CN117433615B - 一种燃气表校正方法、系统、电子设备及介质 - Google Patents

Abstract

一种燃气表校正方法、系统、电子设备及介质，涉及燃气表校正技术领域。该方法包括：获取目标产线中待校正的燃气表的数量和环境温度；根据所述燃气表的数量和预设分配标准，将各所述燃气表分为至少一个燃气表组；对各所述燃气表组执行预校正操作，得到各所述燃气表组对应的校正误差值；根据所述环境温度和标准环境温度，确定温度补偿值；根据各所述校正误差值和所述温度补偿值，确定标定系数，并根据所述标定系数生成参数校正表；根据所述参数校正表，校正各所述燃气表组中的燃气表。达到了在燃气表生产中，提高燃气表校正效率的效果。

Description

一种燃气表校正方法、系统、电子设备及介质

技术领域

本申请涉及燃气表校正技术领域，具体涉及一种燃气表校正方法、系统、电子设备及介质。

背景技术

随着社会经济的发展和能源需求的增长，燃气表的生产过程也日渐智能化和自动化。准确的燃气测量不仅关乎能源的有效利用，也直接影响到能源供应商的经济效益和用户的付费公平。因此，燃气表的准确性和可靠性是至关重要的。燃气表的准确性主要通过校准（也称为标定）来保证，这是一个调整燃气表参数以使其读数尽可能接近实际值的过程。因此，校准过程作为燃气表生产流程的一个关键环节，其效率和准确性对整体生产效率和产品质量有着显著影响。

目前，现有的燃气表校正通常在生产线中，逐个对每个燃气表进行校正操作，但是在实际应用中，燃气表生产过程往往涉及对多个燃气表进行校正的操作，逐个校正需要耗费大量时间，导致在对多个燃气表进行校正时的校正效率低。

发明内容

本申请提供了一种燃气表校正方法、系统、电子设备及介质，具有在燃气表生产中，提高燃气表校正效率的效果。

第一方面，本申请提供了一种燃气表校正方法，包括：

获取目标产线中待校正的燃气表的数量和环境温度；

根据所述燃气表的数量和预设分配标准，将各所述燃气表分为至少一个燃气表组；

对各所述燃气表组执行预校正操作，得到各所述燃气表组对应的校正误差值；

根据所述环境温度和标准环境温度，确定温度补偿值；

根据各所述校正误差值和所述温度补偿值，确定标定系数，并根据所述标定系数生成参数校正表；

根据所述参数校正表，校正各所述燃气表组中的燃气表。

通过采用上述技术方案，根据待校正表数量和环境温度自动分组，实现预校正操作的参数化，提高灵活性。收集各组表的校正误差数据，结合环境温度补偿值，确定标定系数，生成数字化参数校正表。参数校正表数字化了校正知识，建立起每个燃气表与其校正参数之间的映射关系，实现参数的标准化提取。根据参数校正表自动批量校正各组燃气表，快速实现整批产品的一致性调整，无需逐个校正，提升了燃气表生产过程中的燃气表校正效率。

可选的，获取所述目标产线对应的燃气表校正速度；根据所述燃气表校正速度和所述燃气表的数量，确定所述燃气表组的分配数；根据所述分配数，划分各所述燃气表，得到所述至少一个燃气表组。

通过采用上述技术方案，获取目标产线的燃气表校正速度数据，它反映了该产线的生产能力。根据产线校正速度和待校正表的总数量，通过计算可以得到合理的分组数量。分组数直接影响到单组表的个数。分组过少会增加组间切换时间，降低效率；分组过多又不利于针对组的参数统一提取。根据确定的最佳分组数，将燃气表动态划分为多个组别，进行后续智能校正。该可选方案实现了分组数的动态优化配置，根据不同产线的校正能力灵活匹配，有利于发挥产线效能，提升校正效率。

可选的，获取所述待校正燃气表组中燃气表在预设流量监测点对应的计量值；根据所述计量值和标准计量值，确定所述校正误差值。

通过采用上述技术方案，在预校正过程中，获取燃气表组在预设多点的实际流量计量读数。将这些计量读数与标准流量对应点的准确读数进行对比，计算差异，即得到校正误差值。通过燃气表的实际流量数值计算误差，避免了传统方法的人工读数、记录、计算中的错误。该方案自动获取计量值智能确定误差，提高了计算准确率，为后续参数提取提供了可靠的基础数据支持。该方案将误差的提取数字化和智能化，减少了人工操作环节，有效提高了校正质量控制水平，使整体方案的智能化程度进一步增强。

可选的，获取所述燃气表的温度补偿系数；根据所述环境温度和所述标准温度，确定目标温度差值；根据所述目标温度差值和所述温度补偿系数，确定所述温度补偿值。

通过采用上述技术方案，获取燃气表对应的温度补偿系数，它反映了该表的温度影响特性。检测实际环境温度，计算与标准温度的差值，得到目标温度补偿值。目标补偿值与补偿系数相结合，可以科学准确地得到该表的精确温度补偿量。该方案利用温度补偿系数实现精确计算补偿值，避免了温度补偿的经验值选择。该方案的应用使温度补偿参数的确定也达到智能化，根据实际表性能特点个性化补偿，从而有效提升了校正的准确性和质量稳定性。

