CN117341429A - 一种车辆的电池水泵控制方法及装置 - Google Patents

一种车辆的电池水泵控制方法及装置 Download PDF

Info

Publication number
CN117341429A
CN117341429A CN202311467652.1A CN202311467652A CN117341429A CN 117341429 A CN117341429 A CN 117341429A CN 202311467652 A CN202311467652 A CN 202311467652A CN 117341429 A CN117341429 A CN 117341429A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
battery
water pump
target vehicle
target
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202311467652.1A
Other languages
English (en)
Inventor
刘开
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GAC Aion New Energy Automobile Co Ltd
Original Assignee
GAC Aion New Energy Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GAC Aion New Energy Automobile Co Ltd filed Critical GAC Aion New Energy Automobile Co Ltd
Priority to CN202311467652.1A priority Critical patent/CN117341429A/zh
Publication of CN117341429A publication Critical patent/CN117341429A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00271—HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit
    • B60H1/00278—HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit for the battery
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本申请提供一种车辆的电池水泵控制方法及装置，该方法包括：在检测到目标车辆开启了乘员舱空调时，判断目标车辆的动力电池是否需要进行冷却；如果是，对动力电池执行冷却操作；识别目标车辆的当前车辆工况；根据当前车辆工况控制目标车辆的电池水泵执行相应的操作，以使电池水泵的水泵占空比达到预设的目标占空比。可见，该方法及装置能够在乘员舱进行制冷，且电池进入冷却时，对车辆的电池水泵进行相应的控制，避免乘员舱出风口温度产生突变，提升了用户体验度。

