CN117341474A - 一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统 - Google Patents
一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN117341474A CN117341474A CN202311389255.7A CN202311389255A CN117341474A CN 117341474 A CN117341474 A CN 117341474A CN 202311389255 A CN202311389255 A CN 202311389255A CN 117341474 A CN117341474 A CN 117341474A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- power battery
- groups
- frame
- new energy
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 59
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims abstract description 36
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 29
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 15
- 238000003754 machining Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims abstract 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims abstract 2
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims description 17
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 15
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 13
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 13
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 9
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 7
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 7
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 7
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 4
- 238000013461 design Methods 0.000 description 3
- 230000005389 magnetism Effects 0.000 description 3
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N Lithium ion Chemical compound [Li+] HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 229910001416 lithium ion Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
- B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
- B60L3/0046—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to electric energy storage systems, e.g. batteries or capacitors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本发明公开了一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统，包括电池安装架、动力电池模组、移动式温度检测组件、问题电池标记机构和紧急安全分离处理机构，电池安装架安装于汽车车架上且表面加工成型有两排安装槽，动力电池模组由若干组电池包组成，若干组电池包均匀安装于两排安装槽内，电池包由若干组电池本体组成，移动式温度检测组件安装于电池安装架上，移动式温度检测组件包括导轨、横向调节器和检测架，导轨安装于两排安装槽组件之间，横向调节器安装于导轨内，检测架架设于横向调节器上。本发明设计的自动化检测动力电池装置可以实现对动力电池动态化检测、精确性标记以及分离式安全处理，大大提高了动力电池在运行过程中的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车动力电池技术领域，具体为一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统。