可选的，获取所述预校正操作对应的校正时长；根据所述校正时长和各所述燃气表组对应的所述校正误差值，确定第一特性曲线；根据所述校正时长和所述温度补偿值，确定第二特性曲线；根据所述第一特性曲线和所述第二特性曲线，确定标定系数修正曲线；根据所述标定系数修正曲线，确定所述标定系数。

通过采用上述技术方案，获取预校正时长数据，结合校正误差值确定第一特性曲线，评估预校正稳定性。结合时长数据和温度补偿值，确定第二特性曲线，评估温度控制稳定性。根据两曲线规律，建立标定系数修正曲线，实现系数的动态优化生成。该方案通过智能分析特性曲线以优化标定系数，实现了校正过程的闭环控制，能够动态调整，持续改进校正质量。该方案使校正系统向自适应、智能化方向升级，达到自动优化、持续改进的效果，大幅提升了校正流程的稳定性和可控性。

可选的，获取所述校正操作对应的管道压力、燃气流速和燃气成分；根据所述燃气流速和所述燃气成分，确定所述燃气表的目标计量参数；根据所述系数修正曲线，确定所述目标计量参数对应的所述计量系数；根据所述系数修正曲线，确定所述管道压力对应的所述压力补偿系数；根据所述系数修正曲线，确定所述温度补偿值对应的所述温度补偿系数；根据所述计量系数、所述压力补偿系数和温度补偿系数，生成所述参数校正表。

通过采用上述技术方案，获取管道压力、气体流速和组分数据，评估气体状态，确定目标计量参数。根据气体状态参数，参照修正曲线，精确匹配得到计量系数、压力补偿系数和温度补偿系数。匹配系数实现了对气体状态变化的多维适应性补偿。将上述系数整合生成参数校正表，进行数字化参数提取和应用。该方案充分考虑了燃气状态的动态变化，实现了智能多参数校正，进一步提升了校正质量的精确性和适应性。该方案使整体方案向更加精密化和智能化迈进，最大限度地发挥了自动校正流程的优势，达到高效、准确的高质量效果。

可选的，对校正后的各所述燃气表组中的燃气表进行检测，得到检测误差；判断所述检测误差是否超出预设标准误差范围；若所述检测误差超出所述预设标准误差范围，则标记所述燃气表为故障燃气表；若所述检测误差未超出所述预设标准误差范围，则标记所述燃气表为合格燃气表，并对所述合格燃气表进行组装操作。

通过采用上述技术方案，对每一个校正后的燃气表进行检测，得到其校正后的误差值。将误差值与标准误差范围进行比较，自动判断是否合格，并进行标记。实现了对大批量产品的智能化、自动化质量检测。根据检测结果对合格和不合格产品进行分类，对合格表进行自动组装。该方案建立起质量闭环反馈和过程控制，可以有效地检验校正方案效果，保证产出质量。该方案使整体校正流程向智能化、信息化、规程化发展，确保了产品输出的一致性质量。

在本申请的第二方面提供了一种燃气表校正系统。

数据获取模块，用于获取目标产线中待校正的燃气表的数量和环境温度；

燃气表划分模块，用于根据所述燃气表的数量和预设分配标准，将各所述燃气表分为至少一个燃气表组；

误差分析模块，用于对各所述燃气表组执行预校正操作，得到各所述燃气表组对应的校正误差值；根据所述环境温度和标准环境温度，确定温度补偿值；

燃气表校正模块，用于根据各所述校正误差值和所述温度补偿值，确定标定系数，并根据所述标定系数生成参数校正表；根据所述参数校正表，校正各所述燃气表组中的燃气表。

在本申请的第三方面提供了一种电子设备。

一种燃气表校正系统，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序，该程序能够被处理器加载执行时实现一种燃气表校正方法。

在本申请的第四方面提供了一种计算机可读存储介质。

一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时使所述处理器实现一种燃气表校正方法。

综上所述，本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

1、本申请通过根据待校正表数量和环境温度自动分组，实现预校正操作的参数化，提高灵活性。收集各组表的校正误差数据，结合环境温度补偿值，确定标定系数，生成数字化参数校正表。参数校正表数字化了校正知识，建立起每个燃气表与其校正参数之间的映射关系，实现参数的标准化提取。根据参数校正表自动批量校正各组燃气表，快速实现整批产品的一致性调整，无需逐个校正，提升了燃气表生产过程中的燃气表校正效率。

2、本申请通过获取预校正时长数据，结合校正误差值确定第一特性曲线，评估预校正稳定性。结合时长数据和温度补偿值，确定第二特性曲线，评估温度控制稳定性。根据两曲线规律，建立标定系数修正曲线，实现系数的动态优化生成。该方案通过智能分析特性曲线以优化标定系数，实现了校正过程的闭环控制，能够动态调整，持续改进校正质量。该方案使校正系统向自适应、智能化方向升级，达到自动优化、持续改进的效果，大幅提升了校正流程的稳定性和可控性。

3、本申请通过对每一个校正后的燃气表进行检测，得到其校正后的误差值。将误差值与标准误差范围进行比较，自动判断是否合格，并进行标记。实现了对大批量产品的智能化、自动化质量检测。根据检测结果对合格和不合格产品进行分类，对合格表进行自动组装。该方案建立起质量闭环反馈和过程控制，可以有效地检验校正方案效果，保证产出质量。该方案使整体校正流程向智能化、信息化、规程化发展，确保了产品输出的一致性质量。

附图说明

图1是本申请实施例提供的一种燃气表校正方法的流程示意图；

图2是本申请实施例公开的一种燃气表校正系统的结构示意图；

图3是本申请实施例的公开的一种电子设备的结构示意图。

附图标记说明：300、电子设备；301、处理器；302、通信总线；303、用户接口；304、网络接口；305、存储器。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本说明书中的技术方案，下面将结合本说明书实施例中的附图，对本说明书实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本申请实施例的描述中，“例如”或者“举例来说”等词用于表示作例子、例证或说明。本申请实施例中被描述为“例如”或者“举例来说”的任何实施例或设计方案不应被解释为比其他实施例或设计方案更优选或更具优势。确切而言，使用“例如”或者“举例来说”等词旨在以具体方式呈现相关概念。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”的含义是指两个或两个以上。例如，多个系统是指两个或两个以上的系统，多个屏幕终端是指两个或两个以上的屏幕终端。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。

为了便于理解本申请实施例提供的方法及系统，在介绍本申请实施例之前，先对本申请实施例的背景进行介绍。

目前，现有的燃气表校正通常在生产线中，逐个对每个燃气表进行校正操作，但是在实际应用中，燃气表生产过程中的校正往往难以维持特定的环境且涉及多次的测量、参数调整和验证，耗时长且容易出错，导致对多个燃气表进行校正时，校正效率低。

本申请实施例公开了一种燃气表校正方法，通过对生产线中所有燃气表进行分组，对每个分组的燃气表并行进行校正操作，结合环境温度的影响对误差值进行调节，从而获取标定系数表，根据标定系数表对各燃气表进行进一步校正，完成燃气表的校正操作。主要用于解决生产燃气表过程中，对大量燃气表进行校正，由于操作繁琐，造成校正效率低的问题。

经过上述背景内容相关介绍，本领域技术人员可以了解现有技术中存在的问题，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行详细的描述，描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种泵站监管方法，该方法包括S10至S40，具体包括以下步骤：

S10：获取目标产线中待校正的燃气表的数量和环境温度。

其中，目标产线指燃气表的生产线，用于执行燃气表的生产工序。电子式燃气表生产过程中需要在特定部件及整体组装完成后进行校表，通常在校表台上完成，由于校表需要在特定的环境中得到校表结果，根据校表得到的误差写一个修正参数到表（的电路板）中，如重新标定某些参数的零点。完成校表并参数修订加载后，组件才能流转到下一个工序，这也就导致生产需要因为校表操作而中断，降低生产效率。

在生产工序中，先校表，此时燃气表上面并没有安装电路板，即无法接收并存储校表数据或重新标定参数，校表数据写到后台服务器；后期在组装过程中待组装的燃气表放到组装台上，安装上电路板，然后将修正参数从后台服务器反向写入到对应的电路板中，可以提高效率。

具体的，获取目标产线中待校正燃气表的数量，是为了确定整个校正任务的量级和所需的校正资源。查询该产线的燃气表产出计划和库存情况，统计出待校正的燃气表总数量。这可以让后续的校正流程安排更加清晰和有针对性。获取环境温度，这一步是因为燃气表的计量准确度会受环境温度的影响。在对燃气表进行校正的时候，需要控制在一个恒定的环境温度。所以获取目标产线当时的实际环境温度是重要的考虑因素，这会对后续的温度补偿计算产生直接的影响。具体获取环境温度可以通过产线现场多个位置的温度传感器采集，取多个点位的温度均值作为产线环境温度。也可以使用便携式温湿度记录仪在目标校正作业区域进行采样测定，这样获取的环境温度数据才会更加准确可靠。

S20：根据燃气表的数量和预设分配标准，将各燃气表分为至少一个燃气表组。

具体的，根据先前获取的待校正燃气表数量，结合预设的校正速度要求，对燃气表进行分组，分配标准可参考每组的平均校正速度，统一产线的生产节拍等，将各燃气表分为各燃气表组。

在上述实施例的基础上，根据预设分配标准对燃气表进行划分的具体步骤包括S21至S23：

S21：获取目标产线对应的燃气表校正速度。

其中，燃气表校正速度是指对燃气表进行校正时的单位时间内可以完成校正的燃气表数量。

示例性地，查询数据库获取该产线该型号燃气表的历史校正速度数据，并进行统计分析，确定正常情况下的平均校正速度。这可以反映出该产线的校正能力水平。检查产线现场情况，评估是否有影响校正速度的异常因素，例如设备维护保养情况，校正员的工作状态等。将这些因素纳入考量，可以确定一个当前产线的可达到的最优校正速度。将该校正速度与先前获取的待校正燃气表总数量相乘，可以计算出完成这一批校正任务理论上需要的总时间。根据校正站数量和每个站的最大校正燃气表的数量，可以得出需要分成多少组，以达到最优的平衡。如果分太少组，校正速度会受单组处理能力限制；如果分太多组，则增加了产线的复杂度。这样，通过获取目标产线的具体校正速度，并结合燃气表数量确定最佳分组数，可以实现高效的工业级批量校正，既提高了效率，也确保了稳定的校正质量。

S22：根据燃气表校正速度和燃气表的数量，确定燃气表组的分配数。

示例性地，根据已得到的产线校正速度，可以判断出该产线的校正处理能力。然后根据待校正的燃气表总数量，可以计算出完成全部校正任务所需的理论时间。考虑到人员和设备的实际工作状况，对最优校正速度进行评估与设定。这时就可以得到预计的校正时间了。根据校正站数和每个站的最大处理能力，可以反推出需要分配的组数才能达到预计的校正时间。由于不同批次的燃气表型号和数量各异，所以每次任务分配数都需要独立确定。根据具体的校正速度和燃气表数量，确定最优的分组数量，既保证了校正效率，也实现了标准化的分组管理。这是自动化批量校正过程中必不可少的环节，以确保整体工作顺利进行。分组完成之后，各组燃气表被传送到对应校正站进行预校正、标定和精确校正等后续工作，实现整个生产流程的规范化和智能化，确保燃气表质量。

S23：根据分配数，划分各燃气表，得到至少一个燃气表组。

示例性地，分配数的确定是根据校正速度和待校正燃气表总数计算得出，它决定了需要划分的组数。确定分配数的目的是为了合理规划校正工作量，提高校正效率。根据分配数，需要将燃气表总数量平均分到各组中。同一批次同一型号的表可以放在同一组，不同批次或型号的可以分开组。平均分组是为了平衡各校正站的工作量。可以使用计算机辅助的分组系统来进行燃气表的自动化分组。将分配数和燃气表信息导入系统，它会自动计算和划分各组燃气表。这样可以确保规范化和标准化的分组结果。完成分组后，就可以看到产生了预定数目的燃气表组，每组的表数基本一致。这满足了批量校正对分组的要求，为后续的同时并行校正提供了条件。分组完成之后，各组的燃气表被传送到对应的校正工作站，这里将针对每组的表进行预校正、标定、精确校正等操作。可以看出，依照确定的分配数进行标准化分组，使大批量校正任务可以有序、高效、规范地进行，是实现自动化过程控制的重要环节。

S30：对各燃气表组执行预校正操作，得到各燃气表组对应的校正误差值；根据环境温度和标准环境温度，确定温度补偿值。

其中，校正误差值是指对燃气表进行校正时，其测量读数与标准读数之间的偏差，通常表示为两个量的值之差，反映了燃气表的实际计量情况与理论标准值之间的差异和误差，例如燃气流速检测差值等。

具体的，预校正可以测试燃气表的初始性能。将每组燃气表安装在自动校正测试台上，精确输送不同流量的气体，测量各组表在各流量点的实际读数。并与标准计量值比较，计算出各流量点的初始校正误差数据。由于燃气表计量受环境温度影响，所以需要补偿温度误差。检测产线当时的环境温度，查标准工作温度，两者之差即为温度误差。根据表的温度补偿系数计算出温度补偿值，以消除温度差异带来的影响。预校正获得的误差数据，为后续确定标定系数提供依据。温度补偿提高了校正准确度。这两项数据对后续精确校正至关重要。预校正检测了初始误差，温度补偿提高了精度，这为自动批量校正奠定了基础。既评估了表的初始性能，也为标定参数优化提供了数据支持，这是高效、智能化校正流程的关键环节。

在上述实施例的基础上，计算校正误差值和温度补偿值的具体步骤包括S31至S33：

S31：获取待校正燃气表组中燃气表在预设流量监测点对应的计量值。

示例性地，预设多个不同流量点，设置流量范围覆盖燃气表的使用范围，这是为了全面检验各流量下的计量性能。在自动校正测试台上对各组燃气表进行预校正。精确控制气体流量，使其稳定在预设的流量点上。同时，获取燃气表的实时计量读数。重复测试每个流量点，多次采集各组表在该流量下的计量值，并进行平均，以减少随机误差。通过上述步骤，获得了各组燃气表在预设多个流量点上的实测计量值。这是与标准值进行比较以确定校正误差的必要数据。获取各流量点计量值可以全面检验各流量范围的计量精度，绘制出误差曲线，为后续的标定校正提供依据，是自动化批量校正过程中不可缺少的关键步骤。综上，获取预设流量点计量值对预校正和确定初始误差至关重要，只有通过精确的流量控制和计量值采集，才能为后续校正奠定数据基础，实现规范化、精确化的自动批量校正。

