CN117371882A - 一种基于物联网的社区安防物流系统 - Google Patents

一种基于物联网的社区安防物流系统 Download PDF

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CN117371882A CN202311300355.8A CN202311300355A CN117371882A CN 117371882 A CN117371882 A CN 117371882A CN 202311300355 A CN202311300355 A CN 202311300355A CN 117371882 A CN117371882 A CN 117371882A
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曹熠勤
朱洪冰
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Hunan Yida Electromechanical Engineering Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种基于物联网的社区安防物流系统,该系统包括快递仓储、巡检车、节点设备以及分布式摄像头并具有巡防送货模式,该巡防送货模式在夜间运行启动,启动时先将社区内收进的快递物流件进行集中后预处理;然后运行巡防车并根据晚间需要进行的巡防次数设置巡检车,使巡检车沿楼栋顺序进行巡防巡检作业,作业过程中,巡检车上设置的活动摄像头连续获取前方图像信息并进行存储,巡检车运行到车内货物对应楼栋时与该楼栋的节点设备利用标签读取装置进行识别并保持通讯,并直至巡防巡检作业完成。本发明安防成本低、可扩展性强,且能有效利用夜间巡防时间进行物流末端配送,并实现信息共享,以提高社区住户的便利性和使用体验。

Description

一种基于物联网的社区安防物流系统
技术领域
本发明涉及智慧社区领域中的安防及物流终端,具体涉及一种基于物联网的社区安防物流系统。
背景技术
随着城市化的推进,城市规模越来越大,城市中人员也越来越集中,并呈社区化发展,使得城市人口的社区化比例越来越高。
目前,城市社区在管理服务上存在诸多问题,其中就包括物流末端管理以及社区安防管理:
物流末端管理主要是指快递件从社区的物流端到上门入户的阶段。目前,除去个别快递服务企业会直接送件上门外,大部分的快递服务企业在上述阶段的常见处理方式为设置快递点,然后将快递件放置于快递点后向用户发送取件码,让用户到快递点凭码取件。这种操作方式的缺陷在于容易出现误取和丢件的问题,对于一些单体面积较大的社区,用户需要步行较远距离或者借助助力车工具,且在处理一些快递件大件时非常不便,用户体验感较差。
社区安防管理主要是依靠基于监控摄像头的自动化安防系统以及社区巡防机制。其中,现有的监控摄像头的自动化安防系统均采用被动监视方式,在安防监控过程的滞后性,在问题发生之初通常难于发觉,而通常是在发生问题后调取录像或者相关数据,难以处理安全隐患,需要搭配巡防机制来进行提高安全性。
现有的巡防机制主要通过安保人员在特定巡更点之间进行移动来进行巡视完成,巡防机制下的安保人员能对现场不利环境进行快速干预和随手处理,并能在紧急事故和非法刑事案件发生或者即将发生时及时采取措施并与有关部门进行联系和说明,其作为社区安防的一个重要组成部分,在社区安防系统中具有不可替代性。但现有的社区巡防主要人力来实现,巡查效率低,且单纯的巡防作业需要较多的时间管理成本;另外,人力巡防过程中对巡防人员的责任心和积极性要求较高,且极易发生事故的夜晚容易出现出现懈怠的情况,从而产生严重的后果。
而随着物联网的兴起和普及,也有一些智慧社区采用巡防机器人来代替安保巡逻人员,来对社区进行巡视防护的,但是这一类巡防机器人通常功能比较简单,往往只具备安防巡防功能,没有可拓展性,与其他社区服务之间的互动性不够,远远不能满足智慧社区发展的需求。若能将物流末端的管理动作与社区安防管理系统中的巡防机制进行结合,将能有效减少管理成本,并提高社区住户的安全感和便利性。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种基于物联网的社区安防物流系统,以解决上述技术背景中的缺陷。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种基于物联网的社区安防物流系统,包括:
快递仓储:所述快递仓储用于存放配送到社区的快递物流件;
巡检车:所述巡检车上设置用于进行快递物流件配送的储物空间,并具有通讯识别标签;所述巡检车上设置有活动摄像头;所述巡检车能通过预置程序控制以沿制定线路进行路线循环或者直接通过人工驾驶方式活动;
节点设备:所述节点设备以楼栋为单位进行设置,与楼栋一一匹配;包括带操作显示界面的节点主机以及存放柜,所述节点主机与本楼栋内住户的三表系统通讯连接,所述柜体用于放置本楼栋内住户的快递物流件;所述节点设备上还设置有与巡检车上通讯识别标签相匹配的标签读取装置,标签读取装置在所述通讯识别标签接近时触发信号;
分布式摄像头:所述分布式摄像头设置于社区内以对社区公共部分进行监视监控,单个摄像头并与位置最近的节点主机进行组网连接,并能通过节点主机调取;
所述社区安防物流系统包括巡防送货模式,该巡防送货模式在夜间运行启动,具有以下运行步骤:
S1、将社区内收进的快递物流件进行集中,并送入快递仓储,在快递仓储端按楼栋进行分拣,并在分拣完成后成组放置;同时对社区内楼栋进行顺序划分,并分别标号得到1、2、3…N;N为大于0且小于等于社区内的楼栋数的自然数;
S2、在巡防送货模式运行时段运行巡防车,并根据晚间需要进行的巡防次数设置巡检车:
若巡防次数为M,M为大于0的自然数,则对应巡防车从快递仓储中分M次取货,其取货规则为:第m次取对应标号为m+xM的楼栋对应的快递物流件;其中:x=0、1、2、3…n,n为自然数,且m+xM≤N;而m为大于0且小于等于M的自然数;
S3、运行巡防车沿楼栋顺序进行巡防巡检作业,作业过程中,巡检车上设置的活动摄像头连续获取前方图像信息并进行存储,巡检车运行到车内货物对应楼栋时与该楼栋的节点设备利用标签读取装置进行识别并保持通讯:
通讯过程中,节点主机的操作显示界面持续显示所控分布式摄像头的图像信息,巡防人员可以在利用存放柜进行快递物流件装柜时查看上述图像信息;
通讯过程中,节点主机对系统连接的楼栋内住户的三表系统进行扫描,以确定对应的三表系统是否出现异常,并通过节点主机的操作显示界面进行结果显示;
S4、循环进行步骤S3的操作,直至完成单次巡防巡检及对应楼栋的快递物流件配送;
S5、巡防车回到原点位置,循环进行S2、S3、S4的操作步骤,直至巡防巡检作业完成。
作为进一步限定,所述巡检车上设置的活动摄像头包括带运动捕捉功能的红外夜视摄像头;且所述活动摄像头在运行时连续获取前方图像信息。
作为进一步限定,所述节点设备中的存放柜包括置物柜柜体以及元器件腔:
所述节点主机装配于所述元器件腔中;
所述置物柜柜体包括若干不同尺寸的独立柜腔,单个柜腔通过带数字锁的独立柜门进行封闭,所述柜门上设置的数字锁与所述节点主机连接,并通过节点主机生成的随机密码进行开启;
所述节点主机内置有4G/5G通讯模块,并在生成随机密码后通过4G/5G通讯模块发送给快递物流件的收件人。
作为进一步限定,所述节点主机具有通讯节点,所述通讯节点能与经过授权的本楼栋内住户的室内安防系统进行通讯连接,以在室内安防系统警报出发后通过节点主机与社区安防系统进行通讯。
作为进一步限定,所述巡检车为可充电的电动车,而所述活动摄像头直接从巡检车上进行取电。
作为进一步限定,所述通讯识别标签与所述标签读取装置优选为经过编码处理的无源RFID标签以及RFID读写器。
作为进一步限定,所述巡检车的快递物流件配送功能通过社区住户预授权方式来获得配送权限。
作为进一步限定,所述巡防车的巡防次数为M以巡防车能在早晨六点完成为准。
作为进一步限定,所述社区安防物流系统还包括监控主机,所述监控主机与系统内的节点主机通讯连接,监控主机能在授权后获得对应节点主机的操作权限;
所述监控主机与上级安全平台进行通讯连接,所述上级安全平台为公安局监控中心、办事处社区监控中心、城区派出所监控中心、火警监控中心中的一种或者几种。
作为进一步限定,所述节点主机还与设置于本楼栋内的楼内摄像头、门禁系统温度传感器、湿度传感器、烟雾浓度传感器中的一种或者几种的组合进行通讯连接,以实现对相关信息的收集和处理。
作为进一步限定,在巡防送货模式条件下,快递仓储需要对分拣完成后成组放置的快递物流件料堆进行尺寸匹配:
若单次巡检车的快递物流件单次携带量大于巡检车上储物空间的存放尺寸时,获取该次巡防巡检相邻位次的巡防巡检过程中巡检车的快递物流件单次携带量信息,并根据上述携带量信息进行快递物流件携带的补偿和适配。
有益效果:本发明公开的一种基于物联网的社区安防物流系统其结构及控制逻辑简单,易于设置和管理,其将物流末端与社区安防进行整体结合,其结合性好,能有利于提高安保人员在夜间的责任心,并保证巡防效果,能有效配合安防监控系统的交互来进行协同作业,来实现不同层间数据资源的整合和共享以形成覆盖面广、有机联动的社区防控体系;
同时,该社区安防物流系统还能有效利用夜间社区低流动人口的情况进行巡防巡检的同时进行物流末端配送;其一方面能有效减少外部人员社区内的流动,降低社区管理难度,同时,通过夜间配送,能使得楼栋住户下楼即可进行快递自助收件,能有效提高社区住户的便利性,优化体验感。
附图说明
图1为本发明较佳实施例的结构示意图。
图2为本发明较佳实施例楼栋单元子系统的结构示意图。
其中:1、快递仓储;2、巡检车;3、监控主机;4、第一楼栋单元子系统;5、第二楼栋单元子系统;6、第三楼栋单元子系统;7、第八楼栋单元子系统;8、存放柜;9、储物格;10、节点主机;11、电控箱;12、三表系统;13、分布式摄像头。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,并使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实施例仅仅是本发明实施例的一部分,而代表全部实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语是用于区别类似的对象,此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元。
图1、图2的实施例公开的一种基于物联网的社区安防物流系统的实施例,在本实施例中,该社区安防物流系统应用于只有八栋楼房的小型高档社区。而在其他实施例中,若社区安防物流系统被应用于中大型社区时,也可以将该社区安防物流系统作为一个最小单位形态,并利用多个最小单位形态进行组合来完成对应的工作任务。
需要说明的是,在其他实施例中,若社区具有较大的体量,即其对应的楼栋单元储量较大时,也可以采用多个巡检车2对上述社区进行巡防巡检作业,其结构形态类似。而对应的,快递仓储1以及主控电脑3也可以设置多个,其使用效果和流程类似。
在本实施例中,社区安防物流系统包括快递仓储1、巡检车2、监控主机3以及对应八个楼栋的楼栋单元子系统,其中:
快递仓储1用于暂存配送到社区的快递物流件的,该快递仓储1的容积尺寸可以根据实际需求设置。快递仓储1在收件后可以通过人工或者电子分拣方式进行分拣,并将其按快递单上的楼栋号进行分组码放。
由于社区面积和尺寸较小,因而只需要一台巡检车2,该巡检车2为电动车,巡检车2上设置有人员座椅以及储物空间,巡检车2的电控系统中内置有加密RFID标签,同时在巡检车2的照明灯侧旁设置有活动摄像头。在本实施例中,该巡检车2以人工驾驶方式与预置循环路线的组合方式进行活动,其活动过程过程中连续获取前方图像信息,操作者可以选择活动摄像头的活动状态。另外,考虑到巡检车2的夜间作业需求,巡检车2的活动摄像头中包括至少一组带运动捕捉功能的红外夜视摄像头。
并在社区内对应巡检车2的存放点位置设置有充电桩。
主控电脑3设置于监控机房,为系统的主控单元。
对应设置于楼栋区域的楼栋单元子系统,分别对应每个楼栋,即本实施例中的第一楼栋单元子系统4、第二楼栋单元子系统5、第三楼栋单元子系统6……第八楼栋单元子系统7。而单独每个楼栋单元子系统的系统结构如图2所示,其包括作为节点设备的存放柜8,该存放柜8布置于对应楼栋的隔空层,并从公共用电设备上进行取电供电。存放柜8在除节点主机10和电控箱11之外的柜面位置预留有多个不同尺寸的储物格9,这些储物格9以通过带数字锁的独立柜门进行封闭,对应的数字锁通过节点主机10进行密码赋予和控制;存放柜8在柜体的左侧中间位置预留有装配位,并在该装配位位置装配有对应的节点主机10,存放柜8在节点主机10的位置下部为电控箱11,以方便进行存放柜8的检修和维护。
在本实施例中,存放柜8内装配的节点主机10与对应楼栋内住户的三表系统12通讯连接,并与设置于对应楼栋位置周边的分布式摄像头13组网连接;即通过节点主机10可以即时获得对应楼栋内住户的三表信息以及分布式摄像头13的实时图像。同时,在节点主机10中内置有通讯模块,节点主机10通过该通讯模块与监控主机3之间通过内部组网方式进行通讯连接,且监控主机3具有远程控制节点主机10的权限。
另外,为了提高楼栋单元子系统的可扩展性能,在不同的实施例中,节点主机10还设置有开放的通讯节点,并能通过通讯节点实现以下功能:
一、利用通讯节点与经过授权的本楼栋内住户的室内安防系统进行通讯连接,以在室内安防系统警报出发后通过节点主机10作为桥接直接与社区安防系统中的监控主机3进行通讯,同时节点主机10也可以在对应室内安防系统的数据异常时第一时间向监控主机3端进行反馈。
二、利用通讯节点与设置于本楼栋内的楼内摄像头、门禁系统温度传感器、湿度传感器、烟雾浓度传感器中的一种或者几种的组合进行通讯连接,以实现对相关信息的收集和处理。
在存放柜8的电控箱11中还设置有与巡检车上加密RFID标签对应匹配的标签读取装置,当存放柜8停放于存放柜8侧旁时,则完成识别,并完成对存放柜8的操作解锁;而若需要提高操作的安全性,也可以在存放柜8上采用标签识别+密码、标签识别+钥匙等组合识别方式来完成存放柜8的解锁。
基于上述技术特征,本实施例的社区安防物流系统可以通过节点主机10作为节点设备来将信息处理后导入监控主机3,以实现实时监控楼栋内的相关安全参数信息并获得监控图像资料,其能有效解决传统嵌入式安防系统存在的先天性不足,如硬件主频底,运算能力差,网络通信能力差等,导致系统反应非常慢的缺陷;同时,巡检车2用于日常巡逻和货物配送。
另外,通过节点主机10对楼栋内三表的连接还能方便进行远程的集中抄表推送,提高相关用水、用电、用气部门工作人员的作业效率。
而本实施例的社区安防物流系统的一个主要优势还在于其具有的巡防送货模式,该巡防送货模式在夜间运行启动,然后在人流量较低的午夜12~6点的时间段内,来利用夜班巡防人员的巡防作业时间配合巡检车2来进行物流的末端配送,而对应巡检车2的快递物流件配送功能通过社区住户预授权方式来获得配送权限;上述巡防送货模式具有以下运行步骤:
先在巡防作业时间点之前利用快递仓储1进行社区内快递物流件的收件,收件后利用人工或者电子分拣方式进行分拣,并将其按快递单上的楼栋号进行分组码放,即码放时,1号楼栋的快递放置于一堆、2号楼栋的快递放置于一堆并依次类推。
在本实施例中,一晚的巡防次数为三次,在此情况下,将八栋楼分为三组,第一组为1号栋、4号栋以及7号栋,第二组为2号栋、5号栋以及8号栋,第三组为3号栋以及6号栋。
在巡防作业时间段内进行巡防配送作业,进行巡防配送作业时,先进行第一次巡防巡检作业,在第一次巡防巡检作业时,先在快递仓储1内领取1号栋、4号栋以及7号栋对应的快递物流件。
然后在社区内按楼栋顺序进行巡防,巡防过程中,巡防车2的监控摄像头连续收集前方影像信息,并在检测到有移动物体时自动追踪并开始录像。巡防过程在1号栋、4号栋以及7号栋进行停留,停留时,巡防车2通过加密RFID标签与存放柜8对应识别并获得操作权限:
获得操作权限后,巡防车2上的巡防人员即可通过巡防车2上的快递物流件在存放柜8的储物格9中进行分发,分发完成并盖上储物格9的箱门后,由节点主机10生成随机开箱密码,然后将生成的随机开箱密码根据预留手机号,通过节点主机10中预置的4G/5G通讯模块延迟发送到用户端。
获得操作权限后,节点主机10的显示屏上持续显示周边与节点主机10通讯连接的分布式摄像头13上的实时影响信息,操作人员可以在分发快递物流件的间隙进行查看来完成巡查作业;而在分布式摄像头13的影像上出现问题时,方便就近进行处理。
获得操作权限后,节点主机10启动扫描程序,对系统连接的楼栋内住户的三表系统以及可能通过通讯节点连接的室内安防系统、楼内摄像头、门禁系统温度传感器、湿度传感器、烟雾浓度传感器进行扫描,以确定对应的数据是否出现异常,并在存放柜8上退出时通过节点主机10的操作显示界面进行结果显示。
如上,巡防车2顺次完成1号栋、4号栋以及7号栋的快递物流件配送过程中即可完成一轮巡防作业,然后巡防车2回到的存放点位置,并在必要时通过充电桩进行充电。
在当天夜晚的另外两个间隔时段按照上述操作步骤依次进行第二次巡防作业以及第三次巡防作业,其第二次巡防作业在巡防过程汇中完成第二组为2号栋、5号栋以及8号栋的物流快递件配送,并完成分布式摄像头13巡查以及可能通过通讯节点连接的室内安防系统、楼内摄像头、门禁系统温度传感器、湿度传感器、烟雾浓度传感器的扫描信息巡查;其第三次巡防作业在巡防过程汇中完成第三组为3号栋以及6号栋的物流快递件配送,并完成分布式摄像头13巡查以及可能通过通讯节点连接的室内安防系统、楼内摄像头、门禁系统温度传感器、湿度传感器、烟雾浓度传感器的扫描信息巡查。
在本发明的上述实施例中,考虑到物流快递件的量可能存在波动、不同社区内楼栋数量的差异、社区内住户的消费习惯差异,在不同的实施例中,快递物流件可能存在过量的问题,可以采用下述三种方式解决:
其一为增加巡检车上储物空间的容量或者配置诸如快递车、平板拖车之类的辅助载具。
其二为增加巡检车数量,对应地,将社区内楼栋数量进行重新分配,来适配不同的数量的巡检车。
其三为根据不同楼栋间快递物流件的数量和尺寸进行动态补偿,动态补偿时先在快递仓储对分拣完成后成组放置的快递物流件料堆进行尺寸匹配:若单次巡检车的快递物流件单次携带量大于巡检车上储物空间的存放尺寸时,获取该次巡防巡检相邻位次的巡防巡检过程中巡检车的快递物流件单次携带量信息,并根据上述携带量信息进行快递物流件携带的补偿和适配。如当第二组2号栋、5号栋以及8号栋在偶有峰值条件下快递物流件量大于巡检车2的承载量、且第一组1号栋、4号栋以及7号栋或者第三组3号栋以及6号栋巡防配送作业条件下巡检车2的承载量还有盈余时,可将多出的快递物流件量对应匹配到第一组和/或第三组巡检状态下的巡检车2中,此时,巡检车2只需要在对应第一次巡防配送和/或第三次巡防配送时加上对应楼栋的巡检作业即可。
物流快递件的量差异在不同的实施例中,主要通过上述三种方式解决,原则上不增加巡防车2的巡防次数,以防止相关人员出现过渡疲劳的情形以及巡防在早晨六点依然未完成的情况。
另外,考虑到监控主机3处置紧急事务的能力,监控主机3还可以与上级安全平台进行通讯连接,对应的上级安全平台可以为公安局监控中心、办事处社区监控中心、城区派出所监控中心、火警监控中心中的一种或者几种。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种基于物联网的社区安防物流系统,其特征在于,包括:
快递仓储:所述快递仓储用于存放配送到社区的快递物流件;
巡检车:所述巡检车上设置用于进行快递物流件配送的储物空间,并具有通讯识别标签;所述巡检车上设置有活动摄像头;所述巡检车能通过预置程序控制以沿制定线路进行路线循环或者直接通过人工驾驶方式活动;
节点设备:所述节点设备以楼栋为单位进行设置,与楼栋一一匹配;包括带操作显示界面的节点主机以及存放柜,所述节点主机与本楼栋内住户的三表系统通讯连接,所述柜体用于放置本楼栋内住户的快递物流件;所述节点设备上还设置有与巡检车上通讯识别标签相匹配的标签读取装置,标签读取装置在所述通讯识别标签接近时触发信号;
分布式摄像头:所述分布式摄像头设置于社区内以对社区公共部分进行监视监控,单个摄像头并与位置最近的节点主机进行组网连接,并能通过节点主机调取;
所述社区安防物流系统包括巡防送货模式,该巡防送货模式在夜间运行启动,具有以下运行步骤:
S1、将社区内收进的快递物流件进行集中,并送入快递仓储,在快递仓储端按楼栋进行分拣,并在分拣完成后成组放置;同时对社区内楼栋进行顺序划分,并分别标号得到1、2、3…N;N为大于0且小于等于社区内的楼栋数的自然数;
S2、在巡防送货模式运行时段运行巡防车,并根据晚间需要进行的巡防次数设置巡检车:
若巡防次数为M,M为大于0的自然数,则对应巡防车从快递仓储中分M次取货,其取货规则为:第m次取对应标号为m+xM的楼栋对应的快递物流件;其中:x=0、1、2、3…n,n为自然数,且m+xM≤N;而m为大于0且小于等于M的自然数;
S3、运行巡防车沿楼栋顺序进行巡防巡检作业,作业过程中,巡检车上设置的活动摄像头连续获取前方图像信息并进行存储,巡检车运行到车内货物对应楼栋时与该楼栋的节点设备利用标签读取装置进行识别并保持通讯:
通讯过程中,节点主机的操作显示界面持续显示所控分布式摄像头的图像信息,巡防人员可以在利用存放柜进行快递物流件装柜时查看上述图像信息;
通讯过程中,节点主机对系统连接的楼栋内住户的三表系统进行扫描,以确定对应的三表系统是否出现异常,并通过节点主机的操作显示界面进行结果显示;
S4、循环进行步骤S3的操作,直至完成单次巡防巡检及对应楼栋的快递物流件配送;
S5、巡防车回到原点位置,循环进行S2、S3、S4的操作步骤,直至巡防巡检作业完成。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的社区安防物流系统,其特征在于,所述巡检车上设置的活动摄像头包括带运动捕捉功能的红外夜视摄像头;且所述活动摄像头在运行时连续获取前方图像信息。
3.根据权利要求1所述的基于物联网的社区安防物流系统,其特征在于,所述节点设备中的存放柜包括置物柜柜体以及元器件腔:
所述节点主机装配于所述元器件腔中;
所述置物柜柜体包括若干不同尺寸的独立柜腔,单个柜腔通过带数字锁的独立柜门进行封闭,所述柜门上设置的数字锁与所述节点主机连接,并通过节点主机生成的随机密码进行开启;
所述节点主机内置有4G/5G通讯模块,并在生成随机密码后通过4G/5G通讯模块发送给快递物流件的收件人。
4.根据权利要求1所述的基于物联网的社区安防物流系统,其特征在于,所述节点主机具有通讯节点,所述通讯节点能与经过授权的本楼栋内住户的室内安防系统进行通讯连接,以在室内安防系统警报出发后通过节点主机与社区安防系统进行通讯。
5.根据权利要求1所述的基于物联网的社区安防物流系统,其特征在于,所述巡检车为可充电的电动车,而所述活动摄像头直接从巡检车上进行取电。
6.根据权利要求1所述的基于物联网的社区安防物流系统,其特征在于,所述通讯识别标签与所述标签读取装置为经过编码处理的无源RFID标签以及RFID读写器。
7.根据权利要求1所述的基于物联网的社区安防物流系统,其特征在于,所述巡防车的巡防次数为M以巡防车能在早晨六点完成为准。
8.根据权利要求1所述的基于物联网的社区安防物流系统,其特征在于,所述社区安防物流系统还包括监控主机,所述监控主机与系统内的节点主机通讯连接,监控主机能在授权后获得对应节点主机的操作权限;
所述监控主机与上级安全平台进行通讯连接,所述上级安全平台为公安局监控中心、办事处社区监控中心、城区派出所监控中心、火警监控中心中的一种或者几种。
9.根据权利要求1所述的基于物联网的社区安防物流系统,其特征在于,所述节点主机还与设置于本楼栋内的楼内摄像头、门禁系统温度传感器、湿度传感器、烟雾浓度传感器中的一种或者几种的组合进行通讯连接,以实现对相关信息的收集和处理。
10.根据权利要求1所述的基于物联网的社区安防物流系统,其特征在于,在巡防送货模式条件下,快递仓储需要对分拣完成后成组放置的快递物流件料堆进行尺寸匹配:
若单次巡检车的快递物流件单次携带量大于巡检车上储物空间的存放尺寸时,获取该次巡防巡检相邻位次的巡防巡检过程中巡检车的快递物流件单次携带量信息,并根据上述携带量信息进行快递物流件携带的补偿和适配。
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