CN117389614A - 车辆软件的激活方法、装置、计算机设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车辆软件激活技术领域，公开了一种车辆软件的激活方法、装置、计算机设备及存储介质。该方法包括：获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号；基于待激活软件的激活信息确定车辆的目标设备控制器；确定目标设备控制器的第二版本号；检测第一版本号与第二版本号是否匹配；若第一版本号与第二版本号匹配，对待激活软件进行激活。本发明通过待激活软件的激活信息能够确定需要激活的目标设备控制器，然后当待激活软件的版本号和目标设备控制器的版本号相同时，对待激活软件进行激活，相较于通过更换车辆或将该车辆在处理厂进行车辆功能增加处理的方式，能够提高车辆功能增加的效率的同时，不会浪费大量的财力。
Description
技术领域
本发明涉及车辆软件激活技术领域，具体涉及一种车辆软件的激活方法、装置、计算机设备及存储介质。
背景技术
车辆在出厂时，关于车辆的功能往往都已经被确定(例如：自动空调、定速巡航、空气净化系统、座椅加热、通风、自动泊车、自动驻车等)，无法进行增加，如果车辆的功能并不能满足用户的需求，用户只能通过更换满足用户需求的车辆或将该车辆在处理厂进行车辆功能增加处理，以达到增加功能的目的。
但是，用户通过更换车辆或将该车辆在处理厂进行车辆功能增加处理的方式，耗费时间的同时，也耗费大量的财力。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种车辆软件的激活方法、装置、计算机设备及存储介质，以解决用户通过更换车辆或将该车辆在处理厂进行车辆功能增加处理的方式，耗费时间的同时，也耗费大量的财力的问题。
第一方面，本发明提供了一种车辆软件的激活方法，该方法包括：获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号；基于待激活软件的激活信息确定车辆的目标设备控制器；确定目标设备控制器的第二版本号；检测第一版本号与第二版本号是否匹配；若第一版本号与第二版本号匹配，对待激活软件进行激活。
本实施例提供的车辆软件的激活方法，通过待激活软件的激活信息能够确定需要激活的目标设备控制器，然后当待激活软件的版本号和目标设备控制器的版本号相同时，对待激活软件进行激活，相较于通过更换车辆或将该车辆在处理厂进行车辆功能增加处理的方式，该方法能够提高车辆新功能增加的效率的同时，不会浪费大量的财力。
在一个可选的实施方式中，待激活软件的激活信息包括数据标识符，确定目标设备控制器的第二版本号，包括：获取激活信息的数据标识符；基于数据标识符，确定目标设备控制器的第二版本号。
本实施例提供的车辆软件的激活方法，由于数据标识符能够实现数据类型的一致性校验，因此，通过数据标识符确定目标设备控制器的版本号的方式，能够准确地确定目标设备控制器的版本号，从而能够更准确地判定目标设备控制器的版本号和待激活软件的版本号是否相同。
在一个可选的实施方式中，若第一版本号与第二版本号匹配，对待激活软件进行激活，包括：若第一版本号与第二版本号匹配，将数据标识符添加到目标设备控制器；读取目标设备控制器的目标数据标识符；检测数据标识符与目标数据标识符是否相同；若数据标识符与目标数据标识符相同，对待激活软件进行激活。
本实施例提供的车辆软件的激活方法，若第一版本号与第二版本号匹配，也即目标设备控制器可以通过待激活软件进行激活，然后通过目标设备控制器写入数据标识符和添加的数据标识符是否相同，也即是否存在缺失、错误的数据标识符，从而能够准确地对待激活软件进行激活。
在一个可选的实施方式中，在获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号之前，方法还包括：获取待激活软件的加密信息；对加密信息进行解密处理，生成待激活软件的目标信息；对目标信息进行验签处理，生成激活信息以及第一版本号；检测激活信息是否合法；若激活信息合法，执行获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号的步骤。
本实施例提供的车辆软件的激活方法，通过对待激活软件及进行加密、解密和验签的方式，能够保证待激活软件的激活信息不会被泄露，从而提高待激活软件的安全性。
在一个可选的实施方式中，方法还包括：获取车辆的运行状态；检测车辆的运行状态是否满足预设运行状态；若车辆的运行状态满足预设运行状态，执行获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号的步骤。
本实施例提供的车辆软件的激活方法，通过确定车辆的运行状态，能够保证车辆在一个安全的环境下进行待激活软件的激活。
在一个可选的实施方式中，方法还包括：若车辆的运行状态不满足预设运行状态，将反馈结果发送至目标对象的终端设备；其中，反馈结果包括车辆软件激活失败以及激活失败的原因。
本实施例提供的车辆软件的激活方法，由于车辆不处于安全的环境时，待激活软件无法进行激活，从而可以将反馈结果发送至终端设备，使得目标对象能够针对反馈结果对车辆进行调整。
在一个可选的实施方式中，方法还包括：响应于目标对象针对反馈结果发送的操作指令，对车辆的运行状态进行调整，以使车辆的运行状态满足预设运行状态。
本实施例提供的车辆软件的激活方法，通过目标对象对车辆进行调整，使得车辆的运行状态能够满足预设运行状态，从而能够满足待激活软件进行激活的条件。
第二方面，本发明提供了一种车辆软件的激活装置，该装置包括：获取模块，用于获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号；第一确定模块，用于基于待激活软件的激活信息确定车辆的目标设备控制器；第二确定模块，用于确定目标设备控制器的第二版本号；检测模块，用于检测第一版本号与第二版本号是否匹配；激活模块，用于若第一版本号与第二版本号匹配，对待激活软件进行激活。
第三方面，本发明提供了一种计算机设备，包括：存储器和处理器，存储器和处理器之间互相通信连接，存储器中存储有计算机指令，处理器通过执行计算机指令，从而执行上述第一方面或其对应的任一实施方式的车辆软件的激活方法。
第四方面，本发明提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机指令，计算机指令用于使计算机执行上述第一方面或其对应的任一实施方式的车辆软件的激活方法。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的车辆软件的激活方法的流程示意图；
图2是根据本发明实施例的另一车辆软件的激活方法的流程示意图；
图3是根据本发明实施例的车辆软件的激活装置的结构框图；
图4是本发明实施例的计算机设备的硬件结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
基于相关技术可知，如果车辆的功能并不能满足用户的需求，用户只能通过更换满足用户需求的车辆或将该车辆在处理厂进行车辆功能增加处理，以达到增加功能的目的。
但是，用户通过更换车辆或将该车辆在处理厂进行车辆功能增加处理的方式，耗费时间的同时，也耗费大量的财力。
基于此，本发明实施例提供的车辆软件的激活方法，通过待激活软件的激活信息能够确定需要激活的目标设备控制器，然后当待激活软件的版本号和目标设备控制器的版本号相同时，对待激活软件进行激活，相较于通过更换车辆或将该车辆在处理厂进行车辆功能增加处理的方式，该方法能够更便利地增加车辆的新功能，从而提高待激活软件的效率的同时，不会浪费大量的财力。
根据本发明实施例，提供了一种车辆软件的激活方法实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
在本实施例中提供了一种车辆软件的激活方法，可用于计算机设备，如电脑、服务器等，图1是根据本发明实施例的车辆软件的激活方法的流程图，如图1所示，该流程包括如下步骤：
步骤S101，获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号。
待激活软件可以用于表征对车辆内的设备进行激活的待激活软件。其中，待激活软件可以为空调调节设备的待激活软件，也可以为座椅调节设备的待激活软件，还可以为驾驶员报警设备的待激活软件，在此不做具体限定。
激活信息可以用于表征待激活软件被激活时的信息。其中，激活信息可以包括：激活码、数据标识符等，在此不做具体限定。
第一版本号可以用于表征带激活软件需要激活的车辆的设备的版本。其中，第一版本号可以为空调调节设备的版本号(例如：空调版本B1、空调版本A3等)，也可以为驾驶员报警设备的版本号等，在此不做具体限定。
具体地，云端可以存储待激活软件的激活信息和第一版本号，然后计算机设备可以和云端之间通信连接，其中，计算机设备可以从云端获取待激活软件的激活信息和第一版本号。
步骤S102，基于待激活软件的激活信息确定车辆的目标设备控制器。
目标设备控制器可以用于表征需要进行功能激活的控制器。例如：待激活软件的激活信息为空调控制器，那么对应车辆的目标设备控制器为空调控制器，再例如：待激活软件的激活信息为座椅控制器，那么对应车辆的目标设备控制器为座椅控制器，在此不做具体限定。具体地，计算机设备可以通过待激活软件的激活信息，从车辆中各个控制器中确定与待激活软件的激活信息相匹配的控制器，从而对该控制器的新功能进行激活。
步骤S103，确定目标设备控制器的第二版本号。
第二版本号可以用于表征目标设备控制器的版本。其中，以空调控制器为例，目标设备控制器的版本可以为空调版本B1、空调版本A3等，在此不做具体限定。具体地，计算机设备可以通过存储目标设备控制器的版本号的存储器确定目标设备控制器的版本号，也可以通过其它方式提取目标设备控制器的版本号，在此不做具体限定。
步骤S104，检测第一版本号与第二版本号是否匹配。
计算机设备在获取到第一版本号以及第二版本号之后，可以检测第一版本号与第二版本号是否匹配。其中，包含两种情况：情况一：第一版本号和第二版本号相同；情况二：第一版本号和第二版本号不同。针对情况二：当第一版本号和第二版本号不相同时，则不进行激活。优选地，当第一版本号和第二版本号不相同时，计算机设备可以通过遥测传输协议(Message Queue Telemetry Transport，MQTT)将版本号不相同的结果发送给云端。
步骤S105，若第一版本号与第二版本号匹配，对待激活软件进行激活。
若第一版本号和第二版本号不匹配，则判定目标设备控制器无法进行待激活软件的激活，若第一版本号和第二版本号匹配，则判定目标设备控制器能够进行待激活软件的激活，也即通过待激活软件达到目标设备控制器的功能增加的目的。
本实施例提供的车辆软件的激活方法，通过待激活软件的激活信息能够确定需要激活的目标设备控制器，然后当待激活软件的版本号和目标设备控制器的版本号相同时，对待激活软件进行激活，相较于通过更换车辆或将该车辆在处理厂进行车辆功能增加处理的方式，该方法能够提高车辆新功能增加的效率的同时，不会浪费大量的财力。
在本实施例中提供了一种车辆软件的激活方法，可用于计算机设备，如电脑、服务器等，图2是根据本发明实施例的车辆软件的激活方法的流程图，如图2所示，该流程包括如下步骤：
步骤S201，获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号。详细请参见图1所示实施例的步骤S101，在此不再赘述。
步骤S202，基于待激活软件的激活信息确定车辆的目标设备控制器。详细请参见图1所示实施例的步骤S102，在此不再赘述。
步骤S203，确定目标设备控制器的第二版本号。
具体地，上述步骤S203包括：
步骤S2031，获取激活信息的数据标识符。
数据标识符(Data Identifier，DID)，它由两个字节组成，可以理解为一个编号，用来标识读取的是哪个数据。大部分OEM都会要求ECU内部存储一些数据或者一些设备控制器运行时的数据，可以使用诊断仪或其他诊断设备读取，例如软硬件版本、序列号、某些传感器的实时数值、一些特殊配置状态等等，通过两个字节的标识符与对应的数据进行对应，然后通过22服务加上对应的数据标识符读取相应的数据。
步骤S2032，基于数据标识符，确定目标设备控制器的第二版本号。
电子控制单元(ElectronicControl Unit，ECU)，也即目标设备控制器的内部存储一些数据或者一些设备控制器运行时的数据，可以使用诊断仪或其他诊断设备读取，例如软硬件版本号、序列号、某些传感器的实时数值、一些特殊配置状态等等，通过两个字节的标识符与对应的数据进行对应，然后通过22服务加上对应的数据标识符读取相应的数据。
此外，ISO14229-1规定了DID的使用范围，甚至定义了一些常用的DID所表示的内容，例如：车辆识别码(Vehicle Identification Number，VIN)所使用的DID就是F190，任何车辆都要使用这个DID，具体范围可参考ISO14229-1的附录C。通过22服务读取的数据格式，除固定格式以外，都由OEM和供应商约定。通过22服务可以请求一个DID的数据，也可以请求多个，在此不做具体限定。然而，无论请求的DID数量是多少，那么ECU都应该在一次肯定响应里包含所有数据，即使多个DID里面有重复的，响应的时候也要当成是两个单独的DID请求。
步骤S204，检测第一版本号与第二版本号是否匹配。详细请参见图1所示实施例的步骤S104，在此不再赘述。
步骤S205，若第一版本号与第二版本号匹配，对待激活软件进行激活。
具体地，上述步骤S205包括：
步骤S2051，若第一版本号与第二版本号匹配，将数据标识符添加到目标设备控制器。
若第一版本号与第二版本号匹配，计算机设备可以通过2E服务以及ECU地址，将数据标识符添加到目标设备控制器。其中，2E服务用于在非易失性存储器(Non-volatilememory，NVM)里写入DID对应的数据。
步骤S2052，读取目标设备控制器的目标数据标识符。
计算机设备在将数据标识符添加到目标设备控制器之后，再通过上述22服务从目标设备控制器中重新提取目标数据标识符。其中，由于目标设备控制器中的数据可能存在缺失、错误等情况，通过重新提取的目标数据标识符，能够避免目标设备控制器存在缺失、错误等情况时，待激活软件存在错误的问题。
步骤S2053，检测数据标识符与目标数据标识符是否相同。
步骤S2054，若数据标识符与目标数据标识符相同，对待激活软件进行激活。
计算机设备获取到数据标识符与目标数据标识符之后，可以检测数据标识符与目标数据标识符是否相同。包含两种情况：情况一：数据标识符与目标数据标识符相同；情况二：数据标识符与目标数据标识符不相同。针对情况二：数据标识符与目标数据标识符是不相同，则不对待激活软件进行激活，并将数据标识符不相同的结果通过遥测传输协议发送给云端。针对情况一：数据标识符与目标数据标识符不相同，则对待激活软件进行激活，从而对目标设备控制器增加新的功能。例如：空调温度调节功能，座椅位置调节功能等，在此不做具体限定。
本实施例提供的车辆软件的激活方法，由于数据标识符能够实现数据类型的一致性校验，因此，通过数据标识符确定目标设备控制器的版本号的方式，能够准确地确定目标设备控制器的版本号，从而能够更准确地判定目标设备控制器的版本号和待激活软件的版本号是否相同。
此外，若第一版本号与第二版本号匹配，也即目标设备控制器可以通过待激活软件进行激活，然后通过目标设备控制器写入数据标识符和添加的数据标识符是否相同，也即是否存在缺失、错误的数据标识符，从而能够准确地对待激活软件进行激活。
在一个可选的实施方式中，上述方法还包括：
步骤a1，获取待激活软件的加密信息。
计算机设备可以从云端获取待激活软件的加密信息。其中，云端可以通过信息加密技术对待激活软件的激活信息进行加密。其中，通过数学或物理手段，对激活信息在传输过程中和存储体内进行保护，以防止待激活软件中的激活信息泄露。具体地，信息加密技术可以为非对称加密算法，也可以为RSA算法，还可以为CCEP算法等，在此不做具体限定。
步骤a2，对加密信息进行解密处理，生成待激活软件的目标信息。
计算机设备在获取到上述加密信息之后，可以将加密信息进行解密。具体地，可以将上述加密信息中的密文通过信息摘要算法(Message-Digest Algorithm，MD5)，也可以为通过DES算法等对密文进行解密，生成待激活软件的目标信息。其中，目标信息可以包括对应的签名。
步骤a3，对目标信息进行验签处理，生成激活信息以及第一版本号。
由上文内容可知，对加密信息进行解密之后，还需要对签名进行验签。其中，当验签成功，则可以生成激活信息以及第一版本号。
需要说明的是，在对加密信息进行加签以及对目标信息进行验签的过程中，需要使用相同的密钥，否则判定验签失败。
步骤a4，检测激活信息是否合法。
步骤a5，若激活信息合法，执行获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号的步骤。
计算机设备在获取到激活信息以及第一版本号，需要对激活信息进行合法性验证，也即判定激活信息是否由受信任的证书颁发机构下发，或验证该激活信息的内容是否为符合常理的内容。其中，包含两种情况：情况一：激活信息合法；情况二：若激活信息不合法。针对情况二：激活信息不合法时，则不对激活软件进行激活。针对情况一：若激活信息合法，则执行上述步骤S201。
本实施例提供的车辆软件的激活方法，通过对待激活软件及进行加密、解密和验签的方式，能够保证待激活软件的激活信息不会被泄露，从而提高待激活软件的安全性。
在一个可选的实施方式中，上述方法还包括：
步骤b1，获取车辆的运行状态。
车辆的运行状态可以用于表征车辆的行驶情况。其中，运行状态可以为车辆加速行驶、车辆匀速行驶、车辆静止、车辆下电等，在此不做具体限定。具体地，计算机设备可以从车辆配置的运行状态检测控制器中获取车辆的运行状态。
步骤b2，检测车辆的运行状态是否满足预设运行状态。
步骤b3，若车辆的运行状态满足预设运行状态，执行获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号的步骤。