S32：根据计量值和标准计量值，确定校正误差值。

示例性地，为确保准确，标准计量值为理想状态下的计量值，由历史数据以及燃气表规格确定。在获得各组燃气表在各流量点的计量读数后，将这些实测读数与标准流量值进行对比。计算二者之差，即得到该流量点的初始校正误差值。重复获取校正误差值的过程，计算获得全部流量点的校正误差值。将各流量点的误差值进行记录和统计，可以绘制出误差曲线，评估计量精度。校正误差值反映了燃气表的初始计量精度，为后续确定标定参数提供了依据。只有通过与标准值对比才能判断精密度，这是评估计量性能的科学方法。根据预校正获得的计量读数与标准值比较确定误差值，是自动化批量校正过程中必不可少的环节。这为后续制定校正方案提供了数据支持，是实现标准化、规范化燃气表校正的基础。

S33：获取燃气表的温度补偿系数；根据环境温度和标准温度，确定目标温度差值。

示例性地，不同型号的燃气表有不同的温度补偿参数，根据历史温度数据与燃气表检测精度计算得到该表的温度补偿系数，这是进行温度补偿计算的基础数据。检测并记录下当前环境温度，这是进行校正时的实际温度。同时查查询标准温度值，这通常是厂家规定的标定温度。计算两温度值的差值，即得到了温度误差，也就是温度变化导致的影响值。在进行温度补偿时，将获得的温度补偿系数和温度差值应用于补偿计算公式，就可以得到温度影响的补偿值。通过该获取的过程，获取温补参数和确定温度误差，为燃气表的温度误差补偿奠定了基础。这可以提高校正的准确度，实现高精度的自动化批量校正。是燃气表生产过程中必要的质量控制步骤。

S34：根据目标温度差值和温度补偿系数，确定温度补偿值。

示例性地，在得到温度差值即目标燃气表的实际环境温度与标定温度的差异后，需要查阅该表的温度补偿系数。将两者带入温度补偿计算公式，可以求出温度影响产生的计量误差，即温度补偿值。得到温度补偿值后，可以在燃气表的初始计量值基础上进行温度误差修正。使其计量结果反映在标准状态下的精确读数。通过正确取得温度差异及补偿系数并计算补偿值，实现了对燃气表在非标温条件下计量误差的有效补偿和修正。这对保证校正精度至关重要，是自动校正的必要步骤。

S40：根据各校正误差值和温度补偿值，确定标定系数，并根据标定系数生成参数校正表。

其中，标定系数是指在对燃气表进行校准或校正时，用于表示校准参数的数字化系数，通常针对燃气表的不同计量范围给出一组系数，以表示在该流量范围内校正计量结果所需要的修正量。

具体的，为实现批量快速校正，需要建立燃气表的数字化校正模型。预校正获得了各组表在不同流量下的误差值，它反映了初始精度状态。而温度补偿则消除了环境温度影响。统计分析预校正获得的各流量点误差值数据和进行的温度补偿值，确定出一个组标定系数，它们在数学上描述了各流量范围的计量误差规律。将获得的一组标定系数按照标准格式整理成参数校正表，它完整地记录了这批燃气表的数字化校正参数。在自动校正时，根据参数校正表直接对整批燃气表进行修正，使其快速达到精度标准，无需像传统校正那样逐个进行。根据预校正确定标定系数并生成参数校正表，将校正参数数字化，可以实现整批燃气表的高效自动化校正，大幅简化流程，提高生产效率。

在上述实施例的基础上，确定标定系数的具体步骤包括S41至S44：

S41：获取预校正操作对应的校正时长；根据校正时长和各燃气表组对应的校正误差值，确定第一特性曲线；根据校正时长和温度补偿值，确定第二特性曲线。

其中，标定系数包括压力补偿系数、温度补偿系数和计量系数。

示例性地，在对各组燃气表进行预校正的过程中，精确记录下整个预校正的耗费时间，得到校正时长数据。统计各组在预校正中获得的不同流量点的误差值数据，反映了其初始误差状态。将预校正时长作为自变量，各流量点对应的误差值为因变量，建立时间和误差值之间的关系曲线，即第一特性曲线。通过该曲线可以观察到误差值随预校正时间的变化趋势。如果曲线趋于平稳，说明校正足够稳定，可靠；如果波动大，则需要优化流程控制参数。根据特性曲线评估预校正的稳定性和一致性，为确保自动化校正的稳定输出质量提供依据。

在对各组燃气表进行预校正的过程中，精确记录下从开始到结束的整个校正所使用的时间长度，得到校正时长数据。统计各组在预校正中所确定的温度补偿值，反映了不同时间下的温度影响。以校正时长为自变量，温度补偿值为因变量，建立两者之间的关系特性曲线，即第二特性曲线。通过观察该特性曲线的波动情况，可以评估温度补偿的稳定性。如果曲线平稳，则温度控制是稳定的。根据第二特性曲线检验温度补偿的一致性，为评估自动化校正质量提供依据。

