CN117477372A - 一种电力预制舱 - Google Patents

Abstract

本发明的实施例总体上涉及电力预制舱领域，并且更具体地，涉及一种电力预制舱。提供一种能够自行完成遮雨布的铺设和收束的电力预制舱，包括舱体和遮挡机构，所述舱体底部固定设置有底座；所述遮挡机构包括：雨水框，固定安装在所述舱体顶部，能够对雨水进行收集；遮挡件，对称设置于所述雨水框前后两侧。本发明通过遮挡机构和侧挡组件的设置，利用雨水框对雨水进行收集，并通过输水管、收卷管和中空管的配合输送，将雨水输入至配重管内，使得配重管在重力作用下将防水布向下拉扯，对舱体前后两侧壁进行覆盖，且同时在连接架的作用下，会使侧挡布对舱体左右两侧壁也进行铺设，以此实现自行铺设遮雨布的目的。

Description

一种电力预制舱

技术领域

本发明的实施例总体上涉及电力预制舱领域，并且更具体地，涉及一种电力预制舱。

背景技术

电力预制舱，又叫预装式变电站、组合式变电站，是一种将高压电气设备（如开关柜、变压器等）进行模块化设计和制造，并在工厂内完成组装和调试的新型电力设备。它将传统的土建变电站的各个组成部分集成到一个或多个可移动的舱室内，极大的简化了现场施工和安装工作。

电力预制舱的应用场景大多在室外，因此需要面对各种天气的影响，尤其是在雨天，由于电力预制舱内部设备大多为电气设备，在发生雨水泄露时，极易发生漏电事故，从而使得舱内工作人员人身安全遭受威胁，虽然现有的电力预制舱会在其舱外涂抹防水涂料进行防水处理，但电力预制舱安装在室外，防水涂料在遭受各种天气的摧残后，很容易被腐蚀，导致对于电力预制舱的防护效果变差，在雨势较大时，雨水可能会沿缝隙渗入电力预制舱内，虽然可以通过人工覆盖遮雨布的方式对其进行一定的保护，但由于电力预制舱的体积较大，通过人工对电力预制舱覆盖遮雨布较为麻烦。

因此，急需一种能够自行完成遮雨布的铺设和收束的电力预制舱。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，提供一种能够自行完成遮雨布的铺设和收束的电力预制舱。

技术方案是：一种电力预制舱，包括舱体和遮挡机构，所述舱体底部固定设置有底座；所述遮挡机构包括：雨水框，固定安装在所述舱体顶部，能够对雨水进行收集；遮挡件，对称设置于所述雨水框前后两侧，由防水布、中空管、收卷管和配重管组成，所述中空管与所述雨水框转动相连，所述防水布固定设置于所述中空管上，且能够绕所述中空管进行收卷，所述收卷管对称固定设置于所述防水布两侧，且与所述中空管接通，并能够随所述防水布一同绕所述中空管收卷，所述配重管固定设置于所述防水布底端，且所述配重管同时与所述防水布两侧的收卷管接通；输水管，对称设置于所述雨水框侧壁上，且与所述中空管的端部接通；绕线轮，对称设置于所述雨水框右侧，且能够与所述中空管同步进行旋转；配重块，滑动设置于所述舱体右侧壁上，且通过拉绳与所述绕线轮相连；排水管，对称设置于所述雨水框内，且其进水口的位置高于所述输水管的进水口。

进一步地，所述雨水框内底部呈现中部高两侧低的锥形斜坡状；所述排水管底部向左弯折并延伸；所述配重管与所述配重块初始保持平衡，所述配重管内注入雨水后其重量大于所述配重块，在其重力作用下能够拉动所述防水布进行舒展；所述配重管底部开设口径在3mm-5mm的小孔。

进一步地，所述舱体左右两侧对称设置有侧挡组件，所述侧挡组件包括：侧挡布，顶端与所述雨水框固定相连，其舒展平铺时能够将所述舱体的左侧壁或右侧壁进行遮盖；连接架，固定设置于所述侧挡布的底端，且其两端分别与距离最近的所述配重管固定相连，能够带动所述侧挡布随所述配重管进行升降。

进一步地，所述底座底部对称设置有移动组件，所述移动组件包括：液压缸，固定安装在所述底座上；驱动块，与所述液压缸的输出轴固定相连，且能够在所述底座上滑动；槽杆，与所述底座转动相连，中部开设有腰型孔，且所述驱动块卡入腰型孔内，能够在腰型孔内滑动；支撑轮，转动设置于所述槽杆底端。

进一步地，所述底座底部还设置有支撑组件，所述支撑组件包括：伸缩垫块，安装于所述底座底部四角处，能够将所述底座撑起；驱动折架，以转动的方式设置于所述伸缩垫块侧壁上，且能够与所述支撑轮的轴承接触；驱动轴，贯穿所述伸缩垫块的活动端，且同时与所述驱动折架滑动相连。

进一步地，所述驱动折架靠近伸缩垫块部分设置为U形，且对所述伸缩垫块进行围绕；所述驱动折架U形部分上开设有槽孔，所述驱动轴贯穿所述伸缩垫块的活动端的同时卡入槽孔内，并能够在槽孔内滑动。

进一步地，所述底座底部还设置有限位组件，所述限位组件包括：安装框，左右对称式固定设置于所述底座底部；丝杆，以转动的方式对称设置于所述安装框内；导套，通过螺纹与所述丝杆转动相连；限位块，滑动设置于所述导套上，且同时与所述安装框滑动相连。

进一步地，所述导套与所述限位块之间设有弹簧；所述限位块穿出所述安装框，且穿出部分上表面设置为斜面，下表面设置为平直状；所述限位块通过其穿出所述安装框部分与所述驱动轴配合。

进一步地，所述舱体后侧壁上设置通风组件，所述通风组件包括：电动推杆，固定安装于所述舱体后侧壁上；导向杆，左右对称式设置于所述舱体后侧壁上；遮挡板，滑动设置于所述导向杆之间，且与所述电动推杆的输出轴端部固定相连。

进一步地，所述舱体内设置排气组件，所述排气组件包括：送气管道，环绕所述舱体底部设置，且其上均匀开设有多个出气口；气泵，安装于所述舱体右侧壁，且与所述送气管道接通；防护壳，围绕所述气泵设置，用于对气泵进行保护；进气管，设置于所述防护壳顶部。

有益效果：1、本发明通过遮挡机构和侧挡组件的设置，利用雨水框对雨水进行收集，并通过输水管、收卷管和中空管的配合输送，将雨水输入至配重管内，使得配重管在重力作用下将防水布向下拉扯，对舱体前后两侧壁进行覆盖，且同时在连接架的作用下，会使侧挡布对舱体左右两侧壁也进行铺设，以此实现自行铺设遮雨布的目的；

2、利用排水管可在配重管和雨水框内雨水装满后，将雨水向外排出，避免雨水直接从雨水框上满溢至舱体内，且通过配重管底部开设的小孔作用下，会使其内部的雨水缓慢滴落直至全部排出，之后在绕线轮和配重块的共同作用下，能够自行完成对防水布的收卷；

3、通过移动组件、支撑组件和限位组件的设置，能够在安装时，便于工人对装置进行移动，且通过调节限位块的位置，并配合驱动轴能够改变伸缩垫块的支撑高度，能够根据安装位置的环境对舱体和底座的离地高度进行调节；

4、通过通风组件和排气组件的设置，利用电动推杆能够控制遮挡板升降，能够对通风口的开合进行控制，且通过气泵和送气管道的配合，能够加快舱体空气流动速度，从而实现快速通风排气的目的。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的后视图。

图3为本发明遮挡机构的侧视图。

图4为本发明遮挡机构的详细结构示意图。

图5为本发明遮挡件的详细结构示意图。

图6为本发明侧挡组件的结构示意图。

图7为本发明移动组件的结构示意图。

图8为本发明移动组件单独显示的结构示意图。

图9为本发明支撑组件的结构示意图。

图10为本发明支撑组件单独显示的结构示意图。

图11为本发明限位组件的结构示意图。

图12为本发明限位组件的内部结构示意图。

图13为本发明通风组件的结构示意图。

图14为本发明排气组件的结构示意图。

图15为本发明排气组件单独显示的结构示意图。

附图中的标记：1：舱体，11：底座，2：遮挡机构，21：雨水框，22：遮挡件，221：防水布，222：中空管，223：收卷管，224：配重管，23：输水管，24：绕线轮，25：配重块，26：排水管，3：侧挡组件，31：侧挡布，32：连接架，4：移动组件，41：液压缸，42：驱动块，43：槽杆，44：支撑轮，5：支撑组件，51：驱动折架，52：伸缩垫块，53：驱动轴，6：限位组件，61：安装框，62：限位块，63：丝杆，64：导套，7：通风组件，71：电动推杆，72：遮挡板，73：导向杆，8：排气组件，81：防护壳，82：送气管道，83：气泵，84：进气管。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本发明的优选实施例。虽然附图中显示了本发明的优选实施例，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。

在本文中使用的术语“包括”及其变形表示开放性包括，即“包括但不限于”。除非特别申明，术语“或”表示“和/或”。术语“基于”表示“至少部分地基于”。术语“一个示例实施例”和“一个实施例”表示“至少一个示例实施例”。术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”。术语“第一”、“第二”等等可以指代不同的或相同的对象。

实施例Ⅰ：一种电力预制舱，请参阅图1-图5，包括舱体1和遮挡机构2，舱体1底部固定设置有底座11，底座11能够将舱体1架起，使其与地面脱离接触；

遮挡机构2包括雨水框21、遮挡件22、输水管23、绕线轮24、配重块25和排水管26，雨水框21通过螺栓固定安装在舱体1顶部，且其内底部设置为中部高两侧低的锥形斜坡状，雨水落入其中后，会沿斜坡向两侧流动，遮挡件22对称设置在雨水框21前后两侧，由防水布221、中空管222、收卷管223和配重管224组成，其中，中空管222内部为空心结构，与雨水框21转动相连，防水布221顶端粘接在中空管222上，且初始围绕中空管222进行收卷，收卷管223为软管材质，设置在防水布221两侧，能够随防水布221一同围绕中空管222进行收卷，且收卷管223与中空管222接通，配重管224固定设置于防水布221底端，并同时与防水布221两侧的收卷管223接通，其底部还开设口径为5mm的小孔，输水管23共设有四根，雨水框21的前后两侧壁上各设有两根，且分别与最近的中空管222接通，并与其转动相连，绕线轮24对称安装在雨水框21右侧，且其转轴与中空管222固定相连，配重块25与舱体1右侧壁滑动相连，通过拉绳与绕线轮24相连，初始位于舱体1右侧壁靠近底部位置，在配重管224内注入雨水后，配重管224会在重力作用下拉动防水布221进行舒展，同时使得绕线轮24转动，拉动配重块25向上滑动，排水管26对称设置在雨水框21左部，其进水口的位置高于输水管23的进水口，且其底部向左弯折并延伸，能够将雨水远离舱体1排放。

请参阅图1和图6，舱体1左右两侧对称设置有侧挡组件3，侧挡组件3包括侧挡布31和连接架32，侧挡布31设置有两块，分别设置在舱体1左侧壁和右侧壁上，两侧挡布31底端均固定连接有连接架32，连接架32两端分别与距离最近的配重管224固定相连，并能够随配重管224进行升降。

在雨天时，雨水会落入雨水框21内，并沿雨水框21内底部的斜坡向其两侧流动，通过输水管23流入中空管222内，再由中空管222流动至收卷管223，最后流入配重管224内，随着配重管224内的储水量逐渐增加，其重力逐渐大于配重块25，并逐渐向下移动，同时拉动防水布221向下舒展，中空管222和绕线轮24随即进行旋转，使得拉绳收缩，配重块25随即沿舱体1的右侧壁上升，在防水布221完全舒展后即可对舱体1前后两侧壁进行覆盖，同时连接架32会与配重管224同步进行下降，使得舱体1左侧壁和右侧壁被侧挡布31进行覆盖，以此即可自行完成对舱体1的防水处理，且此时配重管224内储水量达到最大值，之后雨水框21内的雨水会继续积累，直至水面高于排水管26的进水口后，雨水会沿排水管26向左排出，后续在雨停后，配重管224内的水会通过小孔缓慢流出，待其内部雨水流干后，配重管224便会沿舱体1右侧壁向下，带动绕线轮24向反方向转动，将绕线轮24进行收卷，侧挡布31也会随配重管224的上升而被拉起。

实施例Ⅱ：在实施例Ⅰ的基础之上，请参阅图1、图7和图8，底座11底部对称设置有移动组件4，移动组件4包括液压缸41、驱动块42、槽杆43和支撑轮44，液压缸41共设置有四个，对称固定安装在底座11底部，驱动块42固定设置于液压缸41的输出轴端部，且同时与底座11滑动相连，槽杆43与底座11转动相连，且中部开设有腰型孔，启动液压缸41能够推动驱动块42在腰型孔内滑动，从而使得槽杆43绕底座11转动，支撑轮44安装在槽杆43底端，四个支撑轮44共同配合能够辅助舱体1移动。

请参阅图1、图9和10，底座11底部还设置有支撑组件5，支撑组件5包括驱动折架51、伸缩垫块52和驱动轴53，底座11底部四角处均安装有伸缩垫块52，驱动折架51转动设置于伸缩垫块52侧壁上，其靠近伸缩垫块52部分设置为U形，能够对伸缩垫块52进行围绕，且U形部分上开设有槽孔，其远离伸缩垫块52部分与支撑轮44的轴承接触，且能够被支撑轮44顶起，驱动轴53贯穿伸缩垫块52的活动端，且穿出部分卡入驱动折架51的槽孔内，并能够在槽孔内滑动。

请参阅图1、图11和图12，底座11底部还设置有限位组件6，限位组件6包括安装框61、限位块62、丝杆63和导套64，安装框61左右对称式固定设置于底座11底部，丝杆63对称转动设置于安装框61内，且丝杆63上通过螺纹转动连接有导套64，限位块62通过弹簧与导套64滑动相连，且能够穿出安装框61，穿出部分上表面设置为斜面，下表面设置为平直状，并能够与驱动轴53进行配合。

在需要对舱体1移动时，启动液压缸41，使其输出轴收缩，驱动块42随即在槽杆43上的腰型孔内滑动，并迫使槽杆43旋转，并配合支撑轮44将底座11和舱体1架起，工人随即能够利用支撑轮44对舱体1进行移动，在将舱体1移动至指定位置时，启动液压缸41使其输出轴伸长，利用驱动块42驱动槽杆43向反方向转动，同时驱动折架51会在支撑轮44的压迫下旋转，并配合驱动轴53将伸缩垫块52的活动端向下压出，使其活动端接触地面，将底座11架离地面，且工人可根据具体需要，通过转动丝杆63，提前调节好导套64和限位块62的高度，在伸缩垫块52的活动端压出时，驱动轴53下降时会沿限位块62的斜面将压入安装框61内，在通过限位块62后，限位块62会在弹簧作用下复位，后续在伸缩垫块52的活动端接触到地面时，通过限位块62的平直部分对驱动轴53进行阻挡，使其无法向上复位，从而实现对伸缩垫块52的架起高度进行控制。

实施例Ⅲ：在实施例Ⅰ的基础之上，请参阅图1和图13，舱体1后侧壁上设置通风组件7，通风组件7包括电动推杆71、遮挡板72和导向杆73，电动推杆71固定安装在舱体1后侧壁，能够为舱体1通风口的开合提供动力，导向杆73左右对称式设置于舱体1后侧壁上，遮挡板72滑动设置在两导向杆73之间，启动电动推杆71，在电动推杆71的输出轴伸长时，会推动遮挡板72对舱体1通风口进行遮挡，从而对舱体1进行封闭，在电动推杆71的输出轴收缩时，会推动遮挡板72向下移动，使得舱体1通风口打开，能够起到通风透气的作用。

请参阅图1、图14和图15，舱体1内设置排气组件8，排气组件8包括防护壳81、送气管道82、气泵83和进气管84，防护壳81围绕气泵83设置，能够对其进行保护，从而延长其使用寿命，且防护壳81顶部接通有进气管84，送气管道82环绕舱体1底部设置，其上均匀开设有多个出气口，送气管道82的进气口与气泵83接通，启动气泵83能够将外部空气抽进舱体1内，配合送气管道82能够将空气均匀吹入舱体1内部，从而加快舱体1内部空气流通速度，加快换气效率。

以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。

以上仅为本发明的可选实施例，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等效替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电力预制舱，包括舱体（1）和遮挡机构（2），所述舱体（1）底部固定设置有底座（11）；

其特征是：所述遮挡机构（2）包括：

雨水框（21），固定安装在所述舱体（1）顶部，能够对雨水进行收集；

遮挡件（22），对称设置于所述雨水框（21）前后两侧，由防水布（221）、中空管（222）、收卷管（223）和配重管（224）组成，所述中空管（222）与所述雨水框（21）转动相连，所述防水布（221）固定设置于所述中空管（222）上，且能够绕所述中空管（222）进行收卷，所述收卷管（223）对称固定设置于所述防水布（221）两侧，且与所述中空管（222）接通，并能够随所述防水布（221）一同绕所述中空管（222）收卷，所述配重管（224）固定设置于所述防水布（221）底端，且所述配重管（224）同时与所述防水布（221）两侧的收卷管（223）接通；

输水管（23），对称设置于所述雨水框（21）侧壁上，且与所述中空管（222）的端部接通；

绕线轮（24），对称设置于所述雨水框（21）右侧，且能够与所述中空管（222）同步进行旋转；

配重块（25），滑动设置于所述舱体（1）右侧壁上，且通过拉绳与所述绕线轮（24）相连；

排水管（26），对称设置于所述雨水框（21）内，且其进水口的位置高于所述输水管（23）的进水口。

2.按照权利要求1所述的一种电力预制舱，其特征是：所述雨水框（21）内底部呈现中部高两侧低的锥形斜坡状；所述排水管（26）底部向左弯折并延伸；所述配重管（224）与所述配重块（25）初始保持平衡，所述配重管（224）内注入雨水后其重量大于所述配重块（25），在其重力作用下能够拉动所述防水布（221）进行舒展；所述配重管（224）底部开设口径在3mm-5mm的小孔。

3.按照权利要求2所述的一种电力预制舱，其特征是：所述舱体（1）左右两侧对称设置有侧挡组件（3），所述侧挡组件（3）包括：

侧挡布（31），顶端与所述雨水框（21）固定相连，其舒展平铺时能够将所述舱体（1）的左侧壁或右侧壁进行遮盖；

连接架（32），固定设置于所述侧挡布（31）的底端，且其两端分别与距离最近的所述配重管（224）固定相连，能够带动所述侧挡布（31）随所述配重管（224）进行升降。

4.按照权利要求1所述的一种电力预制舱，其特征是：所述底座（11）底部对称设置有移动组件（4），所述移动组件（4）包括：

液压缸（41），固定安装在所述底座（11）上；

驱动块（42），与所述液压缸（41）的输出轴固定相连，且能够在所述底座（11）上滑动；

槽杆（43），与所述底座（11）转动相连，中部开设有腰型孔，且所述驱动块（42）卡入腰型孔内，能够在腰型孔内滑动；

支撑轮（44），转动设置于所述槽杆（43）底端。

5.按照权利要求4所述的一种电力预制舱，其特征是：所述底座（11）底部还设置有支撑组件（5），所述支撑组件（5）包括：

伸缩垫块（52），安装于所述底座（11）底部四角处，能够将所述底座（11）撑起；

驱动折架（51），以转动的方式设置于所述伸缩垫块（52）侧壁上，且能够与所述支撑轮（44）的轴承接触；

驱动轴（53），贯穿所述伸缩垫块（52）的活动端，且同时与所述驱动折架（51）滑动相连。

6.按照权利要求5所述的一种电力预制舱，其特征是：所述驱动折架（51）靠近伸缩垫块（52）部分设置为U形，且对所述伸缩垫块（52）进行围绕；所述驱动折架（51）U形部分上开设有槽孔，所述驱动轴（53）贯穿所述伸缩垫块（52）的活动端的同时卡入槽孔内，并能够在槽孔内滑动。

7.按照权利要求6所述的一种电力预制舱，其特征是：所述底座（11）底部还设置有限位组件（6），所述限位组件（6）包括：

安装框（61），左右对称式固定设置于所述底座（11）底部；

丝杆（63），以转动的方式对称设置于所述安装框（61）内；

导套（64），通过螺纹与所述丝杆（63）转动相连；

限位块（62），滑动设置于所述导套（64）上，且同时与所述安装框（61）滑动相连。

8.按照权利要求7所述的一种电力预制舱，其特征是：所述导套（64）与所述限位块（62）之间设有弹簧；所述限位块（62）穿出所述安装框（61），且穿出部分上表面设置为斜面，下表面设置为平直状；所述限位块（62）通过其穿出所述安装框（61）部分与所述驱动轴（53）配合。

9.按照权利要求1所述的一种电力预制舱，其特征是：所述舱体（1）后侧壁上设置通风组件（7），所述通风组件（7）包括：

电动推杆（71），固定安装于所述舱体（1）后侧壁上；

导向杆（73），左右对称式设置于所述舱体（1）后侧壁上；

遮挡板（72），滑动设置于所述导向杆（73）之间，且与所述电动推杆（71）的输出轴端部固定相连。

10.按照权利要求9所述的一种电力预制舱，其特征是：所述舱体（1）内设置排气组件（8），所述排气组件（8）包括：

送气管道（82），环绕所述舱体（1）底部设置，且其上均匀开设有多个出气口；

气泵（83），安装于所述舱体（1）右侧壁，且与所述送气管道（82）接通；

防护壳（81），围绕所述气泵（83）设置，用于对气泵（83）进行保护；

进气管（84），设置于所述防护壳（81）顶部。