Description

一种车辆的电池水泵控制方法及装置
技术领域
本申请涉及整车控制技术领域，具体而言，涉及一种车辆的电池水泵控制方法及装置。
背景技术
目前，纯电车型由于降本需求，乘员舱温控系统和电池温控系统通常会共用一个压缩机，通过比例阀进行制冷量的分配。现有方案中，为降低成本，在进行温控时，会将比例阀省掉，从而导致在乘员舱进行制冷，且电池进入冷却时，会导致乘员舱出风口温度产生突变，降低了用户体验度。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种车辆的电池水泵控制方法及装置，能够在乘员舱进行制冷，且电池进入冷却时，对车辆的电池水泵进行相应的控制，避免乘员舱出风口温度产生突变，提升了用户体验度。
本申请第一方面提供了一种车辆的电池水泵控制方法，包括：
在检测到目标车辆开启了乘员舱空调时，判断所述目标车辆的动力电池是否需要进行冷却；
如果是，对所述动力电池执行冷却操作；
识别所述目标车辆的当前车辆工况；
根据所述当前车辆工况控制所述目标车辆的电池水泵执行相应的操作，以使所述电池水泵的水泵占空比达到预设的目标占空比。
进一步地，所述判断所述目标车辆的动力电池是否需要进行冷却，包括：
检测所述目标车辆的电池温度；
判断所述电池温度是否超过预设的目标温度；
如果是，则确定需要对所述目标车辆的动力电池进行冷却，并执行所述的对所述动力电池执行冷却操作。
进一步地，其中，所述当前车辆工况为行车工况、充电工况、热失控状态以及远程预冷状态中的其中一种。
进一步地，所述根据所述当前车辆工况控制所述目标车辆的电池水泵执行相应的操作包括：
当所述车辆工况为所述行车工况时，在预设时延时间段之后，根据预设目标转速控制所述目标车辆的电池水泵进行工作；
当所述车辆工况为所述充电工况时，根据预设的第一转速控制算法控制所述目标车辆的电池水泵立刻进行工作；
当所述车辆工况为所述目标车辆处于热失控状态时，根据预设的第二转速控制算法控制所述目标车辆的电池水泵立刻进行工作；
当所述车辆工况为所述目标车辆处于远程预冷状态时，根据预设的第三转速控制算法控制所述目标车辆的电池水泵立刻进行工作。
进一步地，所述目标车辆上的电池冷却系统至少包括所述电池水泵、所述动力电池、热交换器、空调压缩机以及流量控制阀。
本申请第二方面提供了一种车辆的电池水泵控制装置，所述车辆的电池水泵控制装置包括：
判断单元，用于在检测到目标车辆开启了乘员舱空调时，判断所述目标车辆的动力电池是否需要进行冷却；
执行单元，用于当判断出所述动力电池需要进行冷却时，对所述动力电池执行冷却操作；
识别单元，用于识别所述目标车辆的当前车辆工况；
控制单元，用于根据所述当前车辆工况控制所述目标车辆的电池水泵执行相应的操作，以使所述电池水泵的水泵占空比达到预设的目标占空比。
进一步地，所述判断单元包括：
检测子单元，用于在检测到目标车辆开启了乘员舱空调时，检测所述目标车辆的电池温度；
判断子单元，用于判断所述电池温度是否超过预设的目标温度；
确定子单元，用于当判断出所述电池温度超过所述目标温度时，则确定需要对所述目标车辆的动力电池进行冷却，并触发所述执行单元对所述动力电池执行冷却操作。
进一步地，所述当前车辆工况为行车工况、充电工况、热失控状态以及远程预冷状态中的其中一种。
进一步地，所述控制单元，具体用于当所述车辆工况为所述行车工况时，在预设时延时间段之后，根据预设目标转速控制所述目标车辆的电池水泵进行工作；
所述控制单元，具体还用于当所述车辆工况为所述充电工况时，根据预设的第一转速控制算法控制所述目标车辆的电池水泵立刻进行工作；
所述控制单元，具体还用于当所述车辆工况为所述目标车辆处于热失控状态时，根据预设的第二转速控制算法控制所述目标车辆的电池水泵立刻进行工作；
所述控制单元，具体还用于当所述车辆工况为所述目标车辆处于远程预冷状态时，根据预设的第三转速控制算法控制所述目标车辆的电池水泵立刻进行工作。
进一步地，所述目标车辆上的电池冷却系统至少包括所述电池水泵、所述动力电池、热交换器、空调压缩机以及流量控制阀。
本申请第三方面提供了一种电子设备，包括存储器以及处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序以使所述电子设备执行本申请第一方面中任一项所述的车辆的电池水泵控制方法。
本申请第四方面提供了一种计算机可读存储介质，其存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被一处理器读取并运行时，执行本申请第一方面中任一项所述的车辆的电池水泵控制方法。
本申请的有益效果为：该方法及装置能够在乘员舱进行制冷，且电池进入冷却时，对车辆的电池水泵进行相应的控制，避免乘员舱出风口温度产生突变，提升了用户体验度。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请实施例提供的一种车辆的电池水泵控制方法的流程示意图；
图2为本申请实施例提供的另一种车辆的电池水泵控制方法的流程示意图；
图3为本申请实施例提供的一种车辆的电池水泵控制装置的结构示意图；
图4为本申请实施例提供的另一种车辆的电池水泵控制装置的结构示意图；
图5为本申请实施例提供的一种电池冷却系统的示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例1
请参看图1，图1为本实施例提供的一种车辆的电池水泵控制方法的流程示意图。其中，该车辆的电池水泵控制方法包括：
S101、在检测到目标车辆开启了乘员舱空调时，判断目标车辆的动力电池是否需要进行冷却，若是，则执行步骤S102；若否，则结束本流程。
本实施例中，该方法应用于目标车辆上的电池冷却系统中，目标车辆上的电池冷却系统至少包括电池水泵、动力电池、热交换器、空调压缩机以及流量控制阀。
S102、对动力电池执行冷却操作。
S103、识别目标车辆的当前车辆工况。
本实施例中，当前车辆工况为行车工况、充电工况、热失控状态以及远程预冷状态中的其中一种。
S104、根据当前车辆工况控制目标车辆的电池水泵执行相应的操作，以使电池水泵的水泵占空比达到预设的目标占空比。
本实施例中，纯电车型由于降本需求，乘员舱温控系统和电池温控系统通常会共用一个压缩机，通过比例阀进行制冷量的分配。为了进一步降低成本，目前温控系统方案会进一步将比例阀省掉。然而，在实践中发现乘员舱进行制冷时，电池进入冷却会导致乘员舱出风口温度产生突变，为此，本申请提出了一种通过电池水泵防止乘员舱温度突变的控制方法。
本实施例中，该方法的执行主体可以为计算机、服务器等计算装置，对此本实施例中不作任何限定。
在本实施例中，该方法的执行主体还可以为智能手机、平板电脑等智能设备，对此本实施例中不作任何限定。
可见，实施本实施例所描述的车辆的电池水泵控制方法，能够在乘员舱进行制冷，且电池进入冷却时，对车辆的电池水泵进行相应的控制，避免乘员舱出风口温度产生突变，提升了用户体验度。
实施例2
请参看图2，图2为本实施例提供的一种车辆的电池水泵控制方法的流程示意图。其中，该车辆的电池水泵控制方法包括：
S201、在检测到目标车辆开启了乘员舱空调时，检测目标车辆的电池温度。
本实施例中，该方法应用于目标车辆上的电池冷却系统中，目标车辆上的电池冷却系统至少包括电池水泵、动力电池、热交换器、空调压缩机以及流量控制阀。
请参看图5，图5示出了一种电池冷却系统的示意图。其中，电池回路中由于没有比例阀控制流量，导致在电池有快冷需求时电池侧产生大量热交换使得乘员舱出风口温度产生突变，基于此，本申请能够通过控制电池水泵占空比改善这种情况。
本实施例中，该方法首先识别到乘员舱有冷却需求，即乘员舱空调开启。
S202、判断电池温度是否超过预设的目标温度，若是，则执行步骤S203；若否，则结束本流程。
本实施例中，如果电池温度超过预设的目标温度，则确定需要对目标车辆的动力电池进行冷却。
本实施例中，该方法其次检测电池包温度是否到达目标温度需要冷却电池。
S203、对动力电池执行冷却操作。
S204、识别目标车辆的当前车辆工况，并执行步骤S205～S208中的对应步骤。
本实施例中，当前车辆工况为行车工况、充电工况、热失控状态以及远程预冷状态中的其中一种。
S205、当车辆工况为行车工况时，在预设时延时间段之后，根据预设目标转速控制目标车辆的电池水泵进行工作。
本实施例中，当车辆处于行车工况时，在电池冷却开始后，延时15s请求电池水泵开始工作，并且以0.5r/s的请求水泵慢慢达到目标占空比。
作为一种可选的实施方式，该方法还包括：
当车联工况为行车工况时，判断电池温度是否超过一定值或者电池冷却优先级是否高于预设优先级阈值；
若电池温度超过一定值或者电池冷却优先级高于预设优先级阈值，则在电池冷却开始后，立刻请求水泵工作，并且以正常的斜率请求水泵迅速达到目标占空比。
S206、当车辆工况为充电工况时，根据预设的第一转速控制算法控制目标车辆的电池水泵立刻进行工作。
本实施例中，该方法在识别出车辆工况为充电工况时，在电池冷却开始后，立刻请求水泵工作，并且以正常的斜率请求水泵迅速达到目标占空比。
在本实施例中，正常的斜率相当于第一转速控制算法中的计算公式为指定常数。
S207、当车辆工况为目标车辆处于热失控状态时，根据预设的第二转速控制算法控制目标车辆的电池水泵立刻进行工作。
本实施例中，当车辆工况对应于热失控状态时，立刻请求水泵工作，并且以正常的斜率请求水泵迅速达到目标占空比。
在本实施例中，正常的斜率相当于第二转速控制算法中的计算公式为指定常数。
S208、当车辆工况为目标车辆处于远程预冷状态时，根据预设的第三转速控制算法控制目标车辆的电池水泵立刻进行工作。
本实施例中，当车辆工况对应于远程预冷状态时，立刻请求水泵工作，并且以正常的斜率请求水泵迅速达到目标占空比。
在本实施例中，正常的斜率相当于第三转速控制算法中的计算公式为指定常数。
实施这种实施方式，能够使得电池水泵的水泵占空比达到预设的目标占空比。
本实施例中，该方法的执行主体可以为计算机、服务器等计算装置，对此本实施例中不作任何限定。
在本实施例中，该方法的执行主体还可以为智能手机、平板电脑等智能设备，对此本实施例中不作任何限定。
可见，实施本实施例所描述的车辆的电池水泵控制方法，能够在乘员舱进行制冷，且电池进入冷却时，对车辆的电池水泵进行相应的控制，避免乘员舱出风口温度产生突变，提升了用户体验度。
实施例3
请参看图3，图3为本实施例提供的一种车辆的电池水泵控制装置的结构示意图。如图3所示，该车辆的电池水泵控制装置包括：
判断单元310，用于在检测到目标车辆开启了乘员舱空调时，判断目标车辆的动力电池是否需要进行冷却；
执行单元320，用于当判断出动力电池需要进行冷却时，对动力电池执行冷却操作；
识别单元330，用于识别目标车辆的当前车辆工况；
控制单元340，用于根据当前车辆工况控制目标车辆的电池水泵执行相应的操作，以使电池水泵的水泵占空比达到预设的目标占空比。
本实施例中，对于车辆的电池水泵控制装置的解释说明可以参照实施例1或实施例2中的描述，对此本实施例中不再多加赘述。
可见，实施本实施例所描述的车辆的电池水泵控制装置，能够在乘员舱进行制冷，且电池进入冷却时，对车辆的电池水泵进行相应的控制，避免乘员舱出风口温度产生突变，提升了用户体验度。
实施例4
请参看图4，图4为本实施例提供的一种车辆的电池水泵控制装置的结构示意图。如图4所示，该车辆的电池水泵控制装置包括：
判断单元310，用于在检测到目标车辆开启了乘员舱空调时，判断目标车辆的动力电池是否需要进行冷却；
执行单元320，用于当判断出动力电池需要进行冷却时，对动力电池执行冷却操作；
识别单元330，用于识别目标车辆的当前车辆工况；
控制单元340，用于根据当前车辆工况控制目标车辆的电池水泵执行相应的操作，以使电池水泵的水泵占空比达到预设的目标占空比。
作为一种可选的实施方式，判断单元310包括：
检测子单元311，用于在检测到目标车辆开启了乘员舱空调时，检测目标车辆的电池温度；
判断子单元312，用于判断电池温度是否超过预设的目标温度；
确定子单元313，用于当判断出电池温度超过目标温度时，则确定需要对目标车辆的动力电池进行冷却，并触发执行单元对动力电池执行冷却操作。
本实施例中，当前车辆工况为行车工况、充电工况、热失控状态以及远程预冷状态中的其中一种。
作为一种可选的实施方式，控制单元340，具体用于当车辆工况为行车工况时，在预设时延时间段之后，根据预设目标转速控制目标车辆的电池水泵进行工作；
控制单元340，具体还用于当车辆工况为充电工况时，根据预设的第一转速控制算法控制目标车辆的电池水泵立刻进行工作；
控制单元340，具体还用于当车辆工况为目标车辆处于热失控状态时，根据预设的第二转速控制算法控制目标车辆的电池水泵立刻进行工作；
控制单元340，具体还用于当车辆工况为目标车辆处于远程预冷状态时，根据预设的第三转速控制算法控制目标车辆的电池水泵立刻进行工作。
本实施例中，目标车辆上的电池冷却系统至少包括电池水泵、动力电池、热交换器、空调压缩机以及流量控制阀。
本实施例中，对于车辆的电池水泵控制装置的解释说明可以参照实施例1或实施例2中的描述，对此本实施例中不再多加赘述。
可见，实施本实施例所描述的车辆的电池水泵控制装置，能够在乘员舱进行制冷，且电池进入冷却时，对车辆的电池水泵进行相应的控制，避免乘员舱出风口温度产生突变，提升了用户体验度。
本申请实施例提供了一种电子设备，包括存储器以及处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序以使所述电子设备执行本申请实施例1或实施例2中的车辆的电池水泵控制方法。
本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，其存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被一处理器读取并运行时，执行本申请实施例1或实施例2中的车辆的电池水泵控制方法。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本申请的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
另外，在本申请各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (10)

1.一种车辆的电池水泵控制方法，其特征在于，包括：
在检测到目标车辆开启了乘员舱空调时，判断所述目标车辆的动力电池是否需要进行冷却；
如果是，对所述动力电池执行冷却操作；
识别所述目标车辆的当前车辆工况；
根据所述当前车辆工况控制所述目标车辆的电池水泵执行相应的操作，以使所述电池水泵的水泵占空比达到预设的目标占空比。
2.根据权利要求1所述的车辆的电池水泵控制方法，其特征在于，所述判断所述目标车辆的动力电池是否需要进行冷却，包括：
检测所述目标车辆的电池温度；
判断所述电池温度是否超过预设的目标温度；
如果是，则确定需要对所述目标车辆的动力电池进行冷却，并执行所述的对所述动力电池执行冷却操作。
3.根据权利要求1所述的车辆的电池水泵控制方法，其特征在于，其中，所述当前车辆工况为行车工况、充电工况、热失控状态以及远程预冷状态中的其中一种。
4.根据权利要求3所述的车辆的电池水泵控制方法，其特征在于，所述根据所述当前车辆工况控制所述目标车辆的电池水泵执行相应的操作，包括：
当所述车辆工况为所述行车工况时，在预设时延时间段之后，根据预设目标转速控制所述目标车辆的电池水泵进行工作；
当所述车辆工况为所述充电工况时，根据预设的第一转速控制算法控制所述目标车辆的电池水泵立刻进行工作；
当所述车辆工况为所述目标车辆处于热失控状态时，根据预设的第二转速控制算法控制所述目标车辆的电池水泵立刻进行工作；
当所述车辆工况为所述目标车辆处于远程预冷状态时，根据预设的第三转速控制算法控制所述目标车辆的电池水泵立刻进行工作。
5.根据权利要求1所述的车辆的电池水泵控制方法，其特征在于，所述目标车辆上的电池冷却系统至少包括所述电池水泵、所述动力电池、热交换器、空调压缩机以及流量控制阀。
6.一种车辆的电池水泵控制装置，其特征在于，所述车辆的电池水泵控制装置包括：
判断单元，用于在检测到目标车辆开启了乘员舱空调时，判断所述目标车辆的动力电池是否需要进行冷却；
执行单元，用于当判断出所述动力电池需要进行冷却时，对所述动力电池执行冷却操作；
识别单元，用于识别所述目标车辆的当前车辆工况；
控制单元，用于根据所述当前车辆工况控制所述目标车辆的电池水泵执行相应的操作，以使所述电池水泵的水泵占空比达到预设的目标占空比。
7.根据权利要求6所述的车辆的电池水泵控制装置，其特征在于，所述判断单元包括：
检测子单元，用于在检测到目标车辆开启了乘员舱空调时，检测所述目标车辆的电池温度；
判断子单元，用于判断所述电池温度是否超过预设的目标温度；
确定子单元，用于当判断出所述电池温度超过所述目标温度时，则确定需要对所述目标车辆的动力电池进行冷却，并触发所述执行单元对所述动力电池执行冷却操作。
8.根据权利要求6所述的车辆的电池水泵控制装置，其特征在于，所述当前车辆工况为行车工况、充电工况、热失控状态以及远程预冷状态中的其中一种。
9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括存储器以及处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序以使所述电子设备执行权利要求1至5中任一项所述的车辆的电池水泵控制方法。
10.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质中存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被一处理器读取并运行时，执行权利要求1至5任一项所述的车辆的电池水泵控制方法。
CN202311467652.1A 2023-11-06 2023-11-06 一种车辆的电池水泵控制方法及装置 Pending CN117341429A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202311467652.1A CN117341429A (zh) 2023-11-06 2023-11-06 一种车辆的电池水泵控制方法及装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202311467652.1A CN117341429A (zh) 2023-11-06 2023-11-06 一种车辆的电池水泵控制方法及装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN117341429A true CN117341429A (zh) 2024-01-05