背景技术
新能源汽车动力电池是一种用于驱动电动汽车的重要组件，它负责存储和释放电能，为电动汽车提供动力。动力电池通常是以锂离子电池为主的高能量密度电池系统，动力电池是电动汽车的关键技术之一，它的性能和可靠性直接影响电动汽车的续航里程、性能和使用体验。随着技术的不断进步和创新，动力电池的能量密度、安全性和寿命等方面也在不断提升，进一步推动了新能源汽车的发展。
然而，现有的新能源汽车动力电池在日常使用的过程中存在以下的问题：新能源汽车动力电池通常由多组电池包组成，每组电池包又由若干组电池组成，现有的对于动力电池运行温度的检测方式，一般只具有对动力电池整体或单独电池包进行温度监控的功能，当动力电池局部温度出现异常时，需要进行检修时，往往需要将整个动力电池拆卸并对问题电池进行查找以判断问题位置，操作繁琐，对于电磁故障的安全检修效率较低，并且当动力电池出现温度异常时，对于电池的处理存在滞后性的问题，容易存在安全隐患。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统，解决了新能源汽车动力电池通常由多组电池包组成，每组电池包又由若干组电池组成，现有的对于动力电池运行温度的检测方式，一般只具有对动力电池整体或单独电池包进行温度监控的功能，当动力电池局部温度出现异常时，需要进行检修时，往往需要将整个动力电池拆卸并对问题电池进行查找以判断问题位置，操作繁琐，对于电磁故障的安全检修效率较低，并且当动力电池出现温度异常时，对于电池的处理存在滞后性的问题，容易存在安全隐患，这一技术问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统，包括电池安装架、动力电池模组、移动式温度检测组件、问题电池标记机构和紧急安全分离处理机构，所述电池安装架安装于汽车车架上且表面加工成型有两排安装槽，所述动力电池模组由若干组电池包组成，若干组所述电池包均匀安装于两排安装槽内，所述电池包由若干组电池本体组成，所述移动式温度检测组件安装于电池安装架上，所述移动式温度检测组件包括导轨、横向调节器和检测架，所述导轨安装于两排安装槽组件之间，所述横向调节器安装于导轨内，所述检测架架设于横向调节器上，所述检测架的两端滑动设置于动力电池模组上，所述问题电池标记机构安装于导轨的一端且配合检测架使用，所述紧急安全分离处理机构安装于电池安装架的底部；
所述检测架包括滑动板、接触板、温度传感器和控制器，所述接触板分设有两组且对称安装于滑动板的底部，所述温度传感器分设有若干组且均匀安装于两组接触板上，若干组所述温度传感器通过线路与控制器相连接并将信息传输至汽车驾驶室的中控屏上；
所述问题电池标记机构包括涂料罐、泵体、伸缩式导流软管、分流管和喷头，所述涂料罐安装于电池安装架的一端，所述泵体安装于涂料罐上且出液端与伸缩式导流软管相连接，所述伸缩式导流软管位于导轨内，所述分流管分设有两组且分别安装于两组滑动板上，所述分流管与伸缩式导流软管相连接，所述喷头分设有若干组且与温度传感器对应分布，所述喷头与分流管的连接处安装有阀门；
所述紧急安全分离处理机构包括安全分离箱、磁动式下压器、灭火器和输料管，所述安全分离箱分设有若干组且均匀分布于若干组电池包下方，所述磁动式下压器分设有若干组且均匀安装于滑动板上，所述磁动式下压器与温度传感器对应分布，所述灭火器安装于电池安装架的边缘且通过端部与输料管相连接，所述输料管通过管路与安全分离箱相连接。
作为本发明的一种优选方式，所述横向调节器包括驱动电机和安装于驱动电机动力输出端的螺杆，所述螺杆转动穿插于导轨内，所述螺杆上螺纹穿插有滑块，所述滑块于检测架相连接，所述滑动板的中部固定于滑块上。
作为本发明的一种优选方式，所述安全分离箱包括箱体和安装于箱体内部的若干组分隔板，若干组所述分隔板呈交叉状分布且内部形成有若干组收纳腔，若干组所述收纳腔与上方的电池本体对应分布。
作为本发明的一种优选方式，所述收纳腔的中部设置有隔板，所述隔板的上方填充有填充垫，所述填充垫的表面呈多孔状结构。
作为本发明的一种优选方式，所述磁动式下压器包括连接板和安装于连接板外端的下压器本体，所述下压器本体外接有通电线。
作为本发明的一种优选方式，所述下压器本体包括定位块、筒体、电磁块、磁铁和接触球，所述定位块固定于连接板上且下端与筒体相连接，所述电磁块固定于筒体的上端且外接通电线，所述磁铁位于电磁块的下方且下端与接触球相连接。
作为本发明的一种优选方式，所述电磁块在通电状态下底部的磁极与磁贴上端的磁极相同。
作为本发明的一种优选方式，所述接触球采用橡胶材料且整体呈半球状结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1.本发明设计了一种用于对新能源汽车动力电池进行自动化检测的装置，该自动化检测动力电池装置包括电池安装架、动力电池模组、移动式温度检测组件、问题电池标记机构和紧急安全分离处理机构，动力电池模组安装于电池安装架上，通过移动式温度检测组件可以对动力电池模组进行动态化检测处理，并且检测的精准度精确到每个电池，可以有效的提高对动力电池检测的效果，当检测出问题电池时，可以通过问题电池标记机构对问题电池进行标记处理，便于后续的电池快速拆卸检修，当问题电池出现烟雾或者明火存在影响其他电池正常运作时，可以通过紧急安全分离处理机构将问题电池进行分离并下沉式收纳，然后通过内部配置的灭火组件可以对问题组件进行封闭式处理，避免对其他电池造成损伤。
2.本发明设计的自动化检测动力电池装置可以实现对动力电池动态化检测、精确性标记以及分离式安全处理，大大提高了动力电池在运行过程中的安全性。
附图说明
图1为本发明所述电池安装架安装结构图；
图2为本发明所述电池安装架内部结构图；
图3为本发明所述检测架结构图；
图4为本发明所述紧急安全分离处理机构结构图；
图5为本发明所述磁动式下压器结构图。
图中:1、电池安装架；2、安装槽；3、电池包；4、电池本体；5、导轨；6、横向调节器；7、检测架；8、滑动板；9、接触板；10、温度传感器；11、控制器；12、涂料罐；13、泵体；14、伸缩式导流软管；15、分流管；16、喷头；17、阀门；18、安全分离箱；19、磁动式下压器；20、驱动电机；21、螺杆；22、滑块；23、箱体；24、分隔板；25、收纳腔；26、隔板；27、填充垫；28、连接板；29、定位块；30、筒体；31、电磁块；32、磁铁；33、接触球；34、灭火器；35、输料管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统，包括电池安装架1、动力电池模组、移动式温度检测组件、问题电池标记机构和紧急安全分离处理机构，电池安装架1安装于汽车车架上且表面加工成型有两排安装槽2，动力电池模组由若干组电池包3组成，若干组电池包3均匀安装于两排安装槽2内，电池包3由若干组电池本体4组成，移动式温度检测组件安装于电池安装架1上，移动式温度检测组件包括导轨5、横向调节器6和检测架7，导轨5安装于两排安装槽2组件之间，横向调节器6安装于导轨5内，检测架7架设于横向调节器6上，检测架7的两端滑动设置于动力电池模组上，问题电池标记机构安装于导轨5的一端且配合检测架7使用，紧急安全分离处理机构安装于电池安装架1的底部；
检测架7包括滑动板8、接触板9、温度传感器10和控制器11，接触板9分设有两组且对称安装于滑动板8的底部，温度传感器10分设有若干组且均匀安装于两组接触板9上，若干组温度传感器10通过线路与控制器11相连接并将信息传输至汽车驾驶室的中控屏上，检测架7在移动的过程中通过温度传感器10对下方的每组电池本体4运行温度进行精确温度检测处理，当出现温度异常时，将信号传输至控制器11，控制器11控制问题电池标记机构和紧急安全分离处理机构运作；
问题电池标记机构包括涂料罐12、泵体13、伸缩式导流软管14、分流管15和喷头16，涂料罐12安装于电池安装架1的一端，泵体13安装于涂料罐12上且出液端与伸缩式导流软管14相连接，伸缩式导流软管14位于导轨5内，分流管15分设有两组且分别安装于两组滑动板8上，分流管15与伸缩式导流软管14相连接，喷头16分设有若干组且与温度传感器10对应分布，喷头16与分流管15的连接处安装有阀门17，通过泵体13将涂料罐12的涂料外抽并顺着伸缩式导流软管14输送至分流管15，通过分流管15将涂料输送至喷头16，并通过喷头16在涂料喷涂在问题电池上，达到标记的目的，便于后续工作人员快速查找问题电池并进行检修更换处理；
紧急安全分离处理机构包括安全分离箱18、磁动式下压器19、灭火器34和输气管35，安全分离箱18分设有若干组且均匀分布于若干组电池包3下方，磁动式下压器19分设有若干组且均匀安装于滑动板8上，磁动式下压器19与温度传感器10对应分布，灭火器34安装于电池安装架1的边缘且通过端部与输气管35相连接，灭火器34选用干粉灭火器，输气管35通过管路与安全分离箱18相连接，当需要对问题电池进行分离时，该位置的电磁块31通电产生磁性并作用于下方的磁块32，使得磁块32下移并利用接触球33将问题电池进行下压式分离并沉入至收纳腔25内，达到分离的目的，同时灭火器34工作并将干粉喷入至收纳腔25内，达到对问题电池可能存在的明火情况进行灭火处理。
进一步改进地，如图1所示：横向调节器6包括驱动电机20和安装于驱动电机20动力输出端的螺杆21，螺杆21转动穿插于导轨5内，螺杆21上螺纹穿插有滑块22，滑块22于检测架7相连接，滑动板8的中部固定于滑块22上，通过驱动电机20带动螺杆21转动，螺杆21在转动的过程中带动滑块22横向移动，从而使得检测架7同步移动。
进一步改进地，如图4所示：安全分离箱18包括箱体23和安装于箱体23内部的若干组分隔板24，若干组分隔板24呈交叉状分布且内部形成有若干组收纳腔25，若干组收纳腔25与上方的电池本体4对应分布，这样的设计方式可以根据需要对问题电池进行分离式收纳处理，避免影响到其他电池的正常运作。
进一步改进地，如图4所示：收纳腔25的中部设置有隔板26，隔板26的上方填充有填充垫27，填充垫27的表面呈多孔状结构。
进一步改进地，如图1所示：磁动式下压器19包括连接板28和安装于连接板28外端的下压器本体，下压器本体外接有通电线。
进一步改进地，如图5所示：下压器本体包括定位块29、筒体30、电磁块31、磁铁32和接触球33，定位块29固定于连接板28上且下端与筒体30相连接，电磁块31固定于筒体30的上端且外接通电线，磁铁32位于电磁块31的下方且下端与接触球33相连接，当需要对问题电池进行分离时，该位置的电磁块31通电产生磁性并作用于下方的磁块32，使得磁块32下移并利用接触球33将问题电池进行下压式分离并沉入至收纳腔25内，达到分离的目的。
进一步改进地，如图5所示：电磁块31在通电状态下底部的磁极与磁贴上端的磁极相同，这样的设计方式便于对接触球33进行纵向调节。
具体地，接触球33采用橡胶材料且整体呈半球状结构，通过接触球33抵触问题电池可以将问题电池进行下压式分离并沉入至收纳腔25内。
在使用时：本发明当需要对动力电池模组进行安全检测时，通过驱动电机20带动螺杆21转动，螺杆21在转动的过程中带动滑块22横向移动，从而使得检测架7同步移动，检测架7在移动的过程中通过温度传感器10对下方的每组电池本体4运行温度进行精确温度检测处理，当出现温度异常时，将信号传输至控制器11，控制器11控制问题电池标记机构和紧急安全分离处理机构运作，通过泵体13将涂料罐12的涂料外抽并顺着伸缩式导流软管14输送至分流管15，通过分流管15将涂料输送至喷头16，并通过喷头16在涂料喷涂在问题电池上，达到标记的目的，便于后续工作人员快速查找问题电池并进行检修更换处理，当需要对问题电池进行分离时，该位置的电磁块31通电产生磁性并作用于下方的磁块32，使得磁块32下移并利用接触球33将问题电池进行下压式分离并沉入至收纳腔25内，达到分离的目的，同时灭火器34工作并将干粉喷入至收纳腔25内，达到对问题电池可能存在的明火情况进行灭火处理。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统，其特征在于：包括电池安装架(1)、动力电池模组、移动式温度检测组件、问题电池标记机构和紧急安全分离处理机构，所述电池安装架(1)安装于汽车车架上且表面加工成型有两排安装槽(2)，所述动力电池模组由若干组电池包(3)组成，若干组所述电池包(3)均匀安装于两排安装槽(2)内，所述电池包(3)由若干组电池本体(4)组成，所述移动式温度检测组件安装于电池安装架(1)上，所述移动式温度检测组件包括导轨(5)、横向调节器(6)和检测架(7)，所述导轨(5)安装于两排安装槽(2)组件之间，所述横向调节器(6)安装于导轨(5)内，所述检测架(7)架设于横向调节器(6)上，所述检测架(7)的两端滑动设置于动力电池模组上，所述问题电池标记机构安装于导轨(5)的一端且配合检测架(7)使用，所述紧急安全分离处理机构安装于电池安装架(1)的底部；
所述检测架(7)包括滑动板(8)、接触板(9)、温度传感器(10)和控制器(11)，所述接触板(9)分设有两组且对称安装于滑动板(8)的底部，所述温度传感器(10)分设有若干组且均匀安装于两组接触板(9)上，若干组所述温度传感器(10)通过线路与控制器(11)相连接并将信息传输至汽车驾驶室的中控屏上；
所述问题电池标记机构包括涂料罐(12)、泵体(13)、伸缩式导流软管(14)、分流管(15)和喷头(16)，所述涂料罐(12)安装于电池安装架(1)的一端，所述泵体(13)安装于涂料罐(12)上且出液端与伸缩式导流软管(14)相连接，所述伸缩式导流软管(14)位于导轨(5)内，所述分流管(15)分设有两组且分别安装于两组滑动板(8)上，所述分流管(15)与伸缩式导流软管(14)相连接，所述喷头(16)分设有若干组且与温度传感器(10)对应分布，所述喷头(16)与分流管(15)的连接处安装有阀门(17)；
所述紧急安全分离处理机构包括安全分离箱(18)、磁动式下压器(19)、灭火器(34)和输气管(35)，所述安全分离箱(18)分设有若干组且均匀分布于若干组电池包(3)下方，所述磁动式下压器(19)分设有若干组且均匀安装于滑动板(8)上，所述磁动式下压器(19)与温度传感器(10)对应分布，所述灭火器(34)安装于电池安装架(1)的边缘且通过端部与输气管(35)相连接，所述输气管(35)通过管路与安全分离箱(18)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统，其特征在于：所述横向调节器(6)包括驱动电机(20)和安装于驱动电机(20)动力输出端的螺杆(21)，所述螺杆(21)转动穿插于导轨(5)内，所述螺杆(21)上螺纹穿插有滑块(22)，所述滑块(22)于检测架(7)相连接，所述滑动板(8)的中部固定于滑块(22)上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统，其特征在于：所述安全分离箱(18)包括箱体(23)和安装于箱体(23)内部的若干组分隔板(24)，若干组所述分隔板(24)呈交叉状分布且内部形成有若干组收纳腔(25)，若干组所述收纳腔(25)与上方的电池本体(4)对应分布。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统，其特征在于：所述收纳腔(25)的中部设置有隔板(26)，所述隔板(26)的上方填充有填充垫(27)，所述填充垫(27)的表面呈多孔状结构。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统，其特征在于：所述磁动式下压器(19)包括连接板(28)和安装于连接板(28)外端的下压器本体，所述下压器本体外接有通电线。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统，其特征在于：所述下压器本体包括定位块(29)、筒体(30)、电磁块(31)、磁铁(32)和接触球(33)，所述定位块(29)固定于连接板(28)上且下端与筒体(30)相连接，所述电磁块(31)固定于筒体(30)的上端且外接通电线，所述磁铁(32)位于电磁块(31)的下方且下端与接触球(33)相连接。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统，其特征在于：所述电磁块(31)在通电状态下底部的磁极与磁贴上端的磁极相同。
8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统，其特征在于：所述接触球(33)采用橡胶材料且整体呈半球状结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311389255.7A CN117341474A (zh) | 2023-10-25 | 2023-10-25 | 一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311389255.7A CN117341474A (zh) | 2023-10-25 | 2023-10-25 | 一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN117341474A true CN117341474A (zh) | 2024-01-05 |
Family
ID=89362836
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202311389255.7A Pending CN117341474A (zh) | 2023-10-25 | 2023-10-25 | 一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN117341474A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117554838A (zh) * | 2024-01-11 | 2024-02-13 | 深圳市百耐信科技有限公司 | 一种工商业液冷储能电池组装设备及控制系统 |
| CN117747990A (zh) * | 2024-02-15 | 2024-03-22 | 昆明市官渡区职业高级中学 | 新能源汽车动力电池维修检测系统及方法 |
-
2023
- 2023-10-25 CN CN202311389255.7A patent/CN117341474A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117554838A (zh) * | 2024-01-11 | 2024-02-13 | 深圳市百耐信科技有限公司 | 一种工商业液冷储能电池组装设备及控制系统 |
| CN117747990A (zh) * | 2024-02-15 | 2024-03-22 | 昆明市官渡区职业高级中学 | 新能源汽车动力电池维修检测系统及方法 |
| CN117747990B (zh) * | 2024-02-15 | 2024-04-23 | 昆明市官渡区职业高级中学 | 新能源汽车动力电池维修检测系统及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN117341474A (zh) | 一种新能源汽车动力电池故障安全检测系统 | |
| CN205759224U (zh) | 具有自动灭火装置的电池箱系统 | |
| CN207502693U (zh) | 一种蓄电池在线监测管理系统 | |
| CN109289136A (zh) | 一种轨道交通锂电池自动灭火系统 | |
| JP2004537473A (ja) | 車両の空気タイヤにおける圧力変化の監視及びワイヤレス信号伝達並びに自動圧力制御のための装置を作動させるための方法及び装置 | |
| CN209286539U (zh) | 一种轨道交通锂电池自动灭火系统 | |
| CN112394259A (zh) | 一种电力检测方法及装置 | |
| CN209785197U (zh) | 一种电池火灾预警装置 | |
| CN109459081B (zh) | 一种密封箱体用的除湿智能环境测试仪 | |
| CN211068843U (zh) | 电池箱专用自动灭火装置 | |
| CN114660479A (zh) | 一种车辆动力电池性能测试装置 | |
| CN212058933U (zh) | 一种利用NB-loT设备的物联网燃气表 | |
| CN211675968U (zh) | 用于电池包灭火的系统及安装该系统的车辆 | |
| CN209553390U (zh) | 一种快递专用电动三轮车的安防系统 | |
| CN220410440U (zh) | 一种设备运维管理巡检装置 | |
| CN108535641B (zh) | 一种sf6密度继电器校验装置 | |
| CN219937137U (zh) | 一种无线阀控式铅酸蓄电池监控装置 | |
| CN213110232U (zh) | 用于锂电池老化存储的装置 | |
| CN220492490U (zh) | 一种自检测可处理故障减少停电范围的电力监控系统 | |
| WO2023236839A1 (zh) | 电池仓以及换电站 | |
| CN216553260U (zh) | 一种可移动立体智能车库测量平台 | |
| CN113834954B (zh) | 一种nakqc开关柜运行状态智能监控维护装置及系统 | |
| CN217156687U (zh) | 一种多功能飞机空调车通用检测设备 | |
| CN220604824U (zh) | 一种动力电池 | |
| CN117310519B (zh) | 一种新能源航标的储能电池防漏检测装置及系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication |