CN116680668A - 车机软件激活方法、装置、存储介质、处理器及电子装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车机软件激活方法、装置、存储介质、处理器及电子装置。其中,该方法包括:获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表,其中,目标列表中包括至少一个待激活软件的描述信息;根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,得到判定结果;基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略,其中,目标策略用于确定目标车机的类型对应的激活处理方式;基于车辆识别码和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。本发明解决了相关技术中车机软件激活效率低的技术问题。
Description
技术领域
本发明涉及车辆领域,具体而言,涉及一种车机软件激活方法、装置、存储介质、处理器及电子装置。
背景技术
随着车联网技术的不断发展,各种在线语音、音乐、导航等软件越来越多地集成在车机系统中。在用户使用车机软件之前,主机厂商和各个应用厂商需要对车机软件进行激活,并且进行许可证(license)计数,便于主机厂商与各个应用厂商进行数量结算,以供付款等流程。
目前,相关技术中的车机软件的激活方法,通过在主机开机联网后,软件利用车机的序列号(PDSN)从云端下载激活密钥,从而完成软件的激活。在上述激活方法中,存在如下几点问题:1、在产线网络不稳定时,无法保证软件成功激活,进而导致良品率降低;2、上述激活方法需要在产线手动完成软件激活,激活效率低下;3、上述激活方法无法确定车机与车辆的对应关系,从而容易导致license计数不准确。
因此,相关技术中车机软件激活方法的激活效率低下、license计数的准确性较低。
针对上述的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种车机软件激活方法、装置、存储介质、处理器及电子装置,以至少解决相关技术中车机软件激活效率低的技术问题。
根据本发明其中一实施例,提供了一种车机软件激活方法,包括:获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表,其中,目标列表中包括至少一个待激活软件的描述信息;根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,得到判定结果;基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略,其中,目标策略用于确定目标车机的类型对应的激活处理方式;基于车辆识别码和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
可选地,根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,得到判定结果包括:对序列号和车辆识别码进行信息识别,得到识别结果,其中,识别结果用于确定序列号和车辆识别码是否为空;基于识别结果对目标车机的类型进行判定,得到判定结果。
可选地,基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略包括:响应基于判定结果确定目标车机的类型为非法车机,确定目标车机对应的目标策略为第一目标策略,其中,第一目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式为空;响应基于判定结果确定目标车机的类型为非装车车机,确定目标车机对应的目标策略为第二目标策略,其中,第二目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式为激活;响应基于判定结果确定目标车机的类型为装车车机,确定目标车机对应的目标策略为第三目标策略,其中,第三目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式包括激活和计数。
可选地,车机软件激活方法还包括:响应于目标车机的网络连接正常,将车辆识别码和目标列表发送至云端服务器;根据接收到的第一操作指令,确定激活处理对应的目标设备,其中,目标设备包括移动终端或目标车机。
可选地,基于车辆识别码和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理包括:响应于激活处理对应的目标设备为移动终端,确定移动终端与目标车机之间的连接状态;响应于移动终端与目标车机之间的连接正常,经由移动终端接收来自云端服务器的密钥文件;基于密钥文件和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
可选地,基于车辆识别码、目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理包括:响应于激活处理对应的目标设备为目标车机,接收来自云端服务器的密钥文件;基于密钥文件和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
根据本发明其中一实施例,还提供了一种车机软件激活装置,包括:获取模块,用于获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表,其中,目标列表中包括至少一个待激活软件的描述信息;判定模块,用于根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,得到判定结果;确定模块,用于基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略,其中,目标策略用于确定目标车机的类型对应的激活处理方式;处理模块,用于基于车辆识别码和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
