CN117468342A - 适用于桥梁工程人行道伸缩缝施工方法 - Google Patents

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夏济晴
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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Abstract

本发明涉及一种适用于桥梁工程人行道伸缩缝施工方法,包括以下施工步骤:S1:在浇筑传统桥梁纵梁时,对长度与桥梁纵梁宽度一致的预埋纵梁预埋镀锌扁钢一和纵梁预埋镀锌扁钢二进行预埋,并使用加固钢筋进行满焊加固;S2:在浇筑传统桥梁路缘石时,对长度与桥梁路缘石宽度一致的预埋镀锌扁钢三和路缘石纵梁预埋镀锌扁钢二进行预埋,并使用加固钢筋进行满焊加固;S3:镀锌角钢的两端分别与预埋纵梁预埋镀锌扁钢一、纵梁预埋镀锌扁钢二、路缘石预埋纵梁预埋镀锌扁钢一、路缘石纵梁预埋镀锌扁钢二进行焊接;S4:将钢板与伸缩缝一侧的镀锌角钢进行满焊焊缝加固,另一侧无需焊接。S5:在镀锌角钢5的下方填筑细石混凝土13进行加固。

Description

适用于桥梁工程人行道伸缩缝施工方法
技术领域
本发明涉及领域,尤其是涉及一种适用于桥梁工程人行道伸缩缝施工方法。
背景技术
传统的桥梁工程人行道伸缩缝往往采用两块钢板上下叠放,并在混凝土基础上植筋后与钢板钻孔焊接的结构形式。传统的人行道伸缩缝结构形式往往需要较厚的钢板,且需要植筋、钻孔焊接,因此用料比较浪费,造价较高、施工比较复杂。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种适用于桥梁工程人行道伸缩缝施工方法。
本发明提供的一种适用于桥梁工程人行道伸缩缝施工方法采用如下的技术方案:
一种适用于桥梁工程人行道伸缩缝施工方法,包括以下施工步骤:
S1:在浇筑传统桥梁纵梁时,对长度与桥梁纵梁宽度一致的预埋纵梁预埋镀锌扁钢一和纵梁预埋镀锌扁钢二进行预埋,并使用加固钢筋进行满焊加固;
S2:在浇筑传统桥梁路缘石时,对长度与桥梁路缘石宽度一致的预埋镀锌扁钢三和路缘石纵梁预埋镀锌扁钢二进行预埋,并使用加固钢筋进行满焊加固;
S3:镀锌角钢的两端分别与预埋纵梁预埋镀锌扁钢一、纵梁预埋镀锌扁钢二、路缘石预埋纵梁预埋镀锌扁钢一、路缘石纵梁预埋镀锌扁钢二进行焊接;
S4:将钢板与伸缩缝一侧的镀锌角钢进行满焊焊缝加固,另一侧无需焊接。
S5:在镀锌角钢5的下方填筑细石混凝土13进行加固。
可选的,纵梁预埋镀锌扁钢一和镀锌扁钢二的长度与桥梁纵梁的宽度一致。
可选的,纵梁预埋镀锌扁钢一和纵梁预埋镀锌扁钢二的长度与桥梁纵梁宽度一致。
可选的,在S4中安装时确保钢板中心线与伸缩缝中线重合。
可选的,在S3中镀锌角钢采用两根60*60*3mm,镀锌角钢和预埋纵梁预埋镀锌扁钢一的内缘在一条直线上。
综上,本发明包括以下至少一种有益技术效果:主要解决了传统的人行道伸缩缝结构形式往往需要较厚的钢板,且需要植筋、钻孔焊接,因此用料比较浪费,造价较高、施工比较复杂。采用本专利的桥梁人行道伸缩缝结构简单、用料节省、安装方便、造价低廉,可有效解决传统人行道伸缩缝存在的问题。
附图说明
图1是本发明实施例的人行道伸缩缝结构平面图;
图2是图1沿A-A剖面图;
图3是图1沿B-B剖面图。