S42：根据第一特性曲线和第二特性曲线，确定标定系数修正曲线。

示例性地，第一特性曲线反映了预校正误差值随时间的变化情况，可以评估预校正的稳定性。第二特性曲线反映了温度补偿值随时间的变化情况，可以评估温度控制的稳定性。分析第一、二特性曲线的波动情况，根据曲线的起伏规律，可以建立标定系数与时间的修正关系曲线。如果特性曲线平稳，则标定系数修正量很小；如果波动明显，则需要适当调整标定系数。该修正曲线确定了动态优化标定系数的方法。应用修正曲线，可以针对预校正及温度补偿的实时稳定性状况，优化标定系数。实现自动校正参数的闭环控制和动态修正，保证了校正质量。

S43：根据标定系数修正曲线，确定标定系数。

示例性地，根据标定系数修正曲线来确定最优标定系数，是实现自动校正优化的关键步骤。标定系数是实现快速数字化校正的关键参数，但预校正过程的稳定性会影响结果。通过建立误差值时间变化曲线及温度补偿时间变化曲线，确定了标定系数修正关系曲线。它反映了标定系数动态优化规律。在进行自动批量校正时，检测当前预校正的稳定状态，参考修正曲线得到当前对应的优化系数。应用经修正曲线优化过的标定系数，进行快速数字化校正，既实现了自动化，又保证了最优精度。

在上述实施例的基础上，通过修正曲线确定标定系数的具体步骤包括S431至S433：

S431：获取校正操作对应的管道压力、燃气流速和燃气成分。

示例性地，在对燃气表进行自动化校正时，需要实时监测管道内的压力参数。压力会直接影响气体状态和流量计量。同时检测气体在管道内的实际流速。这反映了气体流动状态，与计量读数相关。还需要获取管道内燃气的详细成分分析数据。不同成分的燃气密度和热值会影响计量性能。获取多项燃气状态参数，可以评估工作环境与标定环境的差异，并进行补偿，确保校正的准确性。

S432：根据燃气流速和燃气成分，确定燃气表的目标计量参数；根据系数修正曲线，确定目标计量参数对应的计量系数；根据系数修正曲线，确定管道压力对应的压力补偿系数；根据系数修正曲线，确定温度补偿值对应的温度补偿系数。

示例性地，在进行自动化校正时，实时检测燃气的流速和详细成分。不同组分和速度的燃气，其计量参数也会有所差异。根据检测到的该批燃气的流速和成分数据，可以确定出该种燃气对应的理想计量参数，即目标计量参数。参照预设的标定系数修正曲线，查找到与目标计量参数相匹配的计量系数。该系数包含了对应计量参数的修正量。应用获得的计量系数，可以按燃气实际状态对计量参数进行修正，使其达到目标计量参数要求。

在自动校正过程中，实时监测管道压力，由于压力会影响气体状态，需要对其变化进行补偿。检测到管道压力后，根据预设的标定系数修正曲线去查找对应的压力补偿系数。该修正曲线包含了不同压力下的补偿量，可以实现压力值与补偿系数的匹配。获得对应的压力补偿系数值，带入补偿计算公式，计算出压力变化的补偿值。通过对压力变化的补偿，可以消除管道压力波动对计量精度的影响，提高了校正的准确性。

在自动校正过程中，会监测到不同的温度值，需要对温度变化进行补偿。在获得了温度补偿值后，根据预设的标定系数修正曲线去查找对应的温度补偿系数。该修正曲线包含了不同温度下的补偿量，可以实现温度值与补偿系数的匹配。获得对应的温度补偿系数值，带入补偿计算公式，计算出温度变化的补偿值。通过对温度变化的补偿，可以消除环境温度波动对计量精度的影响，提高了校正的准确性。

S433：根据计量系数、压力补偿系数和温度补偿系数，生成参数校正表。

示例性地，在对燃气表进行自动化校正时，需要针对燃气状态和环境变化确定一系列校正参数。这些参数包括了计量系数、压力补偿系数和温度补偿系数。计量系数修正计量参数，压力补偿系数补偿压力变化带来的影响，温度补偿系数补偿温度波动带来的影响。将获得的各个系数的值，按照标准格式整理进入参数校正表中，形成该燃气表的数字化校正参数数据库。在进行自动校正时，根据参数校正表中的各项系数，可以快速准确地对燃气表进行多维度的数字补偿和修正。

S50：根据参数校正表，校正各燃气表组中的燃气表。

示例性地，在进行自动化校正时，将整批燃气表在记录仪上按组顺序连接，并加载参数校正表。校正系统根据参数表中的计量系数、压力补偿系数、温度补偿系数等对燃气表进行修正。该批次的所有燃气表组即完成了快速自动化校正，并满足了精度要求，无需像传统校正那样一一单独校正。

在本申请一种可选实施例中，校正完之后还存在验证过程，具体包括：在对燃气表批量进行自动校正后，需要对每一个燃气表进行检测，得到其校正后的误差值。将检测得到的误差值与预设的标准误差范围进行对比，判断是否超出允许范围。如果误差超标，则将该燃气表标记为故障表，反之若误差合格，则标记为合格表。提取所有标记合格的燃气表进行组装打包，而将故障表进行返工处理。对校正后的燃气表进行误差检测和合格划分，可以有效控制产品质量，保证输出的合格产品达到精度标准要求，实现了校正过程的质量闭环反馈和过程控制。校表后，将各表对应的数字化校正参数上传保存到后台服务器数据库中。在后续生产组装过程中，操作员将测量元件与电路板进行组装构建成未调燃气表产品。将待组装的燃气表的编号信息输入系统，系统从服务器查找该表的校正参数。系统将该表对应的校正参数经网络反向写入组装好的电路板数据存储芯片中。通过上述操作，燃气表组装完成时已具有了自动校正的参数，实现了燃气表的智能化制造。

参照图2，为本申请实施例提供的一种燃气表校正系统，该系统包括：数据获取模块、燃气表划分模块、误差分析模块，燃气表校正模块，其中：

数据获取模块，用于获取目标产线中待校正的燃气表的数量和环境温度；

燃气表划分模块，用于根据燃气表的数量和预设分配标准，将各燃气表分为至少一个燃气表组；

误差分析模块，用于对各燃气表组执行预校正操作，得到各燃气表组对应的校正误差值；根据环境温度和标准环境温度，确定温度补偿值；

燃气表校正模块，用于根据各校正误差值和温度补偿值，确定标定系数，并根据标定系数生成参数校正表；根据参数校正表，校正各燃气表组中的燃气表。

需要说明的是：上述实施例提供的装置在实现其功能时，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将设备的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的装置和方法实施例属于同一构思，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。

本申请还公开一种电子设备。参照图3，图3是本申请实施例的公开的一种电子设备的结构示意图。该电子设备300可以包括：至少一个处理器301，至少一个网络接口304，用户接口303，存储器305，至少一个通信总线302。

其中，通信总线302用于实现这些组件之间的连接通信。

其中，用户接口303可以包括显示屏（Display）接口、摄像头（Camera）接口，可选用户接口303还可以包括标准的有线接口、无线接口。

其中，网络接口304可选的可以包括标准的有线接口、无线接口（如WI-FI接口）。

其中，处理器301可以包括一个或者多个处理核心。处理器301利用各种接口和线路连接整个服务器内的各个部分，通过运行或执行存储在存储器305内的指令、程序、代码集或指令集，以及调用存储在存储器305内的数据，执行服务器的各种功能和处理数据。可选的，处理器301可以采用数字信号处理（Digital Signal Processing，DSP）、现场可编程门阵列（Field-Programmable Gate Array，FPGA）、可编程逻辑阵列（Programmable LogicArray，PLA）中的至少一种硬件形式来实现。处理器301可集成中央处理器（CentralProcessing Unit，CPU）、图像处理器（Graphics Processing Unit，GPU）和调制解调器等中的一种或几种的组合。其中，CPU主要处理操作系统、用户界面图和应用程序等；GPU用于负责显示屏所需要显示的内容的渲染和绘制；调制解调器用于处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调器也可以不集成到处理器301中，单独通过一块芯片进行实现。

其中，存储器305可以包括随机存储器（Random Access Memory，RAM），也可以包括只读存储器（Read-Only Memory）。可选的，该存储器305包括非瞬时性计算机可读介质（non-transitory computer-readable storage medium）。存储器305可用于存储指令、程序、代码、代码集或指令集。存储器305可包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储用于实现操作系统的指令、用于至少一个功能的指令（比如触控功能、声音播放功能、图像播放功能等）、用于实现上述各个方法实施例的指令等；存储数据区可存储上面各个方法实施例中涉及的数据等。存储器305可选的还可以是至少一个位于远离前述处理器301的存储装置。参照图3，作为一种计算机存储介质的存储器305中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及一种燃气表校正的应用程序。

在图3所示的电子设备300中，用户接口303主要用于为用户提供输入的接口，获取用户输入的数据；而处理器301可以用于调用存储器305中存储一种燃气表校正的应用程序，当由一个或多个处理器301执行时，使得电子设备300执行如上述实施例中一个或多个的方法。需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本申请并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本申请，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本申请所必需的。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几种实施方式中，应该理解到，所披露的装置，可通过其他的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些服务接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其他的形式。

作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储器中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储器中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可为个人计算机、服务器或者网络设备等）执行本申请各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储器包括：U盘、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上者，仅为本公开的示例性实施例，不能以此限定本公开的范围。即但凡依本公开教导所作的等效变化与修饰，皆仍属本公开涵盖的范围内。本领域技术人员在考虑说明书及实践真理的公开后，将容易想到本公开的其他实施方案。

本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未记载的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的范围和精神由权利要求限定。

Claims (7)

1.一种燃气表校正方法，其特征在于，包括：

获取目标产线中待校正的燃气表的数量和环境温度；

根据所述燃气表的数量和预设分配标准，将各所述燃气表分为至少一个燃气表组；

对各所述燃气表组执行预校正操作，得到各所述燃气表组对应的校正误差值；

根据所述环境温度和标准环境温度，确定温度补偿值；

根据各所述校正误差值和所述温度补偿值，确定标定系数，并根据所述标定系数生成参数校正表；

根据所述参数校正表，校正各所述燃气表组中的燃气表；

所述根据所述燃气表的数量和预设分配标准，将各所述燃气表分为至少一个燃气表组，包括：

获取所述目标产线对应的燃气表校正速度；

根据所述燃气表校正速度和所述燃气表的数量，确定所述燃气表组的分配数；

根据所述分配数，划分各所述燃气表，得到所述至少一个燃气表组；

所述根据各所述校正误差值和所述温度补偿值，确定标定系数，包括：

获取所述预校正操作对应的校正时长；

根据所述校正时长和各所述燃气表组对应的所述校正误差值，确定第一特性曲线；

根据所述校正时长和所述温度补偿值，确定第二特性曲线；

根据所述第一特性曲线和所述第二特性曲线，确定标定系数修正曲线；

根据所述标定系数修正曲线，确定所述标定系数；

所述标定系数包括压力补偿系数、温度补偿系数和计量系数，所述根据所述标定系数生成参数校正表，包括：

获取所述校正操作对应的管道压力、燃气流速和燃气成分；

根据所述燃气流速和所述燃气成分，确定所述燃气表的目标计量参数；

根据所述系数修正曲线，确定所述目标计量参数对应的所述计量系数；

根据所述系数修正曲线，确定所述管道压力对应的所述压力补偿系数；

根据所述系数修正曲线，确定所述温度补偿值对应的所述温度补偿系数；

根据所述计量系数、所述压力补偿系数和温度补偿系数，生成所述参数校正表。

2.根据权利要求1所述的燃气表校正方法，其特征在于，所述对各所述燃气表组执行预校正操作，得到各所述燃气表组对应的校正误差值，包括：

获取所述燃气表组中燃气表在预设流量监测点对应的计量值；

根据所述计量值和标准计量值，确定所述校正误差值。

3.根据权利要求1所述的燃气表校正方法，其特征在于，所述根据所述环境温度和标准环境温度，确定温度补偿值，包括：

获取所述燃气表的温度补偿系数；

根据所述环境温度和所述标准温度，确定目标温度差值；

根据所述目标温度差值和所述温度补偿系数，确定所述温度补偿值。

4.根据权利要求1所述的燃气表校正方法，其特征在于，所述根据所述参数校正表，校正各所述燃气表组中的燃气表之后，还包括：

对校正后的各所述燃气表组中的燃气表进行检测，得到检测误差；

判断所述检测误差是否超出预设标准误差范围；

若所述检测误差超出所述预设标准误差范围，则标记所述燃气表为故障燃气表；

若所述检测误差未超出所述预设标准误差范围，则标记所述燃气表为合格燃气表，并对所述合格燃气表进行组装操作。

5.一种燃气表校正系统，其特征在于，所述系统包括：

数据获取模块，用于获取目标产线中待校正的燃气表的数量和环境温度；

燃气表划分模块，用于根据所述燃气表的数量和预设分配标准，将各所述燃气表分为至少一个燃气表组；

误差分析模块，用于对各所述燃气表组执行预校正操作，得到各所述燃气表组对应的校正误差值；根据所述环境温度和标准环境温度，确定温度补偿值；

燃气表校正模块，用于根据各所述校正误差值和所述温度补偿值，确定标定系数，并根据所述标定系数生成参数校正表；根据所述参数校正表，校正各所述燃气表组中的燃气表；所述根据所述燃气表的数量和预设分配标准，将各所述燃气表分为至少一个燃气表组，包括：获取所述目标产线对应的燃气表校正速度；根据所述燃气表校正速度和所述燃气表的数量，确定所述燃气表组的分配数；根据所述分配数，划分各所述燃气表，得到所述至少一个燃气表组；所述根据各所述校正误差值和所述温度补偿值，确定标定系数，包括：获取所述预校正操作对应的校正时长；根据所述校正时长和各所述燃气表组对应的所述校正误差值，确定第一特性曲线；根据所述校正时长和所述温度补偿值，确定第二特性曲线；根据所述第一特性曲线和所述第二特性曲线，确定标定系数修正曲线；根据所述标定系数修正曲线，确定所述标定系数；所述标定系数包括压力补偿系数、温度补偿系数和计量系数，所述根据所述标定系数生成参数校正表，包括：获取所述校正操作对应的管道压力、燃气流速和燃气成分；根据所述燃气流速和所述燃气成分，确定所述燃气表的目标计量参数；根据所述系数修正曲线，确定所述目标计量参数对应的所述计量系数；根据所述系数修正曲线，确定所述管道压力对应的所述压力补偿系数；根据所述系数修正曲线，确定所述温度补偿值对应的所述温度补偿系数；根据所述计量系数、所述压力补偿系数和温度补偿系数，生成所述参数校正表。

6.一种电子设备，其特征在于，包括处理器、存储器、用户接口及网络接口，所述存储器用于存储指令，所述用户接口和所述网络接口用于给其他设备通信，所述处理器用于执行所述存储器中存储的指令，以使所述电子设备执行如权利要求1-4任意一项所述的燃气表校正方法。

7.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有指令，当所述指令被执行时，执行如权利要求1-4任意一项所述的燃气表校正方法步骤。