可选地,判定模块还用于对序列号和车辆识别码进行信息识别,得到识别结果,其中,识别结果用于确定序列号和车辆识别码是否为空;基于识别结果对目标车机的类型进行判定,得到判定结果。
可选地,确定模块还用于响应基于判定结果确定目标车机的类型为非法车机,确定目标车机对应的目标策略为第一目标策略,其中,第一目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式为空;响应基于判定结果确定目标车机的类型为非装车车机,确定目标车机对应的目标策略为第二目标策略,其中,第二目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式为激活;响应基于判定结果确定目标车机的类型为装车车机,确定目标车机对应的目标策略为第三目标策略,其中,第三目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式包括激活和计数。
可选地,车机软件激活装置还包括:发送模块,用于响应于目标车机的网络连接正常,将车辆识别码和目标列表发送至云端服务器;确定模块还用于根据接收到的第一操作指令,确定激活处理对应的目标设备,其中,目标设备包括移动终端或目标车机。
可选地,处理模块还用于响应于激活处理对应的目标设备为移动终端,确定移动终端与目标车机之间的连接状态;响应于移动终端与目标车机之间的连接正常,经由移动终端接收来自云端服务器的密钥文件;基于密钥文件和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
可选地,处理模块还用于响应于激活处理对应的目标设备为目标车机,接收来自云端服务器的密钥文件;基于密钥文件和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
根据本发明其中一实施例,还提供了一种非易失性存储介质,存储介质中存储有计算机程序,其中,计算机程序被设置为运行时执行上述任一项中的车机软件激活方法。
根据本发明其中一实施例,还提供了一种处理器,处理器用于运行程序,其中,程序被设置为运行时执行上述任一项中的车机软件激活方法。
根据本发明其中一实施例,还提供了电子装置,包括存储器和处理器,存储器中存储有计算机程序,处理器被设置为运行计算机程序以执行上述任一项中的车机软件激活方法。
在本发明实施例中,通过获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表,进而根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,得到判定结果,随后基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略,最后基于车辆识别码和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理,达到了对车机软件进行激活的目的,从而实现了提高车机软件激活效率的技术效果,进而解决了相关技术中车机软件激活效率低的技术问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是根据本发明其中一实施例的一种车机软件激活方法的流程图;
图2是根据本发明其中一实施例的一种判定目标车机类型的示意图;
图3是根据本发明其中一实施例的一种车机软件激活方法的示意图;
图4是根据本发明其中一实施例的另一种可选的车机软件激活方法的示意图;
图5是根据本发明其中一实施例的一种车机软件激活装置的结构框图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
根据本发明实施例,提供了一种车机软件激活的方法实施例,需要说明的是,在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行,并且,虽然在流程图中示出了逻辑顺序,但是在某些情况下,可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
该方法实施例可以在包含存储器和处理器的电子装置或者类似的运算装置中执行。以运行在计算机终端上为例,计算机终端可以包括一个或多个处理器(处理器可以包括但不限于中央处理器(Central Processing Unit,CPU)、图形处理器(GraphicsProcessing Unit,GPU)、数字信号处理(Digital Signal Processing,DSP)芯片、微处理器(Micro Controller Unit,MCU)、可编程逻辑器件(Field Programmable Gate Array,FPGA)、神经网络处理器(Neural-network Processor Unit,NPU)、张量处理器(TensorProcessing Unit,TPU)、人工智能(Artificial Intelligence,AI)类型处理器等的处理装置)和用于存储数据的存储器。可选地,上述计算机终端还可以包括用于通信功能的传输设备、输入输出设备以及显示设备。本领域普通技术人员可以理解,上述结构描述仅为示意,其并不对上述计算机终端的结构造成限定。例如,计算机终端还可包括比上述结构描述更多或者更少的组件,或者具有与上述结构描述不同的配置。
存储器可用于存储计算机程序,例如,应用软件的软件程序以及模块,如本发明实施例中的车机软件激活方法对应的计算机程序,处理器通过运行存储在存储器内的计算机程序,从而执行各种功能应用以及数据处理,即实现上述的车机软件激活方法。存储器可包括高速随机存储器,还可包括非易失性存储器,如一个或者多个磁性存储装置、闪存、或者其他非易失性固态存储器。在一些实例中,存储器可进一步包括相对于处理器远程设置的存储器,这些远程存储器可以通过网络连接至移动终端。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
传输装置用于经由一个网络接收或者发送数据。上述的网络具体实例可包括移动终端的通信供应商提供的无线网络。在一个实例中,传输装置包括一个网络适配器(Network Interface Controller,简称为NIC),其可通过基站与其他网络设备相连从而可与互联网进行通讯。在一个实例中,传输装置可以为射频(Radio Frequency,简称为RF)模块,其用于通过无线方式与互联网进行通讯。
显示设备可以例如触摸屏式的液晶显示器(Liquid Crustal Display,LCD)和触摸显示器(也被称为“触摸屏”或“触摸显示屏”)。该液晶显示器可使得用户能够与移动终端的用户界面进行交互。在一些实施例中,上述移动终端具有图形用户界面(Graphical UserInterface,GUI),用户可以通过触摸触敏表面上的手指接触和/或手势来与GUI进行人机交互,此处的人机交互功能可选的包括如下交互:创建网页、绘图、文字处理、制作电子文档、游戏、视频会议、即时通信、收发电子邮件、通话界面、播放数字视频、播放数字音乐和/或网络浏览等、用于执行上述人机交互功能的可执行指令被配置/存储在一个或多个处理器可执行的计算机程序产品或可读存储介质中。
图1是根据本发明其中一实施例的一种车机软件激活方法的流程图,如图1所示,该方法包括如下步骤:
步骤S12,获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表,其中,目标列表中包括至少一个待激活软件的描述信息。
在上述步骤S12中,可以获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表。
具体的,目标车机的序列号为PDSN码,车辆识别码为VIN码,目标列表中包括至少一个待激活软件的描述信息,其中,描述信息可以包括软件名称、软件版本等信息。
举例而言,可以获取车机的PDSN码、VIN码和待激活软件列表,其中,待激活软件列表中包括2个待激活软件的描述信息,分别为“音乐播放器_V1.0”和“视频播放器_V2.0”。
步骤S14,根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,得到判定结果。
在上述步骤S14中,在获取到目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表之后,可以根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,得到判定结果。
具体的,目标车机的类型可以为非法车机、非装车车机和已装车车机,因此可以根据目标车机的序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,从而判定出该目标车机为非法车机或非装车车机或装车车机。
步骤S16,基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略,其中,目标策略用于确定目标车机的类型对应的激活处理方式。
在上述步骤S16中,可以基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略。
具体的,目标策略用于确定目标车机的类型对应的激活处理方式,当根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定之后,可以确定对该类型的目标车机进行激活的处理方式,从而可以对不同类型的目标车机选择不同的激活处理方式进行处理。
步骤S18,基于车辆识别码和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
在上述步骤S18中,在基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略之后,可以基于车辆识别码和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
基于上述步骤S12至步骤S18,通过获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表,进而根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,得到判定结果,随后基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略,最后基于车辆识别码和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理,达到了对车机软件进行激活的目的,从而实现了提高车机软件激活效率的技术效果,进而解决了相关技术中车机软件激活效率低的技术问题。
可选地,在上述步骤S14中,根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,得到判定结果包括:
步骤S141,对序列号和车辆识别码进行信息识别,得到识别结果,其中,识别结果用于确定序列号和车辆识别码是否为空。
在上述步骤S141中,在获取到目标车机的序列号和车辆识别码之后,可以对序列号和车辆识别码进行信息识别,得到识别结果。
具体的,可以对获取到的目标车机的序列号和车辆识别码进行识别,识别出目标车机的序列号和车辆识别码是否为空。
举例而言,可以对PDSN码和VIN码进行信息识别,识别出目标车机的PDSN码和VIN码均为空,即目标车机无PDSN码,并且无VIN码。再举例而言,可以对PDSN码和VIN码进行信息识别,识别出目标车机的PDSN码为空,但是VIN不为空,即目标车机无PDSN码,有VIN码。再举例而言,可以对PDSN码和VIN码进行信息识别,识别出目标车机的PDSN码不为空,但是VIN为空,即目标车机有PDSN码,无VIN码。再举例而言,可以对PDSN码和VIN码进行信息识别,识别出目标车机的PDSN码不为空,并且VIN码不为空,即目标车机有PDSN码,有VIN码。
步骤S142,基于识别结果对目标车机的类型进行判定,得到判定结果。
在上述步骤S142中,在对序列号和车辆识别码进行信息识别,得到识别结果之后,可以基于识别结果对目标车机的类型进行判定,得到判定结果。
具体的,在识别出目标车机有无PDSN码和VIN码之后,可以根据目标车机有无PDSN码和VIN码对目标车机的类型进行判定。
在一个可选的实施例中,响应基于识别结果确定目标车机无PDSN码,并且无VIN码,则确定该目标车机为非法车机。
在一个可选的实施例中,响应基于识别结果确定目标车机有PDSN码,但是无VIN码或目标车机无PDSN码,但是有VIN码,则确定该目标车机为非装车车机。
在一个可选的实施例中,响应基于识别结果确定目标车机有PDSN码,并且有VIN码,则进一步判断VIN码的合法性,当该VIN码为非法VIN码时,则确定该目标车机为非装车车机,当该VIN码为合法VIN码时,则确定该目标车机为装车车机。
基于上述步骤S141至步骤S142,通过对序列号和车辆识别码进行信息识别,得到识别结果,进而基于识别结果对目标车机的类型进行判定,得到判定结果,能够确定目标车机的类型,以便根据目标车机的类型确定目标策略,从而利用目标策略对不同类型的目标车机进行激活处理,从而能够提高激活效率。
可选地,在上述步骤S16中,基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略包括:
步骤S161,响应基于判定结果确定目标车机的类型为非法车机,确定目标车机对应的目标策略为第一目标策略,其中,第一目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式为空。
在上述步骤S161中,当基于判定结果确定目标车机的类型为非法车机,则可以确定目标车机对应的目标策略为第一目标策略。
具体的,第一目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式为空。当判定目标车机为非法车机时,可以确定该目标车机对应的激活处理方法为空,即不做任何处理,对目标车机中的待激活软件不进行激活,也不进行license计数。
步骤S162,响应基于判定结果确定目标车机的类型为非装车车机,确定目标车机对应的目标策略为第二目标策略,其中,第二目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式为激活。
在上述步骤S162中,当基于判定结果确定目标车机的类型为非装车车机,确定目标车机对应的目标策略为第二目标策略。
具体的,第二目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式为激活。当判定目标车机为非装车车机时,可以确定该目标车机对应的激活处理方式为激活,即对该目标车机中的待激活软件进行激活,而不进行license计数。
步骤S163,响应基于判定结果确定目标车机的类型为装车车机,确定目标车机对应的目标策略为第三目标策略,其中,第三目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式包括激活和计数。
在上述步骤S163中,当基于判定结果确定目标车机的类型为装车车机,确定目标车机对应的目标策略为第三目标策略。
具体的,第三目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式包括激活和计数。当判定目标车机为装车车机时,可以确定该目标车机对应的激活处理方式为激活和计数,即对该目标车机中的待激活软件进行激活,并且进行license计数。
基于上述步骤S161至步骤S163,通过响应基于判定结果确定目标车机的类型为非法车机,确定目标车机对应的目标策略为第一目标策略,以及响应基于判定结果确定目标车机的类型为非装车车机,确定目标车机对应的目标策略为第二目标策略,以及响应基于判定结果确定目标车机的类型为装车车机,确定目标车机对应的目标策略为第三目标策略,能够对不同类型的目标车机选择不同的激活处理方式,从而能够实现对非装车车机和装车车机的激活,以及对装车车机进行license计数,进而提高了license计数的准确性。
图2是根据本发明其中一实施例的一种判定目标车机类型的示意图,如图2所示,判定目标车机类型的流程主要包括以下步骤:
步骤S201,获取序列码和车辆识别码;
步骤S202,判断序列码和车辆识别码是否为空;
步骤S203,响应于有序列码无车辆识别码或无序列码有车辆识别码,判定目标车机为非装车车机;
步骤S204,响应于无序列码无车辆识别码,判定目标车机为非法车机;
步骤S205,响应于有序列码有车辆识别码,判断车辆识别码是否合法;
步骤S206,响应于车辆识别码合法,判定目标车机为装车车机;
步骤S207,响应于车辆识别码不合法,判定目标车机为非装车车机。
上述判定目标车机类型的流程中,在获取到目标车机的序列码和车辆识别码之后,判断有无序列码和车辆识别码;当无序列码无车辆识别码时,可以判定目标车机为非法车机,从而不激活该目标车机中的待激活软件,同时也不进行license计数;当有序列码无车辆识别码或者无序列码有车辆识别码时,可以判定目标车机为非装车车机,从而可以对该目标车机中的待激活软件进行激活,但是不进行license计数;当有序列码有车辆识别码时,需要进一步判断车辆识别码是否合法;当车辆识别码合法时,可以判定该目标车机为装车车机,从而可以激活该目标车机中的待激活软件,同时进行license计数;当车辆识别码不合法时,可以判定该目标车机为非装车车机,从而可以激活该目标车机中的待激活软件,但是不进行license计数,保证了license计数的准确性。
在一个可选的实施例中,可以将车机的VIN码与车管所数据库中的VIN码数据进行比对,如果车管所数据库中存在该车机的VIN码,则将此车机由非用户车机标记为用户车机。
当由于硬件等问题导致更换主机时,由于整车并未更换,因此新主机的VIN码与旧主机的VIN码一致。更换完毕后通电联网,车机端软件读取PDSN及VIN码,主机已装车,VIN码判定为合法VIN码,联网上传车机PDSN及车辆VIN码至license数量管理系统,license数量管理系统检测到相同VIN码,不同PDSN的数据条目,此时将旧主机标记为非用户车机,将新主机标记为用户车机。
表1车机信息记录表
序号 | PDSN码 | VIN码 | 车机标记 | 上传时间 |
1 | PDSN_1 | VIN_1 | 非用户车机 | 2022/1/1 |
2 | PDSN_2 | VIN_2 | 用户车机 | 2022/1/2 |
3 | PDSN_3 | VIN_3 | 用户车机 | 2022/1/3 |
4 | PDSN_4 | VIN_4 | 已装车车机 | 2022/1/4 |
… | … | … | … | … |
表1是license数量管理系统中的车机信息记录表,如表1所示,在license数量管理系统中记录着车机的PDSN码、VIN码、车机标记和上传时间,其中,车机标记可以分为非用户车机、用户车机和已装车车机,对于用户车机可以进行license计数,非用户车机和已装车车机不进行license计数,并且可以设置不同的计数结算范围和结算周期,从而能够确保license计数的准确性。
可选地,车机软件激活方法还包括以下执行步骤:
步骤S171,响应于目标车机的网络连接正常,将车辆识别码和目标列表发送至云端服务器。
在一个可选的实施例中,判断目标车机的网络连接是否正常,响应于目标车机的网络连接失败,可向用户推送提示信息,以提示用户检查目标车机的网络连接,以及提示用户可连接热点或者选择利用移动终端对目标车机中的至少一个待激活软件进行激活处理。
在上述步骤S171中,当目标车机的网络连接正常时,将车辆识别码和目标列表发送至云端服务器,以便云端服务器根据车辆识别码和目标列表下发该目标车机中的至少一个待激活软件需要的密钥文件。
步骤S172,根据接收到的第一操作指令,确定激活处理对应的目标设备,其中,目标设备包括移动终端或目标车机。
在上述步骤S172中,根据接收到的第一操作指令,可以确定激活处理对应的目标设备,其中,第一操作指令可以为用户选择激活方式的指令,可以通过移动终端,例如手机进行激活处理,也可以通过目标车机进行激活处理。
基于上述步骤S171至步骤S172,通过响应于目标车机的网络连接正常,将车辆识别码和目标列表发送至云端服务器,进而根据接收到的第一操作指令,确定激活处理对应的目标设备,能够使用车辆识别码作为唯一的识别码进行密钥文件的获取,从而能够保证license计数的准确性,同时用户可以选择在移动终端或者在车机端进行激活,从而使车机软件激活更加灵活、效率更高。
可选地,在上述步骤S18中,基于车辆识别码和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理包括:
步骤S181,响应于激活处理对应的目标设备为移动终端,确定移动终端与目标车机之间的连接状态。
在上述步骤S181中,当激活处理对应的目标设备为移动终端时,需要确定移动终端与目标车机之间的连接状态。
具体的,当用户选择使用移动终端对目标车机中的至少一个待激活软件进行激活处理时,需要确定移动终端与目标车机之间的连接状态。
在一个可选的实施例中,响应于激活处理对应的目标设备为移动终端时,向用户发送提示消息,以提示用户在移动终端中下载第三方软件激活工具,并将手机通过有线的方式连接至目标车机。
步骤S182,响应于移动终端与目标车机之间的连接正常,经由移动终端接收来自云端服务器的密钥文件。
在上述步骤S182中,当移动终端与目标车机之间的连接正常,可以经由移动终端接收来自云端服务器的密钥文件。
举例而言,在手机与车机之间的连接正常时,手机接收来自云端服务器的密钥文件,进而将该密钥文件导入车机,车机在接收到密钥文件之后,可以对待激活软件进行激活处理,可以包括激活、计数。
在一个可选的实施例中,响应于移动终端与目标车机之间的连接失败,向用户发送提示信息,以提示用户建立移动终端与目标车机的连接。
步骤S183,基于密钥文件和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
在上述步骤S183中,在目标车机经由移动终端接收到来自云端服务器的密钥文件之后,可以基于密钥文件和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
举例而言,车机在经由手机接收到来自云端服务器的密钥文件之后,可以基于密钥文件和激活处理的方式对待激活软件进行激活处理,可以包括激活、计数。
基于上述步骤S181至步骤S183,通过响应于激活处理对应的目标设备为移动终端,确定移动终端与目标车机之间的连接状态,进而响应于移动终端与目标车机之间的连接正常,经由移动终端接收来自云端服务器的密钥文件,最后基于密钥文件和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理,能够通过移动终端对目标车机中的待激活软件进行激活处理。
可选地,在上述步骤S18中,基于车辆识别码、目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理包括:
步骤S184,响应于激活处理对应的目标设备为目标车机,接收来自云端服务器的密钥文件。
在上述步骤S184中,当激活处理对应的目标设备为目标车机时,目标车机可以直接接收来自云端服务器的密钥文件,进而可以基于密钥文件对目标车机中的待激活软件进行激活处理。
步骤S185,基于密钥文件和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
在上述步骤S185中,在响应于激活处理对应的目标设备为目标车机,接收来自云端服务器的密钥文件之后,可以基于密钥文件和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
举例而言,车机在接收到来自云端服务器的密钥文件之后,可以基于密钥文件和激活处理的方式对待激活软件进行激活处理,可以包括激活、计数。
基于上述步骤S184至步骤S185,通过响应于激活处理对应的目标设备为目标车机,接收来自云端服务器的密钥文件,进而基于密钥文件和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理,能够使目标车机进行软件激活处理。
图3是根据本发明其中一实施例的一种车机软件激活方法的示意图,如图3所示,车机软件激活方法主要包括以下执行步骤:
步骤S301,获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表;
其中,目标列表中包括至少一个待激活软件的描述信息;
步骤S302,对序列号和车辆识别码进行信息识别,得到识别结果;
其中,识别结果用于确定序列号和车辆识别码是否为空。
步骤S303,基于识别结果对目标车机的类型进行判定,得到判定结果;
步骤S304,响应基于判定结果确定目标车机的类型为非法车机,确定目标车机对应的目标策略为第一目标策略;
其中,第一目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式为空;
步骤S305,响应基于判定结果确定目标车机的类型为非装车车机,确定目标车机对应的目标策略为第二目标策略;
其中,第二目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式为激活;
步骤S306,响应基于判定结果确定目标车机的类型为装车车机,确定目标车机对应的目标策略为第三目标策略;
其中,第三目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式包括激活和计数。
步骤S307,响应于目标车机的网络连接正常,将车辆识别码和目标列表发送至云端服务器;
步骤S308,根据接收到的第一操作指令,确定激活处理对应的目标设备;
其中,目标设备包括移动终端或目标车机。
步骤S309,响应于激活处理对应的目标设备为移动终端,确定移动终端与目标车机之间的连接状态;
步骤S310,响应于移动终端与目标车机之间的连接正常,经由移动终端接收来自云端服务器的密钥文件;
步骤S311,响应于激活处理对应的目标设备为目标车机,接收来自云端服务器的密钥文件;
步骤S312,基于密钥文件和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理
上述车机软件激活方法的流程中,通过获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表,进而根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,得到判定结果,随后基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略,最后基于车辆识别码和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理,达到了对车机软件进行激活的目的,从而实现了提高车机软件激活效率的技术效果,进而解决了相关技术中车机软件激活效率低的技术问题。
图4是根据本发明其中一实施例的另一种可选的车机软件激活方法的示意图,如图4所示,车机软件激活方法的流程如下:
首先,检查车机中是否存在未激活的软件;当车机中有未激活的软件时,获取车机的VIN码、PDSN码和未激活软件清单,并判断车机的VIN码、PDSN码是否为空;当无PDSN码无VIN码时,可以判定该车机为非法车机,因此对该车机中的未激活软件不予激活,当有PDSN码无VIN码或无PDSN码有VIN码时,判定该车机为非装车车机,并确定激活方式为仅激活不进行license计数,当有PDSN码有VIN码时,需要进一步判断VIN码是否合法;当VIN码不合法时,判定该车机为非装车车机,并确定激活方式为仅激活不进行license计数,当VIN码合法时,判定该车机为装车车机,并确定激活方式为激活,且进行license计数。
进而,将VIN码和未激活软件清单上传至云端服务器,用户可以选择利用车机或手机进行激活;(1)当用户选择使用车机进行激活时,需要判断车机的网络连接是否正常;当车机的网络连接失败时,提示用户检查车机网络,可连接热点或选择利用手机激活,车机的网络连接正常时,车机接收来自于云端服务器的密钥文件;(2)当用户选择利用手机进行激活时,利用手机接收来自于云端服务器的密钥文件,并提示用户在手机端下载第三方软件激活工具,并将手机通过有线的方式连接至车机,用户下载第三方软件激活工具,建立手机与车机的连接,并将密钥文件发送至车机。
最后,车机基于密钥文件对待激活软件进行激活处理,可以包括激活、license计数。