预设运行状态可以为车辆满足待激活软件进行激活的状态。其中，预设运行状态可以为车辆处于下电或离线状态。具体点，计算机设备在获取到车辆的运行状态之后，可以检测车辆的运行状态是否满足预设运行状态。其中，包含两种情况：情况一：车辆的运行状态满足预设运行状态。情况二：车辆的运行状态不满足预设运行状态。针对情况一：若车辆的运行状态满足预设运行状态时，执行上述步骤S201。针对情况二：车辆需要对运行状态进行调整。具体的调整步骤在下文进行详细描述。
具体地，上述步骤b31包括：若车辆的运行状态不满足预设运行状态，将反馈结果发送至目标对象的终端设备；其中，反馈结果包括车辆软件激活失败以及激活失败的原因。
反馈结果可以用于表征车辆未处于预设运行状态的原因。其中，反馈结果可以包括：车辆软件激活失败以及激活失败的原因。例如：车辆处于加速运行，无法进行待激活软件的激活。计算机设备在检测到运行状态不满足预设运行状态的情况下，可以将反馈结果通过MQTT发送给云端。
具体地，上述步骤b31包括：响应于目标对象针对反馈结果发送的操作指令，对车辆的运行状态进行调整，以使车辆的运行状态满足预设运行状态。
目标对象可以为驾驶车辆的用户，也可以为操作终端控制车辆进行调整的用户，在此不做具体限定。
操作指令作为目标对象通过鼠标点击、键盘选择或者触屏所产生的操作。在用户发出操作指令时，相应地，计算机设备可以响应用户发送的操作指令，对车辆的运行状态进行调整，以使车辆的运行状态满足预设运行状态。例如：车辆的运行状态为加速行驶状态，计算机设备可以将操作指令发送至车辆的车身控制器，以使车身控制器对车辆的加速行驶状态进行调整，也即将速度减少至零，并使得车辆下电。
本实施例提供的车辆软件的激活方法，由于车辆不处于安全的环境时，待激活软件无法进行激活，从而可以将反馈结果发送至终端设备，使得目标对象能够针对反馈结果对车辆进行调整。
此外，通过目标对象对车辆进行调整，使得车辆的运行状态能够满足预设运行状态，从而能够满足待激活软件进行激活的条件。
在一个可选的实施方式中，上述步骤S203中确定目标设备控制器的第二版本号，包括：
步骤c1，通过SOA服务，利用SOA服务中配置的方法确定目标设备控制器的第二版本号。
上述步骤S205中若第一版本号与第二版本号匹配，对待激活软件进行激活，包括：
步骤c2，若第一版本号与第二版本号匹配，通过SOA服务以及OSA服务中配置的方法对待激活软件进行激活。
SOA服务可以为一个组件模型。它将应用程序的不同功能单元通过这些服务之间定义良好的接口和契约联系起来。接口就是采用中立的方式进行定义的，它独立于服务的硬件平台、操作系统和编程语言。这使得构建在各种各样的系统中的服务可以一种统一和通用的方式进行交互。其中，针对车辆内不同的设备控制器，SOA服务都配置不同的方法，以达到从设备控制器中提取版本号的目的。其中，若第一版本号与第二版本号匹配，通过SOA服务以及SOA服务中配置的方法对待激活软件进行激活。
在本实施例中还提供了一种车辆软件的激活装置，该装置用于实现上述实施例及优选实施方式，已经进行过说明的不再赘述。如以下所使用的，术语“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现，但是硬件，或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。
本实施例提供一种车辆软件的激活装置，如图3所示，该装置包括：
获取模块301，用于获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号；
第一确定模块302，用于基于待激活软件的激活信息确定车辆的目标设备控制器；
第二确定模块303，用于确定目标设备控制器的第二版本号；
检测模块304，用于检测第一版本号与第二版本号是否匹配；
激活模块305，用于若第一版本号与第二版本号匹配，对待激活软件进行激活。
在一个可选的实施方式中，第二确定模块303包括：第一获取单元，用于获取激活信息的数据标识符；第一确定单元，用于基于数据标识符，确定目标设备控制器的第二版本号。
在一个可选的实施方式中，激活模块305包括：添加单元，用于若第一版本号与第二版本号匹配，将数据标识符添加到目标设备控制器；读取单元，用于读取目标设备控制器的目标数据标识符；第一检测单元，用于检测数据标识符与目标数据标识符是否相同；激活单元，用于若数据标识符与目标数据标识符相同，对待激活软件进行激活。
在一个可选的实施方式中，上述装置还包括：加密信息获取模块，用于获取待激活软件的加密信息；第一生成模块，用于对加密信息进行解密处理，生成待激活软件的目标信息；第二生成模块，用于对目标信息进行验签处理，生成激活信息以及第一版本号；合法检测模块，用于检测激活信息是否合法；第一执行模块，用于若激活信息合法，执行获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号的步骤。
在一个可选的实施方式中，上述装置还包括：运行状态获取模块，用于获取车辆的运行状态；运行状态检测模块，用于检测车辆的运行状态是否满足预设运行状态；第二执行模块，用于若车辆的运行状态满足预设运行状态，执行获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号的步骤。
在一个可选的实施方式中，装置还包括：发送模块，用于若车辆的运行状态不满足预设运行状态，将反馈结果发送至目标对象的终端设备；其中，反馈结果包括车辆软件激活失败以及激活失败的原因。
在一个可选的实施方式中，装置还包括：调整模块，用于响应于目标对象针对反馈结果发送的操作指令，对车辆的运行状态进行调整，以使车辆的运行状态满足预设运行状态。
上述各个模块和单元的更进一步的功能描述与上述对应实施例相同，在此不再赘述。
本实施例中的车辆软件的激活装置是以功能单元的形式来呈现，这里的单元是指ASIC(Application Specific Integrated Circuit，专用集成电路)电路，执行一个或多个软件或固定程序的处理器和存储器，和/或其他可以提供上述功能的器件。
本发明实施例还提供一种计算机设备，具有上述图3所示的车辆软件的激活装置。
请参阅图4，图4是本发明可选实施例提供的一种计算机设备的结构示意图，如图4所示，该计算机设备包括：一个或多个处理器10、存储器20，以及用于连接各部件的接口，包括高速接口和低速接口。各个部件利用不同的总线互相通信连接，并且可以被安装在公共主板上或者根据需要以其它方式安装。处理器可以对在计算机设备内执行的指令进行处理，包括存储在存储器中或者存储器上以在外部输入/输出装置(诸如，耦合至接口的显示设备)上显示GUI的图形信息的指令。在一些可选的实施方式中，若需要，可以将多个处理器和/或多条总线与多个存储器和多个存储器一起使用。同样，可以连接多个计算机设备，各个设备提供部分必要的操作(例如，作为服务器阵列、一组刀片式服务器、或者多处理器系统)。图4中以一个处理器10为例。
处理器10可以是中央处理器，网络处理器或其组合。其中，处理器10还可以进一步包括硬件芯片。上述硬件芯片可以是专用集成电路，可编程逻辑器件或其组合。上述可编程逻辑器件可以是复杂可编程逻辑器件，现场可编程逻辑门阵列，通用阵列逻辑或其任意组合。
其中，存储器20存储有可由至少一个处理器10执行的指令，以使至少一个处理器10执行实现上述实施例示出的方法。
存储器20可以包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序；存储数据区可存储根据计算机设备的使用所创建的数据等。此外，存储器20可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非瞬时存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非瞬时固态存储器件。在一些可选的实施方式中，存储器20可选包括相对于处理器10远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至该计算机设备。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
存储器20可以包括易失性存储器，例如，随机存取存储器；存储器也可以包括非易失性存储器，例如，快闪存储器，硬盘或固态硬盘；存储器20还可以包括上述种类的存储器的组合。
该计算机设备还包括输入装置30和输出装置40。处理器10、存储器20、输入装置30和输出装置40可以通过总线或者其他方式连接，图4中以通过总线连接为例。
输入装置30可接收输入的数字或字符信息，以及产生与该计算机设备的用户设置以及功能控制有关的键信号输入，例如触摸屏、小键盘、鼠标、轨迹板、触摸板、指示杆、一个或者多个鼠标按钮、轨迹球、操纵杆等。输出装置40可以包括显示设备、辅助照明装置(例如，LED)和触觉反馈装置(例如，振动电机)等。上述显示设备包括但不限于液晶显示器，发光二极管，显示器和等离子体显示器。在一些可选的实施方式中，显示设备可以是触摸屏。
该计算机设备还包括通信接口，用于该计算机设备与其他设备或通信网络通信。
本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，上述根据本发明实施例的方法可在硬件、固件中实现，或者被实现为可记录在存储介质，或者被实现通过网络下载的原始存储在远程存储介质或非暂时机器可读存储介质中并将被存储在本地存储介质中的计算机代码，从而在此描述的方法可被存储在使用通用计算机、专用处理器或者可编程或专用硬件的存储介质上的这样的软件处理。其中，存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体、随机存储记忆体、快闪存储器、硬盘或固态硬盘等；进一步地，存储介质还可以包括上述种类的存储器的组合。可以理解，计算机、处理器、微处理器控制器或可编程硬件包括可存储或接收软件或计算机代码的存储组件，当软件或计算机代码被计算机、处理器或硬件访问且执行时，实现上述实施例示出的方法。
虽然结合附图描述了本发明的实施例，但是本领域技术人员可以在不脱离本发明的精神和范围的情况下做出各种修改和变型，这样的修改和变型均落入由所附权利要求所限定的范围之内。
Claims (10)
1.一种车辆软件的激活方法，其特征在于，包括：
获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号；
基于所述待激活软件的激活信息确定车辆的目标设备控制器；
确定所述目标设备控制器的第二版本号；
检测所述第一版本号与所述第二版本号是否匹配；
若所述第一版本号与所述第二版本号匹配，对所述待激活软件进行激活。
2.根据权利要求1所述的车辆软件的激活方法，其特征在于，所述待激活软件的激活信息包括数据标识符，所述确定所述目标设备控制器的第二版本号，包括：
获取所述激活信息的数据标识符；
基于所述数据标识符，确定所述目标设备控制器的第二版本号。
3.根据权利要求2所述的车辆软件的激活方法，其特征在于，所述若所述第一版本号与所述第二版本号匹配，对所述待激活软件进行激活，包括：
若所述第一版本号与所述第二版本号匹配，将所述数据标识符添加到所述目标设备控制器；
读取所述目标设备控制器的目标数据标识符；
检测所述数据标识符与所述目标数据标识符是否相同；
若所述数据标识符与所述目标数据标识符相同，对所述待激活软件进行激活。
4.根据权利要求1所述的车辆软件的激活方法，其特征在于，在获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号之前，方法还包括：
获取待激活软件的加密信息；
对所述加密信息进行解密处理，生成所述待激活软件的目标信息；
对所述目标信息进行验签处理，生成所述激活信息以及所述第一版本号；
检测所述激活信息是否合法；
若所述激活信息合法，执行获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号的步骤。
5.根据权利要求1所述的车辆软件的激活方法，其特征在于，还包括：
获取车辆的运行状态；
检测所述车辆的运行状态是否满足预设运行状态；
若所述车辆的运行状态满足所述预设运行状态，执行获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号的步骤。
6.根据权利要求5所述的车辆软件的激活方法，其特征在于，还包括：
若所述车辆的运行状态不满足所述预设运行状态，将反馈结果发送至目标对象的终端设备；其中，所述反馈结果包括车辆软件激活失败以及激活失败的原因。
7.根据权利要求6所述的车辆软件的激活方法，其特征在于，还包括：
响应于目标对象针对所述反馈结果发送的操作指令，对所述车辆的运行状态进行调整，以使所述车辆的运行状态满足所述预设运行状态。
8.一种车辆软件的激活装置，其特征在于，所述装置包括：
获取模块，用于获取至少一个待激活软件的激活信息以及第一版本号；
第一确定模块，用于基于所述待激活软件的激活信息确定车辆的目标设备控制器；
第二确定模块，用于确定所述目标设备控制器的第二版本号；
检测模块，用于检测所述第一版本号与所述第二版本号是否匹配；
激活模块，用于若所述第一版本号与所述第二版本号匹配，对所述待激活软件进行激活。
9.一种计算机设备，其特征在于，包括：
存储器和处理器，所述存储器和所述处理器之间互相通信连接，所述存储器中存储有计算机指令，所述处理器通过执行所述计算机指令，从而执行权利要求1至7中任一项所述的车辆软件的激活方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机指令，所述计算机指令用于使计算机执行权利要求1至7中任一项所述的车辆软件的激活方法。
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