附图标记说明:1、钢面板;2、纵梁预埋镀锌扁钢一;3、纵梁纵梁预埋镀锌扁钢二;4、满焊焊缝;5、镀锌角钢;6、路缘石预埋镀锌扁钢一;7、路缘石预埋镀锌扁钢二;8、桥梁纵梁;9、桥梁路缘石;10、伸缩缝中心线;11、加固钢筋;12、细石混凝土。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本发明作进一步详细说明。
本发明实施例公开一种适用于桥梁工程人行道伸缩缝施工方法。
参照图1、图2、图3,一种适用于桥梁工程人行道伸缩缝施工方法包括以下施工步骤:
S1:在浇筑传统桥梁纵梁8时,对长度与桥梁纵梁8宽度一致的预埋纵梁预埋镀锌扁钢一2和纵梁预埋镀锌扁钢二进行预埋,并使用加固钢筋11进行满焊加固;
S2:在浇筑传统桥梁路缘石9时,对长度与桥梁路缘石9宽度一致的预埋镀锌扁钢三和路缘石纵梁预埋镀锌扁钢二进行预埋,并使用加固钢筋11进行满焊加固;
S3:镀锌角钢5的两端分别与预埋纵梁预埋镀锌扁钢一2、纵梁预埋镀锌扁钢二、路缘石预埋纵梁预埋镀锌扁钢一2、路缘石纵梁预埋镀锌扁钢二进行焊接;
S4:将钢板与伸缩缝一侧的镀锌角钢5进行满焊焊缝4加固,另一侧无需焊接。
S5:在镀锌角钢55的下方填筑细石混凝土1213进行加固。
纵梁预埋镀锌扁钢一2和镀锌扁钢二的长度与桥梁纵梁8的宽度一致。
纵梁预埋镀锌扁钢一2和纵梁预埋镀锌扁钢二的长度与桥梁纵梁8宽度一致。
在S4中安装时确保钢板中心线与伸缩缝中线重合。
在S3中镀锌角钢5采用两根60*60*3mm,镀锌角钢5和预埋纵梁预埋镀锌扁钢一2的内缘在一条直线上。
纵梁预埋镀锌扁钢一2、纵梁预埋镀锌扁钢二、路缘石预埋镀锌扁钢一6和路缘石预埋镀锌扁钢二7为60*3mm扁钢。
在本实施例中,加固钢筋11为Φ10钢筋,镀锌角钢5为60*60*3mm角钢,钢板为3mm厚。
解决了传统的人行道伸缩缝结构形式往往需要较厚的钢板,且需要植筋、钻孔焊接,因此用料比较浪费,造价较高、施工比较复杂。本专利提供的人行道伸缩缝结构,结构简单、用料节省、安装方便、造价低廉,可有效解决传统人行道伸缩缝存在的问题。
以上均为本发明的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种适用于桥梁工程人行道伸缩缝施工方法,其特征在于:包括以下施工步骤:
S1:在浇筑传统桥梁纵梁时,对长度与桥梁纵梁宽度一致的预埋纵梁预埋镀锌扁钢一和纵梁预埋镀锌扁钢二进行预埋,并使用加固钢筋进行满焊加固;
S2:在浇筑传统桥梁路缘石时,对长度与桥梁路缘石宽度一致的预埋镀锌扁钢三和路缘石纵梁预埋镀锌扁钢二进行预埋,并使用加固钢筋进行满焊加固;
S3:镀锌角钢的两端分别与预埋纵梁预埋镀锌扁钢一、纵梁预埋镀锌扁钢二、路缘石预埋纵梁预埋镀锌扁钢一、路缘石纵梁预埋镀锌扁钢二进行焊接;
S4:将钢板与伸缩缝一侧的镀锌角钢进行满焊焊缝加固,另一侧无需焊接。
S5:在镀锌角钢5的下方填筑细石混凝土13进行加固。
2.根据权利要求1的适用于桥梁工程人行道伸缩缝施工方法,其特征在于:纵梁预埋镀锌扁钢一和镀锌扁钢二的长度与桥梁纵梁的宽度一致。
3.根据权利要求2的适用于桥梁工程人行道伸缩缝施工方法,其特征在于:纵梁预埋镀锌扁钢一和纵梁预埋镀锌扁钢二的长度与桥梁纵梁宽度一致。
4.根据权利要求3的适用于桥梁工程人行道伸缩缝施工方法,其特征在于:在S4中安装时确保钢板中心线与伸缩缝中线重合。
5.根据权利要求4的适用于桥梁工程人行道伸缩缝施工方法,其特征在于:在S3中镀锌角钢采用两根60*60*3mm,镀锌角钢和预埋纵梁预埋镀锌扁钢一的内缘在一条直线上。
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