通过以上的实施方式的描述,本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现,当然也可以通过硬件,但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中,包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机,计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
在本实施例中还提供了一种车机软件激活装置,该装置用于实现上述实施例及优选实施方式,已经进行过说明的不再赘述。如以下所使用的,术语“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现,但是硬件,或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。
图5是根据本发明其中一实施例的一种车机软件激活装置的结构框图,如图5所示,该装置包括:获取模块501,用于获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表,其中,目标列表中包括至少一个待激活软件的描述信息;判定模块502,用于根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,得到判定结果;确定模块503,用于基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略,其中,目标策略用于确定目标车机的类型对应的激活处理方式;处理模块504,用于基于车辆识别码和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
可选地,判定模块502还用于对序列号和车辆识别码进行信息识别,得到识别结果,其中,识别结果用于确定序列号和车辆识别码是否为空;基于识别结果对目标车机的类型进行判定,得到判定结果。
可选地,确定模块503还用于响应基于判定结果确定目标车机的类型为非法车机,确定目标车机对应的目标策略为第一目标策略,其中,第一目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式为空;响应基于判定结果确定目标车机的类型为非装车车机,确定目标车机对应的目标策略为第二目标策略,其中,第二目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式为激活;响应基于判定结果确定目标车机的类型为装车车机,确定目标车机对应的目标策略为第三目标策略,其中,第三目标策略用于确定目标车机对应的激活处理方式包括激活和计数。
可选地,车机软件激活装置还包括:发送模块505,用于响应于目标车机的网络连接正常,将车辆识别码和目标列表发送至云端服务器;确定模块403还用于根据接收到的第一操作指令,确定激活处理对应的目标设备,其中,目标设备包括移动终端或目标车机。
可选地,处理模块504还用于响应于激活处理对应的目标设备为移动终端,确定移动终端与目标车机之间的连接状态;响应于移动终端与目标车机之间的连接正常,经由移动终端接收来自云端服务器的密钥文件;基于密钥文件和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
可选地,处理模块504还用于响应于激活处理对应的目标设备为目标车机,接收来自云端服务器的密钥文件;基于密钥文件和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
需要说明的是,上述各个模块是可以通过软件或硬件来实现的,对于后者,可以通过以下方式实现,但不限于此:上述模块均位于同一处理器中;或者,上述各个模块以任意组合的形式分别位于不同的处理器中。
在本实施例中还提供了一种非易失性存储介质,存储介质中存储有计算机程序,其中,计算机程序被设置为运行时执行上述任一项方法实施例中的步骤。
可选地,在本实施例中,上述存储介质可以被设置为存储用于执行以下步骤的计算机程序:
步骤S1,获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表,其中,目标列表中包括至少一个待激活软件的描述信息;
步骤S2,根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,得到判定结果;
步骤S3,基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略,其中,目标策略用于确定目标车机的类型对应的激活处理方式;
步骤S4,基于车辆识别码和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
可选地,在本实施例中,上述存储介质可以包括但不限于:U盘、只读存储器(Read-Only Memory,简称为ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory,简称为RAM)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储计算机程序的介质。
在本实施例中还提供了一种处理器,处理器用于运行程序,其中,程序被设置为运行时执行上述任一项方法实施例中的步骤。
可选地,在本实施例中,上述处理器可以被设置为通过计算机程序执行以下步骤:
步骤S1,获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表,其中,目标列表中包括至少一个待激活软件的描述信息;
步骤S2,根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,得到判定结果;
步骤S3,基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略,其中,目标策略用于确定目标车机的类型对应的激活处理方式;
步骤S4,基于车辆识别码和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
在本实施例中还提供了一种电子装置,包括存储器和处理器,存储器中存储有计算机程序,处理器被设置为运行计算机程序以执行上述任一项方法实施例中的步骤。
可选地,在本实施例中,上述处理器可以被设置为通过计算机程序执行以下步骤:
步骤S1,获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表,其中,目标列表中包括至少一个待激活软件的描述信息;
步骤S2,根据序列号和车辆识别码对目标车机的类型进行判定,得到判定结果;
步骤S3,基于判定结果确定与目标车机对应的目标策略,其中,目标策略用于确定目标车机的类型对应的激活处理方式;
步骤S4,基于车辆识别码和目标策略对至少一个待激活软件进行激活处理。
可选地,本实施例中的具体示例可以参考上述实施例及可选实施方式中所描述的示例,本实施例在此不再赘述。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。
在本发明的上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的技术内容,可通过其它的方式实现。其中,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如所述单元的划分,可以为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,单元或模块的间接耦合或通信连接,可以是电性或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种车机软件激活方法,其特征在于,包括:
获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表,其中,所述目标列表中包括至少一个待激活软件的描述信息;
根据所述序列号和所述车辆识别码对所述目标车机的类型进行判定,得到判定结果;
基于所述判定结果确定与所述目标车机对应的目标策略,其中,所述目标策略用于确定所述目标车机的类型对应的激活处理方式;
基于所述车辆识别码和所述目标策略对所述至少一个待激活软件进行激活处理。
2.根据权利要求1所述的车机软件激活方法,其特征在于,根据所述序列号和所述车辆识别码对所述目标车机的类型进行判定,得到所述判定结果包括:
对所述序列号和所述车辆识别码进行信息识别,得到识别结果,其中,所述识别结果用于确定所述序列号和所述车辆识别码是否为空;
基于所述识别结果对所述目标车机的类型进行判定,得到所述判定结果。
3.根据权利要求1所述的车机软件激活方法,其特征在于,基于所述判定结果确定与所述目标车机对应的目标策略包括:
响应基于所述判定结果确定所述目标车机的类型为非法车机,确定所述目标车机对应的目标策略为第一目标策略,其中,所述第一目标策略用于确定所述目标车机对应的激活处理方式为空;
响应基于所述判定结果确定所述目标车机的类型为非装车车机,确定所述目标车机对应的目标策略为第二目标策略,其中,所述第二目标策略用于确定所述目标车机对应的激活处理方式为激活;
响应基于所述判定结果确定所述目标车机的类型为装车车机,确定所述目标车机对应的目标策略为第三目标策略,其中,所述第三目标策略用于确定所述目标车机对应的激活处理方式包括激活和计数。
4.根据权利要求1所述的车机软件激活方法,其特征在于,所述方法还包括:
响应于所述目标车机的网络连接正常,将所述车辆识别码和所述目标列表发送至云端服务器;
根据接收到的第一操作指令,确定激活处理对应的目标设备,其中,所述目标设备包括移动终端或所述目标车机。
5.根据权利要求4所述的车机软件激活方法,其特征在于,基于所述车辆识别码和所述目标策略对所述至少一个待激活软件进行激活处理包括:
响应于激活处理对应的所述目标设备为所述移动终端,确定所述移动终端与所述目标车机之间的连接状态;
响应于所述移动终端与所述目标车机之间的连接正常,经由所述移动终端接收来自所述云端服务器的密钥文件;
基于所述密钥文件和所述目标策略对所述至少一个待激活软件进行激活处理。
6.根据权利要求4所述的车机软件激活方法,其特征在于,基于所述车辆识别码、所述目标策略对所述至少一个待激活软件进行激活处理包括:
响应于激活处理对应的所述目标设备为所述目标车机,接收来自所述云端服务器的密钥文件;
基于所述密钥文件和所述目标策略对所述至少一个待激活软件进行激活处理。
7.一种车机软件激活装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取目标车机的序列号、车辆识别码和目标列表,其中,所述目标列表中包括至少一个待激活软件的描述信息;
判定模块,用于根据所述序列号和所述车辆识别码对所述目标车机的类型进行判定,得到判定结果;
确定模块,用于基于所述判定结果确定与所述目标车机对应的目标策略,其中,所述目标策略用于确定所述目标车机的类型对应的激活处理方式;
处理模块,用于基于所述车辆识别码和所述目标策略对所述至少一个待激活软件进行激活处理。
8.一种非易失性存储介质,其特征在于,所述存储介质中存储有计算机程序,其中,所述计算机程序被设置为运行时执行所述权利要求1至6任一项中所述的车机软件激活方法。
9.一种处理器,其特征在于,所述处理器用于运行程序,其中,所述程序被设置为运行时执行所述权利要求1至6任一项中所述的车机软件激活方法。
10.一种电子装置,包括存储器和处理器,其特征在于,所述存储器中存储有计算机程序,所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行所述权利要求1至6任一项中所述的车机软件激活方法。
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