Family

ID=89366804

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202311467652.1A Pending CN117341429A (zh) 2023-11-06 2023-11-06 一种车辆的电池水泵控制方法及装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN117341429A (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110588277B (zh) 电动汽车热管理方法、系统和车辆
US9796292B2 (en) System and method for cooling electric vehicle
CN111059733B (zh) 压缩机组控制方法及装置
US11065938B2 (en) Control device for cooling device
US9573488B2 (en) Driving control method and system of fuel cell vehicle
CN114738949B (zh) 用于移动式空调的控制方法及装置、移动式空调
CN107819162B (zh) 一种高电压电池温度调节系统、方法及车辆
CN115716431A (zh) 一种车辆预冷的热管理控制方法、系统、介质、设备和车辆
CN114824581A (zh) 一种电池包低温区域加热方法及装置
CN111976414A (zh) 一种热管理系统的控制方法及系统
CN117341429A (zh) 一种车辆的电池水泵控制方法及装置
JP4845710B2 (ja) インバータ冷凍機の制御装置および電力消費システム
CN116714555A (zh) 车辆制动盘的冷却方法、系统、装置、车辆和存储介质
WO2020176027A1 (en) A method of controlling a cooling system of a vehicle, and a vehicle
CN108800425B (zh) 防止空调频繁启停的控制方法、装置及空调
CN114559857B (zh) 一种热管理系统控制方法及装置
CN113859049B (zh) 电池热管理方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质
CN115230431A (zh) 一种冷媒回路控制方法及装置
CN113970174A (zh) 室外风机控制方法、空调器和计算机可读存储介质
CN117284158A (zh) 一种电池冷却控制方法、装置、设备和车辆
CN113007876B (zh) 空调机组控制方法、装置、空调机组和存储介质
CN117818296A (zh) 车辆电池冷却方法、装置、电子设备及存储介质
CN117048285A (zh) 一种车辆热管理方法及装置
CN113899053B (zh) 自然冷却空调机组及其防冻控制方法与装置
CN111688442A (zh) 一种空调器安全控制方法、装置、存储介质与空调器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination