CN117432532A - 一种监控导叶调节器工作稳定性的方法及装置 - Google Patents

一种监控导叶调节器工作稳定性的方法及装置 Download PDF

Info

Publication number
CN117432532A
CN117432532A CN202311374022.XA CN202311374022A CN117432532A CN 117432532 A CN117432532 A CN 117432532A CN 202311374022 A CN202311374022 A CN 202311374022A CN 117432532 A CN117432532 A CN 117432532A
Authority
CN
China
Prior art keywords
guide vane
engine
control channel
monitoring
vane
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202311374022.XA
Other languages
English (en)
Inventor
王帅
张文林
肖荣洪
胡正红
谢辉辉
苏育峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group Co Ltd
Original Assignee
Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group Co Ltd filed Critical Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group Co Ltd
Priority to CN202311374022.XA priority Critical patent/CN117432532A/zh
Publication of CN117432532A publication Critical patent/CN117432532A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/16—Control of working fluid flow
    • F02C9/20—Control of working fluid flow by throttling; by adjusting vanes
    • F02C9/22—Control of working fluid flow by throttling; by adjusting vanes by adjusting turbine vanes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本发明属于航空控制领域，具体涉及一种监控导叶调节器工作稳定性的方法及装置。如果导叶角度控制不稳定，会导致发动机进气量与供油量不匹配、发动机工作不稳定，轻则影响任务完成，重则危及飞行安全。本发明提出的方法，获取控制通道A和控制通道B的发动机工作标识；判断控制通道A和控制通道B的发动机工作标识，对于发动机状态增大或者发动机状态减小的情况，进一步判断“导叶角度实测值”和“导叶角度程序值”的关系，若不符合设定条件则告警提示。有效提高了飞参分析效率；在故障发生前进行趋势预测，提高了飞机的出勤率。

Description

一种监控导叶调节器工作稳定性的方法及装置
技术领域
本发明属于航空控制领域，具体涉及一种监控导叶调节器工作稳定性的方法及装置。
背景技术
某型涡扇发动机采用了全权限数字电子控制系统，其主控制系统包含两个独立的控制通道(控制通道A和控制通道B，控制导叶角度和燃油流量)以及一个液压机械应急控制通道。
当出现两个控制通道均无法实现发动机控制时，发动机会自动转入应急控制系统工作。当导叶角度偏差较大时，电子控制装置(以下简称ECU)会自动由控制通道A切换到控制通道B，若由控制通道B控制时偏差仍较大，此时发动机导叶角度控制转入应急控制系统工作时，导叶调节器按ECU的控制指令根据设定的控制规律实现控制。
导叶调节器根据ECU输出的控制指令，通过机械铰链传动机构带动发动机导叶转动，导叶角度位置传感器不断向ECU发出导叶角度的信号；ECU在收到导叶角度位置传感器关于达到控制程序设定的导叶安装角信号后，改变给信号变换器的控制信号，并使系统处于平衡状态。
如果导叶角度控制不稳定，会导致发动机进气量与供油量不匹配、发动机工作不稳定，轻则影响任务完成，重则危及飞行安全。
发明内容
本发明在发动机参数处理过程中，增加分析监控导叶角度跟随指令变化的功能，当导叶角度控制的稳定性差时，及时识别出该现象并向地勤人员发出提示。
本发明提出一种监控导叶调节器工作稳定性的方法，该方法包括以下步骤：
S1、发动机参数处理
获取控制通道A和控制通道B的发动机工作标识；
S2、判断控制通道A的发动机工作标识
若控制通道A的发动机工作标识有效，则进入下一步，否则结束；
S3、判断控制通道B的发动机工作标识
若控制通道B的发动机工作标识有效，则进入下一步，否则结束；
S4、状态判断
若属于发动机状态增大，进入S5；若属于发动机状态减小，进入S6；若既不属于发动机状态增大也不属于发动机状态减小，则结束；
S5、发动机状态增大角度判断
若“导叶角度实测值”大于“导叶角度程序值”，则告警提示；否则结束；
S6、发动机状态减小角度判断
若“导叶角度实测值”小于“导叶角度程序值”，则告警提示；否则结束。
有利地，S4中，若[αt1油门杆≤20°且αt2油门杆≥65°，且t2-t1≤2s，且α导叶角度＞α导叶角度程序值]，则属于发动机状态增大。
有利地，S4中，若[αt1油门杆≥65°且αt2油门杆≤20°，且t2-t1≤2s，且α导叶角度＜α导叶角度程序值]，则属于发动机状态减小。
有利地，告警提示时，发出“导叶调节器工作稳定性差，请检查导叶调节器、EDR-41和导叶角位移传感器”的指示。
有利地，控制通道A或控制通道B的发动机工作标识有效时，显示为“1”。
本发明还提出一种监控导叶调节器工作稳定性的装置，该装置包括数据处理单元和告警单元，执行上述监控导叶调节器工作稳定性的方法。
有利地，由数据处理单元通过分析确定导叶调节器的工作稳定性，并通过告警单元指示。
有利地，所述告警单元包括声、光、电的显示方式。
当发动机进行状态变化(加减速性)时，监控导叶角度跟随控制指令变化的稳定情况，当发动机导叶角度跟随控制指令变化过程中，出现了大的超调量导致导叶调节器工作存在工作不稳定的趋势时，及时发现并提醒地勤人员导叶控制可能出现的异常情况，给出检查意见。
有益效果：有效提高了飞参分析效率；在故障发生前进行趋势预测，提高了飞机的出勤率。
附图说明
图1是本发明监控导叶调节器工作稳定性的方法流程图。
具体实施方式
参见图1所示监控导叶调节器工作稳定性的方法流程图，针对采集到的发动机参数，按以下步骤判据进行判断，
S1、发动机参数处理
获取控制通道A和控制通道B的发动机工作标识；
S2、判断控制通道A的发动机工作标识
若控制通道A的发动机工作标识为“1”，则进入下一步，否则结束；
S3、判断控制通道B的发动机工作标识
若控制通道B的发动机工作标识为“1”，则进入下一步，否则结束；
S4、状态判断
判断是否属于发动机状态增大(实施例中2s内油门角度由慢车变化至最大状态)，若属于发动机状态增大，进入S5；否则判断是否属于发动机状态减小(实施例中2s内油门角度由最大变化至慢车状态)，若属于发动机状态减小，进入S6；若既不属于发动机状态增大也不属于发动机状态减小，则结束；
S5、发动机状态增大角度判断
判断是否“导叶角度实测值”大于“导叶角度程序值”，如果“导叶角度实测值”大于“导叶角度程序值”，发出“导叶调节器工作稳定性差，请检查导叶调节器、EDR-41和导叶角位移传感器”告警提示；否则结束；
S6、发动机状态减小角度判断
判断是否“导叶角度实测值”小于“导叶角度程序值”，如果“导叶角度实测值”小于“导叶角度程序值”，发出“导叶调节器工作稳定性差，请检查导叶调节器、EDR-41和导叶角位移传感器”告警提示；否则结束。

Claims (8)

1.一种监控导叶调节器工作稳定性的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
S1、发动机参数处理
获取控制通道A和控制通道B的发动机工作标识；
S2、判断控制通道A的发动机工作标识
若控制通道A的发动机工作标识有效，则进入下一步，否则结束；
S3、判断控制通道B的发动机工作标识
若控制通道B的发动机工作标识有效，则进入下一步，否则结束；
S4、状态判断
若属于发动机状态增大，进入S5；若属于发动机状态减小，进入S6；若既不属于发动机状态增大也不属于发动机状态减小，则结束；
S5、发动机状态增大角度判断
若“导叶角度实测值”大于“导叶角度程序值”，则告警提示；否则结束；
S6、发动机状态减小角度判断
若“导叶角度实测值”小于“导叶角度程序值”，则告警提示；否则结束。
2.根据权利要求1所述的监控导叶调节器工作稳定性的方法，其特征在于：S4中，若[αt1油门杆≤20°且αt2油门杆≥65°，且t2-t1≤2s，且α导叶角度＞α导叶角度程序值]，则属于发动机状态增大。
3.根据权利要求1所述的监控导叶调节器工作稳定性的方法，其特征在于：S4中，若[αt1油门杆≥65°且αt2油门杆≤20°，且t2-t1≤2s，且α导叶角度＜α导叶角度程序值]，则属于发动机状态减小。
4.根据权利要求1所述的监控导叶调节器工作稳定性的方法，其特征在于：告警提示时，发出“导叶调节器工作稳定性差，请检查导叶调节器、EDR-41和导叶角位移传感器”的指示。
5.根据权利要求1所述的监控导叶调节器工作稳定性的方法，其特征在于：控制通道A或控制通道B的发动机工作标识有效时，显示为“1”。
6.一种监控导叶调节器工作稳定性的装置，其特征在于：该装置包括数据处理单元和告警单元，执行如权利要求1-5中任一项所述监控导叶调节器工作稳定性的方法。
7.根据权利要求6所述的监控导叶调节器工作稳定性的装置，其特征在于：由数据处理单元通过分析确定导叶调节器的工作稳定性，并通过告警单元指示。
8.根据权利要求7所述的监控导叶调节器工作稳定性的装置，其特征在于：所述告警单元包括声、光、电的显示方式。
CN202311374022.XA 2023-10-23 2023-10-23 一种监控导叶调节器工作稳定性的方法及装置 Pending CN117432532A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202311374022.XA CN117432532A (zh) 2023-10-23 2023-10-23 一种监控导叶调节器工作稳定性的方法及装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202311374022.XA CN117432532A (zh) 2023-10-23 2023-10-23 一种监控导叶调节器工作稳定性的方法及装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN117432532A true CN117432532A (zh) 2024-01-23

Family

ID=89552675

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202311374022.XA Pending CN117432532A (zh) 2023-10-23 2023-10-23 一种监控导叶调节器工作稳定性的方法及装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN117432532A (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6205320B2 (ja) 飛行機の補助動力ユニットの起動機の性能検出の方法及び装置
EP2202500B1 (en) Operations support systems and methods for engine diagnostic
EP2202147B1 (en) Operations support systems and methods for power management
CN110239743B (zh) 直升机风洞试验中动力系统的安全控制方法
EP2207072A2 (en) Operations support systems and methods with engine diagnostics
CN102343983A (zh) 飞机apu性能检测方法
CN113266461B (zh) 故障检测方法、控制装置、涡轮增压器和发动机系统
EP1930239B1 (en) Method and apparatus for indicating operational state of aircraft engine
CN105182773B (zh) 航空发动机试车用数据检测系统及方法
JP2008196428A (ja) 機体診断方法および機体診断システム
CN110780745A (zh) 一种基于语音识别的船舶控制人机交互系统
CN115622870A (zh) 一种海上风电安装平台的全船监测报警系统
CN112173169A (zh) 一种三发直升机发动机功率自动检查方法
CN117432532A (zh) 一种监控导叶调节器工作稳定性的方法及装置
CN112445196A (zh) 基于调度应急预案的矿井风机自愈决策支持系统及方法
CN109765033A (zh) 一种光测测量设备镜头智能监控系统及方法
CN103189641B (zh) 风力发电设备和用于风力发电设备的受控停机的方法
CN115167258A (zh) 一种发动机智能运维管控系统及方法
EP3690584A1 (en) System and method for validating component integrity in an engine
US10495014B2 (en) Systems and methods for displaying test details of an engine control test
CN210457134U (zh) 一种矿井提升机自动化监控系统
EP3961316A1 (en) Control system with diagnostics monitoring for engine control
CN116428174A (zh) 水冷系统故障监测方法、装置、水冷系统及风力发电机组
CN115629561A (zh) 一种管道输送系统控制装置
CN116588339A (zh) 一种航空器的状态监测方法、装置、设备及介质

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination