CN117379949A - 一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及低分气回收技术领域,特别涉及一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,包括塔体,塔体的内顶设有喷淋组件,喷淋组件的下方设有过滤组件,过滤组件的下方设有空心调节辊,空心调节辊的底部设有与之相连通的波纹管,空心调节辊的中部设有检测装置;检测装置包括设置在空心调节辊内部的传动装置,传动装置的外侧设有阵列分布的转动筒,转动筒的外壁上开设有阵列分布的通气槽,通气槽的内部设有膨胀件,膨胀件的外侧设有连接件,连接件远离膨胀件的一端与传动装置相连接。本发明通过设置检测组件与空心调节辊解决了吸收剂脱硫的过程中,吸收剂与低分气之间的温差变化影响脱硫塔的脱硫效果的技术问题。
Description
技术领域
本发明涉及低分气回收技术领域,特别涉及一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置。
背景技术
柴油是石油经过常压分馏后得到的产物。为了提高柴油的使用性能,在柴油的加工过程中,一般会引进了加氢工艺用于降低柴油中硫、氮、氧、烯烃的含量,提高产品的安定性。
柴油加氢装置在生产过程中会产生的一部分为低分气,现在这部分低分气外送燃料气管网进入到加热炉进行燃烧。低分气中的氢气未能得到有效利用,十分可惜;而且氢气的体积热值比较低,燃烧时火焰发飘发散,极易造成火焰扑炉管和炉膛上部温度过高,影响装置安全生产。
申请号为CN201721908972.6的中国专利,公开了一种低分气脱硫系统,包括锅炉、电除尘器、脱硫风机、吸收塔、鼓风机、吸收剂罐、吸收剂调浆罐、灰浆分离器、石膏浆接收罐和石膏脱水机;锅炉连接电除尘器;电除尘器经脱硫风机连接吸收塔的进气口;吸收塔的进料口连接吸收剂调浆罐,吸收塔的出料口连接灰浆分离器;鼓风机连接吸收塔;吸收剂罐出料口连接吸收剂调浆罐进料口;吸收剂调浆罐的出料口经灰浆供给泵连接吸收塔的浆池进料口;灰浆分离器进料口经析出泵连接吸收塔的浆池出料口;石膏浆接收罐连接灰浆分离器下部,石膏浆接收罐出料口经石膏浆泵连接石膏脱水机进料口。
虽然现有技术中上述装置可以在一定程度上提高低分气的脱硫效果,但是在利用吸收剂脱硫的过程中,若塔体内部的温差过大,使得低分气内的烃类物质在吸收剂表面形成大量的油状物,导致吸收剂发泡;若塔体内部的温差过小,会影响吸收剂的溶解度和吸收容量,降低吸收剂对二氧化硫的吸收效率。
因此,发明一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,以解决上述背景技术提出的吸收剂脱硫的过程中,塔体内部的温差变化影响脱硫塔的脱硫效果的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,包括塔体,所述塔体的内顶设有喷淋组件,所述喷淋组件的下方设有过滤组件,所述过滤组件的下方设有空心调节辊,所述空心调节辊的底部设有与之相连通的波纹管,所述空心调节辊的中部设有检测装置,所述检测装置的外侧设有往复组件。
所述检测装置包括设置在空心调节辊内部的传动装置,所述传动装置的外侧设有阵列分布的转动筒,所述转动筒位于空心调节辊的外部,所述转动筒的端部与空心调节辊的外壁转动连接,所述转动筒的外壁上开设有阵列分布的通气槽,所述通气槽的内部设有膨胀件,所述膨胀件的外侧设有连接件,所述连接件远离膨胀件的一端与传动装置相连接。
所述往复组件包括阵列分布的连接柱,所述连接柱的外侧设有阵列分布的齿牙,所述齿牙的外侧设有半齿轮,所述半齿轮与转动筒的外壁相连接。
所述过滤组件包括与塔体内壁固定连接的过滤盘,所述过滤盘的内部设有遮挡盘,所述遮挡盘与连接杆相连接。
本发明通过设置检测组件与空心调节辊,当膨胀件的膨胀量大于设定值时,表明塔体内部的温差较小,控制空心调节辊正转,空心调节辊的底部带动波纹管拉伸,使得低分气从通气槽喷出的温度得到进一步降低,提高吸收剂与低分气的脱硫反应;空心调节辊转动时,迫使遮挡盘对过滤盘上的滤网槽遮挡范围缩小,使得从滤网槽落下的吸收剂的流量增大,流量增加可以提供更多的吸收面积,使更多的低分气得到处理,从而提高脱硫效率;当膨胀件的膨胀量小于设定值时,表明塔体内部的温差较大,控制空心调节辊反转,空心调节辊的底部带动波纹管收缩,使得低分气从通气槽喷出的温度得到升高,提高塔体内部的温差,避免塔体内部的脱硫反应过于剧烈,影响吸收剂的性能;空心调节辊转动时,迫使遮挡盘对过滤盘上的滤网槽的遮挡面积增大,使得从滤网槽落下的吸收剂的流量减少,避免喷淋流量的增加,使塔体内部的温度进一步升高,导致设备损坏或影响脱硫剂的性能的现象产生。
优选的,所述传动装置包括设置在空心调节辊内部的风轮,所述风轮的顶部固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的外侧设有阵列分布的第二锥齿轮,所述第二锥齿轮远离第一锥齿轮的一端设有固定杆,所述固定杆的外侧与转动筒的端部固定连接,所述固定杆的外壁与连接件相连接。
优选的,所述过滤盘的表面开设有阵列分布的滤网槽,所述遮挡盘的表面开设有与滤网槽相对应的通槽。
所述过滤盘的表面开设有阵列分布的弧形槽,所述遮挡盘的表面开设有与弧形槽相对应的通孔。
优选的,所述连接柱的外壁上设有阵列分布的连接杆,所述连接杆远离连接柱的一端设有弧形板,所述弧形板的外圈与塔体的外壁相贴合。
优选的,所述连接柱的顶部依次穿过弧形槽与通孔进入遮挡盘的上方,所述连接柱的顶部固定连接有连接板,所述连接板的下方设有弹性件,所述弹性件的底部与遮挡盘的上表面固定连接。
优选的,所述连接杆、连接柱以及空心调节辊位于同一直线上;各个所述连接柱上的齿牙均位于半齿轮的同一侧。
优选的,所述喷淋组件包括阵列分布在塔体内部的环形通水管,所述环形通水管位于过滤盘的顶部,各个所述环形通水管相互连通;所述环形通水管的外壁上设有阵列分布的喷水孔。
最外侧的所述环形通水管的外壁上设有送水管,所述送水管伸出塔体的一端设有抽水泵,所述抽水泵的端部设有抽水管,所述抽水管的端部设置在塔体的底部。
优选的,所述抽水管与塔体的连接处设有抽水筒,所述抽水筒的顶部设有过滤网,所述过滤网位于波纹管的下方并与波纹管的外壁相接触。
优选的,所述塔体的顶部设有排气管,所述塔体的底部设有进气管,所述进气管与波纹管相连接,所述塔体的底部设有输水管,所述塔体的底端设有排水管。
所述塔体的内顶设有除雾器,所述除雾器位于喷淋组件的上方。
优选的,所述塔体的外壁上设有控制终端,所述控制终端的内部设有控制系统,所述控制系统用于控制塔体内部所有的电气元件。
本发明的技术效果和优点:
1.本发明通过设置转动筒与往复组件,在低分气上升的过程中通过传动装置带动转动筒转动,转动筒转动的过程中,一方面,使得从通气槽中喷出低分气得到一定的扰动,增大了低分气与从喷水孔中喷出的吸收剂的接触时间,使得低分气与吸收剂能够充分的反应;另一方面,转动筒通过半齿轮与齿牙的啮合使得连接杆不间断的上下往复移动,连接杆通过弧形板对塔体内壁上粘附的杂质进行刮除,避免塔体内部出现结垢现象。
2.本发明通过设置检测组件与空心调节辊,当膨胀件的膨胀量大于设定值时,表明塔体内部的温差较小,控制空心调节辊正转,空心调节辊的底部带动波纹管拉伸,使得低分气从通气槽喷出的温度得到进一步降低,提高吸收剂与低分气的脱硫反应;空心调节辊转动时,迫使遮挡盘对过滤盘上的滤网槽遮挡范围缩小,使得从滤网槽落下的吸收剂的流量增大,流量增加可以提供更多的吸收面积,使更多的低分气得到处理,从而提高脱硫效率;当膨胀件的膨胀量小于设定值时,表明塔体内部的温差较大,控制空心调节辊反转,空心调节辊的底部带动波纹管收缩,使得低分气从通气槽喷出的温度得到升高,提高塔体内部之间的温差,避免塔体内部的脱硫反应过于剧烈,影响吸收剂的性能;空心调节辊转动时,迫使遮挡盘对过滤盘上的滤网槽的遮挡面积增大,使得从滤网槽落下的吸收剂的流量减少,避免喷淋流量的增加,使塔体内部的温度进一步升高,导致设备损坏或影响脱硫剂的性能的现象产生。
附图说明
图1为本发明的主体结构示意图;
图2为本发明塔体的内部结构示意图;
图3为本发明图2中A处的放大图;
图4为本发明传动装置的结构示意图;
图5为本发明往复组件的结构示意图;
图6为本发明过滤组件的结构示意图;
图7为本发明转动筒的内部结构示意图;
图8为本发明波纹管的初始状态示意图;
图9为本发明波纹管的第一状态示意图;
图10为本发明波纹管的第二状态示意图。
图中:1、塔体;2、喷淋组件;201、环形通水管;202、送水管;203、抽水泵;204、抽水管;205、抽水筒;206、过滤网;3、过滤组件;301、过滤盘;302、遮挡盘;303、滤网槽;304、通槽;305、弧形槽;306、通孔;4、空心调节辊;5、波纹管;6、检测装置;601、转动筒;602、通气槽;603、膨胀件;604、连接件;7、往复组件;701、连接柱;702、齿牙;703、半齿轮;704、连接杆;705、弧形板;706、弹性件;8、传动装置;801、风轮;802、第一锥齿轮;803、第二锥齿轮;804、固定杆;9、排气管;10、进气管;11、输水管;12、排水管;13、除雾器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一
参照图1至图7所示,一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,包括塔体1,塔体1的内顶设有喷淋组件2,喷淋组件2的下方设有过滤组件3,过滤组件3的下方设有空心调节辊4,空心调节辊4的底部设有与之相连通的波纹管5,空心调节辊4的中部设有检测装置6,检测装置6的外侧设有往复组件7。
检测装置6包括设置在空心调节辊4内部的传动装置8,传动装置8的外侧设有阵列分布的转动筒601,转动筒601位于空心调节辊4的外部,转动筒601的端部与空心调节辊4的外壁转动连接,转动筒601的外壁上开设有阵列分布的通气槽602。
往复组件7包括阵列分布的连接柱701,连接柱701的外侧设有阵列分布的齿牙702,齿牙702的外侧设有半齿轮703,半齿轮703与转动筒601的外壁相连接。
过滤组件3包括与塔体1内壁固定连接的过滤盘301,过滤盘301的内部设有遮挡盘302,遮挡盘302与连接杆704相连接。
具体的,传动装置8包括设置在空心调节辊4内部的风轮801,风轮801的顶部固定连接有第一锥齿轮802,第一锥齿轮802的外侧设有阵列分布的第二锥齿轮803,第二锥齿轮803远离第一锥齿轮802的一端设有固定杆804,固定杆804的外侧与转动筒601的端部固定连接,固定杆804的外壁与连接件604相连接。
具体的,连接柱701的外壁上设有阵列分布的连接杆704,连接杆704远离连接柱701的一端设有弧形板705,弧形板705的外圈与塔体1的外壁相贴合。
具体的,连接柱701的顶部依次穿过弧形槽305与通孔306进入遮挡盘302的上方,连接柱701的顶部固定连接有连接板,连接板的下方设有弹性件706,弹性件706的底部与遮挡盘302的上表面固定连接。
具体的,连接杆704、连接柱701以及空心调节辊4位于同一直线上。
具体的,喷淋组件2包括阵列分布在塔体1内部的环形通水管201,环形通水管201位于过滤盘301的顶部,各个环形通水管201相互连通;环形通水管201的外壁上设有阵列分布的喷水孔。
最外侧的环形通水管201的外壁上设有送水管202,送水管202伸出塔体1的一端设有抽水泵203,抽水泵203的端部设有抽水管204,抽水管204的端部设置在塔体1的底部。
具体的,抽水管204与塔体1的连接处设有抽水筒205,抽水筒205的顶部设有过滤网206,过滤网206位于波纹管5的下方并与波纹管5的外壁相接触。
具体的,塔体1的顶部设有排气管9,塔体1的底部设有进气管10,进气管10与波纹管5相连接,塔体1的底部设有输水管11,塔体1的底端设有排水管12。
塔体1的内顶设有除雾器13,除雾器13位于喷淋组件2的上方。
具体的,塔体1的外壁上设有控制终端,控制终端的内部设有控制系统,控制系统用于控制塔体1内部所有的电气元件。
使用时,先将吸收剂通过输水管11排入塔体1的内部,之后控制抽水泵203启动,抽水泵203启动后将塔体1内部的吸收剂抽出,抽出塔体1的吸收剂通过抽水管204与送水管202进入环形通水管201,进入环形通水管201的吸收剂从环形通水管201上的喷水孔喷出,喷出吸收剂通过过滤盘301再次落到塔体1的内部,落到过滤盘301上的吸收剂在滤网槽303上形成液膜。
低分气通过进气管10进入到塔体1的内部,并通过波纹管5进入到空心调节辊4的内部,波纹管5位于塔体1吸收剂的液位之下,低分气在波纹管5内流通的过程中,低分气通过波纹管5与吸收剂进行热交换,使得塔体1内部的温差缩小,避免塔体1内部的温差过大,导致低分气内的烃类物质在吸收浆液表面形成大量的油状物,阻碍脱硫反应的进行。
低分气在波纹管5处进行热交换后,进入到空心调节辊4的内部,并逐渐向空心调节辊4的上方流动,最终通过转动筒601上的通气槽602排出空心调节辊4,在低分气向空心调节辊4的上方流动时,低分气对风轮801产生推力,使得风轮801产生转动,风轮801带动第一锥齿轮802旋转,第一锥齿轮802同步带动周侧的第二锥齿轮803转动,第二锥齿轮803通过固定杆804带动转动筒601转动,转动筒601转动的过程中,从通气槽602中喷出低分气得到一定的扰动,增大了低分气与从喷水孔中喷出的吸收剂的接触时间,使得低分气与吸收剂能够充分的反应。
在低分气与吸收剂完成反应后,脱硫后的低分气透过过滤盘301继续向上流动,最终经塔体1内顶的除雾器13去除液滴后,从排气管9向下一步反应器排出。
需要注意的是:本实施例中的转动筒601数量设置为两个,与转动筒601对应的连接柱701同样设置为两个,两个连接柱701上的弧形板705共同构成一个圆形。
由于转动筒601上的半齿轮703与连接柱701上的齿牙702相啮合,在转动筒601转动的过程中,半齿轮703通过齿牙702带动连接柱701向上移动,连接柱701上移时驱使弹性件706发生拉伸,弹性件706包括弹性伸缩杆,同时连接柱701上移时同步通过连接杆704带动弧形板705上移,弧形板705上移的过程中,对塔体1内壁上粘附的杂质进行刮除。
当半齿轮703与齿牙702脱离啮合后,在弹性件706的弹性恢复力下驱使连接柱701向下位移,连接柱701向下位移时同步通过连接杆704带动弧形板705下移,弧形板705下移的过程中,对塔体1内壁上粘附的杂质进行刮除,当半齿轮703再次与齿牙702啮合后,连接柱701再次上移,如此循环往复。
本发明通过设置转动筒601与往复组件7,在低分气上升的过程中通过传动装置8带动转动筒601转动,转动筒601转动的过程中,一方面,使得从通气槽602中喷出低分气得到一定的扰动,增大了低分气与从喷水孔中喷出的吸收剂的接触时间,使得低分气与吸收剂能够充分的反应;另一方面,转动筒601通过半齿轮703与齿牙702的啮合使得连接杆704不间断的上下往复移动,连接杆704通过弧形板705对塔体1内壁上粘附的杂质进行刮除,避免塔体1内部出现结垢现象。
实施例二
虽然上述实施例可以在一定程度上提高低分气的脱硫效果,但是在利用吸收剂脱硫的过程中,若吸收剂与低分气温差过大,使得低分气内的烃类物质在吸收剂表面形成大量的油状物,导致吸收剂发泡;若吸收剂与低分气温差过小,会影响吸收剂的溶解度和吸收容量,降低吸收剂对二氧化硫的吸收效率。
参照图1至图10所示,一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,包括塔体1,塔体1的内顶设有喷淋组件2,喷淋组件2的下方设有过滤组件3,过滤组件3的下方设有空心调节辊4,空心调节辊4的底部设有与之相连通的波纹管5,空心调节辊4的中部设有检测装置6,检测装置6的外侧设有往复组件7。
检测装置6包括设置在空心调节辊4内部的传动装置8,传动装置8的外侧设有阵列分布的转动筒601,转动筒601位于空心调节辊4的外部,转动筒601的端部与空心调节辊4的外壁转动连接,转动筒601的外壁上开设有阵列分布的通气槽602,通气槽602的内部设有膨胀件603,膨胀件603的外侧设有连接件604,连接件604远离膨胀件603的一端与传动装置8相连接。
往复组件7包括阵列分布的连接柱701,连接柱701的外侧设有阵列分布的齿牙702,齿牙702的外侧设有半齿轮703,半齿轮703与转动筒601的外壁相连接。
过滤组件3包括与塔体1内壁固定连接的过滤盘301,过滤盘301的内部设有遮挡盘302,遮挡盘302与连接杆704相连接。
具体的,过滤盘301的表面开设有阵列分布的滤网槽303,遮挡盘302的表面开设有与滤网槽303相对应的通槽304。
过滤盘301的表面开设有阵列分布的弧形槽305,遮挡盘302的表面开设有与弧形槽305相对应的通孔306。
具体的,连接杆704、连接柱701以及空心调节辊4位于同一直线上;各个连接柱701上的齿牙702均位于半齿轮703的同一侧。
初始状态下,波纹管5处于弯曲的状态(具体的如图8所示),遮挡盘302对过滤盘301上的滤网槽303进行部分遮挡;空心调节辊4的底部设有驱动电机,驱动电机用于控制空心调节辊4转动。
使用时,在低分气通过通气槽602喷出的过程中,控制系统通过检测膨胀件603的膨胀量检测从通气槽602中喷出的低分气温度,之后通过调节过滤组件3的状态,调节塔体1的进气管10与排气管9之间的温差。
需要注意的是:本发明中的膨胀件603包括膨胀气囊,膨胀气囊的内部填充有热胀冷缩的气体,如氮气。
当膨胀件603的膨胀量大于设定值时,从通气槽602中喷出的低分气在经波纹管5处的降温幅度小,使得从通气槽602中喷出的低分气温度过高,导致塔体1内部的温差较小,此时控制系统控制驱动电机正转,驱动电机带动空心调节辊4转动,空心调节辊4的底部带动波纹管5拉伸(即由图8的状态转换为图9状态),波纹管5拉伸后,低分气在进入波纹管5后与塔体1底部的吸收剂接触时间得到增长,使得低分气从通气槽602喷出的温度得到进一步降低,提高吸收剂与低分气的脱硫反应。
空心调节辊4转动时,空心调节辊4的顶部同步带动转动筒601绕空心调节辊4公转,转动筒601公转的过程中对连接柱701进行挤压,迫使连接柱701绕空心调节辊4公转,由于连接柱701的顶部与遮挡盘302上的通孔306相套接,从而在连接柱701公转的过程中,连接柱701同步带动遮挡盘302正转,最终使得遮挡盘302对过滤盘301上的滤网槽303遮挡范围缩小,使得从滤网槽303落下的吸收剂的流量增大。因为温差过小说明塔体1内部的脱硫反应不够强烈,需要增大流量来提高脱硫效果。流量增加可以提供更多的吸收面积,使更多的低分气得到处理,从而提高脱硫效率。
由于连接杆704、连接柱701以及空心调节辊4位于同一直线上,从而在连接杆704绕空心调节辊4公转的过程中,连接杆704上的弧形板705始终与塔体1的内壁贴合,避免空心调节辊4公转的过程中,弧形板705无法对塔体1的内壁进行清理。
当膨胀件603的膨胀量小于设定值时,通气槽602中喷出的低分气在经波纹管5处的降温幅度大,使得从通气槽602中喷出的低分气温度过低,导致塔体1内部的温差较大,此时控制系统控制驱动电机反转,驱动电机带动空心调节辊4转动,空心调节辊4的底部带动波纹管5收缩(即由图8的状态转换为图10状态),波纹管5收缩后,低分气在进入波纹管5后,与塔体1底部的吸收剂接触时间缩短,使得低分气从通气槽602喷出的温度得到升高,提高塔体1内部的温差,避免塔体1内部的脱硫反应过于剧烈,影响吸收剂的性能。
空心调节辊4转动时,由于连接柱701上均位于转动筒601的同一侧,使得空心调节辊4反转的过程中,可以通过转动筒601对连接柱701进行挤压,迫使连接柱701绕空心调节辊4公转,连接柱701受到挤压后带动遮挡盘302反转,最终使得遮挡盘302对过滤盘301上的滤网槽303的遮挡面积增大,使得从滤网槽303落下的吸收剂的流量减少,避免喷淋流量的增加,使塔体1内部的温度进一步升高,导致设备损坏或影响脱硫剂的性能的现象产生。
本发明通过设置检测组件与空心调节辊4,当膨胀件603的膨胀量大于设定值时,表明塔体1内部的温差较小,控制空心调节辊4正转,空心调节辊4的底部带动波纹管5拉伸,使得低分气从通气槽602喷出的温度得到进一步降低,提高吸收剂与低分气的脱硫反应;空心调节辊4转动时,迫使遮挡盘302对过滤盘301上的滤网槽303遮挡范围缩小,使得从滤网槽303落下的吸收剂的流量增大,流量增加可以提供更多的吸收面积,使更多的低分气得到处理,从而提高脱硫效率;当膨胀件603的膨胀量小于设定值时,表明塔体1内部的温差较大,控制空心调节辊4反转,空心调节辊4的底部带动波纹管5收缩,使得低分气从通气槽602喷出的温度得到升高,提高塔体1内部的温差,避免塔体1内部的脱硫反应过于剧烈,影响吸收剂的性能;空心调节辊4转动时,迫使遮挡盘302对过滤盘301上的滤网槽303的遮挡面积增大,使得从滤网槽303落下的吸收剂的流量减少,避免喷淋流量的增加,使塔体1内部的温度进一步升高,导致设备损坏或影响脱硫剂的性能的现象产生。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,包括塔体,其特征在于:所述塔体的内顶设有喷淋组件,所述喷淋组件的下方设有过滤组件,所述过滤组件的下方设有空心调节辊,所述空心调节辊的底部设有与之相连通的波纹管,所述空心调节辊的中部设有检测装置,所述检测装置的外侧设有往复组件;
所述检测装置包括设置在空心调节辊内部的传动装置,所述传动装置的外侧设有阵列分布的转动筒,所述转动筒位于空心调节辊的外部,所述转动筒的端部与空心调节辊的外壁转动连接,所述转动筒的外壁上开设有阵列分布的通气槽,所述通气槽的内部设有膨胀件,所述膨胀件的外侧设有连接件,所述连接件远离膨胀件的一端与传动装置相连接;
所述往复组件包括阵列分布的连接柱,所述连接柱的外侧设有阵列分布的齿牙,所述齿牙的外侧设有半齿轮,所述半齿轮与转动筒的外壁相连接;
所述过滤组件包括与塔体内壁固定连接的过滤盘,所述过滤盘的内部设有遮挡盘,所述遮挡盘与连接杆相连接。
2.根据权利要求1所述的一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,其特征在于:所述传动装置包括设置在空心调节辊内部的风轮,所述风轮的顶部固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的外侧设有阵列分布的第二锥齿轮,所述第二锥齿轮远离第一锥齿轮的一端设有固定杆,所述固定杆的外侧与转动筒的端部固定连接,所述固定杆的外壁与连接件相连接。
3.根据权利要求1所述的一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,其特征在于:所述过滤盘的表面开设有阵列分布的滤网槽,所述遮挡盘的表面开设有与滤网槽相对应的通槽;
所述过滤盘的表面开设有阵列分布的弧形槽,所述遮挡盘的表面开设有与弧形槽相对应的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,其特征在于:所述连接柱的外壁上设有阵列分布的连接杆,所述连接杆远离连接柱的一端设有弧形板,所述弧形板的外圈与塔体的外壁相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,其特征在于:所述连接柱的顶部依次穿过弧形槽与通孔进入遮挡盘的上方,所述连接柱的顶部固定连接有连接板,所述连接板的下方设有弹性件,所述弹性件的底部与遮挡盘的上表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,其特征在于:所述连接杆、连接柱以及空心调节辊位于同一直线上;各个所述连接柱上的齿牙均位于半齿轮的同一侧。
7.根据权利要求1所述的一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,其特征在于:所述喷淋组件包括阵列分布在塔体内部的环形通水管,所述环形通水管位于过滤盘的顶部,各个所述环形通水管相互连通;所述环形通水管的外壁上设有阵列分布的喷水孔;
最外侧的所述环形通水管的外壁上设有送水管,所述送水管伸出塔体的一端设有抽水泵,所述抽水泵的端部设有抽水管,所述抽水管的端部设置在塔体的底部。
8.根据权利要求7所述的一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,其特征在于:所述抽水管与塔体的连接处设有抽水筒,所述抽水筒的顶部设有过滤网,所述过滤网位于波纹管的下方并与波纹管的外壁相接触。
9.根据权利要求1所述的一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,其特征在于:所述塔体的顶部设有排气管,所述塔体的底部设有进气管,所述进气管与波纹管相连接,所述塔体的底部设有输水管,所述塔体的底端设有排水管;
所述塔体的内顶设有除雾器,所述除雾器位于喷淋组件的上方。
10.根据权利要求1所述的一种柴油加氢过程中的低分气氢回收利用装置,其特征在于:所述塔体的外壁上设有控制终端,所述控制终端的内部设有控制系统,所述控制系统用于控制塔体内部所有的电气元件。
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