CN117312632A - 一种车辆功能展示的仲裁方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆功能展示的仲裁方法、装置、设备及存储介质，方法包括：获取推荐列表中的需推荐的所有第一车辆功能；根据每一所述第一车辆功能的重要程度、在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的综合得分；按照所述综合得分的高低顺序对所有所述第一车辆功能进行排序，将综合得分最高的前n个第一车辆功能发送至中控屏进行显示；其中，n＞0，n为整数。本发明实施例将综合得分作为车辆功能的展示顺序，实现动态、灵活展示各车辆功能，用户体验高。
Description
技术领域
本发明涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种车辆功能展示的仲裁方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着汽车产业的逐渐发展，车辆功能日益丰富。目前通过在中控屏展示车机推荐的车辆功能，供用户选择使用或不使用，然而车机推荐的车辆功能是通过时间先后顺序或预设的固定优先级进行展示的，不能灵活展示需推荐的车辆功能。
发明内容
本发明提供一种车辆功能展示的仲裁方法、装置、设备及存储介质，以解决现有技术不能灵活展示需推荐的车辆功能的问题。
为实现上述目的，本发明实施例提供了一种车辆功能展示的仲裁方法，包括：
获取推荐列表中的需推荐的所有第一车辆功能；
根据每一所述第一车辆功能的重要程度、在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的综合得分；
按照所述综合得分的高低顺序对所有所述第一车辆功能进行排序，将综合得分最高的前n个第一车辆功能发送至中控屏进行显示；其中，n＞0，n为整数。
作为上述方案的改进，所述根据每一所述第一车辆功能的重要程度、在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的综合得分，包括：
根据每一所述第一车辆功能的重要程度，确定每一所述第一车辆功能的静态得分；
根据每一所述第一车辆功能在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的动态得分；
根据所述静态得分和所述动态得分，计算每一所述第一车辆功能的综合得分。
作为上述方案的改进，通过以下步骤计算任一所述第一车辆功能的动态评分：
当所述第一车辆功能位于所述推荐列表中的首位，且处于当前位置的第一持续时间大于第一预设时长时，根据计算所述第一车辆功能的动态评分；其中，k2表示动态得分，t0表示第一持续时间；
当所述第一车辆功能不位于所述推荐列表中的首位，且处于当前位置的第二持续时间大于第二预设时长时，根据计算所述第一车辆功能的动态得分；其中，k2表示动态得分，t1表示第二持续时间，e表示自然常数；
所述根据所述静态得分和所述动态得分，计算每一所述第一车辆功能的综合得分，包括：
根据k＝f(k1+k2)，计算每一所述第一车辆功能的综合得分k＝f(k1+k2)；其中，k表示综合得分，f表示车辆功能的置信系数，k1表示静态得分，k2表示动态得分。
作为上述方案的改进，所述车辆功能展示的仲裁方法还包括：
在接收到功能推荐请求时，获取所述功能推荐请求中携带的需推荐的第二车辆功能；
判断所述第二车辆功能是否在非历史列表中存在；其中，所述非历史列表至少包括：执行列表和所述推荐列表，所述执行列表包括正在执行的车辆功能；
当判断到所述第二车辆功能在所述非历史列表中存在时，更新所述第二车辆功能的功能参数；
当判断到所述第二车辆功能在所述非历史列表中不存在时，将所述第二车辆功能添加至所述推荐列表中。
作为上述方案的改进，在所述获取所述功能推荐请求中携带的需推荐的第二车辆功能之后，所述车辆功能展示的仲裁方法还包括：
获取所述第二车辆功能的实际推荐时间间隔和理想推荐时间间隔；
当所述实际推荐时间间隔大于所述理想推荐时间间隔时，判断所述第二车辆功能是否在所述非历史列表中存在。
作为上述方案的改进，通过以下步骤获取所述实际推荐时间间隔：
将本次推荐所述第二车辆功能时的时间减去上一次推荐所述第二车辆功能时的时间，得到所述第二车辆功能的实际推荐时间间隔；
通过以下步骤获取所述理想推荐时间间隔：
根据用户选择使用推荐的第二车辆功能和选择减少推荐的第二车辆功能的次数，计算第一状态参数：
其中，u1表示第一状态参数，q表示用户选择减少推荐的第二车辆功能的次数，p表示用户选择使用推荐的第二车辆功能的次数；
从所述第二车辆功能最近a次推荐已读的用户反馈状态，统计降级和用户选择使用推荐的第二车辆功能的次数，计算第二状态参数：
其中，u2表示第二状态参数，n表示第二车辆功能降级的次数，p表示用户选择使用推荐的第二车辆功能的次数；
根据所述第一状态参数和所述第二状态参数，计算所述理想推荐时间间隔：
ΔT＝max{recommend_Cycle，max{u1，u2}*reduce_Recommend_Cycle}
其中，ΔT表示理想推荐时间间隔，recommend_Cycle表示预设的最小推荐时间间隔，reduce_Recommend_Cycle表示预设的减少推荐时的时间间隔。
作为上述方案的改进，在所述获取推荐列表中的当前需推荐的所有第一车辆功能之前，所述车辆功能展示的仲裁方法还包括：
判断在预设等待时长内是否存在用户查看中控屏显示的车辆功能的操作，若否，则进入至所述获取推荐列表中的当前需推荐的所有第一车辆功能的步骤。
为实现上述目的，本发明实施例还提供了一种车辆功能展示的仲裁装置，包括：
推荐列表查询模块，用于获取推荐列表中的需推荐的所有第一车辆功能；
综合得分计算模块，用于根据每一所述第一车辆功能的重要程度、在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的综合得分；
车辆功能显示模块，用于按照所述综合得分的高低顺序对所有所述第一车辆功能进行排序，将综合得分最高的前n个第一车辆功能发送至中控屏进行显示；其中，n＞0，n为整数。
为实现上述目的，本发明实施例还提供了一种电子设备，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器在执行所述计算机程序时实现如上述的车辆功能展示的仲裁方法。
为实现上述目的，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序；其中，所述计算机程序在运行时控制所述计算机可读存储介质所在的设备执行如上述的车辆功能展示的仲裁方法。
与现有技术相比，本发明实施例提供的一种车辆功能展示的仲裁方法、装置、设备及存储介质，通过根据车辆功能的重要程度、在推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算所述推荐列表中的所有需推荐的第一车辆功能的综合得分，将综合得分作为车辆功能的展示顺序，实现动态、灵活展示各车辆功能，用户体验高。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种车辆功能展示的仲裁方法的流程图；
图2是本发明实施例提供的一种车辆功能展示的仲裁装置的结构框图；
图3是本发明实施例提供的一种电子设备的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参见图1，图1是本发明实施例提供的一种车辆功能展示的仲裁方法的流程图，所述车辆功能展示的仲裁方法包括：
S1、获取推荐列表中的需推荐的所有第一车辆功能；
S2、根据每一所述第一车辆功能的重要程度、在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的综合得分；
S3、按照所述综合得分的高低顺序对所有所述第一车辆功能进行排序，将综合得分最高的前n个第一车辆功能发送至中控屏进行显示；其中，n＞0，n为整数。
可以理解的是，车机内至少存储有执行列表、推荐列表及历史列表，所述执行列表中存储有正在执行的车辆功能，所述推荐列表中存储有需推荐的车辆功能，所述历史列表中存储有用户选择使用过的车辆功能和用户选择降级过的的车辆功能。一般来说，中控屏不会显示所述推荐列表中的所有车辆功能，避免占据大量中控屏显示面积，因此，选择排名最高的前n个车辆功能发送至中控屏进行显示，本发明实施例将根据车辆功能的重要程度、在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算得到的该车辆功能的综合得分作为该车辆功能进行展示的排名依据，不再是固定的、不变的顺序，能够动态、灵活展示各车辆功能，用户体验高。
在一种可选的实施方式中，所述根据每一所述第一车辆功能的重要程度、在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的综合得分，包括：
根据每一所述第一车辆功能的重要程度，确定每一所述第一车辆功能的静态得分；
根据每一所述第一车辆功能在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的动态得分；
根据所述静态得分和所述动态得分，计算每一所述第一车辆功能的综合得分。
可以理解的是，首先可以预先存储有车辆功能与静态得分的对应关系，该对应关系是根据车辆功能的重要程度设定的，重要程度越高，静态得分越高，从该对应关系中，查找到每一车辆功能的静态得分，例如，洗车模式推荐的静态得分设置为29，按摩推荐的静态得分设置为24，温度控制的静态得分设置为24.5。接着根据车辆功能在推荐列表中的实时位置及处于该位置上的持续时间，计算得到每一车辆功能的动态得分。最后将静态得分和动态得分进行加权求和，得到每一车辆功能的综合得分。
在一种可选的实施方式中，通过以下步骤计算任一所述第一车辆功能的动态评分：
当所述第一车辆功能位于所述推荐列表中的首位，且处于当前位置的第一持续时间大于第一预设时长时，根据计算所述第一车辆功能的动态评分；其中，k2表示动态得分，t0表示第一持续时间；
当所述第一车辆功能不位于所述推荐列表中的首位，且处于当前位置的第二持续时间大于第二预设时长时，根据计算所述第一车辆功能的动态得分；其中，k2表示动态得分，t1表示第二持续时间，e表示自然常数；
所述根据所述静态得分和所述动态得分，计算每一所述第一车辆功能的综合得分，包括：
根据k＝f(k1+k2)，计算每一所述第一车辆功能的综合得分k＝f(k1+k2)；其中，k表示综合得分，f表示车辆功能的置信系数，k1表示静态得分，k2表示动态得分。
可以理解的是，根据车辆功能在推荐列表中的实时位置及处于该位置上的持续时间，计算得到每一车辆功能的动态得分，该动态得分是变化的，根据该动态得分计算得到的综合得分也是变化的，从而实现推荐列表中的排序顺序的动态变化，能够动态、灵活展示各车辆功能，用户体验高。可选的，所述第一预设时长为3s，所述第二预设时长为3s。
在一种可选的实施方式中，所述车辆功能展示的仲裁方法还包括：
在接收到功能推荐请求时，获取所述功能推荐请求中携带的需推荐的第二车辆功能；
判断所述第二车辆功能是否在非历史列表中存在；其中，所述非历史列表至少包括：执行列表和所述推荐列表，所述执行列表包括正在执行的车辆功能；
当判断到所述第二车辆功能在所述非历史列表中存在时，更新所述第二车辆功能的功能参数；
当判断到所述第二车辆功能在所述非历史列表中不存在时，将所述第二车辆功能添加至所述推荐列表中。
可以理解的是，当接收到功能推荐请求时，功能推荐请求中携带的需推荐的车辆功能可能已存在于推荐列表或执行列表中，此时需要更新该车辆功能的功能参数，当该车辆功能在推荐列表或执行列表中不存在时，将该车辆功能添加至所述推荐列表中，使得其和原先存储于推荐列表中的车辆功能一起进行综合得分的计算，根据综合得分进行排序。
在一种可选的实施方式中，在所述获取所述功能推荐请求中携带的需推荐的第二车辆功能之后，所述车辆功能展示的仲裁方法还包括：
获取所述第二车辆功能的实际推荐时间间隔和理想推荐时间间隔；
当所述实际推荐时间间隔大于所述理想推荐时间间隔时，判断所述第二车辆功能是否在所述非历史列表中存在。
在本发明实施例中，在接收到功能推荐请求时，获取所述功能推荐请求中携带的需推荐的第二车辆功能；获取所述第二车辆功能的实际推荐时间间隔和理想推荐时间间隔；当相同功能的实际推荐时间间隔大于理想推荐时间间隔时，说明此时接收到的功能推荐请求是合理的，可以进行后续的仲裁流程。
在一种可选的实施方式中，通过以下步骤获取所述实际推荐时间间隔：
将本次推荐所述第二车辆功能时的时间减去上一次推荐所述第二车辆功能时的时间，得到所述第二车辆功能的实际推荐时间间隔；
通过以下步骤获取所述理想推荐时间间隔：
根据用户选择使用推荐的第二车辆功能和选择减少推荐的第二车辆功能的次数，计算第一状态参数：
其中，u1表示第一状态参数，q表示用户选择减少推荐的第二车辆功能的次数，p表示用户选择使用推荐的第二车辆功能的次数；
从所述第二车辆功能最近a次推荐已读的用户反馈状态，统计降级和用户选择使用推荐的第二车辆功能的次数，计算第二状态参数：
其中，u2表示第二状态参数，n表示第二车辆功能降级的次数，p表示用户选择使用推荐的第二车辆功能的次数；
根据所述第一状态参数和所述第二状态参数，计算所述理想推荐时间间隔：
