列步骤全面评估雨刷器总成5的性能,其有益效果在于确保了雨刷器装车前的质量合格。通过气密性测试确保密封性能,进而在模拟的雨天和雪天条件下评估运动频率,这样的综合测试保证了雨刷器在各种天气条件下都能保持最佳性能。该方法避免了不合格产品的装车,减少了因性能不达标而引起的潜在安全风险,提高了列车的运行安全性,同时降低了因产品缺陷导致的维修和更换成本,确保了铁路运营的可靠性与经济性。
本申请的示例性实施例可相互组合,通过组合而获得的示例性实施例也落入本申请的范围内。
本申请应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想;同时,对于本领域的技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (8)

1.一种雨刷器性能检测台,其特征在于,包括检测台本体(1),所述检测台本体(1)的内部为中空结构,所述检测台本体(1)上设置有玻璃(2),所述检测台本体(1)的内部设置有储风缸(4),气动雨刷器总成(5)安装于所述检测台本体(1)上,所述储风缸(4)通过管路(6)与所述气动雨刷器总成(5)的进气端连接,所述管路(6)上设置有调节阀(7),所述气动雨刷器总成(5)的出气端连接有压力传感器(8),所述压力传感器(8)可相对所述气动雨刷器总成(5)拆卸;
所述玻璃(2)上设置有光电传感器(9),所述观点传感器(9)用于监测气动雨刷器总成(5)的雨刷臂(501)的运动;
所述雨刷器性能检测台还包括控制器(10),所述控制器(10)设置于所述检测台本体(1)上,所述调节阀(7)被所述控制器(10)所控制,所述压力传感器(8)和所述光电传感器(9)分别与所述控制器(10)连接。
2.根据权利要求1所述的雨刷器性能检测台,其特征在于,所述检测台本体(1)的上表面设置有安装腔体(3),所述安装腔体(3)与所述检测台本体(1)的内部连通;
所述雨刷器性能检测台还包括喷水系统(11),所述喷水系统(11)包括储水箱(1101)、水泵(1102)、输水管(1103)和喷淋盘(1104);所述储水箱(1101)设置于所述检测台本体(1)的内部,所述水泵(1102)设置于所述储水箱(1101)上,所述输水管(1103)与所述水泵(1102)的输出端连接,所述输水管(1103)远离所述水泵(1102)的一端与所述喷淋盘(1104)连接,所述喷淋盘(1104)用于向所述玻璃(2)上喷水。
3.根据权利要求2所述的雨刷器性能检测台,其特征在于,还包括液氮喷洒系统(12),所述液氮喷洒系统(12)包括液氮存储瓶(1201)、液氮输送泵(1202)、四通接头(1203)和三个输送管(1204);所述液氮存储瓶(1201)设置于所述检测台本体(1)的内部,所述液氮输送泵(1202)与所述液氮存储瓶(1201)连接,所述液氮输送泵(1202)的输出端与所述四通接头(1203)连接,三个所述输送管(1204)分别与所述四通接头(1203)连接;三个所述输送管(1204)上设置有阀门(13);
所述喷淋盘(1104)的出水孔为腰形孔,所述安装腔体(3)内活动安装有调节板(14),所述调节板(14)上设置有挡片(15),所述挡片(15)与所述喷淋盘(1104)的腰形孔重叠时,将所述腰形孔分割为两个圆孔。
4.根据权利要求3所述的雨刷器性能检测台,其特征在于,所述阀门(13)包括管体(1301)、阀芯(1302)、转杆(1303)和齿轮(1304);所述阀芯(1302)设置于所述管体(1301)的内部,所述阀芯(1302)为球形,且所述阀芯(1302)上设置有通道,所述转杆(1303)与所述阀芯(1302)连接,且所述转杆(1303)穿过所述管体(1301)的侧壁且与所述齿轮(1304)连接;所述调节板(14)上设置有与所述齿轮(1304)啮合的齿条(16)。
5.根据权利要求3所述的雨刷器性能检测台,其特征在于,所述安装腔体(3)内设置有供所述调节板(14)滑动的滑槽(17)。
6.根据权利要求5所述的雨刷器性能检测台,其特征在于,所述安装腔体(3)上连接有电机(18),所述电机(18)的输出端连接有螺杆(19),所述调节板(14)上设置有与所述螺杆(19)螺纹连接的安装块(20)。
7.根据权利要求1所述的雨刷器性能检测台,其特征在于,所述玻璃(2)上设置有弧形槽(201),所述弧形槽(201)内活动设置有弧形板(202),所述弧形板(202)上设置有角度刻度(203)。
8.一种雨刷器性能检测方法,其特征在于,该方法的实施依赖于如权利要求1至7中任一项所述的雨刷器性能检测台;具体包括如下步骤:
S1.将雨刷器总成(5)安装于雨刷器性能检测台上;
S2.检测雨刷器总成(5)的气密性;
S3.步骤S2中雨刷器总成(5)检测合格后,模拟下雨场景,检测雨刷器总成5在雨天使用的情况,判断雨刷器总成(5)的运动频率是否对达到标准;
S4.步骤S3中雨刷器总成(5)检测合格后,模拟下雪场景,检测雨刷器总成(5)在雪天的使用情况,判断雨刷器总成(5)的运动频率是否对达到标准;
S5.对步骤S4中的合格的雨刷器总成(5)进行装车。
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