CN117400728A - 一种汽车仪表台及其装载组件 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种汽车仪表台及其装载组件，涉及汽车配件技术领域，包括装载盘，所述装载盘底端固定安装有装载支架，装载支架后端开设有翻转滑槽，翻转滑槽内侧开设有限位滑槽；所述装载盘顶端开设有多个空调口，空调口顶端固定连接有气囊槽，装载盘的驾驶端顶部固定连接有仪表支板，仪表支板顶端安装有仪表盘，仪表支板底端固定安装有方向盘支架；所述转载槽内侧安装有控制槽；本发明在使用时，通过采用翻转式的控制键盘，让驾驶员能够更简单地对控制键盘进行翻转，让键盘翻转到便于驾驶者操作的位置，辅助驾驶员进行观察，不需要驾驶员过于专注，避免使用过程中占用驾驶员过多专注导致驾驶员分心导致的交通事故等问题，提高安全性。

Description

一种汽车仪表台及其装载组件

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体的是一种汽车仪表台及其装载组件。

背景技术

汽车仪表台上嵌装有仪表盘、中控屏等电子设备，仪表台上还设置有空调出风口和方向盘等，汽车仪表台内部设有排线、空调通风管等部件；同时对于仪表台上的电子设备而言，其主要服务于驾驶员，因而仪表盘位于主驾侧，中控屏也紧邻主驾位置。

现有技术中公开了申请号CN202110944781.X的一种汽车仪表盘，通过背面支架上的多个滑动结构与后壳上的多个滑动对接结构配合，而背面支架又固定设置在后屏组件的背面，从而可以对显示器组件整体起到临时的支撑作用，方便连接显示器组件与后壳的固定结构对准，以此实现装载汽车仪表台。

但是现有技术仍存在一定程度的缺陷，如申请号CN202110944781.X的技术方案，在使用的过程中缺乏对驾驶员的辅助，通过滑动后盖减少了复杂程度，但是并没有辅助操作的具体结构，不利于驾驶员操作。

发明内容

为解决上述背景技术中提到的不足，本发明的目的在于提供一种汽车仪表台及其装载组件。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车仪表台的装载组件，包括装载盘，所述装载盘底端固定安装有装载支架，装载支架后端开设有翻转滑槽，翻转滑槽内侧开设有限位滑槽；

所述装载盘顶端开设有多个空调口，空调口顶端固定连接有气囊槽，装载盘的驾驶端顶部固定连接有仪表支板，仪表支板底端固定安装有方向盘支架，装载盘底端转动连接有转载槽；

所述转载槽内侧安装有控制槽，转载槽外侧滑动连接有翻转支杆，翻转支杆顶端外侧固定安装有滑槽限位杆；

所述气囊槽与仪表支板之间固定安装有控制面板。

进一步地，所述限位滑槽内侧滑动连接有保护盖板，装载盘底端固定连接有多个稳定筋。

进一步地，所述空调口内侧转动连接有多个导风盘，中间的导风盘外侧固定连接有控制推钮。

进一步地，所述气囊槽顶端固定连接有保护支板，保护支板顶端固定连接有顶支板。

进一步地，所述方向盘支架底端固定安装有方向盘连接支架，方向盘支架顶端开设有方向盘安装孔。

进一步地，所述装载盘对应转载槽的位置内侧开设有侧连接槽，侧连接槽底端固定安装有底支杆，滑槽限位杆滑动连接于侧连接槽内侧。

进一步地，所述控制面板底端固定连接有控制顶盘，控制顶盘底端开设有控制板安装槽，控制板安装槽底端固定安装有键盘限位板，控制板安装槽内侧朝向驾驶位的位置开设有翻转盘安装槽，翻转盘安装槽内侧转动连接有翻转辅助杆，翻转辅助杆外侧转动连接有翻转键盘，翻转键盘顶端固定设置有控制案件，控制案件内侧固定连接有引导凸槽，引导凸槽内侧设置有总开关。

本发明还涉及一种汽车仪表台，用于安装于汽车仪表台的装载组件上，包括仪表盘，所述仪表盘顶端从左到右分别安装有时速表、转速表和里程表，转速表底端固定连接有时间表。

本发明的有益效果：

1、本发明通过采用翻转式的控制键盘，让驾驶员能够更简单地对控制键盘进行翻转，让键盘翻转到便于驾驶者操作的位置，辅助驾驶员进行观察，不需要驾驶员过于专注，避免使用过程中占用驾驶员过多专注导致驾驶员分心导致的交通事故等问题，提高安全性；

2、本发明在使用时，根据不同类型按钮的应用频率，对其布局进行合理安排，使用频率较高的按钮安装在驾驶者触手可及的范围内，而不常用按钮则可安装在较远的部位，从而提高操纵按钮的可靠性和便捷性。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明整体结构示意图；

图2是本发明装载盘机构示意图；

图3是本发明控制盘和气囊槽示意图；

图4是图3中A处放大示意图；

图5是本发明方向盘支架结构示意图；

图6是图5中B处放大示意图。

图中：1、装载盘；11、装载支架；12、翻转滑槽；13、限位滑槽；14、保护盖板；15、稳定筋；2、空调口；21、导风盘；22、控制推钮；3、气囊槽；31、保护支板；32、顶支板；4、仪表支板；5、仪表盘；51、时速表；52、转速表；53、里程表；54、时间表；6、方向盘支架；61、方向盘连接支架；62、方向盘安装孔；7、转载槽；70、控制槽；71、翻转支杆；72、滑槽限位杆；73、侧连接槽；74、底支杆；8、控制面板；81、控制顶盘；82、控制板安装槽；83、键盘限位板；84、翻转盘安装槽；85、翻转辅助杆；86、翻转键盘；87、控制案件；88、引导凸槽；89、总开关。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

一种汽车仪表台及其装载组件，如图1所示，包括装载盘1，装载盘1顶端开设有多个空调口2，空调口2顶端固定连接有气囊槽3，装载盘1的驾驶端顶部固定连接有仪表支板4，仪表支板4顶端安装有仪表盘5，仪表支板4底端固定安装有方向盘支架6，装载盘1底端转动连接有转载槽7，气囊槽3与仪表支板4之间固定安装有控制面板8。

如图2所示，装载盘1底端固定安装有装载支架11，装载支架11后端开设有翻转滑槽12，翻转滑槽12内侧开设有限位滑槽13，限位滑槽13内侧滑动连接有保护盖板14，装载盘1底端固定连接有多个稳定筋15。

装载盘1底端的装载支架11前端开设的翻转滑槽12和限位滑槽13用于承载保护盖板14，在工作状态下保持让底端的控制面板8暴露在外，让驾驶员能够单手对控制面板8进行控制，而在非工作状态下，则将保护盖板14向顶端移动，并让保护盖板14向后端翻转，实现对控制面板8的保护，防止误触，而底端的稳定筋15用于在安装后保持装载盘1的稳定。

如图3所示，空调口2内侧转动连接有多个导风盘21，中间的导风盘21外侧固定连接有控制推钮22。

乘客和驾驶员能够通过推动控制推钮22让导风盘21进行翻转，使得导风盘21能够控制空调口2的出风反向。

气囊槽3顶端固定连接有保护支板31，保护支板31顶端固定连接有顶支板32。

通过保护支板31维持气囊槽3的稳定，让保护支板31和顶支板32安装仪表支板4。

如图5所示，方向盘支架6底端固定安装有方向盘连接支架61，方向盘支架6顶端开设有方向盘安装孔62。

通过方向盘支架6底端的方向盘连接支架61控制方向盘连接杆，并通过方向盘安装孔62维持方向盘的稳定，便于驾驶员进行安装。

转载槽7内侧安装有控制槽70，转载槽7外侧滑动连接有翻转支杆71，翻转支杆71顶端外侧固定安装有滑槽限位杆72，装载盘1对应转载槽7的位置内侧开设有侧连接槽73，侧连接槽73底端固定安装有底支杆74，滑槽限位杆72滑动连接于侧连接槽73内侧。

通过转载槽7内侧的控制槽70实现对转载槽7的翻转的控制，转载槽7外侧的翻转支杆71的另一端设置的滑槽限位杆72安装于侧连接槽73内侧，同时让翻转能够受到底端的底支杆74的限制，使得翻转支杆71能够维持于一个向顶端倾斜的角度，便于进行对转载槽7的开启和关闭。

如图5和6所示，控制面板8底端固定连接有控制顶盘81，控制顶盘81底端开设有控制板安装槽82，控制板安装槽82底端固定安装有键盘限位板83，控制板安装槽82内侧朝向驾驶位的位置开设有翻转盘安装槽84，翻转盘安装槽84内侧转动连接有翻转辅助杆85，翻转辅助杆85外侧转动连接有翻转键盘86，翻转键盘86顶端固定设置有控制案件87，控制案件87内侧固定连接有引导凸槽88，引导凸槽88内侧设置有总开关89。

如图4所示，一种汽车仪表台，用于安装于汽车仪表台的装载组件上，包括仪表盘5，所述仪表盘5顶端从左到右分别安装有时速表51、转速表52和里程表53，转速表52底端固定连接有时间表54。

通过时速表51对当前行驶的时速进行观察，通过转速表52观察现在引擎转速，并通过里程表53观察汽车的行驶里程，并最后通过底端的时间表54直接观察时间。

在使用时，需要控制空调时，可以利用推动控制推钮22控制导风盘21的饭庄，使得乘客和驾驶员能够单独对空调的出风进行控制。

通过装载支架11前端的翻转滑槽12和限位滑槽13内侧的保护盖板14进行移动，让保护盖板14能够对控制面板8进行保护，避免误操作，在需要使用时则翻转保护盖板14，让控制面板8暴露出来，便于驾驶员进行操作。

在驾驶员使用时可以压动翻转辅助杆85，让翻转盘安装槽84向顶端翻转，让翻转键盘86靠近翻转辅助杆85的一端向底端翻转，而翻转键盘86原理翻转辅助杆85的一端向驾驶员方向翻转，便于驾驶员通过控制案件87和总开关89进行操作。

驾驶员需要使用转载槽7时，则通过控制控制槽70进行控制，并通过翻转支杆71连接的滑槽限位杆72在侧连接槽73内侧进行升降移动，使得底支杆74能够限制滑槽限位杆72的移动，让转载槽7能够稳定控制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (8)

1.一种汽车仪表台的装载组件，包括装载盘(1)，其特征在于，所述装载盘(1)底端固定安装有装载支架(11)，装载支架(11)后端开设有翻转滑槽(12)，翻转滑槽(12)内侧开设有限位滑槽(13)；

所述装载盘(1)顶端开设有多个空调口(2)，空调口(2)顶端固定连接有气囊槽(3)，装载盘(1)的驾驶端顶部固定连接有仪表支板(4)，仪表支板(4)底端固定安装有方向盘支架(6)，装载盘(1)底端转动连接有转载槽(7)；

所述转载槽(7)内侧安装有控制槽(70)，转载槽(7)外侧滑动连接有翻转支杆(71)，翻转支杆(71)顶端外侧固定安装有滑槽限位杆(72)；

所述气囊槽(3)与仪表支板(4)之间固定安装有控制面板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表台的装载组件，其特征在于，所述限位滑槽(13)内侧滑动连接有保护盖板(14)，装载盘(1)底端固定连接有多个稳定筋(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表台的装载组件，其特征在于，所述空调口(2)内侧转动连接有多个导风盘(21)，中间的导风盘(21)外侧固定连接有控制推钮(22)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车仪表台的装载组件，其特征在于，所述气囊槽(3)顶端固定连接有保护支板(31)，保护支板(31)顶端固定连接有顶支板(32)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车仪表台的装载组件，其特征在于，所述方向盘支架(6)底端固定安装有方向盘连接支架(61)，方向盘支架(6)顶端开设有方向盘安装孔(62)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车仪表台的装载组件，其特征在于，所述装载盘(1)对应转载槽(7)的位置内侧开设有侧连接槽(73)，侧连接槽(73)底端固定安装有底支杆(74)，滑槽限位杆(72)滑动连接于侧连接槽(73)内侧。

7.根据权利要求6所述的一种汽车仪表台的装载组件，其特征在于，所述控制面板(8)底端固定连接有控制顶盘(81)，控制顶盘(81)底端开设有控制板安装槽(82)，控制板安装槽(82)底端固定安装有键盘限位板(83)，控制板安装槽(82)内侧朝向驾驶位的位置开设有翻转盘安装槽(84)，翻转盘安装槽(84)内侧转动连接有翻转辅助杆(85)，翻转辅助杆(85)外侧转动连接有翻转键盘(86)，翻转键盘(86)顶端固定设置有控制案件(87)，控制案件(87)内侧固定连接有引导凸槽(88)，引导凸槽(88)内侧设置有总开关(89)。

8.一种汽车仪表台，用于安装于权利要求1-7任一项所述的汽车仪表台的装载组件上，其特征在于，包括仪表盘(5)，所述仪表盘(5)顶端从左到右分别安装有时速表(51)、转速表(52)和里程表(53)，转速表(52)底端固定连接有时间表(54)。