CN117404218A - 一种降低扬尘的空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本发明属于空气滤清器技术领域，尤其为一种降低扬尘的空气滤清器，包括滤芯和固定安装在所述滤芯两端的密封盖，所述滤芯顶部设置有进气管，所述进气管一端贯穿密封盖，并延伸至滤芯内部，所述滤芯外部安装有降尘供气组件，所述降尘供气组件包括壳体罩、气泵、排气主管、排气管A、滤网和底壳，所述滤芯外侧还安装有清理降尘组件，所述清理降尘组件包括转动杆、锥齿轮A、扇轮、锥齿轮B、往复丝杆、移动座、供气罩、喷气嘴和伸缩软管，设置有降尘供气组件，从而提高滤芯的通透性，提高空气的流动性，使气体流动性效果更佳，保证了发动机的运行工作，同时还能够对滤芯起到一定清理效果，提高空气滤清器的使用效果以及装置的实用性。

Description

一种降低扬尘的空气滤清器

技术领域

本发明属于空气滤清器技术领域，具体涉及一种降低扬尘的空气滤清器。

背景技术

为了使发动机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，出现异常磨损的状况，以至混入发动机机油，造成更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、寿命缩短，车用空气滤清器的作用是为发动机提供清洁的空气，以防止发动机在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而产生磨损，因此需要通过空气滤清器进行过滤；

目前空气滤清器在使用过程中，长时间使用，滤芯表面容易附着较多灰尘，从而影响滤芯的通透性，空气流动性较差，影响发动机的运行工作，同时不便对其滤芯表面进行清理，无法有效起到降低扬尘效果，同时还不便将清理的灰尘进行排出，从而影响空气滤清器的使用效果，降低装置的实用性。

为解决上述问题，本申请中提出一种降低扬尘的空气滤清器。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种降低扬尘的空气滤清器，具有提高滤芯的通透性，提高空气的流动性，使气体流动性效果更佳，保证了发动机的运行工作，同时还能够对滤芯起到一定清理效果，提高空气滤清器的使用效果以及装置的实用性的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种降低扬尘的空气滤清器，包括滤芯和固定安装在所述滤芯两端的密封盖，所述滤芯顶部设置有进气管，所述进气管一端贯穿密封盖，并延伸至滤芯内部；

所述滤芯外部安装有降尘供气组件，所述降尘供气组件包括壳体罩、气泵、排气主管、排气管A、滤网和底壳；

所述滤芯外侧还安装有清理降尘组件，所述清理降尘组件包括转动杆、锥齿轮A、扇轮、锥齿轮B、往复丝杆、固定支架、移动座、供气罩、喷气嘴、排气管B；

所述滤芯下方安装有自动排尘组件，所述自动排尘组件包括连接板、T型杆和弹簧。

作为本发明一种降低扬尘的空气滤清器优选的，所述滤芯外部设置有壳体罩，所述壳体罩上表面固定有气泵，所述气泵输出端固定有排气主管，所述排气主管表面固定有呈对称排列的两组排气管A，所述壳体罩底部设置有底壳，所述气泵吸气端固定安装有滤网。

作为本发明一种降低扬尘的空气滤清器优选的，所述排气管A内部安装有控制阀A。

作为本发明一种降低扬尘的空气滤清器优选的，所述壳体罩内侧壁靠近排气管A一侧通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆固定有扇轮，所述转动杆表面固定有锥齿轮A，所述锥齿轮A表面啮合连接有锥齿轮B，所述锥齿轮B底部中心处固定有往复丝杆，所述往复丝杆表面通过轴承和固定支架转动连接，所述往复丝杆表面螺纹连接有移动座，所述移动座表面靠近滤芯一侧固定有供气罩，所述供气罩表面靠近滤芯一侧固定有若干组等距排列的喷气嘴，所述排气管 A表面固定有排气管 B，所述壳体罩内部设置有伸缩软管。

作为本发明一种降低扬尘的空气滤清器优选的，所述清理降尘组件还包括限位杆和控制阀B，所述固定支架和支撑块之间固定有限位杆，所述排气管B内部安装有控制阀B。

作为本发明一种降低扬尘的空气滤清器优选的，所述滤芯底端设置有排气扇，所述排气扇通过轴承转动连接在排气主管的表面。

作为本发明一种降低扬尘的空气滤清器优选的，所述底壳上方设置有若干组呈环形等距排列的T型杆，所述壳体罩内侧壁靠近T型杆一侧固定有连接板，所述T型杆表面绕设有弹簧，所述弹簧两端分别与T型杆和连接板固定连接。

作为本发明一种降低扬尘的空气滤清器优选的，所述底壳上表面固定有锥形台。

作为本发明一种降低扬尘的空气滤清器优选的，所述锥形台表面开设有若干组等距排列的流动槽，所述流动槽内部远离排气主管一端设置有扇叶。

作为本发明一种降低扬尘的空气滤清器优选的，所述移动座内部开设有呈对称排列的两组排气通道，所述供气罩表面靠近排气通道一侧开设有排气孔，所述移动座表面靠近排气通道一侧开设有两组呈对称排列的倾斜通道。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、设置有降尘供气组件，通过壳体罩、气泵、排气主管、排气管A、滤网和底壳的配合使用，首先能够对大颗粒杂质进行初步过滤，避免大颗粒杂质来对滤芯表面造成堵塞，损伤，进一步降低扬尘，另一方面通过实现两次过滤，形成多级除尘，大大提高过滤除尘效果，从而提高滤芯的通透性，提高空气的流动性，使气体流动性效果更佳，保证了发动机的运行工作，同时还能够对滤芯起到一定清理效果，提高空气滤清器的使用效果以及装置的实用性；

通过控制阀A的使用，从而能够控制排气管A气体的流动，从而间接控制移动座带动供气罩的上下往复移动，当更换不同型号气泵时，通过调节控制阀A，从而更好的控制排气管A气体的流动，提高装置的实用性，满足实际使用需求。

2、设置有清理降尘组件，通过转动杆、锥齿轮A、扇轮、锥齿轮B、往复丝杆、移动座、供气罩、喷气嘴、排气管B和伸缩软管的配合使用，从而能够对滤芯表面全方位进行灰尘清理，提高滤芯表面的通透性，使空气的流动性更佳，避免影响发动机的运行工作；

通过控制阀B和喷气嘴的使用，能够控制气体的流动，从而控制供气罩在喷气嘴内排出气体冲击力，有效的控制气体的冲击力，避免较大的气体冲击力对滤芯表面造成损伤，且喷气嘴向下倾斜设计，进而能够实现将一部分灰尘能够向下吹出，而且还能够避免喷气嘴垂直于滤芯，而对滤芯造成损坏。

3、设置有自动排尘组件，通过连接板、T型杆和弹簧的配合使用，从而能够将底壳和壳体罩之间打开一定的开口，便于将清理的灰尘从壳体罩和底壳之间的开口处自动排出，提高内部空气的纯净度，当设备关闭时，气泵跟随关闭，通过弹簧的复位，进而能够将壳体罩和底壳之间相闭合，避免灰尘进入至壳体罩内部，从而进一步提高装置的使用效果；

通过锥形台、流动槽和扇叶的配合使用，由于锥形台呈锥形结构，气体能够从锥形台的倾斜面流出，一方面可以将灰尘更好的清除，同时避免排气主管所吹出的气体受到平面撞击，而反向带动灰尘上移，从而影响将灰尘排出，在流动槽的配合下，通过扇叶转动，并进一步加强空气的流动，使其空气以及灰尘更好的排出。

4、通过排气扇，在离心力作用下，能够有效的将壳体罩内部的灰尘更好的排出，从而另一方面避免壳体罩和底壳之间开口处再次进入灰尘至壳体罩内部，从而更好的实现降尘效果，从而对发动机提供更加纯净空气。

5、通过排气通道和倾斜通道的配合使用，从而能够对往复丝杆表面的灰尘进行清理，避免往复丝杆附着的灰尘，而影响移动座移动的顺滑性，避免阻力较大情况产生。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明中壳体罩的结构剖视图；

图3为本发明中图2的A处放大结构示意图；

图4为本发明中进气管的结构剖视图；

图5为本发明中供气罩和喷气嘴等连接件的结构示意图；

图6为本发明中图2的B处放大结构示意图；

图7为本发明中壳体罩和底壳分离的结构示意图；

图8为本发明中移动座的结构示意图；

图9为本发明中移动座的结构剖视图；

图10为本发明中图2的C处放大结构示意图；

图中：

1、滤芯；

2、进气管；

3、降尘供气组件；301、壳体罩；302、气泵；303、防护罩；304、排气主管；305、排气管A；306、控制阀A；307、滤网；308、底壳；

4、清理降尘组件；401、转动杆；402、锥齿轮A；403、扇轮；404、锥齿轮B；405、往复丝杆；406、固定支架；407、移动座；408、限位杆；409、供气罩；411、喷气嘴；412、排气管B；413、伸缩软管；414、控制阀B；

501、排气扇；

6、自动排尘组件；601、连接板；602、T型杆；603、弹簧；604、锥形台；605、流动槽；606、扇叶；

701、排气通道；702、倾斜通道。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1，如图1-10所示，一种降低扬尘的空气滤清器，包括滤芯1和固定安装在滤芯1两端的密封盖，滤芯1顶部设置有进气管2，进气管2一端贯穿密封盖，并延伸至滤芯1内部；

滤芯1外部安装有降尘供气组件3，降尘供气组件3包括壳体罩301、气泵302、防护罩303、排气主管304、排气管A305、滤网307和底壳308；

滤芯1外部设置有壳体罩301，进气管2贯穿壳体罩301内部，并延伸至壳体罩301外部，壳体罩301上表面固定有气泵302，气泵302输出端固定有排气主管304，排气主管304一端依次贯穿至进气管2和滤芯1内部，并延伸至滤芯1下方，滤芯1上表面靠近气泵302一侧固定有防护罩303，气泵302位于防护罩303内部，排气主管304表面固定有呈对称排列的两组排气管A305，排气管A305一端依次贯穿进气管2和壳体罩301，并延伸至壳体罩301内部，壳体罩301底部设置有底壳308，气泵302吸气端固定安装有滤网307；

排气管A305内部安装有控制阀A306。

滤芯1外侧还安装有清理降尘组件4，清理降尘组件4包括转动杆401、锥齿轮A402、扇轮403、锥齿轮B404、往复丝杆405、固定支架406、移动座407、供气罩409、喷气嘴411、排气管B412和伸缩软管413；

壳体罩301内侧壁靠近排气管A305一侧通过轴承转动连接有转动杆401，转动杆401固定有扇轮403，转动杆401表面固定有锥齿轮A402，锥齿轮A402表面啮合连接有锥齿轮B404，锥齿轮B404底部中心处固定有往复丝杆405，滤芯1顶部的密封盖通过固定支架406固定在壳体罩301内侧壁，往复丝杆405表面通过轴承和固定支架406转动连接，往复丝杆405底端通过轴承转动连接有支撑块，且支撑块固定在壳体罩301表面，往复丝杆405表面螺纹连接有移动座407，移动座407表面靠近滤芯1一侧固定有供气罩409，供气罩409呈半环形结构，供气罩409表面靠近滤芯1一侧固定有若干组等距排列的喷气嘴411，排气管A305表面固定有排气管B412，排气管B412贯穿壳体罩301的外部，并延伸至壳体罩301的内部，并与壳体罩301内部的伸缩软管413固定连接，伸缩软管413另一端固定在供气罩409上表面；

清理降尘组件4还包括限位杆408和控制阀B414，固定支架406和支撑块之间固定有限位杆408，移动座407表面开设有与限位杆408相适配的通孔，移动座407和限位杆408通过此通孔滑动连接，排气管B412内部安装有控制阀B414。

滤芯1底端设置有排气扇501，排气扇501通过轴承转动连接在排气主管304的表面。

滤芯1下方安装有自动排尘组件6，自动排尘组件6包括连接板601、T型杆602和弹簧603；

底壳308上方设置有若干组呈环形等距排列的T型杆602，壳体罩301内侧壁靠近T型杆602一侧固定有连接板601，连接板601表面靠近T型杆602一侧开设有移动槽，T型杆602和连接板601通过此移动槽滑动连接，T型杆602表面绕设有弹簧603，弹簧603两端分别与T型杆602和连接板601固定连接；

底壳308上表面固定有锥形台604；

锥形台604表面开设有若干组等距排列的流动槽605，流动槽605内部远离排气主管304一端设置有扇叶606，扇叶606通过支架和锥形台604固定连接。

移动座407内部开设有呈对称排列的两组排气通道701，供气罩409表面靠近排气通道701一侧开设有排气孔，移动座407表面靠近排气通道701一侧开设有两组呈对称排列的倾斜通道702，倾斜通道702的排气口与往复丝杆405相对应。

本实施方案中：该降低扬尘的空气滤清器，在使用时，首先将进气管2与发动机供气管进行连接，随后启动气泵302，通过气泵302来往壳体罩301内部进行供气，同时气泵302的输入端在进气过程中，通过滤网307来对大颗粒杂质进行初步过滤，避免大颗粒杂质来对滤芯1表面造成堵塞，损伤，进一步降低扬尘，气泵302将气体通过排气主管304和排气管A305排至壳体罩301内部，气体通过滤芯1进行二次过滤，通过两次过滤，形成多级除尘，大大提高过滤除尘效果，通过滤芯1过滤后进入至进气管2内部，并通过进气管2来对发动机供气。

通过排气管A305所排出一部分气体进入至排气管B412的内部，通过排气管B412排至伸缩软管413内部，通过伸缩软管413排至供气罩409内部，通过供气罩409的喷气嘴411排出，从而来对滤芯1表面附着的灰尘进行清理，通过排气管A305排出的气体，吹在扇轮403，通过风的冲击力，进而带动扇轮403进行转动，通过扇轮403的转动，并带动转动杆401进行转动，通过转动杆401带动锥齿轮A402进行转动，由于锥齿轮A402和锥齿轮B404啮合连接，进而带动锥齿轮B404转动，通过锥齿轮B404的转动，进而带动往复丝杆405进行转动，通过往复丝杆405的转动并带动移动座407进行移动，通过移动座407的移动，并带动供气罩409进行移动，从而来对滤芯1表面全方位进行清理，提高滤芯1表面的通透性，使空气的流动性更佳，避免影响发动机的运行工作。

供气罩409内部的一部分气体通过排气孔排至排气通道701内部，并通过排气通道701排至倾斜通道702内部，通过倾斜通道702排至往复丝杆405的表面，由于一侧四组倾斜通道702的排气口呈环形排列，从而能够对往复丝杆405表面的灰尘进行清理，避免往复丝杆405附着的灰尘，而影响移动座407移动的顺滑性，避免阻力较大。

通过控制阀A306来控制排气管A305气体的流动，从而间接控制移动座407带动供气罩409的上下往复移动，同时通过控制阀B414也控制气体的流动性，从而控制供气罩409在喷气嘴411内排出气体冲击力，有效的控制气体的冲击力，避免气体冲击力对滤芯1造成损伤，喷气嘴411向下倾斜设计，进而能够实现将一部分灰尘能够向下吹出。

在排气主管304气体吹出后，通过排气主管304底部的气体冲击力，带动锥形台604进行下移，通过锥形台604下移的同时，并带动底壳308进行下移，锥形台604带动T型杆602进行下移，并挤压弹簧603进行压缩，从而使底壳308和壳体罩301之间打开一定的开口，便于将清理的灰尘从壳体罩301和底壳308之间的开口处排出，同时排气扇501的转动，通过离心力，能够有效的将壳体罩301内部的灰尘更好的排出，从而另一方面避免壳体罩301和底壳308之间开口处再次进入灰尘至壳体罩301内部，从而更好的实现降尘效果，从而对发动机提供更加纯净空气，而且锥形台604呈锥形结构，使排气主管304吹出的气体顺着锥形台604的倾斜面流出，一方面可以将灰尘更好的清除，同时避免排气主管304所吹出的气体受到平面撞击，而反向带动灰尘上移，从而影响将灰尘排出，气体同时随着流动槽605进行流动，在流动槽605流动的同时，所流动的气体，进而带动扇叶606进行转动，通过扇叶606转动的同时，并进一步加强空气的流动，使其空气以及灰尘更好的排出。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种降低扬尘的空气滤清器，包括滤芯（1）和固定安装在所述滤芯（1）两端的密封盖，所述滤芯（1）顶部设置有进气管（2），所述进气管（2）一端贯穿密封盖，并延伸至滤芯（1）内部；

其特征在于：所述滤芯（1）外部安装有降尘供气组件（3），所述降尘供气组件（3）包括壳体罩（301）、气泵（302）、排气主管（304）、排气管A（305）、滤网（307）和底壳（308）；

所述滤芯（1）外侧还安装有清理降尘组件（4），所述清理降尘组件（4）包括转动杆（401）、锥齿轮A（402）、扇轮（403）、锥齿轮B（404）、往复丝杆（405）、固定支架（406）、移动座（407）、供气罩（409）、喷气嘴（411）、排气管B（412）和伸缩软管（413）；

所述滤芯（1）下方安装有自动排尘组件（6），所述自动排尘组件（6）包括连接板（601）、T型杆（602）和弹簧（603）。

2.根据权利要求1所述的降低扬尘的空气滤清器，其特征在于：所述滤芯（1）外部设置有壳体罩（301），所述壳体罩（301）上表面固定有气泵（302），所述气泵（302）输出端固定有排气主管（304），所述排气主管（304）表面固定有呈对称排列的两组排气管A（305），所述壳体罩（301）底部设置有底壳（308），所述气泵（302）吸气端固定安装有滤网（307）。

3.根据权利要求2所述的降低扬尘的空气滤清器，其特征在于：所述排气管A（305）内部安装有控制阀A（306）。

4.根据权利要求1所述的降低扬尘的空气滤清器，其特征在于：所述壳体罩（301）内侧壁靠近排气管A（305）一侧通过轴承转动连接有转动杆（401），所述转动杆（401）固定有扇轮（403），所述转动杆（401）表面固定有锥齿轮A（402），所述锥齿轮A（402）表面啮合连接有锥齿轮B（404），所述锥齿轮B（404）底部中心处固定有往复丝杆（405），所述往复丝杆（405）表面通过轴承和固定支架（406）转动连接，所述往复丝杆（405）表面螺纹连接有移动座（407），所述移动座（407）表面靠近滤芯（1）一侧固定有供气罩（409），所述供气罩（409）表面靠近滤芯（1）一侧固定有若干组等距排列的喷气嘴（411），所述排气管 A（305）表面固定有排气管B（412），所述壳体罩（301）内部设置有伸缩软管（413）。

5.根据权利要求4所述的降低扬尘的空气滤清器，其特征在于：所述清理降尘组件（4）还包括限位杆（408）和控制阀B（414），所述固定支架（406）和支撑块之间固定有限位杆（408），所述排气管B（412）内部安装有控制阀B（414）。

6.根据权利要求1所述的降低扬尘的空气滤清器，其特征在于：所述滤芯（1）底端设置有排气扇（501），所述排气扇（501）通过轴承转动连接在排气主管（304）的表面。

7.根据权利要求1所述的降低扬尘的空气滤清器，其特征在于：所述底壳（308）上方设置有若干组呈环形等距排列的T型杆（602），所述壳体罩（301）内侧壁靠近T型杆（602）一侧固定有连接板（601），所述T型杆（602）表面绕设有弹簧（603），所述弹簧（603）两端分别与T型杆（602）和连接板（601）固定连接。

8.根据权利要求7所述的降低扬尘的空气滤清器，其特征在于：所述底壳（308）上表面固定有锥形台（604）。

9.根据权利要求8所述的降低扬尘的空气滤清器，其特征在于：所述锥形台（604）表面开设有若干组等距排列的流动槽（605），所述流动槽（605）内部远离排气主管（304）一端设置有扇叶（606）。

10.根据权利要求9所述的降低扬尘的空气滤清器，其特征在于：所述移动座（407）内部开设有呈对称排列的两组排气通道（701），所述供气罩（409）表面靠近排气通道（701）一侧开设有排气孔，所述移动座（407）表面靠近排气通道（701）一侧开设有两组呈对称排列的倾斜通道（702）。