CN117360696A - 一种风暴缆桩凹坑工装盖 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种风暴缆桩凹坑工装盖，包括与风暴缆桩凹坑相匹配的工装盖本体；所述工装盖本体为一由底板、围板、面板构成的箱形结构，其内部设有多个肘板；所述围板设于所述底板上，该围板由多个首尾依次连接的边板构成；所述面板设于所述围板上方；所述肘板分别与所述底板、围板、面板连接；所述工装盖本体的围板上设有多个滑轨楔子。本发明能够满足货物装载甲板强度要求，具有便携、快速拆装、可重复使用等特点。

Description

一种风暴缆桩凹坑工装盖

技术领域

本发明涉及海洋工程技术领域，具体涉及一种风暴缆桩凹坑工装盖。

背景技术

当船舶需要停靠码头或者连接到相邻船时需要使用船舶系泊系统；带缆桩是船舶系泊系统的重要组成之一，其主要用于固定系泊索，系泊索的另一端连接至码头或相邻船舶。

带缆桩通常固定在露天甲板面，突出甲板；部分甲板运输船舶由于载货或者布置需求，需要货物甲板位置平整无突出物，这时会采用下挖凹坑形式的带缆桩。但由于凹坑存在，破坏了甲板整体平面的完整性，给甲板作业带来不便，如甲板运输船需要铺设运输大件货物的轨道时，需要每次临时焊接钢板补平凹坑，并设置支撑件支撑补平的钢板，装卸过程结束之后，为了后续航行过程中带缆桩的使用，又需要切割掉补平的钢板及其支撑件。

如此每次装载货物时焊接或切割补平的钢板及其支撑件，既影响装卸效率，又浪费资源，鉴于上述情况，亟需设计一种满足货物装载强度要求，且具有便携、快速拆装、可重复使用特点的风暴缆桩凹坑工装盖。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明目的是提供一种风暴缆桩凹坑工装盖，能够满足货物装载甲板强度要求，具有便携、快速拆装、可重复使用等特点。

为了实现上述目的，本发明采用如下的技术方案：

本发明提供了一种风暴缆桩凹坑工装盖，包括与风暴缆桩凹坑相匹配的工装盖本体；

所述工装盖本体为一由底板、围板、面板构成的箱形结构，其内部设有多个肘板；所述围板设于所述底板上，该围板由多个首尾依次连接的边板构成；所述面板设于所述围板上方；所述肘板分别与所述底板、围板、面板连接；

所述工装盖本体的围板上设有多个滑轨楔子。

优选的，所述围板包括首尾依次连接的第一边板、第二边板、第三边板、第四边板、第五边板和第六边板；所述第一边板与所述第四边板平行设置，所述第一边板的长度大于所述第四边板的长度。

优选的，所述围板的第一边板、第二边板、第三边板、第四边板、第五边板和第六边板垂直设置在所述底板上。

优选的，所述第二边板与所述第六边板对称设置所述第四边板的两侧在所述第一边板的两侧，所述第三边板与所述第五边板对称设置。

优选的，所述肘板包括连接所述第一边板与所述第四边板的第一肘板以及连接所述第二边板和第六边板的多个第二肘板；所述第一肘板与多个第二肘板交叉设置。

优选的，所述第一肘板与所述第一边板、第四边板垂直设置。

优选的，所述第二肘板设置两个，所述第二肘板与所述第一肘板垂直设置。

优选的，所述工装盖本体上设有多个拉手。

优选的，所述风暴缆桩凹坑工装盖的面板与所述风暴缆桩凹坑边上的甲板之间留有间隙。

优选的，所述风暴缆桩凹坑工装盖的面板与所述风暴缆桩凹坑边上的甲板之间的间隙为20±5mm。

本发明的风暴缆桩凹坑工装盖具有以下有益效果：

1、本发明的风暴缆桩凹坑工装盖，在满足货物装载强度要求的同时，还具有便携、拆装快速、可重复使用等特点；本发明解决了现有的甲板运输船舶甲板面较大面积的凹坑在使用时需要临时焊接钢板补平，并在使用完毕后切割去除的困境，避免临时焊接方案所带来的费时费力、对船体甲板带来不可逆破坏的问题；除此之外，本发明的风暴缆桩凹坑工装盖具有较高的工程价值。

2、本发明的风暴缆桩凹坑工装盖与甲板凹坑之间保持适当间隙，侧面采用开敞设计，既保证了货物甲板的完整性，又保证了凹坑内设备(如带缆桩)的使用便利性；该风暴缆桩凹坑工装盖上设置的滑轨楔子，通过滑轨楔子的引导增加了风暴缆桩凹坑工装盖放置到位的便利性和快速性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明的风暴缆桩凹坑工装盖的结构示意图；

图2为本发明的风暴缆桩凹坑工装盖的透视图；

图3为本发明的风暴缆桩凹坑工装盖的俯视图；

图4为本发明的风暴缆桩凹坑工装盖的侧视图；

图5为本发明的风暴缆桩凹坑工装盖的使用状态图，(a)为风暴缆桩凹坑工装盖的打开状态图，(b)为风暴缆桩凹坑工装盖的关闭状态图；

图中，1、围板；11、第一边板；12、第二边板；13、第三边板；14、第四边板；15、第五边板；16、第六边板；2、底板；3、肘板；31、第一肘板；32、第二肘板；4、面板；5、滑轨楔子；6、拉手；7、风暴缆桩凹坑；8、甲板；9、风暴缆桩凹坑工装盖。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。

结合图1、图2所示，本发明所提供的风暴缆桩凹坑工装盖，包括与风暴缆桩凹坑相匹配的工装盖本体。工装盖本体为一由底板2、围板1、面板4构成的箱形结构，其内部设有多个肘板3，该工装盖本体的具体形状可根据甲板上风暴缆桩凹坑的形状进行设计，其结构强度需满足货物甲板上的装货强度要求；围板1设于底板2上，该围板1由多个首尾依次连接的边板构成；面板4设于围板1上方；肘板3分别与底板2、围板1、面板4连接。结合图1、图3所示，工装盖本体的围板1上设有多个滑轨楔子5，在具体的实施例中，滑轨楔子5分布在围板1的四周，且靠近面板的位置设置，通过滑轨楔子的引导增加风暴缆桩凹坑工装盖放置到位的便利性和快速性。

结合图1、图2、图3所示，围板1垂直设置在底板2上。该围板1包括首尾依次连接的第一边板11、第二边板12、第三边板13、第四边板14、第五边板15和第六边板16；结合图3所示，第一边板11与第四边板14平行设置，第一边板11的长度大于第四边板14的长度。结合图3所示，围板1的第一边板11、第二边板12、第三边板13、第四边板14、第五边板15和第六边板16垂直设置在底板2上。结合图3所示，在具体的实施例中，第二边板12与第六边板16对称设置在第一边板11的两侧，第三边板13与第五边板15对称设置在第四边板14的两侧。

结合图2、图3所示，肘板3包括连接第一边板11与第四边板14的第一肘板31以及连接第二边板12和第六边板16的多个第二肘板32；第一肘板31与多个第二肘板32交叉设置。在具体的实施例中，第一肘板31与第一边板11、第四边板14垂直设置；第二肘板32设置两个，第二肘板32与第一肘板31垂直设置；通过肘板3的设置，以加强工装盖本体的结构强度，从而满足货物甲板上的装货强度要求。

结合图5中(b)所示，为减轻工装盖本体的重量，在保证工装盖本体结构强度的前提下，非必要构件(比如第二肘板32、底板2)上可开设减轻孔。

结合图4所示，工装盖本体上设有多个拉手，便于工装盖的安装与拆卸，在具体的实施例中，拉手可设置四个。

结合图1和图3所示，工装盖本体的面板4边缘略超出底板2边缘。结合图4所示，风暴缆桩凹坑工装盖9上的面板4与风暴缆桩凹坑7边上的甲板8之间保持适当间隙d，如此既保证货物甲板8的完整性，又保证工装盖与船体的间隙较小，满足使用要求。结合图4所示，在具体的实施例中，风暴缆桩凹坑工装盖9上的面板4与风暴缆桩凹坑7边上的甲板8之间的间隙d为20±5mm。

上述的风暴缆桩凹坑工装盖专门为运输船舶的货物装载甲板设计，也可用于其他由于载货或者布置需求，需要在甲板边缘设计凹坑用以安置带缆桩的船舶；当船舶不装载货物时，风暴缆桩凹坑工装盖9处于打开状态(参见图5中(a)所示)，此事便于使用带缆桩；当船舶装卸货物时，风暴缆桩凹坑工装盖9处于关闭状态(参见图5中(b)所示)，货物甲板8被补平，风暴缆桩凹坑工装盖9满足货物装载强度要求，可以直接装设轨道或装卸货物。

需要说明的是，上述实施例仅用于说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种风暴缆桩凹坑工装盖，其特征在于，包括与风暴缆桩凹坑相匹配的工装盖本体；

所述工装盖本体为一由底板、围板、面板构成的箱形结构，其内部设有多个肘板；所述围板设于所述底板上，该围板由多个首尾依次连接的边板构成；所述面板设于所述围板上方；所述肘板分别与所述底板、围板、面板连接；

所述工装盖本体的围板上设有多个滑轨楔子。

2.如权利要求1所述的风暴缆桩凹坑工装盖，其特征在于，所述围板包括首尾依次连接的第一边板、第二边板、第三边板、第四边板、第五边板和第六边板；所述第一边板与所述第四边板平行设置，所述第一边板的长度大于所述第四边板的长度。

3.如权利要求2所述的风暴缆桩凹坑工装盖，其特征在于，所述围板的第一边板、第二边板、第三边板、第四边板、第五边板和第六边板垂直设置在所述底板上。

4.如权利要求2所述的风暴缆桩凹坑工装盖，其特征在于，所述第二边板与所述第六边板对称设置所述第四边板的两侧在所述第一边板的两侧，所述第三边板与所述第五边板对称设置。

5.如权利要求2所述的风暴缆桩凹坑工装盖，其特征在于，所述肘板包括连接所述第一边板与所述第四边板的第一肘板以及连接所述第二边板和第六边板的多个第二肘板；所述第一肘板与多个第二肘板交叉设置。

6.如权利要求5所述的风暴缆桩凹坑工装盖，其特征在于，所述第一肘板与所述第一边板、第四边板垂直设置。

7.如权利要求5或6所述的风暴缆桩凹坑工装盖，其特征在于，所述第二肘板设置两个，所述第二肘板与所述第一肘板垂直设置。

8.如权利要求1所述的风暴缆桩凹坑工装盖，其特征在于，所述工装盖本体上设有多个拉手。

9.如权利要求1所述的风暴缆桩凹坑工装盖，其特征在于，所述风暴缆桩凹坑工装盖的面板与所述风暴缆桩凹坑边上的甲板之间留有间隙。

10.如权利要求9所述的风暴缆桩凹坑工装盖，其特征在于，所述风暴缆桩凹坑工装盖的面板与所述风暴缆桩凹坑边上的甲板之间的间隙为20±5mm。