ΔT＝max{recommend_Cycle，max{u1，u2}*reduce_Recommend_Cycle}
其中，ΔT表示理想推荐时间间隔，recommend_Cycle表示预设的最小推荐时间间隔，reduce_Recommend_Cycle表示预设的减少推荐时的时间间隔。
可以理解的是，根据用户是否对车辆功能反馈减少推荐，修改第一状态参数u1，用户设置了减少推荐则u1＝1，若用户多次设置减少推荐则u1每次设置增加1，若再次推荐且用户执行此功能则u1减1，u1最小值为0。从历史记录取每个功能最近a次，例如5次推荐已读的用户反馈状态，统计降级和用户执行的次数，计算第二状态参数u2。最后根据第一状态参数u1和所述第二状态参数u2，计算所述理想推荐时间间隔。
在一种可选的实施方式中，所述车辆功能展示的仲裁方法还包括：
在接受到功能降级请求时，获取所述功能降级请求中携带的需降级的第三车辆功能；
若所述第三车辆功能在所述非历史列表中存在，则将所述第三车辆功能降级，并记录至所述历史列表中。
在一种可选的实施方式中，在所述获取推荐列表中的当前需推荐的所有第一车辆功能之前，所述车辆功能展示的仲裁方法还包括：
判断在预设等待时长内是否存在用户查看中控屏显示的车辆功能的操作，若否，则进入至所述获取推荐列表中的当前需推荐的所有第一车辆功能的步骤。
可以理解的是，通过判断用户是否在中控屏显示的推荐列表处有任意操作，确定用户是否有查看中控屏显示的车辆功能的操作，可选的，所述预设等待时长为3s，例如，在3s内，若判断到不存在用户查看中控屏显示的车辆功能的操作，则进入至所述获取推荐列表中的当前需推荐的所有第一车辆功能的步骤，若判断存在用户查看中控屏显示的车辆功能的操作，则等待预设间隔时长，例如1s后继续判断是否在3s内存在用户查看中控屏显示的车辆功能的操作。
本发明实施例提供的一种车辆功能展示的仲裁方法，通过根据车辆功能的重要程度、在推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算所述推荐列表中的所有需推荐的第一车辆功能的综合得分，将综合得分作为车辆功能的展示顺序，实现动态、灵活展示各车辆功能，用户体验高。
参见图2，图2是本发明实施例提供的一种车辆功能展示的仲裁装置10的结构框图，所述车辆功能展示的仲裁装置10包括：
推荐列表查询模块11，用于获取推荐列表中的需推荐的所有第一车辆功能；
综合得分计算模块12，用于根据每一所述第一车辆功能的重要程度、在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的综合得分；
车辆功能显示模块13，用于按照所述综合得分的高低顺序对所有所述第一车辆功能进行排序，将综合得分最高的前n个第一车辆功能发送至中控屏进行显示；其中，n＞0，n为整数。
可选的，所述根据每一所述第一车辆功能的重要程度、在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的综合得分，包括：
根据每一所述第一车辆功能的重要程度，确定每一所述第一车辆功能的静态得分；
根据每一所述第一车辆功能在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的动态得分；
根据所述静态得分和所述动态得分，计算每一所述第一车辆功能的综合得分。
可选的，通过以下步骤计算任一所述第一车辆功能的动态评分：
当所述第一车辆功能位于所述推荐列表中的首位，且处于当前位置的第一持续时间大于第一预设时长时，根据计算所述第一车辆功能的动态评分；其中，k2表示动态得分，t0表示第一持续时间；
当所述第一车辆功能不位于所述推荐列表中的首位，且处于当前位置的第二持续时间大于第二预设时长时，根据计算所述第一车辆功能的动态得分；其中，k2表示动态得分，t1表示第二持续时间，e表示自然常数；
所述根据所述静态得分和所述动态得分，计算每一所述第一车辆功能的综合得分，包括：
根据k＝f(k1+k2)，计算每一所述第一车辆功能的综合得分k＝f(k1+k2)；其中，k表示综合得分，f表示车辆功能的置信系数，k1表示静态得分，k2表示动态得分。
可选的，所述车辆功能展示的仲裁装置10还包括：
功能推荐请求响应模块，用于在接收到功能推荐请求时，获取所述功能推荐请求中携带的需推荐的第二车辆功能；
第一判断模块，用于判断所述第二车辆功能是否在非历史列表中存在；其中，所述非历史列表至少包括：执行列表和所述推荐列表，所述执行列表包括正在执行的车辆功能；
更新模块，用于当判断到所述第二车辆功能在所述非历史列表中存在时，更新所述第二车辆功能的功能参数；
插入模块，用于当判断到所述第二车辆功能在所述非历史列表中不存在时，将所述第二车辆功能添加至所述推荐列表中。
可选的，所述车辆功能展示的仲裁装置10还包括：
推荐时间间隔获取模块，用于获取所述第二车辆功能的实际推荐时间间隔和理想推荐时间间隔；
第二判断模块，用于当所述实际推荐时间间隔大于所述理想推荐时间间隔时，判断所述第二车辆功能是否在所述非历史列表中存在。
可选的，通过以下步骤获取所述实际推荐时间间隔：
将本次推荐所述第二车辆功能时的时间减去上一次推荐所述第二车辆功能时的时间，得到所述第二车辆功能的实际推荐时间间隔；
通过以下步骤获取所述理想推荐时间间隔：
根据用户选择使用推荐的第二车辆功能和选择减少推荐的第二车辆功能的次数，计算第一状态参数：
其中，u1表示第一状态参数，q表示用户选择减少推荐的第二车辆功能的次数，p表示用户选择使用推荐的第二车辆功能的次数；
从所述第二车辆功能最近a次推荐已读的用户反馈状态，统计降级和用户选择使用推荐的第二车辆功能的次数，计算第二状态参数：
其中，u2表示第二状态参数，n表示第二车辆功能降级的次数，p表示用户选择使用推荐的第二车辆功能的次数；
根据所述第一状态参数和所述第二状态参数，计算所述理想推荐时间间隔：
ΔT＝max{recommend_Cycle，max{u1，u2}*reduce_Recommend_Cycle}
其中，ΔT表示理想推荐时间间隔，recommend_Cycle表示预设的最小推荐时间间隔，reduce_Recommend_Cycle表示预设的减少推荐时的时间间隔。
可选的，所述车辆功能展示的仲裁装置还包括：
功能降级请求接收模块，用于在接受到功能降级请求时，获取所述功能降级请求中携带的需降级的第三车辆功能；
功能降级模块，用于若所述第三车辆功能在所述非历史列表中存在，则将所述第三车辆功能降级，并记录至所述历史列表中。
可选的，所述车辆功能展示的仲裁装置10还包括：
第三判断模块，用于判断在预设等待时长内是否存在用户查看中控屏显示的车辆功能的操作，若否，则进入至所述获取推荐列表中的当前需推荐的所有第一车辆功能的步骤。
值得说明的是，本发明实施例所述的车辆功能展示的仲裁装置10中各个模块的工作过程可参考上述实施例所述的车辆功能展示的仲裁方法的工作过程，在此不再赘述。
本发明实施例提供的一种车辆功能展示的仲裁装置10，通过根据车辆功能的重要程度、在推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算所述推荐列表中的所有需推荐的第一车辆功能的综合得分，将综合得分作为车辆功能的展示顺序，实现动态、灵活展示各车辆功能，用户体验高。
为实现上述目的，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序；其中，所述计算机程序在运行时控制所述计算机可读存储介质所在的设备执行如上述任一所述实施例所述的车辆功能展示的仲裁方法。
参见图3，图3是本发明实施例提供的一种电子设备20的结构框图，所述电子设备20包括：处理器21、存储器22以及存储在所述存储器22中并可在所述处理器21上运行的计算机程序。所述处理器21执行所述计算机程序时实现上述车辆功能展示的仲裁方法实施例中的步骤。或者，所述处理器21执行所述计算机程序时实现上述各装置实施例中各模块/单元的功能。
示例性的，所述计算机程序可以被分割成一个或多个模块/单元，所述一个或者多个模块/单元被存储在所述存储器22中，并由所述处理器21执行，以完成本发明。所述一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段，该指令段用于描述所述计算机程序在所述电子设备20中的执行过程。
所述电子设备20可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。所述电子设备20可包括，但不仅限于，处理器21、存储器22。本领域技术人员可以理解，所述示意图仅仅是电子设备20的示例，并不构成对电子设备20的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件，例如所述电子设备20还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。
所称处理器21可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等，所述处理器21是所述电子设备20的控制中心，利用各种接口和线路连接整个电子设备20的各个部分。
所述存储器22可用于存储所述计算机程序和/或模块，所述处理器21通过运行或执行存储在所述存储器22内的计算机程序和/或模块，以及调用存储在存储器22内的数据，实现所述电子设备20的各种功能。所述存储器22可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外，存储器22可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如硬盘、内存、插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)、至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
其中，所述电子设备20集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器21执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。
需说明的是，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。另外，本发明提供的装置实施例附图中，模块之间的连接关系表示它们之间具有通信连接，具体可以实现为一条或多条通信总线或信号线。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种车辆功能展示的仲裁方法，其特征在于，包括：
获取推荐列表中的需推荐的所有第一车辆功能；
根据每一所述第一车辆功能的重要程度、在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的综合得分；
按照所述综合得分的高低顺序对所有所述第一车辆功能进行排序，将综合得分最高的前n个第一车辆功能发送至中控屏进行显示；其中，n＞0，n为整数。
2.如权利要求1所述的车辆功能展示的仲裁方法，其特征在于，所述根据每一所述第一车辆功能的重要程度、在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的综合得分，包括：
根据每一所述第一车辆功能的重要程度，确定每一所述第一车辆功能的静态得分；
根据每一所述第一车辆功能在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的动态得分；
根据所述静态得分和所述动态得分，计算每一所述第一车辆功能的综合得分。
3.如权利要求2所述的车辆功能展示的仲裁方法，其特征在于，通过以下步骤计算任一所述第一车辆功能的动态评分：
当所述第一车辆功能位于所述推荐列表中的首位，且处于当前位置的第一持续时间大于第一预设时长时，根据计算所述第一车辆功能的动态评分；其中，k2表示动态得分，t0表示第一持续时间；
当所述第一车辆功能不位于所述推荐列表中的首位，且处于当前位置的第二持续时间大于第二预设时长时，根据计算所述第一车辆功能的动态得分；其中，k2表示动态得分，t1表示第二持续时间，e表示自然常数；
所述根据所述静态得分和所述动态得分，计算每一所述第一车辆功能的综合得分，包括：
根据k＝f(k1+k2)，计算每一所述第一车辆功能的综合得分k＝f(k1+k2)；其中，k表示综合得分，f表示车辆功能的置信系数，k1表示静态得分，k2表示动态得分。
4.如权利要求1所述的车辆功能展示的仲裁方法，其特征在于，所述车辆功能展示的仲裁方法还包括：
在接收到功能推荐请求时，获取所述功能推荐请求中携带的需推荐的第二车辆功能；
判断所述第二车辆功能是否在非历史列表中存在；其中，所述非历史列表至少包括：执行列表和所述推荐列表，所述执行列表包括正在执行的车辆功能；
当判断到所述第二车辆功能在所述非历史列表中存在时，更新所述第二车辆功能的功能参数；
当判断到所述第二车辆功能在所述非历史列表中不存在时，将所述第二车辆功能添加至所述推荐列表中。
5.如权利要求4所述的车辆功能展示的仲裁方法，其特征在于，在所述获取所述功能推荐请求中携带的需推荐的第二车辆功能之后，所述车辆功能展示的仲裁方法还包括：
获取所述第二车辆功能的实际推荐时间间隔和理想推荐时间间隔；
当所述实际推荐时间间隔大于所述理想推荐时间间隔时，判断所述第二车辆功能是否在所述非历史列表中存在。
6.如权利要求5所述车辆功能展示的仲裁方法，其特征在于，通过以下步骤获取所述实际推荐时间间隔：
将本次推荐所述第二车辆功能时的时间减去上一次推荐所述第二车辆功能时的时间，得到所述第二车辆功能的实际推荐时间间隔；
通过以下步骤获取所述理想推荐时间间隔：
根据用户选择使用推荐的第二车辆功能和选择减少推荐的第二车辆功能的次数，计算第一状态参数：
其中，u1表示第一状态参数，q表示用户选择减少推荐的第二车辆功能的次数，p表示用户选择使用推荐的第二车辆功能的次数；
从所述第二车辆功能最近a次推荐已读的用户反馈状态，统计降级和用户选择使用推荐的第二车辆功能的次数，计算第二状态参数：
其中，u2表示第二状态参数，n表示第二车辆功能降级的次数，p表示用户选择使用推荐的第二车辆功能的次数；
根据所述第一状态参数和所述第二状态参数，计算所述理想推荐时间间隔：
ΔT＝max{recommend_Cycle，max{u1，u2}*reduce_Recommend_Cycle}
其中，ΔT表示理想推荐时间间隔，recommend_Cycle表示预设的最小推荐时间间隔，reduce_Recommend_Cycle表示预设的减少推荐时的时间间隔。
7.如权利要求1-6任一项所述的车辆功能展示的仲裁方法，其特征在于，在所述获取推荐列表中的当前需推荐的所有第一车辆功能之前，所述车辆功能展示的仲裁方法还包括：
判断在预设等待时长内是否存在用户查看中控屏显示的车辆功能的操作，若否，则进入至所述获取推荐列表中的当前需推荐的所有第一车辆功能的步骤。
8.一种车辆功能展示的仲裁装置，其特征在于，包括：
推荐列表查询模块，用于获取推荐列表中的需推荐的所有第一车辆功能；
综合得分计算模块，用于根据每一所述第一车辆功能的重要程度、在所述推荐列表中的位置和处于所述位置上的持续时间，计算每一所述第一车辆功能的综合得分；
车辆功能显示模块，用于按照所述综合得分的高低顺序对所有所述第一车辆功能进行排序，将综合得分最高的前n个第一车辆功能发送至中控屏进行显示；其中，n＞0，n为整数。
9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器在执行所述计算机程序时实现如权利要求1～7任一项所述的车辆功能展示的仲裁方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序；其中，所述计算机程序在运行时控制所述计算机可读存储介质所在的设备执行如权利要求1～7任一项所述的车辆功能展示的仲裁方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311285183.1A CN117312632A (zh) | 2023-09-28 | 2023-09-28 | 一种车辆功能展示的仲裁方法、装置、设备及存储介质 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311285183.1A CN117312632A (zh) | 2023-09-28 | 2023-09-28 | 一种车辆功能展示的仲裁方法、装置、设备及存储介质 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN117312632A true CN117312632A (zh) | 2023-12-29 |
Family
ID=89245954
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202311285183.1A Pending CN117312632A (zh) | 2023-09-28 | 2023-09-28 | 一种车辆功能展示的仲裁方法、装置、设备及存储介质 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN117312632A (zh) |
-
2023
- 2023-09-28 CN CN202311285183.1A patent/CN117312632A/zh active Pending
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